汽车突然爆胎如何处理 ♂
汽车突然爆胎如何处理
- 汽车突然爆胎如何处理
- 发生爆胎时如何处理
- 爆胎时的应急措施
- 汽车爆胎了应该如何处理
- 高速行驶时面对爆胎该如何处置有什么办法呢
- 轮胎爆胎该怎样处理
- 行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是什么
- 车辆爆胎正确处理方法
- 爆胎后的正确处置方法
车辆在行驶过程中，如果是后胎爆裂，驾驶员应双手紧握方向盘使汽车保持直线行驶，反复且间歇地踩踏制动踏板。如果爆裂的是前胎，驾驶员要用力地把握方向盘保持车辆直行，不要让车辆左右偏行，并轻踩制动踏板以免车前部承受太大的压力，导致轮胎脱离。
1、爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2、前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3、后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
驾驶汽车发生爆胎时我们首先要保持冷静，切不可慌忙失措。具体处理方法如下：
1、行车过程中前轮如果发生爆胎，可以稳住方向盘、强行降挡配合小幅度修正方向，尽量避免碰撞事故。
2、后轮爆胎时驾驶者会感觉到车尾发生甩尾趋势，很容易发生车身大幅度侧滑，司机要做到扶好方向盘，稳定车辆，轻点刹车，将后车轮的压力减轻转移到前车轮，从而让车辆更好稳定。
3、车辆靠边停好后，马上开打车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。
4、车辆后方150米处放置三角反光板，根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。
平时，我们注意保养和经常检查轮胎，能起到消除车轮爆胎的事故隐患。检查轮胎是否磨损严重、是否有裂口。如果发现有这样的情况，我们要及时修补或更换轮胎。汽车在启动前要检查胎压是否充足，胎压过高或过低也很容易爆胎。
汽车在行驶中，首先要低速行驶10公里左右，感觉一下轮胎和其它各个部件的安全情况，感觉没问题时再高速行驶。在高速行驶过程中，我们驾驶员注意力要高度集中，遇到紧急情况要采取应急措施，才能做到人车安全。下面就说一说汽车在高速行驶中，突然发生车轮爆胎时，我们驾驶员应该采取哪些应急措施:
1、当汽车后轮胎爆时，汽车会上下颠簸，车身会向爆胎车轮方向倾斜。这时我们驾驶员不要慌，要握稳方向盘，同时收缩油门，缓踩刹车，等车速降下来，把车开到路边平整地带停车，更换轮胎。千万不要踩死刹车，踩死刹车会导致车身飘移或侧翻。
2、汽车前轮爆胎是很危险的，这个时候车头会向爆胎车轮方向极速调转，很容易和旁边的其他车辆或建筑物发生碰撞。造成我们自己和他人，车毁人亡的恶性事故。发生前轮爆胎时，我们驾驶员要沉着冷静，及时采取应急措施。双手握紧方向盘，尽力调整好车头姿势，保持车辆直线行驶。同时收缩油门，缓慢轻踩刹车(千万不要用力过猛，踩死刹车)。使车在尽可能短的距离停下。然后再缓缓地把车开到路边平整地带，更换轮胎。
备注:停车更换轮胎时，要打开车的双闪警示灯，车后边100米-150米处要放置三角警示牌。
车行驶状态下瞬间爆胎，是一件很可怕的事，如果不能正确的处理，很容易造成更严重的后果。那么，如何处理应对汽车行驶状态下瞬间爆胎，让自身安全得以最大限度的保证呢。发现汽车爆胎后，千万不要猛踩刹车！
预防爆胎及爆胎时的应急处理方法
一、平时注意预防，杜绝爆胎隐患 车辆缺气行驶是爆胎的一个主要原因。轮胎缺气行驶，随着胎压下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，导致胎温升高、轮胎变软、强度下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。即使车辆低速行驶，也会伤胎，为以后高速行车时种下爆胎隐患。当然，胎压过高也是不安全的。 所以，平时一定要重视对轮胎的保护，定期检查胎压，保持标准胎压，如果轮胎中了钉子或者慢跑气，建议大家及时修补。上高速之前，更是要细心对车进行全面检测。另外，严重受损的轮胎，即使修好之后，最好也不要在跑长途、高速时使用，以防万一。
二、高速行驶时爆胎的应急处理方法车速不快时爆胎，倒是没什么可怕；如果高速行驶时爆胎，是非常可怕的，许多重大事故因此而起。 高速时后胎爆裂，车尾会摇摆不定、颠簸不已；前胎爆裂，则会严重影响驾驶员对方向盘的控制，因此，前胎爆裂的危害可能比后胎爆裂的危害要大。 不管哪种情况，驾驶员都要保持镇定，把握住两点：一是，双手紧紧握住方向盘，尽量保持直线行驶，不要左右摇摆。二是，“点刹”。也就是反复地一下一下踩刹车。记住，不要过分用力踩刹车，更不能踩“死”刹车，不要拉手刹。按照以上方法可以最大限度地减少危险。
三、安全地带停车，在交通繁忙的高速路上，路边停车十分危险。应尽量将汽车驶离干线道路，停在岔道。停车时将三角停车板放在车辆后面的道路上，然后尽快更换备胎。
在高速行驶中汽车发生爆胎的主要原因往往是充气不足，所以开车过程中汽车爆胎的应急处理方法提醒在上高速公路行驶前要仔细检查一下轮胎，气补充足，并做好应付发生意外情况的心理准备。为了防备万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，我们平常就必须随时按开车过程中汽车爆胎的应急处理方法要求的抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻，沉着冷静，较好地控制好方向，保证安全。另外，平时注意轮胎保养，经常检查轮胎能起到消除隐患的作用。检查是否达到磨耗标志，即花纹沟深度警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。
最后，提醒大家更换备用轮胎后，一定记得把坏了的轮胎及时修好，不要丢到后备箱后就忘记了，以免下次需要换轮胎时干着急。
我们经常就能在网上看到这样一些视频，就是汽车在高速行驶中汽车轮胎突然爆胎，从而导致汽车侧滑，从而导致车毁人亡的悲惨事故。而对于汽车在行驶过程中突然爆胎该怎么处置呢？如下：
一、高速行驶汽车爆胎处置方法
如果遇到在高速路上行驶中汽车突然爆胎的紧急情况，首先驾驶员一定不要慌张，也不要急着乱打方向盘，遇到这种情况首先做的是手握方向盘，同时踩下刹车，这里值得注意的是，踩刹车的方式要进行点刹作业，千万不要急刹车，不然很容易导致汽车侧滑或者翻滚。只要按照我说的这样做，就能把伤害降到最低。二、如何避免爆胎事故
如果汽车要进行高速行驶，驾驶员一定要做好自己的车况检查，对于汽车轮胎的检查是重中之重，首先就要检查汽车轮胎表面是否有裂纹，是否被钢钉钉入，而且还要检查汽车轮胎的胎压情况，如果没有问题的话就可以上高速行驶了，因为有效的检查能够对汽车有一个更好的安全判定，所以车主们一定要学会如何检查自己的汽车，这样就能有效避免爆胎事故。三、总结
对于高速行驶的汽车如果出现爆胎情况驾驶员一定不要紧张，同时一定要手握方向盘然后进行点刹作业，这样就能最大程度上的降低伤害。同时跑高速的时候不要超速行驶，如果超速行驶导致汽车爆胎，那么无论驾驶员怎么操作汽车都会侧翻，所以为了安全起见一定要遵守交通规则，切记不可超速行驶。同时在这里告诫广大驾驶员朋友，跑高速之前一定要检查好汽车的车况问题，因为提前做好这些事情就是你安全行车的保障。
汽车 如果在行驶过程中轮胎突然爆胎，是极易造成交通事故的，但如果掌握了轮胎突然爆胎的应对技巧，这样就可以有效减少轮胎爆胎带来的危害了。
车辆行驶中突然爆胎怎么办？
1.轮胎如果爆胎方向可能会失去控制，所以这个时候一定要保持镇定，双手紧握方向盘，轻踏制动踏板，尽量使车辆保持直线行驶。
2.如果已经有转向，不要过度矫正，要在控制好方向的情况下，轻踏制动踏板，让车辆慢慢减速，等车速降到适当的时候，平稳地将车停住，但是要记住尽量将车逐渐停靠在路边或是安全地带。
3.车辆发生爆胎，切忌慌乱中向相反的方向急打方向盘或是紧急制动，要尽量采用发动机制动使车辆减速（抢挡减速）；在没有控制好车速前，千万不要冒险急踩刹车，否则车辆就会出现翻车等更大的危险。
当轮胎出现这几种情况时，你就要提高警惕了
1、轮胎鼓包
轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，如有发现轮胎鼓包的现象应及时更换新胎，否则随时引发爆胎
2、胎面磨损
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。胎面磨损严重时，就算不会导致爆胎，也会因为摩擦力太小，导致在湿滑路面上行驶时侧滑、跑偏、刹车失灵。
3、轮胎裂纹
轮胎裂纹一般也会出现在轮胎侧面，这种裂纹有深有浅，有时并不是很明显，所以需要细心观察。裂纹本身对轮胎不构成重大威胁，但很容易进化成轮胎鼓包，从而埋下安全隐患。
4、轮胎使用年限到期
一般的轮胎使用年限为5年，如果轮胎用了近5年，那就应该更换轮胎了。因为 汽车 轮胎用个4、5年便开始出现老化现象，轮胎弹性越来越差，严重的话可直接导致轮胎变形，存在爆胎风险。
总结：很多粗心的司机会容易忽视一些轮胎细节的问题，往往这些问题引发事故的概率极大。所以在出行前，一定要仔细检查轮胎问题，发现有以上问题需及时更换轮胎。
轮胎爆胎该怎么处理？
因为爆胎引发的交通事故数不胜数，尤其在高速上爆胎是最严重的，处理不好随时都会车毁人亡，说一下怎样处理才能避免危险。
1、当轮胎爆胎后会迅速瘪掉导致车子失去平衡向某一侧方向倾斜，此时作为驾驶员一定要冷静不要慌张首先把住方向盘保持车辆直线行驶。
2、减速松开油门连续轻踩刹车观察后方车辆慢慢向公路右边靠拢直到停下，切记猛踩刹车和猛打方向盘，车子会甩尾或者翻掉。
3、打开双闪警告灯提醒后方车辆你的车出现故障，请保持距离及时避让。
4、车上所有人全部下车迅速撤离到护栏外边时刻注意后方来车并做好躲避的准备。
5、驾驶员迅速拿出三角警示牌放到车子后边150米的地方摆好，普通公路为50米。
6、接下来可以拨打高速公路救援电话12122等待救援，如果在普通道路爆胎可以联系就近修理厂或者保险公司。
因为在公路上逗留的时间越长危险就越大，所以建议会换轮胎的就自己换轮胎，换的过程中随时注意后方车辆，换完轮胎后取回三角警示牌开车走人，整个过程越快越好。
最后提醒车主朋友们，轮胎的维护和保养一定不要落下，轮胎的寿命在四五年左右，当到期后出现老化、开裂、磨损严重，维修人员建议更换时不要吝啬该换就换，车子的性能和安全才是最重要的。
轮胎爆胎属于最危险之一，采取措施是第一时间双手紧握方向盘，尽量保证车辆不偏方向，随即轻踩点刹车，再慢慢由轻到重踩刹车，等速度降下来了，然后慢慢靠边停下来。爆胎时特别注意的是要镇静、不能慌、千万不能急刹车、及时收起油门，手动挡的千万不能变空挡，好利用发动机第一时间牵制减慢车辆速度，同时缓慢刹车慢慢靠边停车。
您好，我是 @百姓车之家百姓真生活 ，很高兴回答您的问题。
您的问题很经典，也是很多司机的问题。
如果在普通的公路上，行驶中爆胎，一般情况下，车速都比较慢，容易把握好方向，这个时候，也不能惊慌，把车按照平时的驾驶要求停靠在可以停车的道路边，把 汽车 的临时三脚架拿出来，摆放在 汽车 后方50米处。
汽车 打双闪，如果自己会换备胎，自己更换备胎，如果自己换不了，打电话联系修车服务。
高速爆胎是容易出现较大事故的情况，所以高速爆胎需要车主冷静处理。
一切事故发生，都要首先保持冷静的头脑。
如果发生爆胎，首先不要惊慌，稳住方向。
然后看后视镜，打双闪，打右转指示灯，把车慢慢的往应急车道走。
走到应急车道，打双闪，放置应急三角架，三角架要放置在150米以外处。
然后开始更换备胎，由于在高速，叫拖车，或者修车都比较麻烦，而且费用比较多，所以基本是个人进行更换。
检查 汽车 备胎，拿出备胎。
检查 汽车 随车千斤顶，拿出千斤顶。
检查 汽车 随车工具，拿出工具。
首先要把 汽车 顶起，更换时，检查好千斤顶顶在车上的位置，一般都是靠近轮胎处有比较厚的车架铁处。
汽车 在顶起之前，一定要保持 汽车 在水平路面，有条件的最好找砖头把车轮夹住。防止 汽车 位移。
汽车 轮胎是反丝，拆轮胎时方向和普通拆其他螺丝正好相反。这点大家要知道。
更换时留意周边环境。
更换完备胎，旧轮胎要第一时间修好，再换回来。
必要时联系交警。
以上回答仅作为参考。
希望可以帮助到您。
轮胎爆胎的话，一定要保持镇定，千万不要慌张，然后的话一定要把控方向盘，不要紧急去练方向盘，然后不要去急踩刹车，一定要点3，通过快速的这样点刹来让那个车辆速度降下来。千万不要慌，然后不要去紧急变道啊，什么之类的，然后还我们出行的时候一定要检查一下轮胎，尤其上高速的时候一定要检查轮胎。这样的话，确保我们在行车的一个安全。
汽车 轮胎是 汽车 最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。
应急处理:千万别猛踩刹车
如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。
正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免 汽车 出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将 汽车 缓慢停下来。
如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将 汽车 缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让 汽车 逐渐减速并最终停下。
查找原因:高温是爆胎的“元凶”
据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：
第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。
第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明， 汽车 在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。
第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。
未雨绸缪:轮胎要多保养
*所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；
*至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，查找漏气的原因。
*经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。
*最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。
很高兴回答，爆胎了，首先要稳住方向盘，让车慢慢的滑到路边停下，前后俩百米放上标志，然后有备胎，拿工具换胎！没有备胎打电话换胎就好了！
行驶中千万不要踩刹车，扶好方向盘，让车慢慢降速，打开双闪靠边停，放警示牌在车后二百米远地方
快速手刹
轮胎爆胎换就行了，这个问题本身就是问题。
应急措施是：紧握方向盘，尽快平稳停车。遇到轮胎爆胎千万不要慌张，应紧握方向盘，保持车辆直线行驶，同时轻踩制动踏板，使车辆减速行驶。需要定期查看汽车的轮胎状态。如果在行驶过程中，汽车的轮胎出现爆胎现象，容易给汽车带来失控的后果，导致驾驶员无法及时制动汽车。
在日常的行驶过程中，除了观察仪表盘上各个系统的指示灯状态之外，还需要定期检查汽车轮胎气压的数值范围，如果出现偏离程度较大的现象，需要及时能调整汽车轮胎的气压，尽量防止轮胎出现爆胎的现象。
行车中轮胎突然爆裂具体做法：
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶，动作不能过大或者过猛，再将车辆驾驶进紧急车道上，然后在车后远处(100-200米)处放置警示三角牌，同时打开汽车的双闪。
您好！1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
汽车爆胎的应急处理方法，很多车主都不知道，这才是正确的做法
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶，动作不能过大或者过猛，再将车辆驾驶进紧急车道上，然后在车后远处(100-200米)处放置警示三角牌，同时打开汽车的双闪。
汽车爆胎的应急处理方法，很多车主都不知道，这才是正确的做法汽车爆胎的应急处理方法，很多车主都不知道，这才是正确的做法
在我们驾驶汽车的过程中，威胁我们车辆和人生命安全，最严重的恐怖杀手，车辆爆胎。所以首先我要提醒大家，在每一次上车准备驾驶的时候，我们都要花出一些时间围着自己车子的四周走一走，看一看，四个轮胎是不是完好无损，如果不能用眼睛确认此时轮胎里的充气程度，我们也最好用手按压一下车胎，看看轮胎里面的气是否足够，如果发现缺气也要仔细观察一下到底是正常缺气还是轮胎破损。
汽车爆胎的应急处理方法，很多车主都不知道，这才是正确的做法
据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系。因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。希望可以帮到您。
汽车 轮胎 是汽车最容易磨损的零件，因此爆胎事故时有发生。当胎压不足时，容易产生“动力性”然而，这种现象会引起巨大的共振力，最容易导致受伤轮胎突然被刺破，在高速行驶时危害极大。当轮胎跑气压力不足时，轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易发生“胎壁着地”现象，而胎壁是轮胎最薄弱的部位，“胎壁着地”最容易造成爆胎突发，发生在汽车急转弯时，容易导致翻车事故，危害也极其严重。
轮胎穿孔的处理
1、没有绝对的安全，只有相对的安全和方法。行车速度慢，即使遇到爆胎，因为速度可以控制，还是有机会立刻控制情绪，把握方向，控制危险情况。如果车速快，无论如何正确操作，也未必能在这么短的时间内让车辆回到可控状态。
2.突然刹车容易造成事故。特别是在高速公路上，突然刹车时更难控制车辆行驶方向。
3.适当时采取点制动。也许我们可以安全减速。
4.平时养成抓 方向盘 的习惯。遇到突刺不要突然刹车或打方向，必要时刹车。遇到情况尽量稳一点。
5.如果前轮爆胎，要紧紧握住方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌乱地反复敲打方向盘，以免发生强烈的侧滑甚至掉头。然后慢慢减速，可以挂到空挡或逐级减速，松开油门踏板，反复轻踩刹车，慢慢停车。
6.如果后轮爆胎，汽车会不稳，会产生轻微的力，使汽车向爆胎的一侧倾斜。此时应反复轻踩踏板，集油减速慢停。就像前轮胎爆胎时，不要猛踩刹车踏板，也不要快速松开油门踏板。可以采用集油减速的方式，逐渐减速，最后停车。
7.车辆靠边停车后立即打开车辆双闪灯，熄火，拉手刹。
8.从 后视镜 观察后方可下车检查车况，并尽快在车辆后方150米处放置三角反光镜。接下来根据车辆的实际情况，选择更换备胎或者呼叫道路救援服务。
穿刺原因
1.以下情况容易造成穿刺:(1)高速公路。(2)超速。(3)过载。(4)轮胎磨损和老化。(5)气压过高或过低。(6)轮胎质量差。(7)影响。(八)轮胎侧面鼓包、爆胎等缺陷。
2.轮胎气压一般有三种情况:1)气压过高；2)正常状态；3)缺气状态。如图所示，正常的轮胎气压是最理想的行驶状态，对轮胎、整车和周围环境的危害最小。
如果满足以下条件，应更换新轮胎:
1.胎面磨损接近沟槽中的磨损标记(TWI)，表明沟槽深度小于1.6毫米..(胎面花纹沟深度小于1.6 mm时，非常危险，尤其是在湿地、雪地行驶时。因为花纹平滑，轮胎的排水性能大大降低，抓地力大大降低，牵引力和制动力会突然丧失，存在很大的安全隐患)
2.轮胎使用寿命过长，或者橡胶容易老化。(长时间暴露在阳光、油、酸、碳氢化合物等下后。，轮胎的性能会逐渐下降，这大大增加了行驶过程中轮胎突然爆胎的风险)。
3.轮胎侧面鼓包、裂纹、割伤、钉伤等异常磨损。(子午线轮胎胎面覆盖钢丝带束层，而轮胎侧面未覆盖钢丝层，因此侧面损伤更容易造成爆胎)4。其他异常损害。
相关tag:车辆爆胎应急处置措施
汽车突然着火什么原因？请问一下，汽车为什么会起火呢都是哪些原因造成的 ♂
汽车突然着火什么原因？请问一下，汽车为什么会起火呢都是哪些原因造成的- 汽车突然着火什么原因
- 请问一下，汽车为什么会起火呢都是哪些原因造成的
- 汽车突然着火怎么了
- 汽车行驶过程中，起火怎么办
- 机动车发动机着火后首先应如何处置
- 汽车着火了还能开吗，应该怎么处理
- 汽车着火怎么办
- 汽车着火的原因是什么
1、燃油的泄漏会引发严重汽车自燃，油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。
2、发动机工作时，点火线圈自身温度很高，漏电处的温度升高，遭遇油泥等就会着火。
3、低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电，由于搭铁处会产生大量的热能，如果与易燃物接触，会导致起火。
4、当汽车发生撞击，导致易燃物泄漏且与火源接触时，才会导致起火。
5、在雷雨天气里，露天停放的汽车有可能遭遇雷击。由于雷击的电压非常高，完全可以将正在流动着雨水的车体与地面之间构成回路，从而将汽车上的某些电气设备击穿，严重者可能会引起汽车起火。
扩展资料：
预防措施：
1、多留意车辆的电路、油路。电线老化要更换，油路漏油要修补。行驶过程中，如闻到异味或有烟，要立即停车检查，找出原因，不可继续行驶。
2、行车途中不要吸烟，以免祸害自己及车。
3、不要把车辆当仓库，尤其不能存放易燃易爆物和自污染的物品，夏天最好将车停在阴凉和车库里，以免高温引起火灾。
参考资料来源：百度百科-车辆火灾
（一）汽车碰撞起火
汽车在高速上行驶的过程中发动机的温度要比汽油或者是柴油的燃烧点高，一旦在行驶的过程中出现撞车事故，汽车的燃油就会出现泄露，从而导致迅速起火。尤其是在雾天、雨天、雪天等能见度较低的天气，因驾驶而导致的撞车概率上升，容易导致火灾的发生。
（二）汽车漏电起火
汽车漏电而导致的火灾和火花塞的破损以及原理有着直接关系。尤其是使用时间太长的汽车，其在火花塞的油垢非常多且厚，因为汽车在行驶的过程中火花塞的周围温度是非常高的，堆积的油垢为起火准备了条件；而且火花塞本身就属于点火装置，绝缘体一旦出现击穿的现象，就会导致漏电打火并且连续不断，最终导致油垢被点燃。火灾发生之后若是有风，火势就会迅速扩大，最终难以对其进行控制。
（三）电路短路起火
因为汽车的电路导线和保险接头都是容易出现损伤的部件，所以在使用的过程中，部分车主为了减少保险接头控制带来的麻烦，或者是因为设置保险没有用，就将导线接通使用，甚至有部分车主在装置音响以及防盗装置的过程中乱拉导线，导致汽车原先正常的供电线路出现超载运行。如果长时间使用下去，就会因为温度的升高而导致更快老化，最终出现烧断以及短路起火的现象。再加上导线的包皮材料一般都是橡胶以及塑料材质的，所以导线的周围非常容易积累很多的油污，这些油污都是易燃品，非常容易导致起火。
（四）漏油起火
汽车漏油是最容易引发火灾的，也是最为可怕的一种现象。因为汽油在泄露的过程当中都是慢慢扩大，一方面，因为小量漏油很难被车主发现，另一方面，即使车主发现了也觉得不是什么大事，更重要的是很多车主即使发现漏油，在后续长时间开车的过程中并没有发生安全事故，更加认为该问题可以忽略，所以起火隐患随着时间的推移变得越来越严重，一旦出现突发性的火灾，最终导致的损失是无法收拾的。通过研究相关的文献，我们能够发现大型货运车辆突然起火绝大多数都是该种情况。
（五）曝晒起火
很多车主在停放车辆的时候不注意停车的地点，所以一旦停车地点出现问题，因为暴晒或者是雷击而导致的起火概率就会上升，最终导致财产损失。例如，夏季停放车辆的时候不适合将车停在阳光较强的地方；下雨的时候不能够将车停放在树下或者是没有装置避雷针的建筑物周围，如果没有对车停放的位置进行思考，随意停放，那么火灾事故发生的概率就会大大提升，严重的时候还会导致爆炸，造成更多的财产损失甚至是生命损失。
汽车着火一般主要是由于电子线路老化或不符合规格而引起的电火花打火所致。由于现代汽车上面的电子器件众多，因此发动机舱里面线束相当复杂，尤其是一些技术性不是很高的日本韩国车，还没有使用CAN-BUS之类的车辆局域网络控制系统，因此车辆中大量的线束在长时间使用后都出现了老化等现象，再加上车辆上面其它电子器件老化，造成电压不稳，产生电火花（在正常打火时也有电火花）就会引燃一些易燃物品。例如电线外面的橡胶，驾驶舱内的一些垃圾等等，最终造成整车自燃。
当然也不排除有时一些液体出现渗漏造成大火的可能，不过这种情况一般比较少，多为电器件起火。
一、燃油系统泄露，引起车辆火灾的最常见原因就是燃油系统的泄露，因为汽车中各类油液都具有易燃性、毒性、腐蚀性等特性，只要超过一定的温度即可燃烧产生自燃事故。
二、电子系统故障，据资料显示，在众多行驶过程中汽车自燃情况下，绝大多数是由于电子系统故障所引起的。
三、各类油液溢出，每辆车的发动机盖下都存在着各类液体——燃油、机油、变速箱油、转向油、刹车油、冷却液等等，当汽车在行驶过程中，所有上述油液都在进行工作循环，而包含这些油液的循环系统中，任何导管密封性出现问题，导致油液泄露，都将可能引发火灾。
四、发动机过热，汽车发动机本身不可能过热到足以起火的温度，不过它能够让同处于发动机舱的冷却液、机油等液体超过标准的工作温度，一旦发生这种情况，这些液体将会溢出并将发动机舱喷洒的到处都是，与其他的高温元件接触后，很大几率会发生起火。
汽车行驶过程注意事项
1、一定要远离大货车
无论是在高速上，还是在普通路段上，一旦遇到大货车一定要躲得远远的，因为这些车体积大、吨位大、盲区大，并且操作性还差，如果你想跟大货车强行，那绝对是想“提前归位”!如果路上遇到大货车，除了要远离之外，还需要注意大货车的行驶状况。
一旦发现异常，就应该及时刹车或者加速远离，而如果没有超车机会，则需要加大跟车距离，切勿盲目超越。
2、前车突然变道一定要提高警惕
路上开车，前车视野较为宽阔，而后车的视野几乎被前车挡住了，如果盲目的加速超车，而如果看到前车有突然变道的情况，一定要多加注意，很可能是前方出现了突发情况。
发动机着火时应迅速停熄发动机,用灭火器或覆盖法灭火。不得开启发动机罩后灭火,因为这样做可能会因大量空气进入而加大火势。如发现发动机舱内有明火，则不要再尝试打开发动机盖，因充足的氧气无疑会增大火势。
此时，车主应第一时间拨打“119”报警。
如果车主已经投保了汽车自燃险，首先应当保护好汽车自燃现场，火势受控后再报保险公司，要求对方派火灾调查人员到现场。因为保险公司理赔时，必须要有火灾调查人员出具的调查文书作为依据。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
首先不能开。
在分析下原因。汽车火灾一般发生在撞车、翻车或汽车保养、加油之际。汽车发生火灾一般都是燃油被明火点燃而引起的。此时驾驶员应注意以下几点 ：
1、立即切断油源
2、关闭油箱开关或取走汽车上的燃油。
3、关闭点火开关，防止电流助长火势。
4、立即设法离开驾驶室，因驾驶室内都是易燃品，如果驾驶室门无法打开，可从挡风玻璃脱离。当火焰逼近自己，无法躲避时，应用身体猛压火焰，冲出一条路。要注意保护好暴露在外面的皮肤，以防烧伤。车辆燃油着火燃烧，不要用水浇或拍打的方法灭火，只能用沙、土压灭火或用棉被篷布蒙盖使其熄灭。如果高压线引起着火，迅速切断电源，如果车辆在车场中发生火灾，应将其它车辆疏散再设法灭火。
当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。
当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭，如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭
当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰
当汽车被撞后发生火灾时，由于车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。
当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。
当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位是公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门让乘客下车后再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门，车窗因人多不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火或就地打滚滚灭衣物上的火焰
1、燃油的泄漏会引发严重汽车自燃，油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。
2、发动机工作时，点火线圈自身温度很高，漏电处的温度升高，遭遇油泥等就会着火。
3、低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电，由于搭铁处会产生大量的热能，如果与易燃物接触，会导致起火。
4、当汽车发生撞击，导致易燃物泄漏且与火源接触时，才会导致起火。
5、在雷雨天气里，露天停放的汽车有可能遭遇雷击。由于雷击的电压非常高，完全可以将正在流动着雨水的车体与地面之间构成回路，从而将汽车上的某些电气设备击穿，严重者可能会引起汽车起火。
汽车窗帘(如何选择合适的车帘) ♂
汽车窗帘(如何选择合适的车帘)“有车帘吗？ 效果如何？”
感觉网布比膜好。价格还是很便宜的。以前买的铝轨，还是比较好用的。就在网上买个专车，我的已经用了2年多了，比夏天拍的还厉害，而且私密性好，你懂的。夏天到了，我也想买一套，淘宝好点的说说哈，中国建材网有提供买特价车的，我姐夫的车帘买了2年多了，夏天比电影还厉害 对，隐私好，你懂的。震惊，哈哈。我也想穿，不过有朋友说正装就像拉那个轩[s：203][s：203][s：203]车里有窗帘多傻啊，绝对好当太阳有点不同。好的，开窗会划伤。[s：192][s：192][s：192][s：192][s：192][s：192]我已经买了，看看对时尚的影响
如何选择合适的车帘
汽车窗帘主要是保护隐私，所以建议选择深色窗帘，这样更容易保护隐私。比如车内活动更安全。
图案的建议简单而协调。主要看与车内的配合。我个人认为汽车窗帘主要是为了隐私，所以颜色越深越好。另外，根据您爱车内饰的颜色，可以根据内饰来搭配窗帘，让搭配更加统一。1。可根据车型、汽车颜色、场合、环境进行搭配选择。
2。选择您最喜欢的窗帘款式和颜色。我个人认为汽车窗帘主要是为了隐私，所以颜色越深越好。另外，根据您爱车内饰的颜色，可以根据内饰来搭配窗帘，让搭配更加统一。
注意：尽量不要选择笨重厚重的窗帘。这是因为过于厚重和复杂的窗帘不仅会增加经济成本，还会蚕食人们的视觉和精神空间。一项国外研究表明，人们在长时间接触单一、过于繁琐的物品时容易产生烦躁情绪。从健康的角度来看，笨重的窗帘不仅包括屏风和窗帘，还包括窗帘和一些装饰物。容易聚集灰尘颗粒和细菌，这些物质是引发哮喘、咳嗽等呼吸道疾病的罪魁祸首。另外，窗帘太厚不方便清洗，所以很多人放弃清洗或者塞进洗衣机随便混。建议大家在洗窗帘的时候滴一些消毒液，洗完不要直接“回原位”。你应该把它暴露在阳光下。2。当汽车内饰的整体色调和风格一致时，窗帘的材质也很重要。尽量不要使用化纤或彩绘窗帘。化纤面料会产生静电，静电容易吸附空气中的灰尘和病菌，对人体健康有害。但化纤面料的窗帘耐热性好。首先还是要到正规的汽车配件店购买，这样才能保证产品的质量。然后看你喜欢的类型，适合你的车的风格。个人觉得这个没有特别的购买标准，全靠自己。货车的建议。请勿自行安装窗帘。注意隐私和防晒。
汽车窗户(汽车窗户升降异响怎么处理) ♂
汽车窗户(汽车窗户升降异响怎么处理)“车窗银边可以单独加吗
车窗银边应该可以加
”车窗银边可以单独加吗
车窗银边应该可以加
车窗有技巧，你知道如何正确打开车窗
前窗一侧开缝助烟雾快速散去。
车内有人抽烟时，需要打开一侧的前窗，只打开主驾驶或副驾驶的车窗，车内烟雾会迅速排出，比开更有效天窗。只需要开一条窄缝，让车内的烟消散得更快。开的太大，不仅风噪大，后排的乘客也会被吹得不舒服。
斜开式车窗，风噪小，空气流通好。
如果车子开得快，开天窗的坏处就是风噪很大。在这种情况下，我们可以选择同时打开左前右后窗或右前左后窗。可将风噪降到最低，车内空气流动更快，通风效果最佳。
只关闭一侧的后窗，车内的通风会更柔和。
就这样，三个车窗打开，后排座椅只有一个关闭。此时进入机舱的空气会从排气口和后窗侧面排出。窗户关闭的一侧会聚集很多空气，所以不会被吹到不舒服，而且是一种温和的通风方式。有两种类型的窗口设置：
手动升降：有摇杆控制升降，一般为逆时针升降，逆时针升降；
自动升降：电动车窗为平衡按钮，一般向前为向上，向后为向下。
车窗开启技巧：
开单边前窗：抽烟的朋友一般都有经验。汽车行驶时打开前窗。如果把车窗放低一点窄缝，车内的空气就会把车内的烟挤出来。
打开单侧后窗：在这种情况下，有两种状态。狭缝通风状态下，与打开单侧前窗基本相同。在敞开通风的状态下，后排乘客会明显感觉到侧翻。在一定的速度下这种翻车一般不会给乘客带来不适。
打开同一侧的两个车窗：在这种情况下，外部空气将直接流入车辆一侧的车内，车窗旁的乘客会有强烈的风感。不建议车内乘客在中高速行驶时使用这种通风方式。
只关闭一侧前窗：此时进入机舱的空气明显不均匀，车内气流方向感明显。这种换气方式适用于车内快速换气去除异味。
仅关闭一侧后窗：与前者不同，大量空气聚集在汽车后部关闭的车窗一侧，形成高压区。这种排气方式比前者柔和（仅关闭一侧前窗）。乘客不会有明显的迎风，这是一个很好的通风方式。
同时打开前后车窗：通过前窗进入车内的空气会与从车后进入车内的空气相互作用，产生小旋风。这种方法产生的风干比较低，是一种理想的通风方式。
车窗全开的情况下，日常驾驶难免会受到侧风等不稳定因素的影响。因此，建议您在行驶过程中根据天气情况和车速选择合理的通风方式。原则上，开窗可用于低俗驾驶。这样既省油又亲近自然。在中高速行驶下，一般不建议长时间开窗通风，因为高速长时间开窗通风必然会产生更大的风干和风阻，燃油经济性也会下降。还需要注意的是，即使车辆长时间高速行驶，也应打开车窗通风或交替使用内外循环来交换车内空气。
“如何打开车窗？
向下推车玻璃会下降，向上拉车玻璃会上升。
电动车窗允许驾驶员或乘员坐在座椅上并使用开关自动升高和降低车门玻璃。
操作方便，有利于行车安全，已成为各主机厂设计车窗的首选。
扩展信息：
提醒高速行驶，一般不建议开窗，但如果要开窗，建议开后侧单窗。不要同时打开同一侧的两个窗口。
汽车窗膜(汽车窗户玻璃贴膜价格) ♂
汽车窗膜(汽车窗户玻璃贴膜价格)《汽车窗膜有什么作用？》
您好，目前中国市场上大部分汽车的车窗玻璃一般为普通玻璃和镀膜玻璃，最高紫外线阻隔率分别为19%和37%。因此，我们的汽车玻璃不能满足日常隔热和防紫外线的需求。需要用贴膜来改善车窗本身的不足。即使是比较昂贵的进口车，是否达到最佳散热防紫外线灯效果。车窗贴膜的好处：
1。隔热
当您的车暴露在阳光下时，车内温度往往难以承受。车内的大部分热量是通过未贴膜的玻璃散发出来的。开着空调会产生昂贵的汽油费并消耗空调系统。采用优质隔热膜，使汽车快速降温，有效隔热。目前的顶部前挡风隔热膜一般可以阻挡50%以上的太阳总热量。
这是一个与安全相关的重要特征。优质防爆膜采用特种聚酯薄膜为基材。薄膜本身韧性强，配以特殊压敏胶。当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破碎后贴膜会牢牢粘住，不会溅出伤人。玻璃的性能决定了它是易碎的，高速行驶时非常危险。高品质防爆膜的汽车在玻璃破碎时能牢牢粘在玻璃碎片上，使其不会飞溅，避免对乘员造成二次伤害。
三、抗紫外线
膜隔热膜专家提醒广大车主：现代社会很多都市人每天要在车上度过几个小时。
汽车如果没有贴好膜，日光中的紫外线长此以往会对皮肤造成很大的伤害。它会使皮肤干燥并加速皮肤老化。进一步使表皮细胞中的核酸和蛋白质变性，导致急性皮炎（即晒伤）。）等症状，紫外线终年存在。同时，阳光中的紫外线是造成汽车内饰、皮革、织物等褪色损坏的主要原因。
特别建议女性车主选择贴优质车膜，可以阻隔高达99%的紫外线，前提是一定要去官方授权的授权店贴正规有保障的贴膜，不是假的和劣质的假电影。
四、防眩光
作为有车的人，相信很多车主都有这样的体会：夜间行车时，对面车辆的强光会产生刺眼的眩光，让人深感不适，尤其是夜间下雨天行车。交通意外。太阳膜的防眩光性能意味着它可以有效减少刺眼的眩光。这为骑手创造了良好的驾驶视野，缓解了驾驶疲劳，提高了行车安全。
5。节能环保经济
油价持续上涨，社会二氧化碳排放和空气污染日趋严重。节能环保意识受到大家的重视。改善车内空气质量，降低空调负荷，提高燃油效率，减轻发动机负荷是大家的一致追求。而这些优质的防晒膜都为你解决了，你只需要打开空调，在车内温度合适的时候关掉空调，因为优质的防晒膜可以有效防止冷暖空气侵入车外，保持车内温度恒定。同时为您节省gas费用。
六、单向视角、隐私
在车里可以清楚地看到车外，但在车外就看不到车内。专属隐私侧挡，贴膜效果让您的爱车更神秘，保护个人隐私。
希望能帮到你，希望采纳。
《哪款车窗贴膜好，选哪一款？》
当然，车膜要抗紫外线，隔热性好，尤其是晚上不影响倒车的膜。
“车窗贴膜的品牌有哪些车窗贴膜有哪些品牌，怎么选比较好，最好。
市场上窗膜品牌种类繁多，鱼鱼混杂更容易买到劣质膜。选择的话可以先考虑大品牌，看看口碑好不好。如果要直接推荐，可以查一下我用了两年多的琥珀光学纳米陶瓷隔热膜。对紫外线和红外线有很高的阻隔率。薄膜外观柔软自然，隔热效果相当好。
《如何去除车窗贴膜上的残胶车窗膜撕破时的残留胶水如何清除”
取一块浸过热水的布擦拭
《教你正确选择车窗贴膜》
什么样的防爆膜产品能达到合格水平 1。透光率和清晰度是关系行车安全最重要的性能。优质薄膜的透光率可高达90%，无论色深如何，清晰度都非常高。对于车窗贴膜，尤其是前排两侧的贴膜，选择透光率在35%以上比较合适，这样侧窗贴膜就不用剪了，不影响视线。夜间行车时，可以减弱后视镜上来车车头灯的强烈眩光反射，使眼睛非常舒适。正品车膜具有极高的单向透光率，即在保证车内私密性的同时，不影响向外观察。把握好三点，一摸，感觉太阳膜的厚度，二看，看太阳膜的透明度，刚刚好，不要太黑，三闻，闻太阳膜的味道，因为阳光一曝晒，胶片可能会变坏。如果气味出来，身体不好。吸热膜的红外线吸收剂可以吸收胶层中太阳光谱中的红外线，但吸收剂在热量饱和时很容易达到饱和。当热量饱和时，吸收器会吸收它。热量以远红外线的方式再次辐射到车内，让人感觉更加干热，反光膜将红外线反射到车外，不存在二次辐射问题，从根本上解决了隔热问题。3。隔热率这是隔热性能的重要指标。北京夏季气温高，日照强。因此，目前市场上的优质防爆膜的隔热率一般都在50%以上，更高的可以达到70%以上。4。优质车膜的防紫外线率指标一般不低于98%，指标可达99%。高紫外线阻隔率可有效防止乘员受到过多紫外线照射而灼伤皮肤，同时还可保护车内免受阳光伤害。劣质膜一般没有这个指标，或者远低于98%的标准。吸热膜是在透明聚酯薄膜上涂一层红外线吸收剂，吸收红外线，达到隔热的目的。工艺简单，价格相对较低。反射膜在透明聚酯薄膜上采用先进的磁控溅射生产工艺，溅射一层对太阳红外辐射具有高反射率的金属材料，以反射太阳的热辐射，达到隔热的目的。什么样的防爆膜产品能达到合格水平 1。透光率和清晰度是关系行车安全最重要的性能。优质薄膜的透光率可高达90%，无论颜色深浅，清晰度都非常高。对于车窗贴膜，尤其是前排两侧的贴膜，选择透光率在35%以上比较合适，这样侧窗贴膜就不用剪了，不影响视线。夜间行车时，可减弱后视镜上来车车头灯强烈的眩光反射，使眼睛非常舒适。正品车膜具有极高的单向透光率，即在保证车内私密性的同时，不影响向外观察。2。防爆性能这是另一个与安全相关的重要性能。一般防晒纸或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同。老式防晒纸膜厚，手感硬，缺乏足够的韧性，不耐紫外线，容易老化变脆。万一发生意外，薄膜容易破裂和失效。把玻璃粘在一起。优质防爆膜采用特种聚酯薄膜为基材。薄膜本身韧性强，配以特殊压敏胶。当玻璃遇到意外碰撞时，膜会粘在膜上，不会溅出伤人。5。不褪色防爆膜通常采用体染色和溅射金属着色的方法使膜着色。这两种方法上色的膜不易掉色，尤其是本色膜。然而，市场上很多低档次品的薄膜大多采用粘胶着色的方法进行着色。即在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明薄膜上，使薄膜着色。这种膜不光速快容易掉色，严重的会掉色到无色透明。6。薄膜表面有防刮层。优质优质的膜面有防刮层，在正常使用情况下可以保护膜面不被划伤，而低档的膜没有这个保护层。目前市场上常用的汽车隔热膜，原则上分为吸热膜和反光膜。
“车窗贴膜价格一般是多少》
汽配城的贴膜价格不会超过一千，一般几百元，但是这样的贴膜质量不好，用不了多久，不推荐。
标签：汽车 轮胎 车辆 如果 行驶