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推荐你去1嗨租车，信用卡就可以，2000元押金，可以直接刷卡，最低99元/天，退车时留预授权600块，一个月退还，全国连锁的，比私营的租车行要好很多，全国抢修，保险等齐全，我在那里租过几次，服务很好，可以试试给你地址：
PS：要先注册才可以预定，直接上门预定不受理的!
瑞风250元 别克GL8 600元
租车的太多啦 去二手交易市场周围看看
这得看你租什么价位的车了，不同档次的车价格是不一样的，少的三百，多的上千都有，建议你直接到租车公司去，那边都有明码标价的。
格林豪泰旁边 就是解放桥东边！ 我上次租了一辆伊兰特 1天才100 外面正常都150
过路费50元 油钱按照200KM算 1.6的车按照7升左右算就是差不多90到100元2.0的还要高 成本就要150元了另外加驾驶员工资（按小时算）和车钱 从泰兴到扬州市区的话大概50分钟到一小时的路程 来回算2小时 在那里等1小时 就是3小时 价格100元到200元不等 100元就是很大的人情 200元价格就稍微有点高了（过路费油费自理）
您好，扬州百问 知道团队为您解答！
起租价3公里7元加1元（燃油附加费），单程车公里单价2.4元，往返车公里单价1.6元，超出里程每公里单程2.4元，往返车程每公里1.6元。
扬州出租车目前起步价是7元。
夜间11点到凌晨5点起步价为8元。路程超过3公里的，单程白天每公里加收50%的空驶费;夜间11点至凌晨5点这个时间段单程行驶，空驶费则要加收60%。
扩展资料：
出租车的来源：
1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“taxi-car”，这就是现在全世界通用的“taxi”（的士）的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约街头。
出租车释义：
出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。台湾称作“计程车”，广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”。出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。
参考资料：扬州市交通局_官网? ?百度百科_出租车
您好，扬州百问 知道团队为您解答！
起租价3公里7元 1元（燃油附加费），单程车公里单价2.4元，往返车公里单价1.6元，超出里程每公里单程2.4元，往返车程每公里1.6元。
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扬州豪车数量17辆。因为扬州高端名表消费能力一般，所以只有17辆。扬州共有8家豪车店，其中有3家奥迪4S店。在知名机械表专柜数量方面，烟台总数最多，绍兴紧随其后，泉州数量最少，看来泉州的高端名表消费能力一般。
江苏金澳汽车销售服务有限公司
地址：江苏省扬州市扬子江中路178号
0514-87785555
这家是4s店，专卖Audi
宝马没有4s店在扬州 日报社前东西走向的路向西2、3km有个店有辆3系宝马在展厅，虽不是4s店，是授权经销的，但也可以定其他的宝马车系。
扬州最大的跑路后，都差不多。江苏地区南通的最大，中国河南郑州的是销量第一，都有朋友去买过。
扬州金迪奥迪4s店什么时候开业？
回答是：扬州金迪奥迪4s店国庆节的时候开业。
你好，你可以咨询一下奥迪客服电话，他们会给你最准确的答案，电话如图所示望采纳，谢谢！！！
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扬州车展是不是延迟 ♂
扬州车展是不是延迟
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- 车展还是原来的配方，造车新势力的江湖却变味了
不是，没有消息说要延迟车展。
延迟是一个现代词语，意思是推迟到较后的时间。车展的定义是在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。
车展的目地是为了宣传展示汽车产品，汽车行业交流，销售汽车产品。每年在不同地区举办的车展，对于各大汽车企业来讲是一个展示自己汽车产品的绝佳机会，同时也是与同行业企业交流成长的机会。
扬州国际展览中心
文昌西路
电话:86-514-87698009
扬州国际展览中心位于扬州市新城西区文昌西路北侧，扬州职大(电大)新校区西侧，与扬州博物馆、中国雕版印刷博物馆、扬州体育中心以及京华城中城全生活广场环湖相望。
西站坐38、101都可以到，坐到终点站下
石塔寺沿线坐26路，国际展览中心站下车。
地处西南一隅的成都，这几天热闹的不行。
7月24日，2020第二十三届成都车展开幕的日子。上午10点左右，所有媒体人进入展馆，架起“长枪短炮”，还没来得及刷微信运动步数，一则美国驻成都总领事馆被撤销的新闻占据了头条。随后，“鞭炮哥”成了“民族英雄”，一场声势浩大的“闭馆”网络直播也一直持续到现在。
吃瓜归吃瓜，回到成都车展。由于疫情原因，今年的车展时间表也彻底被打乱。本应“打头阵”的北京车展被推迟到了9月份，而成都车展主办方这次也没有按套路出牌，选择了提前迎客。看这架势，应该是先下手为强抢一波热度再说的意思。
当然，在拿下了今年国内首个A级车展的头衔之后，成都车展还是延续了一贯以来接地气的卖车设定，现场钱味儿十足。
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造车新势力凑了桌麻将，蔚来小鹏硬刚特斯拉
今年成都车展上，首发车型69款，其中全球首发新车16款，中国首发新车26款。
而一年前，这三个数字分别是80、28、41。
单从数字上看，本届成都车展显然是退步了。要知道，这还是在“透支”一部分原定北京车展首发新车的情况下所取得的。考虑到今年所剩时间不多，一些厂商决定将重量级产品提前放在成都车展上发布，希望能保住全年销量目标。
再看看今年成都车展的人气，虽然车展现场被一些媒体形容为“人潮涌动”，但如果对比北上广三大国际性车展，这样的场面未免显得有些冷清。
与此类似的画面还有参展厂商的数量，特别是备受关注的新能源汽车厂商。联想到前不久，赛麟、博郡、拜腾等多家造车新势力接连暴雷，曾经轰轰烈烈的造车运动进入密集洗牌期。大浪淘沙，有的已经被拍死在沙滩上，有的仍在负重前行。
这也不难理解，为什么今年参展的造车新势力大幅缩水，只剩下蔚来、小鹏、威马、爱驰、赛力斯5家。刨除没有什么影响力的赛力斯，相当于仅有4家。
根据乘联会发布的综合销量数据，今年1-6月，国内狭义新能源汽车累计销量31.3万辆，其中销量前十的新势力总销量为45,795辆，占全国新能源总销量的14.1%。蔚来、小鹏、威马、爱驰均处于上半年造车新势力销量前十阵营中。
本届成都车展，11号展馆作为造车新势力的“主战场”，有意思的是，蔚来、小鹏还有特斯拉，商业上的竞争对手，却成了“邻居”。从现场情况来看，这三家企业也是最热门的企业，甚至现场直接下单也是一道亮丽的风景线。
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有了国产这剂猛药，特斯拉真能高枕无忧？
和以往相比，这回特斯拉在成都车展上“骚”了一把，将游戏中的Model?X“和平精英”特别版车型带到了现场，受到了不少游戏玩家的关注。该车基于Model?X?Performance?高性能版打造，完全还原了腾讯手游《和平精英》中所采用的“奇幻紫”特殊涂装。
目前，特斯拉Model?X在中国市场共有两款车型销售，分别是售价为77.29万元的长续航版，以及售价为87.29万元的Performance高性能版。其中，长续航版的综合工况续航里程为575公里，Performance高性能版的综合工况续航里程为550公里。
不难发现，特斯拉越来越适应中国市场。产品层面，特斯拉通过OTA持续增加车机中本土应用的比重。研发层面，特斯拉在中国设立研发中心，迎合中国消费者的需求。营销层面，特斯拉今年年初入驻了天猫商城，上架个性化配件等。与此同时，特斯拉国外的线下门店因节省成本而收缩，在中国却最新宣布了45个城市的入驻计划。
这一波操作下来，让特斯拉在上半年顺利摘得国内新能源车销量冠军宝座。数据显示，特斯拉第二季度在中国交付3.1万辆车辆，占其全球销量三分之一。Model?3销量十分抢眼，5月份销量达1.1万辆，环比增长205%，6月份销量1.49万辆，环比增长35.22%。
销量的增长，也助推特斯拉的市值持续攀高。6月10日，特斯拉超越了丰田汽车，成为全球市值第一的汽车制造商。7月2日收盘后，特斯拉市值一度突破了2000亿美元。
特斯拉的大招还没放完。特斯拉CEO马斯克在电话会议上直言，上海工厂部件本地化程度到今年年底将达80%左右。这样一来，未来特斯拉国产车的成本也会进一步降低。
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蔚来渐入佳境，还有多少惊喜在后头？
本届成都车展，蔚来智能电动轿跑SUV?EC6正式上市，补贴前售价36.8-52.6万元，首批车辆最快将在9月下旬开启交付。这款车是蔚来首款轿跑SUV，其问世标志着蔚来的SUV产品布局日益完善。
EC6保持了蔚来家族式设计风格，沿用了X-Bar设计语言，同样的分体式大灯，ES8上撞色的X形元素变成了与车身同色，这一点跟ES6有异曲同工之妙。车身侧面车顶弧线从B柱开始向下沉，圆润的车顶曲线和车尾连成一体，形成一种流畅、自然的溜背设计，兼具运动感和优雅感。轿跑式车身，也为EC6带来了低至0.26Cd的风阻系数。
EC6内饰使用了全新的喜马拉雅棕主题，视觉效果上更显档次，并且有一种温馨的体验。搭载独创的车载人工智能系统NOMI，可通过表情沟通，达到人机交互的效果；此外，车机系统能够通过OTA升级，升级车辆的各项功能，诸如NIO?Pilot也是通过OTA来解锁更多功能。
动力方面，EC6推出两种性能，三个版本：运动版、性能版、签名版。运动版车型采用最大功率160kW的前永磁同步电机，后异步感应电机，性能版和签名版则采用前永磁同步电机（最大功率160kW）+后异步感应电机（最大功率240kW）的动力组合形式。电池容量方面，用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，最终能搭配出四种NEDC续航里程：430km、440km、605km、615km。
蔚来董事长、CEO李斌不止一次在公众场合提起，EC6的对手是特斯拉Model?Y。在2019年NIODay?上他还表示，暂不公布EC6的配置和售价，是想留有一些调整空间。而这个余地显然是为特斯拉而设。
自2月与安徽省合肥市签署合作框架协议，并获得新融资以来，蔚来日子过得还算不错，占据上半年交付量的“头把交椅”。数据显示，蔚来上半年累计交付14,169辆新车，其中6月交付同比增长179.1%至3,740辆，连续四个月实现环比上涨。
7月10日，蔚来获得了六家银行共计104亿元人民币的综合授信；7月18日，第5万辆蔚来量产车在合肥制造基地下线。蔚来积极的态势，是很多造车新势力阵营“战友”所不具备的。
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深耕前沿技术的小鹏，每一步走的稳稳的
在本届成都车展上，小鹏汽车举办了一场主题为“天生智能”的新闻发布会。发布会现场，小鹏汽车首席人才官、销售副总裁廖清红在介绍小鹏P7的续航里程时，自信满满地表示：“小鹏P7在NEDC工况下达到了目前中国最长续航里程706km，这点超过了隔壁的朋友特斯拉Model?3”。
作为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7于今年4月27日正式上市，并在本月中旬开启全国交付。
得益于与德国顶级团队联合开发底盘，并采用博世智能刹车控制、布雷博刹车系统、宁德时代高能量密度电池，以及前双叉臂+后五连杆独立悬架、iBooster智能制动、智能连续主动减振系统及高性能三合一电驱等，小鹏P7有着超高的品质保障。
自动驾驶是小鹏P7核心的智能化优势所在，XPILOT3.0能为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，组成了业内唯一的360度双重感知融合系统，可以准确识别并观察外部环境。
同时，XPILOT?3.0拥有超强的运算能力，加上博世iBooster带来的精准控制能力，使P7可以能够带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能。
在智能网联方面，小鹏P7不仅拥有全场景语音的智能交互方式、应用市场加支付宝小程序带来的双重生态体系、同IIFAA联合定制的金融级安全数字钥匙等，还拥有18个进口扬声器以及中国量产车最多的20个声道。使其不负智能音乐座舱之名。
首次在公众面前亮相的小鹏G3i，由于搭载了小鹏汽车最新的Xmart?OS?2.0车载智能系统，其运算能力相比原系统提升700%、流畅度提升30%，能够极大提升大屏操控流畅度。
同时，在小鹏G3原有的3种车身配色基础上，小鹏G3i还新增了静谧黑和轻悦蓝2款颜色，可满足消费者的不同车身配色需求。
7月20日，小鹏汽车对外宣布，已完成近5亿美元的C+轮融资，这笔融资也为小鹏汽车的长期发展以及进一步从激烈的市场竞争突围，提供了有力支撑。
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赛道收窄，有人欢喜有人忧
2020年，是中国造车新势力的生死之年。也许，活着或死亡的问题，从来没有像今天这般尖锐地摆在造车新势力面前。除了资金储备造成新势力阵营两极分化外，特斯拉国产化的深入，也让造车新势力们的生存空间进一步被挤压。
就目前而言，蔚来、小鹏等头部造车新势力在收获新融资后，不断扩大优势，今后越来越多的资源也将会向它们倾斜。在保证持续稳定的现金流的前提下推出新产品并提升产品销量，显得尤为重要。
威马正在不断追赶中，今年上半年累计交付7,686辆，虽然销量较为可观，但其D轮融资却因疫情而搁置。仅有理想ONE一款产品的理想，自去年12月正式交付以来一直保持较为稳定的交付节奏，今年上半年累计交付9,500辆。据悉，理想计划于北京时间7月31日晚间正式在纳斯达克市场挂牌上市。
标签：扬州 汽车 销量