起亚k5图片11年(东风悦达起亚-起亚K5 2011款 这款车怎么样呢) ♂
起亚k5图片11年(东风悦达起亚-起亚K5 2011款 这款车怎么样呢)- 东风悦达起亚-起亚K5 2011款 这款车怎么样呢
- 东风悦达起亚k5gls图片和配置
- 2012款起亚K5和2011款有什么区别
- 【观察】起亚K5凯酷,想要扭转的岂止是颓势局面
优点:外观时尚,前卫,轮毂很漂亮。内饰不错,考虑到是转为驾驶员准备的车型,中控台向驾驶座方向偏移9.5度,有飞机座舱的感觉,后排空间很大,腿部可以自由活动,后排加入音响控制系统,全景天窗,但后排的顶部不能打开,百公里一般不会超过11个油,还是不错的。
缺点:加速推背感不够,弹射起步时,油门反映不是很灵敏
东风悦达起亚k5gls基本配置如下
K5的其他配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全,完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置,加入了大幅的侧气囊及侧气帘,更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统,使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计,K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。
另外,K5的方向盘指向精准,在转向超过90度启动时,还会在仪表盘的信息提示窗口中给予回正方向盘的提示。车内的风噪很轻微,很少能听到来自底盘和轮胎的噪音,同时路感回馈也很适宜,给人以静谧的舒适感。
起亚K5,是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市。此车外形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,相当具有竞争力。
2012款起亚K5和2011款起亚K5的区别为:发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、发动机不同
1、2012款起亚K5:132kW(1.6L涡轮增压)发动机。
2、2011款起亚K5:118kW(2.0L自然吸气)发动机。
二、最大扭矩不同
1、2012款起亚K5:最大扭矩(Nm/rpm)265/1500-4500。
2、2011款起亚K5:最大扭矩(Nm/rpm)193/4800。
三、最大马力不同
1、2012款起亚K5:最大马力(Ps)180。
2、2011款起亚K5:最大马力(Ps)161。
自2011年诞生第一代车型起,起亚K5给予世人的面貌便是“惊鸿一瞥”式的高颜值。彼时,世界设计大师彼得·希瑞尔开创的跑车姿态和虎啸式设计,为K5乃至起亚随后问世的其他车型带来了现代、自信的设计理念和极具动感的型格。
此时,第三代起亚K5凯酷如期而至,预售价格16.18-18.98万元,将于9月7日正式上市。新车源自现代集团的第三代i-GMP全球模块化架构平台,第十代现代索纳塔也是和K5凯酷共享这一平台。
在纷繁复杂的中国车市中,韩系品牌的顽强显得格外突出,但仅仅只是稳定市场份额并不够。此时,被寄予厚望的全新起亚K5凯酷,承担了两大重任:担当东风悦达起亚重回主流赛道的动能,成为经销商开疆拓土的利器。
起亚寻变,从K5凯酷开始
众所周知,起亚K5凯酷将目标受众锁定在Z世代群体,致力于全面满足年轻人的用车需求,在这样明确的定位下,设计无疑成为重要的产品亮点之一。而起亚K5凯酷在外观设计上,也有着其他车型无法模仿的优势。
追溯到2011年彼得希瑞尔主导设计的第一代K5车型,当时它就曾以跑车式设计和霸气的虎啸式前脸,惊艳了整个汽车市场。而今,起亚K5凯酷将以其颠覆常规的设计手法,再次引领潮流,重新定义其所属细分市场的颜值标准。
除了外观上的高端化调整,相比海外版车型,起亚K5凯酷还在空间上有所加码,车身长度和轴距都进行了加长,确保座舱的宽敞舒适。同时,为了能更好的体现运动感,凯酷不仅将前轮到前保险杠的距离进行了压缩,而且发动机舱、发动机的位置也进行了后移,使可用空间进一步提升。
在内饰设计上,K5凯酷整体布局注重驾驶者体验感,采用了以驾驶者为导向的环抱式中控台设计,并内置一体式双屏,用于连接仪表盘和AVNT中控区,无边框的触摸屏幕加入,则最大化地呈现出起亚的尖端高科技形象。
动力方面,起亚K5凯酷提供2.0T+8AT以及1.5T+7DCT两种动力组合。得益于起亚第四代发动机先进技术,2.0T发动机最大可以提供240Ps的动力输出,1.5T则可以提供170Ps的强劲动力,油耗降低到百公里5.7L的优秀水准。
起亚K5自2011年首次进入国内起,便凭借着高颜值和高配置抢走了B级车市场,也是从那时起,K5给中国消费者留下了极具设计美学和产品力均衡的印象,不过这几年同级市场竞争激烈,导致起亚K5逐渐退热。
而中型车市场,也早已成为争夺新生代用户的新战场,甚至是各大合资品牌体系之下用户年龄最低的细分市场。在新生代用户眼中,过往的品牌资产并不重要,是否有足够颠覆的创新、更有诚意的性价比,才是新生代用户看重的关键。全新K5凯酷正是瞄准了这一趋势。
目前,中型车市场呈现出“10+1”格局,即4个日系+3个豪华+2个德系+1个美系+1个特斯拉,这11款车型占据了76%的市场份额,而剩下的车型中无一份额超过3%。这也就意味着,如果全新K5凯酷想要挤入主流,就势必要在这76%的份额中抢得一席之地。
这是一个艰巨的任务,但却并非一个不可能完成的任务。
结语
起亚k5图片大全(全新国产起亚K5凯酷申报图曝光,车身和轴距都进行了加长) ♂
起亚k5图片大全(全新国产起亚K5凯酷申报图曝光,车身和轴距都进行了加长)- 全新国产起亚K5凯酷申报图曝光,车身和轴距都进行了加长
- 你知道东风悦达起亚K5标配多少钱吗
近日,我们从国家工信部获取了一组全新国产东风悦达起亚K5凯酷的申报图,新车的前脸设计相比海外版车型进行了本土化的调整,车身长度和轴距相比海外版车型也进行了加长。全新国产起亚K5凯酷的前脸风格很个性化,它采用了全新造型的虎啸式的进气格栅的设计,进气格栅采用了贯穿式的风格,上面采用了很有立体感的网格装饰。全新起亚K5凯酷的前大灯采用了一个S形的日行灯的设计,照明大灯采用了一字型的排列,造型很凌厉。全新起亚K5凯酷的前脸底部的包围和海外版车型有所区别,它的下包围采用了一个梯形的格栅,格栅采用了黑色的网格进行装饰,两侧采用了金属灰色的立体装饰包围,空气导流槽采用了四边形的造型,风格也非常的凌厉,最底沿采用了铲形的运动空气导流板的设计。全新起亚K5凯酷的侧面和海外版车型相同,采用了很有流线感的设计,并采用悬浮式的车顶,它的车窗的上沿有镀铬条的装饰,镀铬条延伸到了尾部形成环绕式的风格。全新起亚K5凯酷的车尾部的造型也非常有质感,它的尾灯采用了贯穿式的设计,尾灯的底座是一个贯穿式的凹槽设计。车的底部包围和海外版车型也有所区别,它采用了一个贯穿式的金属色的包围,两侧的排气看上去也非常有质感。全新起亚K5凯酷有三种不同风格的车轮毂,它的轮毂造型都非常有质感,视觉效果非常凌厉。新车的前脸有四种不同的风格可选择,它的尾部也有两种风格可选择,其中另一款车型的底部采用了很有运动效果的扩散器的包围。全新国产起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,车身长度和轴距相比海外版车型分别增加了75mm和50mm,可谓是很良心。在动力方面,全新起亚K5凯酷搭载的是1.5T和2.0T的动力,它的最大输出功率分别为170马力和240马力。
起亚k5图片室内(起亚K5价格,起亚K5最新报价多少钱) ♂
起亚k5图片室内(起亚K5价格,起亚K5最新报价多少钱)- 起亚K5价格,起亚K5最新报价多少钱
- 配置解读:即将上市的起亚K5凯酷有哪些值得期待的高科技配置
【起亚k5,起亚k5】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价:10.98万-19.98万 指导价:15.98万-25.18万
排量:2.0L 2.4L 变速箱:自动
车身结构:三厢 油耗:7.7L-12L
颜色:
都说金九银十,9、10月份是汽车行业的旺季,也是一年一度新车扎堆上市的月份。
即将在9月7日正式上市的起亚K5凯酷对于东风悦达起亚来说无疑是今年最重要的事。它是李峰带领东风悦达起亚品牌改变的开始,也是现代·起亚总部提出“China?First,Clobal?Presence“核心品牌方向的首款产品。
当然,从产品力表现上来说,起亚K5凯酷也的确非常值得期待。公布预售价后就立马获得4000台订单。更值得一提的是,前3000台订单中“90后“用户的占比高达90%。
有人说起亚K5凯酷是东风悦达起亚年轻化、高端化转变的标致,作为具有“潮流制造机“之称的起亚,颜值自不用说。
那么起亚K5凯酷的配置表现如何?今天就给大家重点解读一下起亚K5凯酷配置方面值得期待的地方。
讲到配置就不得不提K5凯酷采用的3个基础版+5个选装包的组合了。3个基础版代表推出CVVD时尚版、CVVD豪华版、GT-Line尊贵版3款车型。
而这3个基础车型中,除了常规配置,K5凯酷根据车型选择搭载12.3英寸触控液晶屏、语音控制、手机互联、定速巡航、自动开闭大灯、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热、自动感应电动行李箱、智能进入/无钥匙启动、运动外观套件、双温区自动空调、主驾电动调节等功能。
5个选装包包含不同的配置组合,有了这个选装包,用户可以通过最省钱的方式选到自己最想要的配置。可以说是能让用户花最少的钱通过“半定制“的方式获得心里想要的那款车。
5个选装包的配置具体搭配如下:
科技包选配6000元:
包含12.3英寸全液晶仪表盘、FCA-C包(FCA前方防撞辅助行人/车辆识别)/LKA车道保持辅助/HBA智能远近光调节/DAW驾驶员疲劳提醒/LFA车道跟随辅助、手机无线充电、前方雷达、后排USB充电口。
智行包选配3000元:
包含FCA-F?包,既FCA-C?包+前方防撞辅助(可识别自行车/交叉口)+NSCC?导航为基础的智能巡航控制+HDA高速公路驾驶辅助+BCW侧后方碰撞预警+BCA侧后方防撞辅助+RCCW后方交叉碰撞预警/RCCA后方交叉防撞辅助+SEA安全下车辅助(电控儿童安全锁)。
舒适包选配6000元:
包含JBL?7扬声器、全景影像(+侧后方影像)、金属制动踏板、金属迎宾踏板、室内氛围灯、加热方向盘、真皮座椅、副驾驶席4向电动座椅。
运动包选配3000元:
包含19英寸铝合金轮毂、米其林轮胎(245/40?R19)、前排加热座椅、前排通风座椅、副驾驶席座椅后排电动调节。
奢享包选配3000元:
包含驾驶席座椅记忆功能、驾驶席座椅腰托4向电动调节、后排加热座椅、后排高级中央扶手、金属制动踏板?、金属迎宾踏板、室内氛围灯、加热方向盘、膝部气囊。
红色内饰包0元选配:
起亚k5备胎怎么拿下来 ♂
起亚k5备胎怎么拿下来
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起亚k5 备胎在汽车底盘处固定,需要将固定的螺丝拆卸了才能取下轮胎。
备胎使用注意事项:
1、定期检测备胎,日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。
2、油品与备胎不放在一起,轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
3、备胎寿命4年左右,很多车主认为,只要把备胎一直放在后备厢里不使用,就可以使用很久,这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。(图/文/摄: 陈杰2) @2019
在扣手的边上有螺丝的,螺丝外面有黑色小盖子,撬开,用T20花键(内六花2mm)卸掉,再用塑料翘板翘下来就可以了。
翘的时候注意从两边往中间翘,不要损坏塑料装饰板和装饰板卡扣
起亚k5 后排座椅要拆下来,首先应该将前排的座椅位置前移,后排座椅靠背的上方,也就是头枕的位置用手抓紧,用力往后顶,一边可以摇晃,晃几下就下来了。在用车过程中座椅的作用是很重要的,座椅给了人乘坐时最大的舒适感。
起亚 k5后排座椅拆卸的步骤:
1、为了可以有更大的操作空间,应将前排座椅的位置往前移。
2、后排座椅分座垫和靠背2个部件,先要拆掉靠背。
3、后排座椅靠背的上方,也就是头枕的位置用手抓紧,用力往后顶,一边可以摇晃,晃几下就下来了。
4、靠背拆掉后,座垫都是靠塑料卡子卡在汽车的钢板上的,座面有拉绳隐藏在底下,用力拉动,塑料卡子就能和底板钢板的卡口分离,往上掀开就能移走座面。
5、一般情况下,在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背则可以向前翻倒后排座椅的坐垫部位,大部分是直接向车后方挤压坐垫,然后向上一抬就出来了。
(图/文/摄: 李林伟) @2019
需要准备好待更换的刹车片。
K5更换后刹车片的步骤:
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出。
2、准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,假如有则进行下一步的更换。
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响。
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后,旋紧导向螺栓,安装完毕。
6、安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内。
需要把升降杆的螺丝拧掉,然后才能拆掉后备箱。
首先必须把后备箱盖打开,把内饰板拆掉,把里面的螺丝和卡子去掉。这个一般来说需要专业的工具,有专门的技术人员才可以进行拆卸,不然影响后期的使用。
没有关系的,垫子往上掰,下面有槽扣住了,别不敢往上提,用点力气就提上来了。
起亚k5后内寸要拆下来,首先应该将前排的座椅位置前移,后排座椅靠背的上方,也就是头枕的位置用手抓紧,用力往后顶,一边可以摇晃,晃几下就下来了。在用车过程中座椅的作用是很重要的,座椅给了人乘坐时最大的舒适感。
起亚k5后后内寸拆卸的步骤:
1、为了可以有更大的操作空间,应将前排座椅的位置往前移。
2、后排座椅分座垫和靠背2个部件,先要拆掉靠背。
3、后排座椅靠背的上方,也就是头枕的位置用手抓紧,用力往后顶,一边可以摇晃,晃几下就下来了。
4、靠背拆掉后,座垫都是靠塑料卡子卡在汽车的钢板上的,座面有拉绳隐藏在底下,用力拉动,塑料卡子就能和底板钢板的卡口分离,往上掀开就能移走座面。
5、一般情况下,在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背则可以向前翻倒后排座椅的坐垫部位,大部分是直接向车后方挤压坐垫,然后向上一抬就出来了。
起亚k5后排座椅怎么拆卸?起亚k5后排座椅怎么拆卸? 起亚k5后排座椅拆卸的方法是:1、将前排座椅的位置往前移;2、抓紧后排座椅靠背的上方用力往后顶一边可以摇晃下来;3、用力拉动座面底下隐藏拉绳使塑料卡子和底板钢板的卡口分离,往上掀开移走座面即可。起亚k5是一款中型4门5座三厢车,其车身尺寸是:长4980mm、宽1860mm、高1445mm,轴距为2900mm,搭载了1.5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱,最大功率是125千瓦,最大扭矩是253牛米,其驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。 @2019
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