防冻液哪种颜色的好（防冻液红色绿色哪个好，防冻液加错颜色有事吗） ♂
防冻液哪种颜色的好（防冻液红色绿色哪个好，防冻液加错颜色有事吗）
- 防冻液红色绿色哪个好，防冻液加错颜色有事吗
- 防冻液什么颜色的好
- 什么颜色的防冻液比较好
- 防冻液红色绿色哪个好
- 防冻液，使什么颜色最好
- 防冻液用什么颜色的好
- 红色防冻液和绿色防冻液哪个好
- 汽车保养换防冻液，是换红色还是绿色的这两者之间有什么区别
??????常见的防冻液有红色和绿色，对于防冻液红色绿色哪个好？防冻液的主要成分一般分为乙二醇、丙二醇和甘油三种。现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液。乙二醇的防冻液大多是绿色的，丙二醇的为红色，其实本质作用是一样的，用哪种颜色的都可以，加错颜色也没有事，只要是优质的防冻液都是没问题的。
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??????但不同颜色的防冻液不可混加，不同颜色代表添加了不同类型的添加剂，它们的化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。
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??????防冻液有好几种颜色，这些颜色都是防冻剂中所添加的染色剂形成的，是为了区别于其他液体，告知大伙液体有毒，其实不同颜色的防冻液作用是一样的，只是有些防冻液的成分也可能导致颜色的差异。
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??????防冻液是一种添加有特殊添加剂的冷却液，所以也可叫冷却液，顾名思义，它有两项主要的功能，一是防冻，二是冷却。防冻液可以在寒冷气候下确保汽车发动机不会结冻，能够正常使用；还可以在夏天发动机高温工作下，冷却降温，防止开锅。
很多市面上出售的汽车防冻液颜色都是不同的。
现在市场上的汽车防冻液颜色很多。
例如：长城多效防冻液为荧光绿色，加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。汽车防冻液颜色本身是无色透明的。
这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂。
汽车防冻液颜色与性能、质量没有必然的联系。 说到汽车防冻液颜色，当然不能说它的作用。防冻液补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水口座上的溢流管等组成。膨胀水桶上方有溢流口与大气相通，膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面，系统可以使散热器充满冷却液，以便发挥散热器的最大散热功能。 汽车防冻液颜色多种多样，大家在购买时不需要考虑汽车防冻液颜色的差别，重要的还是防冻性能。
防冻液的颜色是人为添加的，不能作为评价其优劣的标准。选择防冻液要根据本地区的气温选择，一般低于本地区最低气温10摄氏度即可。
我们在维修汽车的时候会发现，防冻液的颜色有红色、蓝色、绿色等，这些防冻液的颜色到底有什么区别呢？
1.其实颜色是在液体中加入染料所致，只是为了与其他液体加以区分，并无特殊使用功能。也可帮助用户在进行防冻液选择时做区分，防止不同的防冻液发生混用，损害发动机。
2.因为防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘色，二甘醇是蓝色的。
3对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液，也有部分是磷酸盐的，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机会造成很大的损害。即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加。因此，如果换不同品牌防冻液，需先清洗之后再更换。
4.乙二醇型防冻液冰点只与乙二醇含量有关，比如说-45℃防冻液加入等量的水，其冰点不是我们想象的-22.5℃，而是约-10℃。而且加入的水不能是普通水，应该是去离子水，千万不要用深井水。
5.发动机的正常工作离不开冷却系的辅助，对发动机冷却系而言其关键作用的就是防冻冷却液了，防冻液是发动机工作时散热的重要介质，但是防冻液的功能却不局限于此，还有防锈、防腐等功能。
所以，在夏季使用中，切不可将防冻液换做自来水等其他液体，这对发动机的影响是非常不好的。
防冻液有多种颜色，这种颜色全是防冻液中所添加的着色剂产生的，是因为区分于别的液态，告之大家液态有害，实际上不一样颜色的防冻液功效是一样的，仅仅有一些防冻液的化学成分也有可能造成颜色的差别，普遍的有红色和翠绿色，针对防冻液红色翠绿色哪家好，下边就一起来瞧瞧吧。
防冻液的主要成分一般分成乙二醇、丙二醇和凡士林三种。如今市场上运用比较多的是乙二醇防冻液。乙二醇的防冻液大多数是翠绿色的，丙二醇的为红色，实际上实质功效是一样的，用哪一种颜色的都能够，错加颜色都没有事，只需是高质量的防冻液全是一切正常的。
但不一样颜色的防冻液不能混加，不一样颜色意味着添加了不一样种类的添加剂，他们的成分不尽相同，互相混合使用非常容易出现化学变化，造成沉积、积垢和锈蚀等伤害，进而危害汽车发动机的使用期限。
防冻液是一种添加有独特添加剂的冷冻液，因此也可叫冷冻液，说白了，它有二项关键的作用，一是防寒，二是制冷。防冻液能够在严寒天气下保证发动机不容易结冰，可以正常的应用；还能够在夏季汽车发动机高温工作下，制冷减温，避免起锅。
防冻液的话一般现在卖的基本上都是属于那种淡红色的防冻液，这是由它的化学特性所决定的。
防冻液在汽车中起到温度控制的作用，保证发动机的正常运转。为了更好的区分和警示消费者，防冻液有红、绿、蓝、黄等多种颜色。很多车主看到这么多颜色的防冻液都有点疑惑。那么汽车保养更换防冻液时选择什么颜色比较好呢？
防冻液的全称是防冻冷却液。有人称之为冷却剂，也有人称之为防冻剂，意思是一样的。它的主要作用是防止发动机温度过高，在发动机过热时将热量传导出去，从而起到保护发动机的作用。而且，如果我们想让发动机在冬天达到正常的工作温度，防冻液会起到让发动机保持温暖的作用。
防冻液主要由水、防冻液和添加剂组成，一般分为乙醇、乙二醇和甘油。目前市面上绝大多数的防冻液都是乙二醇防冻液，乙二醇是一种无色无味的液体，可以和水以任意比例混合，不同的混合比例得到的防冻液冰点和沸点是不同的。乙二醇因其具有冰点低、沸点高、热稳定性好、挥发性低、化学性能稳定等优良特性而得到广泛应用。
我们常见的防冻液，普通的防冻液，可以达到-40℃，而优质的防冻液应该达到-60℃左右，另外就是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少要达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，温差越大，而且防冻液的质量越好。
可能很多车主潜意识里认为防冻液只适合冬天用，其他季节可以用自来水代替。其实这个想法是错误的。如果加入自来水，那么加热后，碱性物质会析出形成水垢，附着在散热器内部的金属表面。如果不能及时清理，很容易导致散热效果降低，从而造成锅炉沸腾、缺水甚至烧瓦。
添加防冻液可以很好的去除水垢，或者防止水垢的产生，因为防冻液中含有一种添加剂成分，虽然含量比较少，但是成分很多，起到的作用也很多，比如防腐剂、消泡剂、阻垢剂、染料等等。不同的染料最终会呈现出不同的颜色，因为防冻液本身是透明的，不同比例的防冻液肉眼无法分辨，所以加入了不同的染料，方便消费者区分。
在选择防冻液的时候，并不是指根据哪种颜色，而是主要看它的冰点和沸点。一般最好根据当地温度选择防冻液，冬季的冰点至少要比当地温度低10°C。日常生活中，如果想买防冻液，基本上防冻液瓶都会有标注，非常容易选择。
需要注意的是，不同成分或颜色的防冻液不能混用。将不同成分的防冻液加在一起很容易引起化学反应。另外，同色防冻液不能混用。不同颜色和品牌的防冻液不能混用，因为它们加入的化学成分和比例不同，加在一起容易产生化学反应，导致冰点变化，导致防冻液失效，引起发动机和 冷却系统 损坏等一系列连锁反应。如果要更换某个品牌的防冻液，最好在添加新的防冻液之前，先将车内使用的防冻液清洗干净。
红色防冻液。
最常见的防冻液就是红色和绿色的，红色防冻液贵一点，绿色的更便宜。绿色防冻液寿命很短，一般厂家建议两年或者两万公里就要更换，所以红色防冻液更好一点。
绿色的防冻液是比较容易着火和蒸发的，适合给普通的汽车来使用，其他的高性能汽车不带适合绿色防冻液，而是比较适合红色防冻液，红色防冻液也比较适合在寒冷地区使用。
感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
汽车防冻液其实它是有各种颜色的，有绿色，蓝色，红色，黄色等颜色，那我们在做保养，更换防冻液的时候，到底应该选择哪一种呢？哪一种颜色更加适合于呢？下面我们就来详细了解下吧。
首先，我们来了解下，防冻液是干嘛用的呢？它的全名叫汽车防冻冷却液，是保障发动机正常运行的一个很重要的温度控制部件，因为发动机温度要保持在80~90度的温度，才能够正常的工作。但是，发动机内部燃油的燃烧肯定会高于这个温度，所以防冻液它的第一个作用，就是防止发动机的温度过高。当发动机过热的时候，它把这个热量给传导出去，散热。而在冬天的时候，天气寒冷，威了让发动机快速的达到正常工作温度，防冻液又会起到给发动机保温的作用。
由此可见，汽车防冻液是既能给发动机降温，又能起到保温的作用，在高温和低温这种多种环境下工作，那防冻液本身就需要有很好的适应环境的能力。而且防冻液本身，也要能够防止在高温当中沸腾和防止在低温中凝结；如果防冻液高温沸腾的话，那发动机散热就会出问题，而低温固化结冰的话，就容易把发动机给胀裂。
那为什么有些防冻液是有多种颜色的呢？这跟它的成分和功能有关系的，防冻液的主要由三种成分混合而成，分别是水，防冻剂和添加剂。主要区别就是在于这个防冻剂上面，它一般有三种类型的防冻剂，主要是乙醇型，乙二醇型和甘油型，这三种防冻剂的颜色，它会稍微有些不同。比如说像乙二醇，它是绿色的甘油型的；其次就是它们的冰点不同和耐寒性不一样。虽然防冻剂的颜色，会影响到防冻液的整个颜色；但是，现在市面上能够看得到的，买得到的这种防动液，其实它的颜色会更多。什么五颜六色的都有，还有一些是加入荧光粉的等防冻液。但是这些其实并不能说明它的成分如何，以及到底哪种颜色更好。
也就是说，我们在买汽车防冻液的时候，其实并不需要去考虑到底是哪种颜色好，不同的颜色，更多的是为了区分不同防冻液的种类和品牌，防止防冻液和其他的像什么玻璃水，矿泉水等等混淆；也防止被误喝，因为有些防冻液的添加剂，是含有有毒成分的。
那汽车防冻液务应该怎么去选呢？首先，就是防冻液的好坏，主要还是看它的冰点和沸点，尤其是在冬天，选择防冻液的冰点，最少要低于当地温度的10摄氏度以上，一般防冻液瓶上都会有标注冰点是多少的，这个比较容易选。其次，判断好坏的标准，就是看防腐，防锈，防水垢水平怎么样，但这些很难在使用之前，就能够判断的出来的，所以，为了减少这种误判，建议尽量去选择一些大品牌的防冻液。第三，就是尽量不去选择那种浓缩型的防冻液，因为浓缩型的其实还要兑水，就很容易产生水垢和腐蚀，尽量买现在比较主流，通用的，就是那种即买即用型的，厂家已经给你调配好的，买回来之后，就直接往里面加就可以了。
防冻液多久加一次正常（防冻液多久加一次正常） ♂
防冻液多久加一次正常（防冻液多久加一次正常）
- 防冻液多久加一次正常
- 汽车防冻液多久补一次正常
- 防冻液多久加一次 多长时间给汽车加一次防冻液
- 防冻液多长时间加一次
- 汽车的防冻液需要全年使用吗多久需要添加一次
- 防冻液多久加一次
- 汽车的防冻液多久加一次
防冻液一般两年或四万公里加一次正常。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，道防腐蚀等优良性能。
一般来说，防冻液的更换时间是每两年或四万公里（以哪个先到为准）更换一次是正常的。如果用车环境比较恶劣的情况下，也可以选择一年或两万公里更换防冻液。不同的品牌车型防冻液更换时间不是完全一样的，车主可以参考汽车说明书，然后根据自身的实际情况决定。
更换防冻液时，一定要把原来的防冻液排放干净，对冷却系统清洗干净，这样冷却系统内不会有沉淀物或水垢等，不会影响防冻液的使用。注意不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。
防冻液的成分和作用：
想要了解防冻液的更换周期，首先我们要先来了解下，防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液，根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。目前我国大部分销售和使用的防冻液，都是乙二醇水基型。
至于防冻液的作用，估计大多数车主都有所了解，它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。
汽车防冻液两年加一次是正常的,但防冻液蓄水壶只要低于下线就要添加。
汽车防冻液的保质期一般是2年，所以一定要注意防冻液的质保日期。其次汽车行驶3万多公里时，需要更换一次防冻液。更换防冻液时，一定要把原来的防冻液排放干净，对冷却系统清洗干净，这样冷却系统内不会有沉淀物或水垢等，不会影响防冻液的使用。
扩展资料：
1、注意不要混加防冻液。汽车防冻液的种类不同，性能也不同，车主在添加汽车防冻液时需要注意，不能将不同性能的防冻液混合使用，很容易会出现化学反应，影响防冻液的正常使用效果，严重时会产生沉淀，堵塞冷却系统。
2、更换防冻液时冷却系统进行内部清洗。更换汽车防冻液时，需要对发动机的冷却系统进行清洗，避免有水垢
3、不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀，因为此时防冻液或水的温度很高，以免烫伤。?
4、更换结束后，应随车带一些防冻液，以备短缺时补加。
1、防冻液2年或4万公里左右加一次，如果是商业用车，防冻液加注频率要更频繁。在平时保养汽车过程中，需要注意观察防冻液的余量，一旦防冻液液面低于最低水位刻度时，就需要及时补充。
2、防冻液可以起到的作用是：对冷却系统的部件起到防腐保护作用、防止水垢，避免降低散热器的散热作用、保证发动机在正常温度范围之内能正常工作。防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用；第二类为即买即用型，防冻液在使用时无需兑水。
防冻液多长时间加一次？防冻液多长时间加一次？ 防冻液2年或4万公里左右加一次，如果是商业用车，防冻液加注频率要更频繁。在平时保养汽车过程中，需要注意观察防冻液的余量，一旦防冻液液面低于最低水位刻度时，就需要及时补充。防冻液可以起到的作用是：对冷却系统的部件起到防腐保护作用、防止水垢，避免降低散热器的散热作用、保证发动机在正常温度范围之内能正常工作。防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用；第二类为即买即用型，防冻液在使用时无需兑水。 @2019
我们在日常养护汽车的时候，是需要添加防冻液的，这种防冻液的添加2到3年，添加一次即可。汽车防冻液可以防止汽车的发动机因为过热而出现损坏，从而影响驾驶。是必须要全年使用的。
在我们汽车行驶的过程中，发动机工作时会产生大量的热量，只有适当的温度，才能够使得汽车发动机处于一个正常的运转速度之上，当发动机的温度过高，这时候，效率系统就会降低，甚至还会出现零件故障。为了解决这一问题，我们需要在汽车中加入防冻液来协助降温，防冻液通常添加的是水或者是可结冰的液体，四季都是通用的，对行车过程中的安全性能有一定的保障。正常情况下，一年四季都是需要使用防冻液的，才能更加安全，放心地驾驶。
汽车的防冻液最好是全年使用，尤其在冬季的时候是十分需要的。因为汽车发动机是金属制造的，长期与水接触会腐蚀生锈。但防冻液因为其本身不会对发动机的冷却系统造成腐蚀，还有防腐蚀的功能。除此之外，优质的防冻液通常沸点都在110度以上，即使在夏季使用也不会出现开锅的情况。有一些汽车用水作为冷却液，往往令司机头疼的问题就是水垢过多，使用防冻液替代水能够起到防垢的作用，更好地帮助汽车运行。
我们日常在养护汽车的时候，2到3年添加一次汽车防冻液是比较合适的，正常情况下，一盒汽车防冻液能够使用的时间是2到3年，确保发动机不会因为过热而出现爆缸的情况。如果每年开车的公里数比较多，达到四万公里以上也是需要及时的添加防冻液的，家用轿车正常情况下，只需按照2到3年的标准添加一次即可。
车主朋友们在给汽车添加防冻液时，注意先去观察，然后再按照操作手册去操作。建议在添加防冻液之前，要让汽车冷却下来，不要在过热的情况下添加，否则会容易引起烫伤。先去观察一下汽车防冻液箱的刻度线，冷却液补充要放在上下刻度线之间，避免因为蒸发的问题超过上限，反而会影响汽车的散热功能。当冷却液的温度上升之后，水壶盖千万不能够打开。
添加完成之后，可以用手捏着水箱的上水管，如果水管是处于峰值的状态，就说明添加成功了。相较于部分日韩车系，除了要添加冷却液之外，在散热器外面还有一个水箱盖，如果发现水壶内没有了冷却液，则需要快速地打开水箱盖，避免出现爆缸。
总而言之，汽车的防冻液是需要全年使用的，对汽车发动机而言，有一定的保护作用。家用轿车2到3年添加一次即可，注意添加防冻液时要按照操作手册去操作，也可以选择专业人员添加，更加安全放心。
防冻液多长时间加一次？一般来说，一般车辆应用2年或4万千米上下，就必须拆换加注一次，如果是商业服务出行，防冻液加注频率要更经常。在平常汽车保养全过程中，必须 特别注意观查防冻液的容量，一旦防冻液液位小于最少水位刻度时，也必须立即填补。
加防冻液要多少钱？
一般车辆防冻液规范容积在4升上下，一般一升装的防冻液也就40元钱上下，必须 4桶，算上人工费，加防冻液一般在200元上下。
防冻液是有保质期的，保质期一般在2年上下，高品质高效的有5年的。防冻液一旦超出保质期，汽车发动机水路非常容易导致锈蚀，进而导致阻塞，造成汽车发动机高温乃至“起锅”状况。
最便宜的方法是亲自动手
实际上加注防冻液并并不是一件难题，彻底是还可以自身添加的，在加注防冻液时必须留意：
1、最先要认清防冻液加注口，防冻液茶壶盖上面有相近温度表三角符号标志。
2、不一样知名品牌、不一样颜色的防冻液不可以混加，不一样成份，不一样秘方，会造成化学变化，危害防冻液的特性。
3、要挑选应用高品质的、与原防冻液同样知名品牌、同样规格的商品。
4、防冻液有一定的腐蚀，不必触遇到肌肤和别的硫化橡胶构件，若有洒溅，应立即用自来水清洗。
5、防冻液不可以自来水替代，也不可以兑水添加，水的冰度低，水里包含很多离子，时间长了会产生污垢，导致阻塞。
6、防冻液不必添加太多，也不必过少，一般防冻液茶壶上都是有水位刻度，加到最大水位与最少水位刻度中间就可以。
7、添加防冻液一定要直到车子歇火制冷后开展，防止高温情况下打开表盖，内部工作压力会将防冻液喷涌出去，有烧伤风险性。
1、汽车防冻液的保质期一般是2年，所以我们要2年一更换防冻液。
2、其次汽车行驶3万多公里时，需要更换一次防冻液。
3、更换防冻液时，一定要把原来的防冻液排放干净，对冷却系统清洗干净，这样冷却系统内不会有沉淀物或水垢等，不会影响防冻液的使用。
扩展资料
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
防冻液多久换一次合适（汽车防冻液多长时间换一次） ♂
防冻液多久换一次合适（汽车防冻液多长时间换一次）- 汽车防冻液多长时间换一次
- 新车防冻液多久换一次
- 一般新车多久换一次防冻液
- 汽车防冻液大概几年更换一次
- 汽车防冻液最好是多久换一次
防冻液需要两年更换一次。最好不要用保质期比较长的防冻液，更换周期宁短不长。千万不要因为不舍得买防冻液而一直拖着，最后造成无法挽回的后果。
此外，更换防冻液时最好先热车，热车放的比较干净，另外还要提醒的一点是，防冻液的品牌尽量不要更换，刚开始用什么品牌最好一直就用这个品牌，同个品牌的防冻液的质量一般差别不会太大。
一般情况下，防冻液每2年或4万公里左右更换一次。
一些豪华车（比如奔驰）会有延长，防冻液的替换周期达到了10年或20万公里。长时间运行的车辆，如出租车，每年更换一次也足够了。
不过在实际用车当中，晚换、早换个一两年或多行驶了几万公里再换，一般也没什么问题。汽车保养的时候可以看一下，只要冷却液没有少于最小的刻度值（水箱上有MAX线），并且平常水箱温度表数据正常，就不用更换。
附选择防冻液小知识：
选择防冻液，要根据汽车使用地区的最低温度来挑选。防冻液是有冰点的，也就是说只要此地区的最低温度没有超过冷却液的冰点，冷却液就可以正常工作。一般挑选冷冻液，只要比当地的最低气温低出来15摄氏度左右即可。多出来的15摄氏度是为了保证就算出现极端天气，防冻液也不会停工。
选品牌的：品牌口碑比较好的有壳牌、车仆、美孚、嘉实多。这些品牌的防冻液质量一般都过硬，不含其他物质。用起来不止效果好，而且具有防锈、防腐及除垢能力。用起来放心。
希望能够帮到你，望采纳！
一般情况下，汽车防冻液的更换周期为两年四万公里更换一次。还有如果发现防冻液有变色或者出现沉淀物的情况，也是需要更换的，而且如果防冻液不足的话，也要及时添加，添加的话，最好选择同一品牌的同一款。
防冻液有被称为冷却液，其主要的作用就是使发动机在运转的过程中，时刻保持在一个正常的工作温度范围内，同时它还承担着防冻、防沸和防腐蚀等作用。汽车防冻液的更换步骤：
1.在保证车辆发动机为冷机状态下，将车辆驶入举升机作业区域内，并将冷却液膨胀水壶盖打开。
2.将车辆举升到合适的作业高度，并将发动机散热水箱上的排水螺丝旋下，排尽冷却液（部分车型可能需要将保险杆踩下才能旋下排水螺丝；如果车辆水箱上没有排水螺丝的话，则需用水管钳将水箱下水管拔下）。
3.排尽冷却液后将车辆放下，用高压气体从膨胀水壶壶口处加压，使残留于发动机水道内部的冷却液排出，完毕之后旋上水箱上的排水螺丝（如果采用了拔水管的方法，需将水管装上。注意：装水管时需再水管上涂上密封胶，否则出现泄漏）。
4.将新的冷却液从膨胀水壶内倒入，倒满后启动车辆，此时冷却液液位会有明显的下降，及时的补充冷却液即可，待发动机水温升高到正常温度，防冻液液位稳定在正常液位后熄火。
5.再次举升车辆，检查是否有冷却液泄漏现象，如无，防冻液更换完成。
防冻液一般是2年或6W公里左右更换一次。
防冻液的全称叫防冻冷却液。起到3个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。
长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。
一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。
为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。
确认汽车的性能，如果发现防冻液异常也要即使更换。目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用。第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用。
扩展资料：
防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。
参考资料来源：百度百科-防冻液
防冻液多久换一次好 ♂
防冻液多久换一次好
- 防冻液多久换一次好
- 防冻液多久换一次防冻液可以拿水来代替吗
- 汽车防冻液多久更换一次
- 汽车防冻液，多长时间换一次如果不高温，防冻液可以一直不用换吗
- 汽车防冻液多久换一次合适
- 汽车防冻液多久换一次可以用水代替吗
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大家可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
首先是大多数家用汽车每两年或40,000公里更换一次。当然，这只是一个参考更换周期，可以根据实际使用情况进行更换，因为行驶一万到两万公里或者延长服务周期一年半左右都不是什么大问题。如果车重，可以提前更换。但是，如果在更换防冻液前的一段时间内发现防冻液低于最小刻度值，则必须及时增加，否则会影响发动机的冷却效率。更换防冻液时，最好选择同一品牌和型号。
其次防冻液不能用水代替。正因为防冻液的功能不仅仅是防冻液，如果换成水，其他功能就会消失。造成的危害是产生大量水垢，堵塞水路，腐蚀水路，不能很好地润滑泵，降低使用寿命。夏季气温高时，锅可能会被烧开，因为水的沸点低，如果水箱稍脏，散热不好，就会导致锅沸腾。锅烧开后会溢出大量的水，导致发动机缺水产生高温，从而损坏发动机。主要功能是“防冻”和“降温”。
再者要知道防冻液由水、防冻液和添加剂三部分组成。根据防冻液成分的不同，一般可分为乙醇型、甘油型、乙二醇型三种冷却剂，国内外95%以上使用乙二醇的水性防冻剂。市场上的彩色防冻液主要是为了防止误食，便于检漏。发动机在工作时会产生大量热量，这会导致其效率下降，甚至导致零件失效。
另外是车主经常陷入“防冻液只是防冻液”的误区，他们觉得夏天用自来水还行，比较划算，其实不然。防冻液不仅是防冻剂，还可以起到降温、防垢、防腐、防锈的作用。与自来水相比，防冻液沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。随意用水更换防冻液，很容易导致水箱“沸腾”。
参照保养手册更换就行了。
一般来说，汽车的防冻液每两年就需要进行一次更换。南方地区的用户相对于北方地区的用更换周期相对长一点，北方地区车辆的防冻液建议一年就进行一次更换。因为北方地区会出现雨雪天气并且长达数月，这对防冻液的质量要求就会更加高。
无机防冻液（IAT），一般情况下是绿色的。缺点是寿命短，每2年/4万公里就要更换。长时间不换会有硅化物产生，也就是堵塞水箱。
有机防冻液（OAT），有红色蓝色绿色等多种颜色。寿命很长，可以达到5年/20万公里的更换周期。
目前市面上价格在十万块以上的合资车型，基本上使用的都是有机防冻液，更换周期都特别长。特别是以日系车为主，基本的更换里程都在15万公里以上。
在汽车的使用手册中一般都规定，防冻液需要两年更换一次。很多人觉得这样的更换频率有点太频繁了，有些老司机甚至会告诉你，只要发动机不高温，防冻液可以一直使用，没有必要更换，这样的说法有道理吗？
这样做当然是不行的，因为他们只知道防冻液具有防冻、散热的作用，却不知道防冻液还有防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统的功能。
发动机的冷却系统中有多种金属和非金属材料，防冻液长期与这些物质相接触，必须对这些物质进行保护，防止产生腐蚀和溶胀。为此，人们向防冻液中添加了防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等，使防冻液具有防腐蚀功能和一定的润滑性能。
这些添加剂，在长期使用过程中，由于高温氧化的作用，会逐渐的消耗掉，对发动机的保护作用也会越来越小。长期不换防冻液，发动机的水管会老化、溶胀，金属会发生腐蚀，从而导致漏水的故障频繁发生。另外，由于防冻剂浓度的降低，防冻液的冰点也会升高，冬季发动机有冻裂的危险。这种情况下，即使发动机的工作温度正常，也只是说明防冻液的冷却散热功能是正常的，但其他的功能已经散失殆尽了。
所以，防冻液必须遵照汽车使用说明书中规定的时间周期更换定期更换。可以根据具体的使用环境及工作条件适当的延长或缩短，但最多不要超过四年。
防冻液是会随着时间，和实际使用情况进行更换或者添加。很简单，因为防冻液是由乙二醇和水勾兑而成，随着时间的推移，里面的添加剂会消耗殆尽，防冻液的防腐、抗高温等作用就会减弱，对汽车零部件会造成不可逆的损坏。
正常情况下，车辆防冻液的更换周期在车主用车手册上有明显的规定。因为防冻液更换时间跨度较大，正常情况下，4年全车更换一次是没有问题的， 但是需要定期进行加注，不同车型使用不同的防冻液，目前最为常见的防冻液颜色有：红色、蓝色、绿色。
如今汽车在我们的日常生活和工作中扮演着越来越重要的角色，不管是现在已经拥有了自己的爱车的小伙伴儿，还是为了爱车正在不断奋斗中的小伙伴，或多或少的都要了解一些关于汽车的知识。今天我们就一起来盘点一下与汽车相关的比较重要的一种油液—防冻液。那么汽车上的防冻液，到底多久换一次才合理？修车师傅说出真相。
首先我们需要了解的是防冻液的一些功能和作用，防冻，防冻，很多人看到这两字可能就认为防冻液只能在寒冷的冬天起到防冻作用的，其实在炎炎夏日也是可以使用防冻液的，夏天天气炎热温度比较高，当使用汽车的时候，车自身也会产生热量，两者互相叠加，可能就会因温度较高而导致汽车出现故障，但是使用防冻液，或就可以避免这个情况，因为防冻液不仅防冻还能降温。而在寒冷的冬季，防冻液就显得更为重要了，防冻液可以如它的名字一样起到防冻的作用，避免汽车太冷难以点火启动。
那么既然防冻液这么重要，那么到底多久换一次才合理呢？修车师傅表示，记住这个数或就可以了，防冻液的使用周期一般可达三到四年，或者是八万公里左右，在这个范围内的防冻液效果都是比较好的。那么是不是在这个周期范围内的防冻液就可以放心使用呢，并不是，还是得根据实际情况来，所以在使用车辆时还是要多加观察的，可以启动车辆几分钟后观察防冻液的液面高度，当液面如果比较低甚至比最低线还要低时，此时便需要添加或者更换防冻液了。
好了，说了这么多，你学会了吗，快去看看你的爱车防冻液还有多少，是不是快到了要换的时候了。
汽车防冻液最好是每两年或者是4万公里时更换一次，不可以用水代替。
大部分汽车发动机出现故障主要是因为冷却系统的问题，而此时最重要的就是防冻液的添加，很多车主都不知道什么时候进行更换，而且有的人认为防冻液只是在冬天进行使用，在平常的时候可以用水代替，其实这是一个错误的选择。
1、汽车防冻液更换时间。
通常情况下家用轿车的汽车防冻液，最好是每两年或者是在行驶4万公里左右就要进行一次更换，但这只是一个参考时间。根据不同车型以及不同排放量的汽车防冻液的更换时间是不一样的，有的车型可能要待10年，甚至是汽车行驶达到20万公里的时候才需要换防冻液。因此在日常生活中一定要定期地对汽车进行检查，避免防冻液缺少出现问题。
2、防冻液不可以用水代替。
防冻液的作用正如他的名字一样，主要是用来防冻、冷却。我们在驾驶车辆的过程当中发动机温度会特别高，如果汽车里的防冻液严重不足的话，很容易导致发动机内的零部件因为高温而产生损坏的问题。如果在汽车里面用水来代替防冻液，就不能起到很好的防冻和冷却效果，很容易导致汽车出现问题引发交通事故。
3、防冻液不可以混加。
市场上防冻液的颜色各种各样，有红色、绿色和蓝色。等不同的颜色，之所以这样是为了来区分不同的防冻液，因此千万不要给汽车混加防冻液。不同品牌的防冻液，他们的成分是不一样的，如果火加防冻液的话，很容易导致他们发生一些化学反应，降低冷却效果，而且会造成水泵以及密封圈出现不同程度的损坏。
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