莲花的特点和象征意义（荷花的品质，象征，特点等） ♂
莲花的特点和象征意义（荷花的品质，象征，特点等）
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“荷花”寓意着纯洁、坚贞、吉祥。荷花的象征意义是友谊。
荷花的特点是多年生宿根水生植物，在生长期内，因品种而异，先开叶后开花或者是花叶同时开在或者先开花后开叶，但花都是单花依此而出，边开花，边结实，蕾、花、莲子然后生长新的莲藕。花期为六月至九月，每日晨开暮闭。果熟期九月至十月。
我国古代，民间就有春天折梅赠远，秋天采莲怀人的传统，由此可以看出，荷花也象征着人和人之间纯洁的友谊。
中国古代民间就有春天折梅赠远，秋天采莲怀人的传统，经常以荷花作为和平、和谐、合作、合力、团结、联合等的象征，它纵使是在污浊的环境中也能洁身自好，保持自己高尚的品德，这也是一种君子行为的象征。
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1、荷花多年生宿根水生植物，在生长期内，因品种而异，或先叶后花，或花叶同出，或先花后叶，但花都是单花依此而出，边开花，边结实，蕾、花、莲子后生新藕。
2、荷花花叶能供人观赏，荷花生长的 地方，还有净化水质、优化环境、美化风景的作用。
莲花的象征意义：高洁、圣洁、清廉。
荷花历来被佛教尊为神圣净洁之花，并且极力宣传并倡导学习荷花的这种清白、圣洁的精神。除此之外，周敦颐在名篇《爱莲说》中也明确表达了自己对荷花的喜爱：“予独爱莲之出淤泥而不染，濯清涟而不妖”，具有“花中君子“的美誉。
另外，李白的诗句“清水出芙蓉，天然去雕饰”，也表明荷花具有天然之美。
荷花即青莲，青莲与“清廉”谐音，因此荷花也被用以比喻为官清正，不与人同流合污，这主要是指在仕途中。
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荷花相传是王母娘娘身边的一个美貌侍女——玉姬的化身。当初玉姬看见人间双双对对，男耕女织，十分羡慕，因此动了凡心，在河神女儿的陪伴下偷出天宫，来到杭州的西子湖畔。西湖秀丽的风光使玉姬流连忘返，忘情地在湖中嬉戏，到天亮也舍不得离开。
王母娘娘知道后用莲花宝座将玉姬打入湖中，并让她“打入淤泥，永世不得再登南天”。从此，天宫中少了一位美貌的侍女，而人间多了一种玉肌水灵的鲜花。
在古典文学巨著《红楼梦》中，据说晴雯死后变成芙蓉仙子，贾宝玉在给晴雯的殁词《芙蓉女儿诔》中道：“其为质，则金玉不足喻其贵；其为性，则冰雪不足喻其洁；其为神，则星日不足喻其精；其为貌，则花月不足喻其色。”
虽然后世的红学专家们都认为这不过是作者借咏晴雯之名而赞黛玉之洁，不过无论如何荷花总是与女儿般的冰清玉洁联系在一起的。
荷花的特点和象征品质
荷花的特点和象征品质，荷花是中国的传统名花，自古以来，荷花就一直被人赞颂，而且也有很多人喜欢荷花的，荷花看起来十分的干净清幽舒服，下面分享荷花的特点和象征品质
荷花象征的精神和品质：由于“荷”与“和”、“合”谐音，“莲”与“联”、“连”谐音，中华传统文化中，经常以荷花（即莲花）作为和平、和谐、合作、合力、团结、联合等的象征；以荷花的高洁象征和平事业、和谐世界的高洁。
因此，某种意义上说，赏荷也是对中华“和”文化的一种弘扬。荷花品种丰富多彩，是“荷（和）而不同”，但又共同组成了高洁的荷花世界，是“荷（和）为贵”。
荷花出淤泥而不染。根状茎横生，肥厚，节间膨大，内有多数纵行通气孔道，节部缢缩，上生黑色鳞叶。它的叶片为圆形，直径在25-90cm之间，能够漂浮于水面上。
弘扬中华“和”文化，对于我们促进祖国统一、维护世界和平、构建和谐社会的事业有着特殊重要的意义。
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荷花的花语
清白、高尚而谦虚（高风亮节），“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”（周敦颐《爱莲说》），表示坚贞、纯洁、无邪、清正的品质。低调中显现出了高雅。荷花是花中品德高尚的花。
注：“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”的意思是我唯独喜爱莲花从积存的淤泥中长出却不被污染，经过清水的洗涤却不显得妖艳。
荷花象征着什么
1、荷花的形象一直以来都是给我们一种清新脱俗、高雅的感觉，而荷花本身的花朵就非常的艳丽，清香远溢、碧叶翠盖。周敦颐之名篇《爱莲说》称其“出污泥而不染”，赞美荷花的高贵品格，将其视为清白、高洁的象征。 荷花是花中品德高尚的花，中国传统文化中荷花代表吉祥如意的寓意，佛教中很多地方都用到荷花作为吉祥的象征。佛教中有莲花座、莲花台等，佛教中的`不少菩萨，是从莲花中生出来的。
2、荷花还有一种就是象征着男女之间的美好爱情，用荷花来比喻爱情在合适不过了，在唐初时王勃的《采莲曲》中的“牵花恰并蒂，折藕爱连丝”。便以并蒂莲和藕丝不断，表示男女爱情的缠绵，莲最适合作纯洁、美好爱情的象征，藕断丝相连，“并蒂莲开”，都非常适合表示爱情的绵绵不断。民间吉祥画“和合二仙”，便是一人手中持荷，一人捧盒，以示和合，八仙中的何仙姑，以手执荷花为表征，象征其貌美并姓何，表示祥和吉利。
荷花具备哪些特点
1、荷花在特点方面上大家都应该了解一些，荷花一直都长年生长在水土中，而它在生长的期间内由于品种而异，所以先长叶后长花，也或者是花叶同出、先花后叶。但花都是单花依此而出，边开花、边结实、蕾、花、莲子后生新藕，花为多年水生植物，根茎肥大多节，横生于水底泥中。叶盾状圆形，表面深绿色，被蜡质白粉覆盖，背面灰绿色，全缘并呈波状，叶柄圆柱形，密生倒刺。
2、荷花的花单长于花梗房顶端出并且高托与水面上的特点，荷花的花朵具有单瓣、复瓣、重瓣、以及重台等花型，花色有白、粉、深红、淡紫色、黄色或间色等变化。雄蕊多数、雌蕊离生、埋藏于倒圆锥状海绵质花托内，花托表面具多数散生蜂窝状孔洞，受精后逐渐膨大称为莲蓬，每一孔洞内生一小坚果。花期6～9月每日晨开暮闭，果熟期9～10月，荷花栽培品种很多，依用途不同可分为藕莲、子莲和花莲三大系统。
3、荷花还具有单个生长、系两性花、或立叶并生的特点，由于在品种方面上有不同的户型，比如：单瓣、半重瓣、重瓣、重台和千瓣。花色有红色、粉红色、爪桃红色、白色及洒金等，单花期一般只有4-6天，但也有个别品种可达10天，花多晨开午闭，荷花的群体花期较长，可达三个月之久。
荷花的特点和品质
出污泥而不染之品格恒为世人称颂。荷花“中通外直，不蔓不枝，出淤泥而不染，濯清涟而不妖”的高尚品格，历来为诗人墨客歌咏绘画的题材之一。花色有白、粉、深红、淡紫色、黄色或间色等变化；荷叶矩圆状椭圆形至倒卵形，长5-10厘米，宽3-5厘米，由外向内渐小，有时变成雄蕊，先端圆钝或微尖，雄蕊多数；雌蕊离生，埋藏于倒圆锥状海绵质花托内，花托表面具多数散生蜂窝状孔洞，受精后逐渐膨大称为莲蓬，每一孔洞内生一小坚果（莲子）；花药条形，花丝细长，着生在花托之下；花柱极短，柱头顶生；花托（莲房）直径5-10厘米。
荷花的传说
荷花相传是王母娘娘身边的一个美貌侍女——玉姬的化身。当初玉姬看见人间双双对对，男耕女织，十分羡慕，因此动了凡心，在河神女儿的陪伴下偷出天宫，来到杭州的西子湖畔。西湖秀丽的风光使玉姬流连忘返，忘情地在湖中嬉戏，到天亮也舍不得离开。王母娘娘知道后用莲花宝座将玉姬打入湖中，并让她“打入淤泥，永世不得再登南天”。从此，天宫中少了一位美貌的侍女，而人间多了一种玉肌水灵的鲜花。
在古典文学巨著《红楼梦》中，据说晴雯死后变成芙蓉仙子，贾宝玉在给晴雯的殁词《芙蓉女儿诔》中道：“其为质，则金玉不足喻其贵；其为性，则冰雪不足喻其洁；其为神，则星日不足喻其精；其为貌，则花月不足喻其色。”虽然后世的红学专家们都认为这不过是作者借咏晴雯之名而赞黛玉之洁，不过无论如何荷花总是与女儿般的冰清玉洁联系在一起的。
由于“莲”与“怜”音同，所以古诗中有不少写莲的诗句，借以表达爱情。如南朝乐府《西洲曲》：“采莲南塘秋，莲花过人头；低头弄莲子，莲子青如水。”“莲子”即“怜子”，“青”即“清”。这里是实写也是虚写，语意双关，采用谐音双关的修辞，表达了一个女子对所爱的男子的深长思念和爱情的纯洁。晋《子夜歌四十二首》之三十五：“雾露隐芙蓉，见莲不分明。”雾气露珠隐去了荷花的真面目，莲叶可见但不甚分明，这也是利用谐音双关的方法，写出一个女子隐约地感到男方爱恋着自己。
特点：莲花一身都是宝，从花、茎、莲子、莲蓬、莲藕（地下茎）都可拿来食用，不过莲花的花期只限於夏天
象征：荷魂，荷之精神也！荷花既然有精神，就会给人生活力量和勇气，从中受到有益的启迪。
荷之花即是莲.其花出淤泥而不染,濯清涟而不妖,乃花中君子
1、荷花的特点是根茎肥大多节，横生于水底泥中。叶盾状圆形，表面深绿色，被蜡质白粉覆盖，背面灰绿色，全缘并呈波状。叶柄圆柱形，密生倒刺。荷花象征着出淤泥而不染、高雅、纯洁、清廉、吉祥、爱情等美好的寓意。
2、荷花“中通外直，不蔓不枝，出淤泥而不染，濯清涟而不妖”的高尚品格，历来为诗人墨客歌咏绘画的题材之一。“荷”被称为“活化石”，是被子植物中起源最早的植物之一。在人类出现以前，大约一亿零四千五百年前，地球大部被海洋、湖泊及沼泽覆盖。当时，气候恶劣，灾害频繁没有动物，大部分植物被淘汰，只有少数生命力极强的野生植物生长在这个贫瘠的地球上。其中，有一种今天我们称为“荷花”的水生植物，经受住了大自然的考验，在我国的阿穆尔河（今黑龙江）、黄河、长江流域及北半球的沼泽湖泊中顽强地生存下来。
荷花象征洁白、吉祥、富贵、友谊。
荷花象征洁白、吉祥、富贵、友谊。荷花也成为美化人们生活、陶冶情操的珍贵花卉，被誉为十大名花之一。荷花原产亚洲热带和温带地区，中国早在周朝就有栽培记载，其出污泥而不染之品格恒为世人称颂。荷花是印度、越南和马拉维的国花，也是济南市、济宁市的市花。
文人常以荷花自喻，来表示自己的坚贞不渝，荷花本就白净不染污泥，洁白也是对荷花最好的寓意。荷花自古便是是吉祥的象征，许多古代传说中的人物也是从荷花中出生的，更是增加了莲花吉祥的寓意。荷花也有荣华富贵的寓意，古时候开始便经常出现在家中的茶几，餐桌上作为贴花，以此来为家中祈祷富贵。
荷花的特点
1、外形特点
荷花是一种水生的花卉。它的根系横向生长，可以扎根在河塘的底泥之中。它的茎干比较长，而且相对肥厚，能够长出水面。叶片圆形，碧绿色，直径在25-90cm之间，能够漂浮于水面上。它的花开于水面之上，直径在10-20cm之间，有粉色、白色等多种颜色，非常美丽。
2、习性特点
它通常在春季的时候生根、发芽，然后逐渐长大。在6-9月份的时候开始开花。它的花儿在早上的时候开始绽放，不过到了晚上的时候，会自动关闭，等到第二天，才会再次开放。它通常在8月份的时候开始结果，9-10月份时，果子会成熟。
3、养殖特点
养荷花的时候，需要将它放在一个相对暖热的位置，并且提供足量的阳光。因为它喜暖热，并且喜光，如果温度达不到20℃，光照时间达不到4个小时，基本无法开花。在养护时，还要往水中放入一些底泥，来供它扎根，并且提供一些养分。
莲花是一种非常美丽又寓意十足的花，而且具有很多优秀的特性，比如说以下几种：
第一、缘起
相传，印度是最早将莲花元素应用在宗教中的国家，莲花的衍生和应用就是从婆罗门教创立开始的。在印度，人们认为婆罗门教创始神是从莲花中出生的，认为莲花是圣洁、神圣的象征。再加上印度气候较为炎热，莲花能够给人们一种清新、舒适的感觉，因此深受人们的喜爱。
而早在西周时期，中国传统民俗文化中就已有“莲生贵子”“舌粲莲花”等吉祥的寓意。佛教自东汉末传入中国后，莲花就经常出现在佛教典籍中，如经变画中，阿弥陀经变有“池水莲花盛开，化生童子戏水”的场景。代表着圣洁、美好的莲花，与佛教中很多传说紧密联系，渊源极深，因此，莲花也成为佛教艺术中常见的象征物。
第二、莲与佛教
“我为沙门，处于浊世，当如莲花，不为污染。”——《四十二章经》
莲瓣型头光：
作为佛教艺术中极为重要的符号莲花。从佛教创立时起，信徒和僧侣就赋予了莲花特殊而神圣的意义，佛经称为“莲经”、佛龛称为“莲龛”。在佛教壁画的装饰图案中，以藻井图案为代表，井内主花纹有莲花、三兔莲花、交杵莲花、灵鸟莲花、莲花飞天等。相对于佛教来讲，佛即是莲，莲即是佛。莲花在佛教中被视为佛的象征——崇高、吉祥、平安、素雅、光明，并赋予它神秘的色彩。莲是美好理想的象征，也是超凡脱俗的象征。
莲花的寓意和象征有很多，比较常用的有洁白、出淤泥而不染，象征自己内心的坚贞不渝；吉祥富贵，通过把莲花的贴纸贴到家中从而给自己的家带来富贵。
除此之外，莲花还象征着朋友之间的友谊。莲花也被人们赋予了爱情的寓意。莲花的形状非常漂亮，在很久以前，人们把莲花比做为害羞的女生。
莲花的特点
莲花的枝干非常的笔直，所以它也象征这高洁，莲花高高的花朵代表了它的骄傲，可以说莲花是从淤泥里面的生长出来的，然后它的花朵和枝叶没有一点泥土。
莲花的第一辆SUV将拥有至少600马力和373英里的最大续航里程 ♂
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EletreSUV配备了Lotus新的电动高级架构平台，该平台将支持一系列其他“生活方式”汽车。它使用一个100千瓦时的电池组，每个轴上都有一个电机，将有三个不同的版本，最低功率仍然有600马力。路特斯表示，该车在欧洲WLTP循环中的最大续航里程为373英里，在350千瓦的快速充电器上20分钟可行驶248英里，0到62英里/小时的时间不到3秒。带有自适应减震器的空气悬架是标准配置，Eletre具有性能特征，包括主动防侧倾杆、主动行驶高度、带有10活塞前卡钳的碳陶瓷制动器、扭矩矢量和后轮转向。还有可选的23英寸车轮，每辆Eletre都有四种驾驶模式，包括越野模式。
易车原创 一般来说电动车都要比同级别的燃油车贵，这是大家的普遍感觉。但当保时捷推出百万元级别的电动Tcycan，大家却并没有说它贵，因为这个品牌值这个价。可是当超跑基因更甚的路特斯也推出售价百万元的纯电SUV ELETRE时，评论却出现了两级化。有人说，“路特斯还真把自己当保时捷啦？”，也有人反驳，“路特斯凭什么就比不上保时捷？”。
所以聊路特斯ELETRE之前，我觉得有必要先提一下路特斯LOTUS这个品牌，让普通消费者对其有个最基本的了解。
从Evija到ELETRE 路特斯的品牌转型
国内了解路特斯这个品牌的一定是资深汽车迷，更多的人可能甚至都没听过它或者以为只是个小厂品牌。
其实历史上的路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌，1948年诞生于英国，专注于极致轻量化和纯粹驾驶乐趣的跑车制造，曾经7次拿下F1厂商年度总冠军，6次拿下F1车手年度总冠军，81次拿下F1分站赛冠军，9次拿下勒芒大奖赛分组冠军……
如果你去看一下茱莉娅·罗伯茨主演的《风月俏佳人》，或者更早的《007：海底城》，看过里面路特斯跑车的身影后，想必你就能理解它的品牌地位。
△图：《风月俏佳人》影片中1989年款银色路特斯 Esprit S
△图：《007：海底城》邦德经典座驾路特斯Esprit S1（1977年）
但是路特斯在民用车市场却并没有留下太多作品，这也导致了它在普通消费者群体中的名声不怎么显赫。2017年被吉利收购后，路特斯才正式迎来转型，其2018年公开的Vision80 复兴计划里，明确表示了坚定电动化和智能化的决心，2021年发布的路特斯Emira也成为其最后的燃油绝唱。
而路特斯的首款纯电超跑Evija于2019年就面世了，不过价格高达2188万元的Evija对于推进路特斯的市场份额和品牌知名度并没有太大帮助，这台车全球限量只有130台，在中国区也仅有 5 台配额，但这不妨碍大家重新认识了路特斯这个高端品牌的转型决心。
Evija的性能自然不用怀疑，其搭载了双电机组成的纯电四驱动力系统，2000bhp马力的最大功率，1700牛·米的最大扭矩，0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒?。
Evija也是全球最轻的量产纯电超跑，采用超轻碳纤维单壳体结构，仅重1680kg。续航方面，配备了70kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为400km，赛道模式下续航里程为129km。在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。
路特斯史上最便宜的车型ELETRE
如果说Evija的高调出场是路特斯在转型中树立形象的第一步，那么第二步就是这辆惊艳众人的路特斯首款纯电 SUV 车型——ELETRE，它是路特斯在品牌转型的又一座里程碑。
ELETRE 源自匈牙利语中的“新生”，就像这场发布会的名字“万象新生”一样，ELETRE诞生于路特斯独立开发的EPA架构，而EPA架构也将拉开路特斯布局高端纯电的序幕。
EPA边缘进化架构，是路特斯构建高端生活方式电动性能车型矩阵的基石，可适配从C+级到E+级车型的电池、电机、软件布局与赛道级智能驾驶技术。
虽然ELETRE售价82.8-105.8万元，超过了百万元，但还是路特斯品牌史上售价最低的车型，这足以说明路特斯的高端品牌调性。
路特斯ELETRE定位高性能豪华SUV，有那么点保时捷Cayenne、兰博基尼Urus的味道，但却是一台搭载前后双电机的纯电汽车。车市上能达到这个价位级别的电动SUV也只有特斯拉《a class=“baikekeyl“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“https://car
莲花汽车已经开始研发历史上最重要的一款SUV，目标是要创造英国品牌前所未有的销售量，把莲花汽车恢复为全球领先的豪华品牌?。
这款内部代号为Lambda的高底盘车型将于2022年上市，采用全电动动力，而非原先被猜测的混合动力。生产也将以中国为中心，因为中国对高端电动车的需求依然强劲。
在莲花前老板Jean-Marc?Gales的构思下，SUV项目在2016年首次浮出水面。据了解，当时的意图是，最初推出的车型采用吉利兄弟品牌Polestar和沃尔沃所使用的，高性能汽油-电动动力系统。
不过，当时电动车市场的成熟度明显不如现在，尤其是在中国这样的国家，去年中国的电动车销量超过120万辆，而鼓励人们购买电动车的优惠政策依然普遍。据了解，吉利因此推翻了让内燃机版莲花SUV先于纯电动版到来的决定。
莲花希望新车型能够引领品牌的销量增长，尤其是在中国和美国等地。初步的目标是在未来几年内将销量提高三倍以上，使莲花的年销量从1500辆提高到5000辆左右，未来还将超过这个数字。
这个销量增长计划的第一大步就是明年上市的?“新?Esprit“，一款V6发动机的混合动力跑车。
由于莲花位于诺福克郡赫特赫尔的基地正在进行大修，理论上，这款SUV最初可以在那里生产，因为它的产能是每年最多可生产1万辆。不过，这里将被保留为品牌的跑车基地。
相反，吉利将利用最近在中国武汉建成的一座耗资10亿英镑的工厂，实现更大规模经济和更低的成本，该工厂的年产能为15万辆。其中大部分用于本土市场的吉利产品，但将设立一个特殊的部分来制造莲花SUV。根据需求，吉利在全球的其他工厂也有可能生产SUV。SUV的核心是吉利最近公布的?“可持续体验架构?“的改编版。
据了解，莲花在其SUV的材料使用上进行了广泛的研究，以确保即使是沉重的电池，轻量化仍然是其核心。2017年，吉利设计掌门人彼得-霍布里承认，这款SUV?永远不会像Evora那样轻盈。但我相信，如果你称它为莲花，它必须是该类型车型中最轻的。“
这样一来，预期的电动车推进水平就更够用了。据了解，该车将提供两款车型：一款是基本型，双电机动力系统的功率接近600马力（447千瓦）；另一款是旗舰型，功率高达750马力（559千瓦），扭矩更大。这将为莲花SUV提供必要的火力对抗Model?X，以及任何量产的计划中的电动高性能SUV对手。据了解，续航里程也很有竞争力。莲花的目标是360英里（580公里），并雄心勃勃地超越这个目标。
尽管生产在中国进行，但莲花的工程师将在底盘和动力系统的开发方面发挥主导作用。从Evija电动超跑中获得的知识将为后者提供参考，而莲花汽车在驾驶和操控方面的专业知识将带来比大多数SUV更运动的驾驶体验。
随着特斯拉“超级工厂”在中国的建成和Model?3的正式量产，中国汽车产业也正式进入了一下个竞争轨道。毫无疑问，特斯拉就像一条鲶鱼，极大地刺激了自主新能源车企的求生欲望。
也正是在特斯拉鲶鱼效应的刺激下，中国制造的活力被全新激发。目前来看，已有部分车型可与特拉斯掰手腕了，而蔚来ES6、爱驰U5及广汽新能源Aion?LX或许就是其中的骨干力量。
研究这三款纯电动SUV可以发现，它们“一口气”能跑600km，拥有着不输特斯拉车型的续航实力。与此同时，三者也很好地保留了自主品牌的价格优势，最低售价不足30万元。窥一斑而知全豹，从这三款车型的身上，我们也看到了“中国智造”的未来。
蔚来ES6
在2019年造车新势力销量排行榜中，蔚来品牌以年销超2万辆的成绩稳居榜首，虽说仅完成了年目标销量的50%左右，但已展现出了不俗实力。毫无疑问，能够交出这份成绩单，与蔚来ES6有着很大的关系，相对亲民的售价、不俗的产品素质，使蔚来ES6成为国内纯电动SUV市场中的领军人物。
当然，想要拥有出色的续航能力，少不了充足的电池空间，就车身尺寸而言，也是蔚来ES6的一大优势。蔚来ES6的长宽高分别为4850/1965/1758（mm），整车轴距达到2900mm，为电池包提供更为充裕的布局空间的同时，也令整车的乘坐空间和装载空间优势发挥到了最大，再搭配上极富格调的内饰设计，理所应当地栖身于高端车型的行列。
最后，在售价方面，蔚来ES6的起售价为35.8万元，基础续航里程为420km，如果需要更远的续航里程，售价相应的也会有所增长。总得来看，蔚来ES6已经基本步入正轨，月销2000辆的成绩可圈可点，足够代表自主与合资品牌“掰掰手腕”了。
爱驰U5
就在昨天，也就是3月3日，爱驰汽车欧版U5在斯图加特宣布上市。同时还给欧洲消费者带来了旗下的第一款纯电动智能轿跑SUV——U6?ion的造型预览图，向全球宣告了中国品牌崛起的实力和信心。
而去年12月，爱驰汽车首款量产车型爱驰U5已在国内上市。作为一款中型纯电动SUV，爱驰U5虽说来得比较晚，但是其19.79万元的起售价、顶配不到30万元的价格优势，还是成功地降低了购车门槛，提升了整车的质价比，受到不少都市青年的青睐。
外观方面，爱驰U5采用了封闭式的进气格栅，贯穿式黑色饰条连接左右大灯，使得前脸颇具时尚感，再加上拼色车身、隐藏式门把手等设计，更为整车颜值加了分。此外，在车内空间方面，爱驰U5的内饰采用了简约设计，浅色风格搭配大尺寸屏幕，可谓宜家宜商，再加上市面少见的“7英寸+双4.2英寸”的液晶仪表组合，足以令人耳目一新，更增强了其科技属性。
此外，在续航能力方面，爱驰U5也不落下风。爱驰U5采用了单电机前置的布局设计，电机总功率为140kW，总扭矩为315N·m，虽说前驱模式不利于整车加速性能的提升，但令其在续航能力方面保有优势，高配版车型的最远续航里程达到623km，再加上快充时间0.45h的表现，足以轻松应对长途旅行。
作为国产纯电动车行业中的“后起之秀”，爱驰U5的诞生犹如平地惊雷，可能会令自主品牌，甚至是合资品牌略感压力。当然，续航里程并不是衡量一款纯电动产品好坏的绝对标准，爱驰U5能否后来居上，还是需要靠市场评价及销量来说话。
广汽新能源Aion?LX
众所周知，在全球纯电动车领域中，特斯拉旗下的Model?S和Model?X可谓轿车市场和SUV市场的两座“标杆”，综合实力的全方位优势，使二者备受追捧，也是后来者很难超越的重要原因。相较而言，起售价为24.96万元的Aion?LX也不是“善茬”，它在续航里程、豪华感营造方面的优势，使其从众多挑战者中脱颖而出。
动力方面，Aion?LX提供“前置前驱”和“双电机四驱”两种版本共五款车型。其中，前置前驱车型的最大扭矩为350N·m，最远续航里程为650km，在纯电SUV市场堪称“一枝独秀”，而双电机四驱版本车型的最大扭矩为700N·m，零百加速3.9秒的实力，也赋予了它更多的驾驶乐趣，跑车级别的加速，使其“百万级别无敌手”。
此外，在车身尺寸方面，Aion?LX的长度接近4.8米，整车轴距超过2.9米，其5门5座的设计，使后排拥有充裕的乘坐空间，再加上拥有电动腿托调节的后排座椅，更使其成为同级罕有的“老板座驾”。当然，诸如双12.3英寸液晶大屏、语音交互系统、蓝牙钥匙等高端配置也实现了全系标配，令Aion?LX实现入门即顶配，豪华感、科技感溢于言表。
不得不说，虽说售价仅为30万元左右，但Aion?LX敢于将竞品车型设为Model?X，可见它还是有着一定实力。伴随着国内车主购车观念的进一步转变，高端市场对于纯电动SUV的需求量注定会再度扩大，是选Aion?LX还是Model?X，相信每个人心中都会有个答案。
结语：如今，虽然特斯拉神一般的存在，但国内纯电市场并非“大树底下寸草不生”，中国力量也正在快速崛起。不仅有越来越多的自主制造车型在设计、技术、智能等方面一步步向特斯拉靠齐甚至是赶超，而且也已经开始走出国门，让全世界感受到了中国汽车工业的勃勃生机。
莲花汽车SUV即将亮相北京了，盼星星盼月亮，莲花汽车SUV将于北京车展解开它的神秘婚纱了，此次即将上市的莲花汽车SUV颇有跨界车的整体风范，外观设计方面一改莲花汽车优雅低调的英伦风格，引入了大量欧洲流行设计元素，显得时尚大气，真的好期待哦。。。
2020年12月4日，?红旗E-HS9正式上市。新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学。定位大型纯电动SUV，采用前后双电机，根据配置共推出4款车型，提供7座、6座、4座三种座椅布局，售价区间为50.98-72.98万元。
新车亮点
1、遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学
2、前排采用四屏设计，凸显了新车的未来感与科技感
3、新车在前后双电机，并提供两种不同动力，配有7种驾驶模式
外观方面，红旗E-HS9造型十分霸气，采用直瀑式中网，两侧大灯采用分体式造型。采用LED光源的日行灯与中网造型相融合。大灯分布在雾灯位置，看上去更有设计感。前机舱盖上还有红旗最新的LED光带，取代之前的立标设计，点亮后很有经典的味道。
红旗E-HS9长宽高分别为5209x2010x1731mm，轴距为3110mm。作为国内市场首款纯电动大型SUV，车侧没有硬线条，腰线也平缓舒展，再加上车尾微微翘起的视觉效果，这一切都使E-HS9看起来足够优雅。
尾部造型更为立体饱满，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧边缘以Y字形进行收尾，内部灯组采用点阵设计。使用大量的镀铬装饰条，提升整体的豪华感。
内饰方面，全新的设计让内饰看上去更为年轻、科技，中控台采用直纹胡桃木+Nappa真皮材质，营造出很强的豪华感。车内采用四款屏幕，仪表盘+中控屏幕+副驾驶屏幕采用一体式连屏设计，空调控制区域也采用全液晶触控屏幕，这块屏幕的设计灵感来自于游艇。
全液晶仪表前面带有人脸识别摄像头，可以自动识别并匹配用户使用习惯设定。副驾驶的大屏幕主要负责娱乐功能，可以看视频、听音乐，还可以帮助主驾驶设定导航等功能。
红旗E-HS9提供了三种座椅布局，四座、六座、七座版。座椅采用H-Nappa真皮和缝线工艺，坐垫、靠背都提供了护翼，头枕带有软性头枕，提升整座的舒适性。
动力方面，新车在前/后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供两种不同动力（高/低功率）可选，对应的NEDC续航里程分别为460km和510km。
作为一汽红旗家族的首款纯电动大型SUV，在外观设计上，打破了以往大家对于红旗四平八稳的印象。看上去更为年轻化，还有双色版本的车身可以选择。内饰将时下最流行的科技元素都应用上，搭配豪华的内饰材质和设计，更好的树立起自己的品牌形象。配备双电机驱动，驾驶体验更好，续航方面表现也符合当下的需要，让它成为独一无二的红旗。
近日，上海市发布了关于调整本市部分道路交通管理措施的通告。此举一出，对于外牌车主而言，限行力度无疑被进一步加剧。另一方面，沪牌的竞拍难度更是不必多言，因此许多消费者便将目光转向了新能源市场。不过除了对于牌照的刚需之外，想必还有部分消费人群对于车辆档次感以及品牌依然存在着较高追求。所以今天湃客就为大家推荐4款50万元左右能买到的纯电动豪华SUV。
宝马iX3可谓是宝马布局纯电动车市场的又一款战略车型，在9月份就已首发并公布了预售价为47万-51万元，新车将于广州车展正式上市。值得一提的是，宝马iX3在华晨宝马沈阳工厂生产，并将出口海外市场。从外观以及内饰来看，宝马iX3与X3的相似度很高，但又通过封闭式进气格栅、蓝色饰条等设计元素来彰显自己的新能源身份。
动力方面，宝马iX3首次搭载了宝马最新的第五代eDrive电驱系统，初期仅提供后轮驱动车型，后置电机的最大功率为286马力，峰值扭矩达到400牛·米，百公里加速时间为6.8秒。电池方面，新车搭载的三元锂离子电池组容量为74kWh，NEDC续航里程最长可达到500km。
目前宝马iX3已经公布了两款车型的配置信息以及预售价，其中湃客更推荐购买的是预售价47万元的2020款?领先型，也就是低配版本。宝马iX3的标配就已十分丰富，配备了车道保持辅助、自适应巡航、主动刹车等齐全的驾驶辅助配置，全景天窗、电动后备厢、全液晶仪表等也保证了这一价位应有的档次感。并且宝马iX3还提供舒适、娱乐、创新共3钟选装套装，买低配版本省下的4万元完全可以根据自身需求进行选装。
作为奔驰新能源子品牌EQ系列推出的首款车型，EQC在2018年正式亮相，并吸引了全球范围内诸多消费者的关注。为了率先抢占国内豪华品牌纯电动车的市场份额，?EQC国产版车型在去年11月正式上市，今年又新增了入门车型350，全系车型的补贴后售价为45.99万-60.68万元。奔驰EQC基于GLC进行打造，但诸多创新设计元素的加入令其身上多了许多未来感。
强劲的性能是奔驰EQC的一大亮点，400车型由前、后两台交流异步电机组成了电动四驱系统，电动机总功率为300kW，总扭矩高达730N·m，因此5.1秒即可实现破百。而今年新增的350车型同样也采用四轮驱动，但将电动机总功率削减至210kW，从而降低了准入门槛。相较而言，续航里程或许算是奔驰EQC的短板所在，即便电池组容量达到79.2kWh，但工信部纯电续航里程最高也只能达到415km。
在奔驰EQC的车系中，湃客推荐购买的是补贴后售价56.38万元的2020款?EQC?400?4MATIC。目前奔驰EQC的350车型终端优惠力度只有3万元左右，而400车型优惠力度更大，大概能达到6万元。虽说优惠后400车型仍比350车型贵了数万元，但其配备了运动外观套件，能让人一眼就看出是台高配车型；况且除了更丰富的配置之外，400车型5.1秒的百公里加速能力远远强于350车型。
奥迪e-tron是奥迪首款实现量产的纯电动车型，并且和宝马iX3与奔驰EQC不同的是，e-tron中大型SUV的定位要更为高端。而且其基于MLB?Evo平台打造，是一款全新的车型。目前奥迪e-tron以进口形式引入国内销售，因此售价较为高昂，但国产版车型已经在北京车展亮相，相信不久之后便将正式上市。
奥迪e-tron除了应用全新的外观以及内饰设计之外，动力也是其产品力的加分项。奥迪e-tron标配quattro电四驱系统，搭载了前后双电机，最大功率408马力，峰值扭矩664牛·米。其提供常规驾驶模式和boost驾驶模式，在boost模式下，奥迪e-tron仅需5.7秒即可完成破百。续航方面，奥迪e-tron的电池组容量达到了95kWh，工信部纯电续航里程达到了470km。
奥迪e-tron进口版共推出了4款车型，补贴后售价为69.28万-82.86万元。虽说售价看似高昂，但毕竟国产版车型即将上市，因此奥迪e-tron进口版目前终端优惠力度巨大，4S店普遍已经给出了7.5折。50万左右可以买到奥迪e-tron的入门版车型，而且像是360度全景影像、空气悬架、全景天窗、无钥匙进入、内饰三块大屏等都是全系标配。
作为一个主攻高端市场的造车新势力车企，蔚来取得的成就值得肯定，品牌市值已经进入了全球前十。自从蔚来品牌第2款车型ES6面世之后，其便取代ES8成为了品牌销量担当，个性化的外观设计、车内的NOMI车载人工智能系统、女王副驾、创新出众的服务理念等等都说服了众多消费者为其买单。
蔚来ES6在性能方面的优势也相当明显，全系都采用电动四驱系统，电机最大功率分别为435和544马力，最大扭矩可达到610和725牛·米。最快4.7秒即可破百，续航里程最高可达610km，这样的动力数据已经超越了上文中的3款传统豪华品牌纯电动SUV。
如果有50万元左右的预算，甚至已经能够买到蔚来ES6的顶配车型，不过湃客认为2020款?610KM?性能版的性价比更高。这款车型补贴后售价为43.35万元，续航里程达到了610km，并且在配置方面与顶配车型差异也不大。即便你对于配置有更高的需求，蔚来为ES6提供了丰富的选装项，同时选装费用也比较合理。
以上4款便是湃客搜罗到的50万元左右能够买到的纯电动豪华SUV。对于BBA三驾德国马车，iX3、EQC和e-tron都是各自品牌向电动化发展的里程碑式车型，三车也各具亮点。当然，如果对于品牌没那么看重的话，蔚来ES6在湃客看来是更为明智的选择，不论是性能还是性价比都更为抢眼。众所周知，不少自主品牌在新能源市场的发展相当迅速，大有弯道超车之势，因此湃客希望未来能够在高端化新能源车市场见到更多自主品牌车型的身影。
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莲花竞速2008款汽车，自动挡的7万值不值，是二手车！ ♂
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厦门竞速汽车服务有限公司是2008-07-29在福建省厦门市湖里区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于厦门市湖里区悦华路34-36号第一层西侧之一。
厦门竞速汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350206671298477E，企业法人赖龙德，目前企业处于开业状态。
厦门竞速汽车服务有限公司的经营范围是：汽车维护与保养（不含维修与洗车）；机动车维修(限合法设立的分支机构经营)；汽车租赁（不含营运）；其他车辆批发；汽车零配件批发；其他化工产品批发（不含危险化学品和监控化学品）；二手车零售。在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为958297万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共2416家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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这车新车才8-9万，7万显然贵了，此车2008款挂了个进口车的名还卖上了10万，无人问津，此“莲花”和传统高端跑车厂莲花完全不是一码事，实际上是马来西亚宝腾，5万块是比较合理的价格
网络中购买。
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你好，停车锁车后闪烁的应该是防盗报警指示灯，正常的，如果是行车时红灯闪烁，那就要停车检查维修了。如果检查不出故障，有可能是仪表盘线路有问题，或者电脑故障，也要及时修理或者更换，据说汽车自燃多是由线路故障引起的，及时去修理，安全第一，预防为主，祝你生活愉快。
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这款车的性能确实是还算不错，是由莲花公司进行设计，青年汽车轿车产品与英国莲花合作生产。德国蓝点音响，音乐效果不错；桶式跑车座椅，具有很好的包覆性和支撑性。高级真皮座椅，六向可调驾驶座椅，前排双安全气囊，4/6折叠后排座椅，驾驶席车窗一键下功能，可折叠后排座椅，可调方向盘带音响控制器，电加热外后视镜带电动折叠防雾功能，电子防盗系统，ABS+EBD，全自动空调，衣帽挂钩，行李箱/油箱盖内开启功能，智能倒车雷达这些配置在同价位车型中是不多的。在国内对该款新车进行了整体技术升级，包括增加OBD（车载自动诊断系统）、提升底盘和低转速动力，使其达到欧IV标准。他的竞争对手是宝来及马自达3，配置相对高一些。但毕竟是新引进的车型，还需要更多的调试测试，陆续的有什么问题才能及时回馈改进，以免水土不服。
?增强车桥厂家的自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机、汽车电子、关键总成及零部件成为提升汽车车桥行业领域竞争力的关键。传统汽车的安全、节能减排技术及新能源汽车的发展都是汽车车桥技术进步的方向。
? ? ?新能源汽车
? ? ? ? ? 目前，中国汽车产业的技术水平与发达国家相比，仍然存在很大的差距。这种差距主要表现在：车桥产品的技术性能落后、生产技术落后、尚未形成高水平的汽车自主开发能力、过多地采用合资或以成套的方式引进国外技术，以及缺乏相互之间有效的协调组织等，这已经成为制约我国汽车企业进一步发展的重要因素。长期以来，合资企业的零部件采购权基本都掌握在外方手中，即使合资公司利润变薄，外方通过控制零部件采购体系，依然能获得巨额利润，因此，加速中国汽车零部件关键技术的创新刻不容缓。
? ? ? 如何在自有技术的基础上实现自主创新，形成具有自主知识产权的民族品牌，如何以世界级的眼光整合国内国际的优势资源，不断推进本土化创新，已成为中国汽车企业提高核心竞争力、赢得未来市场的关键。在汽车工业领域，作为自主创新的主要模式，集成创新将日益成为主流，同时也是提升汽车车桥厂家核心能力的关键。我们不鼓励单一的基础创新，而是更提倡集成创新。集成创新要求，不一定每个关键零部件都要企业自己生产，而是整合最优质的内外部资源，开发出最好的整车产品。根据我国国情，现阶段应该走集成创新的道路，这是我国汽车工业自主创新的核心，也是我国汽车工业发展的现实需要和战略选择。
《极限竞速：地平线4》游戏以英国为背景，地图广阔真实，还拥有季节变化可设置，玩家可以体验充满异国情调的景色，再搭配逼真的汽车模拟器，让玩家仿佛置身在英国的街道一样。游戏中还包含许多经典车型，尽管随着当代性能汽车的加入，其中有些汽车会不那么光彩夺目了，但如果拥有这些经典汽车会提升你游戏车库的地位。
《极限竞速：地平线4》中的经典车型很多，但是车叔最终还是确定了这8款车，他们都有一个共同点：那就是：无论是在游戏世界中，还是在现实世界中，它们都一样令人向往。
1.
1964?
Shelby?Cobra?Daytona
像大多数60年代的高性能车一样，Shelby?Daytona是为赛车而开发的，其竞争对手是强大的法拉利250?GTO。Shelby?Daytona最终赢得了比赛，这使谢尔比成为第一位赢得国际汽联锦标赛冠军的美国赛车手。性能方面搭载4.7升自然吸气V8发动机，产生390马力和467牛·米的扭矩。
2.
1967?
阿尔法·罗密欧33?Stradale
33?Stradale在汽车迷的心中占有特殊的位置。它是世界上最早的超级跑车之一，在当时，它是世界上最快的商用汽车，最高时速为257公里每小时。同时33?Stradale可以说是阿尔法·罗密欧创造的最漂亮的汽车。从优雅的车身线条到前脸上的圆形大灯，33?Stradale都彰显出它的性感。
3.
1969?
法拉利Dino?246?GT
从突破性的设计到令人难以置信的驾驶体验，Dino?246?GT展现了法拉利品牌所代表的一切，它是极速和华丽的代表。Dino?246?GT配备了2.4升自然吸气V6发动机，产生了192马力和227牛·米的扭矩，这足以使这辆超级跑车达到238公里每小时的最高速度。1963年的法拉利Dino?246?GT可以在所有《极限竞速》系列游戏中使用。
4.
1977?Lotus?Esprit?S1?
詹姆斯邦德特别版
Esprit?S1因其在詹姆斯邦德的电影中而闻名，它是《极限竞速：地平线4》中最有趣的汽车之一。它拥有强大的功能和出色的性能，可以击败游戏中的许多其他高性能汽车。它由2.0升自然吸气直列四缸发动机提供动力，可产生强劲的160马力和191牛·米的扭矩。
5.
1964?捷豹E-Type
这是有史以来最具标志性的跑车之一，意大利超级跑车品牌的创始人之父恩佐·法拉利甚至将E-Type称为“有史以来最漂亮的汽车”。性能方面搭载3.8升自然吸气直列六缸发动机，可产生340马力和430牛·米的扭矩。在鼎盛时期，E系可以4.1秒破百，最高时速可达270公里每小时。
6.
1969?
日产Fairlady?Z432
Z432搭载日产强大的2.0升自然吸气直列六缸（S20）发动机，该发动机是从那个时代的顶级GT-R撤下的，可产生160马力和182牛·米的扭矩。它能够在8.7秒内完成百公里加速，并达到200公里每小时的最高速度。Fairlady?Z?432最大的名片就是它的稀有性。日产只生产了420辆Z432，这420辆只在日本市场销售。幸运的是，在游戏世界中，你可以自由地驾驶它。
7.
1964?
福特GT40?MK?I
作为1966年勒芒拉力赛冠军GT40?Mk?II的前身，GT40?Mk?I奠定了福特令人震惊的耐力赛车基础，巩固了福特在勒芒耐力赛上的支配地位。如此优秀的赛车在《极限竞速：地平线4》中驾驶是很合适的。
8.
1962?
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- 路特斯竞悦和莲花l3有什么区别
分辨率调整可以通过你在电脑桌面右键后有个属性，然后有个设置，里面就可以调分辨率啦。 单机版可以连喷的。 至于SR时代，连喷还是要的，这是必备的（除非你能做到每个弯都最佳化）。 连喷是可以在短时间内快速集气
竞悦和L3都是，国产莲花旗下的两款车，这两款车和路特斯都没关系
国产的莲花L3是老款莲花竞悦的换代产品，代替竞悦原有的市场定位
莲花的这两款车均来自印度的塔塔汽车，与英国路特斯基本没什么关系
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莲花竞速说明书（莲花竞速的操控） ♂
莲花竞速说明书（莲花竞速的操控）- 莲花竞速的操控
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- 莲花竞速发动机特点
- 青年莲花RCR竞速这款车怎么样啊~~！！懂的帮忙介绍下啊，，好的话就买它了
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莲花一贯的风格
RCR竞速的底盘给人非常突出的印象，整体感非常强，从轮胎、悬架、底盘再到座椅和方向盘，路面上各种细微的变化都能被清晰地传递给车内乘员。如果闭上眼睛，单凭感觉就能判断车子是在柏油路面还是水泥路面行驶。这种特性，使驾驶者感觉始终和路面保持着良好的沟通，带来一种普通轿车难以体会的特殊感受。 出弯时车身回正速度迅速，出色的底盘带来了良好的操控性和优异的车辆循迹性，在宝腾集团的试车场上，竞速RCR以140公里/小时的速度通过路面倾斜度为70度的弯道，在强烈的撞壁感刺激下，底盘扎实，安全可靠，其高速稳定性和转向的精准给人印象深刻，也许这就是RCR竞速对莲花跑车基因的延承。但RCR竞速也并非完全强调运动，考虑到乘坐的舒适性问题，还是滤除掉一部分的路面信息。
这款车的性能确实是还算不错，是由莲花公司进行设计，青年汽车轿车产品与英国莲花合作生产。德国蓝点音响，音乐效果不错；桶式跑车座椅，具有很好的包覆性和支撑性。高级真皮座椅，六向可调驾驶座椅，前排双安全气囊，4/6折叠后排座椅，驾驶席车窗一键下功能，可折叠后排座椅，可调方向盘带音响控制器，电加热外后视镜带电动折叠防雾功能，电子防盗系统，ABS+EBD，全自动空调，衣帽挂钩，行李箱/油箱盖内开启功能，智能倒车雷达这些配置在同价位车型中是不多的。在国内对该款新车进行了整体技术升级，包括增加OBD（车载自动诊断系统）、提升底盘和低转速动力，使其达到欧IV标准。他的竞争对手是宝来及马自达3，配置相对高一些。但毕竟是新引进的车型，还需要更多的调试测试，陆续的有什么问题才能及时回馈改进，以免水土不服。
你们的太对了，我刚刚买了一台青年莲花竞速，还不到两个礼拜，才跑了五百多公里，竟然加了气派七百多元钱的油，真是要命，希望政府出面管管这无良商家，产品说明书上面说的百公里油耗只是6.5，可我现在算起来达到了没百公里油耗17.3，我晕呀。准备下月在二手车市场卖掉。
莲花竞速搭载1.6L版本发动机，发动机型号为S4PH。
S4PH型号发动机的实际排量为1579ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。
S4PH型号发动机的缸径为76mm，行程为78mm，配气机构为DOHC。
S4PHT型号发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。
S4PH型号发动机
1.6L版本发动机的最大输出功率为84千瓦，最大扭矩为149牛/米，最高时速为190千米/小时，百公里加速时间为10.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L。
莲花竞速是莲花汽车旗下的一款紧凑型汽车，不过现在已经停产，在二手市场常见的有2008款。
上面给出的数据也是2008款莲花竞速的发动机参数，2008款莲花竞速的长、宽、高分别为4310mm、1725mm、1445mm，轴距为2600mm。
2008款莲花竞技在当时的售价在11.98万到13.98万，这个价格并不算便宜。
这车的原型是马来西亚宝腾汽车的GEN-2，很垃圾的车型。在国外其它地方也有销售。但是绝对不敢打着莲花的牌子来卖。下面是一个车评中取的一段：
青年莲花RCR竞速是青年汽车进入轿车市场的第一步，它的前身是马来西亚Proton宝腾汽车的Gen-2轿跑车，目前在马来西亚、欧洲、台湾均有售，所取名字各不相同。至于为什么与莲花有关系，还得说一段宝腾汽车与莲花的历史。
英国莲花工程公司在1997年出现危机，一直由马来西亚政府控制的宝腾汽车公司趁机将其收购，莲花成为了宝腾旗下的子公司。在开发Gen-2的过程中，莲花工程给予了一定的技术支持，因此这款竞速与莲花确实是有关系的，只是关系并没有像被宣传的那么密切。
目前这款车是以马来西亚原装进口的形式在国内销售，虽然挂的是“欧洲之星”的商标，但青年集团目前主要扮演一个“总代理”的角色。待青年集团在贵州的轿车生产基地投产后，就会转换为“贴牌生产商”的身份。
正因为上述种种复杂的来龙去脉，青年莲花RCR竞速总让人觉得身份不明，扑朔迷离。如果把RCR竞速比喻成一个人的话，我们可以这样去理清它的身世：此人的DNA鉴定血统是宝腾Gen-2，户口本上的姓名是“欧洲之星”，“青年莲花RCR竞速”则是其乳名。
总的来说，有一定的技术含量。但是就品牌推广这方面而言，完全是忽悠中国人。
这款车最适合拉风一族。
我看过该车，整个底盘系统都是莲花公司的作品，操控相当灵活，动力强劲
内饰色调和设计相当大胆，而且比较别致。
音响系统也非常具有穿透力。
建议去4S店试乘试驾一下，感受一下。