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欧洲部分小贵族,曾因吃盐而破产,他们到底想干什么?双环小贵族发动机是哪个国家的

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因为在中世纪盐也不是那么好取得的,虽然西欧的大部分国度都挨着海,但由于欧洲的整体纬度较高,日照量不足,所以晒盐很困难,从而导致中世纪欧洲的盐价很昂贵。越温暖的地方盐价越低,越寒冷的地方盐价越高,在最冷的俄国,一磅盐经常能换两头羊。

除了盐之外,他们还有很多的怪癖,比如下面的生活方式。

在中世纪的欧洲,人们没有烧开水的习惯。中世纪的人们人畜混居,甚至晚上要和自己养的牛猪睡在一起防止被偷。当时公共水井附近便是垃圾场,在北欧和西欧的城市里,供水政策要在1350年黑死病高潮时才成为一项重要议题,粪便处理、排水沟渠、垃圾倾倒等更是要等到文艺复兴甚至工业革命时期。

因此那时候的水源总是被污染,经常会引起各种疾病。在这样的情况下,大量饮酒是补充水分非常好的手段,葡萄酒也被当作防腐剂或药物加入水中以减少地方病疫的危害。现在西餐一口菜一口红酒的习惯就是从这里来的。

中世纪的贵族要把所有水果都炖着吃。不仅如此,他们还要在炖水果中添加盐和胡椒以及其他香料。把握中世纪欧洲医学命脉的医生们认为,一切水果都是凉性食物,若要吃的话,就应该以热的方法烹调,或者加入热性的香料。而在贵族的眼中,水果炖着吃才是高逼格,一切生吃水果的人都是下等人。

相反,我们现代人常常要做熟了吃的白菜、萝卜、卷心菜等蔬菜,在中世纪全都会变成无添加不残留的生食。甚至洋葱、大蒜这种辛辣的东西,他们都喜欢生着吃,顶多蘸点肉汁。

欧洲香料市场大面积走上正轨是在新航路开辟之后,航海家(也就是官方海盗)在西班牙和葡萄牙王室的资助下,前往世界各地,为国家带来黄金和香料。在此之前的欧洲人一直生活在香料匮乏的日子里。在宫廷中,做像样的一顿大餐,能够蘸一点盐就是美味中的美味了,甚至很多小贵族直接因为吃盐而破产。



  双环小贵族发动机是国产的。
  双环微轿跑车“都市迷你”的名字公布后,引来广大车迷和国内商学界著名学者参与热议的原因,是因为该车创下了中国微轿生产“六个第一” :“中国首款套彩车身;首款无框大双门;首款全景玻璃顶;首款铠甲车身;首款高离地间距宽轮距;首款四轮盘刹、大轮胎微轿跑车”,专家学者及车迷们与市场上流通的微轿做比较,一致认为这款新车打破了传统微轿 “廉价”、“低档”的旧形象,当属“微轿中的精品车,小车中的贵族车”,鉴于此,大家赋予它“平廉之上见精贵”的新内涵、新感召力,故尔,贯以“小贵族”的美名。
  “小贵族”的生产厂家是石家庄双环汽车股份有限公司。石家庄自主的汽车品牌在外观设计上,“小贵族”打破了市面上微型车四门设计格局,采用两大门两大座外加两小座的设计模式,与传统微轿相比,“小贵族”车身稍短,但宽和高都有长进,车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美,操作、停放也更加灵活。


作为2007年最令人期待的全新微轿车型,小贵族倡导一种全新的“微轿跑车新概念”,已经受到了来自全国各汽车专业媒体、网络媒体、大众平面媒体及消费者的高度关注。该车创下中国微轿车六个第一:首款套彩车身微车;首款无框大双门微车;首款全景玻璃顶微车;首款铠甲式车身微车;首款高离地间隙宽轮距微车;首款四轮盘刹、大轮胎微车。作为一款全新的微轿车,小贵族无论设计风格还是顾客群定位,都很好地契合了双环小贵族的品牌定位“小车中的贵族”,双环集团这一定位旨在要体现错位研发、错位营销,小车的打造就是“微车中引领时尚,精品化的、有别于市场流通的微车”。厂家要体现与竞争车型“不但要拉开竞跑的距离,而且要制造高度的差别”。
  小贵族的客户群定位,厂家是这样描述的:“成为年轻人孝敬老人的礼品;成为家长给儿女结婚志喜的纪念品;成为白领上班一族、大学生创业者们出行的代步工具;成为有车家族的第二部、第三部玩车”。小贵族的出现将给他们的生活注入新鲜气息,为他们带去更有美感的生活方式,让他们愉快地享受驾驶自己小车和自己生活的乐趣。
  全新的微轿跑车小贵族的推出使得双环汽车的品牌产品线丰富起来。一直以来,双环汽车给人留下最深的印象就是产品外型美观、性价比高,双环继S-RV、SCEO成功推出后又力挺双环小贵族,说明双环在始终不懈地努力塑造、提升自身品牌形象的同时,赋予了旗下产品更有内涵、更时尚、更有时代个性的元素,试图在尝试改变当今大众对国产微车的认知仅仅停留在“价廉”的传统观念上,SCEO的热销已经证明了双环不可估量的实力与潜力。如今小贵族就是在这样的形势下隆重上市。
  定位于微轿跑车的小贵族给出了一个非常理性的价格,并没有跌破消费者渴望的2万极限,对之前媒体所称的竞争对手QQ、奔奔等并没有“侵略性”,在这个价格区间里,小贵族具有在微轿车中显著的优势:提供了强劲动力、具有可靠的安全性能、超低油耗的经济性、更显高贵个性的外观、更温馨别致的内饰、更人性化和时代感的配置。小贵族提升了国内消费者对微轿代步车需求的心理标准,满足了他们对于时尚、活力、个性的内心需求。


就外形而言,小贵族完全是模仿奔驰SMART,两者的相似度几乎达到90%以上,所以双环公司在德国已经被起诉侵权,结果现在还不清楚。所以小贵族唯一的优点就是象SMART样子可爱回头率高,内部空间的话比QQ校的多,QQ能挤下5个人,而小贵族后排成人很难挤下一个,实用性很差,小贵族属于较新的车型,上市不久,双环的售后网点也很少,因此在后期保养上小贵族要更麻烦并费钱一些,而且价格上,小贵族要比QQ高,性价比不如QQ。两车都属于小车,性能相差不大,除非你是注重外表不考虑实用性的人,否则还是推荐你购买QQ,一性价比高,二来实用,三来保养便宜,毕竟奇瑞作为销量最大的国产汽车制造商实力远胜双环公司


中国电动汽车网讯:作为我国第一款出口海外的纯电动汽车,双环电动小贵族两年来在美国创下了不错的销售成绩。记者近日从双环汽车获悉,电动汽车小贵族即将回归国内市场,以满足国内购车者的需求。电动汽车小贵族百公里耗电仅8度,在这油价飙升的时代,绝对能大大放慢你钱包的干瘪速度。电动小贵族凭借低廉的价格和先进的充电技术,将一改以往电动汽车在人们眼中低速、高价、充电难等形象,那舒适清新省钱省心的驾乘享受,值得你我期待。
作为我国第一款出口海外的纯电动汽车,双环电动小贵族两年来在美国创下了不错的销售成绩。记者近日从双环汽车获悉,电动汽车小贵族即将回归国内市场,以满足国内购车者的需求。
  电动汽车小贵族是双环汽车与美国一家专业制造电动车的公司——WHEEGO合作的结晶,拥有了领先世界的新能源技术。这款3米长的小车,2009年8月便开始批量销往美国,受到广泛欢迎,目前订单数超过2万辆。这款在美国售价3.3万美元的纯电动汽车,在国内的定价预计只在4万元左右。节能低碳环保的新能源汽车,终于能走入故乡的寻常百姓家。
  电动汽车小贵族百公里耗电仅8度,在这油价飙升的时代,绝对能大大放慢你钱包的干瘪速度。兼之其热辐射比正常汽油车减少80%,加速噪声低于58分贝,达到了真正意义上的节能环保。此外,多点充电等先进技术也让电动小贵族拥有了充电时间短、乘用方便等诸多优势,小巧的车身也更适应城市汹涌的车流,在国内受到了广泛的关注。
  电动小贵族凭借低廉的价格和先进的充电技术,将一改以往电动汽车在人们眼中低速、高价、充电难等形象,那舒适清新省钱省心的驾乘享受,值得你我期待。
车门数 3 车身型式 两厢
车顶型式 硬顶 天窗型式 无
车篷型式 硬顶 车体结构 承载式
外部尺寸
长 3010mm 宽 1605mm
高 1600mm 轴距 2025mm
前轮距 1390mm 后轮距 1390mm
最小离地间隙 170mm
内部尺寸
行李箱打开方式 掀背
电机功率(kw) 3000W
续驶里程(km) 150-200
百公里耗电量(km/h) 10/12°
额定电压 (v) 48/60(V)
电瓶规格 铅酸电瓶
最大爬坡度 15%-30%
充电时间: 慢充6-10个小时
充电电压: 家庭用电220V
最大爬坡度:25-30度
控制器:60V
充电器:60V


您好,如果店铺经营的商品与商标核准的商品类别相同或者相似的,则属于侵权行为。

店名可以是商标的一种,经注册后同样受法律的保护。对店名注册商标侵权的,侵权的处罚要依据侵权的情形而定。

1、依据《商标法》规定,工商管理部门对商标侵权行为进行调查时,发现侵权行为是成立的,处罚的措施包括停止侵权行为,有违法所得的没收违法所得,没收作案的工具,并且依据违法所得的数额按一定的倍数进行罚款。

2、侵犯商标行为情节的,可以依据《刑法》的规定,按假冒注册商标罪追究刑事责任。

3、被侵权人与侵权人就侵权赔偿问题有争议的,可能通过提起民事诉讼的方式解决纠纷。



小贵族汽车是双环汽车品牌旗下的车型。双环汽车成立于1988年4月,全称为石家庄双环汽车股份有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。

旗下拥有双环冲压公司、双环力乐座椅公司、双环协众空调公司和双环红星汽车制造公司等4家分公司,总占地面积达860余亩;并拥有两大市场自主品牌:“双环”和“红星”。

扩展资料

小贵族汽车特点:

1、小贵族在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局,采用两大门两大座外加两小座的设计模式,与传统微轿相比,“小贵族”车身稍短,但宽和高都有长进。

2、“小贵族”采用承载式车身,前悬挂采用麦弗逊式,后悬挂采用螺旋弹簧整体车桥,前后轮距尺寸参数值分别为1355mm、1360mm,同时匹配大直径制动盘和加强型转向节的四轮盘式刹车系统。

参考资料来源:百度百科-双环汽车

参考资料来源:百度百科-小贵族



性能参数
基本参数:    
  生产厂商   双环汽车
  品牌   双环红星
  型号(款式)   小贵族1.1L手动尊贵II型
  生产时间(年式)   2007
  驱动形式  前驱
  最高车速(km/h)   >140
  排放标准 欧3带OBD
  燃料种类 93号以上无铅汽油
主要尺寸与质量:    
  长/宽/高(mm)   3010/1605/1600
  轴距(mm)   2025
  轮距 (前后)(mm)   1360/1355
  最小离地间隙(mm)   170(满载)
发动机参数:    
  发动机位置   前置
  发动机型式   DA465-2 8气门单顶置凸轮轴
  气缸数   4
  排量(mL)  1100
  点火方式   多点电喷
  最大功率(kw)   33.5
  最大扭矩(N.m)   72
底盘参数:    
  变速器型式   5速手动
  悬架(前/后)   麦弗逊式独立悬架/螺旋弹簧单纵臂式整体后桥
  制动装置型式(前/后))   四轮盘式刹车
  转向器型式  电动助力转向
  轮胎类型与规格(km/h)   195/50 R15
车身参数:    
  车门数   2
  座位数   4
其他:    
  国内参考价格(万元人民币)   4.99 
  国际参考价格(万美元)  
  新浪评分  
标准配置:  
高位刹车灯 全座位安全带
整体防撞骨架 防眩目内后饰镜
电子ABS 防盗遥控中控门锁
电动门窗 电动倒车镜 后风窗电热除霜
高档电子组合仪表 前后雾灯
后导流板 195宽轮胎
安全气囊 15寸动感铝合金轮毂
铁轮毂备胎 收音机+MP3
4声道高保真音响 360度可旋转风口
环保冷暖空调 运动座椅(司机6向可调)
后排可翻转折叠座椅 多彩车身
多彩内饰 后导流板
高档织绒座椅 全景玻璃顶棚
选装配置:  
备胎 收音机+MP4
单碟CD 单色内饰
全景玻璃顶棚 儿童安全座椅


如果说双环汽车之前上市的来宝和CEO让我对中国人的模仿能力开始产生敬佩的话,小贵族的推出则就更加进一步地巩固了这份佩服之情。小贵族的出现确实给我带来了与之前几款车型不同的感觉,因为它的身上虽然不乏模仿的痕迹,但是改造与创新却也并不少见,更加适于中国人消费理念的多处亮点使得我在本次试驾的开始,就抱着一种肯定的态度。
小贵族的整体外观给人精巧又不失动感的印象。精来自于娇小的车身,巧则更多的体现在局部的细节,动感则被外突的“四肢”表现得淋漓尽致。配合令人赏心悦目的彩色车身搭配,敦厚中又显得更加卡通。细节部分如仿生化的散热格栅、前大灯、轮眉和门拉手等均透着活泼与可爱。小贵族的内饰则在简约中着重刻画细节的卡通气息,例如颜色的搭配以及局部线条的塑造。双色搭配可以营造一种视觉跳跃感,大量圆形的独特设计如方向盘、中控台按钮以及空调出风口等,虽不敢说独一无二,但绝对是与众不同。突出运动风格的汽车座椅,被套上了靓丽的色彩,意在营造一种跑车的气氛。柱形扩音器和燕鱼形的门拉手,正副驾驶前后错落座席布局等,这一切似乎都昭示着它要将可爱进行到底。更多的可爱之处还是留给消费者自己去细细品吧。
虽然小贵族首先带给人的是视觉上的震撼,但是在我感觉,其最大的惊喜应该来自“表里不一”的表现——令人意外的内部空间。因为从外形尺寸来看,3010×1605×1600mm的长宽高只是比奇瑞的QQ(3550×1495×1530mm)略宽和略高一点。而宽度上的增加,也差不多全部被四个外凸的车轮浪费掉,留给驾乘人员的实际宽度并不见得比QQ好多少。所以,QQ的后排座椅的最佳状态只是乘坐两个人,而小贵族在乘坐3个人的时候虽然要用到“挤入”这个词,但至少可以勉强当作5人座轿车使用了。而且从车身的长度来看,小贵族的3010mm已经达到了国产微型轿车的极限了,此前的记录应该是奥拓的3200mm,但是无论坐在小贵族的前排还是后排,腿部空间基本不会有拥挤的感觉,至少在国产的这些微车当中已经处于中等水平。可以看出,小贵族车身尺寸虽然很短,但是在空间的利用率上达到了惊人的水平。不过,有得必有失,小贵族基本剥夺了行李空间应有的权利,后排座椅的椅背几乎已经贴到了行李舱门,剩下的空间真的少得可怜。不过没有关系,如果真的需要运送一些大件的物品,那就把后排座椅放倒吧,只不过打开行李舱门要经过两道工序,首先要用钥匙先把后风挡向上掀起,然后再通过门上的按钮把下面的行李舱门向下放平,这种上下开口式设计在国产微车当中也算是独一无二的。
另一个独一无二的设计来自于车门设计。也许是由于短小的车身容不下两个车门的缘故,小贵族每侧只设了一个车门,两门占据侧面车身近1/2的面积,这个车门就没有车身看起来那么乖巧了,大尺寸加上大开口,后排乘客如果不是太过“肥硕”的身躯,甚至不用把前排座椅椅背放倒就可以钻进去了。我曾经在欧洲街头也看到过这种两门的SMART车型,但是人家那后排空间几乎是不可能坐进去人的,是名副其实的两门车,而小贵族的这种两门设计却是四门空间特性,进一步适应了中国人的消费理念,这就是其创新所在吧。
说完了小贵族空间上带给人的惊喜,接下来感受一下它的操控感觉。我们试驾的是其1.1L手动尊贵型。这款东安发动机相信大家已经不再陌生,此前已经搭载在国产的其他微型轿车上,应该是经过了考验的。此番搭载在小贵族上,给我们感觉50kW的最大功率和88N·m用在这样一款小车上已经足够了,因为即使是搭载了我们4个成年人,依然能够不太费力地起动并完成加速任务,不知是否由于发动机舱对于噪声的抑制比较出色,从听觉上我们并没有感受到满载之后应该出现的声嘶力竭。而且高达170mm的离地间隙能够消除人们对于这样一款可爱小车通过性的顾虑,只不过相应的悬架调校有些偏硬,通过障碍物时的舒适性还有待提升。
别看小贵族车身显得如此娇小,完全不用为它的安全性能担心,因为它已经顺利通过了国家法规中的前面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞的要求。主动安全设计上,小贵族配有前盘后鼓制动系统以及ABS+EBD,被动安全则安装了双安全气囊、预紧限力安全带、儿童安全座椅(选装)、防眩目内后视镜以及高位制动灯等。不过,我还是对于坐在后排座的乘客有些担心,毕竟椅背几乎直接贴在行李舱门上,如果发生追尾事件,相信他们的感觉不会太好受。如果可能的话,还是尽量坐在前排座椅上比较稳妥。
目前小贵族共有4款车型可供选择,两款1.0L排量的车型售价分别为3.69万元和3.99万元,两款1.1L排量车型的售价分别为4.59万元和4.99万元。这个价格比起目前同档车型如QQ、奔奔以及爱迪尔等并不占优,但是亮丽的外形对于年轻的时尚人群将具有不可阻挡的杀伤力。杀手锏不在于多,只要有一招致命就足以,相信小贵族单凭外形这一招就足以在市场立足了。 电动小贵族:陆地方舟荣誉出品(又名施威)。电动小贵族不仅保持了传统小贵族动力唯美外型,极佳的舒适度。还具有操作容易、安全性能高、零排放、低噪音等诸多优势,真正做到了绿色、低耗、节能。
陆地方舟电动车有限公司是我国最早从事高效变频纯电动汽车研发及生产的国家高新技术企业
陆地方舟 ● 减少碳排放 ● 还地球一个蓝色天空 品牌 陆地方舟(GreenWheel EV) 电池 72V/150AH
密封阀控车用动力电池,免维护 尺寸 3010*1605*1600 控制器 变频高速DSP智能集成控制系统 轴距 2025 百公里耗电 约10度电 轮距 1390/1390 充电 智能充电机,普通市电充电 轮胎 165/65/R13 最高时速 ≤90KM/H 座位 2 续驶里程 100KM 制动方式 前盘后鼓 可选装项1 铝合金轮毂 变速箱 手动五档 可选装项2 冷气空调 驱动方式 前置前驱 可选装项3 暖气空调 转向方式 电子助力转向/EPS 可选装项4 GPS 悬挂方式(前) 前悬:麦弗逊式独立悬挂 可选装项5 四轮碟刹 悬挂方式(后) 后悬:柔性纵臂扭转非独立悬架 可选装项6 自动挡 电机 7.5KW 交流变频电机 可选装项7 全景天窗


小贵族在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局,采用两大门两大座外加两小座的设计模式,与传统微轿相比,“小贵族“车身稍短,但宽和高都有长进。适合身高1.75m以下人员,是刚踏上社会收入还不高的上班族代步工具之一。国产微车代表之作,凝聚双环研发技术精华的“微车之王“的“小贵族“,“小贵族“实现六项国产微车设计之最:一,首款彩壳车身;二,首款采用跑车门、跑车座椅设计;三,首推钢化球面玻璃顶、敞蓬设计;四,首款采用“铠甲式“车身设计;五,离地间距突破200mm,越野能力得到强化;六,绿色环保内饰。这款寄寓未来的精品,将会给更多的人带来意想不到的惊喜和非同寻常的体验,成为亿万家庭的新贵。双环红星小贵族自上市以来,凭借中国首款套彩车身、首款无框大双门、首款全景玻璃顶、首款铠甲车身、首款高离地间距宽轮距、首款四轮盘刹、大轮胎微轿跑车,创造了中国微型轿车的六个第一,在大家的一片“惊艳“声中,倍受时尚人群的关注和宠爱。双环红星小贵族的套彩车身,色彩艳丽,彰显着一种与生俱来的尊贵;铠甲车身,浑然一体,赋有一种古韵绵长的安全;无框大双门,时尚抢眼,充分凝聚了跑车的精华;全景天窗,可仰观苍穹,体味苍穹的胸襟和博大的关怀;无所比拟的高离地间隙、宽轮距和特立独行的四轮盘刹、大轮胎,打破了微车通过障碍的局限,充分发挥了跑车的本色,彰显着运动的本性和个性的审美格调。

欧洲部分小贵族,曾因吃盐而破产,他们到底想干什么?双环小贵族发动机是哪个国家的

欧洲除了旅行车,还有VAN --- 这个途睿欧不简单,看他多受欢迎呢?途睿欧升降顶房车的厂址,价格

欧洲除了旅行车,还有VAN --- 这个途睿欧不简单,看他多受欢迎呢?途睿欧升降顶房车的厂址,价格
  • 欧洲除了旅行车,还有VAN --- 这个途睿欧不简单,看他多受欢迎呢
  • 途睿欧升降顶房车的厂址,价格

江铃福特途睿欧出身比较尴尬、定位并不合理,作为MPV同价位有更优秀的选择、作为准房车使用空间又小了一些,GM8和全顺新世代是途睿欧无法超越的对标车型。

途睿欧的本质是福特新全顺的MPV版,升级点为增加左侧侧滑门、使用同色保险杠、轮毂使用铝合金、外观内饰小改升级,这种模式和奔驰威霆与V级的定位类似,但错在威霆是商务型MPV、V级是高端版,而全顺已经是深入人心的轻客,轻客与MPV相比作为商务用车级别还是低一级的。

全顺指导价12.64-16.99万,发动机为2.0T汽/柴油、分别匹配MT/AT、柴油只有MT;

途睿欧指导价17.69-26.58万,发动机只保留了同款2.0T汽油匹配5MT、6AT;

升级点只有外观内饰和门、其次是后悬架使用了空气减震,客观的说品质提升显而易见,但4976*2032*1990的尺寸仍旧是轻客的既视感,而且差价过大升级点的价值也不对等,在展厅两车一对比这点购车热情几乎被完全打消了。

定位不合理可以看做是途睿欧失败的主要原因,这台车至少有超过一个季度看不到月销量了,销量最差的一台是月销3台仍不见途睿欧,年末清库存各个品牌都在冲击销量途睿欧走到这一步基本完结了。20万左右的MPV目前最理想的选择传祺GM8,动力级别并不比途睿欧高但自动挡是标配,其次航空座椅、多功能座椅、低配单侧自动门、中高配双侧自动门,而且悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬,主打舒适和驾乘品质的MPV传祺GM8基本碾压途睿欧。

咨询记录 · 回答于2021-10-22

途睿欧升降顶房车的厂址,价格

江铃途睿欧升顶房车,售价30万左右,自动档汽油版房车

标签:贵族   汽车   车身

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