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劳斯莱斯银魅。?因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名。?现在根本就不出产银魅了。超过500万英镑的价格是很少有人接受的?他当时做出来就是为了给皇室的。现在存世的银魅不超过10辆。它的出现改变了英国贵族们对汽车的疑惧心理，品尝过银魅的贵族知道，他们在驾驭魔鬼，没什么能比这更令人狂喜。不管怎样，劳斯莱斯让世人体会了贵族的品味和格调，或许以后只能听到它的传说了。劳斯莱斯是一个时代的产物，没有了真正的贵族也便没了劳斯莱斯，它创造了贵族，它也是最后的贵族。
劳斯莱斯Silver?Ghost就是我们常被谈到的价值超过1亿英镑的全球最贵的汽车。第一辆劳斯莱斯Silver?Ghost诞生于1907年，车身为银色，许多配件也被镀银上了银色,在阳光下闪闪发光,显得雍容华贵，被称为“世界上最好的汽车”,(但在今天看来,它的行驶会给其他司机带来视觉上的影响,因为在阳光下它会发出耀眼的光芒),现在仅存一辆,存放于劳斯莱斯公司的博物馆内。在中国Silver?Ghost被直译为“银色魔鬼”，但也有人称其为“银魅”、“银灵”或“银鬼”，还有一少部分人把它与1947年产的“银色幽灵”混为一谈，在这里我们也不深纠，反正说的就是这辆“银色魔鬼”。
世界最贵的车好的应该是劳斯莱斯-银魅 劳斯莱斯 银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”; 仅此一辆
劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;
布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机!
据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙?)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交,870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑. 但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高
劳斯莱斯银魅-世界上最贵的10大汽车之一--人民币15.5亿元 生产厂商：Rolls Royce 参考价格：20万英镑。AX201估价则为5500万英镑 驱动方式：前轮驱动 引擎类型：直列6气缸 驱动方式：前轮驱动 轴距：1913年前款为135.5in，1913-1923年间143.5in，末期为144in 标准座位数：4 劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost（银魅）的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直道1925年Phantom I（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。 在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。 正是因为银魅，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——这并不是劳斯莱斯自己的口号，而是1907年的《Autocar》杂志的说法。
劳斯莱斯银魅被不少人成为世界上最贵的车，在很多人眼里，劳斯莱斯银魅已经不仅仅是一辆汽车，更是一件艺术品。然而，再贵的车也终究有个价格，虽然并非每个人都买得起劳斯莱斯银魅，但是劳斯莱斯银魅报价像磁铁一样，对很多人都有一种莫大的吸引力。折合成人民币的话，由于汇率的浮动，劳斯莱斯银魅报价大致在13亿到15.5亿之间。虽然这一价位对于大部分人来说高不可攀，但并不能阻拦大家对他的欣赏。关于劳斯莱斯银魅报价如此高昂的原因，业内人士总结道：只有一辆，而且全手工打造，引擎和车体都是航空材料，而且是镀金的。所以，随着岁月的流逝，劳斯莱斯银魅的报价还会上升。
当然是银魅啦 没法比 幻影6.7版的好像价位在620万左右 软顶敞篷呢 大约是680万吧 6.7加长版要比6.7贵100万 银魅就不好说了 你是玩车还是玩艺术啊？ 如果是玩车它也就是67千万左右吧 如果是玩艺术就无价啦 据说顶到16亿人民币呢 你自己比较吧
劳斯莱斯银魅世界上只有一辆。世界唯一的车还有奥巴马的凯迪拉克座驾，还有其他一些稀世老爷车比如布加迪的T41
到1924年，劳斯莱斯公司一共生产了6173辆银魅，这些车辆均由手工制造。银魅为劳斯莱斯确立了其在世界车坛上的地位，其声威也随之很快传到海外。中国没有的。
1907年首次露面于巴黎汽车博览会的Silver Ghost（银魅）受到了普遍关注。其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。该车的设计理念也与当时其它品牌迥然不同，例如，为让乘员以最优雅的姿势下车，车门采用马车走入式设计，门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。不过有意思的是，直到这款车停产之后，劳斯莱斯才最终将它终命名为Sliver Ghost。 到1924年，劳斯莱斯公司一共生产了6173辆银魅，这些车辆均由手工制造。银魅为劳斯莱斯确立了其在世界车坛上的地位，其声威也随之很快传到海外。
答：
1、因为它的外表几乎全银色的和行驶时如鬼魅般无声无息。当时做出来就是为了给皇室的，是皇室的象征。
2、其次就是精细的做工，如上等小牛皮手工缝制、桃木装饰、手工打造车身等，耗时耗力，并非流水线生产，最后是高超的科技含量、人性化设计，全方位的主被动安全防护等等。因而价格高昂。
扩展资料：
1、劳斯莱斯“银魅”（Rolls-Royce Silver Ghost）有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。
2、其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost（银魅）的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年Phantom I（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。
3、正是因为银魅，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——这并不是劳斯莱斯自己的口号，而是1907年的《Autocar》杂志的说法。
资料来源：百度百科：劳斯莱斯银魅
恐怕现在很少有人能说出具体的数量，但是不管时间如何变迁，劳斯莱斯的任何一款车型都会像古董一样变得愈发珍贵。谈起汽车界的豪华车，世人可能最先想到的就是劳斯莱斯、宾利、布加迪等超豪华品牌，而劳斯莱斯绝对可以占据汽车界豪华品牌的冠军宝座，那么劳斯莱斯银魅有几辆呢？ 劳斯莱斯银魅有几辆? 劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。而银魅却是将劳斯莱斯推向世界豪华顶级品牌的最大功臣，劳斯莱斯银魅的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost(银魅)的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直道1925年Phantom I(第一代幻影)投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。 在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。正是因为银魅，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——这并不是劳斯莱斯自己的口号，而是1907年的《Autocar》杂志的说法。 劳斯莱斯银魅有几辆?古董车的价值令人咂舌 劳斯莱斯银魅自诞生之初一共生产了7874辆，不过这些车辆现在何去何从我们不得而知，但是有那么几辆银魅却被世人所津津乐道。要说世界最贵的汽车，那肯定非劳斯莱斯银魅莫属了。银魅被认为是世界上最昂贵的汽车。2005年，保险公司给其的估价为3500万美元，而今天，其估价已经达到了15.5亿。 劳斯莱斯银魅有几辆?有钱也买不到的珍品 有钱不一定能成为劳斯莱斯的车主，这个制造汽车的企业奢华到了可以选择顾客的程度。而卓越不凡的造车工艺正是劳斯莱斯成为全球顶尖豪华车制造商的直接因素。劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
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劳斯莱斯(劳斯莱斯库里南2021新款价格) ♂
劳斯莱斯(劳斯莱斯库里南2021新款价格)劳斯莱斯
“世界车可以被称为高贵，只有劳斯莱斯队。”劳斯莱斯已成为英国皇家汽车的特殊车，几十年来，爱德华八，伊丽莎白二世，玛格丽特公主，等待许多英国皇室成员的肯特公爵是罗伊斯罗伊斯。沙特国王，日本王子有一个独特的时钟。
着名的汽车诞生
在1904年春天，百万的米尔亨利的儿子较少，贵族来到查理遇到了一段机会。他们没想到这种意外遭遇制作了两个天才的人，以创造着名的汽车和神话。
亨利少出生于1863年，因为家庭不富裕，他是铁路公司的青少年。19岁时，他是电气公司的工程师。他正在努力，任何事情，它非常善于表达与维多利亚人警察的思考。他经常说：“小事是完美的，但这不是一件小事。”他还说：“只要它正在做正确的事情，就不管多么沮丧，它也是高尚的。”
1903年，LES为自己买了第二次法国Decauville轿车。但这辆车经常失败，让少令人失望，他发誓要设计一辆2缸发动机。1904年，第一辆车在自己的工厂开辟了自己的工厂。
夏里劳斯于1877年出生于英国贵族家庭。当他在剑桥学习时，他买了一辆标准车。当他毕业于剑桥大学时，他是一个驾驶专家。他在完成1000英里的可靠性实验方面采取了领先地位。1903年，他在都柏林开车了80小时的汽车，这是150公里的世界纪录。
1902年卷开始做车祸，他的“卷”迅速成为英国最强大的汽车经销商之一。但滚动总是希望用高质量的汽车将自己的名字联系起来。直到1904年，他看到了曼彻斯特的LES生产的2缸发动机汽车，它非常震惊。这辆车按钮开始，跑步非常光滑，噪音很小，并且当时没有像汽车一样的故障。卷意识到这是他想要的高质量汽车。他立即去伦敦伦敦，介绍了他的伙伴克劳德约翰逊。他们在我心中：莱斯先生是他们发现主导世界的机械天才。
1904年12月，第一个LES汽车在巴黎展览会上展出，造成了巨大的感觉。随后，在英国人签署了历史协议，劳斯莱斯已成为唯一有权在莹中销售汽车的公司，而LesRoyce也正式更名为“劳斯莱斯劳斯莱斯”。
什么是罗伊斯？
进入宝马子公司！劳斯莱斯于1906年在英国正式宣布。“SilverDevil”轿车即将推出，很快他被称为“世界上最好的汽车”。很多人都知道滚动罗伊斯汽车，但他们不知道劳斯莱斯也是世界上最好的发动机制造商。着名的波音旅客飞机是罗罗的发动机。第二次世界大战后劳斯莱斯的主要业务之一是生产空气发动机。1971年，责任损失造成破产。在英国政府干预之后，劳斯莱斯罗伊斯分为两家公司分为两家公司和航空航天发动机。劳斯莱斯品牌仍然被两家公司用两家产品使用。RawlsRoyceAir发动机已经恢复了他的生活，一旦再次挤压世界三大航空发动机制造商，而劳斯莱斯汽车公司则新鲜，2003卷卷电机公司归因于宝马集团。
Mercedess的汽车标准
RawlsRoew汽车的徽标模式在一起重叠，象征着你，我有你，我反映了两个人与和谐之间的关系。
除了双重r，罗尔斯脚趾，有一个着名的飞度标致。这个徽标是来自巴黎卢浮宫艺术走廊的创意，胜利神雕像历史两千年，她的庄严和崇高的姿势是艺术家的来源产生激情。当邀请汽车艺术大师CharlesSaiXX为RawlsRoiris设计一个标识时，在他脑海中的女神立即让他创造了灵感。所以一个双臂向前，分享的女神正在浮动。
有一次，劳斯莱斯几乎相当于英国帝国的力量，尊贵和繁华。经过一百年的沧桑，它逐渐失去了他的旧光线。3月，劳斯莱斯罗伊斯发布了一辆100岁的100年概念车，生产机会高，5月，35个幻影纪念版被启动，以庆祝100岁的生日。皇帝的杰出，优雅，内向的霸气-一切都在继续
“亨利，Les先生，我很荣幸。”1904年5月4日，在查理曼彻斯特大陆酒店的大厅。劳斯先生滚动说，他曾终身搭配亨利。Les先生的手。这是这次会议，在汽车的历史上埋葬了一个传奇的种子-两年后，第一卷罗伊斯轿车出生。
查理。Stevetrolls和HenryRuthce，我第一次全额100年，根据1904年签署的协议，莱斯先生负责汽车，国家先生负责销售汽车。两年后，公司正式合并，决心生产“世界上最好的汽车”。
在此之前，可怜的电气工程师亨利。莱斯尝试了各种方式，他首先从修改了一个二手Dkoville，但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下，他决定制作一辆汽车本身。这辆车与法国汽车有许多相似之处：1.8升双缸发动机，三速传动和最终扭矩齿轮驱动。Les先生的努力吸引了来自伦敦顶级社会的卷的极大关注。作为英国汽车俱乐部和Panhard代理的创始人，他将很快与Les先生达成协议，世界上最着名的双人“标。
与其竞争对手相比，初始卷罗伊斯有两个主要特点：制造过程简单，噪音非常低，两种优势将很快成为罗伊斯的经典罗伊斯。第一个真正的传说于1906年出生，首先出现在巴黎汽车博览会中，其金钟形散热器非常引人注目。直到今天，这种形状仍然是罗斯利。不是替代设计元素。除了独特的外观外，“SilverGhost”还具有领先的技术：强制润滑;7升6缸发动机输出功率可达48马力;最大速度为110km/h，这绝对是当时的世界纪录。然而，劳斯莱斯当时只生产底盘，其中大部分都是伦敦的支持者，实现优雅的身体装配。
LES先生由发动机设计和制造，具有功率输出和出色的耐用性优势。1907年，他被伦敦汽车俱乐部的法官主持。他进行了十几个测试。劳斯莱斯不及时驾驶24,000公里。在整个过程中，汽车的维护成本仅为3磅。经过四年后，一个“SilverGhost”创造了另一个唱片：从伦敦到爱丁堡，四站旅行，平均油耗100公里只有11.6升。
这是这种简单的设计和制造理念，可以制作劳斯莱斯的产品，但在另一方面，公司也怀疑任何技术创新，担心未成熟的新技术。其产品的可靠性。例如，直到1919年，劳斯莱王轿车安装在电机的开始上，它的竞争对手已在5年前提前采取了这项技术;此外，该公司才开始携带车身直到1965年。这种谨慎的态度表明劳斯莱斯在汽车技术的经典中更信任，至少在形状的形状中，一直遵守这种做法。
在其他方面，RollsRoyce领导了ERA：例如公司的商业领袖克劳德。约翰约翰逊，我意识到，为了确保公司产品的领先地位在市场上，只有产品本身仍然不够，而且客户必须提供连续的售后服务，进一步培养他们对品牌的忠诚度。早在1908年，公司决定该公司的机械师定期来到客户检查客户，也建立了一所培训专业司机。这种商业模式也在英国取得了前所未有的成功。5年后，巴黎，柏林和马德里出现了。着名的劳斯天使-“飞度女神SpiritofecStasy”在此期间出生。Bethleieu，Bethlei，Montagu，Charles，Sekis，Charlessykes的贵族，创造了这个标致，与EleanoorSandton，Eleanorthorrthompson小姐。
1910年，Rolls先生错过了世界，他的合作伙伴因健康原因而被隐藏在法国南部，但他继续领导罗伊斯的设计工作。每个人都认为，在两位创始人连续通过后，滚动罗伊斯的标签已经成为红色的黑色，但是这声明是违反的：根据权威的历史数据，公司使新的汽车标准能够使整个车辆风格更加庄严。
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