什么叫牵引挂车的图片 ♂
什么叫牵引挂车的图片
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- 半挂车与全挂车的图片有哪些
- 半挂单驱和双驱的区别图片
- 什么是挂车,半挂车以及货车
- 什么是厢式半挂车
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- 半挂车和全挂车，哪一种应用得更广分别有什么优势劣势
- 全挂车和半挂车图片对比
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- 国家规定半挂车的尺寸是什么
牵引车的意思是需要一个单独的车头来拖动后面的货箱，车头可以跟货箱分离的一种大货车。牵引车又分为两种：一种是半挂车，一种是全挂车。
先说半挂车，不知道楼主有没有看过5.60年代的那种解放车，后边是带货箱的，最后边就拖着一节货箱，货箱上面就是一门大炮。半挂车意思就是车本身带有货箱，但为了方便，货箱后边还拖着一节货箱的，最后面的货箱是可以分离的，这样的车就叫半挂车。
全挂车：顾名思义就后面的货箱是可以分离的，需要一个车头拖着跑的。
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半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
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全挂车的荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。
单驱双导是指有两排 方向盘 和一排驱动轮；双驱单导是指有两排驱动轮和一排转向轮。
一般来说，双驱和单导车比较多，通过性好，动力也比较多。缺点是转向可靠性不足。单驱和双驱的车不太常见。驾驶室下面一般有四个轮子，排成两排。这些车辆的优点是转向安全性高，稳定性更好。
我们常见的产品有低平半挂车、自卸半挂车、仓栅半挂车和集装箱半挂车。
1.低平半挂车。这种车的车载部分没有尾门，广泛用于长途货物运输。运输的货物包括重型卡车、轨道车辆、农业机械和其他重型货物。
2、自卸车半挂车。这种车辆主要有两种类型:一种是用于越野运输的自卸车，另一种是用于公路运输的轻型和中型自卸车。一般用于运输煤炭、矿石、建筑材料等货物。
3.仓栅半挂车。该类车装载部分采用围栏设计，主要用于农副产品等轻货的运输。
4.集装箱半挂车。这类车辆只是运输集装箱，主要用于港口、航线、中转站等物流系统。
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。 是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。
半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
这种卡车正式的名称叫商品车运输车,属于半挂车的一种,也有全封闭式的,叫厢式半挂车,它的特点是车身超长,一般车身有14.5米,自身没有动力,要靠主车牵引,总长在17.5米左右.
就是现在路上长看到运送新出厂的小轿车的卡车，一辆卡车上能运载很多辆小轿车的
百度图片：搜厢式半挂车
http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&cl=2&lm=-1&pv=&word=%CF%E1%CA%BD%B0%EB%B9%D2%B3%B5&z=0
半挂车是车厢的总称. 牵引半挂车的车厢就叫半挂车,而车头叫牵引车. 平板车是没有任何栏板和栏杆的车厢. 高低板是17.5米长的平板车,高低板就是平板车. 栏板车只有60厘米高的栏板. 高栏车是在栏板车基础上加装了栏杆.
简单说下吧
半挂车有支腿，通过牵引销和拖头连接，拖头可以离开半挂车，当拖头离开半挂车后，半挂车通过支腿支撑到地面上。
而全挂车没有支腿，但是它在牵引盘下面有一个小拖车，可以左右摇摆，小拖车和拖头通过拖钩来连接。
现在肯定是半挂车分布的广了，或者说在国内95:5的比例。
我不太清楚你为什么会提这个问题，在国内基本上都是半挂车，在国外（泰国和澳洲）到是有见过，或者我小时候见过国内比较老式的全挂。这个是根据拖头而定的。就单谈半挂和全挂而言，半挂要比全挂好一些，轻都能轻不少，现在车都在搞轻量化。
全挂车和半挂车图片对比如下：
全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢，二者之间用挂钩连接。半挂车是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成，它们之间通过半挂车的牵引座支承于牵引车上。
全挂车有前轮，而半挂车无前轮，全挂车有两根轴，半挂车只有一根轴。
全挂车
全挂式平板拖车又称“全挂车、平板车”，一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大。安全、简单而耐用。他自身无动力，需要有牵引车或者叉车来进行拖带。
通常由半挂车一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库。大大的提高了货物中转平移的效率。减少叉车和人力的消耗成本。
全挂车的种类很多，其基本型的车架、车身、行走系统等于货车基本相同。栏板式车厢一般用薄钢板制成，车厢栏板上冲压出纵向的凹棱板，横向焊有凸筋，用以增加车厢的刚度，减少车厢的质量；车厢底板一般采用木板并覆盖以薄钢板，或采用铁木混合结构底板。
车架通常采用16Mn钢板，压制成型材焊接或柳接而成。车架的纵、横梁多采用槽型界面结构，两根纵梁前后等宽布置，使车架具有较好的抗弯性能。
挂车分为两种,一种是全挂车,俗称拖卡车,是一辆有车厢的货车再接上一辆没有动力的车厢,货车只是牵引车厢,不承受被牵引车厢的重量.还有一种是半挂车,现在公路上看到的多是半挂车,是一个车头,后面是一个磨盘,被牵引的车厢卡上磨盘之后就可以牵引了.车头不仅负责牵引车厢还要承受部份车厢的重量.俗称拖头车.
半挂车主要区分于箱式半挂车，运油半挂车，和栏板式半挂车，散装水泥灌运车。种类不同规定有较大区别。
厢式半挂车（11米、12米、13米、14.6米的尺寸规格）仓栅式半挂车（9.5米10.5米11米、11.5米12.5米12米、13米尺寸规格）
集装箱式半挂车包括平板式集装箱半挂车和骨架式集装箱半挂车集装箱运输半挂车20英尺30英尺40英尺45英尺(三轴7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13.5米13.95米；二轴7.2米9.3米大鹅颈9.9米12.4米)等各种运输6.8米13米15米16米17.5米集装箱骨架半挂车尺寸，
低平板半挂车包括鹅颈式低平板半挂车和特种低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米11.5米12米12.5米13米13.75米14米15米16米超底板平板半挂车，宽度2.8米-3米
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什么叫独立悬架啊 有哪几种 各有什么特点 ♂
什么叫独立悬架啊 有哪几种 各有什么特点
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i好
就是两侧车轮的悬架按在断开桥上，是独立悬架、比如有麦弗逊式 。横臂式、纵臂式。都是比较好的悬架。
其中烛式和麦克弗逊式形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起，但因结构不同又有重大区别。烛式采用车轮沿主销轴方向移动的悬架形式，形状似烛形而得名。特点是主销位置和前轮定位角不随车轮的上下跳动而变化，有利于汽车的操纵性和稳定性。麦克弗逊式是绞结式滑柱与下横臂组成的悬架形式，减振器可兼做转向主销，转向节可以绕着它转动。特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化，这点与烛式悬架正好相反。这种悬架构造简单，布置紧凑，前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。
有以下几种：
1.拖曳臂式悬挂系统
拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统，像标致车系、雪铁龙车系、欧宝车系等欧洲轿车比较喜欢采用这种悬挂系统。
2.多连杆悬挂系统
多连杆悬挂系统，又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义，5连杆后悬挂系统包含5条连杆，分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，其中控制臂可以调整后轮前束。
而全新的4连杆前悬挂系统多用于豪华轿车，它通过运动学原理巧妙地将牵引力、制动力和转向力分离，同时赋予车辆精确的转向控制。4连杆式悬挂系统在奥迪A4、A6以及中华轿车上都可以看到。
3.横臂式悬挂系统
横臂式悬挂系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统，按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统。
4.纵臂式悬挂系统
纵臂式独立悬挂系统是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂系统结构，又分为单纵臂式和双纵臂式两种形式。
5.烛式悬挂系统
烛式悬挂系统的结构特点是车轮沿着刚性地固定在车架上的主销轴线上下移动。烛式悬挂系统的优点是：当悬挂系统变形时，主销的定位角不会发生变化，仅是轮距、轴距稍有变化，因此特别有利于汽车的转向操纵稳定和行驶稳定。
6.麦弗逊式悬挂系统
麦弗逊式悬挂系统的车轮也是沿着主销滑动的悬挂系统，但与烛式悬挂系统不完全相同，它的主销是可以摆动的，麦弗逊式悬挂系统是摆臂式与烛式悬挂系统的结合。
7.主动悬挂系统
主动悬挂系统是近十几年发展起来的、由电脑控制的一种新型悬挂系统。它汇集了力学和电子学的技术知识，是一种比较复杂的高技术装置。
悬挂的最佳搭配应该是前轮麦佛逊式或者烛式悬挂系统，后轮拖曳臂式悬挂系统，如果是非独立悬挂的最好不要采用。在选购高档车辆的时候，不用说当然是选择4连杆的悬挂系统了。少了一种悬挂种类悬挂系统有三种基本形式，即非独立悬挂、独立悬挂和介于这两者之间的半独立悬挂。
有以下几种：
1.拖曳臂式悬挂系统
拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统，像标致车系、雪铁龙车系、欧宝车系等欧洲轿车比较喜欢采用这种悬挂系统。
2.多连杆悬挂系统
多连杆悬挂系统，又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义，5连杆后悬挂系统包含5条连杆，分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，其中控制臂可以调整后轮前束。
而全新的4连杆前悬挂系统多用于豪华轿车，它通过运动学原理巧妙地将牵引力、制动力和转向力分离，同时赋予车辆精确的转向控制。4连杆式悬挂系统在奥迪A4、A6以及中华轿车上都可以看到。
3.横臂式悬挂系统
横臂式悬挂系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统，按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统。
4.纵臂式悬挂系统
纵臂式独立悬挂系统是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂系统结构，又分为单纵臂式和双纵臂式两种形式。
5.烛式悬挂系统
烛式悬挂系统的结构特点是车轮沿着刚性地固定在车架上的主销轴线上下移动。烛式悬挂系统的优点是：当悬挂系统变形时，主销的定位角不会发生变化，仅是轮距、轴距稍有变化，因此特别有利于汽车的转向操纵稳定和行驶稳定。
6.麦弗逊式悬挂系统
麦弗逊式悬挂系统的车轮也是沿着主销滑动的悬挂系统，但与烛式悬挂系统不完全相同，它的主销是可以摆动的，麦弗逊式悬挂系统是摆臂式与烛式悬挂系统的结合。
7.主动悬挂系统
主动悬挂系统是近十几年发展起来的、由电脑控制的一种新型悬挂系统。它汇集了力学和电子学的技术知识，是一种比较复杂的高技术装置。
独立悬架可分为：双横臂，单横臂，纵臂式，单斜臂，多杆式及滑柱(杆)连杆(摆臂)式等。目前采用较多的有以下三种形式：
(1) 双横臂式，(2) 麦弗逊式，(3)斜置单臂式
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什么叫电阻 ？电阻是什么意思 ♂
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导体对电流的阻碍作用就叫该导体的电阻。
电阻器简称电阻（Resistor，通常用“R”表示）是所有电子电路中使用最多的元件。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生内能。电阻在电路中通常起分压分流的作用，对信号来说，交流与直流信号都可以通过电阻。
电阻都有一定的阻值，它代表这个电阻对电流流动阻挡力的大小。电阻的单位是欧姆，用符号“Ω”表示。欧姆是这样定义的：当在一个电阻器的两端加上1伏特的电压时，如果在这个电阻器中有1安培的电流通过，则这个电阻器的阻值为1欧姆。
在国际单位制中，电阻的单位是Ω（欧姆），此外还有 KΩ（千欧）， MΩ（兆欧）。其中：
1MΩ=1000KΩ ， 1KΩ=1000Ω。
电阻的阻值标法通常有色环法，数字法。色环法在一般的的电阻上比较常见。由于手机电路中的电阻一般比较小，很少被标上阻值，即使有，一般也采用数字法，即：
10^1——表示10Ω的电阻； 10^2——表示100Ω的电阻； 10^3——表示1KΩ的电阻； 10^4——表示10KΩ的电阻； 10^6——表示1MΩ的电阻； 10^7——表示10MΩ的电阻。
如果一个电阻上标为22*10^3，则这个电阻为22KΩ。
电阻器的电气性能指标通常有标称阻值,误差与额定功率等。
它与其它元件一起构成一些功能电路，如RC电路等。
电阻是一个线性元件。说它是线性元件，是因为通过实验发现，在一定条件下，流经一个电阻的电流与电阻两端的电压成正比——即它是符合欧姆定律：I=U/R
常见的碳膜电阻或金属膜电阻器在温度恒定，且电压和电流值限制在额定条件之内时，可用线性电阻器来模拟。如果电压或电流值超过规定值，电阻器将因过热而不遵从欧姆定律，甚至还会被烧毁。线性电阻的工作电压与电流的关系如图1所示。 电阻的种类很多，通常分为碳膜电阻，金属电阻，线绕电阻等：它又包含固定电阻与可变电阻，光敏电阻，压敏电阻，热敏电阻等。
通常来说，使用万用表可以很容易判断出电阻的好坏：将万用表调节在电阻挡的合适挡位，并将万用表的两个表笔放在电阻的两端，就可以从万用表上读出电阻的阻值。应注意的是，测试电阻时手不能接触到表笔的金属部分。但在实际电器维修中，很少出现电阻损坏。着重注意的是电阻是否虚焊，脱焊。
作用:
主要职能就是阻碍电流流过 ,应用于限流、分流、降压、分压、负载与电容配合作滤波器及阻匹配等.
电阻（Resistance，通常用“R”表示），是一个物理量，在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小。导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性。电阻将会导致电子流通量的变化，电阻越小，电子流通量越大，反之亦然。而超导体则没有电阻。
电阻是描述导体导电性能的物理量，用R表示，作用于衡量导体对电流阻碍作用的强弱，即导电性能的好坏，电阻在电路中通常起分压分流的作用，对信号来说，交流与直流信号都可以通过电阻。
当导体两端的电压恒定时，电阻越大，通过的电流越小；反之，电阻越小，通过的电流越大。在电子电路中，有些元件在工作时不需要太大的电流。此时，需要一些东西来减少流过电路的电流。阻力起到了这个作用。简单地说，电阻的作用是减少流过电路的电流。
扩展资料
不同导体的电阻根据其性质可分为两类。一种是线性电阻或欧姆电阻，满足欧姆定律；另一种是非线性电阻，不满足欧姆定律。电阻的倒数1/r称为导电率，它也是描述导体导电率的物理量。
在电厂发电、运输电力、储存电力等方面若能采用超导材料，就可以大大降低由于电阻引起的电能消耗。用超导材料制作电子元件，因为没有电阻，我们不需要考虑散热问题。可以大大减小器件的尺寸，进一步实现电子器件的小型化。
参考资料来源：百度百科-电阻
回答
亲，电阻是导体对电流的阻碍作用。电阻值就是导体对电流阻碍作用的大小。单位是欧姆（Ω）。
.电阻
电阻是物质中阻碍电子流动的能力，即电阻值，单位Ω。 电阻器是对电流流动有一定阻抗力的器件。为了表述更方便，通常将电阻器简称为电阻。
电阻主要参数
1. 标称阻值与误差
电阻器上所标注的数值代表标称阻值，为了方便规范生产，不是任一种阻值都可以生产。电阻器的阻值按其精度主要分为四大系列，分别为E-6,E-12,E-24,E-96。
电阻器的允许误差是指实际阻值与厂家标注阻值间的误差，实际值在误差允许范围之内的都被称为合格电阻器。
2. 额定功率
电阻的额定功率指电阻正常工作时能长期连续工作并能满足性能要求的最大功率。超过这个值，电阻会因为过分发热而烧毁。
3. 最高工作电压
最高工作电压指电阻器在长时间工作时不会使其过热或被击穿时的工作电压。若电压超过该值，电阻器内部可能会出现火花，导致电路性能偏差。
4. 高频特性
电阻器在高频工作下，电阻器将会变成一个直流电阻串联分布电感，并联分布电容的原件。这时要考虑电阻器的固有电感与固有电容对电路的影响。
更多11条
定义：导体对电流的阻碍作用就叫导体的电阻。
电阻（Resistor）是所有电子电路中使用最多的元件。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生热能。电阻在电路中通常起分压分流的作用，对信号来说，交流与直流信号都可以通过电阻。
电阻都有一定的阻值，它代表这个电阻对电流流动阻挡力的大小。电阻的单位是欧姆，用符号“Ω”表示。欧姆是这样定义的：当在一个电阻器的两端加上1伏特的电压时，如果在这个电阻器中有1安培的电流通过，则这个电阻器的阻值为1欧姆。出了欧姆外，电阻的单位还有千欧（KΩ，兆欧（MΩ）等。
电阻器的电气性能指标通常有标称阻值,误差与额定功率等。
它与其它元件一起构成一些功能电路，如RC电路等。
电阻是一个线性元件。说它是线性元件，是因为通过实验发现，在一定条件下，流经一个电阻的电流与电阻两端的电压成正比——即它是符合欧姆定律：I=U/R
常见的碳膜电阻或金属膜电阻器在温度恒定，且电压和电流值限制在额定条件之内时，可用线性电阻器来模拟。如果电压或电流值超过规定值，电阻器将因过热而不遵从欧姆定律，甚至还会被烧毁。线性电阻的工作电压与电流的关系如图1所示。
电阻的种类很多，通常分为碳膜电阻，金属电阻，线绕电阻等：它又包含固定电阻与可变电阻，光敏电阻，压敏电阻，热敏电阻等。但不管电阻是什么种类，它都有一个基本的表示字母“R”。
电阻的单位用欧姆（Ω）表示。它包括?Ω（欧姆），
KΩ（千欧），
MΩ（兆欧）。其换算关系为：
电阻
定义：导体对电流的阻碍作用就叫导体的电阻。
电阻（Resistor）是所有电子电路中使用最多的元件。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生内能。电阻在电路中通常起分压分流的作用，对信号来说，交流与直流信号都可以通过电阻。
电阻都有一定的阻值，它代表这个电阻对电流流动阻挡力的大小。电阻的单位是欧姆，用符号“Ω”表示。欧姆是这样定义的：当在一个电阻器的两端加上1伏特的电压时，如果在这个电阻器中有1安培的电流通过，则这个电阻器的阻值为1欧姆。出了欧姆外，电阻的单位还有千欧（KΩ，兆欧（MΩ）等。
电阻器的电气性能指标通常有标称阻值,误差与额定功率等。
它与其它元件一起构成一些功能电路，如RC电路等。
电阻是一个线性元件。说它是线性元件，是因为通过实验发现，在一定条件下，流经一个电阻的电流与电阻两端的电压成正比——即它是符合欧姆定律：I=U/R
常见的碳膜电阻或金属膜电阻器在温度恒定，且电压和电流值限制在额定条件之内时，可用线性电阻器来模拟。如果电压或电流值超过规定值，电阻器将因过热而不遵从欧姆定律，甚至还会被烧毁。线性电阻的工作电压与电流的关系如图1所示。
电阻的种类很多，通常分为碳膜电阻，金属电阻，线绕电阻等：它又包含固定电阻与可变电阻，光敏电阻，压敏电阻，热敏电阻等。但不管电阻是什么种类，它都有一个基本的表示字母“R”。
电阻的单位用欧姆（Ω）表示。它包括?Ω（欧姆），
KΩ（千欧），
MΩ（兆欧）。其换算关系为：
1MΩ=1000KΩ
，
1KΩ=1000Ω。
电阻的阻值标法通常有色环法，数字法。色环法在一般的的电阻上比较常见。由于手机电路中的电阻一般比较小，很少被标上阻值，即使有，一般也采用数字法，即：
101——表示100Ω的电阻；
102——表示1KΩ的电阻；
103——表示10KΩ的电阻；
104——表示100KΩ的电阻；
105——表示1MΩ的电阻；
106——表示10MΩ的电阻。
导体对电流的阻碍作用就叫该导体的电阻。
电阻（Resistor，通常用“R”表示）是一个物理量，在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小。导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种性质。导体的电阻通常用字母R表示，电阻的单位是欧姆，简称欧，符号为Ω。
相关单位
电阻的单位是欧姆，简称欧，用希腊字母“Ω”表示。常用的电阻单位还有千欧姆(KΩ)，兆欧姆(MΩ)，它们的关系是：
1KΩ=1000Ω，1MΩ=1000KΩ
在电原理图中为了简便，一般将电阻值中的“Ω”省去，凡阻值在千欧以下的电阻，直接用数字表示；阻值在千欧以上的，用“K”表示；兆欧以上的用“M”表示。
导体对电流的阻碍作用就叫该导体的电阻。
在物理学中，用
电阻
（resistance）来表示导体对电流阻碍作用的大小。导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种性质。
导体的电阻通常用字母
R
表示，电阻的单位是
欧姆
（ohm），简称
欧
，符号是Ω（希腊字母，音译成拼音读作
ōu
mì
gǎ
）。比较大的单位有
千欧
（
kΩ
）、
兆欧
（
MΩ
）（兆=百万，即100万）。
电阻器简称电阻（Resistor，通常用“R”表示）是所有电子电路中使用最多的元件。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生内能。电阻在电路中通常起分压分流的作用，对信号来说，交流与直流信号都可以通过电阻。
什么叫电？什么是电电是怎样产生的 ♂
什么叫电？什么是电电是怎样产生的- 什么叫电
- 什么是电电是怎样产生的
- 电是什么东西
- 电是什么
- 什么是电电是怎样传播的
- 电是什么（简述）
- 什么是电
- 电是什么呢
电是静止或移动的电荷所产生的物理现象。在现实生活中，电的机制给出了很多众所熟知的效应，例如闪电、摩擦起电、静电感应、电磁感应等等。
电并不是纯粹人为的发明，可以从大自然观察到的电现象很多。最为人知的现象是闪电。很多熟悉的宏观作用，像接触、摩擦、化学键等等，都是由原子尺寸的电场作用产生的。地球核心的循环电流造成了的地磁场。某些晶体，像石英，或者甚至砂糖，当感受外部压强时，会在其表面之间产生电压，这现象称为压电效应。
扩展资料
电的效应：
1、闪电
一道闪电的长度可能只有数百米（最短的为100米），但最长可达数千米。闪电的温度，从摄氏一万七千度至二万八千度不等，也就是等于太阳表面温度的3~5倍。闪电的极度高热使沿途空气剧烈膨胀。空气移动迅速，因此形成波浪并发出声音。
2、摩擦起电
两个物体互相摩擦时，因为不同物体的原子核束缚核外电子的本领不同，所以其中必定有一个物体失去一些电子，另一个物体得到多余的电子。如用玻璃棒跟丝绸摩擦，玻璃棒的一些电子转移到丝绸上，玻璃棒因失去电子而带正电，丝绸因得到电子而带着等量的负电。
参考资料来源：百度百科-电
参考资料来源：百度百科-摩擦起电
参考资料来源：百度百科-闪电
电是一种自然现象。电是像电子和质子这样的亚原子粒子之间的产生排斥和吸引力的一种属性。它是自然界四种基本相互作用之一。电或电荷有两种：我们把一种叫做正电、另一种叫负电。通过实验我们发现带电物体同性相斥、异性相吸，吸引或排斥力遵从库仑定律。
被丝绸摩擦过的玻璃棒带正电荷,被毛皮摩擦过的橡胶棒带负电荷。
国际单位制中电荷的单位是库仑。1库仑=1安培·秒
若导线中载有1安培的稳恒电流，则在1秒内通过导线横截面积的电量为1库仑。
库仑不是国际标准单位，而是国际标准导出单位。1库仑=1安培·秒。一个电子所带负电荷量e＝1.6021892×10-19库仑，也就是说1库仑相当于6.24146×1018个电子所带的电荷总量。
电的基本概念
（一）电荷的电场
失去电子或得到电子的物体就带有正电荷或负电荷，带有电荷的物体称为带电体。在电荷的周围存在着电场，引进电场中的电荷将受到电场力的作用。
电场强度和电位是表征静电场中各点性质的两个基本物理量。电场中某点的电场强度即是单位正电荷在该点所受到的作用力。电场强度的单位是牛顿／库伦(N/C》o电场中某点的电位是指在电场中将单位正电荷从该点移至电位参考点的电场力所作的功。电位的常用单位是伏特(V)或毫伏(mV )，即1V=1000mVe电场中某两点之间的电位差称为这两点之间的电压或电压降。电压的单位与电位的单位相同。
（二）电流和电路
在电源的作用下，带电微粒会发生定向移动，正电荷向电源负＿极、负电荷向电源正极移动。带电微粒的定向移动就是电流，一般以正电荷移动的方向为电流的正方向。电流的方向和大小不随时间变化的电流称为直流电，电流的大小和方向随时间作周期性变化的电流称为交流电。
电流的大小称为电流强度，电流强度简称为电流。电流的常用单位是安培（A）或毫安《mA），即1A二1 OOOmA。
电流所流经的路径即电路。在闭合电路中，实现电能的传递和转换。电路由电源、连接导线、开关电器、负载及其它辅助设备组成。电源是提供电能的设备，电源的功能是把非电能转换为电能，如电池把化学能转换为电能，发电机把机械能转换为电能等。干电池、蓄电池、发电机等是最常用的电源。负载是电路中消耗电能的设备，负载的功能是把电能转变为其它形式的能量。如电炉把电能转变为热能，电动机把电能转变为机械能等。照明器具、家用电器、机床等是最常见的负载。开关电器是负载的控制设备，如刀开关、断路器、电磁开关、减压起动器等都属于开关电器。辅助设备包括各种继电器、熔断器以及测量仪表等。辅助设备用于实现对电路的控制、分配、保护及测量。连接导线把电源、负载和其它设备连接成一个闭合回路，连接导线的作用是传输电能或传送电讯号。
电是一种自然现象，指电荷运动所带来的现象。自然界的闪电就是电的一种现象。电是像电子和质子这样的亚原子粒子之间产生的排斥力和吸引力的一种属性。它是自然界四种基本相互作用之一。电子运动现象有两种：我们把缺少电子的原子说为带正电荷，有多余电子的原子说为带负电荷。
电荷：某些亚原子粒子的内涵性质。这性质决定了它们彼此之间的电磁作用。带电荷的物质会被外电磁场影响，同时，也会产生电磁场。
电流：带电粒子的定向移动，通常以安培为度量单位。
电场：由电荷产生的一种影响。附近的其它电荷会因这影响而感受到电场力。
电势：单位电荷在静电场的某一位置所拥有的电势能，通常以伏特为度量单位。
电磁作用：电磁场与静止或运动中的电荷之间的一种基本相互作用。
扩展资料：
电的发现和应用极大的节省了人类的体力劳动和脑力劳动，使人类的力量长上了翅膀，使人类的信息触角不断延伸。电对人类生活的影响有两方面：能量的获取转化和传输，电子信息技术的基础。电的发现可以说是人类历史的革命，由它产生的动能每天都在源源不断的释放，人对电的需求夸张的说其作用不亚于人类世界的氧气，如果没有电，人类的文明还会在黑暗中探索。
参考资料来源：百度百科-电
电是一种粒子,电压起着推动(自由)电子定向移动的作用,而只有导体里才有可以自由移动的电子,这也
是为什么导体能导电的原因.电子在移动的过程中就会产生各种形式的能,电器就是使用这些能的机器
了?
电是一种自然现象.电是像电子和质子这样的亚原子粒子之间的产生排斥和吸引力的一种属性.它是自
然界四种基本相互作用之一.电或电荷有两种：我们把一种叫做正电、另一种叫负电.通过实验我们发
现带电物体同性相斥、异性相吸,吸引或排斥力遵从库仑定律.?
金属导电的原因,是其中存在着可以自由移动的电子.在电场的作用下,导体中的自由电子在热运动的基
础上,逆着电场方向产生一个附加的定向速度,这个速度的平均值,称为漂移速度.?
通常情况下,其他金属导体中电子的漂移速度也约为10－4米／秒这个数量级.而金属中自由电子的平
均热运动速度的大小为105米／秒数量级,可见自由电子在电场作用下的定向漂移速度远小于平均热
运动速度.?
既然金属导体中电子的漂移速度如此之小,为什么平常还说“电”的传播速度非常快?谁都知道,在很
远的地方把开关接通,它所控制的电灯就会立刻亮了起来,若按估计出的电子漂移速度的大小,似乎接通
开关后要等很久电灯才会亮.?
其实这并不奇怪,平常说的“电”的传播速度,不是导体中电子的漂移速度,而是电场的传播速度.电场
的传播速度非常快,在真空中,这个速度的大小约为3×108米／秒.“电”的传播过程大致是这样的：电
路接通以前,金属导线中虽然各处都有自由电子,但导线内并无电场,整个导线处于静电平衡状态,自由
电子只做无规则的热运动而没有定向运动,当然导线中也没有电流.当电路一接通,电场就会把场源变化
的信息,以大约3×108米／秒的速度传播出去,使电路各处的导线中迅速建立起电场,电场推动当地的自
由电子做漂移运动,形成电流.那种认为开关接通后,自由电子从电源出发,以漂移速度定向运动,到达电
灯之后,灯才能亮,完全是一种误解.
我们可以用一个形象的比喻来说明以上的道理.一队将要进入展览馆参观的学生,排成直线队形,队首在
展览馆门口,队尾还在学校内；指挥队伍的老师在校内,队伍静止不动,等候参观.当老师发布命
令：“参观开始!”命令以声速V（约为332米／秒）沿队伍传播出去.而听到命令的学生,则以某一慢
得多的速度V′（约1米／秒）前进.当声音传达到展览馆门口时,站在门口的学生就可以走进馆内参观.
假设学校到展览馆的距离为S米,命令传达到馆门口所用的时间t≈S／332秒,一个人从学校走到馆门口
要用的时间是T＝S秒.这里,从发出命令到开始有人进入展览馆的时间是t,而不是T.如果把学校比作电
源,展览馆比作用电器,教师发布命令相当于开关接通电路,声音传播的速度相当于电场的传播速度,则
人行进的速度相当于电子沿导线定向移动的速度.这个过程和接通电源后,电场以光速沿导线传播,电场
传到哪里,哪里的自由电子就开始定向移动的情况相似.接通电源后,电场传到用电器的时间极短,所以
接通电源后,可以认为电流立即传到用电器,使其开始工作.我们所用的这个力学模型,可以形象、直观
地加深学生对这个问题的理解.
电是一种粒子,电压起着推动(自由)电子定向移动的作用,而只有导体里才有可以自由移动的电子,这也是为什么导体能导电的原因.电子在移动的过程中就会产生各种形式的能,电器就是使用这些能的机器了
电是一种自然现象.电是像电子和质子这样的亚原子粒子之间的产生排斥和吸引力的一种属性.它是自然界四种基本相互作用之一.电或电荷有两种：我们把一种叫做正电、另一种叫负电.通过实验我们发现带电物体同性相斥、异性相吸,吸引或排斥力遵从库仑定律.
金属导电的原因,是其中存在着可以自由移动的电子.在电场的作用下,导体中的自由电子在热运动的基础上,逆着电场方向产生一个附加的定向速度,这个速度的平均值,称为漂移速度.
通常情况下,其他金属导体中电子的漂移速度也约为10－4米／秒这个数量级.而金属中自由电子的平均热运动速度的大小为105米／秒数量级,可见自由电子在电场作用下的定向漂移速度远小于平均热运动速度.
既然金属导体中电子的漂移速度如此之小,为什么平常还说“电”的传播速度非常快?谁都知道,在很远的地方把开关接通,它所控制的电灯就会立刻亮了起来,若按估计出的电子漂移速度的大小,似乎接通开关后要等很久电灯才会亮.
其实这并不奇怪,平常说的“电”的传播速度,不是导体中电子的漂移速度,而是电场的传播速度.电场的传播速度非常快,在真空中,这个速度的大小约为3×108米／秒.“电”的传播过程大致是这样的：电路接通以前,金属导线中虽然各处都有自由电子,但导线内并无电场,整个导线处于静电平衡状态,自由电子只做无规则的热运动而没有定向运动,当然导线中也没有电流.当电路一接通,电场就会把场源变化的信息,以大约3×108米／秒的速度传播出去,使电路各处的导线中迅速建立起电场,电场推动当地的自由电子做漂移运动,形成电流.那种认为开关接通后,自由电子从电源出发,以漂移速度定向运动,到达电灯之后,灯才能亮,完全是一种误解.
我们可以用一个形象的比喻来说明以上的道理.一队将要进入展览馆参观的学生,排成直线队形,队首在展览馆门口,队尾还在学校内；指挥队伍的老师在校内,队伍静止不动,等候参观.当老师发布命令：“参观开始!”命令以声速V（约为332米／秒）沿队伍传播出去.而听到命令的学生,则以某一慢得多的速度V′（约1米／秒）前进.当声音传达到展览馆门口时,站在门口的学生就可以走进馆内参观.假设学校到展览馆的距离为S米,命令传达到馆门口所用的时间t≈S／332秒,一个人从学校走到馆门口要用的时间是T＝S秒.这里,从发出命令到开始有人进入展览馆的时间是t,而不是T.如果把学校比作电源,展览馆比作用电器,教师发布命令相当于开关接通电路,声音传播的速度相当于电场的传播速度,则人行进的速度相当于电子沿导线定向移动的速度.这个过程和接通电源后,电场以光速沿导线传播,电场传到哪里,哪里的自由电子就开始定向移动的情况相似.接通电源后,电场传到用电器的时间极短,所以接通电源后,可以认为电流立即传到用电器,使其开始工作.我们所用的这个力学模型,可以形象、直观地加深学生对这个问题的理解.
电是一种自然现象。电是像电子和质子这样的亚原子粒子之间的产生排斥和吸引力的一种属性。它是自然界四种基本相互作用之一。电或电荷有两种：我们把一种叫做正电、另一种叫负电。通过实验我们发现带电物体同性相斥、异性相吸，吸引或排斥力遵从库仑定律。
被丝绸摩擦过的玻璃棒带正电荷,被毛皮摩擦过的橡胶棒带负电荷。
国际单位制中电荷的单位是库仑。1库仑=1安培·秒
电是一种自然现象，指电荷运动所带来的现象。
电是像电子和质子这样的亚原子粒子之间产生的排斥力和吸引力的一种属性。它是自然界四种基本相互作用之一。电子运动现象有两种：我们把缺少电子的原子说为带正电荷，有多余电子的原子说为带负电荷。
在大自然里，电的机制给出了很多众所熟知的效应，例如闪电、摩擦起电、静电感应、电磁感应等等。
干电池、蓄电池、发电机等是最常用的电源。负载是电路中消耗电能的设备，负载的功能是把电能转变为其它形式的能量。如电炉把电能转变为热能，电动机把电能转变为机械能等。照明器具、家用电器、机床等是最常见的负载。
开关电器是负载的控制设备，如闸刀开关、断路器、电磁开关、减压起动器等都属于开关电器。辅助设备包括各种继电器、熔断器以及测量仪表等。辅助设备用于实现对电路的控制、分配、保护及测量。
连接导线把电源、负载和其它设备连接成一个闭合回路，连接导线的作用是传输电能或传送电讯号。
扩展资料：
电的发现和应用极大的节省了人类的体力劳动和脑力劳动，使人类的力量长上了翅膀，使人类的信息触角不断延伸。
电对人类生活的影响有两方面：能量的获取转化和传输，电子信息技术的基础。电的发现可以说是人类历史的革命，由它产生的动能每天都在源源不断的释放，人对电的需求夸张的说其作用不亚于人类世界的氧气，如果没有电，人类的文明还会在黑暗中探索。
消费类电子产品在不同发展水平的国家有不同的内涵，在同一国家的不同发展阶段有不同的内涵。
参考资料来源：
百度百科-电
自然界的闪电是电的一种现象电是一种自然现象，是一种能量。电是像电子和质子这样的亚原子粒子之间的产生排斥力和吸引力的一种属性。它是自然界四种基本相互作用之一。电或电荷有两种：我们把一种叫做正电、另一种叫做负电。通过实验我们发现带电物体同性相斥、异性相吸，其吸引力或排斥力遵从库仑定律。电是个一般术语，包括了许多种由于电荷的存在或移动而产生的现象。这其中有许多很容易观察到的现象，像闪电、静电等等，还有一些比较生疏的概念，像电磁场、电磁感应等等。