科帕奇11款纯进口的吗（科帕奇哪款是进口的） ♂
科帕奇11款纯进口的吗（科帕奇哪款是进口的）
- 科帕奇哪款是进口的
- 2011款进口科帕奇变速箱型号
- 2011款进口科帕奇带原车踏板吗
- 2011进口科帕奇有sd卡口吗
- 雪佛兰科帕奇是在韩国生产的吗，还是在国内生产的
- 科帕奇是进口的吗
- 科帕奇越野性能怎么样雪弗兰科帕奇2011越野性能怎么样
2013年以前的科帕奇3.2和2.4都是进口的，现在是国产，也有进口的存货。3.2好像停产了。
科帕奇进口版采用5at变速箱、6at变速箱和5速手动变速箱。变速箱型号为6T40自动变速箱。
下面是at变速箱的介绍。
1.乘坐舒适性：AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连，这款变速箱的换挡舒适性非常好。
2.at变速箱里有很多行星齿轮，这种变速箱是靠行星齿轮来变速和扭转的。AT变速箱结构相对复杂，生产和研发难度大。这个变速箱的成本也比较高。
3.技术：at变速箱也是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。
4、耐用性：可靠性耐用性也比双离合变速箱好很多。
带。
根据雪佛兰官网相关资料信息查询得知2011款进口科帕奇原厂已经配备了门边踏板，方便乘客上下车。
雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车。雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型。
以前的科帕奇是从韩国进口的 不是美国。。。 现在都是国产的 2011款 是韩国进口的科帕奇 2012款开始都是上汽通用生产的
插入SD卡。。可以听歌啊等等
没听说这方面的消息。 2011年6月13日新款进口科帕奇才上市，一年都还不到。
一、当然是拿出来最好了，如果卡片还没有落到最里边变速杆底部定位孔位置的话：1、可用小细铁丝拨动勾出来。配合强光手电筒，不要没拿出来还给捅里边去了。2、洗车时用强力吸尘器吸出来，记得把吸嘴用一张湿巾遮挡，要不吸出来了得去尘袋里找了...
目前暂时还没有对国内销售,您可以向当地进口汽车经销商预订,一般是可以买到的.
首先科帕奇有7座！ 真正家里人多或者逢年过节出行会带来很大方便！ 其次雪佛兰是美国的品牌，美国车最大的特点就是敦实，实在，舍得用铁皮，从1.85吨的车重就可以看出来，而且双前防撞钢梁非常厚实，地盘也是专门设计的，非常整体和敦实，安全性...
是在韩国生产并整车进口到中国内地销售的
08年刚上市的时候是韩国大宇公司生产下来，中国雪佛兰公司引进的，但是到了11款科帕奇就是国产的了。
科帕奇是进口的。
2007年11月6日，上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。此举宣告上海通用汽车正式进军中档SUV市场，这也是目前中国SUV市场上销量最大、增长最快的细分市场。
雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，售价为17.99万~20.99万元，目前全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。
性能好，价格合理。科帕奇在公路上的表现，可以给到80分，尤其是对于一款挂着美国商标的SUV来说，它的表现已经合格了。先来看看它的四驱系统工作原理。在正常状况下，科帕奇是完全靠前轮驱动的。当前轮附着力不足时，后轮会得到30%的动力，使车身稳定。在一个车轮打滑空转时，电控离合器接通，动力以50:50前后分配。这种全自动傻瓜式的适时四驱系统对越野老手来说太小儿科了，但对一般用户来说是个福音，一切都让电脑搞掂。为了看明白科帕奇的越野能力到底有几般，特意挑了个比较有挑战的项目，平时这都是给牧马人这些强越野车准备的。之前的一些小沟坎都顺利通过，甚至用不到四驱，200mm的离地间隙就能应付了。后面的炮弹坑，一个轮胎翘起的现象很常见，此时四驱系统就改发挥作用了。厂家说四驱接通的反应时间是0.2秒，不管究竟需要多长时间，反正从实际表现来看，它的反应速度绝对快过人的反应。不过当前后各有一个车轮失去附着力，中间的传动系统也就失去了意义，该打滑还是一样打滑。最难的是这个大坑。反正把科帕奇完全埋进去没问题，进出坡道都很陡，地面附着力也比较差。这对科帕奇的接近角、离去角、离地间隙、四驱系统都是挑战。实践证明，科帕奇是可以通过这些沟壑，但底盘也承受了很大的挑战，稍不留神，托底在所难免。但至少证明了科帕奇能应对这些困难，成功脱困。说实话一台城市SUV面对这种情境的机会实在很少，如果真是碰到了，绕道而行是上上策。相对的竞争对手来说，科帕奇在公路和越野两方面都显得比较均衡。能拉能跑，也能应付一些简单的offroad环境。不过换句话来说，科帕奇的特点好像并不突出。最后来谈谈价钱吧。科帕奇本来就是打着进口车，国产价为卖点的，同时还有第三排座椅，不过似乎这些优势只集中在2.4系列车型上。我们测试的这台3.2升车型，售价37.28万，本身作为装备V6发动机的进口车无可厚非。不过比较起来，同样是7座，V6发动机，国产的汉兰达3.5四驱版售价也是30多万。霸锐或是维拉克斯这些同样是进口身份的SUV也都在40万以内。这样看科帕奇3.2似乎优势殆尽了。所以综合来看，科帕奇2.4才是比较实惠的选择。
科帕奇15款和17款区别（科帕奇怎么样值得买吗） ♂
科帕奇15款和17款区别（科帕奇怎么样值得买吗）- 科帕奇怎么样值得买吗
- 17款科帕奇是电喷还是直喷
- 科帕奇14款和15款7顶区别
雪佛兰汽车作为一个拥有百年造车历史的汽车品牌，在进入中国汽车市场的13年以来，其表现一直都不太稳定，时高时低的市场表现确实让人捉摸不透雪佛兰汽车的“尿性”。而其中正是雪佛兰的阴晴不定，以致于让它旗下的一款好车失去了其原本强大的市场竞争力。然而这款车正是大家所问的科帕奇。
就拿17款的科帕奇为例。首先17款科帕奇在车身尺寸方面就比同级车型要突出不少，长宽高分别为4690/1849/1753mm，在车身轴长方面也达到了该级别车型中的顶尖水平，2707mm的车身轴长成为了当时同级中最长的轴距，科帕奇车身内部第三排座椅放倒后，内部空间最大容积为1577L，放下4个28寸行李箱也是绰绰有余。与此同时，加上17款科帕奇635KG的载重能力，更是其在同价位SUV中拥有更为强悍的竞争力。
其次，17款科帕奇在配置方面也有着大幅度的提升，车内搭载有一款MyLink智能车载互联系统，不仅支持手机双屏互联同时还有着人车交互智能语音的功能，这无疑让驾驶者在驾驶的过程中拥有更为省心的驾驶体验。此外，科帕奇最大亮点还在于其全系标配了电动天窗，车内氛围灯，外后视镜加热灯等实用功能，在车身安全方面也标配了电子驻车、制动力分配系统以及倒车雷达等配置，这在17万左右的车型中确实有着不错的性价比。
但是，科帕奇之所以被玩脱的最大原因在于，雪佛兰在17款科帕奇身上配备了一款耗油较大2.4L ECOTEC DVVT发动机，虽然在动力方面相比上一代科帕奇来说有着很明显的进步，但是在油耗方面确实饱受消费者们的诟病。根据车友提供的数据显示，17款科帕奇在百公里综合油耗方面达到了11升左右，这样的“油老虎”确实不是每个人都能接受的，以致于17款科帕奇最终遭受了严重的滑铁卢事件。
最后，从总体来看。17款科帕奇的优点在于①拥有大气时尚的外观设计，整车刚性表现的还不错 ②车内空间表现得相当出色，是价位车型中少有的 ③底盘高，整车通过性好
不过科帕奇最大的缺点还在于他不仅在油耗方面有点高而且在科技配置方面也与当下社会有点脱节。
所以，面对科帕奇值不值得买这个问题，个人认为科帕奇适合家庭成员比较多的消费者，再加上最近科帕奇还有着不少优惠活动，现在入手一台科帕奇还是挺不错的。