红旗制作步骤图片大全 ♂
红旗制作步骤图片大全
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红旗制作步骤图如下：
1、用红色纸剪一个长方形，长为（21+3）厘米，宽为15厘米，多出来的3厘米用来卷边。
2、在黄色纸上画一个大五角星和小五角星，为了能让五角星更加漂亮，建议这一步使用铅笔轻轻的画，这样剪出来的五角星就没有难看的黑色边了。
3、剪小五角星的时候可以平行折起来剪，就能一次剪下4个小星星了。注意要将纸张捏紧剪，否则可能会出现形状各异的星星形状。
4、剪好的星星放在一边待用，背面贴上双面胶。
5、在红色纸张卷曲的边上贴上双面胶。
6、用两根吸管卷起来，注意两根吸管的连接处要靠紧。
7、剪去一端多余的吸管。
8、在左上角贴上大五角星，边角处都要粘贴紧，可以用胶棒来填补。
9、四颗小五角星围绕着大五角星，注意五角星的特点，并不是全部的五角星都是正的。
10、五角星的一个角一定是朝着大五角星的，可不要做错了。
中华人民共和国国旗是五星红旗，为左上角镶有五颗黄色五角星的红色旗帜，旗帜图案中的四颗小五角星围绕在一颗大五角星右侧呈半环形。红色的旗面象征革命，五颗五角星及其相互联系象征着中国共产党领导下中国人民的团结。
最激动人心的，还是在北0京天0安0门广场看国旗和太阳冉冉升起。只有这时，才真正感觉到祖国真的强大起来了。
这是五星红旗图片大全
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红旗加长版豪华轿车亮相，原厂带两个酒杯！买它需要请司机 ♂
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红旗加长版豪华轿车亮相，原厂带两个酒杯！买它需要请司机
在最近的北京国际车展上，国产汽车品牌的存在感很强，因为今年很多国产自主品牌推出了比较高端的产品，比如长城汽车推出更豪华的坦克300越野车，而红旗汽车在这次展会上直接亮相了两款加长版车型，其中包括加长版本的红旗HS7，还有加长版本的红旗h9中大型轿车，因为这款车型本来就已经达到c级定位，经过加长之后更是达到了越级的水平，就算和奔驰s级放在一起，气场一点也不弱。
首先从外观造型设计方面看，这款加长之后的红旗豪华轿车基本上保持了红旗h9的普通版本设计，车头正前方采用了大面积直瀑式镀铬进气中网，两侧LED矩阵大灯光源很犀利，另外车头还有带动画效果的流水转向灯，这次展示的车型采用了更稀有的红白双色车身，比单色版本高级很多，已经有了一种迈巴赫典藏版的味道。
车身侧面可以看到更密集的轮毂辐条，车门上采用了隐藏式门把手设计，在高速状态下不仅可以降低风阻，还能够有效减弱风噪。可以看到加长的部分全部位于车辆b柱位置，更宽大的车身b柱还有个外悬挂了金色h9+车标，这就代表着加长版本的特殊性。车辆尾部则采用了目前比较流行的贯穿式灯光设计，两侧4根排气管出口非常霸气，而且该车型采用的是轿跑溜背设计元素，所以运动感相当明显。
打开车门之后我可以看到前排驾驶舱空间与普通版本差别并不是特别大，大尺寸全液晶仪表以及镶嵌式屏幕带来不错的科技感，内饰当中换上了红白拼色设计，重头戏在于后排，整部车加长之后，后排两个超大独立座椅完全可以形成半躺的模式，而且独立座椅配备了通风加热以及按摩功能，所以说要想买这款车最好是请专业司机，坐在后排才是最舒服的享受，如果自己驾驶的话就感受不到顶级奢华的配置了。
为了凸显整部车的高端质感，后排乘客中央扶手箱位置还专门增加了原厂酒杯，内部可以存放两瓶香槟，另外后排乘客前方拥有大尺寸娱乐大屏幕，在旅途过程当中边看电影边喝酒，这样的旅行体验恐怕很难在其他车型上面体验到。
这款加长版本车型搭载了一汽红旗自主开发的3.0t机械增压6缸发动机，极限输出高达283马力，峰值扭矩则达到400牛米，整体动力表现已经属于高性能车范畴，而且三大件当中的底盘采用了空气悬架系统，滤震效果绝对不会输给奔驰宝马奥迪同级别车型。总结来看这款加长版本的红旗h9已经有了顶级豪华车应该有的样子，最终定价可能会上一个新的台阶。
问题来了，你觉得这红旗H9加长版够豪华吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
红旗旗舰4.6AT加长豪华型
新浪汽车网站目前报价110万元
并且红旗这个品牌是个我国自主开发，算是自主品牌了。
长/宽/高(mm) 6831/1980/1478 发动机型式 V型八缸462型电喷汽油发动机
变速器型式 自动变速 排量(毫升) 4600
最大功率(KW) 158/4750 最大扭矩(N.m) 392/3250
油耗(L/100km) 15.8(90KM/H等速) 轴距(mm)
标准配置 更多》》
ABS 双安全气囊 电动后视镜带加热除霜功能 高位刹车灯
电视 VCD 卫星导航系统 八方向司机
副司机电动调节电加热真皮座椅 后座电动移动座椅 桃木内饰 后座独立自动空调
旗标 酒柜 冷藏箱 车载计算机信息显示系统
中隔墙玻璃电动控制自动升降 侧沙发
目前国产车中最贵的应该是红旗旗舰，也就是常说的大红旗。基本型售价68.88万元，而豪华加长版为110万元！而前些年的北京车展上红旗还展示了一款概念车，该车外型明显模仿了劳斯莱斯幻影，如果上市其售价将超过300万元！1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。红旗旗舰系列共有两款。一款为标准车身长度的基本型旗舰，另一款为采用加长车身的加长豪华型。旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。基本型旗舰车长5.481米，宽1.98米（超过宝马7系近8厘米），高1.478米，轴距达到了2.99米（介于宝马5系的2.888米与7系的3.13米之间，比奔驰s级短9.5厘米）。加长豪华版的旗舰车长更是达到了6.831米，轴距超过了4米，为4.34米。旗舰的车身整体外形简直就是林肯城市的翻版，作为具有自主知识产权民族品牌的车型，一汽在旗舰的首、尾造型等细部做了改进，使其更具民族风格。旗舰的前进气口采用了竖幅条扇形设计，更符合国人的内敛性格；车头飘扬着红旗旗标，这也是现今红旗车中唯一保留“红旗”头标的车型；车尾灯具也经过重新设计，牌照架左右增加了类似老红旗的镀铬横向条纹，并标上了红旗自己的“CA7460”以及“红旗”字样。车身侧面，旗舰与原型车“林肯城市”基本一样，只是增加了侧转向灯、旗杆和完全镀铬的门把手。经过对原型车的重新设计，红旗旗舰由招摇过市的“外国面孔”变成了更符合国人审美标准的“中国脸”。红旗旗舰的动力来自一台排量4.598升的V型8缸462发动机，每缸2气门，压缩比9：1。虽然排量达到了4.6升，但这台发动机的效率并不高，这一点从它的动力参数上可见一斑。这台发动机的额定功率为158kw/4750rpm，最大扭矩为392nm/3250rpm，升功率仅为34.36kw/l。在排量接近4.6的发动机中，宝马5系的4.4升发动机能发出245kw的额定功率和450nm的最大扭矩，超过了旗舰87kw和将近60nm。红旗旗舰要想继续发展，动力系统也是急待解决的问题之一。这台V8发动机拖动基本型旗舰接近2吨的车身时需要10.5秒的时间才能从0加速至100km/h。另外，由于红旗旗舰的发动机盖十分“宽阔”，驾驶这样一台大家伙时，还是需要些时间适应。在同价位的豪华车阵营中，红旗旗舰的安全装备也少得可怜。它的双气囊加ABS的配置只能算作经济型家用轿车的安全水准，要赶上众多国外品牌豪华车，红旗旗舰还应提供更多的主动、被动安全系统。作为土生土长的民族品牌，红旗旗舰代表了国产豪华轿车的最高水准，但随着汽车工业发展，旗舰的装备及技术水平已经落后于同档次豪华车。在相同价位上，宝马、奔驰等国外竞争对手的水平已领先红旗旗舰一大块，如果旗舰系列不能再继续提高，恐怕只有绝对的“红旗”品牌拥护者才会把它作为自己的豪华车选择。
以前国产汽车被合资车“碾压”是不争的事实，无论从技术、变速器、发动机还是驾驶体验方面，国产车总是走在追赶的路线。但近几年，国产汽车在各个方面都有了新的突破，甚至某些性能完全超越了合资车型，而这些皆是用实力证明了一切。
在今日开幕的2022年粤港澳大湾区车展上，就有很多值得期待的国产车型。比如荣威鲸、红旗H9+、红旗LS7、新款捷途X70S、广汽传祺影酷、岚图梦想家，有的价格“平易近人”，有的售价甚至高达百万，那么，它们哪款更值得买？今天我们就来一睹为快。
荣威鲸
厂商指导价：19.68-19.28万元
现在的汽车越来越智能化，越来越多的智能驾驶辅助功能逐渐“黑科技化”，荣威鲸也不例外。
荣威鲸定位为紧凑型SUV，其预售价为16.68-19.28万元，旗下有白鲸、虎鲸、蓝鲸三个版本。很多人将荣威鲸与星越L进行比较，从整体来看，荣威鲸的整体更惊艳，综合实力更强。
配置上，荣威鲸搭载了司南智驾系统“黑科技”RPA遥控泊车与视觉融合自动泊车。全车拥有29个智驾传感器、16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片、厘米级高精度地图组成的满配技能的智驾硬件套装。并拥有ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、TJA交通拥堵辅助、FCW前碰撞预警、ICA综合巡航辅助等丰富功能、LDW车道偏离预警等达到L2级的智能辅助驾驶水平。此外，方向盘还带有DMS疲劳检测系统，不论是安全性还是智能性都比星越L有过之而无不及。
动力方面，荣威鲸搭载了上汽蓝芯动力2.0T的发动机与爱信8AT变速箱，能够爆发出370N·m峰值扭矩
比起仅有四驱，最大峰值扭矩为350N·m的星越L，它能够做到起步快、稳，没有丝毫的顿挫感。
红旗H9+
厂商指导价：86万起
红旗汽车一直都是“国货”中的扛把子，红旗H9+作为商务人士的专用车型，如今也对BBA发起了挑战。
红旗H9+是红旗H9的加长版，在价格方面，基础款车型的售价为86万元，卓越版的起售价为158万元，此外还有三款更高配置的车型可选，其售价为分别188万、258万、288万元。
红旗H9+与红旗H9最大的区别就是虽然悬架采用了相同的前双叉臂后梯形控制臂多连杆结构，但避震的阻尼力经过调整，有着更高的舒适性。同时，有着长宽高分别为5337*1904*1493mm，轴距达到了3260mm的车身尺寸，其后排座椅更加宽敞。
至于动力方面，该车搭载了一款3.0T V6机械增压发动机，其动力的平顺性优于涡轮增压发动机，匹配了一台7挡湿式双离合变速箱，与奔驰S级别的9AT、宝马7系的8AT相比都不相上下。至于底盘调校方面，红旗H9+匹配了空气悬架，舒适性与操控性都得到了保障。
红旗LS7
厂商指导价：暂无
作为国内首款豪华大型SUV，红旗LS7的售价一直都是消费者所关心的。目前，新车的售价并未公布，但估计售价会破百万，再次打破国产车价格的天花板。
从相关消息得知，红旗LS7作为一款大型SUV，车身尺寸为5695/2095/1985mm，轴距3309mm。
该车比较有看点的就是在动力方面，红旗LS7将搭载一台纯自主研发的4.0T全铝涡轮增压V8发动机，最大功率为265kW，峰值扭矩500N·m，匹配的8AT变速箱对比同排量车型的动力总成，表现得中规中矩。
尤其是基于非承载式车身的打造，底盘采用前双叉臂式独立悬架后整体桥式非地理后悬架，配合智能适时四驱系统，有雪地、泥地、越野、沙地等六种不同驾驶模式可供选择。
新款捷途X70S
厂商指导价：8.79-12.29万
提及捷途这个品牌，很多人都会想到捷途X70 PLUS，对于新款捷途X70S很多消费者都是充满了期待。
新款捷途X70S是一款主攻家用舒适性的车型，在一些核心硬件上都有着较大的进步。
新车的颜值是属于比较耐看型的，前格栅造型从之前较小类似倒梯形外观变成了大尺寸多边形设计，隐约之间可以看到发动机前方的进气格栅，整个前脸采用了夸张的LED日间行车灯与具有肌肉感的线条作修饰。
内饰方面，新车沿用了T字形中控台设计，高配版车型换装了12.3英寸的全液晶仪表盘与电子挡把，配上10.25英寸悬浮式中控多媒体显示屏与三幅式多功能方向盘，科技感十足。
配置上，新车匹配了LED自动大灯、主驾6向电动调节座椅、360全景影像、车道偏离预警、盲区监测、侧气囊、座椅通风加热等日常实用配置。
动力上，新车搭载了1.5T与1.6TGDI两款涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为156马力与197马力，最大扭矩为230N·m以及290N·m。转动方面，1.5T车型匹配了6挡手动与6挡双离合变速箱，1.6T车型匹配7速双离合变速箱。
广汽传祺影酷
厂商指导价：暂无
这款是广汽传祺曾经展出了 EMKOO 概念车，短短半年的时间就实现了量产，命名为“影酷”。
影酷的外观很机甲，由于搭载了钜浪混动，整体有种纯电动车的视感，通过3D效果实现了车头V字形渐开阵列与格栅运用精益化的V字型阵列设计，每处有12条共24条进气帘除了起到看起来精致外，还满足整车运动散热的效果，加上隐藏式门把手的设计，将风阻系数降低至0.31cd。
虽然影酷的定位是紧凑型SUV，但它的车身尺寸并不紧凑，其长宽高分别为 4680 毫米、1901 毫米、1670 毫米，轴距为 2750 毫米，带来420L的超大行李空间，保证了整车的实用性。
至于动力方面，新车拥有三套动力系统，一套为自主研发的2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0混动系统，另外两套为第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器，满足了很多消费者在用车方面的新选择。
岚图梦想家
厂商指导价：36.99-68.99万元
相信不用多说，都知道岚图梦想家定位MPV，尺寸比别克GL8还大，兼顾商用与家用，符合年轻家庭的用车需求。
比起岚图梦想家的外观，该车最大的亮点就是配置与动力两方面了。
首先就是配置，该车采用的12.3英寸液晶屏与中控大屏组成的连体屏，其功能一应俱全。尤其是内置的eConnect 3.0系统，支持百度CarLife以及CarPlay等手机投射功能。在座椅的设计上，第二排座椅除了有基本的加热与通风功能外，腰部调节、腿托调节与航空头枕等配置都没有缺席，第二排还配有小桌椅、230V电源等配置，后备厢能够容纳427-1263L的储物能力。
在智能化配置方面，除了有5G车载娱乐与办公系统的加入，像L2驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、语音交互等功能都并未缺席，还可借助OTA功能，满足用户升级的用车需求。
至于动力上，岚图梦想家搭载了岚海动力，提供“纯电版”和“智能多模驱动版”两种动力，纯电版车型在续航方面分别有标准续航版CLTC续航里程475km、长续航版CLTC续航里程605 km两种选择；在智能多模驱动的模式下，岚图梦想家采用DFMC15TE2的1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，工信部亏电油耗7.4L/100km，可将热效率提升至41.07%；
结束语：
整体而言，在2022年粤港澳大湾区车展上的这六款国产车型，其侧重点都有明显的差异。红旗H9+、红旗LS7倾向豪华，岚图梦想家注重空间的同时也注重智能、荣威鲸、新款捷途X70S更贴合实用安全，广汽传祺影酷则是一改传统外观采用更新颖的设计。不难看出，国产车不断地从“性价比”走向“质价比”，在价格上探的同时，品质做得比以往更精致。
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汽车作为人们日常生活中最便捷的一种交通工具，汽车最大的作用是扩大了人们日常生活的半径，增快了商品运输的速度，自从有了汽车的出现，随着人类生活科技水平的不断进步，汽车也是越来越迎合于大众的口味，但是随着人们出入的场合不同，对汽车所要求的，性能也不尽相同，这就需要汽车配置及各项水平的提升甚至人们难以想象汽车的新旧交替速度，如人们经常所说一样，这是一个弱肉强食的社会！
想必在这种情况下，依旧能够奔跑于马路上的汽车，都在汽车界有着不可或缺的地位！买车不是过家家，一定要对想要购买的汽车进行多面的了解，这样才能选到令自己心仪的！红旗汽车对公众来说总是很高的位置，许多人认为他们配不上红旗汽车。因此，人们仍然选择宝马和奔驰品牌，但现在红旗最终会变成“脚踏实地”，新的风格才会显现出来，新风格很酷，人们不能被它吸引。
新的价格也非常合理，开始超过100,000。从外观看，它看起来像一个非常漂亮的气氛，这辆车装备精良，坐姿舒适，充满宽敞的整体线条感。与过去不同，这是关于客户的满意程度。这款车的动力功能也非常不错。采用1.8T发动机，排油功率也非常强大，这些功能对保护汽车非常有利。就目前的市场销售而言，红旗不断突破。我相信只要红旗可以突破以往的销量，德国和日本的汽车很快就会被击败。
红旗汽车的第一当属他的空间，在一个就是他超高的科技性，现在夏天也来到了我们身边，想必大家都会遇到夏天进车内的第一时间会有蒸笼的感觉吧，但是红旗就不一样了，可以用手机远程操作，提前开开空调降温。
仅是用手机远程操作就可以了，还能打开空调调节温度，虽然红旗的空间很大，但是唯一美中不足的一点就是驾驶前排的储物空间非常小，就是对于我这种平时小东西准备的很多的人来说不是很方便，也是分人了。作为中国人，我们必须相信国内的汽车会越来越好，我们必须一起支持我们的国产红旗汽车！国产汽车的坦克！
这款车拥有一个好看的外表，并且其他汽车与之比较，它拥有在所有车辆中最好的性价比，80后90后是现在买车的主要群体，大家购买汽车的意愿都在向运动型汽车靠拢，这款车富有大量的运动元素，给人的第一感觉就是富有运动气息，市场一致认为这款汽车的销量一定会非常高，或许未来这款汽车的销量将会爆发，不仅动力强劲而且还是为了省油，动力是否强劲决定了对消费者的吸引力是大是小，而其次考虑的就是颜值方面，相对于80后的理性，90后更在乎颜值，也有句话说的好颜值不差其他也不差不了。
没想到啊，红旗和宝马竟然在同一天时间里公布了旗下各自大型旗舰SUV的官图。
其中，全新红旗LS7是中国品牌红旗在“焕新”之后的“扛鼎之作”，而新款宝马X7则是宝马X7系列自2019年上市以来的首次中期改款。所以，针对这两款车型的即将到来，倘若它们都是100万起售，那么身为土豪的你会选择谁呢？是中国的红旗HS7？还是德国的宝马X7？今天我们就提前来赏析一番。
外观：红旗LS7气场更强、新款宝马X7分体式大灯引争议
作为一次全新的升级换代，红旗LS7有着巨大的直瀑式前进气格栅，加上采用了镀铬饰条的装饰，所以看着就给人感觉十分的霸气威武。
另外，红旗LS7的大灯点亮后还是3字型的设计，内部则带有透镜，这点也提升了气场与尊贵感。
新款宝马X7这次是中期改款，所以相比于红旗LS7，整车在前脸的设计与气场上，个人感觉是不如红旗LS7的。具体来看，新款宝马X7的进气格栅尺寸也不小，并且还能够呈现出瀑布式的照明效果。
大灯采用了全新的分体式设计，上部为双L型LED日间行车灯，下部为远近光一体极光大灯，整体来看科技感是有的，但是也引起了不少的争议，毕竟这也就意味着宝马使用了多年的天使眼大灯从此被取代。
红旗LS7的侧面看着很大、很修长，毕竟车头装着的是一台4.0TV8发动机。另外，由于LS7后部乘用空间的尺寸更大，所以C柱以后的尺寸也已经达到了一个半车门的长度。尺寸上，红旗LS7的长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，比劳斯莱斯库里南、林肯领航员这样的全尺寸SUV还要更大。
新款宝马X7的话，侧面轮廓和现款基本没有区别，全新的轮圈条幅变得更粗，一条硬朗的车身腰线也贯穿了整个车身。尺寸部分，新款宝马X7的长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm，轴距为3105mm。相比红旗LS7，尺寸可以说是小了整整一大圈。不过值得一提的是，新款X7是宝马量产车型上首个提供23英寸铝合金轮圈的车型，所以这也是加分项。
车尾部分，红旗LS7两侧采用了镂空的尾灯，看着也是酷似金葵花车标。上部配合镀铬装饰贯穿整个尾部，点亮后的效果也比较惊艳。后保险杠采用了类似格栅的设计，整体层次感也很强。值得一提的是，红旗LS7采用了非承载式车身，由此也就意味着它拥有更好的通过性能。
至于新款宝马X7的尾部，两侧尾灯依旧是现款车型的轮廓，中间镀铬饰条则贯穿了整个尾灯。不过，新款的尾灯样式进行了升级，采用了3D悬浮LED尾灯而且带有菱格纹的图案。下保险杠处是镀铬饰条包裹的双边共四出排气，看着比较的时尚。另外，新款宝马X7的发动机盖、前翼子板以及车门均采用铝制材料制成，所以轻量化也是它的一大特点。
总之，在这场中国车型VS德国车型的外观较量中，我个人觉得中国的红旗LS7相比德国的新款宝马X7在外观上要气场更强。毕竟，无论是尺寸还是给人的大气感，红旗LS7都以全方位的优势对宝马X7实现了碾压，所以如果我有100万，那绝对就放弃宝马选红旗了，不知道你们怎么选呢？
内饰：红旗LS7充斥着古典尊贵，新款宝马X7套上双联屏
来到车内，红旗LS7的内饰可以说是充斥着浓浓古典尊贵气息。大量的木质饰板和皮质包裹，让人仿佛觉得坐进了一台劳斯莱斯的车内。
方向盘是红旗自己的设计，中间镶嵌有红旗的金葵花车标，下方的镀铬装饰实际上还是喇叭的控制开关，足够有中国特色。
红旗动作确实快，新款H7信息曝光，定位比H9低，价格或有惊喜 ♂
红旗动作确实快，新款H7信息曝光，定位比H9低，价格或有惊喜
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最近关于红旗的新消息着实不少，H9即将上市已经引发了大家的关注，近日又有H7的谍照曝光。红旗新款H7的出现，意味着这款红旗主力车型即将迎来更新换代。在红旗H5迎来爆发期之前，H7的表现是最为出众的，可以说是红旗品牌的核心主力车型。第一代H7在2013年正式上市，在当时是自主品牌中的唯一豪华车型。
?红旗H7的定位为C级豪华轿车，瞄准的主要竞争对手为奥迪A6L和宝马5系。H7上市七年的时间，销量其实非常一般，完全不能和H5相提并论。H7销量不佳的原因有很多，主要的原因就是产品老化，缺乏自己的核心竞争力。而且碍于产品定位的限制，车子的外型属于四平八稳没有创新的类型，操控感也不是很好。所以H7长期以来都有着“老干部”的称谓，被年轻消费者所忽视。在这样的情况下，H7的更新换代就成为了迫在眉睫的必然。
（配图为老款）
从外观上来看，新款H7和现款相比较起来有着脱胎换骨的变化。现款车型的外观设计风格老成持重，而新款H7的设计风格则充满了时尚感和精致感。前脸的设计非常豪华，瀑布竖立的镀铬前格栅，加上巨大的U型镀铬装饰条，充满方正感威严感的车头，让人忍不住想到了劳斯莱斯幻影。从侧面来看，新款H7并没有采用H9的溜背式的设计风格，因此在运动感的营造上不足。这一点是让人觉得有些不解的地方，按说H5都已经采用了溜背的设计风格，怎么新款H7依然还采用的是传统的三厢设计呢？也许新款H7依然更加适合公务场景。虽然整体的造型变得时尚了一些，但是风格定位并没有改变。
目前新款H7的车身尺寸还没有得到曝光，不过参考H5和H9的空间水准，可以猜测新款H7的空间表现。即将上市的红旗H9的长宽高数据分别为5371/1904/1494mm，轴距为3060mm。红旗H5的长宽高数据分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。目前来看的话，新款H7的车身尺寸应该是介于H5和H9之间。
（配图为老款）
新款H7的空间表现，直接决定着车子的定位。2013年H7刚刚上市的时候，它所瞄准的本来是奥迪A6L和宝马5系。在七年之后，奥迪A6和宝马5系都已经进行了换代升级，从产品实力上来说已经远远甩开红旗H7。现在新款H7所瞄准的竞争对手显然不再是BBA中的成员，凯迪拉克CT6、沃尔沃S90这些车型能够成为红旗H7的竞品。
关于新款H7的价格，目前还没有确切的消息。考虑到目前红旗H9的价格比较高，可能在30万起步，而红旗H5的价格在15万级，那么新款H7的价格可能会相应地有所下调，也许有望重新下调到25万之下。当然了，这仅仅是对新款H7价格的猜测，具体的价格还是要等到新款H7上市之后才能知晓。
从动力上来看，新款H7将会搭载2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为349牛米。和之前的2.0T发动机相比较起来，新车的动力参数有所提升。除了2.0T的动力版本之外，新款H7还有1.5T和3.0T的动力作为备选。在2013年上市的H7，在经历过7年的时间之后，产品力的表现已经大不如之前，更是落后于原本瞄准的一些竞争对手。如今红旗终于推出了新款H7，从外观上进行大刀阔斧的改变，风格上更为年轻化，带来更强劲的竞争实力。新款H7的谍照出现，意味着这款新车距离上市不远了。对红旗新款H7，大家是否同样期待呢？
新车
NEW CAR
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01
红旗H9重塑品牌形象
红旗是公认的国民豪车，但是情怀不能当饭吃，所以红旗这次“毕其功于一役”的复兴，还是采用了稳妥的方式，从B级车切入，目前看是成功的，轿车红旗H5和SUV红旗HS5都是销量担当，但如果想将豪车的身份坐实，必须在C级车市场有所突破。
其实，红旗的C级轿车一直是重点，红旗H7已经卖了很多年了，但一直销量惨淡。2019年5月，红旗对H7进行了小改款，还推出了双色车身的设计。目前看并不成功，虽然红旗H7主销的2.0T车型起价只有26.88万元，而BBA同级最便宜的奥迪A6L也在40万+，但仍然很难成为主流。2019年全年销量只有8000多辆。（备注：换代H7尚未发布官图，图片均为现款）
除了品牌因素，更重要的是现款H7确实老了点儿，与如今的红旗新车型相比，落后了不止一个时代。红旗H9代表红旗的现在，无论是设计语言，还是核心技术，都给人留下了非常深刻的印象，运动式溜背外观、双色车身、3.0T V6发动机、纵置后驱底盘等等，亮点可谓一个接一个。
从目前公开的信息看，H9将有2.0T和3.0T两种动力，2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，3.0T机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。与之匹配的是自主研发的7速湿式双离合变速箱。
考虑到豪华车市场目前的价格战已经很激烈了，相信红旗H9的定价不会太贵，网传的35万起，应该是3.0T V6版的价格，考虑到HS7的3.0T V6起价34.98万元，同级轿车可能还要略低一些，继续与BBA的V6车型保持10万元左右的差价。而2.0T车型的价格应该会控制在30万元以内。
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红旗H7降门槛抢市场
虽然红旗H9瞄着奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，但是品牌影响力的差距是必须面对的现实，真实的竞争对手其实是二三线豪华品牌，比如凯迪拉克、沃尔沃等，甚至合资品牌的旗舰车型，别克君越、亚洲龙等等，所以30万+的价格仍然太贵。
由于红旗H9的旗舰身份，不可能把价格放得太低，况且从车身尺寸上看，红旗H9已经属于C+级了，所以需要一款车型配合H9抢市场，而红旗H7正好合适。据了解，红旗H7的换代车型在外观设计上将吸收H9的元素，动力系统与H9的2.0T一致，但底盘将采用前驱形式，同时增加1.8T车型，将价格降到25万左右。
参考现款H7的价格，1.8T车型25.28万元，两款2.0T车型分别为26.88万和28.88万元，预计新车将基本保持一致，或进一步降低一些，比如1.8T车型降到25万以内。而顶配的3.0L V6因为H9的存在应该会取消了。
这样，红旗在C级轿车领域就形成了“双C”格局，高端C+级将由全新红旗H9负责，而普通入门C级将由H7负责，对于政府和企业的行政用车，或者企业的商务用车，绝对是标配，而对于家用兼商务的需求也非常合适，以较低的成本满足了关于豪华的更多想象空间。
总结
可以说，红旗H9要技术有技术，要气质有气质，确实改变了红旗以前给人留下的刻板的“官车”形象，高贵、优雅、沉稳、端庄、时尚，你想要的它都有。当然，品牌的积累是基于信任，需要时间去验证，任何追赶者都要走漫长的路，雷克萨斯几十年了才小有所成，现代捷尼赛思至今仍是韩国人自己玩儿。所以，红旗要想在世界豪华汽车领域有一席之地，首先也要从让国人满意开始，而C级轿车是必须打赢的关键一役。
红旗H7还是值得入手的，性价比很高。【免费获取底价】 红旗H7搭载1.8T、2.0T和3.0L三种排量的发动机，最大功率分别为138kW(188PS)、150kW(204PS)和170kW(231PS)，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。红旗H7搭载的发动机由中国一汽集团全自主研发，型号分别是CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车, 为红旗品牌复兴的首款战略车型，凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车。新H7的车身尺寸与老款没有区别，依旧是5095 x 1875 x 1485mm，轴距为2970mm。尾灯是后部最大的变化，类似“祥云”的造型显然更具设计感，内部全LED灯组让点亮效果更透彻，后保险杠也用一条细细的镀铬条平衡了车尾的视觉平衡感。在内饰方面最先引入眼帘的就是驾驶台上沿轮廓变成了阶梯形状，看上去与奔驰E级有异曲同工之妙。主驾驶和中控被规置在一个高度上，而到副驾驶有一个下滑折线设计，装饰面板的面积增大到横跨整个中控台，颜色也没有老款那么老气，同时空调区的按键形式也发生了变化。【免费获取底价】
红旗H7搭载由中国一汽集团全自主研发的发动机——CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。【免费获取底价】
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特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
适合中老年人的新款红旗H7上市，外观和内饰都很怀旧。红旗车配得上大哥，无数人对他有特殊的感情。作为红旗下的一款中大型轿车，红旗H7凭借其沉稳的外观吸引了众多精英的目光。让我们一起享受吧。新红旗H7的光荣亮相，不仅充分展示了强悍红旗的非凡气度，也预示着它朝着未来迈出了稳健的一步。
未来，红旗将开拓更广阔的市场，成为中国第一个也是唯一一个豪华品牌，创造中国汽车品牌的新辉煌。红旗品牌全新H7惠耀上市，推出6款三种动力车型，售价区间为24.98-47.98万元。新车基于红旗C级车平台。定位为中大型车，是现款车型的换代。全新红旗H7依然不愧为老干部之名，家族式前进格栅依然方正挺拔。中央有一面小红旗，显出名家威严有力的风范。
中国一汽集团公司董事长徐留平说，红旗的情怀和梦想永远飘扬在我的心中，在一汽的心中，在无数中国人的心中。一汽集团宣布对组织架构进行重大调整。总部将直接运营红旗品牌，真正把红旗品牌打造成中国第一奢侈品牌。新款红旗H7优化了主动刹车和前防撞系统的功能，并配备了盲点信息报警系统。在尊重消费者驾驶习惯的前提下，实现360度全球安全防护。
红旗H7的用料非常讲究，但设计和造型感觉有点过于老套，不符合年轻人的审美情趣。但对于一个40岁左右的成功年轻人来说，这确实是他们的拿手好戏。该车有很多复古的设计，中控屏的显示面积也不大。它主要是以实物按键为主，更不用说科技了，这与其目标群体密切相关。它是一款非常稳定的商务车，适合40岁甚至五六十岁的精英人士。这些人怀旧，拒绝太科技化的东西。红旗H7是专门为他们设计的。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，2021款红旗H7取消3.0T尊崇版，只保留三个车型版本，外观颜色只保留黑色，在配置层面并无任何变化。
调整后，2021款红旗H7有25.28万元的1.8T舒适版，26.88万元的2.0T精英版，28.88万元的2.0T旗舰版三个版本供消费者选择。
除了外观颜色外，在内饰配色上也有变化，1.8T舒适版和2.0T精英版，有黑色和丹霞棕两种内饰颜色可选。2.0T旗舰版内饰颜色有黑色、丹霞棕、紫砂红三色可选。
红旗H7的1.8T发动机最大功率138千瓦，峰值扭矩260牛·米；2.0T发动机最大功率150千瓦，峰值扭矩260牛·米，两者均匹配6速手自一体变速箱。
优点：觉得奥迪品牌，在BBA同级别车型当中比较有优势
缺点：悬挂硬。
外观：奥迪的车主要就是看重她的高端上档次的外表吧
内饰：这车如果要是平底方向盘就好看多了
空间：我本身不是很高大，乘坐起来空间还不错。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助等等。
动力：我平常开车都是比较谨慎的，安全第一嘛。平常为了节省油耗，车子在主干道的时候会加速行驶，这车动力强，提速比较快，转弯也是不会侧倾，底盘挺稳的。
操控：可以考虑四驱的，只要最终价格合适
油耗：7.5升左右，还是可以的。
舒适：底盘很稳，悬架很舒服，车内隔音效果很到位。
优点：绝对是这款车的外观了，这个帅气的外观想想会有谁不爱啊.
缺点：目前还没有发现有什么小问题的，有了再来补充吧。
外观：外观成熟稳重，前脸显得很有厚重感
内饰：材质是皮质加桃木的搭配，显得很高端很上档次
空间：空间必然没问题啊，毕竟是这个级别的车子了
配置：车子的配置挺不错，虽然很多配置没有，但是呢实用性配置有的
动力：主要平常过日子用，偶尔跑高速自驾游下，基本上没什么问题。
操控：操控性比较满意，方向盘也没有发现虚位现象，挺好的。
油耗：每百公里差不多就是9.5升油这样，还是很不错的。
舒适：座椅宽厚，包裹性强，跑长途也不是很累。
优点：优点很多。
缺点：没有全景天窗的。
外观：车灯一向是奥迪引以为傲的，造型很有层次感
内饰：全新造型的方向盘比老款手感和视觉好很多
空间：这个车的空间是没得说了，大，宽敞，一家三口怎么坐怎么舒服自在的。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，陡坡缓降等等。
动力：立足于对于一部高档车的定价，这个还算可以吧
操控：重新定义了高功率，奥迪的尾数是越来越大了
油耗：现在油耗的表现可以给五星，但是还是希望后期可以降一降吧，人都是这样的，哈哈哈。
舒适：我对车子的舒适性挺满意的，车子的隔音挺好的基本上听不到什么噪音，悬挂调校也很到位。
总的来说，这一款红旗H7的整体性能还是非常出色的，比同级别的车型还要优秀。
前脸直瀑式的格栅设计，搭配上亮银色的镀铬饰条，看起来就非常的高端大气。而且从侧面上看，车身修长已经超过了5米。如果是家用的话，这一个车身长度已经完全够用。尾部的设计也非常的个性，两侧的后尾灯，中间用一根镀铬饰条连接，给人一种非常强的视觉冲击力。
标签：红旗 设计