开宝马740li带劳力士金钻表,算有钱人吗 ♂
开宝马740li带劳力士金钻表,算有钱人吗
- 开宝马740li带劳力士金钻表,算有钱人吗
- 什么样的人能开宝马740
有钱人不会那么高调的哦!740上完牌也就130W 有钱就买750了! 别看就差10,价格差了100W都不知表最多值15W 看看他家住什么房子的!当然,市区一套房子300W总要的吧?所以不稀奇啊!我们这里的豪宅7W一方 有800多方 一层就一户人家
总之有钱人， 现在一个740在国家政策改变后，差不多得160多万才能全部搞定了，车身120多万 最新款的更贵 有306P马力 百公里加速5.6秒 那个一年的维护差不多也要20万，想想就知道什么样的人才能买的起，养得起了
相关tag:开宝马740的都是什么人
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
开宝马740有面子吗（宝马x5与740哪个有面子） ♂
开宝马740有面子吗（宝马x5与740哪个有面子）- 宝马x5与740哪个有面子
- 为什么没人敢开宝马740
- 买宝马740算有钱人吗
- 开宝马740有面子吗
- 宝马740属于什么档次
- 身价多少才配开宝马740
- 宝马740适合30岁的女生吗
- 45岁的男人开宝马X5或740哪个更帅
宝马x5。
宝马x5是中大型SUV，功能性比较多，而宝马740则是大型轿车，更偏向于商务车。从外形上看起来的话，宝马X5更加霸气，看起来更有面子。
宝马X5是公路SUV的佼佼者，操控性以及舒适性都非常出色，采用的是340马力的3.0T直列六缸发动机和8AT变速箱，动力相当强劲，而且有合理的车内储物空间，但缺点就是在越野性能上并不是很具备相应的竞争力。
宝马740的整体动力足够强劲，配置水平也挺高的，油耗经济，乘坐舒适性也比高，但缺点就是底盘不够高，通过性比较差，行驶稳定性不如宝马X5来得好。
不是不敢开宝马740，而是开开宝马740没面子。因为宝马740和宝马730一样是2.0t的发动机，作为宝马量产最高级别的7系列车型搭配一款二三十万，2.0t发动机显然是不够看的。
买宝马740属于有钱人。
因为宝马740的官方指导价已经突破百万，即使最低配的卓越版落地都接近百万，绝对可以称之为豪华车。而且百万的价格买的是7系而不是S级，说明买家更愿意开着这款车去体验老司机的快乐。
除了私人老板，那些买宝马740的，另一部分是富二代。当然，在真正的富二代眼里，宝马740只是他们心目中的低端匹配，超跑更能彰显自己的身份。很多开宝马740的人真的很厉害，职业经理人，金领，生意伙伴。他们大多在职场打拼了20年左右，人脉很强，能力也相当过硬。
宝马740简介：
这款车前脸的双肾式超大镀铬进气格栅提升了整车的运动气势，底部的进气格栅充满了强大的运动气息，车身凸起的线条充满了强大的肌肉力量。侧面采用简洁细长的线条设计，腰线干练犀利，车门凹面棱角分明，后视镜设计精致，内饰很豪华很运动，整体空间表现相当不错。车尾采用直线设计，有层次感。
开宝马740有面子，毕竟是新车，价位在百万左右的豪华车，这类车型绝大多数人是买不起的
宝马740属于D级车。
常见的D级车有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个超豪华品牌的车型。其他的还有捷豹新XJ和玛莎拉蒂总裁系列等。
汽车等级：是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用。
汽车等级一般为，A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别D级车型：DeluxeClassCars专指长轴距的豪华车。D级车车体修长，外形气派，车身长度至少在5.1米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。
常见的D级车有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个超豪华品牌的车型。
宝马740，指导价从93.8万起至139.8万，妥妥的百万级豪车。买这种车的人，有很多是年收入几十万的，也有很多是年收入百万，千万的，还有很多是拆迁户，选择740Li的人，绝对是更有经济实力的，他们追求更好的配置，追求动力，追求品质，特别是发动机方面，4缸和6缸是一条不可越过的坎。
宝马740， 只不过是宝马的3.0 六缸发动机加上了涡轮增压。 其操控性比不上宝马530（我开车最高速度记录是开这款车创造的时速245公里）， 甚至连X6 都比不过。在动力方面，740搭载一台3.0t涡轮增压直6发动机，最大功率326匹，最大扭矩450牛米，配上采埃孚的8速手自一体变速箱，百公里加速成绩能达到5.6秒。
中产优质家庭，年收入小几百万的家庭，用宝马740主要用于拉进与第一种人的距离。同时，家里也有其他车比如A6和Q5日常代步，出席某些场合或者接客人用740撑撑场子。2019款宝马740lim运动领先，官方指导价93.8万，优惠幅度在17.15万左右，终端裸车成交价76.65万左右，全部落地再加购置税67832，车船税1800，强险950。
740售价近100万，那么可以判断这群人年收入至少300-500W以上，至少不低于1辆以上的备用车吧，身边朋友购7系时，还有1台奔系和阿尔法作备胎。由于刚创业的时候，受到开宝马坐奔驰的影响。所以很多刚刚开始创业的，都会选择宝马作为座驾。后来生意做大了，再换车首选肯定是宝马。
开宝马740的都是什么人 ♂
开宝马740的都是什么人
- 开宝马740的都是什么人
- 本人.男性.身高.176 . 体重 .200 . 年龄 20 . 开宝马740li 好吗 适合吗
- 什么样的人能开宝马740
- 特别喜欢宝马740，年收入多少能买得起呢
- 【车主点评:2019款宝马740li用车体验】
车主一：小卖部老板 食堂老板开的是宝马730Li，但这位不是普通的食堂老板，而是在这一带承包了一所小学和一所初中食堂的老板。客户群稳定，除了730，还有一辆保时捷Macan，自身条件很好，自然买得起豪车。
车主二：网吧老板
这位网吧老板开的是宝马750。主人性格很好。他比我们大28岁左右，快30岁了。以前我们去他网吧的时候，经常给我们一些果盘、饮料或者网费，我们总是调侃:我们做生意都是赔钱的。但他不在乎。网吧旁边有一家KTV。但是由于疫情的原因，最近生意不是很红火。
车主三：4S店老板
老板还开着宝马730Li，旗下有大众和雪佛兰两家店。我买车的时候，那天下雨了，所以老板特意开着他的730带我们去附近的公交站。非常有趣。做维修的时候我问他:为什么不开大众和雪佛兰？他回答:我也有一辆卡玛洛和途锐，满足不同的驾驶需求。或许这就是土豪的汽车理念。
所以所有开宝马7系的档次都有。不要因为别人衣衫褴褛或者开不起眼的店就戴有色眼镜看人。
200体重还是开揽胜吧，BMW740Li对您的体型来说还是偏小，进出不方便，位置低，而且7系的导水系统问题还是存在。揽胜视野好，空间宽敞大气，不碰头，而且也符合你要的嚣张，张扬的个性。。
总之有钱人， 现在一个740在国家政策改变后，差不多得160多万才能全部搞定了，车身120多万 最新款的更贵 有306P马力 百公里加速5.6秒 那个一年的维护差不多也要20万，想想就知道什么样的人才能买的起，养得起了
宝马740，指导价从93.8万起至139.8万，妥妥的百万级豪车。买这种车的人，有很多是年收入几十万的，也有很多是年收入百万，千万的，还有很多是拆迁户，选择740Li的人，绝对是更有经济实力的，他们追求更好的配置，追求动力，追求品质，特别是发动机方面，4缸和6缸是一条不可越过的坎。
宝马740， 只不过是宝马的3.0 六缸发动机加上了涡轮增压。 其操控性比不上宝马530（我开车最高速度记录是开这款车创造的时速245公里）， 甚至连X6 都比不过。在动力方面，740搭载一台3.0t涡轮增压直6发动机，最大功率326匹，最大扭矩450牛米，配上采埃孚的8速手自一体变速箱，百公里加速成绩能达到5.6秒。
中产优质家庭，年收入小几百万的家庭，用宝马740主要用于拉进与第一种人的距离。同时，家里也有其他车比如A6和Q5日常代步，出席某些场合或者接客人用740撑撑场子。2019款宝马740lim运动领先，官方指导价93.8万，优惠幅度在17.15万左右，终端裸车成交价76.65万左右，全部落地再加购置税67832，车船税1800，强险950。
740售价近100万，那么可以判断这群人年收入至少300-500W以上，至少不低于1辆以上的备用车吧，身边朋友购7系时，还有1台奔系和阿尔法作备胎。由于刚创业的时候，受到开宝马坐奔驰的影响。所以很多刚刚开始创业的，都会选择宝马作为座驾。后来生意做大了，再换车首选肯定是宝马。
#选车理由 宝马七系的车身够大。这一代的宝马气息的外观尤其的霸气。#最满意 外观设计非常的耐看。非常的霸气又不老气。适合年轻人开。#最不满意 后备箱的存储空间略小。后排中间的地板有些凸起。#空间 乘坐空间非常的宽裕。后排还后排可以完全把腿伸直。#外观 外形设计非常的好看。这一代的外观尤其的霸气。设计方向偏向年轻化。#内饰 内饰的用料非常的豪华。全车的真皮内饰。#动力 动力很充足。起步加速非常的凶猛。哪怕在高速时。只要油门给够。动力就能随之而来。#操控 虽然宝马七系的轴距很长。但是一样传承了宝马优质的操控。转向非常的精准。驾驶体验很好。#舒适性 舒适度非常的满意。座椅的舒适度非常的好。超越了日产大沙发。底盘的滤震也十分的优秀。#油耗 相比于它的排量来讲，油耗并不高。市区内行驶百公里九升油左右。
相关tag:宝马740li最适合什么人买
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
开宝马7系的算是富人吗（为啥说开宝马7系的人都不是有钱人） ♂
开宝马7系的算是富人吗（为啥说开宝马7系的人都不是有钱人）- 为啥说开宝马7系的人都不是有钱人
- 开宝马7系的人年薪是多少啊
- 全新宝马7系称得上百万豪车这个称号吗
- 开宝马和奔驰的人，一定是有钱人吗
- 能买得起宝马7系的家庭年收入多少
- 开宝马7系的人一般是哪个群体呢
- 有多少资产可以买宝马7系，买7系的人大部分都是些什么人他们一般拥有多少资产
对于这个问题我也似懂非懂的，就像这个社会一样人的价值观和对生活的态度都是不一致的，有的人认为有钱不应该表现出来，而有些人认为有钱就应该花出来，表现出来，才会让人觉得看到自己有钱，然而手里也没有多少真正的余钱，有些人不注重外表，反而手里很有钱。
年薪300万到500万不等，要看个人业绩，工作能力强的话，年薪更高。
定义年薪是雇员的工资最简易互相比较的单位。年薪是一个人工作一年的总收入。
-
年薪 = 月薪 X 月份 + 花红等
-
年薪 = 日薪 X 工作日数 + 年尾奖金等
1. 年度固定工资。年度固定工资是经营者的“保底”收入，它不与企业业绩挂钩，而主要根据经营者个人能力、社会消费水平和企业的经营难度等确定。年度固定工资具有“按劳付酬”的性质，年初确定具体金额后，按月以现金的形式发放。
2. 年度?效益工资。年度效益工资是对经营者年度经营业绩的奖励，主要考虑的因素不是经营者的“投入”，而是企业的“产出”。年度效益工资每年主要依据?企业经营目标实现程度和净资产增值的数量和质量来确定，部分以现金的形式当期发放，部分以风险金的形式留存企业，等到离任时发放。
3. 长期效益奖励。长期效益奖励是对经营者为企业长期可持续发展所作贡献的奖励。长期效益工资在不同的企业可以有不同的考核和兑现方式，可以采用股权激励，也可以采用长期?业绩考核的方式来实现。长期业绩考核一般是每三年对经营者考核一次，根据考核结果确定长期效益奖励。此外，经营者离任时，也要对经营者整个任期内的经营 业绩进行全面 评估考核，根据考核结果确定任期业绩奖励或惩罚。
4.社会保险。企业除了按正常标准为经营者缴纳这些费用外，还可以从长期激励的角度出发，为经营者缴纳补充?养老保险金等额外福利。
5.?职工福利。这部分是经营者同本企业其他员工一样享受的福利待遇，主要由企业在“?应付福利费”项目开支。该项目的管理重点是?年薪制考核对象不能搞特殊化。
当然，全新宝马7系的价格区间在82.8-242.8万元，换装了更大尺寸的进气格栅，双肾进气格栅造型显得十分粗壮有力，进气格栅内部镀铬条造型比较锐利，让整车看起来更加霸气十足，两侧采用了“天使眼”大灯，识别度很高。内饰部分豪华感更强，换装了新的全液晶仪表盘，看上去更显档次，中控台造型很高级，加入了木纹饰板，同时配备了悬浮式中控屏。配置方面，新车应用第七代iDrive人机交互系统以及最新的驾驶辅助系统，还配置了前后排舒适型座椅带电动调节和加热、无钥匙进入、高级四区空调、环境氛围灯等等，配置十分豪华大气。动力和操控也是一流，百万级豪车当之无愧。
开宝马和奔驰的人并不一定是有钱人，其实在我的生活周围有很多有钱人，他们都不开宝马和奔驰，反而他们会选择一种很环保很简朴很朴素的生活方式。真正有钱的人他们不会把自己的财富暴露在外面，除非是做生意需要一些外部的装饰来打造自己，才会买一些奔驰宝马和豪车来撑场子，撑面子，但真正有钱人他们出行往往都是骑单车。
真正的有钱人，他们的底气是很足的，不需要。怪不得装饰来伪装自己，有钱就是有钱，没钱就是没钱，反而是那些没钱打肿脸充胖子的人才会开奔驰和宝马，我就有遇到过这样的事情，我以前读大学的时候比较爱出去玩，宿舍里面有一个舍友跟我也是一样的，它就很拜金。交朋友总是以对方的经济实力来作为基础。
有一次大家一起出去玩，碰到了一个比我们大两三岁的，已经出来工作的学长他开的就是奔驰，我那位舍友一直认为那个学长混的很好很有钱，认为他会给自己的生活和今后出来工作提供很好的条件，所以在对方的软磨硬泡下，她决定跟那个学长交往在一起两三个月之后才发现他的奔驰是租来的，只不过是为威风一下。
由此可见，那些开奔驰宝马的人并不一定就是有钱人，很可能他们在过着比你还不如的生活，更有可能是租来的或者是借朋友的车偶尔开一下，看人不一定要看他穿什么样的衣服，开什么样的车，而是要看他的人品和有没有潜力，有没有上进心，这些都是隐形的财富。
其实也要看是什么地方,什么人啦.像唐山,听人说,那里的人的特点就是,愿意拿出一般的身家去买辆豪车来开.而像我家义乌这边,7系和S级很多,我觉得宝马7和奔驰S的车主也不一定都是身家千万上亿,有些都是贷款的.今天在街头看到幻影了...好黑好亮,哈哈
装，逼一族知道么，很多都是单位老板，不靠工资活着的人，身价都过千万，我们头开得久事奥迪A8L，工资账上的只有6千，但灰色收入太多，车也是自己配的，所以说身价不好说，今天他是老板他就可以，明天不是照样打车
你好！宝马不向劳斯莱斯、法拉利要看资产。200万资产和200万流动资金之间的差距很大。建议不要买7系。至于买7系的人有多少资产说不准。有的人资产过亿也有资产几百万的，主要看型号。有200万买5系、A6、皇冠多比较不错。
开宝马7系给人的感觉（令人大呼“超帅”的宝马七系真有那么大魅力吗） ♂
开宝马7系给人的感觉（令人大呼“超帅”的宝马七系真有那么大魅力吗）- 令人大呼“超帅”的宝马七系真有那么大魅力吗
- 为何说开上宝马7系就可以到达人生巅峰
- 【车主点评:低调却不失内涵 宝马7系】
- 一路前行，宝马7系尊享作业分享，说说感受
- 人生的极致快感，这辆“最费油的7系”能给你
- 对宝马7系的评价究竟怎样
- 宝马730Li怎么样开这车爽不啊```
这台车作为一款中大型的车，在车身尺寸方面自然不会太过于抠门，车身长度4975mm，4980mm，车身宽度1866mm，车身高度1447mm车身轴距2870mm。这台车在前脸方面可以说是采用了家族式的设计风格，整体的尖锐感非常强烈。许多网友都反映这台车它的前脸设计有点类似于美国大片里的“异型”怪物。
内饰方面，这款车的整体设计风格给人的感觉还是较为高档，有豪华，有氛围，同时也有一定的个性魅力。时尚感方面一点也不少，平底的方向盘八英寸的显示，并都彰显了它的年轻化。配置也是比较丰富的，前后驻车雷达，倒车视频影像，定速巡航，自适应巡航，发动机启停技术等配置。
在悬架方面，这台车采用了当下较为热门的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，助力类型采用电动助力。动力输出也比较可观配置2.0l+6at最大扭矩199，最大马力167，最大功率123。配置2.5l+8at最大马力207，最大扭矩243，最大功率152。
在外观造型方面，这台车也是延续了一定的家族化设计，不过他整体的尖角感还是十分强的，试驾这台车，它的悬架给我留下的印象比较多一些，整体的调校会略微偏软，整体车内的舒适性表现的比较优越。转弯时的支撑性也有着非常可观的成绩。
北京汽车前三季度实现营业收入1040.66亿元，同比增加23.63%，归属于母公司所有者的净利润19.69亿元，同比降低49.83%，其中第三季度归属上市公司股东净利润为9.83亿元。销量上北京奔驰的贡献最大，前9月累计销量为31.51万辆，同比增长38.9%。而另一高销量大户北京现代，从6月开始销量出现回升，9月份销量达到8.5万辆，环比增长60.4%。广汽集团：股价涨幅18.16%
广汽集团的前三季度营业收入为516.31亿元，较上年同期增50.15%，归属母公司所有者的净利润为89.62亿元，较上年同期增59.79%。自主品牌持续发力与合资品牌稳定增长，助力营收增长。广汽乘用车前三季度共销售37.62万辆，同比增46.12%，GS4车型维持月均3万台。合资品牌方面，广汽本田、广汽丰田和广汽菲亚特，前9月累计总销量约89.37万辆。一汽轿车：股价涨幅7.69%
一汽轿车前三季度的报告显示，前三季度实现营收198.27亿元，同比增长32.17%，归属于上市公司股东的净利润为2.91亿元人民币，较上年同期增加140.69%。究其原因，一汽轿车表示，经营数据的大比例增长主要得益于整车销量的增加。的确，今年前9月，一汽轿车整车销量为16.9万辆，同比增长28.2%。其中，一汽马自达品牌累计销售8.86万辆，同比增长56.3%，自主品牌奔腾贡献了8.04万辆的销量。
说实在话，我真的是越研究股票越后悔，想当初我也不比小明穷多少。他的存款能买宝马的时候，我还是买得起吉利远景X1的。但是现在，他的宝马7系实在是太富豪了，所以我在思考，我存够买卡罗拉的钱，要不要也买一只潜力股呢？
#选车理由 选择这款车的理由很简单，小时候就非常喜欢宝马这个品牌了，家里也有一辆老宝马了，而且这辆七系的外观造型也比较大气。出去谈事情也比较合适，不张扬，但是也不低调。#最满意 最满意的就是这款车的外观造型大气，该有的功能都有，而且动力强劲，不管是在高速还是在市区里面行驶。一脚油门下去，推背感强的很。#最不满意 价格略微有一些贵了，感觉性价比有点低，不过毕竟是豪华品牌，平时出去应酬也需要个面子什么的。#空间 毕竟是大型车空间还是一点问题都没有的，平时一般都是带客户什么的，基本上车内就没有坐满人过。但是感觉后排的乘坐空间还是非常大的，体型大一点的人坐进去完全都没有问题，翘二郎腿还是比较轻松的。#外观 外观好看，真的看起来特别的帅，买回来这么久了依旧对这款车的外观保持着极高的喜爱，前脸的家族式进气格栅也特别的霸气。整车的线条非常的流畅，看起来很有气场。#内饰 内饰的用料还是非常舍得的，这个价钱配这个内饰完全没有问题的。整体的设计比较大气，用料特别的高档。看着很有档次，平时接待客户什么的一点都不丢面子。#动力 动力还是非常强劲的，开起来也是比较有感觉的。跑高速的时候会感觉到源源不断的动力，动力的输出也很平稳。#操控 宝马的操控感还是不错的，方向盘没有虚位，而且方向盘很轻盈，车子虽然看起来比较大，但是驾驭起来却非常的灵活。#舒适性 这个级别的舒适度还是一点问题都没有的，车子的悬架还是很好的，过减速带的时候基本上没有什么颠簸感。隔音也很好，在车内特别的安静。座椅的包裹性很强，软硬适中，支撑性足够，坐着非常的舒服。#油耗 油耗还是有一些偏高的，目前提回家基本上都是在市区里面跑。走走停停的，油耗11个。
首先祝福一下每一位七系论坛的成员和到访过七系论坛的朋友，在2019年的11月我也非常有幸成为七系大家庭的一员。 一路走来也买过不少的车，特别兴奋且难忘的是我人生的第一辆和第二俩车，相信很多人都和我一样，虽然我那时候买的都是二手车，但当时的那种喜悦感事到如今都刻骨铭心。 这辆面包车是我十年前人生中买的第一辆车，那时候的我还在收着废品种着葡萄开着三轮车，晴天一头灰雨天一身湿，那时候手机是诺基亚，空闲的时候会电脑上和朋友聊一聊QQ、玩一玩植物大战僵尸，那时候也曾天真的想将来我要买x5买7系买大奔，清醒之后自己都会笑出声来，妈呀这胆子也太大了，还是好好开你的三轮车，因为那时候的我真的很穷也很自卑，特别是07年孩子刚出生不久那会，我竟然连买一包好点的奶粉钱都舍不得买，我还清晰的记得人家买的都是灌装的多美滋贝因美等等，我买的却是伊利等袋装最便宜的那种，庆幸的是我幸好没买过三鹿，感谢的是虽然买的是伊利很普通很实惠，但我的孩子挺健康也还算聪明。人生的第一辆车所以那时候我发誓要改变生活，那时母亲因病过世没几年，我因为结婚生孩欠了一屁股的债，所以我被生活的困境彻底的击醒，于是我收起了废品种起了葡萄，干起了一般年轻人干不了的活，也承受了一般年轻人承受不了的苦，因为我知道靠别人不如靠自己，我不能活在别人的施舍里也不能活在别人的冷嘲热讽中，于是日出而作日落还在作，像是一头不知疲倦的狮子，终于到了09年买了人生中第一辆车，一辆二手面包车，那个时候开心啊，从此往后再也不用风吹雨淋了。 很多次站在楼上俯视我生命中的第一辆车，心情久久无法平静，从此往后哥也是有车的人！ 后来积攒了一点小钱在一次偶然的机会下做起了别的生意，也算是我们这边的传统行业，就是冬天卫生间里洗澡时取暖用的浴霸，那时候工人只有一个，我老婆也算一个，我身兼数职:买配件、打包、发货，于是之后买了人生中第二辆车，一辆二手的福特蒙迪欧，现在来说很平常，但那时候也算是豪华轿车了，于是兴奋的有点搞笑，刚买的时候还不敢开出门，我觉我这样的人居然也开上这么好的轿车，有时候自己都会觉得不可思议（可能因为以前穷惯了）所以那时每当我干活累的时候就会去车里坐一坐，摸一摸方向盘听听歌自己陶醉下，感觉人生就此达到了巅峰……人生第一辆二手轿车之后便买了我人生之中第一辆新车~陆风x8,买这辆车的时候应该算是最纠结，看了又看逛了又逛，每天就是一头扎在汽车之家论坛和越野E族的论坛，那时候这辆车在真正越野车的领悟有着举足轻重的地位，那个时候越野车品牌根本没那么多，所以考虑良久最后终于决定购买，这个车陪伴我渡过了四年，也是我人生成长最快的四年，卖掉它的时候非常的不舍，因为那些陪伴都是生命里最深刻的记忆。人生买的第一辆新车之后考虑到做生意可能需要一辆好车充当门面，于是又买了宝马5系，那个时候对于我们来说这也算是豪车了，一点点小激动还是有的，记得提车的时候是个夏天，开回家的时候我们开着空调回来，没想到我和我老婆两个都被熏出了眼泪，原来是车内的味道太重导致，这也让我们刮目相看，终于明白豪车也就那么回事，也许是级别还是不够吧，7系s等应该才算，但当自己买了7系之后才明白，原来差距也不大，不过五系的操控真的是非常好。想想自己买的车还真不少，这期间还买过一辆面包车和一辆江淮瑞风，都是用来拉货用的，买过5系过后陆风X8已经开了快四年，虽然很是喜欢但毕竟开的多了多少有点小毛病，5系呢毕竟是老婆日常开的多，做点小买卖也要点面子，所以又到了准备换车的时候，那是17年的事了，为了换车那年还特地去了上海的国际车展看车，那时候准备咬咬牙一步到位买一个宝马x5或者Q7,阴差阳错看到了长城H9,那时候刚改款还没上市，一看就被他霸气的外表深深的吸引，内饰做工也很精致，还刚换了电子档把和宝马同款的zf变速箱，于是便义无反顾的喜欢上了，价格实惠车又霸气还爱国，根本找不到拒绝的理由，于是回家就去当地的4s店订了汽油版顶配，自己当过兵所以就选了一个军绿色。车头相当霸气上高速去外地都喜欢开着他，高大魁梧厚实安全。 山东大衣哥老家这座椅内饰做工都非常精致到位感觉自己这十年间一直都是行走在买车的路上，不少钱都让我折腾在车上了，中国人做点生意讲究面子和排场，有时候很多人还会以一个车来论英雄，感觉你车开的不错生意应该做的基本不会太差，在这种观念的折磨下于是又准备换车，以前一直在我心目中比较喜欢的车是宝马x5,于是看了又看和h9比了又比，抛开品牌不讲这么高价位的车有些地方还不如H9做的好,坐位的感觉以及后排的空间，特别是后排的座位X5看着有点寒酸，后面看前排座位两块塑料板真的很没档次，感觉比H9还差不少，关键H9还有7坐有时候非常实用，花个高价钱换一个有些地方还差的车实在有点不值于就选择了放弃。x5的后座感觉x5完全可以做的更精致更大气些，这个地方绝对没有h9有档次，可能我这样说会伤了一部份x5车主的心，但也是实话实说，只有提出意见他们才能做得更好。H9的后座 大气厚实后来又去看新GLE但450没有车要等半年，又去看宝马X7价格又要贵很多，最主要的原因应该还是舍不得卖掉大9，自己比较喜欢越野车所以必须得有一辆，但如果再买辆越野车就必须换掉H9，后来下定决心不卖H9再买辆轿车，当时唯一比较过的就是奔驰s级，其实从品牌知名度感觉大奔更深入人心，记得小时候看港片，黑社会大哥和大老板坐的车基本都是奔驰，这种概念在人们的脑海深处早已根深蒂固，那时候想都不敢想什么时候也能买这种价位的车，可见我们中国经济发展之迅速，s级给人感觉虽然沉稳大气但总觉得有些沉闷，宝马7系则有所不同，不失大气又多了些运动，孜孜不倦的永远在进取的道路上，应该比较符合我还在继续创业的路上，时刻提醒我不忘初心保持动力保持激情。 所以我是毫无犹豫的选择了宝马7系，其实领先已经完全足够，但看了那个激光大灯虽无实际作用但却画龙点睛，由于加装要等很久于是就选择了尊享，只为了那一抹视觉中的蓝又贵了十多万，但至少没了心中那一点遗憾。 十一月初订的车优惠18个点，那时候来说已经非常不错了，相比六七月份的五个点增加了不少，销售说如果领先可以多加一个点，因为尊享的车要少，由于是第二次购买就属于忠诚老客户，宝马公司还可以给一个两万的售后抵用券，这个政策非常好。初次看车时的图片 然后深深的映入了脑海从楼上看修长的车身氛围灯确实增加不少豪华色彩，所以现在的车一般都有迎宾灯还是挺亮的大鹏展翅我这不完全属于惯例中的大鹏展翅，我是在给车在通风去味，这几天由于疫情的原因也不开车，所以只要不下雨天就打开车门通风，买车以来累计估计晒了个把月了，我对车内的皮子味还是比较敏感，所以还将继续给他晒太阳。就为了这一抹蓝色 如果细看确实很漂亮按键挺多都没调试过 太懒了没看过说明书老板座椅开启后有点挡反光镜视线，实用性一般，噱头不错。希望这哥俩伴我一路前行 一路凯歌这两个屏幕也不知道具体有什么用，反正也没用过，可能装饰大于实际作用吧双天窗，后半段不能开启，其实我是觉得天窗也是个没用的配置之一，除了可以通通风平时真没找到打开它的理由档把握感不错内饰一贯的很宝马方向盘握感也很好，如果换成桃木又会提升一个档次。最后一张关于车的图片 紧握方向盘时刻告诫自己:我完全有能力可以驾驭关于车的操控我觉得车越大操控就会打折扣，肯定没有5系来的好，但7系真正开起来也非常好开，运动和舒适做到了一个很完美的结合，要动则动要静则安，真正的有一点开宝马坐宝马的味道，特别是后座的舒适感特别的强，一般我都是在开车，如果一有机会我肯定会坐在后排。关于动力我是没感觉出来和2.0有多少区别，730和740更多的只是一个数字的关系，也是虚荣心的满足，如果抛开这些730绝对可以了。关于音响所谓的哈曼我也是无感，可能要绝对正版的唱片才能有质的区别，所以关于这个没有的无需太多纠结。 想想十年来自己一直都是在买车的路上，也在这上面也消耗了自己不少财力，多了一个车其实也是闲置，又多了一份养车的费用，但自己比较喜欢车也没办法，有压力也得自己默默扛着，我一直觉得开这样的车绝不是一个车价的问题，必须得和你的事业基础相匹配，否则开出去也是脸上无光，所以自己后续必须还得加倍努力，有压力才有动力，因为我已经得到了很多，再努力一点再辛苦一点又何妨！最近疫情高发，这个时候最辛苦最值得尊敬的人就是在一线抢救病人的白字天使们，还有守护一方安全的那些民警、社区工作者等，他们才是我们的偶像我们的骄傲！ 我自己也在村里报名参加义务自愿者，虽然还没有通知，但如果有需要也算是贡献自己一点小小的力量，相信我们伟大的祖国会很快渡过这个难关，继续辉煌~继续强大！
人生最快意的时刻是什么时候？就是别人觉得你非常牛B（zhuang?X）的那一刻，而在深入了解后，别人发现你是装出来的就尴尬了，所以最完美的解决方案，就是目的达到之后赶快跑，逃避追杀之后叉会腰，然后继续自己的社畜搬砖生活。
想要实现上述目的，必须是得有辆车，当你开着这辆车出去的时候，首先得能够展现你的“强大气场”，让别人觉得你非常牛B（虽然都是虚的），而且还要跑得快，这样装完B之后能快速撤离战场，闪现逃生，宝马M760Li便是其中一款能够胜任的车型。
首先你得找个僚机
这年头汽车已走近千家万户，很多人家里都有车，而且近些年来豪华车市场的不断增长，也证明了当下有豪车的人越来越多，拥有一辆宝马7系已不让人觉得新鲜，毕竟现在大街上法拉利、宾利、劳斯莱斯也不少见，而开着宝马7系再配上一名司机，则会让人对你的家底有一种深不可测的好奇感（想想电视剧里的豪门人士，都是怎样出门的）。
所以用宝马M760Li的正确打开方式应该是这样，首先找到一个可靠的僚机作为你的驾驶员，僚机必须驾驶技术过硬，当机立断，然后你坐在后排右侧，放倒副驾驶座椅打开脚踏板，把脚翘上去然后调整后排座椅角度躺着，摇下车窗和路人妹子打招呼。
由于宝马M760Li出自宝马M?PERFORMANCE部门，所以将极致性能与旗舰舒适进行了不错的融合，车内配备了香氛系统、座椅按摩/加热等豪华配置，后排空间和座椅舒适度自然不用多说，如果妹子愿意上车，你还可以让“司机”打开全景天窗，调整内饰氛围灯颜色，这样的场景稍微脑补一下，就显得非常温馨惬意，且有B格。
3.8s破百，装完能跑掉
相信在看到一品君推荐宝马M760Li时，很多小伙伴都会感到疑问，选个普通7系不就可以了，在妹子眼里M760Li只是一辆“最费油的7系”，确实从外观整体设计风格上来看，M760Li和普通7系差别不大，对内行而言，可以看到M760Li特殊的轮毂、熏黑尾灯以及车身和内饰等处的专属标识，明白这是一台V12的大神，看到了一般不轻易招惹，而妹子大部分对这些不感冒。
其实，推荐这辆“最费油的7系”目的不是为了让别人觉得有多好看，这年头好看的车太多了，光长得好看是不能为所欲为的，选择M760Li，一方面是因为其豪华旗舰轿车地位，非常有B格，而且坐起来舒服，最重要的还是能跑！
对于M760Li这台搭载着6.6T大心脏的西装暴徒（像不像穿上西装的斯坦森，优雅有力量），不用我多介绍它的动力了吧？百公里加速时间3.8s已足以说明一切，虽说比法拉利488慢了0.95s，比布加迪威航慢了1.3s，但对于一个驾驶技术的僚机来说，肯定能甩开他们跑掉（明白为啥要求僚机驾驶技术过硬了吧）。
值得一提的是，由于考虑到后排乘客的舒适性，宝马M760Li在静音性、底盘稳定性等方面进行了优化，正常驾驶时和普通7系的舒适感差别不大，相信在公路追逐的过程中，坐在后排的你不会太过难受，晕车要吐。
在拥有一辆宝马M760Li之后，选择一个合格的僚机一起出门，即可享受装完就跑的快感，而想要拥有它，你必须负担起242.8万元的指导售价和提车后的其他费用，即便有熟人打折杀价，也得备好200万元的预算。
其实你也可以用10万内的预算，买一台当年落地价230万元的二手（或N手）第五代宝马760Li，一样能达到类似效果（说这是你父亲当年创业时的车，不舍得卖，懂的都懂），但修理厂的报价单会让你怀疑人生。所以说要享受人生的极致快感，是需要付出的。
标签：非常 所以 有钱