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途昂怎么样知乎(途昂车怎么样呢)

途昂怎么样知乎(途昂车怎么样呢)
  • 途昂车怎么样呢
  • 大众途昂的缺点多吗它的质量差吗


途昂,是来自上汽大众的全新旗舰大型SUV,于2017年3月29日正式上市,共有2.0T和2.5T两种排量9款车型,售价区间为30.89-51.89万元。

国人偏爱大型车,途昂可谓正合胃口。而且上市以来的销量表现,也证明了途昂的实力,截止6月底,累计销量已达到11981辆,仅在6月份销量就达到6675辆,成为大型SUV市场的领头羊。

途昂为何如此受欢迎?

从产品力来看,途昂不仅提供强劲动力,还拥有4Motin智能全时四驱系统,高端配置也相当丰富,再加上配备了DCC自适应动态悬架,并提供8种驾驶模式,让消费者尽享智能驾驭。

从定位上来看,途昂定位精准。作为一款大型SUV,均衡的性能和超高的性价比成为国内合资品牌大型SUV市场的佼佼者。车长超过5米,轴距近3米,拥有卓越的空间表现和宽敞的7座布局,并且途昂还提供6座车型可选,可谓同级唯一。可以说,途昂不仅满足了众多消费者升级的SUV需求,更以卓越的性价比优势让同级竞品车型相形见绌。

从装备上来看,途昂在上汽大众车型中首次搭载12.3英寸全数字液晶仪表,科技感十足;途昂还配备了NAPPA高级真皮座椅,质感十足,舒适性超棒;前排座椅集12向电动可调、三组记忆功能、X-Woks头枕、主动通风功能、加热功能、老板键于一身,第二排座椅也配有加热功能。

途昂的“黄金第三排”让第三排乘客也享有舒适的乘坐体验。除此之外,途昂配备的丹麦Dynaudio顶级音响系统拥有12个扬声器,带低音炮、中置及环绕音响,带来极致的听觉享受。实木内饰、手机无线充电功能、多色可调的环境氛围灯等配置也一应俱全,彰显了途昂的高端品质。

写在最后:

途昂之所以热销,是与其拥有极强的产品力分不开的。从外到内,从设计到配置,从驾乘到动力等,无不彰显出同级标杆的实力。



优点:外形特别,颜值够,前脸端庄大气,价格也是便宜实用,不用车主操太多的心去。

缺点:空间一般般,头部好像有点紧

外观:外观帅气时尚,老婆很喜欢,我也挺喜欢的

内饰:内饰也是很特别,独特的设计风格,好看,高级,手感挺好

空间:空间一般般,跟同价位比较没有优势,后排腿部中规中矩

配置:配置也是比较丰富的,基本的都有

动力:起步稳,完全够用,暂时没有什么不满意的,平常都还好的

越野:操控稍有点虚位,方向盘不重,好操控,转向和悬挂都不错

油耗:据说能开出来5个多油,我没开出来过那么低的油耗过,平时市区也就6个半上吧,我前段时间专门测过,要是市区郊区都经跑的话一公里也就五毛上下,还是很省油的

舒适:舒适性没问题,除了空间比较一般,以他整体舒适性来看都挺好

优点:肯定是空间很好,行驶质感好,动力不错,外形有气质

缺点:暂时觉得新车味道有点大。

外观:成熟稳重显大气,可以说高端大气上档次。当然同级别来看,比较中庸,没有显著特点。

内饰:大方,有层次感,豪华高级都有,很不错,很喜欢,车身内部大面积的软质材料,富有动感的方向盘。

空间:大空间,坐起来很有空间感,前后排的空间都不错,后备厢也不算很小。

配置:无匙启动、电动天窗、真皮座椅,实用方便

动力:动力足够,只是起步时提速时感觉慢了一些,速度上去了,开的挺轻松的。

越野:指向精准轻盈,车身大但是也很好开,动力温顺,上高速稳,安静点吧

油耗:油耗大概是这个水平了,磨合到现在13升左右,毕竟是大车子

舒适:舒适性总体还是相当不错的,底盘调校也比较适中,对过减速带或较差路面时,颠簸也不是很大。

优点:外观绝对的好看,就是这个外形很喜欢,没几个车够我这车大,看起来就很给力的

缺点:后排腿空间一般般,胎噪稍微有点大。

外观:整个前脸,车型的设计还有尾灯,确实都设计的是比较平顺的感,方正十足

内饰:内饰布局设计比较用心,很符合现在时代的布局设计,很好看很有层次感。

空间:不要求太高,空间还是没问题的了,后排中间虽然凸起 ,但也不碍事,毕竟平时坐的人也不多。

配置:配置也还行,中配该有的都有。

动力:动力很强,虽然基本不会开的太暴力,推背感比较强。

越野:操控很好,底盘技术过关,转向灵活,车尾跟得很紧。

油耗:油耗14个,估计我的是新车吧,刚提车不久,这车油耗看普遍评论应该还不错的。

途昂报价及图片2018(2018年新出的大众途昂有油电混合的吗)

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  • 2018年新出的大众途昂有油电混合的吗
  • 途昂车怎么样


2018年新出的大众途昂是没有油电混合的。

18款的大众途昂在动力系统方面,将分别搭载2.0T高低功率版本发动机以及2.5T
V6发动机。其中2.0T标准版发动机最大输出功率137kW(186Ps),峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本发动机最大输出功率162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。

而2.5T
V6发动机最大输出功率220kW(300Ps),峰值扭矩500Nm。功率版的2.0T涡轮增压发动机到底实力,实测的0-100km/h加速测试成绩。低功率版本的2.0T发动机马力数据要弱于对手,车重1945kg,和对手相比也没有优势,但本次实测的加速成绩是9.26秒。

扩展资料:

大众途昂汽车介绍如下:

动力方面,新车目前已推出燃油版车型,搭载2.0T高低功率及2.5T V6三款发动机,最大功率分别为137kW、162kW、220kW,传动部分匹配7速双离合变速箱。未来推出的插电混动版车型,预计将搭载2.0T+电动机组成的插电混合动力系统。

车身侧面,新车造型十分平顺,流线型腰线贯穿车身,并配合轮毂造型呈现流线感,车窗及侧裙加入镀铬装饰,配合大尺寸五幅铝合金轮毂,运动感极强。尾部方面,车辆设计十分简约,尾灯之间连接镀铬横向饰条,错落有致的线条营造车辆层次感。

参考资料来源:凤凰网-2018新款大众途昂新价格 现车全系降价

参考资料来源:凤凰网-大众途昂最低价格 全新途昂2018报价



单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球。
其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。
变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。

途昂换变速箱多少钱

途昂换变速箱多少钱

  • 途昂换变速箱多少钱
  • 汽车换一个变速箱大概多少钱,七八万左右的车变速箱多钱

?牌子不同,价格也不同。

途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont,其正式定名为途昂。在2019上海车展上,上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。

2021年4月19日的上海车展,全新途昂正式上市,是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV。作为上汽大众重磅打造的升级改款车型,全新途昂的车长/车宽/车高,分别为:5052/1989/1773mm,轴距更是达到2980mm。?

变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。


新车价位在七八万左右的车更换一个变速箱,如果是自动变速箱,至少需要在一万左右,如果是手动挡变速箱的话,也得在三四千。


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标签:大众   变速   空间   设计   动力

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