红旗最贵的车是多少钱的 ♂
红旗最贵的车是多少钱的
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红旗最贵的车是多少钱的：500多万的、红旗L5
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红旗最贵的汽车莫过于红旗L5了，红旗L5它不像劳斯莱斯和宾利汽车一样有钱就可以买，买红旗L5还需要接受审查，审查合格后才能买。
红旗HQE6.0L售价800万，6.0的排量，防弹车。不过那是特供的，以后有量产版，L7,300万
中国的大红旗就是和宾利同一级别的超级豪车，市场价五百万以上，不过只有有身份的人才能预定。
红旗L7于2012年11月在网上曝光，这款车倾向于小批量的生产，用途主要是作为官车。 你买不到
红旗最贵的车是多少钱的：500多万的、红旗L5。
设计语言：以“尚·致·意”为关键，畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”的设计理念。象征着“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标。
旗下产品线：
新红旗H7于2017年9月21日上市，新红旗H7是红旗为消费者打造的一款C级新商务座驾，在原款车型的基础上，结合用户反馈对产品进行强化升级，以全新的设计理念、丰富的配置和系统安全方案 ，具备宽敞、舒适、稳健和安全四大优势。
红旗L5是中国一汽自主研发的E级三厢轿车，也是中国品牌目前为止唯一一款E级三厢轿车。2018年1月，徐留平董事长发布全新红旗品牌战略，并同时发布L5面向全球用户，开启高端限量版定制。
以上内容参考：百度百科-红旗 （中国第一汽车集团旗下高端豪华汽车品牌）
相关tag:最贵红旗车l7多少钱一辆
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红旗最贵的车（劳斯莱斯银魅和红旗那个最贵） ♂
红旗最贵的车（劳斯莱斯银魅和红旗那个最贵）- 劳斯莱斯银魅和红旗那个最贵
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劳斯莱斯银魅现今已停产，全球不足10辆，售价15.5亿人民币，是现今世界上最贵的车。这款汽车产于1907年，距今已有一百多年的历史，随着时间的推移，这辆车的价格还会上涨。
而红旗最贵的车就是红旗L5售价500万元起。
综合以上，劳斯莱斯银魅最贵。
目前国产车中最贵的应该是红旗旗舰，也就是常说的大红旗。基本型售价68.88万元，而豪华加长版为110万元！而前些年的北京车展上红旗还展示了一款概念车，该车外型明显模仿了劳斯莱斯幻影，如果上市其售价将超过300万元！1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。红旗旗舰系列共有两款。一款为标准车身长度的基本型旗舰，另一款为采用加长车身的加长豪华型。旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。基本型旗舰车长5.481米，宽1.98米（超过宝马7系近8厘米），高1.478米，轴距达到了2.99米（介于宝马5系的2.888米与7系的3.13米之间，比奔驰s级短9.5厘米）。加长豪华版的旗舰车长更是达到了6.831米，轴距超过了4米，为4.34米。旗舰的车身整体外形简直就是林肯城市的翻版，作为具有自主知识产权民族品牌的车型，一汽在旗舰的首、尾造型等细部做了改进，使其更具民族风格。旗舰的前进气口采用了竖幅条扇形设计，更符合国人的内敛性格；车头飘扬着红旗旗标，这也是现今红旗车中唯一保留“红旗”头标的车型；车尾灯具也经过重新设计，牌照架左右增加了类似老红旗的镀铬横向条纹，并标上了红旗自己的“CA7460”以及“红旗”字样。车身侧面，旗舰与原型车“林肯城市”基本一样，只是增加了侧转向灯、旗杆和完全镀铬的门把手。经过对原型车的重新设计，红旗旗舰由招摇过市的“外国面孔”变成了更符合国人审美标准的“中国脸”。红旗旗舰的动力来自一台排量4.598升的V型8缸462发动机，每缸2气门，压缩比9：1。虽然排量达到了4.6升，但这台发动机的效率并不高，这一点从它的动力参数上可见一斑。这台发动机的额定功率为158kw/4750rpm，最大扭矩为392nm/3250rpm，升功率仅为34.36kw/l。在排量接近4.6的发动机中，宝马5系的4.4升发动机能发出245kw的额定功率和450nm的最大扭矩，超过了旗舰87kw和将近60nm。红旗旗舰要想继续发展，动力系统也是急待解决的问题之一。这台V8发动机拖动基本型旗舰接近2吨的车身时需要10.5秒的时间才能从0加速至100km/h。另外，由于红旗旗舰的发动机盖十分“宽阔”，驾驶这样一台大家伙时，还是需要些时间适应。在同价位的豪华车阵营中，红旗旗舰的安全装备也少得可怜。它的双气囊加ABS的配置只能算作经济型家用轿车的安全水准，要赶上众多国外品牌豪华车，红旗旗舰还应提供更多的主动、被动安全系统。作为土生土长的民族品牌，红旗旗舰代表了国产豪华轿车的最高水准，但随着汽车工业发展，旗舰的装备及技术水平已经落后于同档次豪华车。在相同价位上，宝马、奔驰等国外竞争对手的水平已领先红旗旗舰一大块，如果旗舰系列不能再继续提高，恐怕只有绝对的“红旗”品牌拥护者才会把它作为自己的豪华车选择。
红旗L5最贵。
红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。
红旗L5前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗汽车十分经典的设计元素。该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。
红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减震器。
该款发动机不仅能够提供的澎湃动力，而且静音性极佳，豪华全液压四点悬置与发动机自身的超低振动匹配，一元硬币可以屹立不倒。加上全时智能四驱系统，为红旗L5带来更安全、完美的驾驭感。
红旗最贵的车（红旗车最贵的多钱） ♂
红旗最贵的车（红旗车最贵的多钱）- 红旗车最贵的多钱
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车 型 发动机 功率 变速箱 价格 CA7460L2旗舰加长 V8 158 A4 1350000这款就是红旗中最贵的了！
红旗L5最贵。
红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。
红旗L5前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗汽车十分经典的设计元素。该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。
红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减震器。
该款发动机不仅能够提供的澎湃动力，而且静音性极佳，豪华全液压四点悬置与发动机自身的超低振动匹配，一元硬币可以屹立不倒。加上全时智能四驱系统，为红旗L5带来更安全、完美的驾驭感。
红旗最贵轿车105亿吗 ♂
红旗最贵轿车105亿吗
- 红旗最贵轿车105亿吗
- 这是普通人能买到的最贵红旗车
- 顶配73万！红旗E-HS9上市，最贵自主量产车
据说红旗H7的R&D成本据说是105亿。不是卖价。据说一汽集团一位高管表示:2008年至2012年，一汽在R&D累计投资223.4亿元，其中相当一部分用于红旗H7的R&D。红旗H7的车型号称是第一款自主研发的高端车型，售价近105亿元。
红旗H7是中国自主品牌的豪华车(C级车)，也是红旗品牌复兴的首款战略车型。有5款车型，排量分别为3.0L、2.0T和1.8T3。竞争对手是奥迪A6。厂家指导价:25.88-32.58万元。
新红旗外观变化不大。前脸采用红旗家族经典的大尺寸直瀑式进气格栅，发动机引擎盖上的红旗标识依然保留。然而，在妥协了空空气动力学之后，红旗最经典的元素之一——桶形大灯消失了，车尾大气稳定。60周年纪念版车型在D柱处增加了60周年专属标识，视觉效果突出。
内饰是一种简约大方的感觉。空之间的布局也充满了一种优雅的感觉。整体空房间非常宽大舒适。
动力方面，1.8升与2.0升基本都是涡轮增压，高配版的3.0升为自然吸气V6发动机，搭配6速手自一体变速箱。
8月23日，一汽红旗H9正式上市，共推出5款车型，售价区间30.98-53.98万。新车定位中大型豪华轿车，有2.0T四缸涡轮增压和3.0T?V6机械增压版本可选。
那么红旗H9这款车大概的产品力如何？哪个款式最值得买呢？今天买买君就给大家分析一下。
一汽红旗-L5
有人会问，市面上能买到的最贵红旗车不应该是红旗L5吗？
这句话并不全对，几百万的红旗L5不仅是贵，而且并不是你有钱就能买得到，购买前还得经过严格的背景审核，通过后方可获得购买资格。所以，对于绝大多数普通人来说，买车时不需要背景审核的红旗H9就是你能买到的最贵红旗车了。
虽然造型没有大哥红旗L5那般独特，但红旗H9的设计也足够霸气，让人过目不忘，并且采用红旗品牌最新的家族式设计语言，狭长的车灯、大面积直瀑式中网都与我们印象中以往采用圆形大灯和小面积中网的红旗车大为不同。
不过，红旗品牌车头标志性的旗帜状车标仍被保留下来，并从中网贯穿至引擎盖，夜晚与日行灯带一起点亮后非常好看，可谓传统与时尚元素的完美融合。
红旗H9车长超过5米，车宽超过1米9，本身的尺寸就足够大。扩张性的线条和轮廓、圆滑而略显溜背的车尾也让其视觉上的主观大车感很强，犹如“八抬大轿”，符合传统中国人的审美。
外观配色方面，红旗H9除了传统的单色车身，还可以选择上下双色拼接车身。
内饰同样十分豪华，但风格却与过往的老红旗车完全不同，融入了更多现代化元素。而扶手箱中央也有狭长的红色饰条，与车头的红旗车标相呼应。
红旗H9除顶配是采用后排独立座椅的4座布局外，其余款式均为5座。
新车的2.0T四缸涡轮增压版带有48V微混系统，最大马力252匹。而3.0T?V6机械增压版的引擎型号与红旗HS7一样，但动力调校有所下调，最大马力283匹。传动系统全系均为7速双离合变速箱，仅有后轮驱动版本。
理性层面看，入门的2.0T旗悦版的配置水平虽然也足够日常使用，但红旗H9作为一款豪华车，舒适性配置上的欠缺难免让用户在感性层面有根拔不掉的刺，所以入门的2.0T旗悦版并不是最好的选择。
2.0T旗享版比入门的2.0T旗悦版贵了两万，但舒适性和安全性配置多了不止一两样，非常划算，故2.0T旗享版是买买君比较推荐的款式之一。而2.0T旗畅版的配置丰富程度则更进一步，比2.0T旗享版多花四万块也不算冤。至于3.0T旗畅版，它与2.0T旗畅版主要区别在于发动机，并多出了空气悬挂，但买买君不太推荐入手这个款式，都有钱买大排量豪车了，直接上顶配吧！
顶配的3.0T旗领四座版是全系最值得买的款式，光是后排两个独立座椅就足够说明问题了，能获得极致的舒适性体验。而3.0T引擎的参数虽与2.0T相差不大，但请相信我，多缸大排量车，无论是开还是坐，行驶体验和品质都比马力相近的小排量车更好。至于性价比，这是顶配红旗H9潜在用户会考虑的问题吗？
红旗H9的对手，肯定是同为豪华品牌中大型轿车的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L。其中国产奔驰E级在中改后仅有1.5T和2.0T引擎，国产宝马5系改款后也取消了3.0T直六版本，故都无法与红旗H9形成直接竞争。
一汽-大众奥迪-A6L
指导价：40.98-65.38万
考虑到硬件水平和品牌定位、形象等因素，奥迪A6L将是红旗H9未来首要瞄准的对手，至于奥迪A6L在豪华中大型轿车市场中的地位是否会被红旗H9威胁，就还有待时间和销量来检验了。
作为一个地位和身份特殊的中国自主汽车品牌，红旗品牌承载了国人太多的感性情怀属性，正因如此，我们不能单纯地用“性价比”、“性能”等理性传统的方式来评价红旗H9。
然而，红旗H9的实际表现也的确让人满意，与一众外国品牌对手相比也丝毫不落下风。更难能可贵的是，红旗H9还有3.0T多缸大排量机械增压引擎可选，所以，你真想买这车的话，听我的，直接买顶配！
?从7月份的外观内饰曝光到9月份正式亮相北京车展再到11月份的投产下线，?红旗E-HS9终于在12月份正式上市。12月4日晚，一汽红旗E-HS9公布最终售价，新车共推出四款车型，厂家指导售价区间为为50.98万元-72.98万元，该车是红旗品牌目前最贵的量产车型。
红旗E-HS9新车采用最新的家族设计语言，直瀑式大尺寸格栅采用封闭式设计，搭配L型日行灯提高整车辨识度。新车多个细节彰显红旗品牌特征，包括车头的红旗LOGO，车身两侧的红色饰条点缀等。尺寸方面，红旗E-HS9车身长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，定位纯电动大型SUV。
作为一款售价50万元起的纯电动车，红旗E-HS9内饰采用木纹与皮革的搭配以显示豪华感。全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶多媒体触控屏组成的三联屏设计营造科技感。
动力方面，红旗E-HS9在前后桥各搭载一台电机，低功率版前后电机最大功率218马力，高功率版的前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率333马力；续航方面，新车采用三元锂电池，提供460km与510km两种续航版本。
2018年1月，一汽红旗发布“新红旗”品牌战略后，销量便持续高涨。2019年，一汽红旗累计售出100016辆新车，同比增长203%。最新数据显示，2020年前11月一汽红旗累计销量达到178100辆，同比增长102%。按照一汽集团的规划，一汽红旗今年的销量目标为20万辆，按照近几个月的表现，一汽红旗完成年销量目标的难度并不大。
虽然一汽红旗销量持续高涨，但是主要还是依靠燃油车H5和HS5两款车型走量，新能源汽车领域的贡献并不明显。截止10月份，红旗H5在今年累计售出51310辆，红旗HS5累计销量为79071辆，今年8月份上市的红旗H9累计售出6523辆，而首款出纯电动车红旗E-HS3今年仅售出1348辆。
作为一款起售价50万元的纯电动车型，红旗E-HS9的产品亮点还是不少的，不过其销售压力并不是来源于竞品车型，或是来源于本身以及市场趋势。在50万元级纯电动市场，主要对标蔚来ES8和奔驰EQC，这两款车型的销量都不大乐观，红旗E-HS9又应该以哪种姿态去颠覆消费者对高端新能源汽车的认知？另外，众所周知纯电动车型面临最大的就是续航问题，而在冬天特别是北方绝大部分纯电动车型都会面临续航缩减，红旗E-HS9选择在冬季上市就已经丧失了先机，同时410km和500km的续航里程也不亮眼。
随着汽车行业的发展，新能源汽车成为未来趋势不可避免，包括奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等品牌都相继推出纯电动产品，以占据市场份额。不过，消费者对于纯电动汽车特别是高售价的纯电动产品还是难以接受，在新能源汽车领域的发展，红旗汽车或许将于其它豪华品牌一样，面临着销量压力。
H9和E-HS9可以视为红旗进军高端传统市场和高端新能源市场的标志。不可否认，不管是因为“情怀”还是拥有较强的产品力，红旗汽车的销量终归还是实现了大幅度的增长。2021年一汽红旗的销量目标是40万辆，较2020年翻一番，如此高幅度的跨越，在自主品牌和豪华品牌领域是少有的。不过，对于红旗品牌而言，销量增长的同时，还需从品牌口碑、产品质量、售后服务等多方面发力。
红旗最贵轿车105亿吗；红旗最贵的车是哪一款 ♂
红旗最贵轿车105亿吗；红旗最贵的车是哪一款
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红旗最贵轿车105亿吗 是说 红旗H7 的研发费用，据称有105亿。并不是说售价。据说一位一汽集团的高管说：从2008年到2012年，一汽累计投入研发费用223.4亿元，其中相当大的比例用于红旗H7的研发。红旗H7的车型自称是首款自主开发的高端车型，差不多花了105亿元。
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车（C级车），是红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L、 2.0T、1.8T三个排量的5款车型。竞争对手为 奥迪A6 。厂商指导价：25.88-32.58万元。
新款红旗，在外观上改变不大，前脸采用红旗家族经典大尺寸直瀑进气格栅，发动机盖头上的红旗标志依旧保留，不过在妥协空气动力学之后，红旗最经典的元素之一炮筒式大灯不见了，车尾大气稳重。60周年纪念版车型在D柱处加入了60周年专属标识，视觉效果突出。
内饰方面，就是简洁大方的感觉。空间的布局上面也是充斥着一种雅致的感觉。整体空间非常宽广，舒适性较好。
动力方面，1.8升与2.0升都是涡轮增压，高配版的3.0升为自然吸气V6发动机，搭配6速手自一体变速箱。
红旗最贵的车是哪一款
红旗L5 （ 查成交价 | 车型详解 ），售价500万，从发动机到车身所有环节都是自主生产的，这款车优雅大气，品味非凡，无论是外观内饰还是配置都奢华无比。
红旗L5在外观方面非常有中国特色，车头造型依然保持着许多年前那个经典造型，36根镀铬装饰条组成的直瀑式进气格栅搭配前保险杠上的亮色装饰，造型复古，又充满韵味，跟车头一样，车尾四四方方的线条也营造了严肃正派的形象，竖条形的立体尾灯凸出尾部，从侧后方看颇具奢华感，这也是老红旗车上经典的设计之一。
红旗L5作为国内的门面担当，在豪华大型轿车中，它的气势没有输给任何一辆车，L5的长宽高分别为5555/2018/1578mm，单轴距就达到了惊人的3435mm。在内饰的配置上也是直接对标 劳斯莱斯 ，中国风格和元素也充斥其中。苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰、面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”、前后车门内把手，造型成四柄“小如意”，各镶嵌一块云龙纹白玉，可以让车主体会到无与伦比的享受。
而且从设计层面上来讲，红旗L5极具典雅美感，四平八稳的整车轮廓加之粗壮的ABC柱，呈现的视觉效果极为厚重，500万的豪车身姿起码是做出来了。
红旗L5最大的亮点还是在这款V12发动机上，这款豪华的发动机绝对不是吉利、奇瑞那些1.8T和1.6T发动机能比的，想必开这台车的车主肯定不会在意那点略高的油耗。这台6.0L排量的十二缸发动机最大马力408匹，最大扭矩550牛米，最大功率300kw，数据虽然不抢眼，但还看得过去。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
目前红旗没有10万左右的轿车，在售最便宜的红旗也要14万多的价格。
红旗H7是一款中大型轿车，毫无疑问，品牌仍然是H7的最大竞争力，毕竟红旗这一品牌背负的东西，是民族级别的；其次就是比一般中大型车更加便宜的价格，也会吸引很多消费者。相比起红旗H5，H7的气场感更强，勉强能够驾驭红旗的名号，如果你选择双色的版本或许会更好一点。
汽车启动注意事项
启动发动机前踩几下油门踏板是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时但这种启动方法却不适用于电喷车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量。
使发动机利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置也能自动增加供油量。所以电喷车发动机启动时，没有必要踩油门踏板，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。
【免费获取底价】 定位为中大型轿车的红旗H9，官方称之为C+级，全新的尚·致·意红旗家族式设计语言，硕大的直瀑式进气格栅中部饰以红旗品牌全新立体旗标LOGO，如果想要买车的话，值得购买的一般推荐一汽红旗，尤其是国产红旗H5，这个品牌的优点有外观气派，内饰优雅，车内空间宽敞，油耗量极低。
红旗H5内饰设计较为时尚大方，体现了设计感。搭配四幅式方向盘，采用真皮材质，造型十分的战斗。从中控来看，采用10英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，看起来很棱角分明。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出清秀的设计风格，运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体的舒适性和包裹性都还不错。【免费获取底价】
想要了解更多关于红旗汽车的相关信息，推荐咨询一汽红旗。新红旗的品牌理念是中国式新高尚精致主义。新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造体现“品味高尚、大气典雅”，“理想飞扬、激情奔放”，“精益求精、细心极致”，和“随心合意，完美体验”的卓越产品和服务。【免费获取底价】
红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车。这辆车用的发动机是红旗自主研发的。H9采用两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是3.0升增压发动机。红旗h9的轴距为3060 mm，长宽高分别为5137 mm、1904 mm和1493 mm。
H9的3.0升增压发动机是v6发动机，最大功率200kw，最大扭矩400 Nm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
红旗h9前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。
2019红旗H9已经正式下线。红旗H9主打的是一款中型大型轿车，车身的尺寸为长5137mm宽1904mm高1493mm，车身的轴距更是达到了3060mm，这个尺寸已经是够长的了，车身尺寸越长在技术难度上就会越难，能达到这么长的车身尺寸也是非常少见的。
红旗h9的特点
新款红旗H9的前脸设计采用了与家族红旗L5有着非常多的相似之处，应用很浓的旗式风格设计，特别是前脸的车标，依然采用最显眼的魂动红的车标颜色，车标从前脸中央正穿到引擎盖中央，带有有一种霸气的威慑力。
而车身侧边腰线条从头到尾贯穿起来，就是这种设计非常符合国内消费者的审美，而这次新款红旗H9在车身的配色上市多种多样的，每一种配色都是市面上非常难见得到的，双拼配色有阿卡金加龙胆紫，香槟金加琥珀棕只有两款车型。
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