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百公里油耗5.9L,配1.5L+6AT,前后独立悬挂,英朗的性价比如何?

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百公里油耗5.9L,配1.5L+6AT,前后独立悬挂,英朗的性价比如何?

虽然都是美系品牌,但从市场的销量数据来看,国人消费者对别克品牌的好感是优于雪佛兰、福特的。之前的美系车给用户留下的印象是油老虎,能够与同级别的日系车形成鲜明的反差。但大家有没有发现?拥有相同市场定位的车型,美系车的优惠力度往往要比同级别的日系或德系更高。就拿别克英朗(图片|配置|询价)来说,这款车定位紧凑型轿车,对标车型自然是朗逸、轩逸、卡罗拉等几款车型。

但是在价格方面,英朗新车指导价是11.99-12.59万元,动辄优惠3、4万,即便是选择顶配版车型,落地价格基本在10万元左右;而相同的价格选择朗逸或轩逸,不仅是入门版本,很有可能还是老款车型。下面我们就以销量最高的2021款改款典范1.5L自动精英型为例,看看英朗的性价比究竟怎样。

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在外观上,英朗整体给人的感觉是比较沉稳大气的,外观所采用的家族式设计风格具有较高的品牌辨识度。多边形的前格栅在外观使用镀铬饰条进行填充点缀,两侧线条穿插进灯组内部,能够起到拉升视觉横向宽度的作用。大灯方面是全系给到日间行车灯和自动大灯功能,但只有精英型是采用LED远近光,进取型为卤素。尺寸方面,英朗长宽高分别为4609/1798/1464mm,轴距2640mm,典型紧凑型家轿的规格。

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内饰所采用的设计风格比较简约大气,尽管大面积使用硬性塑料,但结合车型的价格自然也能接受,毕竟是合资品牌。当然,相比竞品英朗的优势还是有的,比如配备有多功能方向盘、7英寸多媒体屏幕,所搭载的车机系统具备车联网、OTA升级功能,同时还支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联,以及安吉星服务,使用便利性是比较高的。在配置方面,后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示等功能都有具备,只是驻车方式依旧采用机械手刹,如果换用电子手刹效果会更好。

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在空间方面,虽然英朗的车身长度、轴距在同级的优势并不大,但我1.76米的身高坐在后排并不会感到空间紧凑;腿部空间一拳多,头部空间则接近一拳,座垫长度刚好可以为大腿起到足够的支撑。中间地板有小幅度的隆起,并且配备有空调出风口,但并未给到电源接口。后排座椅的两侧虽提供有头枕,但无法支持调节,对头部的支撑性较为一般。后备厢空间表现规整,能够满足日常合理的使用,只是后排座椅无法比例放倒,满足不了较大物件的装载需求。

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动力方面,这台英朗(2021款改款典范1.5L自动精英型)配备的是1.5L自然吸气发动机,传动匹配6AT手自一体变速箱;发动机最大功率83kW(113Ps),最大扭矩141N·m。这套动力系统表现中规中矩,动力跟随脚感释放,只是变速箱工作效率不够高,经常需要拉高转速才会进行升档,实测百公里加速是12.16秒,符合一款家用买菜车该有的动力。悬挂方面表现优秀,采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调校风格偏舒适性,兼顾较好的滤震表现。NEDC综合油耗是5.9L/100km,油耗表现一般。

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综上所述,英朗的性价比放在同级别是比较高的,首先就是终端优惠力度要比竞品品牌更大,价格符合大多数消费者的预算范围。其次是前后独立悬挂的配置,相比竞品采用后扭力梁的结构,英朗具有更舒适的行驶质感。相较于同价位的国产车,英朗有着合资车的品牌身份,保值率相对较高。关于别克英朗,大家还有哪些看法或问题,欢迎在评论区留言。

标签:方面   采用   悬挂   表现

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