百公里油耗5.9L，配1.5L+6AT，前后独立悬挂，英朗的性价比如何？

百公里油耗5.9L，配1.5L+6AT，前后独立悬挂，英朗的性价比如何？

虽然都是美系品牌，但从市场的销量数据来看，国人消费者对别克品牌的好感是优于雪佛兰、福特的。之前的美系车给用户留下的印象是油老虎，能够与同级别的日系车形成鲜明的反差。但大家有没有发现？拥有相同市场定位的车型，美系车的优惠力度往往要比同级别的日系或德系更高。就拿别克英朗(图片|配置|询价)来说，这款车定位紧凑型轿车，对标车型自然是朗逸、轩逸、卡罗拉等几款车型。

但是在价格方面，英朗新车指导价是11.99-12.59万元，动辄优惠3、4万，即便是选择顶配版车型，落地价格基本在10万元左右；而相同的价格选择朗逸或轩逸，不仅是入门版本，很有可能还是老款车型。下面我们就以销量最高的2021款改款典范1.5L自动精英型为例，看看英朗的性价比究竟怎样。

在外观上，英朗整体给人的感觉是比较沉稳大气的，外观所采用的家族式设计风格具有较高的品牌辨识度。多边形的前格栅在外观使用镀铬饰条进行填充点缀，两侧线条穿插进灯组内部，能够起到拉升视觉横向宽度的作用。大灯方面是全系给到日间行车灯和自动大灯功能，但只有精英型是采用LED远近光，进取型为卤素。尺寸方面，英朗长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距2640mm，典型紧凑型家轿的规格。

内饰所采用的设计风格比较简约大气，尽管大面积使用硬性塑料，但结合车型的价格自然也能接受，毕竟是合资品牌。当然，相比竞品英朗的优势还是有的，比如配备有多功能方向盘、7英寸多媒体屏幕，所搭载的车机系统具备车联网、OTA升级功能，同时还支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联，以及安吉星服务，使用便利性是比较高的。在配置方面，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示等功能都有具备，只是驻车方式依旧采用机械手刹，如果换用电子手刹效果会更好。

在空间方面，虽然英朗的车身长度、轴距在同级的优势并不大，但我1.76米的身高坐在后排并不会感到空间紧凑；腿部空间一拳多，头部空间则接近一拳，座垫长度刚好可以为大腿起到足够的支撑。中间地板有小幅度的隆起，并且配备有空调出风口，但并未给到电源接口。后排座椅的两侧虽提供有头枕，但无法支持调节，对头部的支撑性较为一般。后备厢空间表现规整，能够满足日常合理的使用，只是后排座椅无法比例放倒，满足不了较大物件的装载需求。

动力方面，这台英朗（2021款改款典范1.5L自动精英型）配备的是1.5L自然吸气发动机，传动匹配6AT手自一体变速箱；发动机最大功率83kW（113Ps），最大扭矩141N·m。这套动力系统表现中规中矩，动力跟随脚感释放，只是变速箱工作效率不够高，经常需要拉高转速才会进行升档，实测百公里加速是12.16秒，符合一款家用买菜车该有的动力。悬挂方面表现优秀，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调校风格偏舒适性，兼顾较好的滤震表现。NEDC综合油耗是5.9L/100km，油耗表现一般。

综上所述，英朗的性价比放在同级别是比较高的，首先就是终端优惠力度要比竞品品牌更大，价格符合大多数消费者的预算范围。其次是前后独立悬挂的配置，相比竞品采用后扭力梁的结构，英朗具有更舒适的行驶质感。相较于同价位的国产车，英朗有着合资车的品牌身份，保值率相对较高。关于别克英朗，大家还有哪些看法或问题，欢迎在评论区留言。