中国的军车 中国的军车模型

中国的军车 中国的军车模型

中国JN5560A/B军车是中国重汽研制、具有世界先进水平的超重型越野汽车，主要用于我军特种武器的运载。也可应用于运载人员、物资，应用于沙漠、沼泽地的野外保障及救援，也可作为通讯指挥车底盘、自行火炮等特殊装备的专用底盘。

该车越野载重33吨，最高车速每小时86.9千米，最大爬坡度为40%，一、二、五轴同步转向，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为2.5米，涉水深度为1.1。

该车采用先进的油气弹簧悬架系统、V型推力杆、宽断面大直径低压轮胎和中央充放气系统，使整车具有良好的平顺性、稳定性和通过性，在越野、沙漠、沼泽等无路地带，更能显示其优越性能。

军车还配备了液力缓行器，使制动系统更加安全、可靠。驾驶室有两门两座驾驶室和四门四座两种。

中国重汽军车均采用斯太尔加强型驱动桥，带轮间、轴间差速锁以及进口方向机总成。

所有军车均配备有完备的照明装置、报警装置、消防装置及明显的功能标志；车内配备了高效的空调系统和暖风系统，加之良好的车身密封性和降噪音处理措施，可达到良好的乘坐效果。

多轴转向车辆采用机械反馈式双回路液压同步转向系统，并带有应急转向装置，大大提高了系统的安全性。

所有军车都有很强的环境适应性，可在-40o~+40o度的环境中全天候作业，通过高度海拔5000米。

该军车长14.110米，宽3.080米，高3.050米；最大总质量55500千克，底盘质量21380千克；最高车速8585千米/时，最大爬坡度40度；最小转弯直径小于或等于30毫米；最小离地间隙408毫米；最大越障高度500毫米；最大越壕宽度2500毫米；最大涉水深度1100毫米。

中国JN2300A/B（8×8）军车，是中国重汽应用国内外先进技术研制的、具有国内先进水平的重型越野汽车。

该军车可应用于运载人员、武器装备及物资，应用于沙漠、沼泽地的野外保障及救援，也可作为通讯指挥车底盘、自行火炮等特殊装备的专用底盘。

该车越野载重15吨，最高车速每小时85千米，最大爬坡度为60%，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为2.1米，涉水深度为1.1米。

该军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室，带卧铺；可选斯太尔加长加宽驾驶室，也可选用标准驾驶室。副驾驶员座椅可向前翻转，便于后排人员上下车，司机座椅可前后移动及调整背椅角度。

该军车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是191至309千瓦。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。

根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒”变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。

中国重汽军车均采用斯太尔加强型驱动桥，带轮间、轴间差速锁以及进口方向机总成。

所有军车均配备有完备的照明装置、报警装置、消防装置及明显的功能标志；车内配备了高效的空调系统和暖风系统，加之良好的车身密封性和降噪音处理措施，可达到良好的乘坐效果。

多轴转向车辆采用机械反馈式双回路液压同步转向系统，并带有应急转向装置，大大提高了系统的安全性。

所有军车都有很强的环境适应性，可在-40o~+40o的环境中全天候作业，通过高度海拔5000米。

该军车长10.17米，宽2.50米，高3.15米；车架有效利用长度7.02米；最大总质量30000千克，底盘质量12380千克；轴距1.95米，3.50米，1.40米；轮距2.07米；

最高车速大于或等于85千米/时，最大爬坡度大于或等于60度，最小转弯直径小于或等于27毫米，最小离地间隙370毫米，最大越障高度600毫米，最大越壕宽度1700毫米，最大涉水深度大于或等于1200毫米。