乐视汽车 乐视汽车

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5月20日，云度新能源汽车表示，傅振兴担任公司CTO，负责云度新能源汽车开发等工作。据了解，傅振兴曾就职福特、克莱斯勒、上汽，前乐视汽车副总裁。公开资料显示，傅振兴从哈尔滨工业大学毕业后，赴美攻读硕士和博士学位，后先后进入福特汽车和克莱斯勒工作。1998年之后，傅振兴开始从事混合动力汽车研发，并于2008年加入上汽，历任上汽集团捷能公司动力系统部、荣威E50纯电动车动力系统总工程师以及上汽第二代纯电动车整车总工程师。2015年，乐视超级汽车宣布，傅振兴出任乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁，主要负责乐视超级汽车的研发工作。

FF91是全球化的互联网生态电动车公司FaradayFuture（法拉第未来）首款量产车，同时也是贾跃亭倾尽家产打造而来。

1、设计理念：由内而外的一体化设计；将科技元素融入到设计过程中并发挥到极致；空气动力学与审美在设计中完美融合。

2、车身设计：FF91纯粹、简洁而聚焦。拥有5,250×2,283×1,598mm的长宽高车身尺寸，轴距3,200mm。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0、25，圆润的车头与富有棱角的车尾设计让整车拥有极佳的动态表现。

大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固，不仅大幅提升车辆的续航里程而且也为用户带来了前所未有的安全感。

在2017年，乐视资金链出现严重问题，万丈高楼轰然倒塌。贾跃亭作为公司的董事长及最大持股人，无力偿还这巨大的债务，个人的股份被全部冻结，同时被法院列为失信被执行人名单。贾跃亭出国，摇身一变成为法拉第未来公司的CEO，在国外融资做新能源汽车。由于在国内的债务尚未还清，回国被抓的风险很大，所以一直在美国未归。

FF91作为对标特斯拉的车型，初始定位就是全球顶尖新能源汽车。售价方面，因为尚未量产的原因，所以还没有确切的价格，不过昂贵肯定是跑不了，预计在国内上市售价会超过140万元。从老贾在设计理念上的决心可以看出，这次似乎要将逆风翻盘的机会赌注在“新能源汽车”这一桌。

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