大众途锐w12现在有卖吗（SUV里面，就只有途锐有W12的吗） ♂
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对 超过8缸的都很少
途锐 6.0 W12 顶级型(进口) 指导价： 188万元
参数
排量(L) 6.0 长/宽/高(mm) 4754/1928/1744
轴距(mm) 2855 最大功率(kW) 331
油耗(L) 15.7 最高时速(km/h) 250
变速器 6速手自一体 最大扭矩(Nm) 600
发动机 6.0L 450马力 W12
目前大众的W12车型有辉腾和途锐（未进口）。
辉腾W12 6.0的售价为168万人民币，相比宝马760Li（199.8万） 奔驰S600（221万） 奥迪A8L W12 6.0（193万）来说已经是非常划算的了！
原装进口、顶级配置限量版SUV——途锐W12自2008年3月正式登陆中国市场以来，一直备受业界关注。作为世界领先的超级SUV，途锐W12无论是性能还是配置，都有了更大的提升，其中最值得称道的当数它所搭载的当今世界最先进的排量为6.0升、12缸发动机，它的最大输出功率331kW/6000rpm，扭矩最大可达600N·m/3250rpm，最高时速250km/h，0～100km/h加速仅需5.9秒。 進口的 沒有國産 大众Touareg 3.2L 指导价： 85 万元 长/宽/高： 4754/1928/1726(mm) 保险价格： - 购置税： 72650 元 厂家： 大众 排量： 3189(ml) 排放标准： - 功率： 220ps/58…(kw) 轴距： 2855 扭距： 305/3200 厂方油耗： -(l/100km) 实际油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生产状态： 在产 途锐W12 指导价： 158 万元 长/宽/高： 4754/1928/1726(mm) 保险价格： - 购置税： 135043 元 厂家： 大众 排量： 6000(ml) 排放标准： 欧3 功率： 331/6000(kw) 轴距： 2855 扭距： 600/3250 厂方油耗： 13.8(l/100km) 实际油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生产状态： 在产 碰撞指标： - 网友评价： 查看该车型口碑 途锐07款V6顶级版 指导价： 88 万元 长/宽/高： 4754/1928/1726(mm) 保险价格： - 购置税： 75214 元 厂家： 大众 排量： 3597(ml) 排放标准： 欧4 功率： 208/6250(kw) 轴距： 2855 扭距： 360/2500-5000 厂方油耗： 13.6(l/100km) 实际油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生产状态： 在产 碰撞指标： - 网友评价： 查看该车型口碑 途锐07款V6豪华版 指导价： 80 万元 长/宽/高： 4754/1928/1726(mm) 保险价格： - 购置税： 68377 元 厂家： 大众 排量： 3597(ml) 排放标准： 欧4 功率： 208/6250(kw) 轴距： 2855 扭距： 360/2500-5000 厂方油耗： 13.6(l/100km) 实际油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生产状态： 在产 碰撞指标： - 网友评价： 查看该车型口碑 途锐07款V6标准版 指导价： 74 万元 长/宽/高： 4754/1928/1726(mm) 保险价格： - 购置税： 63248 元 厂家： 大众 排量： 3597(ml) 排放标准： 欧4 功率： 208/6250(kw) 轴距： 2855 扭距： 360/2500-5000 厂方油耗： 13.6(l/100km) 实际油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生产状态： 在产 碰撞指标： - 网友评价： 查看该车型口碑 途锐07款V8顶级版 指导价： 106 万元 长/宽/高： 4754/1928/1726(mm) 保险价格： - 购置税： 90599 元 厂家： 大众 排量： 4136(ml) 排放标准： 欧3 功率： 257/6800(kw) 轴距： 2855 扭距： 440/3500 厂方油耗： 13.8(l/100km) 实际油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生产状态： 在产
首批供应国内市场的途锐W12只有100辆，近期到货。这款搭载12缸发动机的顶级限量版大众途锐W12预售价为158万元，订金5万元左右，经销商表示，现在预订，3月份前能够提到现车
大众途锐Wolfsburg发布 限量300台 性能控忍不了 ♂
大众途锐Wolfsburg发布 限量300台 性能控忍不了
- 大众途锐Wolfsburg发布 限量300台 性能控忍不了
- 18年途锐能换耀黑套件吗
- 途锐汽车音响改装有什么需要注意的地方吗
?日前，大众官方在澳大利亚发布了?途锐Wolfsburg限量版车型——2021款途锐Wolfsburg。新车将限量发售300辆，搭载3.0T?V6柴油发动机与4.0T?V8柴油发动机，并将于2021年3月起正式交付。
?从外观上看，大众途锐不再本分低调，这辆车使用的R-Line套件，原厂全黑化的设计，让这台车看上去更加酷炫一些，更加符合运动型车的调性，其实也不难发现，很多途锐车主也自己走上外观改装的路线，让它显得与众不同。而且消费者可花费3000澳元（约合人民币14342元）选装全景天窗。
?除此之外，这辆车还提供了纯白（Pure?White）、黑珍珠（Deep?Black?Pearl?Effect）、锑银（Antimonial?Silver?Metallic）和午夜蓝（Midnight?Blue?Metallic）四种颜色供消费者选择，但除纯白色外，其他颜色需另花2100澳元（约合人民币10040元）。
?从内饰上看，2021款途锐Wolfsburg限量版车型与外观保持一致，都是黑化的处理，布局上与普通版车型到时没有多大区别，炭黑色这种冷淡的风格，让辆车运动感来的非常强烈。
?配置上新车搭载了12.3英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控屏。在座椅上，新车搭载R-Line?Savona皮革座椅，前排座椅具备座椅按摩、座椅记忆、座椅加热和座椅通风功能；第二排座椅也具备加热功能，R-Line方向盘配有换挡拨片及加热装置。
?从动力上看，新车搭载3.0T?V6柴油发动机和4.0T?V8柴油发动机两种动力，前者最大功率为286马力，峰值扭矩为600N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为6.5秒；后者最大功率为421马力，峰值扭矩为900N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为4.9秒。上述动力均为四驱版本，匹配8AT变速箱。
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18年途锐不能换耀黑套件，耀黑套件是针对2020款和2021款定制的改装件。‘
曜黑运动套装就是外观方面进行了细节化的熏黑轮毂，进气口等等一些方面的升级，整体视觉效果上看起来更加的运动，更加的犀利。
外观改装注意事项
1、新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
新规则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。
1、对所选汽车改装店专业性的错误估计
音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店，因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。因此，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。
2、忽略汽车改装的升级空间。
据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果了。如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。
3、占小便宜心理。
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大众途锐与卡宴同台，为什么无人问津 ♂
大众途锐与卡宴同台，为什么无人问津
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- 途锐与卡宴真正区别是什么
- 卡宴的越野能力如何呢
- 卡宴的2.9T发动机，为什么会比3.0T的还强悍
- 大众凯宴是什么车
- 保时捷卡宴发动机是大众的吗
大众汽车一直有着一个豪车的梦想，大众集团下属是有豪车的，奥迪和保时捷都是大众集团手下的知名品牌，但是大众车系的豪车就过得比较惨淡了。大家知道的大众辉腾，作为大众的豪车梦的最优秀的产品，基本是靠我国国内喜欢低调的富豪们撑起了场面，但是随着日益亏损，最后还是停产了。
不过大众倒是养成了一个习惯，那就是把自己不受欢迎的豪车送到中国市场上来试一下，可惜的是最近国人好像并不怎么想给大众面子，之前的大众辉昂，和现在的这款大众途锐，在国内也没有很好的销量。
虽然是和保时捷卡宴同一平台出产，但是大众的标志就让这款车很难在豪华SUV市场上立足。当然，对于这件事，大众的另一个小弟斯柯达也有话要说，同为大众集团，品牌之间共用生产平台算不了什么。斯柯达柯迪亚克就是和大众途观L用的一个平台，而且基本上所有的配置也一样，但是斯柯达和途观的销量对比大家也是清楚的。
大众的品牌已经算是在大家心里定型了，与其改变世界对你的看法，可能换个牌子要简单得多。最近吉利的豪车也是让大家看到了，既没有用自己的牌子，也没有用沃尔沃的标志，新的标志就会带来新的定位，但是对于死板脑筋的大众而言，恐怕是听不进去的。
虽然这款车也是大众的良心作品，而且在配置上也已经达到了同等豪车的水平，但是品牌的硬伤还是让这款豪车很难卖出去，大家还是会更加偏向传统的BBA品牌。
卡宴与途锐是同平台车型，卡宴和途锐都是中大型suv。卡宴的定位比途锐高些，价格也贵些。卡宴是大众旗下的车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。途锐使用了2.0升涡轮增压发动机。
途锐的折痕设计使平顺的引擎盖多了些立体感，侧面加以镀铬装饰提高质感，尾部没有过多的折痕设计，整体较圆润丰满。卡宴还是经典的蛙式前脸，远近灯都加以镀铬包裹，使前大灯更有质感，井字进气格栅简单大气，水晶质感雾灯和两侧加以镀铬装饰的进气格栅提升前脸质感。
途锐则采用四条精致的镀铬条连接车标，四边形前大灯尾部收角设计，少了开眼角设计的凌厉，多了岁月洗礼后的睿智。下方还加以精致镀铬条为前脸增添质感。两款车都标配了氙气远近灯光，但卡宴还可以选装LED远近灯光。
卡宴尾部线条鲜明，层次丰富，熏黑质感的尾灯提升尾部的档次，圆形双排双出排气口，让尾部看起来更有活力。途锐尾部后备厢盖下方的镀铬装饰倒映在后备厢盖上得以装饰单调的尾部，四边形尾灯使尾部少了圆润的视感，采用双排单出三角形排气口。
卡宴和途锐的内饰都是双色混搭风格。卡宴采用精致的镀铬包裹三辐式多功能方向盘，配备炮筒式五圆仪表盘，非常高档；采用内嵌式液晶屏；右侧加以黑色镀铬条提升中控区质感，空调口都以较粗的镀铬包裹装饰。
越野性能比Q7和X5强，但是不如途锐，更比不上揽胜
卡宴还是最适合公路，毕竟那卡宴去越野真的很心疼的。
优点：
最大的优点肯定是外观啦，卡宴算是当豪华SUV当中最好看的一款了，然后应该是保时捷的做工了，非常过硬，品牌和品质都值得肯定，还有就是动力了，3.0T果然带劲。
缺点：
油耗有点偏高，尤其是在市区的时候，还有就是选装的配件实在太贵，保养费也不是一般的贵，维修费就更加不用说了。
外观：
保时捷卡宴的外形就不多说了，绝对的漂亮，不但动感，还很显档次，不仅充满SUV的野性魅力，更具有保时捷超强的力量感和速度感。
内饰：
保时捷卡宴的内饰我绝对给满分，不但看上去非常的豪华，而且也很有运动的气息，尤其是方向盘和仪表盘不愧是做跑车出身。
如果要弄清楚保时捷为啥2.9T发动机比3.0T发动机的动力还强，就要先搞清楚为啥出现个2.9T这个数值。
2.9T这个数字设定来自几个方面之所以保留2.9L这个数值，而不是四舍五入进入3.0T行列，是为了跟世人展示自己这款发动机是全新研发的，而不是从老款的3.0T发动机修修补补而来。
第二，保时捷的最大竞争对手，法拉利也研发了一款2.9T发动机，而且动力一样非常暴虐，虽然还没安装在量产版的法拉利车身上，但却已经安装在了阿尔法罗密欧的Giulia四叶草车身上了，动力数值高达510匹马力。
2.9T也因此成为高性能发动机新的图腾数字。
2.9T为何比3.0T强保时捷的2.9T整体布局就跟3.0T老款发动机不同，而是同4.0T V8的保时捷发动机相同，尤其是双涡轮的布局与4.0T完全一致，这说明这款发动机的出处来自于4.0T的精简版。
而老款3.0T发动机由于布局的原因，只能安装一个涡轮增压器，导致“超频”的潜力有限。而全新的2.9T发动机采用双增压，因此超频数值高达440匹马力。
2.9T发动机来自奥迪比较有意思的是，4.0T双增压发动机是由保时捷设计的，而2.9T虽然脱胎于4.0T发动机看，但却是由奥迪设计研发的。这是由于，保时捷最新一代的Panamera、卡宴采用了大众MSB平台，因此奥迪的发动机更适合保时捷使用。
目前，2.9T发动机已经装在RS4和RS5两款车上，未来还将安装在新款R8车身上，替代上一代R8的4.2L车型。
2.9T的出现，既是技术的呈现，也是营销的手段，未来3.0T发动机就可以忘却了，因为2.9T也可以变成单增压发动机。
保时捷Cayenne 保时捷官方中文名称为“凯宴”,民间一般称“卡宴”，同一型号车?。很不错的SUV 85-230万
同时大众汽车控股“保时捷汽车”。所以说大众凯宴也可以。
卡宴使用的3.0TV6发动机是大众。这款发动机相信大家都很熟悉，是大众集团的明星发动机。
动力方面，这款车推出了三款动力车型，分别是3.0TV6的基础款、4.0TV8的Turbo以及E-Hybird。其中，这款车搭载了3.0TV6发动机，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。 传动系统 方面，8速自动手动变速箱与发动机匹配。
动力参数方面，其中3.0T涡轮增压发动机最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，2.9T双涡轮增压发动机最大功率324kw，最大扭矩550 Nm，4.0T双涡轮增压发动机最大功率404kw，最大扭矩770 Nm。
卡宴是保时捷推出的一款中大型SUV。2002年3月，卡宴首次亮相日内瓦车展。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了不同的车型，分别是卡宴、卡宴、卡宴涡轮增压、卡宴涡轮增压和卡宴GTS。基于高性能发动机，卡宴也成为世界上最快的SUV。
大众途锐主动车距控制单元停车距离缩短无信号故障怎么消除 ♂
大众途锐主动车距控制单元停车距离缩短无信号故障怎么消除
- 大众途锐主动车距控制单元停车距离缩短无信号故障怎么消除
- 途锐和卡宴的发动机是不是一样的
开关先读数据流到转向柱里看信号，里面读不到检查线。引导性故障查询车距控制系统中故障记录150016B200500无效数据记录，通过诊断仪引导需要对控制单元J428进行编码，编码后故障依然存在。系统校准诊断仪对传感器无法进行校准。通过SVM比较系统正常。
大众途锐介绍
途锐V8以一贯优秀的质感和强势的外观传递出气派的越野之王形象，成为众多骨灰级越野爱好者的至臻之选。途锐V8凭借比传统车型更加动感尊贵的外观，无论在城市穿梭、高速巡航，还是去山路挑战、越野穿越，甚至出入高档会所，它都能以全能的姿态从容应对。
辆车和每个人一样，都有着自己的名片，有的张扬个性，有的干练大气，有的优雅闲适。不管是哪种风格，能将个性发挥的淋漓尽致，便不愧为强者。而作为驾驭者，找到最适合自己个性的那一款车，才会使张扬更多一份底气，让优雅更多一份怡然。
途锐V8是大众汽车为SUV市场提供的一场绝无仅有的饕餮盛宴，它能满足追求极致的消费者对动力、操控、越野和奢华的全部要求，让车主驾享卓绝的越野之旅，让越野之王强者更强。
途锐和卡宴的发动机不是一样的。
一、打开大众途锐v8驾驶室这边的车门。?
二、拉动大众途锐v8驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?
三、向上掀起大众途锐v8的发动机引擎盖。?
四、用支撑杆支撑起大众途锐v8的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。?
五、大众途锐v8的缸序位于图中位置。?
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