吉利新远景 吉利新远景2019款
目前远景的定位是吉利旗下的入门级车型，远景很好解决了很多朋友的用车刚需。不过大部分车主反映远景实际油耗与同级相比偏高。而吉利远景搭载的是1.5L的自吸发动机和1.3T涡轮增压发动机，排量并不高。不过，18款的已经取消了1.3T的车型，主打4AT自动挡版本。
吉利远景三大件耐用不？
——动力系统
对于这样的动力匹配应付市区代步也是够用就好，不能苛求它有激情。并且，变速箱降档还算积极，需要动力的时候，变速箱能迅速降档拉高转速，第一脚油门响应还挺不错，只是跟其他1.5L发动机一样难免后段乏力，超车的时候记得留有一定余量。这台4AT变速箱除了换挡比较积极外，不足就是起步一挡换二挡的时候，有些顿挫。
——操控性能
吉利远景的转向调校不是很好，随着动力输出的不同，转向助力的力度也时刻发生着变化，而且有时还出现一个力想抢你的方向盘，开车时需要注意调整手臂的力量与之抵抗。
——乘坐空间
虽然新远景的轴距增加了15mm，还是明显能看出它比新帝豪小半个级别的定位，实测27cm的膝部空间，74cm的纵向空间，和竞品相比不占优势，乘坐空间只能说够用但不够充裕，这方面新远景潜在消费者需要衡量的一个重要的点。
——底盘调校
吉利新远景底盘经过了重新调校，底盘整体显得也比较规整，大大小小的颠簸基本能帮我化解掉60%左右，剩下的再经过座椅过滤一遍，实际传到身体的琐碎震动不算多。而且底盘的隔音不错，整体的舒适度还是可以的。目前远景还没有过多的质量投诉，相信远景三大件还是有不错的可靠性。
不过，吉利远景真正的王牌在于配置高，在这个价位该有的配置都有了，不该有的配置也有了，除了自动大灯、无匙进入+一键启动、倒车影像这些配置，还有后视镜自动折叠、ESC(自动挡标配)、胎压监测、行车记录仪、四门车窗一键升降、车载互联系统、“你好，远景”车载语音系统等，这些配置是非常实用。
——外观内饰
内饰的用料也接近吉利旗下高级车的水平。在外观上，吉利给新远景也用上了家族式的水滴涟漪式前脸，灵犀双眸前大灯。中网和大灯贯穿相连，整体感不错。这些都很大程度上提升了远景在形象层面的时尚度和档次感。
对于此前吉利远景为什么没人买的原因，吉利汽车似乎已经找到了答案。而且吉利远景致命缺点目前并没有暴露出来。
优点：高速行驶很稳，反正我也不超速，就是给力，外观大气，配置丰富，动力很强，总体上很高大上
缺点：换挡时能感受到很强的顿挫感，可能是换挡逻辑的问题，也有可能是我太在意了。
外观：外观看起来很成熟很精致，豪华大气上档次，前脸的中网看着真不错。
内饰：内饰用料高档，做工细腻，中控大屏十分给力，中控操作十分方便的
空间：空间足够大，主要是家用和周末和朋友出去玩玩，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：才按了几次，遥控钥匙有点不灵敏？是没电还是？改天去问问四儿子
动力：动力方面，感觉还不错，加速超车不在话下
操控：操控也很好，很顺水不累人，操控便捷，刹车反应给力很好。
油耗：油耗没什么大问题，中规中矩，当然再低点就更好了。现在磨合期加市内的交通状况比较拥堵，油耗高一点很正常。
舒适：无论是驾驶感觉，还是乘坐感觉都是非常好的。
吉利远景好车,这是我看了半年多的性价比最高的车
1万以下。
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