轮胎上面所有的标识代表什么 ♂
轮胎上面所有的标识代表什么
- 轮胎标识详解是什么
- 轮胎上面所有的标识代表什么
- 轮胎各个标识字母什么意思
- 汽车轮胎表面的标识，分别都代表着怎样的含义呢
轮胎尺寸规格示例 （以195/55R15为例：）
195：断面宽度，也就是轮胎可以接地的面积，以毫米为单位。
55：轮胎扁平率，即轮胎断面高与断面宽的比值。
R：构造记号，R是子午线轮胎的缩写。斜交轮胎用英文字母“B”表示。轿车用轮胎一般都是子午线轮胎。
15：轮胎内径，也即轮毂的直径，一般以英寸为单位。
轮胎上还有着速度等级的字母标识，它表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里／小时到300公里／小时的认证速度等级。
常用的速度等级如下Q：160公里／小时、R：170公里／小时、S：180公里／小时、H：210公里／小时、V：240公里／小时、W270公里／小时等。
轮胎简介：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
??????对于各种车子来说，轮胎也是必不可少的，其中轮胎上面各种数字和字母的标识都有着独特的含义。
??????
??????1、比如当看到DOT的时候，表示是由美国交通部认证的轮胎；如果看到OCWC表示的是轮胎的产地信息，也就是每一个工厂的代码；如果看到05BX代表的是生产识别号；如果是纯数字，一般代表的是生产日期，比如看到1212，说明汽车是在2012年的第12周生产的。
??????2、如果是轮胎规格，一般是用一组数字表示，前面代表的是轮胎断面的宽度，后面则代表的是轮辋直径。比如165/70R14这样的标识，其中前面的165代表的是胎宽为165毫米，70表示的是扁平率，R14代表的是轮毂的直径是14英寸。
??????3、如果看到了特殊符号或标志中间的字母，也是有独特含义的。比如Z、R代表的是子午胎， X代表高压胎，一条横杠代表斜交胎。
举例说明下轮胎型号中数字和字母的含义：
225/60 R17 99H
225 代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。
60? 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。
R?? 代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。
17? 代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。
99? 代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG
H?? 代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H
轮胎规格通常用一组数字表示，195为轮胎横截面宽度195毫米；中选择光源族。55表示扁平率。r表示子公交车轮胎，如果是“D”或“-”，则表示倾斜轮胎。换句话说，模式不同。15表示轮毂直径为15英寸。85表示负载指数。其中轮胎的最大负载为515公斤；是。v代表速度水平。其中，传递指定载荷的最大速度为240公里/h。如果其中有“X”，则表示高压轮胎。
让我们来谈谈轮胎的磨损极限标记。每个轮胎的胎面花纹都有用橡皮块或橡皮筋标记的磨损标记。也就是说，轮胎的花纹磨损接近磨损标记。理论上，轮胎磨损4毫米左右时，应考虑更换。当然，实际使用中的一些超额点也不是问题，但绝对不能超过。让我们来谈谈三个“T”指数。所谓的3’ T? ’指数在轮胎侧面有以“T”开头的三个字，Treadwear表示耐磨指数，Traction表示牵引性能，Temperature表示温度指数。其中耐磨指数是数字，数字越高表示耐磨性越强，但需要注意的是，轮胎的耐磨性越强，握力的性能就会相应降低。
因此，耐磨性并不意味着越高越好。牵引性能是握力的水平。分为AA/A/B/C。AA优秀，等级最高，C等级最低。温度指数也分为A/B/C，A表示轮胎的高温耐受性最强，B次，C次最差。车辆行驶时，轮胎和地面的摩擦温度明显上升，因此选择A级轮胎是必要的。RADIAL，规格225/45ZRF18中的R是RADIAL的缩写，意思是子午线。目前，家用轿车轮胎基本都是无内胎的，无内胎的轮胎也被称为真空轮胎。
在225/45ZRF18规格中，字母“z”表示轮胎的速度水平大于w级或y级，即速度大于240公里/h。字母“F”是指“快速启动”，是指可以在停运情况下行驶的轮胎，即用于补充跑步气体的轮胎。在M? S中，“M”表示Mud，“S”表示雪，雪地里的意思，M? S表示轮胎可以在雪土路上行驶。其中“245”表示轮胎胎面宽度245毫米。“45”台轮胎扁率为45%。根据这两个数字，轮胎横截高度(厚度)可以计算为24545%=110.25毫米。“r”表示这个轮胎是子午线轮胎。“18”表示轮胎内径为18英寸。“96”表示轮胎的装载指数，“装载指数”表示最大装载量(单位：公斤)，表示轮胎正常膨胀时能承受的最大重量，装载等级表示该轮胎的最大装载量为710公斤。“w”表示速度等级，表示轮胎在指定条件下传递指定载荷的最大速度。速度等级标记是SA37。这个轮胎的时速是270公里。
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轮胎上面所有的标识代表什么（轮胎上的标记是什么意思） ♂
轮胎上面所有的标识代表什么（轮胎上的标记是什么意思）
- 轮胎上的标记是什么意思
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胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；“B“表示斜交胎；“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
汽车轮胎上的三个表示分别代表着：轮胎宽度、扁平比、轮毂直径。
所以235/45R17分别代表的意思是：
1、235：代表汽车轮胎的宽度为235mm。
2、45代表着胎壁厚度和轮胎宽度的百分比为45%。
3、R17：代表的意思是轮毂的直径为17英寸。
轮胎规格通常用一组数字表示，195为轮胎横截面宽度195毫米；中选择光源族。55表示扁平率。r表示子公交车轮胎，如果是“D”或“-”，则表示倾斜轮胎。换句话说，模式不同。15表示轮毂直径为15英寸。85表示负载指数。其中轮胎的最大负载为515公斤；是。v代表速度水平。其中，传递指定载荷的最大速度为240公里/h。如果其中有“X”，则表示高压轮胎。
让我们来谈谈轮胎的磨损极限标记。每个轮胎的胎面花纹都有用橡皮块或橡皮筋标记的磨损标记。也就是说，轮胎的花纹磨损接近磨损标记。理论上，轮胎磨损4毫米左右时，应考虑更换。当然，实际使用中的一些超额点也不是问题，但绝对不能超过。让我们来谈谈三个“T”指数。所谓的3’ T? ’指数在轮胎侧面有以“T”开头的三个字，Treadwear表示耐磨指数，Traction表示牵引性能，Temperature表示温度指数。其中耐磨指数是数字，数字越高表示耐磨性越强，但需要注意的是，轮胎的耐磨性越强，握力的性能就会相应降低。
因此，耐磨性并不意味着越高越好。牵引性能是握力的水平。分为AA/A/B/C。AA优秀，等级最高，C等级最低。温度指数也分为A/B/C，A表示轮胎的高温耐受性最强，B次，C次最差。车辆行驶时，轮胎和地面的摩擦温度明显上升，因此选择A级轮胎是必要的。RADIAL，规格225/45ZRF18中的R是RADIAL的缩写，意思是子午线。目前，家用轿车轮胎基本都是无内胎的，无内胎的轮胎也被称为真空轮胎。
在225/45ZRF18规格中，字母“z”表示轮胎的速度水平大于w级或y级，即速度大于240公里/h。字母“F”是指“快速启动”，是指可以在停运情况下行驶的轮胎，即用于补充跑步气体的轮胎。在M? S中，“M”表示Mud，“S”表示雪，雪地里的意思，M? S表示轮胎可以在雪土路上行驶。其中“245”表示轮胎胎面宽度245毫米。“45”台轮胎扁率为45%。根据这两个数字，轮胎横截高度(厚度)可以计算为24545%=110.25毫米。“r”表示这个轮胎是子午线轮胎。“18”表示轮胎内径为18英寸。“96”表示轮胎的装载指数，“装载指数”表示最大装载量(单位：公斤)，表示轮胎正常膨胀时能承受的最大重量，装载等级表示该轮胎的最大装载量为710公斤。“w”表示速度等级，表示轮胎在指定条件下传递指定载荷的最大速度。速度等级标记是SA37。这个轮胎的时速是270公里。
举例说明下轮胎型号中数字和字母的含义：
225/60 R17 99H
225 代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。
60? 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。
R?? 代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。
17? 代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。
99? 代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG
H?? 代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H
轮胎上的字母数字，按照顺序，分别表示：断面宽度（mm）、扁平比（%，胎厚与胎宽的百分比）、轮胎类型代号、轮毂直径（英寸）、载重指数、速度级别。
轮胎是汽车配件中最容易磨损和更换的部件，它的重要性和消耗性不言而喻。但你们会发现，在轮胎上面看见许多别的数字和字母，不明白其中的含义，轮胎上每种标记，它们究竟代表什么呢？
其实，了解轮胎上的这些标记和意思，对于我们日常轮胎购买和保养是有帮助的，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要的意义。
1、断面宽度
以205/60 R16,91V为例，205指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。
轮胎的宽度主要影响着轮胎和地面的接触面积，一般来说微型车都在125-155mm之间的轮胎宽度、小型车大概在165-195mm之间、紧凑型车大概在195-225mm之间。
轮胎宽了，自然和地面接触面积加大，肯定对抓地力会有一个提升，同时也会很直接的提升刹车制动的性能。不过也有缺点，更多的摩擦面必然会带来更大的噪音及阻力，这点会产生更大的噪音及油耗。还有抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差。
所以，宽度也不是越大越好，因为越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速就越慢。所以不能盲目加宽轮胎，要协调好车辆的动力和经济性能。选择更宽的轮胎的确对操控等性能有帮助，但是建议还是动力充足的情况下匹配更宽的轮胎，否则动力小但是轮胎宽会让油耗和方向盘轻重手感带来较大的困扰。
2、轮胎扁平比
60是扁平比，扁平比是指轮胎断高度与轮胎断面宽度的比值，也就是它的厚度除宽度的结果为60%，同时还可以反推出轮胎的厚度，所以扁平比越小就意味着轮胎越薄。
高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，对转弯时的侧倾抵抗能力较弱。就像你穿了一双底子很厚而且弹性很好的鞋子，散步的时候或者踩在坑洼的路面上会很舒服，但一旦让你跑步就很容易崴脚。
低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可可承受的压力也很大，对路感的反馈非常清晰，转弯时抵抗侧倾的能力强，车辆的操控性极佳。就像你穿了一双鞋底很薄的鞋子，对于路面的任何反馈都很清晰，踩到一个小小的石头你都会有很明显的感觉，显然穿这样的鞋子走路时会很不舒服。但是倘若让你在跑道上奔跑，你的脚可以很好的贴合路面，鞋子就像你脚的一部分，跑起来会很快。
3、子午胎和轮毂直径
我们常见的轮胎都用R来表示，也就是子午胎， 俗称为钢丝轮胎。子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线而得名。一般这种轮胎胎顶加钢丝层，能承受较大的内压应力，胎面不易变形，具有良好的地面抓力和稳定性，适合高速行驶。现在轿车都用子午线轮胎。
子午线轮胎与普通斜线胎相比，具有弹性大，耐磨性好，可使轮胎使用寿命提高3050％，滚动阻力小，可降低汽车油耗8％左右，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺等优点。缺点是：胎侧易裂口，由于侧面变形大，导致汽车侧向稳定性差，制造技术要求及成本高。
R后边的数字代表的就是轮毂的直径，单位是英寸。所以选择轮胎时可根据轮毂的尺寸来匹配。
4、载重指数
91表示的是载重级别，具体可以负重多少要参考下边这个表格，91对应的负重为615kg。
载重指数是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。当然，如果汽车的负重长时间超过这个范围，那么轮胎的磨损也会加剧，影响它的使用寿命，甚至有爆胎风险。
5、速度级别
速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。不同轮胎的胎壁上会用英文字母表示轮胎的速度等级。V对应的最高速度就是240km/h。同样超过这个速度极限，那轮胎也会出现风险。
6、磨损极限标志
轮胎上有一侧用磨损极限标志表示该轮胎的磨损极限，一般为2mm。当该轮胎的磨损接近4mm时，车主就要考虑更换轮胎了。
7、生产日期
后两位数字表示年份，也就是07年生产的，前两位则表示周数，也就是07年的第39周生产。那么这条轮胎的生产日期就是2007年9月，所以以后换轮胎的时候要多注意这四个数字，以免被坑。
我们都知道，轮胎是橡胶做的，那么它就有老化，如果轮胎在生产出3年之后，即使没有使用也不能够上车了，你懂的，这是为什么，所以在选购轮胎的时候不要贪图便宜而选了已经老化的胎，这样不仅会带来财产损失更会危及生命。
8、三T指数
所谓三T，就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的Treadwear XXX（耐磨指数） Traction X（牵引性能） Temperature X（温度指数）这三种标识，这里X代表数值或字母。
1、Treadwear耐磨指数以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。
2、Traction（牵引性能）这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平，可表明该轮胎在湿滑道路上行驶时的抗滑能力，以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差。
3、Temperature 温度指数同样也用A/B/C来表示，这个指数是轮胎抗高温的性能，我们都知道车辆在高速行驶或激烈驾驶时轮胎的温度会升高，此时胎压与轮胎的橡胶特性也会随之发生变化。选择指数为A的轮胎自然是上策之选。
汽车轮胎标识是指轮胎上各种符号的含义。包括轮胎的规格、层级、轮辋规格、速度等级等。
轮胎规格：常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示斜交胎。例如6．00—12，斜交轮胎，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14PR”即14层级。
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用速度等级：Q：160km/h；R：170km/h；S：180km/h；T：190km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；Z：ZR速度高于240km/h。
扩展资料：
对于轮胎日常使用来讲，要注意胎压问题。有人认为爆胎是打气太足而致，以为轮胎欠压问题不大，这是十分片面的。
一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。
如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。
应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必需在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
??????对于各种车子来说，轮胎也是必不可少的，其中轮胎上面各种数字和字母的标识都有着独特的含义。
??????
??????1、比如当看到DOT的时候，表示是由美国交通部认证的轮胎；如果看到OCWC表示的是轮胎的产地信息，也就是每一个工厂的代码；如果看到05BX代表的是生产识别号；如果是纯数字，一般代表的是生产日期，比如看到1212，说明汽车是在2012年的第12周生产的。
??????2、如果是轮胎规格，一般是用一组数字表示，前面代表的是轮胎断面的宽度，后面则代表的是轮辋直径。比如165/70R14这样的标识，其中前面的165代表的是胎宽为165毫米，70表示的是扁平率，R14代表的是轮毂的直径是14英寸。
??????3、如果看到了特殊符号或标志中间的字母，也是有独特含义的。比如Z、R代表的是子午胎， X代表高压胎，一条横杠代表斜交胎。
轮胎上面有RSC标志的是不是防爆胎？倍耐力轮胎RSC 五角星标是什么意思 ♂
轮胎上面有RSC标志的是不是防爆胎？倍耐力轮胎RSC 五角星标是什么意思- 轮胎上面有RSC标志的是不是防爆胎
- 倍耐力轮胎RSC 五角星标是什么意思
- 美国赛路士防爆轮胎怎么样
- 倍耐力轮胎上的MOE和RSC有什么区别
- 开车时，防爆轮胎的原理是什么
- 汽车轮胎RSC是什么意思
- 为何防爆轮胎更安全，却不建议你使用
是,，防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。
爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。
汽车轮胎上的五角星表示这个轮胎不是防爆胎的意思。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度地解决了令人担心的安全问题。
这个品牌的防爆胎还不错，我的车装了3个月了，跑的还不错，当时购胎时商家说胎侧是加了钢丝的，不同于一般的品牌的轮胎胎侧只有聚酯帘线，相对来说比较耐撞击，商家说还有一年鼓包赔付的政策，对消费者来说还是比较实惠的。
防爆轮胎
学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。
“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
倍耐力轮胎上的MOE和RSC有以下两点区别
1、适用车型不同
MOE是专门为奔驰配套的缺气保用轮胎。
RSC则是倍耐力对缺气保用轮胎的通用型号。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。
2、作用不同
RSC作用是防爆胎。RSC叫做漏气保用轮胎，当轮胎破裂且承受极高负荷时，其内壁上带有橡胶质物质也能使轮胎保持稳定状态。
MOE的作用偏向承重，有这个标志的轮胎承重指数高。
防爆轮胎其实叫跑气轮胎。即使RSC防爆轮胎在途中被扎破，它仍能以80km/h的速度行驶250km。这样车主不仅可以节省一个备胎的成本，还可以在爆胎后开车去补胎。同时，防爆轮胎对行车安全起着很大的作用。RSC是一套轮胎安全组件，大大降低了轮胎漏气的概率风险。RSC包括安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子报警系统。一旦轮胎气压开始下降，RSC会立即警告驾驶员，但即使轮胎气压降到零，RSC仍然可以保证轮胎安全地固定在轮辋上，使轮胎能够继续行驶一定的距离。
轮胎内壁加厚是防爆的秘诀，但这个轮胎3000多元，整体使用寿命和普通轮胎一样。由于防爆轮胎胎面较硬，导致其驾驶舒适性下降，路反馈更明显。有了这种轮胎，不容易坐好放松。一般情况下，防爆轮胎在失压后可以以80km/h的速度行驶80-100km，但当失压严重时，车辆的操控性会明显变差甚至变得难以控制。它的主要作用就是即使轮胎被扎破了也能继续行驶一定的距离。可以简单理解为轮胎在放气的情况下，可以支撑车辆的重量行驶一定的距离。
当一辆车的防爆轮胎漏气时，以什么速度行驶应该更安全？防爆轮胎贵吗？扎破了还能修复吗？以奔驰的防爆轮胎为例。奔驰在其用户手册中明确规定，车辆轮胎被扎破时，应以80km/h以下的匀速行驶，避免乱打方向盘，保持车辆良好的车身姿态。但是防爆轮胎放气时寿命可以保持在60公里到80公里之间。现在市面上做工精良的轮胎品牌和大品牌基本都可以按照这个标准来执行。相对于80 km防爆轮胎续航里程，一般车主基本都能找到修理点更换或修理轮胎。有一点需要注意的是，修理好的防爆轮胎要注意检查轮胎的气密性，注意检查轮胎放气时胎壁是否严重折叠或损坏。
因为防爆轮胎的原理是依靠硬胎壁来支撑汽车，当发现轮胎帘线层与橡胶层分离时，就应该更换。车主在修轮胎的时候要听维修师傅的专业建议。轮胎是车辆与地面之间直接产生摩擦和支撑的重要部件。据有关权威机构介绍，高速公路上近一半的事故基本都是轮胎故障造成的。根据防爆轮胎在市场上的受欢迎程度，不同用途和尺寸的轮胎价格也有很大差异。另外，安装防爆轮胎时，要考虑车辆的轮毂是否适合安装防爆轮胎，否则容易造成爆胎和事故。比如奔驰防爆轮胎配有H2专用车轮，宝马防爆轮胎也配有汽车专用车轮。
RSC是汽车制造商定义的特殊标记，指缺气保用系统部件
这是汽车原配轮胎的标记
R-F,SSR,ZP,RFT
=
防爆或缺气保用标志
这是品牌轮胎的缺气保用标志，是在轮胎上的
防爆轮胎 其实很多人都不陌生，防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC，一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，而且当RSC轮胎瞬间失压后（如爆胎），也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶对于一个用防爆胎十来年的用户来说，还是有点发言权，我2008年买了宝马的320，那时候就是防爆胎。后320换了X5，老婆MINI换成420，优点是扎钉子之类或者破个小口，可以先把正事办完，有时间再去补胎或者换胎。
所谓的防爆胎，实际上就是缺气保用轮胎，防爆胎是民间的通俗说法，防爆胎并不能防止爆胎，由于其在胎侧设计有额外的支撑，因此，爆胎时会降低轮胎缺气时失去支撑的风险，此外，防爆胎可以在缺气时以不超过80km的时速行驶50km。防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC，一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，而且当RSC轮胎瞬间失压后（如爆胎），也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶
驾车在高速公路上行驶，最怕的是什么？有经验的老司机都会说：最怕爆胎。数据显示，中国高速公路上70%的事故是由于爆胎引起的，并且当车速达到160公里/小时以上时，车内人员的生存率几乎为零。
汽车防爆胎作为由普通轮胎衍生出的新型汽车轮胎，最初应用于军事领域后，逐渐开始民用，并逐渐成为高端豪华车的专属，但近几年因为其制造成本以及技术的逐渐成熟，开始价格下探，逐步应用在一些中级车上轮胎对于车辆行驶的重要性不言而喻，轮胎生产商自然也非常注重轮胎的研发。目前，相对于普通轮胎有一定升级的自然是缺气保用轮胎。
轮胎上面标aspec是什么牌的轮胎？新增A-Spec运动版外观，中期改款广汽CDX上市售22.98~34.98万元 ♂
轮胎上面标aspec是什么牌的轮胎？新增A-Spec运动版外观，中期改款广汽CDX上市售22.98~34.98万元- 轮胎上面标aspec是什么牌的轮胎
- 新增A-Spec运动版外观，中期改款广汽CDX上市售22.98~34.98万元
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优科豪马轮胎，环保型系列。
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ASPEC：
1、“优科豪马轮胎”原称“横滨轮胎”，1917年成立，?在轮胎业有一定的稳固地位与影响力。综合橡胶制造商，不仅在橡胶领域，而且在金属、轻型复合材料等领域也持续推进开发。初始从橡胶高分子化学起步，从事以轮胎为首的汽车关联领域和工业品、航空零件、体育用品这些领占有一定比重。
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2、兼具优良的运动性能和低“滚转阻力”，很受注重环保的汽车制造商所青睐，该产品采用了被全球众多汽车制造商所认可的设计图案。
3、在相同路面环境条件下，与同规格轮胎相较，由于“滚转阻力”系数较小，故有较好的燃油经济性，且使用的寿命较常规系列长，具有较好的“环保”性能。
6月26日晚，中期改款广汽讴歌CDX车型正式上市，新车主要的变化在于增加了A-Spec运动版外观。在前脸部分，运动版采用了完全熏黑的钻石型大嘴格栅，而前保险杠造型也全部为熏黑处理，三段式镂空结构配合额外的黑色前唇，显得更有视觉冲击力。
在车身侧面，新车则基本保持了CDX的经典线条，但仍然在后视镜罩、侧裙及黑色轮毂方面有所不同，保持着运动的姿态，在车尾部分新车则选择了粗壮的双边双出排气及扩散器装饰，而更大尺寸的车顶扰流板及后保险杠运动包围等细节也没有缺席。
在内饰部分，新车则基本维持了老款CDX的经典设计，特殊的换挡和驾驶模式控制区域显得非常个性，并在细节方面采用了镶嵌有A-Spec标识的运动方向盘，仍然彰显了车型的身份。
在动力方面新车则依旧采用老款动力总成，搭载最大功率182马力的1.5T发动机配8速双离合变速箱，以及综合最大功率215马力的2.0L油电混动系统，与之匹配的依旧是E-CVT变速箱。本次中期改款CDX车型外观上有了明显的进化，更加贴近于年轻运动的定位，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
身为本田技研的亲生骨肉，以太子爷身份四处征战的讴歌，手里精确的卡钳，却一直撬不开玄武门的门闩。
关于讴歌的生平，30多年看似不长，但其走过的路却比某些百年品牌吃过的盐还多。总结起来就是四句话：北美出道夺销冠，不到十年破百万。“东瀛跃马打个样，最强四驱公路王。“
站在巨人的肩膀上，讴歌俨然一副秋风扫落叶、且放之四海而皆准的态势。可国内的消费者都是磨人的小妖精，一番暧昧不成做朋友之后，讴歌还是决定生下了CDX这个混血儿。可从销量上看，一厢情愿的爱情，似乎又要无疾而终了。
万万没想到，日系这朵花迎来了重开日，苦苦等待蹉跎了岁月的CDX，决意再做一次少年。
远看是一朵花
6月26日，新款广汽讴歌CDX上市了，价格区间为22.98-34.98万元。
光看价格，你会不禁感叹：CDX终于开窍了。同级别的两大对手，X1的价格区间为27.88-33.98万元，Q3则为27.18-36.18万元。在价格门槛和覆盖区间上都能游刃有余，CDX可谓是能屈能伸。
即使是X1引以为傲的乘用空间，CDX也不遑多让，相近的尺寸配合上“MM理念“，不但“岂止于大“，还能提供纯平的地台，带来舒适的长途三人行。
笔者在不经意陷入一种循环，皆因以上观点放在两三年前，依然是成立的。蓦然回首，在灯火阑珊处的，还有扭力梁非独立的后悬挂。
“不变，使我目不忍视；糊弄，尤使我耳不能闻…“正当这样的想法涌上心头，“A-Spec“几个洋文大字让我眼前一亮。
有了金刚钻，如何做瓷器活儿？
A-Spec创立于2001年，主要针对汽车性能和外观进行改装升级，在06年的东京汽车改装展上一鸣惊人，其旗下的PP系列为MINI、保时捷、兰博基尼等车型提供升级方案，在改装圈内赫赫有名。
橘生淮南的道理，放在当下的国内汽车市场同样适用，一票改装界的巨擘大拿，只因缺乏了主流品牌的钦点和御用，“出圈普世“和“传播汽车文化“的理想，最终成为了一个人的狂欢。
如若深究起来，能够普及大众的产品，应该具备的条件有哪些？个人愚见，往大了说，就是满足共性需求，细分去看，包括以下三点：设计是否人性化、产品定价是否合理、产品推广是否精准。
以三大豪华品牌为例，AMG、M?Power、RS部门帮助BBA在各大赛事中争金夺银，为渴望极致的车友打造出了疯狂的性能野兽，进而成为普罗大众的信仰。但价格昂贵，求而难得，这是隐性的共性需求。
当年轻化的发展趋势明朗，消费者对于汽车外在气质的需求发生了变化，为了迅速抢占下沉市场，AMG套件、M?performance和S-Line套件应运而生。消费者只需要花五分之一的价格，就能在气质上，与动辄百万的顶级性能车媲美了。
每一位愿意多掏几千块钱、选装运动套件的消费者，无论是怀揣着什么样的目的，信心和底气，都是来自于AMG、M?Power、RS以及其他品牌御用的高性能部门。
这样一说，讴歌和A-Spec的关系就有点尴尬了。
What?is?A-Spec？
讴歌的高性能部门，简称为PMC中心，2017年发布的超跑、第二代NSX就是在PMC中心研发组装的。最近讴歌在北美发布的MDX和TLX的PMC限量版车型，就是出自于此。
这两款限量版车型虽然唤作“高性能版“，但动力总成与普通版本无异，只是在车辆基本成型之后，送到PMC中心，在NSX的生产上进行喷漆以及外观套件的加工。而A-Spec的运动套件，就被包含其中。
与此同时，讴歌昭告天下，即将重启Type-S高性能车系。
这就意味着，在CDX?A-Spec运动版出现之前，国人对于“讴歌-运动“的印象，来源于北美，仅限于MSX、PMC和Type-S。
尽管选装A-Spec运动版的套件，只需要花6000块钱，外观上的变化也足够明显，但此举对于推广CDX来说，效果并不尽如人意。
通过增加运动套件、以营造运动调性的出发点，是对症下药的，过去的CDX，在漫天的嘲笑中丢失了本性，沦为了平庸。讴歌也深知，若想尽快打开市场，忆苦思甜和浪子回头，是最好的方法。
可讴歌的好钢没用到刀刃上，当奔驰玩起了AMG?35系列、宝马的“M“标识无处不在时，CDX却还“犹抱琵琶半遮面“，担心拿不起PMC和Type-S的名号，只能如老实人那样耿直地“有一说一“。此举感动了自己，却让不知情的消费者一头雾水。
“这个怎么读“、“这是什么“、?“有什么特殊意义“，代替了“这是不是原厂的“、“哪些地方不一样“、“这要多花多少钱“，成为了运动外观套件界的“新三问“。而冗长的解释和说辞，将会在销售顾问、消费者、以及消费者的亲戚之间，余音绕梁、往复循环。
当看到售价高达34.98万元的顶配车型上，存在着“2.0L混动系统+非独立后悬架+前驱“这样令人费解的搭配时，你就能清晰地感觉到，CDX的节奏乱了。同门的本田CR-V、隔壁的X1和Q3眼角都划过了热泪：终于又少了一个“城市SUV是否该上四驱“的提问者了。
CDX的偏执不止于此，但凡能体现性价比的，都要同产品的亮点挂上钩。至于如何用电动尾门的有或无，去量化运动套件的优劣，就不得而知了。
“想回到过去，试着让故事继续，至少不再让你离我而去。“
但愿CDX能乘着讴歌的回忆，找回当年意气风发的秘诀吧。
二挡。在多年的赛车测试与研发中ASpec已经走出了一套自己生产排气系统的理念，ASpec在不仅让车辆排气性能得以最大程度的发挥外还特有的烧蓝工艺可以让一台车变得十分漂亮，激起车主的运动细胞。做工方面国产的A Spec也一直秉承精细优质的特点，无论从焊点还是到切割每一个细节都会做到十分完美，另外每一个购买ASpec排气的用户还可以在包装盒内获得一块眼镜布，用来擦拭闪闪发光的排气管，可以想象这已经不是一个改装部品，而是一款工艺品。
西铁城机械表的性价比还是相当不错的。西铁城是光动能手表的先祖，但是其机回械表也是相当不错的，答采用的都是miyota机械机芯，走时稳定，非常不错。在其他材质方面，和别的手表一样，蓝宝石水晶玻璃，背透。精钢材质，可以说性价比还是相当不错的。
spec中文含义是：按特定标准设计并制造。
spec是英语单词，可以用及物动词和作名词，作及物动词时中文含义是：按特定标准设计并制造。作名词时中文含义是：规格。其复数形式是：specs。
spec双语例句：
1.Are there things that you think are still missing and from the specs?
有什么东西你认为是标准中缺少的呢？
2.We didn’t like the spec having so many dots to manage.
我们不喜欢的规格有这么多点管理。
3.The team has to review functional specs and provide input to the authors.
团队不得不审阅功能规格并对作者提供评论。
4.I’ve been wearing specs since I was three.
我三岁起就戴眼镜了。
5.I need a new pair of specs.
我需要一副新眼镜。
这是混血品牌。
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