雷克萨斯300越野车价格 ♂
雷克萨斯300越野车价格
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雷克萨斯300越野车最低配的裸车价格在40万左右，落地办完手续大概在45万左右。
2019雷克萨斯es300报价需要40万左右一辆：1、中控台部分给人的感觉就是按键非常的多或者说是丰富不过还是有些人觉得按键太多了些看着有点晕；2、这个确实会比较让人吐槽还有就是中控显示屏都是由下方的按键控制不是触摸屏不过还好的就是这些按键设计得也算是精致很容易识别其功能底部的座椅加热座椅通风等功能会自动根据车内温度进行智能调节；3、不用手动即可完成也算是很人性化的变速箱旁边的一小块触摸屏配合实体按键也是能够非常灵活操控中控台上的大屏幕算起来也是弥补了中控大屏幕不能触摸的缺憾了。
雷克萨斯nx300全部办下来的话需要差不多40万左右：1、雷克萨斯NX300有三个排量可选2.0L、2.5L和2.0T三个排量的发动机。2.0L和2.5L这两款丰田旗下的老牌发动机相信大家都很熟悉了丰田旗下的车大多使用这两款自然吸气发动机甚至是凯美瑞换代之后仍然主打这两款发动机只是另外加了一款2.5L混动车型；2、至于这两台在雷克萨斯NX上的表现只能用够用来说2.0L甚至有点吃紧因为雷克萨斯NX的售价优惠后也要在35万左右这个级别的SUV如果动力水平还是2.0L的状态相信很多人都无法认可自己居然花了那么多钱买了这个车；3、而且2.0L发动机匹配的是CVT变速箱平淡无奇的驾驶感受也让人对这款主打运动的SUV兴趣全无。
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雷克萨斯300越野车（雷克萨斯新款nx300怎么样,优点与缺点） ♂
雷克萨斯300越野车（雷克萨斯新款nx300怎么样,优点与缺点）- 雷克萨斯新款nx300怎么样,优点与缺点
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外观设计动感，线条感十足，同时也很有霸气。内部空间很客观，一米八的人坐上去可以在后排获得两拳的空间，头部接近一拳。混合动力东西很省油，动力也还凑合，不会很充裕。日常够用。雷克萨斯的车，质量和保养都很放心。缺点价格，还是价格，如果能便宜几万也才差不多。外观前脸设计很激进，几乎抛弃了雷克萨斯一贯以来的风度优雅，转而攻击力十足。刚开始看觉得有点难以接受，不过久而久之，充满杀气的设计又觉得充满力量。内饰内饰做工很细腻，真皮感觉很友好，气味也不大，新车关了窗也可以接受。空间空间没有什么好担心的，车和轴距都有这样的水准，体现出来的空间是绝对够用的，对于这个级别而言，不能要求更多了。配置没有了全景天窗，只有电动天窗了，这个，其实标配的话应该很好。也没有导航。不过音响的效果倒还是听可以的。动力2.5加电机，大概10秒的加速，对于一台四米六的SUV而言，城市用绝对可以啦，超车跑高速不会觉得乏力。低速的时候很安静，这个要点赞。操控前驱车，不谈太多越野型油耗开了几百公里，不多，不过暂时油耗显示七八升吧，磨合期，也没特别注意省油的去开，不过对于一顿七多的SUV来说，我觉得可以接受，也算是优秀的水准舒适座椅我觉得没有ES柔软舒服，觉得是偏硬的风格！当然，相对比一些欧系车，还是要舒服不少
沃尔沃V90和雷克萨斯ES300，说实话并不存在什么可比性，无非都是二线豪华品牌的进口车型罢了，车型相对来说比较小众，尤其是沃尔沃V90，旅行车在中国市场可谓水土不服，整个品类在中国不受欢迎；另外，沃尔沃和雷克萨斯的品牌调性和主打卖点可谓大相径庭，最终怎么选择还要看题主更看重车辆哪些部分的表现。
按照40万的价格预算，大概可以买到沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智远版（入门版车型，44.39万元）和雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版（入门版车型，37.4万元），前者会有优惠，而后者则很可能会加价，两相对比，价格会比较接近40万上下。
首先，从品类上讲，毫无疑问，雷克萨斯ES 300h会胜出，在中国消费者的信仰里，轿车永远比旅行跨界车受欢迎受追捧，尤其是到了中大型这个级别，稳重、偏行政性质的用途会被无限放大。如果涉及到旅行，MPV和SUV才是消费者的最爱，旅行跨界车的表现甚至不如小众的硬派越野车。
其次，品牌气质和品牌调性（特点）方面，沃尔沃品牌有一个有意思的现象，虽然不如BBA知名度高，但是车主中有很大比例是高知高学历群体，看来，注重安全、低调、环保，与自然相协调的北欧理念明显更合高知人群的青睐；不过，沃尔沃的维修保养和零配件成本偏高，是一大拦路虎。雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，也自然承袭了丰田出色的稳定性和低廉的使用成本，几乎是所有品牌里最省心最省钱的品牌，日式典雅风格也比欧系车更具温馨气质；不过，雷车加价无处不在，真的是让人气愤，而且整体动力水平，显然是为了平顺和经济，牺牲了性能。
最后，从性价比角度看，沃尔沃近些年的在售车型，由于接连更新换代和较大幅度优惠，性价比在豪华品牌之中算是比较高的；而雷克萨斯则相反，因为稳定性和使用成本表现大幅度优于竞争对手，所以旗下车型极少优惠，很多时候甚至会加价提车，这还不算，还得等待较长时间，所以，性价比其实很低。
雷克萨斯汽车的质量和做工是超一流的，合资车、甚至是进口车一般很难达到这样的标准，选择此车多半是看中这方面；近年内没有在中国生产的消息，全世界也只有在日本和美国生产。NX中使用的2.0发动机唯一的不足是动力平平，其它还是很棒的；不差钱，还是选择2.0T或2.5油电混合的更好一些。这个车不是以越野为强项的车型，而是城市SUV；空间不大也不小；减震略硬，以求过弯支撑性。建议你亲自去试驾一下，看看是不是你的菜。我是非常喜欢此车中的2.0T车型。
IS300!!!雷克萨斯LS460L 加长版 雷克萨斯GX470 雷克萨斯IS300 舒适版 雷克萨斯IS300 炫动版雷克萨斯SC430 中规 雷克萨斯GS300豪华型（05款) 雷克萨斯GS300基本型（05款） 雷克萨斯GS430（05款） 雷克萨斯LS430（05款） 雷克萨斯LS430 雷克萨斯RX300 雷...创新型旅行车CT200h 中级全混轿车ES300h 豪华运动轿跑车GS300h GS450h 休闲型多功能城市越野车RX450h 重型豪华轿车 LS600hL 还有今年可能要上市小型城市越野车NX300h福特.蒙迪欧致胜的竞品有 ..别克君威..迈腾...帕萨特..C5...锐志...凯美瑞...雅阁...K5...第八代索纳塔..等等 福特福克斯的竞品 ..科鲁兹..朗逸...宝来...卡罗拉...思域...等等 福特嘉年华的竞品 日产阳光...现代瑞纳...等 福特锐界竞品 奥迪Q5....关于一汽大众的车型，给你分析几个。捷达，绝对值得认可的车子，上市已经好几年了，经受住了激烈的市场竞争后仍然坚强的留了下来。车子性价比高，乘坐舒适，想当年德国是遍地捷达，它的后排空间还可以，能媲美2700轴距的车子，就是车型比较老了...帕萨特新领驭 有1.8T 、2.0MFI、2.8V6每个里面都包含手动和自动变速箱可供选择。报价在12.88万—31.38万不等。 朗逸 排量有 1.4L、1.6L、.2.0L 变速箱： 手动、双离合 手自一体 报价在8.85万—16.98万 途安 排量有 1.4L 1.6L 2.0L 变速箱： 手动、...
这款车在动力上双擎驱动，发动机为一款2.5L自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米。电动机参数为总功率105千瓦，扭矩270牛米。配的是一台电子cvt变速箱，这个价位能够买到的豪华品牌中大型轿车其实比较多，像奥迪A6L，凯迪拉克CT-6，林肯大陆。能够看上ES300h沙弥觉得题主还是非常有眼光的！即便是入门的ES300h舒适版，科技配置、安全配置、舒适性配置一点都不含糊，而价格更高的其他4款车型，配置方面基本上属于锦上添花了。
ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，采用低成本的铁制双层冲压件麦弗逊前悬架，品牌，虽然bba是一线豪华品牌，雷车算二线，但当你把这四辆车到在同一个酒店的停车场时，可以说没有档次的差异，虽说这个品牌的历史短了点，但是水平还是有的，雷克萨斯被日系车的利益相关者吹成抢钱神器，可是，在中国汽车质量网中雷克萨斯被投诉跳档门和烧机油和发动机变速箱异响!!!这雷克萨斯几年前就被投诉的质量问题至今就拖着不解决。
雷克萨斯30万左右的车型都有什么（30万左右口碑最好的车有哪些） ♂
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现如今，随着大家生活质量的变好，与此同时，买车的人也越来越多了。有不少经济稳定的年轻人预算30万元，准备买车，那么，30万左右买什么车好呢？这个问题令很多人困惑，现在小编为大家推荐30万左右口碑最好的车。1.大众途观。其实，大众途观车的价格区间在19-31万之间，途观的车子整体的外观很好，很适合成功人士，外观动感时尚、性能好、质量也不错。2.奥迪A4L。价格：27.28-46.46万元，外观时尚大气，内部装饰经典细腻，发动机性能良好，驾驶感舒适性极好。安全性极高。是中高级车中的极品，买奥迪A4L是个不错的选择。3.林肯MKZ。价格在28.48-44.98万之间，林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。林肯内饰的豪华气息扑面而来：采用纯正木材质装饰，绸缎搭配真皮包裹的座椅带透气孔，十向电动可调整式座椅，带制冷加温带记忆功能，后排座椅可以自动折叠。4.斯巴鲁傲虎。价格在28.98-35.98万，它具备了旅行车的基本条件，比如空间很宽敞，座位设计合理，后备箱存放空间大，爬坡动力强等。另外，它的GPS导航功能，对于我这种路痴非常给力。而傲虎所搭载的水平对置发动机在驾驶时候给我的直观感受是稳定性，抓地非常牢固，在高速运转下操控也很自如。综合来讲傲虎性价比很高，是值得买的一款车。5.雷克萨斯。价格28-46万，话说雷克萨斯大家印象里面是比较模糊的，的确，雷克萨斯虽属丰田旗下的高端品牌汽车，但是真正懂它的人并不是很多。而之所分享这台汽车，很大一个原因是因为雷克萨斯品牌口碑较好，可以说它的品牌档次远比大众或者丰田高端。其次就是这款ES不管是在外观，还是性能方面都是非常有口碑的，比如进气格栅设计，看着就像50万左右的豪车，而在发动机方面，其也被人称之为“小钢炮”，所以不管出于价格还是面子，都值得大家考虑哦。现在你对“30万左右买什么车好”这个问题有所了解吧！如果定位于30万左右的朋友，不妨考虑一下小编推荐几款车，在各方面还算不错。其实，30万这个价位，可供选择的车还是很多的，根据自己喜欢的选择吧！
克萨斯在售价上一直是比较坚挺的，甚至大家还说雷克萨斯不加价就是最大的优惠了。30万左右的雷克萨斯SUV能买到UX和NX两款。其中UX可选择中高配车型，而NX30万只能买到低配车型。这两款如何选择？看完下面的介绍你就知道。
1、 雷克萨斯UX
官方指导价 ： 25.90-38.60万
级别 ： 紧凑型SUV
雷克萨斯UX，参数表写它是紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是小型SUV。UX与C-HR均是TNGA架构出来的车型，因此在驾驶方面了得。内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是大多数豪华车型之中，比较舍得在内装上投入金钱的车企。动力方面日常使用绰绰有余，让人最称心的依然是油耗低，然而内部乘坐空间很一般，作为代步车会比当家用车更符合它的定位。
2、 雷克萨斯NX
官方指导价 ： 29.80-54.20万
级别 ： 中型SUV
雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV，外观霸气十足内饰也非常具有的奢华感，燃油经济性方面维护成本低，质量牢靠品牌也值得信赖。车辆的操控性很不错，只是动力比较一般，终端的售价坚挺，最后只有发布国内专属版本使价格下跌。但是这样酷炫运动的外观存在的麻烦就是容易蹭漆，这时候补漆不就便宜了。
雷克萨斯在国内汽车市场并没有多大的名气，但是在北美等一些国家却家喻户晓，销量更是超过了奔驰、宝马等汽车。而且还以追求完美为宣传口号，20万左右的雷克萨斯如下：
1、雷克萨斯UX（指导价：20-28.6万）
雷克萨斯UX是雷克萨斯推出的新能源汽车，此款车型外观有着浓厚的雷克萨斯家族风味。前脸犀利霸气，纺锤前格栅采用不规则设计。内饰采用塑料+皮质材质，手感细腻。采用拼色设计，加上银色饰条，设计感更强了。
2、雷克萨斯NX（指导价：20.8-24万）
厉动感的线条设计仿佛钻石立面的经典结构，纺锤形进气格栅更加大胆、强势，配合隆起的发动机舱盖，让整车的前脸极具辨识感。，雷克萨斯的内室设计则追求一种温馨感，整体观感不会给人奢华的感觉。
3、雷克萨斯RX（指导价：18-26万）
雷克萨斯RX是一款中大型suv，它的座位布局是比较全面的。有5、6、7座三种布局。虽然内饰方面不够新潮，但是用料很扎实，实木和真皮手感都很好。配备12.3英寸触控屏，车机系统逻辑清楚。语音功能可以通过方向盘唤醒。
雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，它无论是质感方面还是豪华程度都丝毫不输BBA的存在，甚至在广东等地区它更是豪车的代表，不过雷克萨斯暂时还没有在国内合资建厂,所以马路上跑的雷克萨斯都是进口的，而进口车的价格也相对比较高，所以雷克萨斯20万左右的车型也较少。
大众途观L，这款车在市场也比较受欢迎，也延续了大众车型应有的特质，在车身空间、行驶舒适性、动力性能等方面的表现都超过了老途观，适合家居使用。凯迪拉克XTS，性比价很高，而且给人一种豪华感。
30万级别的车子向来是各大汽车厂商竞争最激烈的地方。因为现在国民生活水平逐渐提高，大家对汽车的需求等级也在提升。许多家庭置换家用车的首选就是30万级别的汽车。这个档位的汽车空间会更大，同时整车质量也更有保证，同时开在路上也更有面子。因此，许多消费者都会纠结到底买啥车。例如，30万左右的雷克萨斯和奔驰，谁更具有性价比？个人认为雷克萨斯更有性价比。首先，雷克萨斯是纯进口汽车。其次，雷克萨斯用车成本更低。最后，雷克萨斯故障率更低。下面，让我们具体看一下。
一、雷克萨斯是纯进口汽车
30万级别的奔驰汽车是奔驰A系列或者是C系列轿车，这些汽车都是国产的，是在国内装配和制造的。但是，雷克萨斯30万级别的ES系列都是纯进口汽车。纯进口汽车的整车装配工艺更具有优势，因此，从这方面来说，雷克萨斯是更具有性价比的。
二、雷克萨斯用车成本更低
ES200的发动机是2.0L自然吸气发动机，而奔驰C级是2.0T涡轮增压发动机。从发动机的参数上就可以得知，雷克萨斯的综合油耗会更低。另外，前者是吃92#汽油，而后者是吃95#汽油。相对来说，92#汽油更加便宜。因此，从这里分析可以得知，雷克萨斯的用车成本更低，更具性价比。
三、雷克萨斯的故障率更低
雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，丰田车的优势就是它的品质。一般来说，只要不过与激烈驾驶，丰田车基本上是不会出现故障的。事实也证明，丰田汽车的故障率要比奔驰低。作为丰田旗下的高端品牌雷克萨斯，其品质会更加出色，故障率会比奔驰更低，性价比更高。
因此，通过上述分析可以得知，30万左右的雷克萨斯和奔驰汽车，雷克萨斯更具有性价比。大家觉得呢？
提到雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L，我们得把车主王先生的感受说一说，雷克萨斯ES被他用了4个月，不久之前刚刚换到英菲尼迪Q50L，他说：谁更好，只有比过才知道！雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L谁更有性价比？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先说说雷克萨斯ES
外观：外观在同级别来说是数一数二的。外观时尚，前脸像豹子在捕猎的感觉。同一个路口等灯，都是被一堆电动车路过时蹭了（真的吐槽下有的电动车。不足之处，车漆较薄，前保险杠已崩了好几个点儿了。
内饰：整体内饰让人很放松。虽说手机互联只支持Carlife，但是个人觉得够用了，开车安全和舒适才是最重要的，不是吗。虽然不是真皮，但是手感不输真皮。气味，真的大，而且长时间存在。
空间：空间设计确实很好，在外部尺寸不如同级A6L和E级的情况下，空间上并没有缩水。4975的车身长度还用担心吗，我身高179前面调成我的坐姿后排还有三拳左右的空间。后排门板储物格比前排还小，暂时还没放过东西。后备箱进深挺大的，底部也很平整。
舒适性：舒适性非常好，雷克萨斯主打舒适。主驾的支撑性，以及后座强大的空间，配合稳定的行车，坐雷克萨斯绝对也是一种享受。舒适性，隔音性相当不错，胎躁相当明显，开窗的话风躁很大，基本习惯于全封闭行驶。非要说点什么，就是座椅调到最低我觉得还是坐姿挺高的。
动力：动力觉得还行，5个成年人，行李塞满，包括脚部空间。ES200的动力怎么说呢，跟涡轮增压发动机肯定没法比，但是作为居家用车。平顺性很好，有时感觉不到换挡，偶尔有换挡延缓出现，我觉得还是磨合期没有过，估计以后会更好。起步动力一般，有点肉，切换运动模式的话会好一点，不过ES本来的定位也不是运动，偏向于舒适。
操控：操控性能个人觉得非常满意。指向也很精确，开山路的感觉应该是可以的。悬挂有点韧性，总之很舒服，个人感觉坐着比A8舒服。新车开起来感觉还不错-就是感觉刹车距离有点长，而且要稍微深踩一点
再说说英菲尼迪Q50L
外观：外观直接五颗星没地说，就是因为颜控选择了它。最看重的就是外观吧，鸡翅式的前脸，不是很凶猛，适合东方人的审美观念。外观是最吸引我的，特别是鹰眼大灯。外观这个一定要给个赞，那么多年了一点也不过时，尾灯和大灯真得很漂亮，比宝马，奥迪漂亮多了。
内饰：内饰相对还是可以的，但还有很大改进空间，希望科技感和奢华感更进一步。档把比老款好看了些，但是和bba比起来还是有一点差距的。中规中矩把，内饰其实没有很喜欢，不过爸爸说用料很好，都是真皮，装配也好。异味有一点，但还可以接受。
空间：空间在接受范围内，可以考虑。虽然是日系车，但很皮实，我不高173，平常就只我跟我对象坐后排几乎不坐人，虽然在同级车不是最大的，但足够用。前排的储物空间不是很够用，不满意这一点，以后可以改大一些。后备箱空间在后驱的同级别里算好的了，跟前驱的没法比，比如大众迈腾，后备箱那叫一个大啊。
舒适性：我也觉得沙发很软很舒服。坑洼路面需要你慢点开，普通路还是舒适为主。满分，就是高速时候噪音有点，其他OK，毕竟防爆胎。尤其是座椅，家里老人和小孩儿都觉得很舒服，支撑性，柔软性都非常好。
动力：奔驰血统，动力强劲。那是因为很多人对2.0T过于看高，30万以内的车，你想一秒之内嗖地飞出去。一般没有，4000-5000转加速能有一点推背。动力没地说，随叫随到，特别是前段感觉调校得特别灵敏。
操控：操控个人感觉还是舒服。DAS线控转向，精准。快速过减速带，会略微有横移的感觉。档位按键很舒服，也很灵敏。
结语：听完车主分享，简而言之，预算30万，雷克萨斯ES与英菲尼迪Q50L谁更优秀？车主说了实在话，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。雷克萨斯ES更有活力，适合年轻人，而英菲尼迪Q50L更贴近职场精英，大家都怎么看呢？
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