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起亚k3油耗怎么那么高(为什么起亚k3到冬天油耗厉害了)(起亚K3油耗突然变高是什么原因)

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起亚k3油耗怎么那么高(为什么起亚k3到冬天油耗厉害了)

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起亚k3到冬天油耗高的主要原因:
冬季汽车油耗增加的三个最大原因是:
1.汽车内部的摩擦力的增加。
2.由于外气温度降低导致的发动机热损耗和燃料供应控制消费增加。
3.暖风与空调造成的油耗增。
冬季节油对策:正确有效地实施暖机 尽量避免过长的“停车怠速暖机。
发动机气缸内面的光滑度已经达到相当高的水平,只要按时定期交换机油,即使是冷启动,气缸内壁也是非常光滑的。冬天的冷启动后,有的时候发动机转数会达到1000RPM,或更高,即使怠速,发动机对黏度增高的机油的搅拌速度也是很高的。我们需要做的是:尽量让车子动起来,让变速箱,差速器一起其他的动力部件间的齿轮机油的粘度也尽快降下去。尽快摆脱“发动机最耗油的状态”才是关键。即使长时间原地怠速暖机使发动机的机油热起来了,可是由于传动部分的润滑油依旧处于高粘度状态,起步后依旧会消耗时间和燃料去降低摩擦力。而且原地怠速暖机还会增加油耗,加剧发动机的积碳,导致排气管内的水蒸汽结露,容易锈蚀排气管道等不良效果。缓行热车的时候需要注意。


驾驶习惯不一bai样,路况不一样,堵车、载重、油du品、zhi冷热风、是否磨合期/旧车等dao不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。  车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下:
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱(在这里强烈 BS 之),所以导致这种方法实施起来有一定的难度。


油耗高可能是气门或者你的驾驶习惯有关系。油耗高造成的主要问题可能是节气门脏了的原因,因为如果气门脏了杂质过滤就不好了。还有如果你驾车速度过快喜欢急刹车,那么油耗也会高的。


您好!费油有以下几个方面的原因:1、点火系统高压火弱;2、燃油系统供油量不足或者喷油器雾化不良;3、发动机的缸压不足;4、使用的燃油的品质不好。希望可以帮到你,汽车大师祝你用车愉快,感谢你的支持如有疑问请追问。

起亚K3油耗突然变高是什么原因

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起亚K3工信部油耗在5.9-6.2L/100km之间,非常经济。至于油耗高,可能与个人驾驶习惯、路况、天气和温度等有关。如果突然变高了,要注意。可能是发动机积碳造成的。燃油燃烧不充分、机油问题和火花塞老化都会导致油耗高。

边肖建议最好把车开到专门的修理厂或者4S店去查具体原因。更换火花塞或清理积碳后,建议最好保持汽车高速行驶一段时间,增加排气量,保持发动机处于较好的工作状态。

近日,我们从工信部获得了东风大岳起亚全新K3的申请信息。新车外观与海外版大致相同,但国产起亚K3为前脸局部设计。新车将搭载1.5L/1.4T发动机和插电式 混合动力 车型,将于今年6月上市。

从申报图中可以看出,新车的前脸进行了大幅度的调整。燃油版采用了犀利的点阵式格栅,极具侵略性,而PHEV车型采用了直瀑式格栅,大灯采用多边形洗礼造型,灯腔内部结构更加复杂。此外,新车还采用了更加平滑的前包络造型,PHEV车型前后包络部位均饰有蓝色饰条,彰显其身份。

动力方面,新车将提供1.4T、1.5L和 插电式混合动力 系统供选择,其中1.4T和1.5L发动机的最大功率分别为95.6kW(130PS)和84.5KW (115PS)。PHEV将配备一台1.6L发动机,最大功率为77.2kW(105PS),这将与电动机形成一个插电式混合动力系统。



摘要
您好!这个是根据行驶的速度来计算的,速度低油耗显示就高!祝您生活愉快!


咨询记录 · 回答于2021-10-11


起亚k3平均油耗怎么忽上忽下


您好!这个是根据行驶的速度来计算的,速度低油耗显示就高!祝您生活愉快!


以前都不会,就今天突然就会,以前是八点六,现在怠速停着会慢慢变高


等红灯都会变高。跑起来又会慢慢降


这个是正常现象的,显示的是平均油耗,不太准确的。您可以再观察几天看看!和实际还是有差异的!


如果您在行驶中发现车的滑行距离明显比以前短了,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。如果不是气压的问题,就要检查一下轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。
如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,从而会使油耗加大。
当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高,导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号,汽油雾化不良,油耗量会明显增加。可以检查一下温控开关和节温器,必要的时候要到4S店维修。
车主自身是可以通过多种方法去减少日常的汽车油耗的,减少在汽油上的费用,做一个精明的车主。现在介绍一些省油方法:
增加4轮气压,减少摩擦。
多清理后背箱,尽量减轻车的重量。
尽可能避开高峰堵车时间,宁可多绕路也少堵着。
加油不要加满,减少负重。
尽可能不开空调,开窗通风健康又节油。
车速控制在60-90最为经济。
加油要选在早上晚上加,因为这时的气温较低,油加的相对其余时间的多。
跟车保持距离, 减少气流阻力。
不要换宽胎。

1、轮胎宽度对油耗的影响:车辆在出厂时它所配套的轮胎大都是根据该车的自重及排气量等因素合理地选配的,这时的轮胎如果较宽,与地面的接触也较宽,磨擦阻力会较大,油耗自然较大。轮胎如果较窄,油耗也会较低,这可以说是由先天因素所决定的。

2、束角、倾角等对油耗的影响:车辆四轮定位如果不好(束角、倾角不正)就会使轮胎与地面的摩擦增加,不但对轮胎本身有损害,而且也会使油耗增加。

3、胎压对油耗的影响:轮胎的气压如果不足,便会使轮胎的接地面加大,增加摩擦,不但会使轮胎的两侧胎肩磨损,也会使油耗增加。在不同路况、气温下行车,胎压都要有所不同。既要让汽车跑得快,还得让汽车跑得好,因此在不同情况下要多注意轮胎的气压调整,避免过高的油耗。

扩展资料:

注意事项:

开车的时候很多人注意力不集中,忽然遇到前面有情况,就开始急刹车,或者急加速。这些都是增加油耗的坏习惯,建议大家要看清楚远处的情况,提前做好准备,避免出现猛烈驾驶的坏习惯。

加装没有什么用处的大包围和尾翼以及绞盘,甚至还要加装行李架,这样一来你的汽车油耗会增加百分之三十。

在驾驶汽车之前,没有一个良好的习惯。特别是手动挡汽车,要先踩离合器,打开汽车,这个动作,可以节约油耗百分之十左右。

参考资料来源:百度百科-起亚K3

参考资料来源:百度百科-油耗


频繁急刹是导致油耗居高的主因频繁急刹,是导致汽车油耗居高不下的主因。影响到车辆耗油高的原因有非常多,其中包含行驶生活习惯、驾驶路况、胎压状况、发动机故障问题等。
频繁急刹是导致油耗居高的主因频繁的急刹,是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示,其油耗比同级别的车型低40%左右,从这个侧面的数据也反映,市区综合耗油的偏高,与频繁的急刹,关系明显。

在确保车辆安全行驶的同时,充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例,车辆速度只需提到40公里/小时,就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时,继续加速,在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时,就只好狂踩刹车,加速时的油耗就白白浪费了。

油耗高怎么办?

勤查胎压和轮胎磨损胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车辆的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。

还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去换一套新轮胎。

注意油品,清理积碳很多车主都不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。

所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳必不可少。

8-11万公里更换氧传感器这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里时就需要更换。

定期更换火花塞火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。

定期更换蓄电池蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此上升。

所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019


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和东风悦达起亚K3一起解锁省油新技能

油价又涨了,启停之间,仿佛听见油箱在哭泣,当省油再次成为搜索热词,老司机和新手将如何应对?

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老司机:缓踩油门,轻拿轻放

减少急刹,缓慢起步

匀速行驶才是省油王道

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伽马2代1.5L发动机

匹配IVT8速智能无极变速器

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老司机:减少载重,轻装上阵

整车重量减少一分,油耗就降低一分

让步载人载物,掌握省油法则

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整体车身比例匀称、重心低稳

科学配重,轻松省油

老司机:低速关空调,高配不开窗

低速关空间,享受自然风

高速关窗,降低风阻

只要我抛弃舒适,就无法阻挡我省油

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双区自动空调智能调节车内温度

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起亚K3 ( 查成交价 | 车型详解 )官方指导价:9.68-15.08万 元 ,综合评分4.26

K3的整体表现虽不抢眼,但对于家用,却让人爱不释手,全新的外观设计给人的印象犹如一把整容手术刀削去冗余的脂肪,变得更加俊朗时尚。丰富的舒适性配置就更不用说了,我想没有人能够抗拒这样的贴心。在动力方面,虽然与功力深厚的日系品牌相比还是火候不足,但也不至于让人挑剔不已。整体来说,K3作为有着新鲜面孔的一款家用车,吸引力还是相当足够的。

起亚 K3实际油耗如何?

车主一:油耗高速大概六个多点,目前车上行车电脑显示12.4个平时差不多基本都是高峰上下班用车。我在青岛上下班这个路太变态,5公里多的路程差不多能开40分钟,平均速度不到10迈,和走路速度差不多了,所以油耗哪怕再高点我也可以理解。

车主二:提车一周时开两百多公里,城市道路,相间道路开,显示油耗为7.2。现在到五千多公里,刚做首保,走城区道路油耗显示为6.5,,走高速或者宽敞的道路是油耗显示在4.3到5.4之间,,还是非常省油的。

车主三:首保前是8.2 高速,郊区,市区综合,首保后7.3左右,也是综合,现在到了8000了 过了2保了,所以油耗还是满意。

车主四:新车刚出来13+,第一天下午跑了一下午降到11第二天下午跑了一下午,降到9,然后正常市区练车,两个月后跑了一次长途,接近500公里,国道,油耗降低到7.3.而后一直跑市区,上升到8.7,很不错了,有车友跑到6个多 的油耗,我觉得是真实的。

车主五:新车刚出来13+,第一天下午跑了一下午降到11第二天下午跑了一下午,降到9,然后正常市区练车,两个月后跑了一次长途,接近500公里,国道,油耗降低到7.3.而后一直跑市区,上升到8.7,很不错了,有车友跑到6个多 的油耗,我觉得是真实的。

车主六:我是4月份提的车到现在已经快5000公里了,基本都是控制在5-6个之间,开空调都在7个左右,特别是在高速这个车特别省油,看看现在油价天天一个价,我的小3每年都会为我省不少人民币的,哈哈!

车主七:当初没有买1.8L车型还有个原因,就是油耗,虽然只差了0.2L排量,但是那也能省不少钱呢,我的K3开到现在油耗还是很不错的,现在综合油耗是7.5L100km。

车主八:到目前为止跑了500公里,刚开始的油耗吓死人,最高到12.6!后来为了磨合油耗特意跑四环,现在总算降到9.1。

车主九:已加过两次油,每次都是油表亮灯加满,一次330大元,一次320大元,合计40几升就加满了,手册标注油箱总容量是55升,第一箱油计算油耗是7.77,路况为60省道40市区拥堵,平均时速28km。

车主十:比较不错,提车时11个多的油耗,慢慢跑到的8个多,大部分都是市区,油耗自然就高,个人感觉再省油的车,堵个车油耗也就上去了。跑高速6个油,非常满意。在油价飙升的今天,省油才是王道啊。

@2019

【太平洋汽车网】起亚K3方向盘下面右控制杆(就是控制雨刷的那个杆)顶端有个按键,按一下变一下,循环显示信息,分别是,瞬时油耗、平均油耗、剩余可行驶里程、本次行驶时间、本次行驶里程、本次行驶平均速度。

起亚k3的真实油耗是多少?起亚k3的真实油耗是多少? 根据工信部综合油耗所示,起亚k3的综合油耗为6.6~7L/100km。不过从部分起亚k3的车主实测数据来看,其真实油耗一般在7.5L/100km。实际油耗受诸多因素影响,需要从多方面因素综合考虑。以下为计算油耗的方法:通过路程和速度的关系来计算油耗。1.给汽车加油加到跳枪为止,记录此时的公里数。2.下次再加油时,仍然加到跳枪为止,记录加油量。3.计算此时距上次跑的公里数,通过路程和速度的关系来计算油耗即可。 @2019

不知道你的车是什么排量,手动还是自动,我这边就以手动为例。

起亚K3的油耗如果在市区开的情况下一般在6-7之间,这个基本是给你一个大致的范围,手动挡得车的油耗跟自动挡位的不太一样,它和驾驶员的驾驶习惯关系更大一些,但是手动的高也不会高到哪去,在同级别中还是比较省油的,可以说在中等偏上的水准了。

起亚的k3的车身可能稍微偏轻一点,所以起步的时候会有一点冲。

起亚k3耗油量是5.1L-7.0L。更多起亚k3信息如下:,1、作为起亚在华的合资品牌,K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3已经在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相,并于2019年5月16日上市。,2、是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿,一经推出就以其前卫时尚的外形,在年轻消费群体中拥有了较。,3、虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色网格状处理,同时与格栅相连的前大灯造型变得修长,灯组内部结构也有所变化。新车前保险杠两侧增加了小型通风口,与新K5如出一辙。

【太平洋汽车网】起亚k3油耗10.3不要正常,导致汽车油耗高的原因有很多,其中包括驾驶习惯、行驶路况、胎压状况、发动机故障等。首先来说一下驾驶员的驾驶习惯,不正确的驾驶会导致汽车的油耗不断上升。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

起亚k3油耗多少,
截至2019年10月,市场上的起亚K3包括1.5升、1.4升、1.6升三个排量。根据工信部综合油耗,这三个排量起亚K3的油耗分别为5.1L/100km、5.3L/100km和6.2L/100km。但根据部分起亚K3车主的实测数据,油耗大多在7L/100km左右。
发动机方面,1.5升和1.6升起亚K3采用自然吸气发动机,1.4升起亚K3采用涡轮增压发动机。与自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机动力更强劲,油耗更合理,更省油。但是从后期维修保养的成本来说,涡轮增压发动机并没有自然吸气发动机便宜。
关于起亚K3:
K3是起亚汽车2012年推出的一款紧凑型车,销售价格区间为9.68万-15.08万元。
动力方面,起亚K3有1.5升自然吸气、1.4升涡轮增压和1.6升自然吸气发动机可供选择。
传动方面,起亚K3有CVT无级变速器、7速双离合、6速手自一体变速器和6速手自一体变速器可供选择。
悬架方面,起亚K3的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
好了,由于篇幅有限,边肖就给大家介绍这么多了。起亚k3的油耗相信大家都知道。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

【太平洋汽车网】起亚K3包括1.5升、1.4升和1.6升三种排量。按照工信部综合耗油所示,这三种排量起亚K3的耗油分别是5.1L/100km、5.3L/100km和6.2L/100km。但是按照部分起亚K3汽车车主的实测数据来看,其耗油大多数在7L/100km上下。

起亚k3分别提供了两种动力车型1.4T车型的真实油耗为7.9L1.6L车型的真实油耗为8.2L。起亚工信部给出的百公里油耗为别为5.9L和6.2L。减少油耗的方法:1、正确调整轮胎充气压力:轮胎气压符合要求可降低车轮的滚动阻力降低油耗。此外轮胎气压略高于规定值+0.2bar时也可节省燃油。2、适度使用车内辅助电气设备:使用某些电气设备时会显著增加油耗例如:空调系统制冷功能。如已达到取暖目的则应及时关闭座椅加热器。后窗上无雾气或冰时应及时关闭风窗加热器。

2019起亚k3真实油耗在6个左右,一点都不高:1、全新起亚K3汽车在外观的设计上采用了全新的家族式设计理念,黑色的车身呈现出了较为强烈的霸气性,汽车前脸在设计上采用了瀑布式的设计,进气格栅呈修长式的状态存在,内部的设计上采用了多条银色的镀铬饰条进行了填充的设计呈现出较为强烈的霸气感;2、进气格栅底部的设计上加入了较为宽大的银色镀铬饰条进行了装饰,呈现出了较为强烈的霸气性,两侧的多功能前大灯的造型在设计上更加的修长,向后延伸的设计上呈现出了一种较为犀利的霸气性;3、进气口的设计上在两侧采用了上扬式的设计,形成了一种微笑唇的存在,熏黑式处理的设计更加的提升质感,比思域漂亮。


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