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大众途观七座价格多少(想买一辆7座车,途观L和汉兰达哪个更好一些)(大众途观上海4S店地址途观最低多少钱)

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大众途观七座价格多少(想买一辆7座车,途观L和汉兰达哪个更好一些)

大众途观七座价格多少(想买一辆7座车,途观L和汉兰达哪个更好一些)
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作为两个最强的中间汽车市场,从进入中国市场,Tiguan L和Hanlan Da一直在竞争,其中两个人一直是人们对比较的目标。 Tiguan L最近推出了7个版本,而Hanland da的更换仍然是几年前。 Tiguan L开始开辟汉兰道之间的差距,具有替代的优点。

谁是这个家庭的7个SUV?谁是Tiguan L和Hanland Da的第7个?

这款Tiguan L推出了七个版本,很明显,有必要进一步推动差距并在汉兰达压缩市场。这次我们选择了两种模型的两种型号的两种模型来进行水平比较,看看Tiguan L成功开启了差距或汉兰达达举行了他最后的肥沃土壤。

Tiguan L设计语言更新

Tiguan L是Tiguan的替代模型,这很清楚L.代表这是一个很长的模特。在更换Tiguan L之后,使用了流行的新家庭设计,整个汽车都带来了非常难的感觉。正面的标准大众面孔非常识别,家庭的进气格栅增加了力量。照明前后的LED灯组非常技术。

汉兰达的感觉让我和多拉妖精中的脂肪老虎一样,给人们带来一种非常不同的感觉。前面也有镀铬条,也是水平的,汉兰达更粗,强度和强度。整个汽车的视觉效果看起来更高,存在一定的优势。

Tiguan L室内技术和豪华公司

Tiguan L的内部是典型的公共室内装饰,熟悉大众汽车非常熟悉这种内饰。虽然这一内部在很多模型上看到了,但你看到了Tiguan L的另一个感觉。德国人擅长结合奢侈品和技术。

汉兰达日常风格清晰。比较了虎源L使用大量黑暗,汉兰达是浅色内饰的主色调,用木材质地,装饰板和铬装饰条,创造一个中年人民最喜欢的日本人奢侈品,但缺乏技术,可能是缺乏技术不被年轻人所爱。

Tiguan L更全面

从两个模型的配置表中,Tiguan L的配置更全面和丰富。 Tiguan L在舒适和驾驶援助方面更丰富。例如,它配备有脚踢门,并且PM2.5被过滤这种舒适性配置和各种模式选择,并且整个LED前灯这种驾驶辅助配置。汉兰达缺乏这两个方面。如果您需要配置,您将考虑Tiguan L.Tiguan L更快

Tiguan L Qi Seven版本配备五个新的2.0T发动机高功率版本,带有七速双离合器变速箱,汉兰达达还配备了总标准的2.0T发动机,带有六速手持式变速箱两辆车四轮驱动,有一定的打样和越野能力。它也是220马力,但在七速双离合器速度箱和低的汽车重量的帮助下,Tiguan L的加速度超过了汉兰达。在通常的驾驶中,Tiguan L的加速能力也明显比Hanland Da更好。

Tiguan L更有吸引力

在售价方面,Tiguan L2019 380Tsi自动四驱小型豪华七版本的价格为282,800元,目前有一定的终端优惠。 Hanland DA 2018 2.0T四轮驱动豪华七版官方价格为299800元,4S商店基本没有折扣。相比之下,Tiguan L在价格上更具竞争力。大众汽车的诚意赢得了消费者的支持。

概括

大众途观上海4S店地址途观最低多少钱

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2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版
手动 前置前驱
最低报价 15.99万


从8.49-12.38万不等,现在有一定的优惠,不过大众的车性价比都不高;8.49最低配是1.4自然吸气手动风尚(乞丐)版;12.38万元是1.6自然吸气自动豪华版。
具体价格请详见下表:
新桑塔纳车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价
2013款
1.4L
手动风尚版
8.49
2013款
1.4L
手动舒适版
9.88
2013款
1.6L
手动风尚版
8.99
2013款
1.6L
自动风尚版
9.99
2013款
1.6L
手动舒适版
10.38
2013款
1.6L
自动舒适版
11.38
2013款
1.6L
手动豪华版
11.38
2013款
1.6L
自动豪华版
12.38


目前上海这里朗逸基本优惠在12000元左右,根据车型库存情况不同有上下浮动。有的地方车价便宜,但杂费较多,有的地方车价略高,杂费较少,基本都在1.2W左右。上海大众很多4S店都有乱收费的情况,什么服务费啊,检测费啊,出库费啊,等等,这个都是4S店自己收的费用。厂方不收的,尤其是出库费,这个费用很多年以前就取消了,还有很多的4S店在收。多跑几家。上海有36家经销店。


1.6手动品轩版
官方报价: 12.86万元 经销商报价: 13.00万元


不知道你是什么时间换的,应该是5档手自一体的吧!配件的价格还是差不多的,自动档油底是很贵的,4S店配件都是上海大众统一定价,4S店自己只有很小的调整余地,你可以多询问几个4S店的价格以作对比。不过如果已经过去很长时间了,上海大众可能会对价格做出调整的。


大众朗逸全国都是统一价格,经销商不敢大幅度降价,怕总公司查,你去你们当地4s店和销售员面谈吧,网上是问不出来的!


上海大众桑塔纳3000已经停产,现在的叫上海大众桑塔纳vista,最低配在9万左右!


桑塔纳和捷达属于同平台同设计的产品,两者都可算大众最便宜的车。全新桑塔纳中配我们就说来说手动的两款车,19款1.5手动风尚,裸车报价6.08万,落地7.23万左右。19款手动舒适裸车报价7.06万,落地8.33万左右。


2014年2月朗逸最新报价(优易购车):
1、朗逸2013款 1.6L 手自一体 风尚版 原价12.99万元, 优惠:13000元
2、朗逸 2013款 1.6L 手动 舒适版 原价 13.09万元, 优惠:10500元
3、朗逸 2013款 1.4T 手动 舒适版 原价13.69万元 优惠:10500元
4、朗逸 2013款 1.6L 手自一体 舒适版 原价 14.29万元 优惠:12000元
5、朗逸 2013款 1.4T 双离合 舒适版 原价15.09万元 优惠:12000元
其实买车最好出手时机还是10月至11月底,那时候朗逸能优惠到1.6w。


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大众途观与新森林人谁更好些

大众途观与新森林人谁更好些

近日,火箭车讯拍到了一款大众全新的coupe?SUV车型谍照,疑似是大众的途观x。途昂x上市也有很长一段时间了,就外观来看这款新车的外观和途昂x极其相似,可以说是途昂x的缩小版。并且大众已经注册了途观x的商标,这大大增加了这款车就是途观x的可能性

因为蒙着车衣,这里只能简单概括一下外观设计,详细的图片可以去看看各大谍照网站。从大灯和下唇以及轮毂可以看出,这款车上面配备有r-line套件,车尾也采用了露背的设计,比起途观L看起来更加动感。尾部凸起了一个小小的尾翼轮廓,可以看出这辆车配有小型的尾翼

打开油箱盖,上面写着:95/97号汽油,并且全车也没有看到充电口,可以看出这辆车是纯油驱动,但不排除没有插混车型的可能。

途观x配置方面会和中期改款的途观L基本相同,预计搭载1.4T,2.0T的动力系统,其中2.0T还有高功率和低功率版本,分别输出186匹和220匹马力。而1.4T版本输出150匹马力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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大众途观与迈腾选哪款好

大众途观与迈腾选哪款好

  • 大众途观与迈腾选哪款好
  • 迈腾和途观l哪个档次高
  • 途观迈腾哪个好
  • 家用买迈腾好还是途观L好
  • 迈腾和途观哪个档次高
  • 途观l和迈腾哪个档次好一点
  • 途观L和迈腾B8哪个档次高些
  • 途观l和迈腾怎么选
  • 迈腾和途观怎么选 哪个更值得入手

建议选择迈腾,因为迈腾是B级车,而途观只是A级车底盘上造的SUV,档次不如迈腾,而价格不比迈腾低,性价比低。另外不知道楼主说的工地是指什么样的,是不是坑坑洼洼地厉害,途观虽然是SUV,但不是越野车,并不具备很强的通过能力,如果真是崎岖不平,应该选择其他的越野性能车型。另外如果要拉客户的话,迈腾更加大气一些,给客户感觉有档次。

  • 途观L的档次高。。。。不过内饰应该迈腾好一点。。

  • 迈腾和途观虽然一款轿车,一款SUV,不过两款车价位大体相近,因此也谈不上l哪个档次高的说法。

这两种车型是不一样的,一种是轿车,一种是兼顾一定越野性能的城市suv,所以其其使用功能也不一样。
每个人对SUV和轿车的想法是不同的,所以没有什么标准的说法是SUV好还是轿车好,如果真要分一下到底那种好,我觉得这就要从你买车的用途来说进行分析了。
两者最大的区别就是外形方面的区别了,SUV的外形比较大一些,并且高度要高,既然外形要大一些,还要高一些,那么SUV的车重肯定是要比轿车要重,当然这只是在同价位上的比较,既然重量大一些油耗就要高,油耗高的原因还有其他,比如车子大高,行驶重风阻就大,也会导致油耗高一些。
在安全性了,有人觉得SUV安全也有人觉得轿车安全,这要从两方面分析,一方面就是轿车的地盘比较低,所以在行驶中是比较平稳并且也安全一些的,SUV因为车子高,风阻大相对来说行驶稳定性不如轿车。但是如果一辆SUV和一辆轿车相撞,吃亏的肯定是轿车,毕竟SUV车子的重量和车体在那里。其他方面的不同,还有很多,但是都是一些细节,不一一说了,主要不同就这两点。
至于到底是轿车好还是SUV好,这就看你的实际情况了,如果你是买了车子就是普通的家庭使用,开着车子上下班,并且路上也没有什么比较差的路况,平时也没有什么去郊区越野之类的需求,那么还是选择轿车比较好,行驶平稳安全,油耗低一些,经济实惠!
如果你个人来说行驶的路段有些地方不是很好走,平时也经常用车子进行拉货,并且个人的体重身高也比较大一些,那就建议你选择SUV毕竟SUV的空间大,尤其对于一些买代步车的人,轿车的空间完全满足不了一些高个子和胖子,这时候SUV就是很好的选择!
所以到底选择SUV还是轿车,一定要根据自己的实际情况来买车,不要一位的根据自己的爱好,因为当你开车的时候,你才会知道,实用才是车子的重点。
家里不差钱的,可以直接上两辆!

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 。

属于中级车的一汽大众迈腾和属于中型SUV的上汽大众的途观L都是由大众的MQB平台打造而来。应该选择哪一款?其实就是选择轿车还是中型SUV的问题!那么下面我们就一起来聊一聊,如果是家用,到底是买迈腾好还是大众途观L好呢?

途观L其实就是海外版的新款途观Tiguan,只是在国内老款途观还有着不错的销量。所以,大众并没有舍弃老款途观,而这新款的途观,大众就加了所谓的一个L以示区别!同堂销售这也是大众一贯的做法!

凭借其良好的动力和不错的品牌效应让途观L成为中国 汽车 市场当中非常火爆的SUV车型,大众途观L是基于大众MQB平台打造。在外观上,途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计,整体风格简洁明快,相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件,同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距达2791mm。

动力上,途观L搭载了1.8T(330TSI)与2.0T(380TSI)两款发动机的共7款车型,售价区间为22.38万至35.98万元。配置上,其中1.8T车型(330TSI)标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。高配车型将有着8英寸中控屏幕,集成第二代MIB车机系统,支持Carplay、手写等功能。而2.0t的车型则在这些配置上进一步升级。包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。


2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市,这是一款基于全新MQB B平台打造,不仅设计 时尚 、运动,并配备一系列凌越同级的智能 科技 ,多项C级车专属的高端配置首次加持,再次树立中高级新标杆。全新大众B8舍我其谁?


大众迈腾作为大众全球领先的MQB B平台最新力作,迈腾是一款既能彰显商务身份,领导者气魄,又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾。迈腾以高端风尚的外形设计、智能创新的 科技 装备以及无与伦比的尊享体验,领创B级车市场新格局。无论是商务或是生活,迈腾都能成为您不二的选择。


迈腾的车身尺寸为4866mm、1832 mm、1464 mm,轴距则达到2871mm,宽适的后排更可媲美C级商务车,再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能,最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度,树立了B级三厢车的新标杆。动力上,迈腾沿用了大众的TSI+DSG的组合,提供有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量可供选择!价格18.99万元至 31.69万。

总结,这两款车型都集合了大众最新的 科技 成果。但总体而言,既然都出自于大众MQB平台,但迈腾的MQB B平台却要比大众途观L更加的先进。底盘舒适度更好,NVH更优,行驶质感更高!还有就是虽然目前上汽大众将途观L定位为中型SUV车型,但以海外版的最新Tiguan来看,这其实还是是一款紧凑级SUV车型。

如果您不在乎它是轿车还是SUV车型,那么我的建议是购买价格更加实惠。底盘行驶质感,隔音性能都更好的迈腾!

听我的,买迈腾,不要纠结。

家里恰好就这两台车,我开迈腾、老婆开途观L。

迈腾是2017年3月份,B8换代上市半年后买的,2017款 330TSI DSG 豪华型,国V,1.8T动力车型,180匹马力。当时市场指导价是234900,长春的4S店优惠两万,214900裸车价,后享受公务员补贴4000,抽奖又中了一个ipad Air2 128G的,当时的感慨就是一汽大众真的大气、豪横,当时人家就说抽奖,奖品有iPad,我心里想,没准是16G的,结果,兑现的时候是128的,这在2017年的上半年,绝对是相当感人的。

途观L是2019年7月份买的,2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版, 国VI,2.0T低功率版本,186马力。当时指导价是240800,优惠完裸车价 200800。

最近我没关注车的价格,好像迈腾的优惠力度又大了,比我提车的时候要便宜了,现在尾部标330tsi的迈腾也都是2.0T的发动机了,价格还比我的1.8T便宜,所以更建议你买迈腾。

两台车都是EA888发动机,动力差6匹,这种差距基本可以忽略。0--100加速,工信部给的数据是迈腾8.3秒,途观L8.7,实际开起来感觉也是迈腾提速快一些。

平时上下班,我开迈腾,跑长途基本都是我开,两台车都跑过长途。迈腾从长春去过三亚,途观L从长春去过济南。两台车上高速的时候对比就很明显了,迈腾非常稳,高速行驶非常安静,时速120的时候,车内说话不用大声,转弯时的车身稳定感觉更好。在高速上,途观L的胎噪和风噪都比迈腾要大的多,长时间行驶,会让人心烦,没有对比就没有伤害,可能没开迈腾的话也不会有这种感觉了。所以即便途观L比迈腾年轻两岁,现在只要跑长途,我基本还是选择开迈腾。

两车油耗基本相当,维护保养费用大体相当,我都是换全合成机油,都是加95号油,保险费用也差不多。

黑色迈腾外观看上去更大气一些,成熟稳重,途观L风格偏家用。

两车在20万级的车当中都是不错的,不知你倾向于那种风格了,但如果你看重舒适性、稳定性、喜欢驾驶的感受的话,那么选迈腾吧,没啥好犹豫的。

两台车,我各拍了7张照片,先看途观的吧,然后再看迈腾,通过照片感觉一下。


再看看迈腾

希望我的一顿敲和一顿拍能对您有所帮助。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

家用买迈腾还是途观l,下面来分析一下。




首先迈腾和途观l都是基于大众最新的mqb平台打造,不同的是途观l是mqb的紧凑级平台,迈腾是中级车平台。变速箱同为双离合,途观l的1.8t,2.0t和迈腾的1.8t都是型号为dq380的湿式双离合,而迈腾的2.0t变速箱型号为dq500,dq380就是dq500的弱化版。发动机都是第三代ea888横置布局区别不大,从大件上来说迈腾和途观l还是有不少区别的。总体上迈腾还是要稍微高级一些。

迈腾的高级主要体现在了舒适性上,底盘防护和滤震性都要更好一些,首先就是对噪声的隔绝更加彻底,路噪包括底盘细碎也会更小,整体性更高,紧实有质感。对路面震动的抑制也更加精细化,高级感更足。

迈腾和途观l之争,更大程度上代表了轿车和suv的跨界对抗。车型不同所担负的任务也就不同,它们在各自的细分领域上都是霸主般的存在。轿车有轿车的优势,suv也有suv的特点,关键还是看自己需求是什么。

途观l的装载能力,通过性,视野是迈腾所没有的,在适应复杂路况条件下的能力更加强大,平时喜欢一家人外出郊游有大包小包的行李要携带,那无疑是途观l更适合。

迈腾的舒适感,商务范,操控又是途观l所不具备的,在性价比上迈腾也会更高,所以如果你有商务接待,或者为了老人上下车更便利,或者能得到更高配置的享受那就选择迈腾。

总结

还是那句话车无完车,一辆车再牛叉也会有自己的局限性,没有绝对的好与坏,也不是仅仅靠一些虚无的平台概念就能区分的,就像法拉利你不能开着它去工地,就像你不能要求奔驰G有奔驰s的舒适性,所以说只要符合自己需求的车就是好车,每个人都有不同的关注点,不管是途观l还是迈腾,哪辆车能契合你的点就选哪辆。

我有辆迈腾,12年买的,也有辆途观,不是途观L,14念买的。两个车的外观都比较中庸,迈腾现在开了10万多公里,途观开了5万多公里,同公里数相比较,途观比较皮实,都是1.8T排量,途观是四驱,相比较,我感觉迈腾比途观省油,途观比迈腾省心,如果说驾驶感,我推荐迈腾,方向轻,省油。不喜勿喷哈!

车好坏是自己开才能知道滴。我是途观L车主,和你说,虽然颜值达不到30万的标准,但是,真的是好车。我想,真的懂车的,也绝对这么认为。今天就说一个关键部件--变速箱,七速湿式双离合。动力输出顺畅,至于那些说顿挫的,我不知道是什么车或者说怎么开的车,不吹不黑,没有顿挫,黑双离合的你可以想想哪个双离合比大众更牛逼;手自一体,这个玩意就更牛逼了,真会开车的绝对不会D档走天下,具有操作感不说,还省油,有一个细节,道路颠簸的时候,基本上不会自动升档滴,切换到手动就很爽了,加上换挡拨片,我想日系为之骄傲的CVT是绝对体验不到这种快感滴。

迈腾和途观同一品牌,同样的发动机、变速箱,品质上的几乎没有区别。选车还是得根据自己的需求和预算来。首先说需求,我第一辆车买的轿车,但老家路况太差,经常拖底,第二两车就买了SUV。但别指望SUV能越野,只是底盘略高,通过性能更好而已。所以如果路况不好,尽量选SUV,要不经常拖底很麻烦。空间上两车应该区别不大。第二说预算,如果预算是20万落地,那没得选只能迈腾。如果不差钱,就根据自己的喜好了,车这东西就是一分钱一分货,贵总有贵的道理。

作为大众旗下这两款,在 汽车 界的销量一直不错,但是作为家用这两款品牌选择哪款合适呢?那就跟随我一起来了解一下吧!

我们先来说说大众迈腾这款车吧!大众迈腾一直是年轻人幻想的一款车,作为B级车,大众迈腾的影响力特别大,很多中级车做到了迈腾的标准,同时迈腾的设计也偏向了运动化,整体外观充满青春与活力,家族式前脸设计虽然没有太大变化,唯一改变的就是车位的字母,在路上怕的就是大众带字母,那这款车到底有什么特别之处呢?他是如何在B级车中称霸的呢?

他真正称霸的原因就是他的动力方面,这款车分别搭载了1.4t、1.8t、2.0t发动机,这三款发动机也是有不同的价格来区分,这款车的指导价为12-30万,具体排量的价格我就不一一介绍了,如果用作家用,我认为1.8t发动机就是不错的选择,而且内饰方面也设计的简单明了,看上去他别豪华,功能也特别强大,这款车作为家用还是不错的,如果经常出差或者走一些坎坷路段,他可能就有点吃亏了。

下面 再来说说途观L这款车,该车在suv行列中一直处于上风口,而且他的销量一直不错,很受年轻人的喜欢,途观L设计的非常大气,霸气的外观设计,豪华的内饰吸引了很多消费者的喜爱,同时最大的亮点就是在他的发动机上,全新途观L分别搭载1.4T、2.0T发动机这两款发动机相差非常大,如果作为家用我还是建议选购2.0t,因为动力是操控性的首要条件,这款动力不论是出行还是走崎岖山路都无法阻挡,当然这也是因家庭而易,如果在城市中选择迈腾还是不错的,但是途观L也不次于迈腾,毕竟价格还是有差距的。

在我认为,选择途观L还是不错的,作为suv时代要的就是动力和颜值,但是迈腾也没有缺点,总而言之看个人的经济情况来决定,大家认为呢?

我说句偏激的话,说选迈腾的都是耍流氓。既然在这两款车里面挑选,不在乎多花点钱的话肯定选途观L。SUV的优点很多,什么通过性的就不扯了。说个最简单的,城市道路中间地带经常会有绿化带,轿车的视野肯定比SUV差,如果遇到有人要横穿马路SUV会更早看到情况并且进行预判,再一个买家用车很大可能会带着全家出游,别的不说,就说在高速公路上行驶的时候因为SUV有着比轿车更高的坐姿以及视野,旅途中可以更好的欣赏风景让家人开心才是最重要的。其它的就不废话了。随问答放上一张去年找客户借来带一家人出游的SUV照片。

两款车型实际各有优势,定位上面本来就不同,迈腾是一款家用轿车,途观L如果注重则是一款SUV。如果注重性价比,迈腾入门更便宜,官方指导售价是在18.61~30.99万之间。途观L的官方指导售价则是达到了21.58~28.58万之间,入门价格更贵一点,当然顶配版本车型还是迈腾贵。下面就来聊一聊这两款车的优缺点,让消费者可以自行判断。


大众迈腾的优点:

1,知名度高,得到国内消费者的一致好评,是b级市场的标杆车型。

2,外观设计沉稳大气,线条具备不错的美感,符合国内消费者的审美要求。

3,在同级别车型里面,空间足够大,前后排都不会觉得局促,除此之外后备箱容量满足日常需求。


大众迈腾的缺点:

1,内饰塑料感比较严重,作为一款20万级别的车型,感受不到高大上的感觉。

2,新车存在一定异味,入门级别车型不是真皮座椅,而且发动机噪音有一点大。


大众途观L的优点:

1,知名度高是很多老车主的首选,同时维护保养相对比较经济。

2,舒适度打造的不错,作为一款SUV车型坐在后排也很少有颠簸感,并且车内的噪音控制相当棒。

3,动力上面线性十足,日常代步说走就走,肯给油门也能够感受到推背感,并且综合油耗控制在8.5升左右。




大众途观L的缺点:

1,新车刚入手的时候异味较大,坐久了之后会有不舒服的感觉,需要通风一周左右才会好一点。

2,内饰的档次感实际是大众的通病,给人一种相对较为陈旧的感受,对比国产车型 科技 感更是有一点糟糕。



综合来看,两款车都是大众家族的经典款,如果需求家用轿车就建议购买迈腾,如果想要买SUV,那么就建议购买途观L。两款车型的特点也非常的相似,实力比较均衡,新车异味相对较大,内饰档次感不足,动力满足日常需求。

所谓家用,当然首先考虑的是经济性还有空间,所谓经济性,当然相同动力总成下suv风阻会更大,那么优惠就会稍微高一些,到这个应该不是重点,重点在于不管是家用还是公用都需要空间大一些,在国内一大部分人都认为suv=越野车(大吉普),但实际上suv=多功能车(多用途车),有较高的视野,也有很不错的装载能力,还有不错的通过性,所以呢,不管是因为啥吧suv车型很受青睐,是大吉普也好,是多用途也好,还是看你自己吧

迈腾和途观一款属于中型轿车,一款属于紧凑型SUV,档次可比性不大,不过从价位来说途观总体比迈腾略高一些。

途观L好。途观L搭载了1.8T(330TSI)与2.0T(380TSI)两款发动机的共7款车型,售价区间为22.38万至35.98万元。

配置上,其中1.8T车型(330TSI)标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。

车型配置

在2.0T车型(380TSI)上,将配备有全LED大灯、18寸/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。

在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上,提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。

迈腾是大众旗下的B级(中型)轿车底盘平台的产品;途观是大众旗下A级(紧凑型)轿车底盘平台衍生设计的城市SUV(与速腾共享底盘平台);从车型底盘级别来说迈腾B8比途观L高一个级别。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。

2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市,基于全新MQB B平台打造,不仅设计时尚、运动,并配备一系列凌越同级的智能科技,多项C级车专属的高端配置首次加持,再次树立中高级新标杆。

对于这两款车来说,其实是一个不错的选择。首先,两款车都属于大众,省去了所谓品牌的麻烦。此外,两款车的定位也不同。迈腾是轿车,途观L是suv,也就是说在这两款车之间做选择,只需要找出自己的实际需求,是需要轿车还是suv,就能做出正确的选
途观l和迈腾怎么选
对于这两款车来说,其实是一个不错的选择。首先,两款车都属于大众,省去了所谓品牌的麻烦。此外,两款车的定位也不同。迈腾是轿车,途观L是suv,也就是说在这两款车之间做选择,只需要找出自己的实际需求,是需要轿车还是suv,就能做出正确的选择。接下来简单介绍下两款,看看哪一款更适合我们自己的需求。

首先从迈腾说起。作为当今市场上最热门的中型车之一,迈腾的实力绝对毋庸置疑。外观上,迈腾采用家族式设计风格。虽然亮点不多,但还是能受到国内消费者的青睐。这可能就是品牌力。此外,迈腾的配置也很丰富。整个系统配备了胎压监测、刹车辅助、发动机启停等高科技配置。,让消费者可以更安全地驾驶。动力方面,提供了1.4t和1.8t2.0t三种不同的涡轮增压发动机供消费者选择。

迈腾之后我们再来看看途观L,作为如今合资品牌suv的兄弟,途观L一经上市就取得了优异的成绩,甚至达到了一车难求的境界。这一成绩与途观L强大的产品实力不无关系。途观L想在外观、内饰、配置上比途观L更胜一筹。另外,在同级别中,途观L同样有优势,无论是品牌力还是产品力都有不错的表现。

总的来说,途观L和迈腾是大众最畅销的车型,对于消费者来说是一个不错的选择。考虑到suv和轿车的区别,实际选择要根据你的实际情况。
途观L和探岳哪个档次高
途观L的空房间和配置基本上都比探岳好很多。从性价比来看,途观L远高于探岳。

途观L采用了标准的大众家族式设计,但是中网的镀条中间有一个齿状凸起,仔细看会很厉害。谭跃前脸比途观l年轻,中网为链状,采用多边形元素。照明配置非常豪华,整个系统标配LED光源。

途观L车身尺寸,4712*1839*1673mm,轴距2791mm。探头的车身尺寸为4595*1860*1660mm,轴距为2731mm。从体型来看,毫无疑问途观L完全夺冠了,各方面都有一个大圈。

视野配备 后视镜 电动折叠、三区自动空调节、自动大灯、全景影像、自动泊车、自适应巡航、平行泊车等。探头配备了胎压监测、真皮 方向盘 、ESP等电子稳定程序、遥控钥匙、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡摊铺、后排出风口、电子手刹、前后中央扶手、方向盘四向调节、多功能方向盘、织物 座椅 、腰部支撑、6.5英寸中控液晶屏、蓝牙连接、USB接口、LED大灯和日间行 车灯 、手动/【配置方面,我觉得还是途观l更高的部分。

总的来说,途观L的档次稍微高一点。

途观l和迈腾怎么选 途观L和探岳哪个档次高 @2019

迈腾 ( 查成交价 | 车型详解 )和途观,两款车子都是大众旗下的车型,从市场表现上看都有些非常不错的销量,特别是在各自的领域都几乎起到标杆车的作用。到底哪个更好?可以说都很好,更多的成分应该看你怎么用了。迈腾是中级轿车,4.86的车长2.86的轴距,而途观是定位在紧凑型SUV,4.50车长2.68的轴距,空间表现方面自然是迈腾更抢眼一些。可以根据个人需求斟酌选择。

迈腾和途观 哪个好 哪款车 更值得入手

1、动力上

在动力方面同样是1.8T的涡轮增压发动机为例,迈腾匹配的是7挡双离合,最大马力180.而途观匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力160。所以你如果对双离合有排斥,可以选择途观的6AT。

2、定义上

很多人将 途观L 划分到B级SUV里面,其实从产品定位上途观L仅是A+级别SUV,只是拥有跨级的车身尺寸,达4712×1839×1673mm。而迈腾源自欧版 帕萨特 B8.是标准的B级轿车。因此,单论驾乘品质,迈腾会略胜一筹。

3、空间上

因为途观L拥有跨级的尺寸,因此两车乘坐空间差不多。而储物空间则是途观L占优,得益于SUV车型行李箱的大开口,装载能力更强,能放下更大的东西。

4、驾驶感受

高速和城市道路路况,重心更低的迈腾整体驾驶感受更好,特别是高速稳定性。

SUV形式的途观L则更擅长比较不好的路况,因为离地间隙更高,通过性更好,同时视野也更好。

小结: 如果是家用需求,一家人出行旅游,偶尔走走烂路,建议途观L。如果是以城市通勤为主,或高速为主,或者有商务用途,则建议迈腾。具体选择还是以喜好和需求为主。(图/文/摄: 张飞飞)

@2019


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大众途观丝绸之路版的车,到底怎么样

大众途观丝绸之路版的车,到底怎么样

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性价比不错。

品质详情:

途观丝绸之路版两款车型均搭载了280TSI涡轮增压发动机,该发动机采用了涡轮增压技术与缸内直喷技术,使燃油的燃烧效率更高,油耗更低、排放物更少,动力则更强,在5000转时即可输出110kW的最大功率,在1750转的低转速时即可拥有250Nm的扭矩,并可持续输出至每分钟3000转。

该系列发动机还应用了一体式排气歧管、E-Gas电子油门等领先技术,配合DSG 6速湿式双离合变速箱,能够有效提升燃油经济性,百公里综合油耗低至6.9L,更加环保省油,值得购买。


众途观丝绸路版于今(9月贰9)式市新车共推两款车型均搭载依.四T力售价区间依9.9吧-贰贰.5吧万元 众途观丝绸路版 指导售价 车型 售价(万元) 贰吧0TSI 自丝绸路风尚版 依9.9吧 贰吧0TSI 自丝绸路舒适版 贰贰.5吧   配置面款特别版车型拥全景窗、氙气灯、依漆寸铝合金轮毂、前排座椅依贰向电调节、自驻车、倒车雷达等   售贰0依陆款款车型已经取消依.四T车型所新增款丝路版售途观新入门车型依.四T发机预计新帕萨特台同款功率依依0kW(依50PS)扭矩贰50N


途观丝绸之路版电子手刹和自动驻车如同黄金搭档一般,在城市走走停停的道路上,为驾驶省去了繁琐,增添了便利。标配的真皮座椅不仅为驾驶者提供了优异的支撑表现,柔软且宽大的设定更为乘客带来了惬意的乘坐体验。第二排座椅靠背角度调节为长途旅行增加了舒适性。而220V的电源接口更是旅行生活的必备,可谓是贴心到家,买了绝对不会后悔的一款车。


已经订了舒适版1.4T的,但是家人与我意见争执不下,家人不懂车。总认为1.4T太小,小打小闹,遇到爬坡坐人就不行了,而我说再多的理论对比也没有用,意见的最后结果也会直接决定是否买下1.4的。由于1.4丝绸之路去年才有,身边没有人买,找不到例子。4S店的试驾车也开不到可以有长坡的地方让我们试。所以现在除了口水战别无其他。论坛有1.4T丝绸之路的车主吗?能不能出来给下实际给下这款车的实际爬坡感受。或者让我了解一下,1.8T和1.4T的爬坡差距有多少,4S店的销售说途观1.8以后就停产了,就出1.4和2.0的。已经订了舒适版1.4T的,但是家人与我意见争执不下,家人不懂车。总认为1.4T太小,小打小闹,遇到爬坡坐人就不行了,而我说再多的理论对比也没有用,意见的最后结果也会直接决定是否买下1.4的。由于1.4丝绸之路去年才有,身边没有人买,找不到例子。4S店的试驾车也开不到可以有长坡的地方让我们试。所以现在除了口水战别无其他。论坛有1.4T丝绸之路的车主吗?能不能出来给下实际给下这款车的实际爬坡感受。或者让我了解一下,1.8T和1.4T的爬坡差距有多少,4S店的销售说 途观 ( 查成交价 | 车型详解 )1.8以后就停产了,就出1.4和2.0的。 是的,可是1.4T在高速上满载开空调跑到130也用不到把转速拉到3000,至少2500-3000之间动力富裕(飙车除外),所以1.8T的3000-4000的多余最大扭矩区间几乎没用,另一方面可能是6AT变速箱效率比双离合低的原因,1.8只能跑到192比1.4就快2公里/小时 1.4最大扭矩区间1750到3000转1.8最大扭矩区间1500到4400转1.4发力时间短就1250转 4000转已上才200当心被马自达CX5论坛的人喷他们说途观的1.41.8也就他们CX52.0的水准。他们2.5的动力油耗操控直接秒途观我1.8途观感觉动力勉强够用车重和车高150-160马力感觉配在A级车上差不多1.8低功率版城市开基本9毛一公里 我的1.8途观,我老婆的1.4Q3,我是不爱开Q3,任何时间提速都要慢1-2秒,你要比0-100那还是1.4,问题是平时开车没那么开的,我在山东烟台,坡特别多,1.8满载空调都感觉不到.1.4必须深踩. 动力肯定1.8强,大众出1.4T是为了抢占中低端市场,打压国产高配SUV,所以1.4是为了市区代步并又能满足面子的车型 我的意思是1.4是销售中,产品还在不断增加中,1.8是停产代售卖完就没了,1.4注定不是给激情驾驶的人用的,但操作上也没他们说的辣么烂,涡轮的动力上都不会太差,1.4就是在追寻一个性价比的平衡而已,够用小惊喜但别想牛逼到不行 1.8的发动机用完就不生产了是去库存,1.4的还在用属于在售款,奥迪新a4也上1.4了!至于谁强,看具体吧 @2019

途观1.4t丝绸之路舒适版虽然车子的做工和品牌知名度方面不错,不过该车的配置和车子动力性方面是个问题,建议慎重考虑。

  1. 大众途观(Volkswagen Tiguan)是一款紧凑型跨界休旅车(CUV),最初由德国汽车制造商Auto 5000所生产,由德国大众集团生产,生产基于大众高尔夫的PQ35平台。

  2. 2006年11月,大众途观以概念车的形式亮相于洛杉矶国际汽车展。该款车于2007年冬季在德国沃尔夫斯堡首发,随后开始销售,全系采用直列四缸动力。截至2011年9月,全世界范围内已经售出了超过700,000辆途观。

  3. 大众首款国产SUV——途观,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面,一经露面,便得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

东风雪铁龙天逸和途观全是20万之内比较好的suv车型,大家1.4t动力一直用户评价非常好,天逸1.6t动力也不错,并且车系较为新,大众途观车型就较为年纪大了,看上去跟新出的这种车长相差别或是挺突出的。大众途观是1.4t,150马力,天逸是1.6t,167马力,看上去是天逸的动力比较强,据车友体现,途观油耗8个油上下,天逸10个油上下,或是天逸较为油耗,由于天逸车重,因此耗油量较为大一点。

途观1.4t版本一次维护保养全是用合成机油,更换滤芯等花费1100上下,东风雪铁龙天逸1.6t版本,一次维护保养800上下,可是大众途观是1万多公里一保,东风雪铁龙天逸是7500千米一保,因此6万多公里维护保养成本费或是一样的。对于在动力层面,大众途观假如看的是1.4T得话,至大功率也就110Kw,个人觉得或是稍薄弱了点,提议或是看一下1.8T的柴油发动机,而天逸的1.6T柴油发动机至大功率123Kw,基本上能达到家庭用的要求。

变速器这方面,大众途观配备是指双离合变速器,可靠性层面显著比不上天逸的手自一体变速器,对于硬件配置层面因为价钱差距很大这儿也就不做较为了。两辆车的交易量来了解,显著大众途观的交易量更高些,毕竟是德系的老款车型,配备的第三代EA888汽车发动机,克服了以前的发动机烧机油的难题。可靠性层面也没有话说,与此同时做为德国车的一大优点便是零配件国内生产制造的了,价格低,销售市场上也非常容易寻找,造成中后期再检修这方面的花费也就显著低了,只需是汽修厂大家的零配件大部分都可以寻找。

两辆车在耗油层面主要表现大部分是势均力敌,一百公里综合油耗8个前后,实际也要看你驾驶习惯和实时路况,对于中后期维护保养层面,考虑到应用的全是涡轮增压器汽车发动机,中后期提议或是应用合成机油,在外面汽修厂正常的维护保养次需要在450元上下,如果在4S店维护保养得话花费要略微高些,但是合成机油能够一年或是一万公里上下维护保养次。

优点:舒适模式的感觉就是一辆轿车,运动模式又变成了越野车。

缺点:到的资源都是棕色,棕色真心不耐脏啊

外观:车身设计我本来是想给满分的,但是棕色真心不耐脏

内饰:内饰很中庸,不好看也不难看,属于耐看型的,我怕感觉就是再丑的内饰天天开车看着也能看顺眼的

空间:前后排空间很大,后排座椅可调节很赞,关键时刻后排座椅还可以放倒,后备箱就被放大了一大半,

配置:起步推背感还是很明显的,30-60加速有点迟钝,过了60加速还是很猛的,

动力:配置方面那是没得说啊,该有的都有了,安全配置也还行车配置也好我用着都是很满意的,车上带的配置很耐用,感觉很好,我非常非常满意这款车的配置

越野:转向很精准,路感反馈真实,悬挂偏硬

油耗:市区油耗偏高,高速很省8个多点,想省的话就开温柔点,这样的油耗我还是能接受的

舒适:前排舒适性比较好,后排差一点,座位有点直,抬刹车有异响,减震的话还是能说的过去的,隔音还行吧

优点:隔音不是很好噪音有点大,座椅设计可以再长点

缺点:动力,起步还是比较肉提速也不快,前面的时候感觉还好,后面就没有动力。

外观:接缝 接缝 接缝!虽说是不贵的车,也不能细致点!!差点为了接缝放弃,想想空间配置性价比,妥协了

内饰:仪表台风格很符合我的审美观时尚不失稳重!采用环保材质,新车气味不重!

空间:介绍上说同级别中最大空间最大轴距,我去看车的时候,也觉得是真的很不错,后备箱还可以拉货。

配置:配置很不错,这个价格该有的配置都有了,功能挺多的,我很满意。

动力:起步没那么快吧,毕竟车子有点大,开起来,动力也很不错呀

越野:转向精准。经过一段不是很好的路,底盘反馈很清晰,这点还是非常满意的。

油耗:油耗还能接受,不算高,我都是市区内驾驶,也就11个

舒适:座椅整体的包裹性很强,很厚实在静音方面,厂家真是下了点功夫的。


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