全新造型，标配2.0T，新一代蒙迪欧15.98万起售，哪款值得买？

全新造型，标配2.0T，新一代蒙迪欧15.98万起售，哪款值得买？

不知角师傅做的新一代蒙迪欧(图片|配置|询价)视频大家看了没，没看没关系，我们本期图文继续聊它。

这款车目前已经在国内正式上市，一共四款配置，价格区间为15.98万-21.68万，与此前公布的预售价基本相同。新一代蒙迪欧车型为蒙迪欧家族中的第五代版本，这代车型已经成为了中国独家版本，美国消费者是买不到了，全系标配2.0T发动机，变速箱虽然都是8AT，但只有顶配的ST-Line为手自一体。

价格如下：

• 2.0T EcoBoost 245 时尚型：15.98万元
• 2.0T EcoBoost 245 豪华型：17.98万元
• 2.0T EcoBoost 245 至尊型：19.98万元
• 2.0T EcoBoost 245 ST-Line：21.68万元

新车亮点：

首先必须点赞的就是外形设计，第五代车型设计师摒弃了此前吐槽颇多的“马丁脸”，转而向着分体式大灯与鳞片中网格栅方向转变，ST-Line版本的中网格栅鳞片带有主动闭合功能，解锁上锁车辆中网鳞片会动哟，科技感满满。

尺寸方面，第五代蒙迪欧长宽高分别为4935x1875x1500mm，轴距为2945mm。空间表现没得说，对得起这个价位。这里角师傅表明一下，在之前试驾体验中，新车后排坐姿高度比较低，1米8的人坐在后面大腿支撑有些欠缺，而且前后排座椅坐垫有些偏硬。

在内饰中，第五代蒙迪欧的1.1米宽的大连屏引人关注，这是整台车内饰中的亮点，内嵌车机也是最新的SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、语音识别、手势控制、面部识别等科技功能。所以说，预算足的消费者还是直接上中高配版本。

动力方面，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T发动机，最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8速自动或8速手自一体变速器。在试驾体验中，整套动力系统让油门表现还是非常舒服的，运动模式下8速手自一体变速箱的反应也很积极，ST-Line版本是带有换挡拨片的，切换至手动模式可弥补升降档时机的固化逻辑。底盘调校很软，路面过滤表现不错，但在运动模式激烈驾驶下，悬架支撑性表现一般，而且转弯时压坑会有左右摆动现象，这与我那台GLC很像。

配置分析：

时尚型，官方售价15.98万元，标准配置包含：2.0T+8速自动、17英寸轮毂、6安全气囊、车身稳定控制系统、倒车影像、普通天窗、前排无钥匙进入、一键启动、主动闭合格栅、远程启动、仿皮多功能方向盘、8英寸液晶仪表信息屏、织物座椅、13.2英寸中控屏、车联网车机、语音识别、全车5个USB接口、6扬声器音响、LED前大灯组、自动空调、后排出风口等。

豪华型，官方售价17.98万元，相比较时尚型贵了2万元，增加配置包含：18英寸轮毂、膝部气囊、并线辅助、车道居中保持、车道偏离警示、AEB主动刹车、道路交通标识识别、后泊车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、12.3英寸全液晶仪表、皮革织物混搭座椅、主副电调座椅、27英寸中控屏、自适应远近光、外后视镜锁车自动折叠、感应雨刷、分区空调等。

至尊型，官方售价19.98万元，相比较豪华型贵了2万元，增加配置包含：19英寸轮毂、分段式全景天窗、前泊车雷达、ACC全速域自适应巡航系统、前排手机无线充电、皮质翻毛混搭座椅、驾驶位座椅记忆、手势控制、面部识别、10扬声器B&O音响系统、7色氛围灯、内后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻、外后视镜记忆、车载净化器等。

ST-Line，官方售价21.68万元，相比较至尊型贵了1.7万元，增加配置包含：8速手自一体变速箱、ST-Line运动外观套件、360度全景影像、方向盘换挡、前排座椅加热与通风等。

推荐配置：

这次长安福特确实将新一代蒙迪欧的定价定得很有竞争力，入门版裸车价低于16万元，别忘了这可是一款B级中型车。当然，角师傅不推荐入门版，订车时间长不说，配置其实很一般，不如多花2万从豪华型看起。当然，如果你喜欢B&O音响音质，角师傅推荐至尊型，裸车价控制在20万元以内，落地价也能控制在23万元以内。