力帆，作为一家成立于1992年的民营企业，前身是摩托车制造商，力帆摩托车那个时候在国内还是很受欢迎的，而进入汽车行业，说实话，力帆汽车在国内的口碑相当不好，但力帆在国外的一些国家卖的相当好，而自从力帆迈威的上市，力帆慢慢的进入公众的视线，这是力帆翻身的最好契机了。
而眼前的这辆轿车：力帆620，力帆曾经在2008年的4月20日，在北京车展上进行了首秀，而后在9月19日进行了上市，那个时候的起售价是69800到79800，曾经标榜的卖点是搭载全球十佳发动机—原装机口的Tritec发动机，但被迫已经销量问题，力帆620定格在了2012款车型了。
那么就来说活这款全球十佳的发动机：第一批上市的力帆620配备了曾被誉为全球十佳发动机---原装进口Tritec发动机，此款发动机为宝马与克莱斯勒共同出资在巴西生产。曾装载于宝马MINI、PT漫步者等多款著名车型。功率强劲达到了85/6000（kW/rpm），最大扭矩149/4500(Nm/rpm)，最高车速180km/h，具有引领同级车的超强动力。
而对于外观的设计，力帆的外观设计在那个时候融入的是欧西轿跑的范，这个进气格栅的设计有点类似于大众辉腾的设计，很有大众范，中规中矩的大灯设计，下部的LED日间行车灯在那个时候没话说，值得一提。车身尺寸方面：力帆620的长宽高分别为：车4550/1705/1495mm，轴距为2605mm，这个尺寸后排的空间还是蛮充裕的，后备箱空间达到了650L。
而对于内饰的设计，这种上深下浅的配色很富有技术干感，这种设计风格很中规中矩，但对于这个价位的家轿已经是无可挑剔了，在08年的时候还是很不错的，蓝色的LCD液晶显示屏，这是高端货了，高保真的CD，MP3输入端子，很时髦了，但现在看起来有点low，而且还有6喇叭音响，豪华的配置，四辐式的方向盘，很饱满厚实。
而后，这款十佳发动机仅仅在08和09款车型上搭载了，后来由于销量问题，不得不换成了国产的1.5L发动机，目前在售的2012款的力帆620搭载1.5L的自然吸气发动机，最大功率为94马力最大扭矩为128牛米，匹配5挡手动和CVT变速箱。这个动力和1.6L的进口发动机没得比，当然价钱也是便宜了好几万。
其实在力帆620的首次上市的时候，主打的还有就是安全，全车采用了高刚性笼式车身，整体式的侧围一次冲压成形，四门采用的是双层密封结构，而且在内置设有防侧撞钢梁，前后都有保险杠防撞梁，这安全是没话说的。
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