零百加速6.8秒，490km续航，面对造车新势力，宝马ix3有胜算？
随着汽车电动化的快速推进，在新能源市场造车新势力已经形成了一定的“气候”。不过，随着众多车企“撸胳膊、挽袖子”，以准备大干一场姿态的加入，整个格局开始有了新的变化。宝马作为一流豪华品牌，在今年已经推出了2022款宝马ix3(图片|配置|询价)，面对新势力，这款纯电豪华中型SUV产品力如何呢？
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2022款宝马ix3，共计两款车型指导价39.99万-43.99万，阿甘到店体验了43.99万的创领型（后文简称宝马ix3），咱们一起来看一看。
一、外观设计
前脸，宝马ix3延续了最新的家族式设计语言，双肾格栅采用封闭式设计，外围以蓝色镀铬饰条装饰，强化其新能源属性；LED灯组进一步收窄，看上去比较凌冽。整体前脸，线条设计比较锐利，运动感是比较足的。
车身侧面，整体线条设计流畅而硬朗，五辐空气动力学轮毂彰显了一定的豪华属性，整体运动感不错。
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尾部，C字形设计的3D立体悬浮LED尾灯比较亮眼，点亮时辨识度是比较高的。下包围部分带有蓝色装饰，在强化其新能源属性的同时，整体层次感更加清晰。
二、乘坐空间
宝马ix3车身长宽高分别是4746mm、1891mm、1683mm，轴距达到了2864mm，典型的中型SUV尺寸。180cm的阿甘坐进第一排，头部空间有一拳。其中仿皮质座椅，工艺比较考究，而且采用怀抱式设计，乘坐比较舒适。
在调整好第一排座椅的前提下，第二排腿部空间有一拳半，头部空间有一拳，这个空间是不错的。
第二排座椅在完全放倒的情况下，与后备箱构成了一个几乎纯品的空间，这个空间是比较大的，可以当成大床房了。
三、动力系统和底盘
动力部分，宝马ix3当然是采用后置后驱，电动机最大功率210kW，最大扭矩400N·m，整体动力表现是比较强悍的，零百加速成绩为6.8秒。搭载80kWh的三元锂电池，纯电续航里程可以达到490km。充电方面，支持快充，快充45分钟可以达到80%的电量；慢充需要7.5小时，这个还是比较方便的。
悬架，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用多连杆式独立悬架。整体底盘的调校，还是一贯的宝马操控属性，动力响应迅速，转向比较细腻且精准。
四、内饰和配置
进入驾驶舱，M运动型多功能真皮方向盘、12.3英寸液晶数字仪表、12.3英寸中控屏、电子换挡杆等等，整体科技感和豪华感是比较足的。值得一提的是，中控屏的角度设计遵循人体工程学理念，略面向驾驶员，操作是比较方便的。
车机系统，宝马ix3搭载的是宝马最新的iDriver7.0人机交互系统，可以实现语音识别控制、GPS导航、道路救援、蓝牙/车载电话、支持CarPlay和CarLife、车联网、OTA升级等功能，而且整体系统是比较流畅的。
其他配置方面，宝马ix3装配了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、可开启全景天窗等等，功能丰富符合豪华车的定位。
【结语】宝马ix3，作为宝马旗下的纯电豪华中型SUV，外观运动凌冽、乘坐空间比较舒适、比较澎湃的动力、不错的续航、比较豪华的内饰和配置，整体产品力还是不错的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
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