进口2360cc自由光4x4原车身颜色红色想改为黑色，请问一下需花费多少钱 ♂
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你好，有两种方案：1，车身贴改色膜，价格3000~10000不等，主要看你选用的改色膜质量。2，全车喷漆改色，价格大概在10000左右，地区不同收费标准会有所差异。望采纳
利用变速箱的档位直接进行低扭放大的方式 这种方式是克莱斯勒使用的一种方式，一般安装在jeep指南者和jeep自由光上，原理非常简单，就是通过JEEP的9 at变速箱来实现的
你好，建议你不要改气，毕竟排量有那么大。还是还会对发动机本体有伤害。再说了改气的价格下来，也好跑很多公里了。希望能帮到你
首先你要知道改装了什么产品。例如有功放的话你就检查下功放灯工作不？工作的话检查音频信号线是不是松动，喇叭线有没有松动，如果功放没有加，只是换了喇叭，主机显示工作状态的就是喇叭短路，功放ic保护了，这是只能找给你改装的店检查了
最好是选用原厂规定的，轮胎如果异常磨损，说明车辆定位可能出现了问题，与宽窄关系不大，即使换了宽胎一样还会磨损，同时换了宽胎还会影响其它方面的问题。建议检修车辆。
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进口508能不能买到（别再怪标致508L减配，508 SW原装进口来到国内你照样不买） ♂
进口508能不能买到（别再怪标致508L减配，508 SW原装进口来到国内你照样不买）- 别再怪标致508L减配，508 SW原装进口来到国内你照样不买
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从新508L来到国内那一刻起，就被人骂的“狗血淋头“，一时间，咱也不知道到底是哪又冒出来那么多法系车粉丝，都在说着：“要不是508L取消了无边框车门和溜背造型，我就买了“，最近，网上也曝出了关于508L在当时国产时因中法双方引发纠纷才导致以这样的样貌问世，顿时东风标致又被喷成了筛子，既然大家对“无边框车门和溜背造型“这么在意，那么508 SW能满足大家的胃口吗？
这是不是你期待的标致
其实早在去年的11月，上海开幕的首届中国国际进口博览会中，508 SW就已经正式亮相过，而近日有“小道消息“称508 SW将会在年底之前以进口的方式来到国内，我们先不提消息的准确性，最起码这是近些年最有希望来到国内的一台标致旅行车，原装进口、无边框车门+溜背造型，这不就是大家所期待的标致吗？
早在508 SW刚刚问世的那段时间里，就引起了许多国内车迷的称赞，如今508 SW入华事宜又被提上征程，国内“标致粉丝“对它更是表示非常期待，其中也不乏有许多人把它吹得一塌糊涂，什么只要不阉割我就买、干翻奔驰C级旅行、最美旅行等等口号更是一抓一大把，按照这种势头508 SW来到国内后定会瞬间爆火，难道508 SW真的能将标致从水深火热之中拯救出来吗？
你照样不买！
对于法系车如今的整体势头来看，用“小众“二字形容它真的一点也不过分，如今的标致早已大不如前，经过这些年的摧残我真的不知道它还剩下了多少真爱粉，既然前文中我们提到了508 SW的呼声很高，那就让我先来为你们泼一盆冷水。
如果原装进口，也就意味着来到我们国内的版本将是1.6T汽油版本匹配8速自动变速箱，很中意它对不对？你知道它在欧洲的售价是多少吗？大概36000多欧元起售，折合人民币也就是不到30万，那它若是以进口的身份来到中国后得卖到多少钱？个人认为以PSA的调性来看，这货要是不卖到35万人民币，那它们都会觉得像是白送你一样。
至此大家可以好好想想，30多万起售，虽然它很漂亮，但是你真的能接受吗？我在标致许多论坛中逛了大半天发现期待它的人真不少，但许多人表示25万是对它的最大承受范围了，像那种“无论多少钱都要买“的大佬还真没几个，要知道奔驰C级旅行现在才32万，虽然如今3系旅行和A4 allroad在我们国内已经停售，但这两位在当时也才卖到30多万，况且这几位动力更强、外观也不比508 SW差，都是进口，这价位你给我一个不选BBA的理由。
不是我打击各位，508 SW的最终售价真不是谁都能接受的，我知道法系车不缺真爱粉，但真正舍得掏这些钱买它的会有几个？508 SW的确很漂亮，但综合实力并没有多出色，508L不到16万起售让大家加点配置都被喷成那样，如果不是为了情怀，我相信那些论坛中的大佬都不会这么看重508 SW，但如果只论情怀，又有几个人能消费得起这样的情怀？对于508 SW来到国内，我只希望它能活下去从而慢慢满足那为数不多的法系车粉丝，走量？它旅行车的身份不支持、国内的市场氛围更不支持！
你好，我是东风标致官方购车顾问。
东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品,并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场，是标致回归本真的一个车型。508作为一款中高档中级车，2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508的配置相当丰富，同级中首次配备HUD彩色抬头显示仪，自动四区恒温空调，后排座椅调节以及加热等等。508的配置在同级中具有很强的竞争力和优势。
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你好，我是东风标致官方购车顾问
目前厂商报价：16.97-23.43万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
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进口508pse的方式是继标致通过推出508PSE插电式混合动力车型时正式启动了标致全新运动工程（PSE）部门。早在去年在日内瓦展示的概念车就进行了预览。
1.应该是进口的。
2.如果今年不行，可能2020年进口：1。
3.标致508SW从车前脸看和现款508基本一致。
4.引擎盖上的棱条突出了一定的立体感。
5.弯曲大灯组的形状；2.分体式近远光源比较特殊。
6.U型中网采用格子银色镀铬装饰，提高了车前脸的精致度。
7.两侧标志性的竖獠牙，视觉冲击力很强；3.车身侧面的腰线非常流畅，前后门把手处的小凹槽营造出立体的视觉效果。
8.侧裙底部用银色装饰条装饰，增强了车身侧面的精致感。
9.有各种款式的轮子可供选择；4.车窗上下边缘镶嵌着炭黑色装饰条，凸显出一定的运动气息。
10.值得一提的是后视镜和车顶行李架进行了熏黑处理，提升了车身侧面的运动气息。
标志508停售的车一般来说是很难买到，建议您去当地标致汽车经销商那里看看或许有标志508库存车。
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