本田400f（本田cb400f比豪爵铃木gsx250保养贵很多啊） ♂
本田400f（本田cb400f比豪爵铃木gsx250保养贵很多啊）- 本田cb400f比豪爵铃木gsx250保养贵很多啊
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主要是排量一分大一分强，所以保养也比较贵。本田Cb400f是一款相对比较实用的，对于新手非常友好的中排量街车，用这款车不管是后期的常规代步，还是偶尔的周边游玩，它都是同级车型中比较值得选择的。豪爵铃木gsx250家族特色的前脸，全包式车身和赛车设计风格，整车经优化设计，轻松达到国Ⅳ标准，让豪爵铃木gsx250时刻闪耀夺目光彩。
不小。本田CB400F的长宽高分别是1915、690、1140，1米8的人骑着不小。本田CB400F是由五羊本田打造的一款街车类摩托车。
限速了本田cb400极速为190码左右。采用4气门设计的发动机，在低转速时依然保持所有气门运转，确实有点浪费，Hyper-Vtec的设计重点就在于调控气门的运作。以四气缸16气门发动机为例，即每缸设有2个进气门及2个排气门，当发动机在指定的低转速时，就只打开其中的一半，即4进气和4排气。本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。
代工组装。CB400F和CB400X属于本田旗下的全球化车型，不过在国内所发售的版本并不是整车进口的，而是由五羊本田进行组装生产的。参数为双缸水冷四冲程，整车质量188kg，最高车速157km/h。
有一点。本田cb400f在国内的预售价格37000块，这绝对是让很多国产品牌肝颤的价格。本来稍微有一点脱档，但是我给油它仍然是缓慢的可以加速。
本田400r（适合摩旅，3万以内的国产摩托有什么推荐） ♂
本田400r（适合摩旅，3万以内的国产摩托有什么推荐）本田400图片及价格（本田CB400现在什么年份什么价位） ♂
本田400图片及价格（本田CB400现在什么年份什么价位）本田400型赛摩一档最高能跑上多少码 ♂
本田400型赛摩一档最高能跑上多少码
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一档不可能，要上100码就不叫低速档了。
本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
20世纪70年代之后，摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等，以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、快速便当的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽车先进技术移植到摩托车上，使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展进入了第四阶段--鼎盛阶段
本田cb400二代最高时速设计时速是180公里每小时，在未做改装的情况下也可以是用五档跑出190的极速。
本田cb400二代前制动系统为一对直径296mm浮动式钻孔碟，放弃了原Brembo四活塞油压对向卡钳，改用设计相同但出自日本制造的Nissin产品。后碟同样经过一定程度的强化，沿用原直径的钻孔碟，但原来的双活塞油压卡钳改用下置式设计。
后摇臂放弃原拉力管连杆，采用全新的主形断面铝合金材料，除了强调低重心设计外，更减轻了自身的质量，特别在刹车时所产生的震动力也相应下降，较上置式卡钳来的柔顺自然。 全新的VTEC发动机发动起来，排气声一如既往，顺畅宁静，以2500r/min改为3000r/min较为理想。
本田cb400机车介绍如下：
本田cb4001档到5档开动的转速被控制在6300rpm，因为以CB 400SF引擎做到敏捷而快速的起步动作，这就保留了顺畅舒适感觉。而在5档进入6档时，二代是设定为6300rpm，虽然对于尾段的安全过渡做得很完美，但却丢了加速感。
VTEC三代在6档时的开动转数改为6750rpm，这就意味着当在5档转入6档时，只要把5波转数由6000转推至到约7000转的区域才推入6档。
以上内容参考：百度百科-本田CB400
摘要您好亲?，很高兴为你解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-08
本田cb400f能跑多快
您好亲?，很高兴为你解答。
本田cb400极速为190码左右。采用4气门设计的发动机，在低转速时依然保持所有气门运转，确实有点浪费，Hyper-Vtec的设计重点就在于调控气门的运作。
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本田400摩托车（本田摩托车cb400多少钱） ♂
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cb400是本田的经典街车，质量非常非常好。这款没有行货，因为政府没允许进口这款，只有走私水货，所以说，全新的也不能上牌照。全新的6.5万元左右。二手要看生产年份和车况，价格从1.5万到5万不等。
cb400是目前仍然在产的传统性街车，大部分厂商开始倾向于更大排量或者更小排量的车型，由此可以看出它受欢迎的经久程度。cb400在国内堪称神车，皮实耐用已经成为cb的代名词了，骑不烂的cb，修不好的xxx已经成为车友戏谑其他车型的段子了。可见其标杆地位。国内并不能买到全新进口可以合法上手续的cb400香港裸车价格在70000元人民币左右，国内二手价格从94的10000元到15款的4万多元不等。低过10000这个价格基本是骗子了，买车需谨慎，了解好真实性和车况后再交易切莫贪图便宜，以防上当受骗
2021年底正式发布，并于2022年开始上市销售。
本田正准备开发一个全新的车型。预计该车的外观会有不小的转变。
最重大的革新将专注于改进发动机。
看你图片是本田CBR 直列4缸 功率59PS 12,500rpm 扭矩 4.0KG-M 10,000rpm 排量 299cc 4缸16气门 压缩包11.3：1 总车质量 我开着上过地泵 将近400斤吧 你问的是性能怎么样 要是和R1比起来它肯定不在 要是和你家摩的比那就是极品中的极品 看你怎么玩了 个人认为CB系列的车 要比CBR好玩 这个太张扬了 一看你就不会玩车 街跑才是你这种人玩的车 给你分析一下啊 你的问题是问 性能 那就和你家摩的比吧 你家摩的能拉着1000斤到处跑 想想 摩的125cc 而且是单缸125 再说400cc从数值上九差的太玄乎了 根本不是一个档次上的东西 你说性能怎么样 不用想了 我告诉你 100KM加速能超乎你的想想 很爆 小心啊……
本田CBR400RR 规格表 车长：1990mm 车宽：670mm 车高：1080mm 轴距：1365mm 坐垫高度：750mm 净重：180kg 最小离地间隙：125mm 发动机形式：直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀 车架：铝合金车架 排气量：399ml 启动方式：电启动 缸径*行程：55*42mm 压缩比：11.7：1 最大马力：39kw/13000rpm 最大扭力：35.3N·m/10000rpm 油箱容量：15L 供油方式：化油器 气门开闭时间：进气：开：BTDC 20° 闭：ABDC 35° 排气：开：BBDC 45° 闭：ATDC 10° 润滑方式：压力飞溅式 离合器：湿式多板螺旋弹簧 变速系统：6挡齿轮变速 传动方式：链条传动 链条规格：525-106 15T 40T 前倾角：24°30′ 轮胎尺寸：前：120-60R17 55H 后：150-60R17 66H 制动系统：前：267mm双刹车碟配日信对向四活塞卡钳 后：168mm单刹车碟配日信对向两活塞卡钳 悬挂系统：前：41mm正立前叉 后：采用SHOWA品牌的减震器 点火方式：CDI 火花塞：CR8EH--9 别买老鼠货就没那么贵,知道水货吗?很便宜的,改装的外行,发动几400
本田cb400摩托车不能安装滑动离合的，想要滑动离合的购买CB400F，CB400X即可。
动力方面本田CB400X搭载了一台实际排量为399CC的双缸水冷四冲程发动机，最大马力为46匹/9000转，最大扭矩为38牛米/7500转。并辅助了滑动离合器，油箱容积达到了17.7L。
前后碟刹+ABS：
本田CB400X避震系统采用150mm倒立式前叉和135mm中置后减震。制动系统采用前后碟刹并辅助ABS防抱死系统。钻石型车架造型流畅动感，单边双出排气管还加入防烫处理。
最小离地间隙为180mm：
本田CB400X车身尺寸分别为2155*825*830mm，最小离地间隙为180mm，可见通过性是非常不错的。自身净重达到了197kg，这也保证了高速行驶时车身的稳定性和重心。上扬式的排气管造型也说明可以有一定的涉水能力，宽幅轮胎也具有更加不错的抓地力。
同时亮相的CB400F则以“更刺激！更自由!”作为开发理念。凭借新锐动感的造型、灵动的操控和刺激感官的性能体验，给骑士带来尽享激情、动感和充满活力的摩托车生活！
总结如下：
总体上来说，这款本田CB400X算不上纯正的ADV车型，而且在有了CB500X的情况下还坚持推出400X，可以理解为对于中低排量的一次全新尝试，毕竟国内市场对于排量的需求还是整体偏向于中低排量的。所以这款本田CB400X极有可能会引进后进行国产化。
下面主要从马力、扭矩、刹车盘、长宽高、轮胎尺寸、最小转弯半径、排量等方面介绍本田CB400的参数：
1、马力：53ps/11000rpm；
2、扭矩：3.9kg/m/9500rpm；
3、刹车盘：前296mm，后240mm；
4、长宽高：2.085×0.740×1.080米；
5、轮胎：前110/70-17，后140/70-17；
6、最小转弯半径：2.6米；
7、排量：399CC；
8、缸径行程：55.0×42.0。
本田CB400的特点：
CB400除了动力参数略有小小的差距，其他部分完全一致，此举也是为了应对日本国内的驾照分级制度(驾驶400cc排量以上需要更高级别驾照)而衍生出的车型。外观，配置，骑行感受和体验都是一模一样的。所以备受好评的“中量级全能ADV”的称号完全适用于CB400X。
标签：摩托车 多少 发动机 气门 设计