自由光保养可以不去4S店吗 ♂
自由光保养可以不去4S店吗
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你好！对于自由光这款车来说，如果不去4s店保养，就算你自动放弃质保了，后期出现质量问题的话，是不会给你做三包的，个人觉得可以继续去保养，出了保修期以后再去外面保养。
还行吧，正常开着没什么问题，不过也没什么太明显的体验，我个人比较注重开车感觉，用的是德国GT机油，四类PAO的基础油，流动很好，起步提升很快，开车感觉要好不少。
自由光目前除了3.2L都不再进口了，3.2L需要预定，价格还是找4S店谈比较稳妥，各地不一样的。
Jeep自由光 长x宽x高：4624×1859×1680 排量： 2.4L 3.2L 车体： SUV/越野车 SUV 变速箱： 9档手自一体 厂商指导价：37.19~52.99万
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自由光四驱拐弯时轮胎咯噔响 ♂
自由光四驱拐弯时轮胎咯噔响
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后桥差速器里面的行星齿轮蹦齿或卡轴。
地转向的角度偏大，导致原地起步时，轮胎是侧向滑动，受力过大轮胎就会跳着前行。
自由光使用的四驱是适时四驱，常见的四驱系统分为以下三种：适时四驱、分时四驱、全时四驱，综合来说，适时四驱是为城市而生，越野能力最弱，一般只有一些城市SUV才会配备适时四驱，一些硬派越野车，要么是分时四驱，要么是全时四驱。
最近突然天气接近零度，随之而来的胎压问题集中爆发，进口国产的胎压建议值还不一样，下面以我的车为例，说说胎压问题：
1、胎压报警阈值2.3，但是低于2.3不一定肯定报警，原因不知道，可能跟传感器的工作原理有关系，希望高手补充下；
2、胎压报警后处理：夏秋?秋冬交接的时候最容易发生
?2.1?先下车听听是否真的漏气，目测有没有戳到东西；
?2.2?如果有明显戳东西就找地方补胎，但戳的东西千万别拔下来，到了补胎的地方再说；
?2.3?如果没有任何发现，就速度慢点继续开，行车显示屏保持在胎压位置；
?2.4?如果开的过程中报警轮胎的胎压值一直没有降低或小有升高胎压，说明没戳东西，或者戳的东西比较小，这时候你可以不管，后续再观察；
?2.5?如果确定没有戳东西，是到了阈值的报警，可以快速过减速带看能不能消除
?2.6?如果一直不漏气，报警也不能消除，就必须补气到2.6甚至更高，然后跑几圈才能解除报警；报警解除以后，如果你嫌胎压高，可以在放点气也没关系；
3、我喜欢爬山，所以胎压相对弄的低一点，春夏氮气2.2，夏秋氮气2.4，秋冬氮气2.5；这个胎压接近报警值，时常报警，并且解除不了，所以我去4s把报警值下调了一个级别；
4、胎压跟轮胎的质量也有关系，好的轮胎热胀冷缩后胎压值变化小，差点的轮胎变化明显大点，这是我用了4套轮胎总结出来的；
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我的自由光开了12w多了，我就小戳了一次，当时开起来胎压还升高了一点，去4s检查，确实扎了个小东西，这是发生在原厂胎上一次问题，后面3个胎都没有出现过戳东西问题；我跑过西藏，去过云南，爬山涉水都玩过，我感觉保持合适胎压对行车安全至关重要！！！
这是进口豪华版的建议值2.3（冷车），在驾驶位置B柱上面，3.2的车我还没仔细看过，下次看下，欢迎3.2的留言或者上图！
这是国产车型说明书建议值2.5（冷车）
针对国产车型，建议往冷天过，打气2.6-2.7，往热天过，打气2.3-2.4，有条件的车友可以打氮气，减小热胀冷缩胎压的变化！！
有可能是人为原因，也有可能是车辆使用原因；
一、人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对
比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。
第一种：没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。
第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
二、车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多
还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。希望可以帮到你！
发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
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自由光多少公里做一次大保养 ♂
自由光多少公里做一次大保养
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大保养通常60000公里做一次。
可以按照“使用说明书”规定的期限、里程、项目，结合车子的实际状态检查保养。
保养的目的是消除隐患，减少故障，保证车子的正常运行，延长车子的使用寿命。
正常情况下都是半年或者是5000公里保养一次的，如果是用的合成的机油的话，那就是一年或者是一万公里更换一次，以先到为准，主要还是取决于机油的质量。
jeep自由光小保养有更换机油、机滤，大保养有空汽滤、空调滤、防冻液、刹车油、火花塞等。像现在都是自己买高品质的进口机油像GT机油、美孚等，机滤我买的马勒的都能达到10000公里，而且费用还比4S店便宜很多，其他的配件也一样的。
质保政策：3年或10万公里/免费首保
官方为自由光提供了3年或10万公里的包修服务，如果遇到产品质量问题需要走质保，就以这个标准作为参考即可，保养方面，新车提供一次免费首保，需在5000公里时进行，之后每1万公里保养一次。
保养间隔：一万一保 部分配件免维护
自由光国产之后，无论您是之前购买的2.4L进口车型，还是购买的国产车型，现在都是首保5000公里，之后每1万公里一次的常规保养，虽然相比进口时缩短了2000公里，但相比国内多数车型而言还算厚道，毕竟当下很多车型的保养里程都是以5000公里居多，更何况还有部分品牌将之前的1万公里缩短至5000公里。
吉普自由光一次小保养的费用在600元左右。大保养在1000元左右。沃尔沃V60一次小保养的费用在800元左右，大保养一次在1500元左右。所以说还是吉普车比沃尔沃车的保养要便宜一点。
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自由光如何开远光灯(自由光如何开启远光灯) ♂
自由光如何开远光灯(自由光如何开启远光灯)自由光如何开启远光灯
自由光是吉普品牌旗下的一款SUV车型，在市场上备受瞩目和欢迎。而远光灯则是驾驶者行车时必不可少的安全设备之一。那么，如何在自由光上开启远光灯呢？下面就为大家详细介绍一下方法。
一、提高车速
在行车中如果需要开启远光灯，一定要先将车速提升至六十公里以上，否则远光灯的照射距离会过短，导致安全隐患。
二、确认外界环境
在开启远光灯之前，一定要确认外界环境是否需要。在遇到路黑无人车的情况下，开启远光灯可以有效提高前方的能见度，给驾驶者带来较好的行驶体验。但在行车过程中，如果遇到其他车辆或行人，应及时将远光灯调整为近光灯或者关闭。
三、正确使用转向灯杆
自由光的转向灯杆上配有远光灯的开关，驾驶者可以通过正确操作转向灯杆来实现开启和关闭远光灯。 在操作之前一定要注意风挡玻璃的清洁，并将远光灯照射方向矫正到正确位置。
四、适当调节远光灯角度
在开启远光灯后，为了更好地照射前方可能存在的障碍物，驾驶者可以适当调整远光灯的照射角度。同时建议注意不要过度调整远光灯角度，以免对其他行车人员产生视觉干扰。
在日常行车中，远光灯的使用需要根据实际情况进行选择和操作。驾驶者在确认外界环境并正确使用远光灯后，可以有效提高行车的安全性和舒适性，更好的享受驾车乐趣。
自由光属于高档次还是中档次（jeep鞋子品牌属于什么档次） ♂
自由光属于高档次还是中档次（jeep鞋子品牌属于什么档次）- jeep鞋子品牌属于什么档次
- Jeep车现在属于什么档次，现在还算是豪华车吗
属于中等档次。
jeep男鞋品牌诞生于1980年，经过多年发展已经成为一款国际知名的男士鞋履品牌。jeep鞋履名下有登山鞋、户外鞋、休闲鞋和皮鞋。
jeep男鞋的风格简约、粗犷、设计时充分考虑到服装功能性和舒适性。款式、面料都强调了户外活动鞋子所应该具备的功能性和舒适性。设计、生产严格遵循戴姆勒-克莱斯勒公司的产品理念，每款都必须经美方严格审批才得以上市。jeep男鞋专业打造防震、防水、防臭、防滑、时尚、耐用等主要功能。
JEEP SPIRIT鞋履有“牧马人”、“切诺基”、“自由光”、“自由侠”等多个系列，结构新生代的潮流趋势，从生活态度到行走方式引领并复新美式新经典。
扩展资料:
正规的社交场合，比如上班聚会或者是参加商务场合的时候一定要穿皮鞋。也可以搭配西装，也可以搭配大衣。穿皮鞋的时候一定要注意把皮鞋擦亮。
旅行的时候，爱穿运动鞋，运动鞋可以让你的脚轻松耐磨，而且适合远行，对于经常走路或者是需要外出的人来说，穿运动鞋也是相当不错的搭配。
这些 jeep鞋履都可以满足。
参考资料:
百度百科-JEEP SPIRIT鞋
TA曾经是无数人心中的一线豪车，在QQ农场时代，我对这一品牌最深的印象就是大切诺基，霸道的尺寸，与奥迪Q7并肩的售价，极高的车位占比，那个年代的Jeep，绝对是当之无愧的一线豪车。
而在另一部分人眼中，Jeep=牧马人，也正因为牧马人强大的产品标签，甚至衍生出来了“不是所有的Jeep都叫牧马人”，这句话我10年前就听过了，流传到现在更为甚，很明显Jeep在更多人的眼中，与切诺基与牧马人两款车型挂钩，而这两款车型售价高昂不菲，其实Jeep是豪华车的说法，消费者一直都没有理解错误，在上一个消费周期之内，Jeep就是典型的一线豪华车，因为它与路虎一样，符合国内消费者的对“壕”的定位，大气、硬派、昂贵。
的确Jeep没有市场化那个年代，它是豪车，豪车其实有一个难以攻克的问题，就是利润率，除了少数几家品牌能够做到销量与利润相平衡，更多的豪车是无法攻克这个问题的。
兰博基尼、劳斯、宾利、林肯、捷豹路虎包括Jeep在内的些许品牌都是如此，因为售价高的事实必然会让销量下滑。
为了平衡，Jeep开始选择市场化之路，这一步，就是打破此前30万的高昂售价，将指南者、自由光等车型国产，这样一来直接将产品售价拉低至20万级，国产化的效果是很棒的，第一步直接就拉升了产品销量，Jeep上一波高峰期已经完美展现了国产化之路带来的直接效益，广菲克也在初期尝到了很多的甜头。
美国车都有一个问题，那就是质量经不起时间的考验，刚买到手两年的美系车车主别急着喷，时间的考验是长久的，包括别克、雪佛兰以及别克在内的美系车都有这个问题，故障率随着时间的拉长而极速攀升，克莱斯勒产品则将这个问题进一步放大。
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