第九代索纳塔混动版（TOYOTA的雷凌油电和卡罗拉油电和HYUNDAI的索纳塔9油电哪个好啊到底谢谢） ♂
第九代索纳塔混动版（TOYOTA的雷凌油电和卡罗拉油电和HYUNDAI的索纳塔9油电哪个好啊到底谢谢）- TOYOTA的雷凌油电和卡罗拉油电和HYUNDAI的索纳塔9油电哪个好啊到底谢谢
- 索纳塔九代混动车型的混合动力控制模块的质量保证期是多少
- 2020芝加哥车展丨全新索纳塔混动发布，车顶太阳能电池板是亮点
- 全新索纳塔混合动力版明日发布 或有望引入国内
- 索纳塔9油电混合动力车的油箱多大
- 推荐一台油电混合的汽车，什么性价比比较高呢
- 现代全新索纳塔混动版预计2月6日海外发布 车顶配置太阳能电池板
首先，雷凌和卡罗拉是同系的，整车内涵与油电技术都是一模一样的，而他们都是价格区间15-20W的紧凑型车。索纳塔9是20-25W的B级车，索纳塔9混动对标的应该是凯美瑞混动。
第二，我们从技术进行简单比较，动力系统大致分为发动机、变速器、电池组、控制系统4子项目：
1、汽油发动机不言而喻丰田明显占优；
2、变速器，丰田混动采用的E-CVT无极变速箱，而索纳塔混动则是老一代、高油耗的6AT变速箱。变速器丰田领先。
3、而E-CVT的机械技术并不复杂，关键就在于在于它的油电控制系统，因此在控制技术领域丰田也有很高的领先壁垒。
4、电池组现代采用了锂电池，而丰田用的是较老的镍氢电池技术，这一点上，和丰田在技术上追求稳定、保守的理念有关（比如丰田是涡轮发动机技术的发明者，但是直到最近才在国内推出了1.2T版卡罗拉）。锂电池遇水即燃，你懂的。
因此，混动技术上丰田领先现代不止一代，凯美瑞混动比索纳塔9混动贵5W是有道理的
摘要
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-12-30
索纳塔九代混动车型的混合动力控制模块的质量保证期是多少
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你好，混动系统的三电保修期，是8年15万公里，前提必须有完善的售后保养记录，每次保养都要进店。
凭借着别具一格的造型，十代索纳塔无疑成为了今年度备受关注的一款中级轿车。在各大车展逛了一圈之后，本次开幕的2020芝加哥车展又出现了它的身影，不过这次现代带来了全新索纳塔混动版车型。和传统的插电式混动车型不一样的是，全新索纳塔混动版在发动机+电机混合动力的基础上，还在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。
车顶太阳能电池板到底是不是“噱头”？
其实，在车顶安装太阳能电池板现代并不是先例，像丰田、奥迪等车企早已经运用。不过由于电池板面积太小、获得的电能有限，只能作为车内电器的电能补充，而不能直接作为驱动的能源。
不过据现代官方透露，全新现代索纳塔混动版车顶配备的太阳能电池板，所获得的电能可直接用于动力系统，并宣称其每年可以增加约1300km的续航里程。
具体来看，全新索纳塔混动版车型的太阳能电池板车顶可以直接为12V和混合动力电池充电，并输出205W的电力，基本上每天充电6小时可以增加约3.2km的续航，在一年的时间里，该系统将提供额外约700英里的续航里程。单从理论的角度来看，确实是一项新技术的创新。
此外，全新现代索纳塔混动版还推出了全新的混合动力系统，这套混动系统基于一台最大功率152马力的2.0L汽油发动机，同时电动机还能提供额外52马力的最大功率和205牛·米的峰值扭矩。传动方面，新车配备了主动换挡控制（ASC）技术的6速自动变速箱，该变速箱的换挡时间提高30%，以实现更高的燃油经济性，一箱油加满新车可行驶686英里（1104km），表现十分出色。
造型更加内敛，风阻系数仅为0.24Cd
相比之十代索纳塔燃油版车型，混动版车型的外观就变得“内敛斯文”起来，整体取消了运动包围的设计，进气格栅也采用了传统的横条式，看起来要“商务”了不少。除此之外，新车还配备隐藏式LED日间行车灯，关闭时与镀铬条融为一体，开启时则显示出亮度，别具一格。
车身侧面，新车看起来更为修长，且采用上下三条腰线设计，线条十分流畅。与燃油版车型不同，新车还配备了全新造型的低风阻轮圈，再加上上翘的扰流板以及独特的主动进气格栅，让其具有超低的0.24Cd风阻系数，堪比特斯拉Model?S。总的来说，就产品力而言，全新索纳塔混动相较于国内同级的帕萨特PHEV、蒙迪欧PHEV等车型，不管是造型设计，还是动力总成都是十分亮眼的。如今，十代索纳塔将于今年上半年在国内上市，不过混动版能否同步国产，目前还存在较大的悬念。主要原因在于目前九代索纳塔混动在国内销量并不是特别的好，对于新车型的投放想必现代也会更加的慎重。
近日我们从相关渠道获悉，现代全新一代索纳塔混动版车型将于2月6日开幕的芝加哥车展上正式亮相。此次发布的车型并非为插电混动车型，而是配备传统形式的混合动力系统。此外，该车在车顶处安放了一块太阳能电池板，将为车辆补充额外电力。早前，索九混动版车型引入国内并投产，虽然销量一般但在出租车和网约车市场赢得不错的口碑。据其它媒体猜测，该车将有望引入国内。
外观方面，新车采用名为“Sensuous?Sportiness“设计语言，与前不久亮相的普通燃油版车型基本保持一致。前脸采用大尺寸六边形镀铬进气格栅，十分霸气。两侧大灯由四颗矩形LED灯源组成，日行灯与前机盖镀铬饰条连为一体，十分个性。
车身侧面造型十分修长，并且采用了溜背式设计，再搭配上下三条腰线，力量感十足。与普通燃油版车型不同是，新车配备了全新造型的低风阻轮毂。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C“字造型，与思域略有相似，同时上翘的后尾箱盖营造出压尾翼的效果，动感十足。另外，混动版车型还在车尾配有专属混动标识，表明其特殊身份。
（普通燃油版车型内饰）
内饰方面，全新索纳塔混动版预计与普通燃油版采用相同的设计。燃油版车型采用了全新设计的四幅式方向盘，造型新颖独特。同时在换挡杆部分也进行了全新的设计，科技感和质感相比上一代车型得到大幅提升。
动力方面，全新索纳塔混动版将搭载2.0L汽油发动机与电动机组成的混合动力系统。其中，发动机最大功率152马力，峰值扭矩188牛米，电动机最大功率52马力，峰值扭矩205牛米。传动方面，该车采用了带有主动换挡控制技术的6速自动变速箱，换挡时间可提高30%。此外，官方还表示该车车顶配备的太阳能电池板每年可为车辆增加约1300公里的续航里程。更多消息，请您持续关注答答买车。
1、一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然，一些越野车除外
2、汽车油箱容量怎么看
(1)油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量，所以不用担心汽车油箱比实际的小。
现在很多汽车油箱容量是根据自己的品牌车型进行制造的，所以有些国家也没有相应汽车油箱容量死规定。耗油非常多的车辆，品牌所设定的汽车油箱容量就会比较大，耗油小的车型油箱容量就设计小一些。
(2)现在汽车油箱容量查看方法，一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5-6格，每一格油量代表油箱剩余汽车的容量，一般燃油表还剩两格油的时候就要加油了，以避免开到半路没有汽油的情况发生。
3、汽车的油箱容量参考
捷达60L 老款55L 奇瑞50L
长安之星40L
桑塔纳老款55L
现在60L
奔驰 70L
别克60L
广本60L
凯美瑞58
1.6以上大部分60L 1.6一下40L
大型车汽车的油箱容量参考
大型车100L 150L 200L 400L 都有
红岩 100 150 200 400 都用分几个油箱
东风50 100 福田圆灯的 30 方形的50
混动汽车目前有两种，一种是油电混动汽车（HEV），不需要充电也不能充电、挂蓝牌，纯电行驶里程2km左右。另外一种是插电混动汽车（PHEV），可以充电使用、纯电行驶里程50km以上，可以挂绿牌。
油电混动汽车可选品牌并不多，代表车型就是丰田本田，自主品牌汽车不喜欢搞油电混动，都去搞新能源汽车了（有补助)。丰田的油电混动技术算是比较成熟的，用起来与普通燃油车没有任何，全球销量早已经破千万辆，成熟稳定，这与丰田的THS混动系统有直接关系。
本田的混动系统面世较晚，但是IMMD系统也可以称得上成熟稳定、某些地方做的比THS还要好一些，两田在混动技术上各具特色。丰田混动如同太极高手，无形胜有形。像一位普普通通带着草帽的门卫老大爷一样，毫不起眼，驾驶感受就是一辆燃油车。本田的混动则属于武林高手，骨骼惊奇、内气外放，霸气侧漏一看就是练家子！开起来明显与燃油车不同更像电动汽车，动力表现更好！
丰田本田哪款性价比高，其实还要看预算。预算少，那么直接买卡罗拉/雷凌双擎系列车型。入门级车型13.58w起，落地价格15w左右。这款车只能说有油电混动汽车中最便宜的一款车型，也是没得选择的车型。因为油电混合动力的紧凑型轿车中，只有丰田在做。
如果预算稍多可以选择中级车，舒适性更好一些。而在油电混动的B级车中，本田的门槛是最低的。雅阁混动起售价19.98w，但是各地区都有一万以上的现金优惠，起步价更低。
雅阁混动有四款配置，可选择范围比较广，丰俭由人。例如最低配车型价格虽然比较低，但是完全是靠降低配置来做到的，起步价格低门槛低就可以让更多的人体验混动汽车带来的的乐趣。尤其是拿配置换混动系统还是比较划算的，配置远远不如强劲的动力较低的油耗来的实在。
丰田的混动B级车则是凯美瑞双擎系列。但是丰田凯美瑞双擎起步价价格较高，最低配也要23.98w，落地价格26w＋。
门槛比较高，起步就是豪华版，配置比较高。同样的入门级车型凯美瑞混动要比雅阁混动贵5w以上，配置要比雅阁混动好太多，丰田把双擎定位于高端车型、因此就没有做低配低价车型来跑量。主要是丰田觉得自己混动技术十分成熟，全球保有量第一，没有必要生产低配走量车型，也是为了维持较高的利润。本田混动因为入行晚一些，迫切需要提升市场占有率，因此低配低价走量让更多的人接受混动汽车是本田的意图。因此混动B级车中，雅混性价比较高。
丰田混动与本田混动的不同之处:丰田混动系统纯粹是为了节能而开发的，行星齿轮动力分流系统动力表现差一些。但是平顺性无敌，发动机与电动机始终耦合、动力可以实现无缝切换。
但是THS缺点也在于此，电机与发动机不能完全解耦，电动机与发动机动力不能完全发挥。低速行驶时油耗表现比较好，动力尚可。但是高速行驶时发动机与电动机不能完全解耦、因此高速行驶时发动机利用率稍低，油耗也稍高一点。
本田的混动则没有采用行星齿轮动力分流系统，因为这套分流系统已经被丰田申请专利，如果采用多个行星排绕过丰田专利、对于本田来讲是不能接受的。正如本田的平行轴变速箱一样，不走寻常路，另辟蹊径也造出了优秀的AT变速箱。本田的IMMD混动系统也是如此，自己开发了一套与丰田完全不同的混动方案。采用大功率电机＋离合器就做出来了油电混动系统，中低速行驶时完全由电动机驱动车轮，典型的串联混动模式。采用一台最大功率135kw的电动机，峰值扭矩达到315Nm、因此动力是绝对够用的，可以用动力充沛来形容，动力表现要比丰田的THS混动系统好一点。电池电量充足的时候由电池驱动电机，离合器断开。
电量不足时由发动机驱动发电机发电来驱动电机 也就是混动模式。
而高速行驶时能力二次转换后发动机利用率远远不如直接驱动车轮利用率高，因此高速行驶时离合器闭合，采用发动机与车轮直连模式，油耗更低！这就是本田混动高速油耗要比丰田混动低一点的原因，本田混动高速行驶时发动机与电动机完全解耦，而且电池电量充足时高速行驶时电机也可以单独驱动车辆，这样就降低了油耗。
但是本田混动中低速行驶时能量经过二次转换，发动机先发电才能驱动电机。而丰田低速行驶时发动机可以直接驱动车轮、发电机（无法解耦)，发动机利用率稍高一点，因此市区内中低速行驶时丰田混动系统油耗会稍低一点。
本田混动系统过分依赖电动机，而大功率电动机对电能需求比较高，因此电池容量不足时整车动力会下降。
这点在北方的冬天会有所体现，环境温度低，电池没有办法大电流充放电。只有温度上升后才可以恢复大电流放电能力，因此在高寒地区、露天存放时车辆启动初期电机功率会有所降低，但是电池在充放电的过程中自身会产生热量，电芯发热、行驶一段路程后完全正常，不影响使用。
?现代索纳塔海外版车型已经正式发布，其国产版将于今年4月正式推出。日前，瀚始汽车编辑从现代汽车官方了解到，新索纳塔混合动力车型将在2月6日开幕的芝加哥车展上正式发布。新车将继续使用传统的“插电式”混合动力系统，车顶将放置一块太阳能电池板，为车辆增加额外动力。
与第九代车型相比，新索纳塔混合动力版采用了最新的“灵敏运动性”设计理念，大尺寸格栅使用了横幅式设计，看上去?非常大气；前照灯组使用不规则设计，内部增加了LED光源并进行了“熏蒸”处理，使整体造型更加犀利。此外，混合动力车型在尾部等位置还配有专属的混合动力标识，以表明特殊身份。
内饰方面，新索纳塔混合动力版预计将使用与普通燃油版相同的设计，对称的布局、个性化的方向盘、中控台嵌入式屏幕和液晶仪表板，为整车增添科技感。空调出风口形状狭长，四周装饰有镀铬装饰条；下方圆形空调控制旋钮内增加了温度显示屏，变速杆也使用了新风格。
动力配置方面，新款索纳塔混合动力配备了由2.0L汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。其中，发动机最大功率为152马力，峰值扭矩为188牛米，电机最大功率为52马力，峰值扭矩为205牛米。变速器方面，新车使用了6速自动变速器和主动换挡控制（ASC）技术，换挡时间可增加30%。此外，从官方了解到，安装在车顶上的太阳能电池板每年可使汽车行驶里程增加1300公里左右。
第九代索纳塔车身多少重量 ♂
第九代索纳塔车身多少重量
- 第九代索纳塔车身多少重量
- 现代索纳塔第八代整车的重量是多少公斤
- 2013索纳塔有多重
- 现代第十代索纳塔配置详情曝光 2.0T专属套件/1.5T性价比高
第九代索纳塔车身的重量：
2.0L的整车质量：1465KG
1.6T的时尚和智能整车质量：1500KG
1.6T的领先和尊贵整车质量：1566KG
2.4L的整车质量是：1578KG
尺寸方面，第九代索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。
新车在结构上进行了调整，A柱前段向前移动了23m，与此同时在保证一定后备箱空间的情况下最大限度的增加了车内空间，进一步提升了驾乘感受。
现代索纲塔第八代，按配置的不同，重量是由1460~1518kg。
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第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。
第九代索纳塔车身的重量，2.0L的整车质量，1465KG，1.6T的时尚和智能整车质量，1500KG 1.6T的领先和尊贵整车质量，1566K，G2.4L的整车质量是，1578KG。整个车身的设计因为溜背式的线条，也很具层次感，尾厢上方形成了一个“鸭尾”的设计，进一步提升了运动气息。C字型的贯穿式尾灯，是现代家族最新的设计元素，在国产的现代胜达上也可以看到。
索纳塔简介
1989年最早的索纳塔Y1是Excel在北美取得成功之后现代汽车扩张计划中的一部分，它的引擎源自三菱汽车，它的外形由ItalDesign的乔治亚罗设计，索纳塔虽说是现代汽车设计的，但在工程上仍然有三菱汽车的特征，包括在美国市场型号中采用的2.4L110HP82KW直列四缸发动机，其它市场采用的是1.8L95HP和2.0L131HP发动机，1990年开始采用3.0L的V6发动机。
美国市场在1992年采用了2.0L的发动机来取代原来的2.4L，1993年重新设计的索纳塔Y2已经有了较为现代的外观，与本田雅阁特别是马自达626有异曲同工之处，美国市场采用的是2.0L126HP直列四缸发动机，但是在某些市场还有3.0L142HP的V6发动机可供选择。
易车讯 日前，易车从相关渠道获悉，第十代索纳塔的详细配置，2.0T车型有专属外观套件，1.5T车型除动力系统以外，配置方面与2.0T非常接近。北京现代第十代索纳塔目前处在预售阶段，售价16.38-20.58万元，新车将在7月内正式上市。
第十代索纳塔共推出两款1.5T车型，和三款2.0T车型，从占比上看2.0T车型更多，显然也是厂家更希望走量的产品。动力方面，1.5T车型搭配7挡双离合变速箱，2.0T车型则匹配8挡手自一体变速箱，2.0T最大扭矩可达353Nm，动力表现会相当出色。
入门版1.5T GL配有LED大灯、带加热和电折叠功能的外后视镜、倒车影像、双区自动空调、电动天窗、前方碰撞预警制动、车道跟随辅助等配置，车内则有12.3英寸中控屏，作为入门车型配置可谓相当有诚意了。1.5T GLS增加了LED日间行车灯、流水转向灯、主/副驾驶席电调、定速巡航、第三代智能网联系统等。
2.0T车型增加了1.5T车型没有的专属外观套件，并在智能辅助系统上进行了升级，例SCC智能巡航控制、NSCC基于导航智能巡航控制、盲区碰撞预警、后方交叉防碰撞辅助等都是2.0T车型才提供的配置。
目前，市场上1.5T发动机已经逐渐成为主流动力配置，索纳塔1.5T车型在入门级配置上就比较齐全，和高配车型相比，在外观套件和智能驾驶辅助方面有些欠缺，但是结合16.38万元的预售价格，作为一个款B级轿车性价比还是比较出色，预计1.5T车型将非常有竞争力。（配置来源：网上车市）
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第九代雅阁(第九代雅阁是哪一款) ♂
第九代雅阁(第九代雅阁是哪一款)《第九代雅阁的性能怎么样》
本田雅阁系列各款品质都非常好。已经出来这么多代了。我发现大部分改进都是外观，但发动机传动装置并没有改变。这意味着雅阁的发动机变速箱质量非常好。在外面，我发现在维修过程中很少有本田车。修复倭寇的技术还是很不错的。第九代雅阁预计2013年上市，最早下线时间是2012年底。现在第八代雅阁的外观：雅阁的外观是最具未来感和科技感的，线条锐利犀利。与上一代相比，雅阁的外观显得年轻了一些。比上一代更时尚、更有活力。比较喜欢的是led大灯和双边双尾排气。个人觉得华格的镀铬有点过分了。内饰：内饰质感不错。中控台顶部是塑料材质，但比较巧妙的是塑料的细腻质感，感觉比较高端。我觉得设计师很有水平。整体做工更细致。空间：车内空间不用我多说，近5米的车身给了很大的支撑空间。家人对雅阁的后排很满意。头部和腿部空间很好。后座腿部空间和头部空间180cm，100kg大的也没有压力。三个大人都不是问题。出门自驾游，大大小小的包都可以放下，很方便，真的很满意。动力：起步动力有点弱，但开车时加速还行。无论在市区开空调还是满载，电量绝对够用。郊区有点难，尤其是上坡的时候。大车的感觉。操控性：操控性也不错，方向盘比较重，但是指向性很清晰，还是液压方向盘操作比较好。独立悬挂过坑更舒服，急转弯有轻微倾斜。
“第九代协议怎么样》
与第八代相比，九代雅阁做了很多调整。座椅更舒适，动力感觉很顺滑，因为车身更小更轻，没有严重的后推感。与八代商务款相比，九代是动感款，适合年轻人，音效一流，雅阁的音效很好，可以自己调节高低音，效果明显，油耗比第八代更省油，更轻更小。（我的是第八代雅阁。加97#油每公里才不到75美分）。完全不用担心油耗。日系车不给力是个通病。其实他们开车的时候是一样的。雅阁的外观用了很多。注意，加入当下最流行的元素（当然只有顶级搭配才有所有配置），这是一匹迟到的黑马
还有一点就是发动机。是一种全新的技术，既省油又不降低动力。本田所有车型中，只有雅阁配备了这项技术。仅在讴歌中可用。（讴歌是本田的子品牌）讴歌是本田的高端品牌在国内知名度不是很高，因为你们国内的思博锐是欧美的雅阁，但是logo不一样。
就像雷克萨斯也叫雷克萨斯一样，是丰田的高端品牌。其实九代雅阁相比八代做了很多调整。本田所有车型中，只有雅阁配备了这项技术，只有讴歌才有。加入了目前最流行的元素（当然顶级配置只有所有配置），座椅更舒适，（我的是八代雅阁，油耗比八代更经济，因为它更轻更小。效果很明显。，是全新的技术，也就是日系车不给力是个通病。第九代为动感车型，顶级音效，省油不减电。从车型的外观来看，雅阁用了很多心思，并没有出现严重的后退。感觉，力量，因为身体变小了，变轻了，感觉很有趣，这是一匹迟到的黑马
另外要说的是发动机，适合年轻人，可以自己调节高低音。雅阁的音响效果很好。加97#油每公里只要75美分）。油耗不用担心，相比第八代。对于商业模式
第九代雅阁2014款多少钱 2014款第九代本田雅阁价格 ♂
第九代雅阁2014款多少钱 2014款第九代本田雅阁价格
汽车本身的“起源”对车辆的剩余值有更大的影响,车辆的每日维护成本也对车辆的剩余价值也有很大的影响,（5）在10年的其他小型和微型乘用车中使用了15年的大型和中型乘用车使用,（4）在13年的公共汽车乘用车中,12年的大型租赁乘用车,剩余价值高的车辆是私人车辆和大型器官,并且使用了15年的大型教练,第九代雅阁2014款多少钱 2014款第九代本田雅阁价格2014年第九代协议是多少。
2014年第九代协议是多少？ 2014年，第九代Honda Accord Price GAC Honda Accord官方价格折扣当前价格清单2014 2.0 LX舒适版179,800↓159,800 NOW NOW NOW CAR ACRACT 2014 2.0 EX LOXURY版本206,800 206,800↓466,800 Car田Car田Accord 2014 2014 2014 2.0 Exn豪华航海量216,800 Exn豪华航海216,800↓4176，4176，4176，， 800 CAY协议2014 2.4 LX舒适版219,800↓4178,800 CARFA雅2014 2.4 EX豪华版本229,800↓489,800 CAY ACCOY 2014 2014 2014 2014 2.4 EXN奢侈品导航版235,800 235,800↓4195,800 car田Accorm 2014 3.0 VTI Excy 272,800 exy 272,800 per 272,800 per pove 272,800 per p p p p p p p p。 3.0 EXLN旗舰版本298,800↓4 4在内饰方面，第九代相协议，带有两个阶段布局，用两个阶段的布局代替了飞行翼类型。上和下LCD屏幕设计非常新颖，视觉效果看起来更简洁，更分层。增加大量的银色镀铬装饰零件也使汽车中的气氛更加时尚。此外，值得一提的是，无论其工艺或材料如何，与上一代模型相比取得了长足的进步，第九代卷议的中等大小的汽车都显示出更高水平的中型汽车。
根据以下要求进行面包师废品周期
（1）小型租赁乘用车，10年中型租赁乘用车，12年的大型租赁乘用车，持续8年；
（2）租赁乘用车15年；
（3）小教练已经使用了10年，使用中型教练已有12年，并且使用了15年的大型教练；
（4）在13年的公共汽车乘用车中；
（5）在10年的其他小型和微型乘用车中使用了15年的大型和中型乘用车使用；
（6）专门的校车15年；
（7）20年的大型，中型的非运营乘用车（大型汽车除外）；
（8）使用三轮汽车和单缸发动机9年的低速卡车，其他货车（包括半悬挂牵引车和全悬挂式车辆）使用了15年；
（9）具有货物加载功能的特殊操作车已经使用了15年，而没有货物功能的特殊操作车为30年；
（10）半拖车的完整拖车和危险货物的10年，20年的集装箱半货车以及其他半拖车的15年；
（11）在三轮摩托车中持续了12年，其他摩托车已经使用了13年。
12年的大众朗yi自动档案如果汽车没有重大事故，汽车程序约为65,000至70,000，实际的汽车条件需要依赖。
汽车保存率一直是成本效益汽车的重要组成部分。因此，使用了一段时间后，使用了一段时间后，使用了销售价格的价格到上一个购买价格。汽车综合水平的实施例。
影响车辆价值保存率的因素：
1.车辆的身份特征，汽车本身的“起源”对车辆的剩余值有更大的影响。出租车和租车比使用商务汽车和私家车还要糟糕。剩余价值本身基本上只是其他类型的汽车的一半。从本质上讲，剩余价值高的车辆是私人车辆和大型器官。
2.汽车品牌份额，汽车产品，例如其他产品，以及高知名度和市场份额将大大提高自己的价值。在中国的旧车交易中，德国和日本品牌车具有比其他起源的品牌高的价值具有更高程度的认可。
3.车辆本身的质量和技术。作为一种综合产品，该汽车对安全性性性，操纵，舒适性，技术和环保和能量的需求很高。，因此小型制造商制造的“廉价商品”通常具有较低的价值保存水平，并且车辆的折旧是严重的。
4.使用车辆本身，车辆的状况是车辆本身的主要决定性因素之一。使用同一时间的车辆是基于不同的车辆。价格大不相同。如果车辆的维修轨迹相对较大，车辆本身将大大降低。相比之下，车辆其他损坏造成的“剩余价值损失”将小得多。例如，大多数尾灯和轮胎磨损对车辆剩余值的影响并没有很大影响。
5.车辆维护和使用的成本，明智消费者在购买汽车后仍然可以抬高汽车。车辆的每日维护成本也对车辆的剩余价值也有很大的影响。一些大型制造商在北京有许多服务渠道，良好的维护质量，廉价零件，低每日维护成本，低油耗和必要的成本消费者每年可以节省数千人民币。
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第九代雅阁价格(九代雅阁二手车价格) ♂
第九代雅阁价格(九代雅阁二手车价格)本田九场比赛的成本是多少？
从某种意义上说，AccordAccor的英文名称具有协调功耗，汽车气体的有意义含义。这就像“和谐”的概念，而不是一代。32人中的1600万用户的结果也是留下的本田牢牢相信这一概念的正确性。然而，本田更想要把这种“和谐”放在社会学的意义上，而不仅仅是为了生产自己的技术。
标准座位号码
2.0升，2.4升，3.5升
1号
2发育历史
3Accord系列
4本田科技
5雅阁中国
还典范的出价
?安全配置
还动力组件
8种低成本类型
9广邦雅阁
还典范的出价
还详细配置
1个名称被修改
这对独特夫妇的初始原因只是V6发动机的典型竖立。本田的英语意图，本田也是一辆想要创造与人民和社会和谐的人的汽车。雅阁在1976年在日本。经过八代的增长放牧，本田被本田不断升级。[1]
2校正历史开发
第九代编辑
本田将完全推广前大灯。高光束仍然是卤素源。使用鸡作为灯光源时，技术条件高于低灯灯，其价格上涨。此外，配备高度的3.0L型号还配备了有源照明角系统，虽然技术不是很高的技术，但它在晚上非常方便。
虽然Jyu王朝的身体长度达到八代30毫米，但机身的长度靠近5米仍然是相同的水平。预算的纵向旅程稳定性理论上更好。如果是，它有利于角落性能。
在整个LED的光线沿着早期警告ESS紧急制动系统，速度超过60km/h，制动力超过0.6g，刹车灯将在频率闪光的方式警告汽车。虽然这项技术不是很高，但尽量避免受伤，但它在相同类型中并不是很常见。此外，双重运动排气管也是转型本地化项目之一。
在Mikin的Primy3st范围内静音橡胶舒适度。
人民车间互动系统是班级非常亮点。对于九代和两个屏幕，上面的显示器充满了标准，下面有三个程序，低模型模型包含任何屏幕，对于CD军队更容易，匹配屏幕智能互连，以及3.0L最高型号是传统的浏览系统。
典型和制动器，但电子模式将具有启动系统。随着人气越来越高，汽车越来越聪明，但驾驶员驾驶的驾驶经常下降，甚至太依赖了汽车的电子功能。
除了身体稳定系统外，这种防碰撞制动系统还将在驾驶过程中伴随您（除非您锁定系统），它不会在驱动器中产生任何干扰，但是当您睡觉时驾驶疲劳时，它将提醒你这个关键时刻，将是非常刹那的。如果司机没有完全疲惫，那么应该避免它。这个系统的角色与沃尔沃类似，但前一个意义上有一个差异，后者可以停止汽车，而新的雅阁则不能起作用。最后，驾驶员不应该过于依赖电子系统，并专注于驾驶以避免受伤。
九代协议是国内电力组件的第一个模型，即硬指示器仍然是2.4L自然拉动，内部结构用于减少电阻，轻量化处理。如果看到光，它可能低于预期的感觉，因为新发动机仅增加5kW。3900次旋转243nm先进的最大扭矩，对用户的低于密封的性能更加真实，燃料消耗充满了100英里，减少到7.7l/100km，1.8t的Pasat也将包含0.1L。当然，CVT传输中的新工作是不可分割的。
2.0L条目模型还具有新的CVT传输，这大大提高了进入水平的竞争力。从表面的硬指示，这个新的CVT传输是“简单”，只有一个运动模式是可选的，并且在一个功能中没有手，甚至内部原则和结构也是不同的另外两个标记。
九代协议采用麦克弗森的预鸿，一系列轻量级处理，整个悬架系统（包括子架）比旧模型超过15公斤，理论，较轻的非春季3月份它有利于车轮的动态性能。
为了提高底盘钥匙的过滤能力，新辅助液体密封件中的胶囊。虽然只有4分。结果是，对于细小的震动，真的有一个很好的过滤效果，这对于提高舒适性很好。[5]
8低校正模型
广汽本田的模型低价遗传已经正式推出，舒适舒适，2.4磅舒适板，市场成本建议1798万元，229,800元。
两个新型号与外观，安全配置和娱乐配置模型的奢侈版本一致，这仅减少到某种舒适配置。
Accord2.0LComfortEdition与2.0L豪华版相比
型号2.0LComfortEdition（新）2.0L豪华版
价格（10000元）17.9820.68
巡航速度-●
皮革座椅-●
前电动调节座椅-●
前加热椅-●
方向盘-●
前袋袋装袋-●
双温自动空调-●
Accord2.4LComfortEdition与2.4L豪华版相比
模型2.4L舒适版（添加）2.4L豪华版
价格（10000元）21.9822.98
LWC显示区域盲系统-●
视图后面的广角相机-●
LED前灯-●
自动前灯-●
光调节高度-●
插入/开始-●
环绕立体声-●
推出两种舒适的型号，只有一些舒适性配置，2.0L舒适性的成本为1798万件特别有吸引力，显着改善了第九一代的acciete..[6]
问卷推荐此答复
第九一代的雅各2.0舒适的舒适程度。
第九代2.0版本20,000将被降落，希望为您提供帮助。
第九代协议的价格是多少？第九代协议的价格是多少？
雅第九代的价格在189.800-2988万之间。
本田雅阁的第九一代是多少？
一般来说，您将选择第9代年龄，确实失败了。建议使用EX版本，2.0l2.4l查看预算。日本汽车，情绪有芥末，但呼吸较少的声誉良好。光，天然油。加上煤气消耗本田自然鼓舞人力发动机相当低。被动头安全：日本薄板，门不整合，
本田雅阁九个孩子和半赤弦版本的价格是多少
本田雅阁的声誉仍然比较高。目前的十一代协议的销量非常好。今年10月，它陷入了10,000个单位，足以解释承认消费者在这台机器上仍然非常好。当前4S商店商店中的9代仍然销售。现在在新的和旧型号的同时出售。第9代秸秆的设计更稳定，而且没有像十二世代的一致一样激进和运动。这似乎非常不舒服，
内部设计的整体室内设计，内饰的性能，内部的装置，以及细节的处理仍然非常适合，三线多方向盘，令人兴奋的是舒适，多功能左侧和右侧的按钮，也在非常方便，使用非常方便，
本田9发电机2.0L舒适版本的模型指南价格在179800元，目前市场终端市场约有20,000元，即目前的汽车价格为59800元，然后加入购买税，卡的购买税，保险等。等待这些成本，该国的成本约为18万元，这些价格处于同一水平，消费者的吸引力仍然比较大。
动态的。2.0升天然发动机摄入量可以满足日常使用，燃料经济性的性能也非常好，所以它被认为是经济效益，其实九个儿童的成本-一个价格较高的意志而且此型号提供当前的终端市场也相对较大。世界各地经销商的成本通常在160,000170,000之间。
本田协议的价格是多少
2014年第九代2014年有多少2014年第一代本达协议价格
广汽本田雅阁
雅阁20142.0LX舒适
1798万
15.98万
Accord20142.0EX豪华版
20.68百万
166,800.
Accord20142.0EXN豪华导航版
216.800.
176.800
雅阁20142.4LX舒适
2198万
1798万
Accord20142.4EX豪华版
22.98万
1898万
Accord20142.4EXN豪华导航版
标签：汽车 第九 发动机 动力