神舟5号 神舟5号飞船发射是几几年几月几日

神舟5号 神舟5号飞船发射是几几年几月几日

神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。神舟五号于2003年10月15日9时在酒泉卫星发射中心发射，将航天员杨利伟及一面中国国旗送入太空，于2003年10月16日6时23分返航。

神舟五号飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长8860mm，总重7840kg。

扩展资料：

新技术应用：首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。

意义：这次的成功发射标志着中国成为继前苏联（俄罗斯）和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家。

参考资料来源：

百度百科-神舟五号飞船

2003年10月15日凌晨，“神舟”五号飞船发射进入两小时的倒计时，首飞航天员杨利伟已进入飞船待命。“神舟五号，我是零号，你听我的声音怎么样？”零号指挥员洪亮清晰的声音传遍了各个调度岗位，可是飞船内航天员的声音却时断时续，并传出“咔咔咔”的噪音。

载人首飞，中华民族千年头一回，航天员的一举一动都令世人瞩目，过程中稍有闪失，就会造成不可挽回的后果。指挥发射各大系统的老总坐不住了，焦急地询问：“怎么回事？”发射场指挥长一个电话打到测控站，责令测控站尽快解决问题。

“神舟”五号载人飞船发射前，细心的光测室副主任陈辅锋发现，飞船发射窗口形成的太阳夹角将对两台光测设备的跟踪和成像造成不利影响。

这令他寝食不安，半夜一骨碌爬起来，对设备跟踪过程中的太阳夹角变化进行了精密的计算，并在一周内连续组织50多次跟踪、成像实验。事后，他及时撰写了《跟踪成像分析报告》，并制定了减小太阳夹角对任务影响的有效措施。

为消除隐患，技术人员采用“隔离法”与测试手段相结合的方式，编制了多种测试程序，经过两个多月的逐步排查，终于发现两类型微机服务器上的以太网卡型号与服务器性能不匹配，由厂家提供的有关应用软件设计上有缺陷。

测控站的技术人员立即更换了高性能网卡，修改了实时应用软件的有关参数，将原先的“智能转发”方式改为“存储转发”，又重新制作网络线缆接头，彻底解决了数据“丢包”问题。

扩展资料：

神舟五号载人航天飞行任务实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。神舟五号的成功发射标志着中国成为继前苏联（俄罗斯）和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家。

参考资料来源：

中国青年报-“神舟”的身世故事

： 神舟五号于北京时间（UTC +8）2003年10月15日9时在中国甘肃的酒泉航天发射中心用长征二号F型运载火箭发射，9时10分进入离地面343公里的预定轨道。航天员是杨利伟

意义：这次的成功发射标志着中国成为继俄罗斯以及美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。中国是在1992年启动载人航天的工程的。