改装兰博基尼 兰博基尼最贵的车

改装兰博基尼 兰博基尼最贵的车

这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成，但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。

Keyvany团队对兰博基尼Urus的前端进行了修改，换上一种由轻质碳纤维制成的车身套件，整车重量减轻34千克，还换上全新LED日间行车灯，定制分离器和重新设计的进气口，从而增强了这辆兰博基尼Urus的定制风格。此外，还换上碳纤维引擎盖，轮拱，延伸的碳纤维侧裙，极为大胆的尾部扩散器，锋利的扰流板和车尾延伸的第二扰流板，搭配24寸锻造轮毂和前295毫米宽轮胎和在后355毫米轮胎，比原厂兰博基尼Urus轻41千克。

而Keyvany团队在4.0升双涡轮增压V8发动机上也提升了一定的性能动力，通过气流改善，ECU调校和运动型排气系统，使其从641马力提升至820马力，扭矩增加至1100牛·米，以及碳纤维排气系统。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼是世界上最顶级的汽车品牌之一，而站在SUV的运动，速度的顶端并非劳斯莱斯的V12库里南，宾利的添越，而是兰博基尼的Urus.

这是一台兰博基尼V84.0T的Urus，运动的线条覆盖全车。

Topcar款碳纤维小包围，让整车变得更加凶悍，碳纤维材质的配件让这台顶级的SUV更加高贵！

R22寸大轮毂，10活塞超大卡钳，看它的制动系统就知道它的可以有多快了！

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不妨试试几乎被遗忘的车：雷诺，那个改完了在山道上也是很厉害的，一般在220+，操控、得分各方面都比兰博基尼要好得多。本人喜欢的车：RX-7、雷诺、86、道奇蝰蛇，这几部车都是很厉害的，楼主不妨试一下蝰蛇，极速、极速、悬吊、转向等默认就可以，氮气速率，高转速。这车无论在山道还是场地就是棒到没得说的！

富康吧 有先例的 曾经有位“牛哥”把一辆价值4.5万的二手富康成功改装成了一辆黄颜色的兰博基尼。 我这有个视频，你可以去看看改装后的富康。