威兰达高性能版，跑得快，颜值也不错，综合实力如何呢

威兰达高性能版，跑得快，颜值也不错，综合实力如何呢

威兰达是丰田旗下紧凑SUV，继续燃油版和双擎版之后，今年推出了高性能版本。这款高性能版是插电混动车型，这意味着车子可以上绿牌。对于生活在大城市，苦于摇号未遂又不甘心花钱拍牌的朋友，可能会更加有吸引力。

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高性能版威兰达有两款动力总成，用的都是2.5L自吸气发动机，两驱车型配前置单电机，四驱车型配的则是前置+后置双电机。价格区间在25.88万-29.98万。

审美是比较主观的事情，不过看过威兰达的前脸，就知道这款车是奔着年轻人而来的。前脸有大的格栅，狭窄的大灯，直竖的日行灯还有大面积的黑色修饰。整个前脸看着有立体感也有张力。比较符合时下年轻人的审美。

侧面看是典型的SUV风格。车身高大，有方形轮眉，轮眉和车门下方还用上了黑色包围。侧面腰线和切割面的设计比较亮眼，增添了几分运动感。

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和外观相比内饰设计显得平实。中控是对称式的设计，简洁的饰面，看起来有工整的感觉。功能分区比较明晰，中控的实用性不错。

10.1英寸的中控触摸屏悬浮在中控。边框稍有点厚但是尺寸大显示清晰，用起来还不错。互联配置比较丰富，车联网，OTA升级，语音控制等，年轻人常用的功能都有安排。标配了HUD抬头显示，这点比较赞。

气候控制的物理按键和旋钮安排在触摸屏下方，尺寸够大，排列也有逻辑性。开车的时候盲操作也顺手。

车窗线不高，包括后三角窗在内的侧窗够大，全系也安排了天窗，在前、后排坐在都有敞亮的感觉。前方视野不错，坐姿高是其中一个原因。A柱也不厚，过路口的时候也没有过多地挡住视线。D柱没有A柱薄，不过标配了前、后雷达，倒车影像。高配还有360度全景影像。用辅助工具可以全面了解车后方情况，在窄的地方倒车也不困难。

车身4665×1855×1690mm，轴距2690mm。是典型的紧凑SUV尺寸。车内空间有优化，178cm高度在司机座椅坐着，座椅调到舒适的位置，头部空间有四指的富余。前排空间宽松。

在后排坐着，头部空间有一拳余量。膝盖离前排座椅靠背有两驱的距离。前、后排空间感都不错。

动力有不错的竞争力，用的是2.5L阿特金森发动机，最大输出马力180Ps，峰值扭矩224N·m。两驱车型用的是马力182Ps的单电机。四驱车型用的前置+后置双电机，最大输出马力238Ps，破百时间为5.92秒。SUV来讲确实是不错的成绩。

可以选AUTO EV/HV，EV或者是HEV不同模式驱动。满电的情况下设置到AUTO EV/HV驱动模式，起步的时候以电机驱动，加速敏捷也安静。随着速度上升或者深压加速踏板，发动机会介入。这个时候加速力会更好，在后段也有充沛的动力储备。城市代步轻松，高速巡航也没有压力。

总括来讲，威兰达高性能版(图片|配置|询价)是一款性能和实用兼顾的车型，颜值年轻化，空间也有竞争力，综合实力还是不错的。