买啥大众探岳，别克中型SUV仅20万，2.0T配9AT，运动又豪华 ♂
买啥大众探岳，别克中型SUV仅20万，2.0T配9AT，运动又豪华
- 买啥大众探岳，别克中型SUV仅20万，2.0T配9AT，运动又豪华
- 探岳报价是多少目前值得入手么
- 新款大众探岳到店，搭2.0T，18.69万元起售！
- 大众探岳X全球首秀，轿跑造型动感，预售23.6万起
一汽?大众探岳自2018年上市以来，在市场中的销量一直不错，就算是在车市寒冬期的2019年，该车仍然能取得年销量18万台的好成绩，而在今年9月，它的月销量更是近2万辆，足以证明这款车的产品力。出现这一情况的原因，在于探岳是一款错位竞争的车型，它的定价比其他的合资中型SUV低一些，指导价18.69万-26.49万，这自然提升探岳的性价比。只不过作为一款错位竞争的车型，探岳的尺寸自然比不了真正的中型SUV，而且定价亲民的中型SUV也不只有探岳一款，像别克昂科威，同样是一款性价比很高的中型SUV，甚至有这款车型在，足以让消费者放弃大众探岳。
昂科威的指导价是18.99万-27.99万，相比起进入国内时间较短的探岳来说，昂科威足以被称之为车市“老炮儿“，因此它的知名度、影响力也更大，平均月销量同样能达到1万多台。同时，如今昂科威的市场保有量已达百万级，这更是从侧面证明消费者对昂科威的认可。目前，别克还推出昂科威2020款28T四驱百万纪念型，这款车也就是今天的主角，笔者就为大家介绍这车的产品力。
昂科威2020款28T四驱百万纪念型的指导价是24.09万，同时该车在终端具有比较大的优惠力度，实际算下来裸车价20万。在外观上，该车依旧采用家族设计，熏黑飞翼式中网搭配向内凹陷的前唇，突显该车运动氛围，侧面选用贯穿且上扬的车身线条，并配备熏黑双六辐式轮毂，展现出更方正硬派的视觉效果。
尺寸上，该车的三围是4686/1839/1691mm，比起大众探岳来说，该车长了97mm、窄了21mm、高了31mm，再结合该车2750mm的轴距，提升车内乘坐空间，后排的可活动空间自然要优于尺寸更小的大众探岳。
坐进车内，能发现该车的中控台造型比较简单，正中间是一块8英寸的触控式屏幕，两侧和下方都集成一定实体按键，学习成本并不高。副驾驶前方选用一块带有拉丝修饰的黑色面板以及较为纤细的镀铬，门板内侧、中央扶手区域以及座椅则选用一定棕色皮革来包裹，和中控形成双色搭配，也提升车内豪华氛围。此外，该车还配备倒车车侧预警、主动降噪、前排多层隔音玻璃等配置，而在23.99万的探岳330TSI两驱豪华智联版Pro车型上，这些配置都没有提供。
动力上，该车搭载2.0T+9AT的动力总成，最大功率260马力，峰值扭矩400牛米，相较之探岳380TSI车型搭载的2.0T高功率发动机来说，昂科威的性能还要更强一些，最大功率多出40马力、峰值扭矩多出50牛米。而且该车还拥有适时四驱、运动模式加持，因此可以在8.2秒的时间内完成零百加速。
总的来说，别克一直以来在国内都拥有比较高的知名度和影响力，而昂科威作为别克旗下的老牌中型SUV，还拥有百万级的保有量，其影响力自然也不弱。同时，昂科威2020款28T四驱百万纪念型的产品力表现也不错，也比同价位的探岳表现更优，配置、动力都更强，终端还有较大的优惠力度，因此在手握20万预算的情况下还买啥探岳？昂科威2020款28T四驱百万纪念型会是更好的选择。
探岳是一汽大众去年底推出的一款紧凑级SUV，与上汽大众的途岳是竞争关系的姊妹车，目前探岳的指导价是18.88万~31.98万元，终端价格目前有2~3万的优惠，这个车是必途观L要小一号的车，价格也要比途观L便宜两三万。探岳有三个动力版本可选，1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率版本，18.88万的起价其实是个噱头，买个紧凑型的SUV如果动力是1.4T，开起来肯定比较难受，主销车型应该是2.0T低功率两驱版本。
我们以指导价25.48万，优惠后价格大概22~23万的2.0T低功率两驱版本顶配来看，R18 235的轮胎，还算厚道，6气囊+膝部气囊+ESP+胎压监测，安全配置也是挺不错的，另外，这个版本还有搭载ADAS驾驶辅助的主动安全功能，包括车道偏离预警、车道保持和主动刹车功能，都是在实际驾驶中用得比较多的功能，对降低驾驶负担和提高安全概率有一定帮助。另外，这个配置还有前后倒车雷达和360度影响，车辆移动的便利性有保证。在外部配置方面，这个配置下搭载了前后LED大灯组，LED雾灯，还有自动大灯，转向头灯和转向辅助灯，这些都是很好用的配置，夜间开车的便利性和安全性都有了保证。
总的来说探岳的2.0T低功率两驱版本顶配还是挺值得买的，在外观、配置、驾驶质感上都有不错的表现，另外大众的车在二手车市场的保值率也较高，后期维保和转手都比较方便。探岳的空间会比途观L稍微逊色一些，但是用起来也是没问题的，其实探岳性价比要比途观L高，而且新车的设计和风格也比途观L要好。在优惠2~3万的情况下，较为值得入手。
前不久，一汽大众推出了新款探岳，新车的售价区间为18.69-26.49万元，目前新车已陆续到店。
外观方面，新车前脸延续了家族式的设计语言，大尺寸的前格栅将前灯组相连，契合度极高。格栅内部采用了链条式镀铬装饰，中部用一条镀铬饰条贯穿。底部采用了梯形进气口，整体造型狭长，两侧的雾灯样式也非常时尚。新车尾部造型较为简洁，尾灯设计菱角分明，点亮后的视觉效果极佳。后杠造型立体，配以两侧的镀铬排气，极具动感。
新车的长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm。
内饰上，新车采用了对称式设计，中控液晶屏为嵌入式，尺寸可观，搭配全液晶仪表盘，科技感十足。大量的钢琴烤漆饰板进一步提升了车内的质感。新车配备了胎压监测、主动刹车、驻车雷达、并线辅助、定速巡航、全时四驱、陡坡缓降等功能。
动力部分，新车将搭载1.4T和2.0T（高/低功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。
日前，在粤港澳大湾区车展上，一汽-大众带来了全新车型-探岳X，此次为探岳X的全球首次公开亮相。新车定位于一款轿跑风格SUV，官方预售价为23.6万-29.6万元。结合此前的消息，探岳X最快将于7月17日正式上市。
从外观来看，探岳X的前脸设计与普通版探岳基本保持一致，进气格栅与大灯采用整体式设计，底部的横向贯穿式进气格栅，提升了新车的视觉宽度，镀铬饰件的加入，也给新车增加了精致与档次感。
值得一提的是，探岳X全系标配R-Line套件，也更加符合其运动车型的定位，全新设计的“R”标识在细节处有所体现。新车最大的特点就是溜背式车顶弧线，看上去特别的个性。
车尾最大的看点，新车采用了双扰流板设计，这是在整个大众车系中少见的设计点缀。车尾底部也采用了运动包围，配出四出排气布局，战斗气息浓厚。配置方面，新车搭载大尺寸全景天窗、全系外饰氛围灯光设计、全液晶仪表、众行家车联网系统、360全景影像、DCC动态底盘系统等等。
作为一款SUV车型，实用性层面也不会丢失，探岳X的后排座椅可调节前后距离与座椅靠背角度，并可以按比例放倒后排座椅拓展更大的后备厢空间，提高空间利用率，而电动尾门的配备也提升了整体的便利性。
动力方面，新车继续搭载大众EA888高/低功率的两款2.0T发动机，最大功率分别为220Ps和186Ps，峰值扭矩分别为350N·m和320N·m，传动系统与之匹配7速双离合变速箱，同时还提供博格华纳第五代智能四驱系统。关于新车你有什么想说的呢？和领克05相比，你更喜欢哪款呢？
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买啥车好10万以下的（10万以下的车买什么好） ♂
买啥车好10万以下的（10万以下的车买什么好）- 10万以下的车买什么好
- 10万以内买什么车好
1、吉利帝豪GL
吉利汽车可以说是目前自主品牌的领头羊，旗下很多车型都深受消费者青睐，帝豪GL正是其中之一。
帝豪GL的优点在于外观大气内饰简约耐看，2020款车型还配上了小巧的电子档杆，其车身尺寸为4725/1802/1478mm，轴距2700mm，空间在同级别中能达到中上等的水平，动力方面搭载1.4T/1.5T发动机，最大功率分别是141匹和177匹，性能也是比较不错的。
传动方面1.4T车型匹配6速手动或CVT无级变速箱，油耗十分经济，因此也成为了不少网约车主的首选，1.5T车型则匹配7速双离合变速箱，换挡速度更快，动力响应也更好。
2、长安逸动
长安逸动也是一员国产老将了，自从逸动PLUS上市之后，长安逸动系列的产品力再次提升，长安全新的设计语言让这台车焕发出了青春与活力，同时两种风格的套件也能为消费者提供不同的选择。尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别是4730/1820/1505mm，轴距同样是2700mm，保证了宽敞的乘坐空间。
动力方面，长安逸动PLUS提供了两套动力总成，其中1.6L自然吸气发动机最大功率128马力，匹配5挡手动或6AT变速箱，主要以家用为主，1.4T蓝鲸发动机最大功率158匹，匹配7速双离合变速箱，更适合喜欢激烈驾驶的年轻人。
3、新宝骏RC-6
新宝骏作为智能汽车先导者，备受消费者关注，旗下首款轿车新宝骏RC-6自上市以来好评不断，成为了不少年轻人的首选座驾。
至于年轻人为什么偏爱新宝骏RC-6，主要还是被它的颜值所吸引，新宝骏RC-6采用了时尚动感的车身设计语言，前脸六边形大嘴进气格栅精致耐看，侧面则是非常动感的轿跑轮廓，有一点奥迪A7的影子，相信年轻人对此都没什么抵抗力。
4、长安CS55?
源于自然的设计灵感，探索纯粹生命美学，源于智色双旋之启迪，长安欧洲设计团队从黑曜石中摄取创作灵感， 赋予CS55源自地壳深处的能量气息，呈现生命美学的张力。
长安CS55是长安汽车在“生命动感，智色双旋”的全新设计理念下，打造的一款紧凑型SUV，它集炫色、胆色、悦色、劲色于一身，以自在·敢不同的态度，彰显新轻年的自我风采。
5、桑塔纳2019款?
桑塔纳2019款，桑塔纳家族最新成员，8.69万元起售，顶配不超过11.59万，对于很多首购车主来说，2019款桑塔纳自吸+手自一体的动力总成，非常适合家用。?
1、吉利帝豪GS。在车型数量众多的国产小型SUV领域中，帝豪GS可以算是一款“当红花旦”车型，自推出开始便凭借着出色的外观、颜值和亲民的售价，吸引了众多消费者为之买单。帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。
2、广汽本田飞度。在10万内价位区间中，本田飞度可谓是“神车”一般的存在，被很多朋友称之为是“平民超跑”，在合资小型车领域，本田飞度也是长期占领着销量榜前列的位置。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。
3、上汽集团名爵ZS。跟帝豪GS一样，名爵ZS也是一款当下销量比较出色的国产小型SUV，这款车整体的外观设计非常时尚漂亮，属于绝大多数消费者都能够轻易接受的类型。2019年10月17日，全新一代名爵ZS正式上市。作为全球首款上市的9万级L2+自动智能驾驶SUV，基于上汽SSA+ SUV架构平台打造。
4、新桑塔纳。全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。
5、吉利缤越。吉利缤越年轻、时尚、配置高，缤越专为年轻人而设计，它也是10万左右价格中最运动的SUV车型。吉利缤越基于BMA架构打造，搭载 G-Power 260T（1.5TD）高效能发动机，与沃尔沃联合开发，最大功率177ps/5500rpm，峰值扭矩 255 N·m/1500-4000rpm，动力超过 2.5L 自然吸气发动机。
以上内容参考?百度百科——吉利帝豪GS
以上内容参考?百度百科——飞度
买四驱房车好还是买牧马人越野车好 ♂
买四驱房车好还是买牧马人越野车好
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悬挂机动车号牌：拖挂房车属于机动车，机动车上路行驶必须悬挂机动车号牌。
必须上保险：《机动车交通事故责任强制保险条例》第43条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。
需要A2本才可以牵引房车：A2本准驾“重型、中型全挂、半挂汽车列车”不含“轻型”，而小型载客汽车牵引旅居挂车属于轻型汽车列车，是有关部门制定A2驾照准驾车型时明确规避的车型。因此驾照种类还是按拖挂的主车分类。
四驱房车好。
四驱越野房车就是一车在手，说走就走。四驱越野房车更加适合一段说走就走的旅行，一次与远方的邂逅。方便快捷，也更轻松惬意。四驱越野房车的旅行方式是你去哪，都要把这个家带到哪。
房车是“车轮上的家”，集“衣、食、住、行”于一身，真正的悠闲、自由、方便，实现随停随走的漫游旅游。本次教授推荐三款国产豪华户外旅行自驾房车，配置齐全居家实用。
有些商务车改装的房车，在野外的通过性会比较差，通过性较高的一般是皮卡底盘的房车。
还有一些是专门更换悬挂特别设计的越野性房车，价格比较贵。
那么在原厂的越野SUV改装房车，难度大吗？房车不都5米长的吗，这辆四门版的牧马人也能改装房车，奇思妙想的设计。
在这么有限的长度，怎么设计一个生活舱，就算拆了后座，也不够地方放沙发啊？
这么想就错了，听说过一种叫背驮式组合房车吗？也算拖挂房车的一种。
还是要把后排座椅给拆掉，只保留前排驾驶舱，整出一个比较规整的平台基座，再把定制好的房车安装上去，一款大额头房车就这样做成了。
生活舱的横向和纵深长度都得到了提升，这么一款又酷又硬派的越野房车就完成了，更重要的是，车重没有增加太多，只是更换了一个车厢。
上面的家具可以根据自己的需求来添购，车高是增加了，可能会进步了地下车库，好在车身长度没有明显的增加，是一款空间较大，又比较灵活的越野型房车。
搭载的是2.8T、3.0T、3.6T发动机，全车尺寸为4751?X?1877?X?1840mm，2947mmm的轴距，离地间隙高达220MM，234马力的V6发动机，完全能驮得了这个车厢，也能翻山越岭。
内部空间怎么样呢？
实话实说，如果没有升顶设计，成年人正常站立，头会碰到车顶，里面设计和紧凑。
车尾两侧各有一个座椅，中间有一个可收起的桌板。
中间两侧是多功能组合柜，因为结构的设计，你要再登上一个台阶，左边的是橱柜，燃气灶在隔板的下面。
额头床放在一层层床垫，需要休息时，就把它们铺在柜子上，就形成了一个大床位，车尾处座椅也可以拼成一个床位。
升顶后，垂直空间宽敞了不少，天窗的设计，让车内的光线更足，驮着一个房子，有越野底盘的加持，去更险峻的风景地，都没问题。
Hello，大家好！
说到越野房车，相信大家最先想到的就是那些基于MAN卡、奔驰乌尼莫克等底盘打造的中级越野房车，但是这些房车看起来似乎距离普通人太过遥远，为此海外房车企业就基于越野车标杆牧马人打造的能够在户外做饭睡觉的房车。
这款新车整体看起来和我们之前介绍过的长城炮宿营车比较类似，都是在车身后方加入了一个硕大的工具箱，使得整车具有了露营的功能。
不过呢，也许是先入为主的固有印象，看到这款牧马人打造的宿营车，总感觉更适合来场无人区穿越，在荒芜人烟的戈壁里制作美食、仰望星空。
位于车身后方的工具箱里也是设施齐全，除了常规的储物箱以外，在车身一侧提供了烤箱、多美达车载冰箱等厨房设备，可以满足在户外制作美食。
而车身的另一侧则是提供了一个超级大的储物箱，内部可以放下随车工具，以便不时之需。
车尾部的下方还巧妙地加入了一个储物抽屉，一些随车工具、拖车绳之类的物品都可以放进去，受困时拿取也比较方便。
车顶部既可以选装自行车拖架，也可以选装成以上车顶帐篷以提供给2人住宿，当然驾驶室内也可以放置上充气床垫变成一张单人床。
如果觉得这种牧马人宿营车过于简单，夜晚住宿不舒服的话，别急，还有一款真正的牧马人房车！这款车同样是以及牧马人底盘打造而成，不同的是这款车的后方被打造成一个真正房车。
单排驾驶室的设计可以为后车厢预留更多空间，车外部提供了遮阳棚和车顶太阳能板，整车尺寸看起来非常紧凑，对于户外越野时几乎没有影响。
驻车以后可以把侧帐打开以在车外搭建一个休息区域，这时候还可以把车身右侧抽拉式冰箱从车体内抽出，坐在遮阳棚下方喝着冰镇饮料，想想就很赞！
如果需要休息的时候，还可以把车顶部掀起，增加车厢内部空间，打开车顶以后，车厢内部空间还是挺不错的，车内最高地方可以满足成年人轻松站立。
车厢的整体设计比较简单，但却很实用，一组储物柜可以存放日常使用的物品，另一侧则是一组条形沙发，既可以满足日常乘坐休息，同时也可以在夜晚变成一张双人床满足2人休息使用。车内没有提供卫生间和淋浴间，但可以自备一套便携式马桶和户外淋浴间，如此同样可以满足日常洗漱。
这两款基于牧马人打造的房车和露营车，无论是哪款，个人觉得都非常有想象力，把尺寸本不大的牧马人变成房车，还是需要一定技巧的，关于这两款新车大家觉得怎么样呢？
今天给大家介绍两款即将上市的由德国Gehocab公司研发的房车。其中就包括基于全新路虎卫士和福特Bronco打造的越野房车，这家公司致力于研究碳纤维箱体，因此新车型箱体都采用当下非常流行的碳纤维材质，底盘选择深受车友欢迎的硬派越野4×4底盘。当露营者驾驶这辆新型房车旅行时，即使翻山越岭都没有问题。
这家德国公司以生产碳纤维结构箱体给车友留下深刻的印象。与常见的升顶房车和床车不同，这是一款标准的房车，整车箱体碳纤维设计，宽阔的窗户靓丽的色彩赋予它近乎未来的外观就像是科幻电影中的一样。
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Gehocab为了使这款房车可以用在世界上最狂热的越野4x4拉力赛上，他正在研发Fiete和Findus两种新模型。这两种模块设计能使整个车辆变得更加紧凑，整体性更好。吉普牧马人和梅赛德斯G级也将投入到未来的研发中去。
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碳纤维结构使露营车格外轻巧，Fiete模型的车基本重量仅有1,014磅（460千克）。在未来可以通过用碳纤维建造内部固定装置和组件，来进一步减轻重量。
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Fiete与6米长的Kora车型相比，其地面空间明显小了一些。尽管如此，它仍然可以舒适地容纳大床、会客区、中央餐桌、小型灶台、卫生间等功能区。内部还有随时可增加的第三张床。6.4英尺（1950mm）的内部高度提供了足够的站立空间，并且更多的人现在偏向于选择更低，更时尚的屋顶设计。
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Fiete房车将于今年10月推出，起价为104,500欧元（约合84.6万元）。车内配备有防冻90升清水水箱，100瓦太阳能电池板，以及100AH锂电池，29升压缩机冰箱和行李箱，行李箱位于车辆下部后端。
那些喜欢露营又不希望降低车辆越野能力的车友，喜欢陆上冒险的人一定会喜欢上Findus这款车型。GehoCab依靠更长的轴距SUV（底盘包括吉普角斗士，丰田陆地巡洋舰和加长轴距的梅赛德斯G级等），增加了更宽敞的两卧/四卧的布局，满足这一类越野用户的需求。
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在内部，Findus具有宽敞的布局，利用巧妙的可扩展设计功能。通过将工作台在使用的时候可以向前滑动不使用的时候可以折叠到座椅上方，节约车辆内部空间。除此之外这个位置还可以选装其它的布局，同时转角处还配有卫生间，可以依靠滑出式隔板来扩大内部空间。车辆的尾部还配有整体式的厨房，这种巧妙又便捷的设计能保证大家在工作的时候也能得到充分的休息。
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除了以上布局以外，在开发Findus方面设计师还有一些待改进之处，预计会在10月份发布。这款车型起价为134,850欧元（合109万元），包括150升防冻水箱，300瓦太阳能充电，160AH锂电池，电磁炉和55升压缩机冰箱，这种既不丧失底盘越野性能同时有兼具房车功能的车型大家喜欢吗？不过基于高端的越野车底盘因此整个房车售价也不低，恐怕普通爱好者也只能看看了解一下了。
这款福特越野房车太能装了吧，这款基于福特Ford?F-750打造的多功能房车，可以实现多种组合车身。
车长9.7M，宽2.5M，高3.6M，有庞大的驾驶室和生活舱，而且还有一个能装载一辆牧马人的货箱。
车顶可以并排放置两辆四轮越野摩托车，还能再拖挂一辆旅居车，这样强大的拼装能力，简直变态到爆了。
它的车顶行李舱的面积也非常大，它就是一辆变形金刚。
它的车身外部车门底处，有储物格设计，在驻车时，可以全部打开隔板，把遮阳棚也打开，在外面聚餐。
副驾驶座椅背靠可以折叠放倒，与后排座椅形成一个双人的对坐式布局。
后排座椅全放倒，就可以拼接成一张双人床。
内部的装饰非常奢华，可以说是相当有空间设计感，在车尾处，旁边的开窗处，设计成了一个非常具有未来感的小隔间，与厨房相间隔，用一个抽拉储物柜相隔开。
单独的厨房区，冰箱、微波炉、烤箱、燃气灶、电磁炉、洗菜池、油烟机样样俱全，但是操作台上，垂直空间并不是很高，因为上面的橱柜占用太多空间了，导致下面的空间会比较紧张，不过简单做一些饭菜，也不需要什么大空间，尤其是垂直空间。
同样也有独立隔间的淋浴室。卫生间的空间并不大，但是马桶、淋浴花洒还是给你配备完整的。
小型酒吧，很有氛围的卡拉OK娱乐系统，要是觉得还不够，那么它还拖着同款型号的拖挂房车，又能满足另一批人的需求。
这辆四驱越野车，配上空气悬挂，可真是目前世界上，最大的量产皮卡车，巨型皮卡车，改装车里的巨无霸。
强悍的线条拉伸，霸气十足的中网格栅，非常有冲击力，强大的气场，有层次感的空间布局，超强的装载能力，房车界又一变态级车型。
自驾游去越野，当然少不了硬派SUV，而且你是拖挂房车，更需要这些SUV来拖，今天介绍一款硬派SUV，它们拖房车会更加不费吹灰之力。
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牧马人前身就是越野车鼻祖Willys?MB，经历过二战的洗礼，战争结束，就改为转换成民用的，诞生了著名的JEEP?CJ（Civilian?Jeep民用吉普)系列。
到了1986年进化成第一代牧马人，开始奠定了硬派SUV的基础，第一代牧马人，采用了竖式7孔进气格栅和方形大灯，造型很硬派。
采用的是整体桥和非承载式车身，保证了一定的整体硬度，能应付恶劣路面的冲击，加入的防倾杆和四驱系统，增加了可靠性和脱困性能，这几个特点的应用，一直延续后面的车型，这也是牧马人硬派的特征。
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第二代牧马人为了照顾一点情怀，把方形大灯改为圆形，所以有点像民用版之前的车型，它的进步也是明显的。
抛弃了钢板弹簧悬架，采用了螺旋弹簧悬架，第二代对离地间隙、接近角、离去角都有不同程度的提升，大大的提高了它的越野性能。
第三代牧马人的耐用性得到了一致好评，曾用六吨重的泥土埋它起来，再用四根高压水枪冲掉泥土，它的很多部件是可以拆卸改装的，是越野改装迷的最爱。
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今天的牧马人是第四代产品，保持了家族传统，又增加了很多新科技，依旧保留了左右圆形大灯和竖式七孔格栅，让人过目难忘。
国内版本的2.0T动力，最大马力达到了266匹，最大扭矩达到了400N.M，这还是受排量的限制，但这个数据还是排在了越野车非常靠前的水平，足以证明它的动力够强劲。
分时四驱系统是全系标配，前后悬架都是多连杆整体桥式，车体的结构得到强硬保证。强大的后期改装潜力。
还有与时俱进的科技配置，这种强劲的推力，对付一台一吨重的拖挂房车，完全是小事一桩！
防弹车一般特指防弹车类型中，用户最多的民用防弹轿车。现代的防弹汽车，不但具备静态的安全防护，例如装上厚厚的钢板和防弹玻璃，而且具备动态的安全措施，当受到袭击时仍然能够继续行驶，以摆脱敌人。此外，还配置了某些自卫还击的武器。下面，一起来了解一下世界十大防弹车吧!
一、美国总统的陆军一号
如果要评选“谁是地球上最危险的人”的话，美国总统无疑是最具竞争力的参赛选手。这些年来，从远一点的朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争、两伊战争到近一点的入侵巴拿马、海湾战争、轰炸南联盟、阿富汗和伊拉克的“反恐”??世界上哪里有战火，哪里就有美国的身影。
美国历史上就有多位总统遭到过刺杀，对于这些世界上最危险的人来说，没有一款足够安全的坐驾保护，他们是不敢随便出门的。
所以我们猜测，美国总统的专车恐怕是这个世界上最防弹的，它的机密度很高，车门每次开启的角度有严格限制，人们除了偶尔从新闻上看到打开又很快关上的那扇门外，就什么也看不到了。几乎没有人能说清楚它和普通CadillacDeville究竟有什么不同，但下面这些一定是你不知道的：
首先它是凯迪拉克帝威2001年版本的再加长防弹版，使用防弹轮胎。该车具体动力数据保密，但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎，看来与经典的4.6升发动机没有一点关系。全车使用军用级装甲，除司机外可乘坐6人，也有说为7人，因为确实没有人曾看见过这辆车的内部。在车身表面下的内层藏有至少为5英寸厚的钢板，车身内表面为黑色抗生化武器攻击的皮面，据说整车重达4吨，但我想可能会更重。
凯迪拉克方面只承认这车装有10CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅并且带有可调节枕头与自动按摩功能。夜间躲避追踪时可启动夜视系统并切断所有车内外光源，仅保留驾驶席需要的细弱仪表光。车窗玻璃是固定无法开启的，因为玻璃太厚透光性不好，所以车内部必须灯光照明。出于安全考虑，每次总至少有两辆车同时出行，所以会有三辆外表相同的“陆军一号”。
奥巴马版美国一号的设计乍一看与小布什版凯迪拉克DTS极其相似，但考究的工艺和更年轻时尚的造型，即便在像我这样不懂车的人眼中，也能清晰的感觉到。明晃晃的盾牌造型和棱角如钻石的大灯以及闪亮的镀铬防擦条都让这辆总统车显得威猛而引人注目。 听说这辆车除了配备有各种防弹、防撞、防爆设施以外，还配备了丰富的娱乐和远程控制功能，更够用卫星信号直接联系五角大楼，保证了总统指令在第一时间被传达到位。这辆改装版的凯迪拉克DTS更有堪称坦克一样的稳定性，即便被重重侧击，也不会轻易翻滚，安全性能堪称当今世界上轿车之最。
二、隐性材料制成的俄罗斯总统专车
总统的轿车一直以来都受到了特别的待遇，比如美国总统奥巴马的专车，不仅能够防御外来侵袭，甚至还可以进行主动攻击。俄罗斯这个军事强国看到美国总统享受如此待遇，自然也心中不甘，于是便有了这款由ZIL开发的总统专车。不过也有部分网友看后表示，这是靠电脑合成的概念车型，并无真车实拍图，其可信度有限。这款车名为ZILCONCEPT，具有长达7米的车身，同时，巨大的后门可以开启90度角，方便总统出入，而车内的空间也是异常宽敞。当然，在外观方面，该车并没有那么出众，简单的直线令该车就像一个大方盒子，而且表面的亚光黑色也令该车显得低调，但不得不说的是，该车的亚光喷涂，实际上是一层隐身材料，可以有效防止雷达的跟踪。在防弹方面，该车不仅可以抵御AK47的火力，而且连小型的火箭弹都不会对它造成任何损害，最重要的是，该车的全身采用了防吸附式材料，可以有效防止敌人的小型地雷. 二、隐性材料制成的俄罗斯总统专车
总统的轿车一直以来都受到了特别的待遇，比如美国总统奥巴马的专车，不仅能够防御外来侵袭，甚至还可以进行主动攻击。俄罗斯这个军事强国看到美国总统享受如此待遇，自然也心中不甘，于是便有了这款由ZIL开发的总统专车。不过也有部分网友看后表示，这是靠电脑合成的概念车型，并无真车实拍图，其可信度有限。
这款车名为ZILCONCEPT，具有长达7米的车身，同时，巨大的后门可以开启90度角，方便总统出入，而车内的空间也是异常宽敞。
当然，在外观方面，该车并没有那么出众，简单的直线令该车就像一个大方盒子，而且表面的亚光黑色也令该车显得低调，但不得不说的是，该车的亚光喷涂，实际上是一层隐身材料，可以有效防止雷达的跟踪。
在防弹方面，该车不仅可以抵御AK47的火力，而且连小型的火箭弹都不会对它造成任何损害，最重要的是，该车的全身采用了防吸附式材料，可以有效防止敌人的小型地雷。
三、能挡机枪和手雷的宝马7系防弹车
在2011年举行的国际警用装备展上，宝马盛装出席了此次展会。警备车展与普通国际车展不同的是， 这些看上去与量产车没有什么不同的车子，实际上却隐藏着“十八般武艺”。 宝马的展位在原本就不太大的北京展览馆内显得格外的醒目。最外侧安放了两款华晨宝马推出的国产车，以及一台来自德国当地警方的3系旅行版警车。中间一行摆放着宝马警用摩托以及一台1950年款的宝马501警车。而最内侧的“单间”内则是两款重量级的防弹车。 在警备展现场，宝马首次向中国市场带来了它们的全新一代7系li防弹轿车。展台的布置上特别为这台7系防弹轿车设计了单独的区域。在其旁边是该车在经受实弹测试之后的车门实物，以便参展人员能够直观的了解它的防弹特性。同时两排子弹模型则是在炫耀着这台7系豪华防弹车所能够为乘员提供的保护能力。
据现场宝马方面人员透露，这款7系豪华防弹车能够抵御两颗手雷同时在车底爆炸、并且展板内所列出的各型号子弹都能够被挡在车外避免对乘员的伤害。同时，车内还配备了氧气、排风等防护系统，车轮也可以在受损的情况下继续行驶100公里左右。
四、能抵御手榴弹攻击的捷豹防弹车
如果你是一位富有的商人，那你可能需要一辆捷豹XJ 来显示身份，但如果你是政界要人或生命时刻受到威胁的人，那只有XJ Sentinel(哨兵)才能满足你的要求，因为除了地位的象征外，保护车内的人员安全才是第一位的。
捷豹XJ Sentinel你可以简单理解为是XJ的防弹版，这种车型其实并不少见，奔驰、宝马、奥迪都有这样的车型，而捷豹推出防弹车型还是非常稀有的。在凯夫拉尔纤维的帮助下，XJ Sentinel的安全级别达到了B7，也就是说，其车可以抵御军用标准的小型武器及手榴弹等武器的攻击。
当然，这样一部坚固的轿车体重也是非常可观的，据悉XJ Sentinel的车重达到了3300kg，比标准版的XJL多了1426kg。原来的5.0升V8发动机没有变化，依旧是283kw的功率和515N.m的扭矩，所以推动如此沉重的XJ Sentinel百公里加速时间需要9.7秒，最高时速也只有195km/h。
五、敢于撞击围墙的路虎防弹车
4.4升282 马力，V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一，但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙，这是总重接近3.5吨的Range Rover Vouge的不同之处。 至于Vouge的防弹能力，陆虎为其定制了四种防卫级别，前三种分别应对手枪每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯子弹，到普通突击型来复枪、再到高射速来复枪子弹的打击。而最高级别B6+的防卫能力如何呢?看看接下来的测试报告吧。 我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式步枪穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着Range Rover Vouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的，结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。
看看Vouge还有什么能力?设想一下，扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并同时爆炸，或者干脆扔杀伤力更大的L2A2手榴弹??结果是你眼睁睁地看着它开走了。
六、爆胎后还能继续驾驶的奥迪防弹车
奥迪官方曾在法兰克福车展上推出A8L防弹车和A6防弹车，在外观上与常规版别无二致，在防弹技术上与竞争对手们不相上下，但是在两个细小之处做得令人满意。首先，它们保证即使轮胎完全被打爆，也可以以80公里/小时的时速行驶100公里，速度上的承诺显然好过通常的50公里/小时至80公里/小时之间的含糊之词，跑的时候谁都希望尽可能快点。而两款车还配备车外Intercom扩话系统，允许里面的人不开车门地与外界对讲。
A8 W12 6.0quattro防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护级别，而来自于奥迪Neckarsulm工厂的A6 4.2 quattro 防弹轿车也接受了慕尼黑武器测试中心的“暴力考核”，检验证明它对0.44口径左轮手枪等手持武器攻击抗受能力达到了欧洲B4级标准，值得一提的是它的密封性能还使它不惧怕催泪瓦斯的入侵。
七、有照片实测的Jeep牧马人防弹车
接下来为大家介绍一下Jeep推出的牧马人-J8防弹车。在07年法兰克福车展上，Jeep推出了牧马人军用版-J8，与普通版相比车身框架进了强化处理，车轴、悬挂系统部件进行了全面升级。克莱斯勒推出了Jeep-J8防弹版，并通过了系统的防弹及爆炸测试。 克莱斯勒公司表示，它将使用全新的生产技术，通过热成型钢材为牧马人套上了一层装甲。坚硬强度足以符合BRV 2009防弹车等级以及新的VR9防弹水平。这意味着你的牧马人可以为你提供足够的安全，前提是车子有可能被作为射击目标。
特制钢铁能让子弹碎裂，钢版车身后镶有人造纤维，称作克维拉，能卡住子弹。一般子弹射向玻璃，车内一侧玻璃会发生劈裂，导致玻璃碎片向车内飞出，划伤车内乘客。解决办法是在普通玻璃背面粘贴多层塑胶片，最后一层加上聚碳酸酯，可以有效分散子弹力量。 防弹车一直以来最为脆弱的就属车身顶棚了，J8不仅对车身四周进行了装甲式改装，车顶框架的改造也出色的完成了防暴测试。
J8的销售对象一般是军方、政府及一些私人保安行动公司，轻型武器的射击不会给车身留下穿孔。一些其他的配置可以满足作为武装巡逻车或者陆军运输车。当然也不反对它作为周末旅行的好伙伴，特殊的材质及细致入微的防弹设施使车身重量翻了一番，也意味着你要花更多的银子和更多的汽油来供养它。
八、玻璃厚度高达46mm的沃尔沃防弹车
S80防弹车是VOLVO轿车公司与世界最杰出的防弹设备制造公司–O’Cara-Hess&Eisenhardt共同努力的结果。在S80防弹车内，所有乘员都享受最先进的装甲保护。轿车前挡风玻璃以及所有车窗都采用多层防弹玻璃，虽然玻璃厚度高达46mm，但不会防碍驾驶员的前方视线。这些玻璃可以阻止从手枪或大口径武器在近距离内发射出的子弹。
装甲的构成分为合成纤维、钢板和复合材料，根据不同的防护等级采用不同的材料。装甲可在发生街头犯罪事件时保护乘员抵御轻武器的袭击。在采用最高等级装甲时还可抵御各种大口径武器和手榴弹的袭击。看到了这么多“夸张”的装备，不用问，我们也知道S80防弹车是专门为国家元首、高级外交官等人群准备的。
S80防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪事件中，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃，厚度高达4.6厘米，却不会影响视线。
沃尔沃展位上，这个弹痕累累的沃尔沃S80防弹车车门吸引了无数观众。虽然“请触摸”的标志醒目，但上前触摸一下的诱惑实在太大。沃尔沃的工作人员也就睁一只眼闭一只眼了。这个车门上有十来个弹孔，是用AK47自动步枪和手枪击打过的，摸摸车窗上已成絮状的弹孔裂纹，围观者赞叹不已。
买四驱柴油SUV有推荐的吗 ♂
买四驱柴油SUV有推荐的吗
- 买四驱柴油SUV有推荐的吗
- 雷克萨斯SUV有哪些
你好！SUV，很多车友都误以为SUV都是一种车型，对于车迷来讲，SUV它分为两种，在国内，SUV一般是说城市级别的，车身采用了承载式结构，底盘比较高，通过性良好，不具备越野能力，走轻微烂路还可以，因此，像奔驰GLA这种跨界车型，也被定义为SUV。
另外一种就是越野级别的纯硬派SUV，它拥有非承载式车身结构，带大梁的，走烂路的时候，车身能够承受较大的冲击力，车身具有刚性，比如哈弗H9，北汽BJ212等。
对于城市级SUV而言，最具代表性的是本田的CR-V，它是纯粹的城市SUV，舒适性不错，也是比较早进入国内市场的车型，当时销量非常火爆，购车加价也是从CR-V哪里开始的。城市SUV的全称是多用途功能车。
下面我们来看看，最省油的四驱柴油SUV
第一款雷克萨斯UX四驱2.0L混动
这款雷克萨斯UX是雷克萨斯最便宜的车型，全系有两驱和四驱，很多车友都认为，这款小车价格高了一些，不过，雷车的品质还是可圈可点的。
这款混动四驱车型，高速油耗低至百公里5.6升，和小型轿车一个油耗了，看来，还是混合动力适合家用，不知道后期电池维护的费用如何，如果价格偏高的话，平时省出来的油钱，估计不够换电池的。
第二款，雪佛兰探界者四驱1.6L柴油版
在国内，乘用车很少有柴油车型，柴油车发动机噪音偏大，车友不是非常喜欢，在海外，柴油车型非常多，它们只在乎燃油经济性，不考虑噪音的问题。
这些款，跑高速，油耗为5.7L，变速箱匹配了和国内一样的，通用9AT变速器，与国内1.5T汽油车型相比，柴油的马力偏小，但是扭矩很不错，本来柴油价格要比汽油低，加上柴油车省油，真是好上加好。
第三款，本田缤智1.8L四驱
本田缤智这款车，在国内也是省油车型，在小型SUV销量当中，也有不错的表现，高速百公里油耗是6.01升，对于一款四驱车型来说，这个油耗也是非常不错的。
目前国内版本，即将上市的新款车型，将取消1.8L版本，将换成1.5T最大177匹马力，以及继续沿用1.5L发动机，目前大家都比较看好1.5T的动力，不但省油，动力还非常迅猛。
第四款，斯巴鲁XV四驱2.0L
这款斯巴鲁XV，是斯巴鲁旗下的入门级车型，全时四驱性能，在这10款车当中，也是最优秀的，这款车百公里高速油耗是6.03升，对于一款全时四驱车型而言，能够这样的油耗表现，实属不易。
斯巴鲁和马自达，在日系品牌当中，表现得非常有个性，尤其坚持自己的造车理念，表示佩服。
雷克萨斯SUV有：皇冠陆放、雷克萨斯RX、雷克萨斯NX、雷克萨斯UX、雷克萨斯LX等。以皇冠陆放2021款2.5LHEV两驱进取版为例：其进气形式为自然吸气，最高车速每小时180千米，变速箱为ECVT无级变速，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为5015mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
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