日产天籁买了真的很有面子吗它的小问题多吗 ♂
日产天籁买了真的很有面子吗它的小问题多吗
- 日产天籁买了真的很有面子吗它的小问题多吗
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缺点：灯光有一点不够，在调节了高度之后勉强够用，没有定速巡航！
外观：我买了珠光白，车漆颜色很好。外观其实我觉得真的不错啦，和雅阁差不多好看，凯美瑞不该款之前前脸好看，该款后后尾好看，合起来一般般。本人对阿特兹这种外观不太感冒，因为太张扬的车看多几年很容易产生厌倦感，而比较中性的设计则不会。大众的设计也不错，只是个人对大众的涡轮DSG不太感冒。
内饰：软包不少，符合这个价位。做工也比较精细，有科技感，但是不如老款的设计来的大气、豪华。
空间：天籁空间确实令人满意，同级车中佼佼者。比广本大。
配置：性价比还是可以的，我的还选装了加热座椅，广东其实都能用，谁告诉我没用的。不过貌似没有2.5的版本性价比高。
动力：目前是开着ECO，提速真的很慢，有点力不从心的感觉，关掉ECO，我觉得提速很快，起步加油有点往前串感觉，还好自己是老司机，能够控制。
操控：虽说我92年的，但完全对激情驾驶没有兴趣，平时就喜欢安安静静，平平稳稳地开车上下班，对操控没有特别的追求
油耗：油耗是我最满意的地方了，市区11L/100km，高速差不多6.5L/100km，最低行车电脑还开过5.1L/100km,具体也不知道怎么出来的，像我这样的新手是相当的满意了，和之家上边的油耗基本上差不多吧，听朋友说磨合期过后，油耗还能下降，希望能有更好的表现。
舒适：座椅蛮舒服的，但是悬架在过弯的时候就有点不给力了，座后排的人甩的比较厉害，但是跑平路就很舒适了。
优点：舒适性好
缺点：地盘太低了，各种刮底盘，护板螺丝都弯了，跑车地盘的高度，但是别提操控，像开船
外观：引入时下流行的设计元素，东风日产新天籁基本维持了车型成熟稳重的设计风格。新天籁轴距是2775mm，确保了车内空间的宽敞。优雅的设计风格让全新天籁的造型倍感亲切，同时也令人耳目一新。全新打造的正面造型现代豪华、富于力量感。配合16寸铝合金轮辋使整车更加动感。新天籁的尾部设计，出现了一些实质性的变化，尾灯采用了全新设计，突出了立体感。老款天籁以红色为主色调的灯壳，内部结构新颖，四周镶嵌一圈的LED灯组，视觉效果不错，无形中提升了档次。尾部标识和后保险杠底部的轮廓打开车的门板用料非常足，基本上除了储物区域外都使用了软性或海绵材料，提升触感的同时也增加了不少亲和力。
内饰：最喜欢的就是内饰，温馨、养眼、不俗气，坐在里面真的很享受。这一点我打四星的原因是部分部位做工不佳，稍后我上图
空间：空间挺不错，后排二郎腿没问题，后备箱也挺宽敞。
动力：2.5的才180多匹马力，搁现在一个1.8涡轮增压的都能到这个动力水平了吧。提速肉点，跟谁都没脾气，但俗话说的好 没有慢车只有慢人，但我开这车都不想那个，稳稳当当地开
操控：操控一般般，没有什么好坏直说，也就那样。
油耗：东莞平均油耗：11.30 L/100km，日产的发动机向来是狠省油的，油耗这方面大可放心。
舒适：舒适性必须满分，座椅 大沙发 满分减震 柔柔的 舒服 满分
优点：天籁的舒适性真的没话说，我开过宝马开过奔驰，我感觉这些的车的舒适性一般般，在同级别里面，天籁的BOSE音响也很好，配置也很高，如果不在乎牌子的，不下乡的朋友这款车绝对买了不后悔，绝对的好车。还有就是《深圳》4S店的售后非常的好。
缺点：谈到不满意，我似乎对天籁没什么不满意的地方，唯一的一点就是底盘太低了随便的一点点烂路我都不敢像其他车主似的加油门跑，只能慢慢的走！这一点连面包车都不如，我真的很气愤。但是有一句话是这么说的《得到的同时，其实也在失去》 天籁就是这样
外观：一般般，不适合年轻人开
内饰：做工衔接我很不满意，一般般
空间：坐5个人一点也不觉的压抑，如果是拉货的货那就不行了，中等的2个箱子就能把后备箱塞的满满，当然这不是一款拉货车，它讲究的是给我带来更好的舒适性，我们不能给它过度的要求。
配置：谈到性价比我就来气，这车的性价比太低，加上钓鱼岛的缘故更不用说，日产的销售中心，降价太厉害。随随便便就是优惠 4万，几个月就有变化
动力：天籁是一款披着羊皮的狼的，稳重的外表下同样也有一股不小的动力，只是在50码以下的情况下，换挡不是很快通常要在4500转以上的情况下才能把速度提上去，超过60码油门的响应还是比较快的，稍微点点油速度就上去了，高速也不至于被别人欺负的无地自容。
操控：这个一般般
油耗：日本车不用，众所周知
舒适：天籁的舒适性，我只能说，同级别里面没有对手，甚至超过了50万买的宝马。
那年秋天，我和媳妇在一个车站相遇，也感谢自己当初没有因为害羞而错过和她往后的相识相知。今年我们结束了爱情长跑，想到日后不能总是为难媳妇和我在风雨里乘坐公共交通，我们就把买车的计划也提上日程。?起初就只是在网上了解自己大概想要的车型，德系车因为外观不够时尚，直接就被媳妇否了。女人就是关心颜值，而我比较看重车子的实用性。我还是比较信赖日系车，首先一点就是省油，毕竟总在市区内通勤，车子要是费油可真吃不消；第二点是保值率高，近几年身边的朋友有要置换新车的，他们的凯美瑞、雅阁还是能卖个好价钱的。?本来是挺喜欢凯美瑞的，外观和内饰的设计都很时尚，但是出了机油事件让我对它的印象大打折扣。雅阁这两年都没出新款，车机的系统会相对落后，所以我也不考虑它。媳妇注意到日产天籁倒是挺符合我们想要的车型，车子的外观和以前相比有了很大的变化，难怪能入我媳妇的眼。内饰的大沙发也是家喻户晓，有车后少不了要和家人出去旅游逛逛，所以舒适的乘坐空间也是重要的一部分。家里的第一台车，没有过分追求完美的配置，选择了低配版，家用代步车足矣。
长腿媳妇出镜，和天籁与生俱来的高贵气质好匹配。
长腿媳妇出镜，和天籁与生俱来的高贵气质好匹配。
天籁时尚版和其他版本的外观区别主要是在大灯的设计，虽然没有其他版本那种箭头状的有气魄，但也不会显得low。所有光源都是卤素的，不过近光灯透镜还是有的。
天籁时尚版和其他版本的外观区别主要是在大灯的设计，虽然没有其他版本那种箭头状的有气魄，但也不会显得low。所有光源都是卤素的，不过近光灯透镜还是有的。
选择黑色车身也是因为有商务气息，适合我和媳妇这种上班族，搭配16英寸的轮毂行驶起来还是可以体验到日产那种熟悉的舒适调性。
选择黑色车身也是因为有商务气息，适合我和媳妇这种上班族，搭配16英寸的轮毂行驶起来还是可以体验到日产那种熟悉的舒适调性。
现款天籁对比老款在动力上还是有提升的，2.0L的自吸动力算不上特比充沛，日常市区代步够用了，高峰期也追求不了激烈的驾驶。
现款天籁对比老款在动力上还是有提升的，2.0L的自吸动力算不上特比充沛，日常市区代步够用了，高峰期也追求不了激烈的驾驶。
唯一的不足是没有倒车雷达，我是没什么大问题的，但媳妇算不上是老司机，所以为了媳妇着想，日后还是自己去加装一个吧。
唯一的不足是没有倒车雷达，我是没什么大问题的，但媳妇算不上是老司机，所以为了媳妇着想，日后还是自己去加装一个吧。
天籁还是采用偏舒适取向的悬架调校，较高的速度过弯时，它的车身动态响应挺快的，悬架的回弹足够迅速，对操控节奏带来了不错的体验。
天籁还是采用偏舒适取向的悬架调校，较高的速度过弯时，它的车身动态响应挺快的，悬架的回弹足够迅速，对操控节奏带来了不错的体验。
全系的尾灯基本是一致的，除了后雾灯是LED光源，其他全都是卤素，亮度也足够了。还有排气都采用双边共两出的隐藏式设计，这让天籁的尾部显得圆润，少了前脸那几分“凶气”。
全系的尾灯基本是一致的，除了后雾灯是LED光源，其他全都是卤素，亮度也足够了。还有排气都采用双边共两出的隐藏式设计，这让天籁的尾部显得圆润，少了前脸那几分“凶气”。
2.0L自吸动力的表现也没有想象中那么差劲，发动机在中低转速区间的动力响应比较直接，油门的灵敏度较高，即使在上班路上遇到严重拥堵，也能让我从容地应对。有时候媳妇会开着天籁去和姐妹们聚会，2.0L的舒适动力让她也更加容易上手，不急不躁的驾驶感对女司机来说非常友好。
16英寸的双五辐铝合金轮圈看起来确实比较低调，不过它的胎壁很厚，行驶起来对车子的静音性和防滑性处理不错。
16英寸的双五辐铝合金轮圈看起来确实比较低调，不过它的胎壁很厚，行驶起来对车子的静音性和防滑性处理不错。
停好车带着媳妇在园区内随意逛逛。
媳妇一直有个模特梦吧，老爱拍照了，不过我也喜欢帮她记录这些美艳的画面。
媳妇一直有个模特梦吧，老爱拍照了，不过我也喜欢帮她记录这些美艳的画面。
选车子就和选媳妇一样，要挑自己喜欢的也要适合自己的，舒适的天籁好比体贴的媳妇。出门在外有爱车伴我前行，回到家里有媳妇对我嘘寒问暖。
选车子就和选媳妇一样，要挑自己喜欢的也要适合自己的，舒适的天籁好比体贴的媳妇。出门在外有爱车伴我前行，回到家里有媳妇对我嘘寒问暖。
帅气的天籁和媳妇完美同框，生活中有好车有美人陪在身边，让我的每一次出行可都是美滋滋的。
帅气的天籁和媳妇完美同框，生活中有好车有美人陪在身边，让我的每一次出行可都是美滋滋的。
天籁的车设尺寸较老款有了一定的涨幅，后45度的方向看过去，整体造型很容易让人联想到之前的西玛！也是靓车来着，日产的车子都不赖。
天籁的车设尺寸较老款有了一定的涨幅，后45度的方向看过去，整体造型很容易让人联想到之前的西玛！也是靓车来着，日产的车子都不赖。
回去的路程就由媳妇来操手了，让她多开车也是为了以后出去旅游开长途的时候，有人可以和我换着开，不会过度疲劳驾驶。提车后的日子，就靠天籁来锦上添花，作业在此奉上，下次再分享更多用车体验！
08天籁尾灯不能用12款天籁的尾灯。12款天籁的尾部看起来很是很酷也很有动感尾部的造型则呈现了犀利的设计样式,而下面双边共四出的排布则使用了暗藏设计。
08天籁
日产天籁二手车值得入手吗 ♂
日产天籁二手车值得入手吗
- 日产天籁二手车值得入手吗
- 天籁现在低配多少钱值不值得入手
- 二手尼桑天籁值得购买吗
- 日产天籁值得入手吗
日产天籁二手车保值率高，可靠性高，配置：
1、改款后的天籁外观方面采用了海外新款Altima的造型设计，前进气格栅采用了日产最新的家族式设计元素。前灯组造型也经过了重新设计，融入了“回旋镖”造型的LED日间行车灯，相比现款天籁更加激进；
2、灯光配置方面，天籁采用了比较保守的配置方案，最低配和次低配车型使用常规的全卤素光源，其余四款车型的近光灯则采用LED光源。然而，天籁全系车型的远光灯与雾灯仍采用的是卤素光源。再看外部配置，除最低配车型外，其余五款车型外后视镜都带有电动折叠功能，并且后视镜加热功能是全系标配。同样的配置差异还体现在无钥匙进入（最低配没有）与一键启动功能（全系标配）上；
3、这款车型带有并线辅助、车道偏离预警和碰撞预警等，都是当今的主流，时髦的Carplay手机映射功能也有，在同级别中算是性价比不低的了，只是没有自适应巡航系统，这个跟中国品牌比起来肯定要逊色。从乘坐空间上来看，这款车依然表现不错，虽然没有同级别中的加长版那么夸张，但还是称得上宽敞。
日产天籁这款车型在市场上的口碑一直都是非常不错的，大部分的消费者在购买车型的时候也会优先去考虑日产天籁。低配版本的日产天籁官方指导价在16万元左右，是非常值得入手的，因为这款车型在各方面的表现都比较出色，如果在购买车子的过程中，对于动力和个性并没有太大的需求，这款车子也是完全能够满足家用需求的。有着非常高的性价比，而且空间表现也比较出色，虽然低配版本的车型在配置上并不是特别的丰富，但是日常行驶也是完全足够的。日产天籁低配版本的裸车价在16万元左右，落地价也是不超过17万的。
日产天籁的外观设计风格比较符合年轻消费者的胃口，整体看起来非常的时尚运动，也有着很强的气场，因为前脸是家族式的设计，所以跟日产轩逸也是非常相似的，在行驶的过程中辨识度并不是特别高。车侧身的线条是比较流畅的，尾部采用了溜背式的设计腰线非常的有力量感。
不得不说这款车型的外观造型还是比较利于消费者满意的，而且内饰也采用了真皮座椅，有着很舒适的乘坐体验感，后排的空间也比较大，即使长时间乘坐也不会感觉到压抑。内饰的做工非常精致，虽然看起来并不是特别的高科技，但是也非常的经典耐看，在配置上也是比较齐全的，不仅有电动座椅，还有后视镜折叠以及一键启动和疲劳驾驶提示等功能。
低配版本的日产天籁使用的是2.0L发动机，在动力输出方面还是比较强劲的，在加速的过程中动力的响应性也是比较迅速的，百公里的油耗在7.5L左右，日常的用车成本是比较经济的。日产天籁属于一款比较经典的家用车，对于动力没有要求的消费者是可以选择这款车型的。
二手尼桑天籁值得购买，配置：1、天籁轿车原本就十分舒适、宽敞的“现代居室”般的内部空间，在新天籁身上又得到了进一步的改善和升华；2、细致典雅的细节处理，宽大方便的储物空间，人性化设计的功能座椅都带来了非比寻常的舒适感和亲切感；3、另外，新天籁还在副驾驶座椅上提供OTTOMAN腿部支撑装置，这样的配置在国内是很少见的，只在少数的高级进口车中才可看到。让每一位乘坐天籁的人都感受到她无微不至的关怀。
东风日产天籁2019新款质量挺好的，以下是这款车的配置参数：
1、外观：天籁的外观设计也延续了传统风格，前脸设计非常凶悍，两侧镀铬饰条格外的扎眼，老司机一眼就能认出，辨识度极高，不过我感觉天籁属于那种越看越耐看型的，一打眼并没有任何感觉，但是越看越喜欢，轮毂的设计也非常时尚；
2、内饰：说实话，天籁的内饰勉强能接受，整体设计风格有一点老气，但是并不影响整体，细节的处理还是很完美的，整个中控台采用软性材料覆盖，质感非常好，方向盘和座椅也都是真皮包裹，舒适度非常好，而且整体布局很规整，家庭氛围非常浓郁；
3、空间：乘坐空间非常宽裕，前后排都很宽敞，一家人个子都不低，坐在车里也没有任何不舒服，后排中间地台也是接近全平，坐在中间也不会有任何不适，还是非常满意的，而且储物空间很丰富，车厢内有很多储物格，还有一个大尺寸后备箱，平常装个杂物是绝对没问题；
4、动力：2.0L版本，动力相比其他版本算是比较弱的，但是我平常都是用来代步使用，所以也不追求高动力，能开就行，而且配备的是CVT变速箱，开起来很顺手，不过开2.0L版本千万别开ECO，我试过几次，起步真的是慢的不行，车发动起来还能用，如果是平时起步，千万别用，虽然省了油，但真心影响驾驶体验；
5、油耗：这车的油耗并不是很喜人，磨合期之前都是10个油左右，跑市区有时候能上11个，过了磨合期基本稳定在10个了，油耗在同级车中算是比较高的，不过也不差这一点了，开的舒服就行；
6、总的来说，日产天籁还是很合我心意的，最经济实用的还得是日系车，凯美瑞太贵，也就剩下天籁了，跑了快15000公里了，依然非常强悍，非常满意，比较适合入手。
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日产天籁二手车多少钱 ♂
日产天籁二手车多少钱
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- 还剩一年就报废的尼桑天籁能值多少钱
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日产天籁二手车价位大体在5-15万之间居多，具体需要看您说的天籁二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况，每辆车的情况不同，售价不同，建议去二手车市场，有工作人员会进行估价的。
还剩一年就报废的尼桑天籁，个人认为这个如果是迎转非手续的车子，整体车况可以的话，二手车的价位也就是在七八千左右了
日产天籁18年买的跑了9万多公里，车子的车况可以，手续齐全的话，如果是2.0这个车二手车价位大体在13-14万左右。
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
介绍
2021款天籁提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，匹配等同于8AT变速范围的全新智能XTRONIC CVT无级变速器。
2.0T车型在动力上搭载的可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，可实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能无级切换。2021款天籁的百公里加速仅需6.42秒，百公里最低油耗为6.6L。
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