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请问雷朋汽车膜哪种型号的好点？汽车膜是杜邦好还是雷朋好 ♂

请问雷朋汽车膜哪种型号的好点？汽车膜是杜邦好还是雷朋好

请问雷朋汽车膜哪种型号的好点
汽车膜是杜邦好还是雷朋好
雷朋汽车膜怎么区别真假啊

雷朋是台湾商人靠国外代工生产的产品。隔热膜到目前为止，采用的隔热技术也就是金属层阻隔红外线，吸热剂吸收热量，什么陶瓷呀，光学呀，除了运用这两点技术以外还能怎么变着花样忽悠人，讲得明白点，3M是世界级的化学品公司，它的膜也就靠吸热剂吸热原理造的（陶瓷膜是变相的吸热剂），威固是靠美国太空军事技术多层金属反射红外线隔热的，两种技术的顶端，其它膜也就是耍耍花样忽悠大众取点巧讨口饭吃，汽车用太阳膜没有太复杂的技术，难度在制造环节，虽然大部分隔热膜都是美国生产的，中国人没有生产优质膜的设备及生产技术，所以没有国产优质膜，进口膜也就贵的出奇，在国外的高档车原厂膜普遍使用威固技术，外国人的汽车也不是普遍都贴膜，只有中国这个畸形市场，买了车车都想贴膜，大部分车主不知道里边的道道，很多商家找准这个商机开始大作文章，其实选择膜简单点好，3M和威固，两种技术的代表，两选其一，其他的真的就没必要考虑了！

品牌、质量而言，雷朋好；价格而言，杜邦不错。如果跳开这两个选择项的话，我觉得从性价比的角度而言，北极光比他们都有优势。

车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，市场上有很多汽车电影品牌，价格是一样的，很多业主经常看左和右不确定，事实上，好车电影也是高科技产品，选择大量的电影知识。

汽车膜对膜的工艺和软硬条件都有很高的要求，如无尘环境、专用设备、标准操作流程和熟练技术等。然而，由于加入行列的门槛很低，导致一些不法商贩、假冒伪劣产品泛滥，消费者往往因为不懂行规而蒙受损失。

发展阶段：

汽车膜自上市以来，经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”和“磁控溅射膜”四个阶段。

“茶纸”是第一代产品，俗称太阳纸，特点是遮阳力强，安装简单，缺点是不隔热，易褪色，易脱胶。

“防爆膜”是第二代产品，采用新型粘胶和较厚的膜层来提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％－60％之间，紫外线隔热率在80％左右。

“防晒霜绝缘薄膜”属于第三代产品，也称为隔热纸，空间，等等，有很多的新技术，如“磁控镀膜”、“美光科技”、“纳米技术”，“光谱微粒子技术”等等，其90％以上的有效阻止紫外线，红外阻隔率提高到30％～95％，且胶粘度更强，从而降低膜厚，提高防爆性能。

一、闻：

太阳膜的底层保护纸撕开后，劣质膜有很浓烈的粘胶味道。

二、看：

太阳膜的透光率越低，膜的质量相对越差，简易的辨别方法就是在膜上喷一点柏油清洗剂，劣质膜会出现脱色现象。

三、听：

剪一小块边角料，在耳边来回扇动，普通膜是塑料声，正品膜能发出清脆的声响。

四、刮：

真雷朋膜的颜色是均匀涂布在膜内部的，而假膜则是直接在胶层放入颜料产生的颜色，只需取一小张膜，撕掉保护层（离心纸），用化油器清洁剂喷在胶层上，用指甲刮一刮，假膜一刮就掉色，变成透明状。

扩展资料

贴膜常识

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ATK汽车膜怎么样
雷朋防爆膜品种有什么大家说说贴雷朋防爆膜应该选哪个品种
汽车膜威固、3M和雷朋哪个好些具体用什么型号的好
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请问雷朋汽车膜哪种型号的好点
请问汽车贴膜有几种

前档要贴好点的，隔热效果好。的别是夏天防晒·隔热，夏季开空调的话可以降低油耗。

ATK汽车膜不错的。

ATK太阳膜是雷朋旗下中端品牌，突出的优点就是清晰度较高，色衰效果不明显，隔热效果优良，价格适中。但是知名度不高，市场占有率少。

汽车贴膜的好处是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以降低空调能耗，提升美观度，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

汽车贴膜注意事项

1、贴膜前：选择合适天气

贴膜一定要选择合适的天气，以温度适中的阴天为宜。如果天气特别热或特别冷，容易因热胀冷缩原理导致车膜收缩或者膨胀过度，影响成型之后的效果。

因此，如果想要在冬夏两季给汽车贴膜的话，一定要选择施工环境较好的正规贴膜店。比如车膜领域的领军品牌威固，其旗下的所有授权店都经严格的环境和设备考核，尽可能减少天气、环境因素带来的影响。

2、贴膜时：亲临现场观摩

汽车贴膜慢工才能出细活，因此装贴窗膜往往需要数个小时，漆面保护膜的施工更长达两三天之久。很多车主在给爱车贴膜时，常常会因为等待时间较长而在一旁发呆甚至直接走开，其实这样做也是不好的。

雷朋防爆膜其实好卖的就是那有数的几种颜色，雷朋古绿和深灰。雷朋膜是台湾人在大陆注册的商标，采用的是多是美国MADICO的产品。雷朋进入中国二十年了，中间换过很多膜，不过始终是以中低档次定位为主。现在的品质还可以。不过你想贴上真的雷朋还难，假货多如牛毛，真货屈指可数，即使雷朋专贴店假的也比真的多。如果你没有一定的功力，与其费这么大的力气去选择雷朋，还不如多花些银子去贴威固、量子、翡翠光学之类，不想花钱，那就干脆去淘宝或阿里巴巴上去买一些单车来找人施工，施工费也就是全车200元，网上买个全车也就是300元左右，质量同雷朋差不多。不过上网店还是建议选择阿里巴巴网站，选择诚信通企业，如青岛九邦琥珀进出口有限公司之类的专业进口商，比淘宝店更可信。

威固的最好 V70s是它里面最高级的，雷朋隔热性能相对差，3m晶锐型号的是最高档的，但是不是金属膜，比威固差很多，属于中档吧。

汽车膜十大排名有：美基、龙膜、3M、威固、联邦、美国贝夫、贝卡尔特、强生、雷朋、琥珀光学等。

1、3M汽车隔热防爆膜

全球性的多元化科技企业。3M为国际公认的研发领域的企业先驱。生产数以万计的创新产品，在医疗产品、高速公路安全、办公文教产品、光学产品等核心市场占据领导地位。3M公司创立于1902年，是一家美国企业全称明尼苏达矿务及制造业公司。

2、LLUMAR龙膜

隶属于伊士曼化工，具有显著的防划伤功能，世界上受尊敬的高性能窗膜品牌，全球较大的窗膜制造企业龙膜，由世界较大的窗膜生产商CPFilms公司生产。CPFilms公司以其先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及客户服务水平而著称于世。

3、V-KOOL威固

伊士曼化工旗下著名品牌，研发了首款能够筛选光谱的智能性窗膜，其隔热功效享誉全球，深受欧洲顶级汽车生产商的青睐，V-KOOL（威固）隔热膜的生产厂家是位于美国硅谷的韶华科技，作为纳斯达克上市公司的韶华科技长期从事军用和空间技术所需的光谱选择性薄膜的开发。

结构与性能

膜的最基本构成是：聚酯基片（PET），一面镀有防划伤层（HC），另一面是安装胶层及保护膜。

PET是一种耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明，经金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜。

膜的专业制造商通常使用各自专利的粘胶用于夹层合成和安装胶层。主要分为：压敏胶和水分子激活胶。

隔热膜主要品种有：透明热镜、热反射隔热膜、低反射隔热、低辐射（Low-E）膜等。

考虑到安全性和易施工性，隔热膜的基材厚度应该在2MIL以上。

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选车丨集颜值和舒适于一身雷诺科雷傲购车手册

你好，真巧我最近就在研究这款及与这款同级别的车。
这款车我一周前详细的了解了下，并且试驾。总体来说还是不错的车，地盘、悬挂、变速箱、发动机与日产的奇骏是一样的，均雷诺-日产联盟共同的关键部件，但是在钣金和用料上，以及内外饰的做工要比奇骏好点，毕竟你从他们所悬殊的100多公斤就能看出。
其优点：1.做工用料厚道扎实（比奇骏上一个档次）；2.操控不错，悬挂过颠簸路段非常平稳（比帕克奇优良）；3.内饰布局大方合理，用料不错（比帕克奇多自动折叠后视镜，仪表更漂亮）；4.后排座一键放平很实用，后备箱平整舒服；5.其四驱系统在同级别可圈可点，通过性能非常不错。
其不足：1.CVT变速箱节油、换挡平顺，但是对于我来说，它在急加速的时候动力就很绵，无推背感而言，一点不像2.5排量车的感觉（注重动力的我来说，这是我最不能接受，故不舍放弃它的主要原因）；2.性价比客观说不是很高，全进口的车，顶配达到29W，在以后的维修保养换部件上带来不便和高使用成本；3.行车电脑和导航界全英文，使用不便；4.车头不太漂亮，屁股比头好看。
其实我所列出的不足都不太重要，只是个人感受，如果你能接受这个价格，不太在乎这点推背感的话，我还是很推荐你科雷傲这款车的。
可能是一直开大众的1.8T的车的缘故，所以对涡轮增压车情有独钟，要换SUV必须是带T的。

科雷傲是雷诺在SUV中的王牌产品，依赖它难逢敌手的车内空间，切合了买车一族对大空间车型青睐有加的需求，从而，科雷傲获得用车者们的由衷赞誉。近日，憨车先生从广州地区的长安汽车4S店了解到，店内雷诺在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，科雷傲购车赠送4888元礼包。

科雷傲风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，点线造型架构疏密有致，突显设计者独出心裁。前脸设计带有浓郁的雷诺风格，LED大灯炯炯有神，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，车轮曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显科雷傲稳如泰山。

基本每一个购车者买车都会眷注它的空间，科雷傲作为一辆5门5座的SUV，空间实力无论是同比还是环比，都非常大的优点。该车拥有4672*1843*1717mm或4672*1843*1685mm的车身参数，比起欧蓝德、探界者、奇骏，安全不会落于下风。

内饰是科雷傲的软肋，在同档次车中并强大的竞争力。中控台的架构以及按钮的搭配，虽然合理但无法突显层次感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，虽然添加了装潢材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉依旧掉价，总的来说，科雷傲的内饰水准在横向比照下还有一定的差距。

动力上看，科雷傲装配了排量为2.0和2.5的直列4缸自然吸气动力引擎，2.0L最大功率154马力，2.5L最大功率186马力。仅看数据，科雷傲并不具备飙车能力，家用基本足够，慢速上坡的时候会看上去比较吃力。加减档方式采用CVT无级变速箱(模拟7档），综合表现无大问题，变换档位积极性有待提高，能够达到科雷傲应有的水准。百公里提速的最佳成绩为10秒，这个成绩跟探界者相比平分秋色。从总体上看，科雷傲的动力系统还未拥有强有力的竞争力。

经过阐述，科雷傲能在万千好车中脱颖而出，仅仅凭借其空间是不可能办到的，其他油耗、外观、操控方面着实有杰出的表现，要求大大满足了个人的要求。因此在同等级中，科雷傲性价比是比较高的。那么对于雷诺科雷傲能获得成功，抛开空间不谈，其他方面表现如何？大家觉得如何呢？

??????雷诺科雷傲是以2.0L和2.5L两款发动机为主，配CVT变速箱。科雷傲2.5L排量的发动机，直列四缸设计，最大功率126kw@6000rpm，最大扭矩226Nm@4400rpm。其实这款发动机就是日产的QR25系列发动机，与奇骏身上的2.5L发动机相比，规格数据略有不同，这样的调较应该跟科雷傲更注重城市用途有关。
??????而新款科雷傲将搭载一款排量更小的2.0L的汽油发动机，与之匹配的仍是CVT无级变速器。从公布的信息来看，雷诺新款科雷傲为汽油车并为新车搭载更小排量的引擎2.0L发动机，该款引擎的型号为M4RK737由雷诺所生产，与之搭配的仍是CVT无级变速器，并且新款科雷傲为国IV排放标准。
??????根据公布的信息可知，新款科雷傲所搭载的2.0L发动机为雷诺生产，最大功率为103KW，峰值扭矩为193N·m。未来新车搭载2.0L发动机后，由于消费税税率降低，售价也有可能会下调，有望降至20万元以内。
??????

前后轮均是225/65 R17。

雷诺科雷傲车型尺寸车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，百公里油耗8.2L，引擎类型自然吸气，驱动方式采用前置前驱、前置四驱。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

使用注意事项：

应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆，货车和客车等宜选用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎；对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定怀强的纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。

随着车速的提高，胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜，将轮胎慢慢托起，在一定条件下甚至完全离开路面，使汽车完全丧失操纵性。这种现象被称之为轮胎“滑水现象”。影响滑水临界速度的因素较多，但其中轮胎花纹型式和深信芭为主要因素之一。

自2020开年以来，受疫情影响，我国的汽车市场持续低迷。目前正是抗击疫情的关键时刻，我相信在全国上下的共同努力下，疫情很快就会过去；随之而来的就是消费和出行的热潮，毕竟大家为了抗击疫情控制的出门欲望已经压制到了几乎极限，必须好好的释放一下。这时候您就需要一台SUV带着家人游山玩水。

近年来SUV在国内的火热程度不言而喻，进而促使各大厂商推出各种细分车型，有强行塞下第三排座椅的，有玩溜背造型的，有跨界的。在我看来，一台外形典雅大气、空间宽敞，行驶质感舒适的传统SUV依然是主流市场最为看重的车型。紧凑级SUV中，雷诺科雷傲可以算得上完全符合以上3点要求的产品，这一代车型已经上市3年有余，指导价17.98-26.98万元，以现在的眼光来看，科雷傲的产品力依旧能打，并且在市场终端已经有了2-3万元的优惠。下面我就带大家看一看雷诺科雷傲实力到底如何，哪一款才是您的上佳之选。

外观沉稳大气

雷诺的外观设计一向不会让人失望，科雷傲也是如此，前脸方面，鹰翼式进气格栅配合硕大的雷诺车标，气势感十足；格栅向两侧延伸，与头灯融为一体，拉宽了前脸的视觉效果；更加让人印象深刻的就是头灯向下延伸的“C”字日行灯，辨识感十足，也是前脸设计的点睛之笔。

科雷傲侧面造型典雅厚重，接近平直的车顶和比较直立的D柱，既让整车后部看起来比较饱满也让行李箱纵内部垂直高度表现出色。车身尺寸方面，科雷傲的长宽高分别为4672*1843*1717mm，轴距为2705mm，虽然定位于紧凑级SUV，但视觉效果更接近于中型SUV。另外车身颜色共提供6种选择，其中波尔多红更接近于棕色，我认为会与整车的设计语言更加搭配。

车尾部分造型同样方方正正，显得很敦实，很有辨识度的尾灯一直向内延伸至车标位置，点亮效果与时下流行的贯穿式尾灯很相似，看来雷诺的设计师在外观设计方面还是很有前瞻性。排气采用隐藏式设计，常规排气口位置仅为装饰，如果是双边共双出真排气的话，就更好了。

内饰做工扎实，设计较为稳重

科雷傲的内饰与外观设计风格相同，也是走成熟稳健的风格，虽然在科技感上比不上新发布的车型，但在车内用上了很多软质材料，并且接缝大小控制的不错。整套内饰最吸引眼球的就是中控8.7英寸大屏，纵向的布局在视觉感官并不会显小。只是中控屏四周黑边比较宽，UI配色稍显单调。

值得一提的是科雷傲的音量调节大小在方向盘后面，需要驾驶员稍稍适应一下。另外科雷傲全系标配PM2.5高效能空气滤芯，中低配及以上车型配备CLEAN?AIR?PM2.5空气净化系统，值得表扬，尤其是在雾霾严重的地区，这项功能就显得尤为突出，小编也希望国家从政策方面鼓励这项配置成为车辆出厂的标配。

虽然科雷傲尺寸不算小，但没有强行去塞下第三排座椅，全系均为5座，我认为这种做法非常正确。在前后排都乘坐1.8米乘客的情况下，后排腿部空间还有两拳左右，表现不错。另外足够长的坐垫和突起很小的中央地台都是表现不错的地方，如果增加第二排座椅靠背可调功能，就更好了。

后备箱常规容积624升，并且空间方方正正，表现不错。将后排座椅放到，会形成一个接近纯平的平面，但中间有一个小小的突起，还有提升空间。另外在后备箱地板下还有一个尺寸非常大的储物盒，非常实用。

动力突出舒适性，高配车型配有四驱

动力方面，科雷傲分别搭载一台2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配一台可模拟7档的CVT变速箱。其中2.0L发动机最大功率154马力，峰值扭矩204牛·米；2.5L发动机最大功率186马力，峰值扭矩246牛·米。无论从从参数和体验来看，两款动力总成都是走平稳舒适路线，2.0L的发动机已经可以满足日常使用需求。

驱动形式方面，中配及以下车型为前置前驱，中高配车型为一套带有多片离合器的适时四驱结构，并且全系前麦弗逊后多连杆的悬架类型也是同级别主流水平。

各车型配置：

选车时最纠结的可能就是选配置了，科雷傲共推出7款车型。先来看一下全系标配的配置。小编身处北方，对于座椅加热功能比较看重，而科雷傲配备座椅加热的车型要到全系的中高配车型，这点让人比较遗憾。

SCe200?两驱探享智惠版???17.98万元?推荐等级☆

作为全系最低配车型，除上述标准配置外，该版本还配有17英寸轮毂，ISOFIX儿童座椅接口、电动调节外后视镜、织物座椅和卤素光源远近光灯等，并且不提供其他配置选装。如果预算不足，且十分喜欢科雷傲车型的朋友，可以考虑。?

SCe200?两驱探享智悦版???19.28万元?推荐等级☆☆

相比标配车型，此版本售价增加1.3万元，可以换来全景天窗和仿皮座椅等提升舒适性的配置，并且中控大屏依旧不配备，车内豪华感提升有限。

SCe200?两驱探享智尚版???20.58万元?推荐等级?☆☆☆☆☆

同样是1.3万元的差价，智尚版相比智悦版配置的提升，可谓异常丰富。8.7英寸中控大屏、18英寸轮毂、自动空调、倒车影像等等都是非常实用的配置，如果自己改装，肯定远远超过1.3万元的差价。另外2.0L发动机可以满足以舒适为主基调的加速性能，所以智尚版也是全系最为推荐的版本。

SCe200?两驱探享智骋版???21.98万元?推荐等级?☆☆☆☆

智骋版除了更换2.5L发动机外，配置上只增加了LED光源的前大灯。结合其1.4万元的涨价幅度和已经非常丰富的配置，此款车型更加适合对动力有更多需求的朋友，推荐等级也是比较高。

SCe200?四驱探享智骋版???22.98万元?推荐等级?☆☆☆

从车型命名就可以看出，此车型增加了一套四驱系统，另外副驾驶也升级成电动调节。差价1万，相较于其他品牌的四驱升级，其实还是比较值的，此款车型也更加适合雨雪天气比较多的地区的朋友。

SCe200?四驱探享智尊版???24.58万元?推荐等级?☆☆

此款车型终于配备了北方朋友最喜欢的座椅加热，另外电动后备箱和前驻车雷达也是非常实用的配置，结合1.6万的价差，对于预算较为弹性的用户，可以考虑。

SCe200?四驱探享旗舰版???26.98万元?推荐等级?☆

作为全系最顶配车型，雷诺肯定不会吝啬，增加了驾驶辅助类、前排座椅通风、真皮座椅和BOSE音响等高级配置，各方面已经无可挑剔，顶配车型的配置十分具有吸引力，但结合售价来看，还需消费者自行判断对这些配置的需求程度。

请问雷诺风朗这车怎么样（不是QQ飞车等网游里的车）性价比高不高售后，配件等服务如何重点是能告知 ♂

请问雷诺风朗这车怎么样（不是QQ飞车等网游里的车）性价比高不高售后，配件等服务如何重点是能告知

目前国内雷诺所有车型都是纯进口
产地主要是印度。
配件比较少，价格贵
国产的相关配件主要供国外售后市场，质量比较差，不建议购买
车子还可以，如果不介意以后保养问题，那肯定没问题

猎豹CS7内饰件的做工、用料和各部件之间的配合比类似的国产品牌都要精细，而且在设计风格上还有自己独特的部分，比如位于方向盘后VFD全数显仪表的选用给就人耳目一新的感觉，仪表盘显示数据清晰易读，而且显示信息极其丰富。简洁的设计风格并没有影响车辆各功能件的实用性，六向可调方向盘能够使不同身材的驾驶者找到合适的位置，另外蓝牙、带USB接口的CD、12V备用电源、电动后视镜等一应俱全，显现了设计者人性化的设计理念。

黄色转向油盖子上写着POWER的地方。
转向机油也叫助力转向油，是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。
助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

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标签：汽车隔热