新能源混合动力汽车(什么是插电式混合动力汽车) ♂
新能源混合动力汽车(什么是插电式混合动力汽车)混合动力汽车排行榜前十名是什么？
本田开发的i-MMD混合动力系统在效率和驾驶体验上都有很大的想象空间，本田非常积极地将这套i-MMD推广到旗下车型，从紧凑型车到中型车，和来自SUV。对MPV而言，消费者在选择不同类型车型时，有选择混合动力车型的可能。这也让本田i-MMD混合动力系统在短时间内获得了很多认可。用数据说话，2020年前8个月，军用战场B级车市场最畅销的混合动力车是广汽本田雅阁锐混合动力车。
说起混合动力汽车品牌，你首先想到的可能就是丰田的各种车型。主要原因大概是丰田在20年的THS技术专利期内筑起了牢不可破的“墙”，让其他厂商留在这里。期间很难涉足混合领域。数据上，丰田混合动力产品全球销量已突破1200万辆，占据90%的市场份额；目前，不少在售的丰田车型也推出了换代后的混合动力版本，其中卡罗拉双引擎最为经典。案例分析。
3。比亚迪
作为插电式混合动力技术的先驱，比亚迪于2012年推出了全球首款插电式混合动力车——秦。如今8年过去了，插电混动成为最主流的混动车型。网上有一种说法“插电式混合动力车分为两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是另一种”。
在插电混动车型月度榜单中，大众PHEV总会如期而至，如帕萨特插电混动、途观L插电混动等。当然，大众其他插电混动车型迈腾GTE和探越GTE也一直处于销量榜的上游。大众插电混动车型流畅的驾乘体验，再加上独有的GTE模式，不难解释大众PHEV车型为何出现在月度榜单上。
5。雷克萨斯
作为与丰田同家族的雷克萨斯，在2005年北美车展上，雷克萨斯发布了RX400h，这是全球首款智能混合豪华SUV车型，不仅在舒适性、安静性等方面取得了显着提升。雷克萨斯全混技术历经数代演进，综合性能不断提升。在日益激烈的市场竞争中，智能和混合动力车型始终占据一席之地。
宝马是BBA品牌新能源车型研发的领跑者。尤其是2018年全年整体销量突破2万辆，遥遥领先于竞争对手。并且宝马在中国率先建立了自己的充电中心，将中国作为重要的新能源汽车研发基地。
吉利插件家族拥有P2.5架构，1.5TD+7DCTH混合系统做为支撑，产品实力很有可能。P2.5架构由吉利围绕插电式混合动力关键技术打造，即燃油动力与电驱动力的耦合。将电机集成在7DCT偶数轴的输入轴端。结构紧凑，空间占用率小，布局合理。这样的优势可以同时搭载在所有级别的轿车、SUV、MPV上。
8。沃尔沃
沃尔沃一直秉承“安全是豪华、健康是豪华、环保是豪华”的品牌理念。作为品牌的旗舰轿车产品，全新沃尔沃S90在保留原有产品特性的基础上，响应用户需求和时代变化，在静音、豪华、便捷等方面进行了升级。
e-Power虽然还没有绕过国内新能源政策的壁垒，但凭借出色的燃油经济性和高续航能力还是值得期待的。即使不能在短时间内直接威胁到良田，但与目前的现状相比，至少日产有实力在“混合动力”领域一战。
10。福特
2005年北美车展，福特发布蒙迪欧混合动力版。蒙迪欧混合动力版也荣获2010年北美最佳车型。福特于2015年6月完成10万辆混合动力汽车的生产。福特的混合动力技术在过去十年已经非常成熟。
新能源汽车（混合动力汽车）与纯汽油汽车的区别
1。电动汽车是指由车载电源提供动力，由电机驱动车轮驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆；其工作原理为：电池-电流-功率调节器-电动机-动力传输系统——驱动汽车；电动汽车的种类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2。针对目前市场上的新能源车型，我们的评价体系分为三类：纯电动车型、插电混动车型、油电混动车型。具体来说，每种型号都有自己不同的性能标准3。在众多新能源汽车中，首先，新能源汽车可能最关心的可能是补贴政策及其动力范围。
混合动力汽车具有较高的燃油经济性和卓越的驾驶性能。混合动力汽车的发动机使用燃油，在启动和加速时，由于电动机的辅助，可以降低油耗。总之就是大小一样。与汽车相比，燃油成本更低。
而且，辅助发动机的电动机可以在启动的瞬间产生强大的动力，让车主享受更强劲的启动和加速。同时，它还可以达到更高的燃油经济性。从趋势上看，新能源车更好！
新能源汽车是新时代需求趋势下诞生的新产品。它们的作用是减少环境污染，减少石油和其他资源的使用。
国家出台了一系列新政策促进新能源汽车的推广，如优惠购车、提供积分等。都体现了国家的政策导向。
新能源燃料有哪些 ♂
新能源燃料有哪些
- 新能源燃料配方
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- 汽车新能源燃料都是什么
“新能源燃料有三种: 1、新能源醇基燃料的配方是甲醇加水。 2、植物油燃料,甲酯勾兑的,成本高,热值高,一般南方市场用的多。 3、无醇燃料,乙二醇勾兑的,热值低,用量大些,适合北方市场,因为防冻性好。 甲醇燃料有明显的经济可比性——和液化气、柴油、煤油相比,热效率高是它较佳的特点,从08...”
新能源材料有裂变反应堆材料、聚变堆材料、超导材料、储氢材料、纳米材料等。
新能源新材料是在环保理念推出之后引发的对不可再生资源节约利用的一种新的科技理念，新能源新材料是指新近发展的或正在研发的、性能超群的一些材料，具有比传统材料更为优异的性能。新能源材料有裂变反应堆材料、聚变堆材料、超导材料、储氢材料、纳米材料等。
裂变反应堆材料和聚变堆材料：
裂变反应堆材料：如铀、钚等核燃料、反应堆结构材料、慢化剂、冷却剂及控制棒材料等。聚变堆材料：包括热核聚变燃料、第一壁材料、氚增值剂、结构材料等。
超导材料：
有些材料当温度下降至某一临界温度时，其电阻完全消失，这种现象称为超导电性，具有这种现象的材料称为超导材料。超导体的另外一个特征是：当电阻消失时，磁感应线将不能通过超导体，这种现象称为抗磁性。
储氢材料：
目前的储氢材料多为金属化合物。如LaNi5H、Ti1.2Mn1.6H3等。氢是无污染、高效的理想能源，氢的利用关键是氢的储存与运输。
氢对一般材料会产生腐蚀，造成氢脆及其渗漏，在运输中也易爆炸。储氢材料的储氢方式是能与氢结合形成氢化物，当需要时加热放氢，放完后又可以继续充氢的材料。
纳米材料：
纳米材料是纳米科技领域中最富活力、研究内涵十分丰富的科学分支。用纳米来命名材料是20世纪80年代，纳米材料是指由纳米颗粒构成的固体材料，其中纳米颗粒的尺寸最多不超过100纳米。
纳米材料的制备与合成技术是当前主要的研究方向，虽然在样品的合成上取得了一些进展，但至今仍不能制备出大量的块状样品，因此研究纳米材料的制备对其应用起着至关重要的作用。
以上参考：百度百科——新能源材料
按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。
广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定:新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。
折叠本段产品类型
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
折叠纯电动汽车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。
折叠混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)，它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态:一种是由单个驱动系统单独提供;第二种是通过多个驱动系统共同提供。
折叠燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)，在催化剂的作用下，燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧，进而电能为汽车提供动力源。本质上来说，燃料电池电动车也属于电动汽车之一，在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处，将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、 天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能，而纯电动车是靠充电补充电能。
折叠氢发动机汽车
氢动力车(Hydrogen Powered Vehicle，简称 HPV)， 主要是以氢动力燃料电池为燃料，氢动力车新能源汽车中最环境友好型的汽车，可以实现零污、零排放。然而，氢动力车生产成本过多，氢动力车的成本比传统燃油汽车的成本多出 20%，并且氢动力汽车的电池成本很高，在实际生产中受到储存及运输条件的限制，很难实际应用。
折叠增程式电动汽车
增程式电动车(Extended Range Electric Vehicle，简称 EREV)与电动汽车相似，通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶。然而，增程式电动车在车身 中配有一个汽油或柴油发动机，在增程式电动车电池电量过低的情况下，驾驶员可以利用这个发动机为增程式电动车进 行电量补充。
折叠甲醇汽车
用甲醇代替石油燃料的汽车。
折叠气动汽车
压缩空气动力汽车 (Airpoweerdvehiele一APV)， 简称气动汽车，利用高压压缩空气为动力源 , 将压缩空气存储 的压力能转化为其他形式的机械能，从而驱动汽车运行。从理论上来说，液态空气和液氮等吸热膨胀作功为动力的其他气体动力汽车，也应属于气动汽车的范畴。
折叠飞轮储能汽车
车辆减速滑行或制动减速过程中车辆的部分动能或者重力势能转化成其他形式的能量存储到高速飞轮之中以备车辆驱动使用的过程。飞轮使用磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。在混合动力汽车上作为辅助，优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长，缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。
折叠超级电容汽车
超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。(2010上海世博会园区世博专线已使用此车) 超级电容与蓄电池组成的混合电源完全可以满足车辆行驶时的能 量需求，并且可以缓冲瞬时大功率对储能系统的冲击，延长蓄电池的使用寿命。并且，超级电容可以瞬时大电流充电，能够更高效的回馈能量。
新能源燃料目前来讲有几种
1甲醇燃料：燃烧环保，价格低。但属于危化品，证件这块很难办下来。
2无醇燃料：燃烧环保，耐烧性高。使用安全，不属于危化品。
3可燃冰：燃烧热值比煤、石油、天然气等高10倍，燃烧不产生任何残渣废气。主要是开采储存困难。燃烧出来的甲烷是其他燃料的十倍，而甲烷是造成温室效应的主要原因。
以前厨房使用液化气天然气居多，但最近出现的无醇燃料解决了燃气使用危险、成本高等缺点，现在已经广泛使用于厨房、锅炉等地方。
新能源燃料包括三种： 第一，统称醇基燃料，包含各类喊甲醇或乙醇的燃料，第二，植物油，也就是生物柴油以脂肪酸甲酯为主，第三，无醇燃料，无醇新型能源油，使用成本低于甲醇燃料，热值10800，明火点不着，经货物危化特性鉴定不属于危化品，不易燃易爆也不是可燃品，无腐蚀，无放射性危险，运输包装无要求，比甲醇燃料耐烧，燃烧无气味，此产品利于推广更利于商家接受可降低成本。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
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