海马福美来 海马福美来2011款

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可能是自身研发实力弱、技术老旧、旗下产品布局过窄，与市场需求脱节、产品质量较差等重要原因。

海马汽车发布了9月产销情况。数据显示，9月海马汽车销量为3224辆，同比下滑26.39%；前三季度累计销量为21979辆，同比下滑60.78%。而产量方面，除去SUV品类，基本型乘用车（轿车）、MPV、交叉型乘用车全部停产，产量为零。

就连福美来F7商品性改进项目VB00-B项目、福美来系列产品技术平台项目、福美来F7的电动化项目VB00-EA项目等也已经全部终止研发。

福美来F7属于一汽海马福美来系列产品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和节假日的短途旅游”需求，是基于轿车平台打造的七座多功能家轿。2017年8月15日，一汽海马正式公布，其全新七座多功能家轿正式定名为福美来F7。2017年9月27日，福美来F7正式上市。

配置方面，新车将会标配车身电子稳定系统、后倒车雷达、外后视镜电动调节、LED日间行车灯、上坡辅助、倒车影像、刹车辅助系统、坡道辅助系统、电子驻车系统、8英寸触摸屏幕、手机互联以及倒车雷达等。

次低配车型（1.5T7座自动标准型）以上车型还会配备仿皮座椅、定速巡航、陡坡缓降。1.5T7座自动舒适型将增加配备无钥匙进入、一键启动、前雾灯以及电动天窗等。

1.5T7座自动旗舰型将会配备侧安全气帘、自动大灯、真皮方向盘、自动空调、360度全景影像、胎压监测、主副驾驶席座椅加热、外后视镜电动折叠/加热等配置。

海马海福星就是原福美来一代，在对前脸尾灯稍作改进之后，搭载4G18发动机以福美来心动版的名义上市，在07

海福星年6月6日又正式更名为海福星。凭借福美来一代的良好口碑，和多年的生产经验积累，海福星较高的性价比和不错的可靠性，已成为海马汽车的主力军。

海马最早引进车型.日本原型之“FAMILIA”中文译音”福美来”。车标为“马自达”标，车尾字标为“海南马自达

323”，采用进口发动机。

海马自主品牌。也可视为“福美来”改进型。车标为海马标，车尾字标为“海马汽车

HAPPIN”，采用海马发动机。

捷达最好,价格水分也不高,后期保养也便宜.其次是福美来,品质也还不错.比亚迪的就可以忽略了…

福美来曾经作为家轿新三样（福美来 伊兰特 凯悦 怎么没有人知道这车 我晕福美来三代2010年11月16日，海马汽车旗下最重要的战略车型——福美来将正式推出第三代产品，这是时隔四年之后福美来品牌的再一次“新生”。全新福美来三代以“homey宜居”为设计理念，力求打造一款令用户购车、用车和养车全程安心的“宜居新基准中级轿车”。福美来三代无论是在性能、品质、配置等方面，技术含量都比二代要高，虽然成本也有所增加，但保证了性价比。作为自主a级车经典产品的升级车型，全新福美来三代传承福美来品牌独有的产品内涵“可靠、节油和灵动操控”，在外观、内饰、动力、操控、安全、人性化设计、质控体系等多个方面得到全面提升。全新福美来三代以“homey”为核心设计理念，定位于“宜居新基准中级轿车”。与上一代产品相比，全新福美来三代的外观和内饰更加简约、大气，2615mm的超长轴距和更为宽大的车体为用户提供了更为宽绰的车内空间。全新设计的内饰、便利实用的人性配置，无不体现出海马汽车把握市场消费需求的功力。值得一提是，全新福美来三代的内饰塑料件以环保材料为基材，体现出产品的技术含量、人性关怀和“宜居”特性。从产品研发到正式下线，全新福美来三代凝聚了海马汽车研发团队的智慧与汗水：产品开发历时24个月，总耗资3.2亿元，产品路试里程达到200万公里。同时，海马汽车对全新福美来三代进行了科学、精准的全方位测试，其中包括北至漠河-18℃至-30℃的高寒环境适应性测试等。福美来三代上市，正是海马汽车基本实现产品结构调整，同时需要市场良好回馈的时候。海马汽车销售公司市场部部长汤斯表示：“希望福美全新福美来三代1.6l手动舒适型 7.68万元 1.6l手动豪华型 8.58万元 1.6l自动舒适型8.98万元1.6l自动豪华型9.88万元