选购对比：中型轿车，凯美瑞和雅阁谁更适合家用？

选购对比：中型轿车，凯美瑞和雅阁谁更适合家用？

在国内，中型轿车的热度不亚于紧凑型轿车，在选择中型轿车时，许多消费者会用凯美瑞(图片|配置|询价)和雅阁(图片|配置|询价)进行对比，两者都有各自的优势，那么谁更适合家用呢？下面，国产叔就以凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版和雅阁 2022款 260TURBO 豪华版为例，我们一起来了解一下。

凯美瑞最低售价：17.98万起图片参数配置询底价懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车3.40万起 | 2416辆

【外观方面】

凯美瑞延续家族式设计语言，前脸设计较为时尚，中网采用圆润的六边形设计，底部采用熏黑处理，格栅则采用横向设计，与两侧的进气槽融合，形成一体式设计，营造出年轻帅气的视觉效果。车身侧面采用笔直的腰线设计，从前部车门引出，横穿前后门把手，延伸至车尾，使得车身显得修长富有美感。车尾部分，采用狭长的尾灯设计，尾灯中央区域衔接了一块饰板，形成一体式尾灯设计，与前脸相呼应，搭配微微上扬的尾翼，符合家用车的设计标准。

凯美瑞最低售价：17.98万起图片参数配置询底价懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车3.40万起 | 2416辆

雅阁前脸设计立体感较强，同样延续家族式设计风格，中网采用圆润的梯形设计，内部格栅采用三条亮色的镀铬饰条修饰。上方则紧挨着两侧造型独特的前大灯，大灯中间区域衔接了一块粗犷的饰板，并将车标镶嵌在中央区域，进一步提升辨识度。车身侧面采用多重线条勾勒，层次感鲜明。车尾部分，尾灯采用“C”造型设计，营造出较为运动时尚的视觉效果，符合年轻人的审美需求。

雅阁最低售价：16.98万起最高降价：0.80万图片参数配置询底价懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈63万车友热议二手车1.40万起 | 2223辆

雅阁最低售价：16.98万起最高降价：0.80万图片参数配置询底价懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈63万车友热议二手车1.40万起 | 2223辆

【空间方面】

凯美瑞车身尺寸分别为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm。

雅阁车身尺寸分别为4906*1862*1449mm，轴距为2830mm。

从数据来看，雅阁的车身尺寸会比凯美瑞来得大一些，为了更直观感受乘坐空间，我就以我为例，进行乘坐体验。我的身高是178cm，先乘坐于凯美瑞前排驾驶位，将座椅调至最低，头部空间约留有一拳左右，左右间距较大，不会显得很压抑。来到后排，后排腿部空间约有两拳左右。

来到雅阁前排驾驶位，同样将座椅调至最低，头部空间约有四指左右，有较大操控空间，来到后排，后排腿部空间约有两拳一指左右。

此外，两者后排均配备了扶手箱对于后排乘客来说比较实用，可以放置水杯之类的。

再说说乘坐的舒适性，个人觉得凯美瑞后排座垫会比雅阁后排座垫来得舒适一些，且较为宽大，对腿部有较为不错的支撑性，靠背角度适中，对腰部有较强的贴合度。

【动力方面】

凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），最大输出178马力，最大马力210N·m。

雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出194马力，最大扭矩260N·m。

在试驾体验之后，个人觉得凯美瑞动力表现偏向家用，2.0L自然吸气发动机平顺性强，市区路段驾驶，低速状态下，变速箱逻辑性强，档位之间切换积极，减少了顿挫感。高速路段驾驶，油门响应迅速，时速达到80km/h，深踩油门，动力表现充沛。

雅阁动力表现偏向运动，虽匹配的是CVT无级变速箱，但在起步状态下，有略微闯动，同时，在高速驾驶时，深踩油门加速，有一定的推背感。

综合来说，凯美瑞和雅阁都有着各自的风格，外观方面，凯美瑞曲线柔和，年轻时尚感较强。雅阁运动感会更强一些。空间方面两车差不多，乘坐体验个人觉得凯美瑞会更舒适一些。动力方面凯美瑞在追求动力的同时也兼顾了舒适性。两车对比，我觉得凯美瑞会更适合家用。

标签：设计   空间   采用   后排   动力