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邹城迈腾车友会(预算20-25万落地买轿车,君威,君越,迈腾,蒙迪欧,怎么选择还有别的推荐吗)(邹平二手车最新信息(年审车需要多少费用))

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邹城迈腾车友会(预算20-25万落地买轿车,君威,君越,迈腾,蒙迪欧,怎么选择还有别的推荐吗)

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  • 预算20-25万落地买轿车,君威,君越,迈腾,蒙迪欧,怎么选择还有别的推荐吗
  • 迈腾的操控表现怎么样底盘稳不稳,整体感表现好吗
  • 迈腾烧机油吗
  • 想问下买新的卡罗拉好,还是买二手的迈腾好,求指导
  • 在迈腾1.4T、1.8T、2.0T之间该如何选择

谢邀

在20-25万这个区间买一台中级轿车,其实选择还是比较广泛的,那么在君威、君越、迈腾以及蒙迪欧这四台车当中该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。

蒙迪欧是最先该排除的选项

蒙迪欧在当年上市的时候曾经掀起很大的热潮,毕竟在2013年的时候,“马丁脸”对于消费者来说还是一个非常新奇的东西,但是随着时间的流逝,这台蒙迪欧也逐渐变得没有那么有吸引力了,再加上后面的“发臭门”也让蒙迪欧声誉大跌。尽管在2017年进行了一次中期改款,但不可否认的是,这台已经到了生命周期末尾的蒙迪欧的确是老了,其外形已经无法再提起消费者的购买欲望了,而内饰和同级别的主流车型相比更是有些过时。而在动力方面,蒙迪欧上那台2.0T虽然还并不过时,但是却被那台老旧的6AT拖了动力总成的后腿,和现在主流的中级车相比,这台蒙迪欧的动力总成匹配度并不好,更何况,随着福特在国内的品牌认可度越来越低,蒙迪欧的后期保值率也是个非常大的问题。

君威和君越这两台车当中该如何选择

按照别克一贯的策略,其实君威和君越都算不上是标准的中型车,其中君威应该算是一台B-车型,而君越却算一台B+车型,尽管君威目前有着大幅优惠,优惠之后的君威裸车价只有十多万,但是在空间方面,这台君威也并不尽如人意,这对于一台中型车来说多少是有些让人遗憾的,相比之下,君越是一台产品力比较均衡的车型,无论是配置还是动力以及空间都处于同级别中上水平,因此如果在君威和君越这两台车型当中选择的话,君越是更好的选择。

君越和迈腾到底该如何选择呢

买一台性价比更高的美系车君越还是买一台认可度更高的德系车迈腾呢?这是个问题,但是也不是个问题,从这两者的销售数据我们就已经看到了多数人的答案,君越如今每个月的销量只有一两千台,而迈腾虽然在产品上不如帕萨特更新,但是每个月的销量已经能轻松破万。

如果从产品力的角度来看的话,虽然迈腾的尺寸没有君越大,但是善于利用空间的德国人却依旧有能力让迈腾的车内空间比君越更大,而在动力方面,尽管从账面参数来看,君越的表现要比迈腾更好,但是在实际驾驶过程当中,我们会发现君越的动力总成匹配度和大众的2.0T+7DSG还是有一定差距的,因此迈腾的提速更快,主观感受上也是迈腾的动力更强。再加上迈腾的品牌和产品度也要比君越高得多,在这样的情况下,我们更没有理由去选择君越了。

以上


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分享一下我个人驾驶迈腾的感受吧,因为自己的伊兰特年代有点长了(07年的),走高速开远路怕中间出问题(有一次在上海坏了一个点火线圈,还有一次在杭州机场发现水箱里的冷冻液漏光了),所以去外面出差一般都是开我同事的迈腾(1.8t高配),他不太喜欢开远路,容易疲劳,一般出去都是我开车。迈腾这款车整体还是挺稳的,这点在跨海大桥上就感觉明显了,我的车有点横风就有点飘了(可能有点夸张,就是感觉底盘不扎实),迈腾就一直稳稳的。迈腾一直被诟病的7速双离合变速箱在他的车上还没出过问题(车子已经5-6年了),可能我们小地方没那么堵车吧,这个我也不敢乱说一定会不会有问题。 先说优点:1.8t的加速其实也可以了,想超个车压力不大,油门下去就行;别人说的顿挫我在他那台车上也没发现;空间很大,后排翘个二郎腿没问题;车很扎实,德系车给人感觉就是硬。

再来说说我发现的问题:我最讨厌的毛病,上坡容易溜坡,稍不给油,就会倒溜,特别是中间停车的时候,从空挡换成D档,这个时候就溜的更明显了,要是油门控制不好不是倒溜就是往前猛冲,坡度越大越明显,这是很危险的缺陷,这点问题跟A4一模一样,对新手驾驶员是一个极大的考研,为什么没有一个上坡辅助呢?像有些车可以电子驻车之后给油就会解锁,它却不行,给油也不走,不知道现款有没有改进(估计没有)。

虽然外界说大众车小毛病挺多的,其他毛病我也没发现,可能不是我自己的车,还是不够了解吧。整体来说还是一款可以入手的车,毕竟现在人家也没那么拽了,优惠力度也是杠杠的,毕竟我们不是公车,开不出那么多毛病。

机油肯定是会烧的,但是程度会有所改善。

首先烧机油大部分原因是来自于发动机高温以及油气分离器的设定趋向。

烧机油的原因来自于曲轴箱窜气,所有车辆都会因为气缸运动而有混合气通过活塞进入到机油箱内,大家为了解决这个问题,所以设计了一个PCV强制通风装置,用来排出这部分混合气,而在此之上,又加了一个油气分离器把PCV排出来的正常机油给分离出来。

大众或者德系的问题,是因为发动机压缩比太高,使得机油雾化更为严重,同时油气分离器的设计更偏向于在乎“机油的纯洁度”,因此,排出去的机油就更多,所以表现出来的就是机油消耗量更大。

那新款的EA888针对烧机油这个问题调整了什么呢?

  • 采用两级离心式油气分离器。

第二代EA888只有一级分离,就是上图圆柱形的位置。

国家有个规定“车辆每行驶2000公里的机油消耗量均不得超过1升”,所以在第三代的油气分离器多设计了一个分离器,叫做“精细油气分离器”,所以新款迈腾的机油消耗现象会大有改观。但问题来了,这玩意并不能100%的将混合气与机油彻底分离干净,仅仅是为了迎合国家标准而已。



总而言之,新款的EA888对于烧机油现象是有作出改进的,所以肯定没有二代那么严重的现象,但依然会比别家车系的机油消耗更多。

以上,感谢阅读,欢迎关注。

跟卡罗拉的价格的迈腾 基本得5年以上了,不止看有没有事故还得看发动机变速箱,得十分注意,注意有没有调表,超过12万以上 就慎重考虑

车子如何选?看您的预算出多少呗,如果预算充足,那么一定是2.0T高功版本最理想,道理很简单高功版2.0T动力充裕、配合双离合变速器,使得高功2.0T迈腾的动力表现极为抢眼;如果预算不充足,可以选择2.0T低功率版本,再其次选择1.4T的迈腾,所以选择是容易的,而引发选择纠结症的原因在于预算不足!

至于大众1.8T发动机,现如今已经停产,被新的2.0T低功率版本所取代,实际上从表面上看高低功版本同为2.0T,所以只是调校上存在不同?其实高低功率版本的EA888根本就是两台截然不同的机器,高功率EA888还是基于传统的奥拓循环,压缩行程与膨胀行程一致,所以虽然没有什么花哨的新技术,但奥拓循环下的动力实实在在;而2.0T低功率发动机则是完完全全的米勒循环发动机!
大众这款新2.0T发动机,研发目标就是为了获得更好的燃油经济性,而并不是追求动力;所以朋友们不要幻想2.0T低功率机器通过刷个程序就变成高功;实际上它与高功率EA888完全是两个不同的玩意,因为调相范围不够,所以低功率2.0T不具备双循环,这并不是到了咱们国内进行了阉割,而是这款机器的设计目的只有米勒循环;基于米勒循环下,大众采取了与丰田、马自达不同的处置方式,丰田、马自达利用进气门晚关,在压缩冲程时排出一部分混合气,制造出压缩行程小于膨胀行程;而大众则是利用进气门早关,减少进气量来减少压缩行程,从而实现膨胀行程更长。。。

低功率2.0T动力表现一般

因为低功率2.0T只能保持米勒循环,而无法在车辆需要动力时转化成奥拓循环,所以虽然为2.0T、参数也不错,但加速时总觉得差了一些意思、有种扭矩跟不上的感觉;燃油经济性理论上要比高功率的2.0T好一些;您如果追求动力、开的爽,那么最好买2.0T高功率,前提是您的预算要够,预算不足那也就只能选择低功率版本的,预算最为关键!

1.4T迈腾性价比不错

至于1.4T迈腾,同样可以买,而且1.4T迈腾的销量也是很不错的,动力自然要差些,不过在双离合变速器高传动效率的保证下,动力还是可以的,至少够用,日常超车也不难;选择了1.4T,无非就是在预算有压力的情况下做出的选择,鄙人比较支持理性消费的主张,预算不足那没办法,咱们为了日后的压力小点,选择1.4T迈腾合情合理;至于干式双离合也就智者见智、仁者见仁吧,鄙人认为没啥事、也用得住!
总而言之1.8T迈腾新车没了,如果您想买淘二手的吧;如果预算充足,那么鄙人建议您购买2.0T高功率版本,动力充足、车子跑起来也带劲,预算无压力、动力当然多多益善;而预算如果有压力可以退而求其次的选择2.0T低功率版本,动力够用、燃油经济性好;如果预算太吃紧,那么这就是硬伤了,选择1.4T的迈腾即可,经济还实惠;所以选择什么配置的车没有什么对错、方法,关键在于预算多少,而我们只要做到理性消费即可!

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邹平二手车最新信息(年审车需要多少费用)

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  • 急!!邹平附近,有没有出售二手12马力农用拖拉机的啊
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一般来说年检费用是在200元左右,不过不同地区的收费标准可能会有一些差别。如果想省心点直接找黄牛代办的话,价格就一定会有所上升的,一般是300到1000多不等。

一、车辆年审

车辆年审也叫车辆年检,也就是机动车年检。车辆年审流程:车辆年审流程是指机动车辆每年进行审车时的固定流程。

二、六年免检车辆审车需要多少费用

不需要收取费用(车辆违章一定要处理掉),去当地的车管所带上驾驶证、行驶证、交强险的保单去更换年检标志就可以了。

汽车年检免检流程:

准备材料:驾驶证原件;行驶证原件;身份证原件及复印件1份;交强险副本;环保合格证(一卡片)。

凭驾驶证行驶证去车管所大厅违章处理窗口处理完违章,可刷卡。无违章的略过。

去车管所大厅咨询处领取免检申请表对着样本填写完成后,来到2号窗口,把行驶证原件;身份证原件及复印件1份;交强险副本;免检申请表一起给工作人员审核。

审核完成后拿着行驶证原件,收好身份证原件,去4号窗口,把行驶证给工作人员,打印出新的检验合格年限日期,领取机动车年检贴纸。

拿着行驶证原件和上一年的环保合格证(一卡片)出车管所办事大厅,到尾气检测处(上牌照那边的汽车检测中心大厅后面的一小房子里)领取新的环保合格证和环保贴纸,全部免检完成。

不好意思帮不上忙了,不过附近的好多村子地都占了,应该会有不用的12马力农用拖拉机,可以到村子里问问。

在汽车二手市场或者翻新胎的厂家收购。旧轮胎一般能卖5~40元/个。如果是子午胎,而且轮胎没有严重的损坏,一些翻新胎的厂家可能会收购。如果是问题很严重的,比如爆胎的或是脱层的。

可以卖给再生胶生产厂家,国外有用旧轮胎磨成胶粉做沥青用来铺设路面的,听说使用效果非常好。只是不知道国内这项技术是否成熟。

科学原理:

我国首条低碳环保高速公路——重庆至成都高速公路重庆段建成通车,其路面摊铺物就采用了废旧轮胎作原料生产的橡胶沥青。中国铁建投资公司董事长李宁透露,新产品使有害气体沥青烟的排放减少了90%,温室气体排放减少了近50%,节能40%。

邹平汽车站(邹平汽车站最新时刻表)

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邹平汽车站介绍

邹平汽车站是滨州市邹平县的县级客运站。

"邹平汽车站有直达济南遥墙机场的大巴吗?”

邹平汽车站到济南遥墙机场有直达巴士路线:全程约65.1km起点:邹平汽车站1。滨州市行车路线 1)从起点向西北行驶210米,左转进入邹汉路2)沿邹汉路行驶240米,左转进入黄山五路3)沿黄山五路行驶2.2公里,右转进入悦和一路 4) 沿悦和一路行驶 2.2 公里,左转进入匝道 2。沿匝道行驶670米,直入青银高速3。沿清银公路46号行驶。1公里,往北京/石家庄/国际机场/聊城方向,稍右转进入唐望立交4。沿塘旺立交行驶880米,直入青银5号高速。济南市自驾计划 1) 沿清银高速行驶 6。往国际机场2公里,右转进入机场枢纽立交2)沿机场枢纽立交行驶980米,直入济南绕城高速3)沿济南绕城高速行驶3.1公里,直入济南绕城高速 4)沿济南绕城高速行驶60米,沿机场高速行驶 5)沿机场高速行驶100米,右转入迎宾路 6)沿迎宾路行驶 1.4 公里,右转进入空港中路 7) 沿空港中路行驶 140 米,进入新机场路 8) 沿新机场路行驶 40 米,进入启航路 9) 沿启航路行驶 290 米,转10) 行驶120米到达终点(道路右侧)终点:济南遥墙国际机场

邹平汽车站附近的中国银行叫什么名字?邹平汽车站附近的中国银行叫什么名字”

邹平?

山东邹平汽车站有车到扬州?山东邹平汽车站有到扬州的车吗?

全程约610.3公里/7小时44分钟

沿淄博西枢纽立交行驶460米,通过淄博西枢纽立交约290米后直入滨莱高速

驾驶 71.9公里,往上海/青岛/G2/G22方向,稍右转

继续沿滨莱高速行驶710米,通过莱芜枢纽立交桥,直入青兰高速

驾驶 7.4公里,莱芜东枢纽右转进入京沪高速

邹平有多少长途汽车站

邹平只是一个长途汽车站。邹平汽车站电话:0543-4224198北京至邹平长途汽车

北京始发站

始发汽车站永定门长途汽车站

走过邹平

邹平

出发时间 7:30

长途路线北京长途

车载电话010-83109307

车型大中型

票价 90

里程428邹平汽车站地址:滨州市邹平县岱西三路与黄山五路交叉口东北角

常山客运站地址:山东省滨州市邹平县

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差不多吧,知根知底比较放心,你试试车况,7万的车很多地方要换了,比如轮胎、刹车片、排气管,你再了解下刹车油、助力油换过没,这些要是都没换过,在侃侃价。


性价比很高:10-10.38万比日产的品质
最高车速170KM/H,不过看齐功率输出、外形、只能勉强达到
0-100Km/h加速时间(s) 12.6 比很多中高级轿车还好(注意:所谓的中高低级只是国内媒体所用的分级标准,只是将100万元以内的低档车再进行划分)。
安全系统有:ABS+EBD
操控发面,阻力转向、 最小转弯直径10.5米


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