2021款日产天籁全方位体验:配置丰富空间舒适,质量稳定动力强劲
前言:日产天籁(图片|配置|询价)是国内市场最受欢迎的中型轿车之一,向来以乘坐舒适性表现出色著称,因此深受国内消费者喜欢。其实日产天籁除了在舒适性这一点上非常优异外,其它方面表现也着实不错。接下来我们将以售价、外观、底盘悬架、空间、内饰、动力等方面来全方位体验一下日产天籁。
售价方面,目前在售的日产天籁车型为2021款,官方指导价17.98-26.98万元(提供了2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机,一共有6款车型供选择),而我们今天拿来体验的则是天籁 2021款 2.0T XV AD1智尊领航版,也就是2021款日产天籁的顶配车型。车身颜色:天际红,官方指导价26.98万元。
外观设计方面,在我们看来日产天籁的整车外观设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸采用了日产家族最新的设有元素V型的镀铬亮条尤为粗壮,配以熏黑的进气格栅、锐利的大灯组以及发动机盖上隆起的多条筋线,另车头更显低矮,也突出高端大气的既视感。
来到车身侧面,灵动且修长的腰线令整车更具精致感与动感,配合从A柱一直延伸到车尾的镀铬线条,使得车身侧面看上去很顺眼,你完全看不出这是一台车身尺寸已经接近5米的中型轿车C柱融合了悬浮式车顶+溜背造型的设计精髓,此外天籁 2021款 2.0T XV AD1智尊领航版,采用了19英寸的多辐式铝合金轮圈和235/40 R19的轮胎规格。
车尾部分,使用了平直的线条、不规则的尾灯组、微翘的鸭尾则使其在追求年轻的同时又兼顾沉稳,排气则采用了双边共两出的隐藏式设计,而后包围扩散器装饰采用深灰色的钢琴烤漆进行点缀。就整体外观设计而言,日产天籁的外观时尚、大气且耐看,符合主流消费者的审美需求。
底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂结构属于同级主流配置,而日产天籁这套底盘的质感非常值得称赞,在经过路面坑洼时,滤震效果相当到位,人在车内并不会感受到太多颠簸,对于一些比较大的沟坎,减震器也能够很好地化解冲击。底盘滤震效果相当到位,保持了乘坐舒适性,悬架韧性也比较好,使其兼顾了一定的操控性。
尺寸方面,长宽高依次为4901/1850/1447mm轴距为2825mm,关于空间表现我个人身高175厘米将座椅调好后,头部有一拳四指的空间。前排座椅保持不变,坐入后排之后,此时头部剩余空间为一拳,腿部剩余空间为两拳。这样的空间完全可以满足我们日常通勤时对空间的需求。
内饰设计方面,整个内饰以平直的横纵线条为主,没有花俏的设计元素,整体显得简洁大方。在内饰装配水平上,天籁依然保持了相当高的水准,皮革包裹面积大且手感柔软,在做工用料方面表现出色。
配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位以及语言识别控制系统等丰富配置。值得一提的就是语音控制功能可实现人与车更亲近的互动关系,尤其在行驶过程中可语音开启导航,非常的方便,也保证行车的安全性,避免驾驶者在设置导航的过程中分心,从而导致不必要的事故发生。
动力方面,搭载了型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机,最大马力243Ps、最大功率179kW、最大扭矩371N·m,传动方面则使用了无级变速箱(模拟8挡),其不仅动力数据出众,在燃油经济性方面也有着不错的兼顾,NEDC综合油耗6.7L/100km。而结合日产天籁定位以及相对舒适的悬架设定来看,其算是一台动力储备充足且行驶表现平顺的中型轿车。
全文总结,通过以上对日产天籁 2021款 2.0T XV AD1智尊领航版的全方位体验就可以看出其有着非常不错的产品力。外观设计彰显出高端大气的既视感,而车内空间和行驶品质以及舒适性表现也令人满意,此外动力总成不仅可以带来强劲的动力输出,而且还有着较高的燃油经济性。如果预算20万左右想购买一款行驶平顺、驾驶轻松且乘坐舒适的家庭轿车,日产天籁是一个不错的选择。
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