奥迪互动培训平台（奥迪connect功能介绍） ♂
奥迪互动培训平台（奥迪connect功能介绍）- 奥迪connect功能介绍
- 在线培训课程哪个平台可以啊
- 什么是“奥迪科技”
- 企业线上培训平台有哪些，有比较好的推荐不
摘要
您好，很高兴来回答您的问题。
奥迪connect是一个将信息互动与娱乐系统结合为一体的功能系统。
它的目标是将汽车的舒适度和娱乐性提升到一个更高的水平。
奥迪希望通过connect系统，将互联网与奥迪车型和奥迪的所有应用程序连接在一起。
希望我的解答给你带来帮助，祝你胜利?
咨询记录 · 回答于2021-07-20
奥迪connect功能介绍
您好，很高兴来回答您的问题。
奥迪connect是一个将信息互动与娱乐系统结合为一体的功能系统。
它的目标是将汽车的舒适度和娱乐性提升到一个更高的水平。
奥迪希望通过connect系统，将互联网与奥迪车型和奥迪的所有应用程序连接在一起。
希望我的解答给你带来帮助，祝你胜利?
具体哪个在线培训课程平台比较好，可以按照如下选择：
1、培训方便
现在，在线培训系统都支持微信、QQ等操作使用，移动性强，不需要像传统的培训方式，需要集齐所有成员进行面授培训。企业员工可以实现在任何时间、任何地点、任何课程的个性化培训，员工可以自主地调剂时间，在工作中安排学习，并通过在线培训系统特有的互动交流模块加强讲师与学员、学员与学员之间的交流与协作，从而实现员工全面发展，价值提升和自我超越的目标。
2、培训形式多样化
在线培训代替了传统形式单一、内容简单的纸质培训，利用在线考试系统上传文档、
视频、音频、图文、图片和动画等多种课件格式，加深企业员工培训兴趣，促使更加主动地接受培训，有利于提高培训的质量，可以培养出优秀的员工人才。
3、调动员工培训积极性
在线培训系统能给企业单位带来哪些好处?通过在线培训系统，可以轻松利用在线考试检验学习效果，系统自动评卷统计员工成绩，无须人员统计，系统自动生成考试报表。员工也可以通过系统查询考试明细，还可以分析员工学习情况，自动排名，能够激发企业成员培训的积极性。
4、减轻管理者工作负担
在线培训系统是可以使企业的培训管理者丰富教学手段，提高管理水平，大幅减轻培训管理者的工作负担。同时，可以通过系统中课程分配、学习跟踪，统计分析等功能实现因人、因岗设置课程，动态调整课程安排，以及量化评估企业培训效果和对于整个培训过程跟踪监控的管理机制等，从而保证高质量的企业培训和企业学习。
5、提高企业工作效率
通过配置在线培训系统使学习成为一项关键性的企业业务，而不是一次性的活动，从而实现了企业内部知识的沉淀、管理、传播和创新，大量的培训课程，使企业员工以更低成本了解更多知识、更快地进行学习，进而提高了生产效率和工作效率。
不得不承认，属于奥迪“权力游戏”的时代早已过去，当普通消费者能够花费十几万盘上一台奥迪之后，我觉得这种来自平头百姓翻身把歌唱的兴奋感直接抹杀了奥迪的豪华感。
巧合的是，在写这篇关于奥迪A6的稿子前，我刚刚在宁波机场看到了新款的奥迪A6L，或许是那种介于土黄和咖啡棕之间的配色问题，又或是阴天的缘故，豪车本应当出现的质感十足的漆面色泽并未产生，所以不少人甚至没有留意到这里放了一台豪华品牌的C级车。
事实上，不论是国内的A6L还是这台欧洲版本的奥迪A6，在外观上确实没有特别吸引人的地方。
这款奥迪A6的前脸虽然努力做到“犀利”，也就是除了大面积的进气格栅之外，在前唇上采用“犄角”造型配合空气导口，展现整车的运动感。
但是当我们把目光移到侧面车身上来，这种运动感的营造瞬间破功。腰线十分平和地从前大灯一直到尾部，几乎与地面完全平行，这造成了视觉上的前后均衡，整车的力量感均匀地分布在车身的前、中、后三个部分，犹如人闲庭信步，而不时运动员短跑前起步的那种弓形身姿。
所以在这种造型之下，裙线的可以上扬以及尾部的小小翘角，都没有把整车运动的姿态带起来，因此轮毂上花哨的造型等等都只是让整车显得更加精致。
所以，作为C级行政车的话，奥迪A6的设计还算是蛮成功的，最起码能够凸显持有者的稳重姿态。不过在稍微有年轻活力心态的人眼里，这一设计缺乏活力感，实在是太过温和。
然而，如果我们仅仅凭借外观就对这款奥迪A6打上中庸、老套的标签，那就大错特错了。我要强调的是，这是一款内涵优于外表的车型。
没错，重点就要划给奥迪A6的内饰上。
在我的记忆中，奥迪A6的内饰注重规规矩矩，虽然没有日系那种强迫症式的中线对称，但是也是布局规整，尤其要有数量贼多的物理按键。
不过现在的设计是，虽然中控布局仍然是主控屏幕、仪表盘显和空调控制三区分明，但主控屏幕和空调控制区域都采用了触摸面板的设计，类似于保时捷帕拉梅拉那种。
这样的设计好处在于，一方面增强了视觉上的高档感，比起钢琴烤漆或者木饰等，玻璃触控面板光泽感更强；另一方面触控面板的布局重新整合了功能按键，让内饰看上去布局更简洁。
当然，这样的面板设计也有瑕疵，玻璃面板很容易留下指纹，需要经常擦拭，否则看上去略显脏乱差。
可以说，奥迪A6的内饰凸显出了奥迪品牌科技基因的魅力，除了内饰上的设计外，奥迪虚拟驾驶舱技术的应用配合这样的内饰设计也使得整车内部未来感十足。所以说，“不要以貌取人”是很有道理的一句话，坐进奥迪A6的前排，我选择遗忘掉它温和的外表。
至于其他方面，奥迪A6就是“熟悉的配方，熟悉的味道”了。
因此，整车还是因为基于豪华行政座驾的身份而更偏向舒适调校，不过让人诧异的是，新车配备的21寸轮胎特别硬，面对颠簸路面不如20寸冬季胎，所以在零部件选择、运动性表现以及产品定位上，这款车表现得有些奇怪。
至于其燃油经济性，奥迪A6是ABB三大C级车中表现最好的。其城市综合油耗水平为10.7L，比Mercedes-Benz 的E450少1.1L，而BMW的540i综合油耗水平达到了11.2L。
值得一提的是，2019款奥迪 A6在北美通过了IIHS的碰撞测试，得到了“Good”级评价。
由于国外版本的2019款奥迪A6仅有V-6发动机，没有配备4缸发动机，所以这款产品价格肯定要更高一些，。
现在，市面上可以做企业在线培训的平台很多，主要还是要根据需求去挑选。
大部分企业都会借助在线培训考试系统来组织员工学习考核，因为在线培训考试系统能够在线创建培训课程、在线考试、智能数据报表统计，可以高效组织培训考核。?
1、企业在组织部门员工培训前，首先需要先构建组织架构，然后分部门进行。
在考生管理模块，可以一键批量导入、导出员工信息，批量删除、修改、新增子部门；可以无限层级部门或岗位分类创建，从而组建组织架构，构建企业部门和岗位体系。在添加员工信息时，可以直接新增，也可以使用模板批量新增。
2、企业组织员工培训，不仅要便捷高效的开展培训学习，最重要的就是要保证培训的效果，实现培训的目的。
企业培训系统有多种培训完成的条件可以设置，企业可以根据培训内容的重要程度来选择完成的条件，员工在规定的培训时间内，可以反复学习培训内容。支持自由学习（不设定课程完成条件）、必须达到学时（达到课程总学时或章节学时）、达到学时并通过关联考试这三种课程完成的条件设置，可以有效地验收培训的进度。
3、创建一场培训，只需：
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首先，创建一场培训课程，填写好课程名称、课程分类、课程有效时间、课程简介等基本信息，选择员工参加的授权方式。?
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然后，可以去构建课程结构，上传培训课件内容。支持图文、PDF文档、音频、视频等格式的课件。
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最后，设置培训课程的完成条件、课程学时、学习终端等配置项，发布课程了。
4、任何一场培训，最终对于培训结果以及数据的评估是必不可少的环节，企业只有清楚的掌握员工的学习进度以及学习轨迹，才能了解员工的培训学习情况，从而更好地判定培训的效果。在线培训考试系统系统将应参加人数、实参加人数、缺席人数通过人数、未完成人数以及每个员工的学习时长、次数、进度轨迹、所得学分、所得学分、考试成绩等数据进行统计分析。
奥迪互联与媒体互联一样吗 ♂
奥迪互联与媒体互联一样吗
- 奥迪互联与媒体互联一样吗
- 奥迪a6手机互联映射怎么设置
- 买二手奥迪没有给车联网怎么办
- 二手奥迪怎么设置账户
- 奥迪a6微信怎么和汽车互联
奥迪互联与媒体互联一样。编码主要是用于登陆奥迪connect，同时还有一张sim卡，sim卡需要进行激活，随后把sim卡插入手套箱内的sim卡槽车机才能实现联网。以下是关于奥迪互联的具体介绍，概念，奥迪互联是奥迪开发的新型操作控制概念，多媒体交互系统，在一个显示屏和操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作，通过精简控制器，并执行统一逻辑。
组成
多媒体交互系统概念包含两个部分，终端操作装置和显示区域，终端操作装置位于换档杆和中央扶手之间，显示区域包括多媒体交互系统显示屏（位于中控台顶部）和驾驶员信息系统显示屏。
奥迪A6L可以通过百度CarLife或者AppleCarPlay来映射手机。这两种方式都需要通过数据线连接到汽车的USB接口。以苹果手机为例。苹果手机互联直接就是系统自带的应用CarPlay，也就是苹果公司(APPle.inc.)的操作系统iOS提供的车载娱乐系统。Carplay不是一个操作系统，而是一个运行在这个汽车操作系统上的应用程序。支持的应用和程序会随着苹果系统的升级而更新，与这个车载系统没有直接的联系。奥迪A6L对于AppleCarPlay主要有以下几种方式:1.Siri:你可以通过Siri与车沟通，告诉车下一步该怎么做，也可以听到系统在手机上收到的信息，通过语音口述回复。2.物理按键:奥迪A6L方向盘和辅助仪表盘都配备了物理按键，这也是控制CarPlay的方式之一。音量控制和变轨控制无缝集成。CarPlay只支持带Lightning接口的iPhone，虽然iPad已经支持这个接口，但苹果并没有将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。
1、登录my-Audicom。
2、Cn网站并注册一个帐户。注册后，个人中心将拥有一个带有电子邮件后缀的在线音频Cn帐户。
3、S店应该已经激活了SIM卡。
4、此时，下载一个名为myaudi的白色应用程序。
到4s店。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，二手奥迪可以带好证据，发票，绿本，身份证到4s店设置账户，设置主用户需要输入奥迪账号注册手机号，钥匙为十位编码，即可设置主用户。
当前没有
当前奥迪的车机没有微信功能，无法互联
不过可以通过蓝牙连接手机和车机，但还是需要借助手机微信，只是语音通道走蓝牙；最新消息是腾讯微信车载版会和奥迪合作登入奥迪车机
相关tag:二手奥迪互联
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奥迪什么峰派最贵 ♂
奥迪什么峰派最贵
- 奥迪什么峰派最贵
- 奥迪最贵的车是哪款
- 为什么奥迪派克峰，能卖到2.7亿元,里面都有些啥
- 我们同事说，奥迪有辆车很贵，叫派克峰是吗
- 奥迪派克峰为什么要那么贵啊
奥迪派克峰概念车派最贵，价值3000万欧元(人民币2.7亿元)。
德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能。
奥迪派克峰Quattro与Q7、大众途锐和保时捷卡宴共享平台，比温和的大众途锐更加现代，比饱受非议的保时捷卡宴更加漂亮。比奥迪Q7更适合旅行。这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅，但是为了增加内部的空间感和舒适性仅仅配置有6个座位。
这款来自奥迪公司的巡航舰配置有 20.6英寸的超宽铝制车轮、295系列泄气保用轮胎，以及大众途锐和保时捷卡宴使用的4轮独立悬架和可调式空气弹簧。独特的悬架校准装置将无可匹敌的行驶舒适性和操控能力集于一身，越野时行车高度是279毫米，在公路上底盘能够自动降低，改进稳定性并且减小风阻。
奥迪派克峰，是德国品牌。源自奥迪A6的奥迪Allroad?Quattro曾经试图填补这片空白，可惜与富豪Cross Country旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV于2005年推出。
奥迪最贵的车是奥迪派克峰。
德国奥迪原厂生产的一款价值高昂的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，世界上仅此一辆。这是德国奥迪名车原厂生产在2003年1月的北美国际车展上展出了一款全新运动型多功能概念车。
奥迪派克峰Quattro配置有4.2升双涡轮增压直接喷射式V8发动机，能够产生500马力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，从0加速至97公里/小时需要4.7秒，最高时速是249公里/小时。
奥迪派克峰的特点：
它吸取了奥迪最为著名的领先科技，如quattro全时四轮驱动技术和可调高度的自适应性空气悬架等。配备的8缸双涡轮增压FSI发动机，能够产生500马力的最大功率和649牛米的最大扭矩，从0加速至97公里/小时需要4.7秒，最高时速是250公里/小时。而这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅。
共用组件包括6速自动变速器，2速分动器和各种机械电子差速锁。偏航警告设备是奥迪公司率先使用的一种新型安全特性，能够使用光学传感器扫描各种路标，在汽车偏离已选车道的时候发出警报，同时方向盘间歇性振动。
自适应式巡航控制装置是另一种驾驶辅助设备，能够与前方车辆自动保持合适的距离。
内部是功能和豪华的代名词，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的载货车厢，乘客都能享受充裕的头部空间、腿部空间和肩部空间。驾驶室装饰得十分高档，柔软的真皮、抛光的日本白蜡木和磨砂铝饰交相呼应，集成在座椅上的耳机连接一对车顶显示器，中央控制台包括车载冰箱、连接笔记本电脑的互联网接口和DVD/MD/CD 娱乐系统。
驾驶室设计经历的是一场真正的革命——多媒体接口取自新款奥迪A8轿车，仪表板一目了然的仪表盘和3维激光光学照明，所有主控制器都略为偏向驾驶员，全长透明车顶使用彩色安全玻璃制成。
奥迪派克峰Quattro配置有4.2升双涡轮增压直接喷射式V8发动机，能够产生500马力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，从0加速至97公里/小时需要4.7秒，最高时速是249公里/小时。
奥迪SUV美洲版的发动机配置包括345马力的4.2 升V8发动机和450马力的6.0升W12发动机，奥迪SUV欧洲版的发动机配置包括 3.2升V6汽油发动机、3.0升V6发动机和4.0升V8增压式柴油发动机。
在拿到“绿卡”之前奥迪SUV必须“减肥”，把低挡分动器和机械差速锁等越野硬件从标配降为选配，使用铝材代替钢材制造车身，把自重从2177 公斤减至1996公斤。
其命名来自于洛矶山脉著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高约4,300多米（14,110英尺），有”美洲山”（America’s Mountain）的之称。每年6月都会有160名勇敢的车手挑战“派克峰国际登山赛”(Pikes Peak International Hill Climb Race)，比赛中所有车手都要在没有护栏的情况下，以200公里的时速行驶大约21公里，其间要穿过布满石块的山麓，转过156个弯道才能到达终点。
这是目前停在德国Ingolstadt（英戈尔施塔特）奥迪博物馆的一辆奥迪“派克峰”，这个博物馆历史悠久，停着大量奥迪历史车型，包括量产车和概念车，其中5有一辆就是奥迪派克峰。
派克峰其实就是一辆概念车，是2003年奥迪投资大量研发费用打造的一款车，从构思再到设计开发，仅用5个月的时间。当初大概投资了3000万欧元，如果按照当时的汇率来换算，研发费用在2.7亿左右，3000万欧元只是研发费用，并不是这辆车的售价，奥迪“派克峰”是又是无价的存在。
是的，只是款概念车，并未投入量产。
德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,
因为这款车的产品力非常强，首先派克峰的车身采用全碳纤维材质进行打造，这种材质通常会出现在售价昂贵的跑车身上，即使是一小块碳纤维饰板价格也贵的离谱，因此派克峰光凭借车身就需要花费不少的成本。
此外，这款车的内饰表现也不可小觑，车内使用了多种精美的材质打造而来，搭配上近乎完美的工艺营造出极致奢华的内饰设计，其中中控屏幕采用了3D极光光学系统进行打造，能够保障用户不论在哪种角度下都能够拥有清晰的视觉感受。
奥迪派克峰
只是奥迪汽车推出的一款概念车，这款车后来并没有进行量产和上市，所以全球目前确实就只有这一辆车。据了解这款车目前停在德国Ingolstadt(英戈尔施塔特)奥迪博物馆中，因此大家想要一睹这款车的真面目的话还是比较困难的。
相关tag:奥迪派克峰为啥这么贵
奥迪什么时候将RS系列全部引入中国 ♂
奥迪什么时候将RS系列全部引入中国
- 奥迪什么时候将RS系列全部引入中国
- 2022款奥迪RS3测试谍照曝光 运动感十足
- 全新奥迪RS3 Sportback最新测试谍照 将于明年亮相
- 奥迪发布新款RS3，讨好美国消费者性能专属提升
- 奥迪rs3将在中国销售吗
- 动力超400马力 新一代奥迪RS3明年亮相
具体时间没有透露
奥迪在德国召开了“奥迪2011全球年会”。会议上奥迪对于中国市场给予了充分的肯定，随之而来的将会是更多新车型的投放计划，奥迪公司董事会主席施泰德表示“奥迪将会在未来几年内投放更多的S系列车型，另外高性能版的RS系列产品也将会引入中国市场销售。”
奥迪S车型是Sport(运动版)，RS车型是Racing Sport(比赛运动型)。RS车型是基于S型而生产的高性能版本，动力更强，配置更丰富，操控性更好，但售价方面也更加昂贵。目前国内市场中奥迪拥有S4、S5等性能车型，而最为顶级的高性能RS系列产品则一直是中国一部分车迷们所翘首企盼的。
奥迪刚刚在日内瓦车展发布了全新的RS3高性能掀背车，对于目前已经进口的标准版车型A3的中国市场来说，RS的引入相信也只是时间问题。而像RS6和TT-RS等这样的运动型奥迪产品未来也将会悉数登陆中国市场，对此我们将持续保持关注!
对于“小钢炮”车型爱好者来说，奥迪RS3显然是一个响当当的名字，也是业界关注的重点之一。近日，海外车媒Autoevolution曝光了一组2022款奥迪RS3车型的测试谍照，新车的运动感十分鲜明。
谍照拍摄自德国境内的纽博格林赛道上，照片中的新车采用了一定的伪装涂层处理，但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。2022款奥迪RS3车型是该系列的第三代产品，也是第二代在北美市场发售的RS3车型，主要的竞争对手是奔驰A45?AMG车型。在外观设计上，新车采用了相较于标准版车型尺寸更大的前部进气格栅以及侧边进气口，裙板部分更加粗壮，扩散器尺寸更大，同时尾部排气口设计也有调整。此外，新车还配备了红色制动卡钳，车轮宽度也进一步提升。
在动力配置上，2022款奥迪RS3车型将会搭载2.5升直列五缸涡轮增压发动机，可以提供394马力（约合294千瓦）的最大输出功率以及480牛·米的最大扭矩，该款发动机也被配备在了奥迪RS?Q3以及RS?Q3?Sportback车型上。传动方面，新车配备了七速双离合变速器，并搭载Quattro全轮驱动系统。新车的最大行驶速度为250千米/小时。此外，有消息称奥迪将推出一款最大输出功率达到444马力（约合331千瓦）的高性能车型，但尚未得到确认。
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据悉，2022款奥迪RS3车型将不会在近期进行发布，最快也要等到一年以后。
近日，众车网从外媒处获悉了一组全新奥迪RS3?Sportback车型的测试谍照，新车几乎没有伪装，配备了运动风格套件，动力上将继续搭载2.5T涡轮增压发动机，预计新车将于明年的某个时候正式亮相。
我们可以看到，谍照中车辆仅仅在前脸，侧裙以及车尾有所伪装，配备了运动风格套件。车头采用了巨大的梯形进气格栅，雾灯处同样采用了格栅式设计，并且车辆的前后轮处均配备了导风口，可以为刹车系统提供更强的散热，两侧配备了矩阵式LED头灯组。
车身侧面没有采用过多的线条设计，依然延续了现款车型的设计。尾部采用了粗壮的双边单出式排气布局，彰显了车辆强悍的运动性能。
动力方面，预计新车将沿用2.5T涡轮增压发动机，具体参数还是未知，有猜测称其最大功率为309千瓦，性能版车型的最大功率达到335千瓦，与之匹配的是双离合变速箱，并使用四驱系统，还有望搭载漂移模式。
全新?奥迪RS3?Sportback预计将在明年的某个时候首次亮相，尽管有消息称其将于2021年9月亮相，但想要在2022年前交付这款车就不太可能了。
五缸版奥迪RS3来了！
奥迪正式发布2022款奥迪RS3，新车搭载新调校后的2.5T 五缸涡轮增压发动机，最大马力飙升至406匹（299千瓦），百公里加速3.8秒。本文我们一起看看，2022款奥迪RS3还带来了什么？
奥迪五缸涡轮增压发动机历史由来已久，早在上世纪80年代就已投入使用。不仅如此，该车还配备有奥迪引以为傲的Quattro全时四驱系统，成为行业中的标杆产品。
奥迪这次在新款RS3上同样带来了四门轿车与五门Sportback掀背版两种车型，如果按照老款的销售策略，中国市场应该还是只有四门轿车版。
新款RS3有了新的外观设计，造型更为激进，前格栅中黑色装饰面积更大，占据了视觉中心，前杠角落的进气口面积加大，增加进气冷却能力，格栅纹路采用了RS3专属六角形图案。日行灯新增一种类似于赛车格子旗布局的LED灯组，有趣的是，它可以在启动时闪现“RS3”的字样，满满的仪式感，在翼子板与前门关门线处设计有狭长的通风口。
车身侧面加入侧裙使其样子看上去更加战斗，后保险杠设计有与前杠相同的六角形网格图案。在四门轿车版中，尾厢上设计有黑色鸭尾小尾翼，看着很精致，但并非简单装饰，这是经过奥迪空气动力学组精心优化的产物。无论四门轿车，还是五门掀背，均采用了双边单出椭圆形排气尾喉，后杠中央设计有空气扩散器。
奥迪RS系列产品中，“银耳”（银色外后视镜）才是最佳标签。同样，奥迪为新款RS3提供了银色铝制部件装饰包，其中包含了外后视镜、前后杠、侧裙等。与此同时，奥迪还为这些部件提供了碳纤维装饰包，进一步强化RS3应有的气质。
奥迪在新一代A3之中采用了最新的设计元素，同样在新款RS3这种风格更为战斗，视觉感酷似兰博基尼。2022款奥迪RS3标配12.3英寸全液晶数字仪表，中控台屏幕尺寸为10.1英寸，内嵌奥迪最新的MIB3车机系统。在运动升级选装包中，还将额外提供HUD抬头显，碳纤维内饰装饰、RS专属仪表界面、RS标签蜂窝座椅。除此之外，客户还可根据喜好选装内饰配色，黑、红甚至还有绿色。
令人兴奋的点来了。奥迪宣称2022款RS3将是RS3有史以来性能调校新高度，这台2.5T直列五缸涡轮增压发动机进行了重新优化，最大功率294千瓦，最大扭矩500牛·米。你可能看懵了，不说299千瓦吗？奥迪这次在全球范围内采用了两种调校，全球版本为前者，美国特供版为后者。奥迪为了讨好美国消费者真是煞费苦心了。
变速器方面，2022款RS3依旧搭载7速湿式双离合，配备Quattro全时四驱系统。与老款不同的是，新车还配备了一套全新的RS扭矩分配器，该分配器取代了后轮差速器，可实现100%扭矩传递，来抵消转弯时常出现的转向不足。
RS3诞生于前驱平台，但奥迪尽可能的将它调校成一款后驱车，这种做法非常有趣，大大增加了新车可玩度。2022款RS3还配备了一个独特的驱动模式，开启后RS扭矩分配器会将发动机绝大部分动力传递至后轮，此时可以做出优雅的漂移动作。当然，在这套扭矩分配器下，RS性能模式可更智能的平衡车轮扭矩，牢牢的贴在弯心，完美消除转向过度与不足。
新车标配了运动型悬架，每套减震器上设计有独特的气门，可提高悬架响应能力，防止性能衰减。客户还可选择奥迪RS专属自适应悬架，主动阻尼器可根据路面适时调整软硬度，同样还可根据驾驶者需求进行调节。
相比较老款RS3，新车拥有更硬的底盘衬套、强度更高的副车架以及带稳定杆的前双叉臂悬挂系统，工程师还将后轮稳定杆加粗强化后悬架支撑力，用来满足新RS扭矩分配器带来的横向冲击，同时提升不同工况下的转向响应。与普通版A3比，新车离地间隙降低了25mm，重心更低。
制动系统方面，新款RS3标配了前6活塞卡钳与钢制刹车盘。让人意外的是，这次奥迪为RS3提供了前陶瓷后钢制刹车盘套装，尺寸比标配更大，耐热性更高，质量更轻。
正如前文所述，美国版本RS3拥有299千瓦，521牛·米扭矩，百公里加速破4秒，达到了3.8秒。比梅赛德斯AMG CLA 45的4.1秒、CLA 45 S的4秒还要快。标准版本RS3极速为250公里每小时，选装性能包后可破限速，极速可达280公里每小时，如果选装前陶瓷刹车盘，极速将提升至290公里每小时。使其成为同级中最快的。
最后聊聊价格，关于新款目前奥迪还没有给出中国地区价格，欧洲地区将在下个月上市，五门掀背版起售价为6万欧元，四门轿车版起售价为6.2万欧元。而老款RS3四门轿车版在中国地区的官方指导价为51.38万元，角师傅觉得新款价格可能会略微上调，但幅度不大。你们觉得新款价格会是多少，欢迎在评论区中留言。
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目前Audi只有5缸的S3还没有RS3,RS成员目前只有RS4(老B7)、RS6(新C7、C6)...如果RS3真的发售了依照Audi的习惯很难把这款钢跑销售到中国来....如果Audi 把RS系真的进口到大陆来这个价格怎么来定是个很难的问题..性能方面RS和M还有AMG差距不大,但在大陆Audi官方S系的价格一直是和M系还有AMG看齐的...所以放弃相对销量较少的RS系提升S系的利润空间也在情理之中...
在看过了太多新一代?奥迪RS3相关新闻之后，我们终于迎来了关于该车的最新消息。据悉，根据海外媒体报道称，新一代奥迪RS3将于2021年9月首次亮相。作为该品牌旗下最具性能的车型之一，同时也是RS品牌DNA的重要组成部分，消费者对于新一代奥迪RS3的关注程度空前高涨。
据悉，新一代奥迪RS3将搭载品牌旗下2.5升无论增压五缸发动机，该发动机最大功率310千瓦（415马力），最大扭矩500牛·米，与之匹配的是双离合变速箱，目前还未有是否配备手动变速箱的消息。与此同时，该车将配备最新版本的Quattro四轮系统和扭矩矢量控制系统。
同时，还有消息称，新一代奥迪RS3还将推出最大功率336千瓦（450马力）的性能版本，来对抗具同级冤家--梅赛德斯AMG?A45?S。
根据此前谍照所示，新一代奥迪RS3在外观上将采用全新一代家族式脸谱设计，并配备超大尺寸的运动套件以及尾部大孔径尾排与显著扩散器。
新一代奥迪RS3将于明年9月份首次亮相，并将率先登陆欧洲市场。此外，新一代奥迪S3四门版将于2021年底登陆北美市场，因此我们推出新一代奥迪RS3或将于2022年登陆北美市场（图片源自网络）。
奥迪介绍(奥迪的发动机介绍) ♂
奥迪介绍(奥迪的发动机介绍)奥迪发动机介绍
二，轿车（轿车）
A4：2.0TFSI;3.0TDI;3.2FSI（国内）
新奥迪A4采用了奥迪家族的最新保证金。它重新设计了高性能底盘，基于顶级技术的电源，操纵和安全系统，丰富的奢侈品设备选择，是奥迪“引导”和人类关怀的概念。奥迪家族非常可视的影响，一帧灰色，前灯和后灯的新设计，身体延伸，肾脏线，肩部更加明显。新款奥迪A42.0T配备最受欢迎的全球全球最佳引擎-2.0TFSI？右汽油喷雾涡轮机升压发动机。该发动机技术具有24小时的非凡经济功率，耐力机器对应法国。新的多态？Stefy/ManualStandedVitesses列出加速，卓越的天然气经济，极好的舒适性带来无与伦比的操作。推出新的安全技术和电子设备，如安全带，无与伦比的报警，主动头枕（标准设备），2步气囊发布，积极，被动安全级别进一步更新。奥迪A43.0Quattro配备奥迪独家Quattro领先技术？全职驱动四轮。该技术始终处于最高质量的机械调节装置，以及在反应和可靠性速度下调整电子系统的全日制四驱车。新奥迪A4在触摸上显着提高，不仅在奥迪S4和新A6LA6L中的动态悬架和设备的最新设计中。新域名。
S4：4.2FSI.
新的奥迪S4是一个新的奥迪A4版运动。S4avant是汽车的运动版，这是在新的奥迪A4动态外观的基础上带来更多的电力和驱动器，完善操纵和卓越。新款奥迪S4还采用前进的先进技术运动显着提升悬挂，罩和车轮变长。这种创新解决方案使奥迪S4具有更理想的以前的负重比，这大大提高了汽车运动的性能。新一代Qittro？全职四轮驱动系统在主动电动机差中达到后轮扭矩的环形不对称放置。当汽车行进到曲线时，可以将更多的扭矩分配给后桥行，有效地提高了新奥迪S4的角落的性能。新奥迪A4TDIE模型与奥迪A1Sportback的概念作为奥迪绿色效率技术模块的最新成就，展示了奥迪技术环保的好处和前景。A4TDIE的新A4TDIE模型考虑了最新的奥迪电源柴油技术。此2.0TDI发动机仅在3.99升中有一百英里的煤气消耗。每公里的二氧化碳排放量低于105克，远远低于尚未实施的欧洲排放标准。奥迪奥迪A1Sportback车辆概念采用1.4升四缸发动机涡轮增压器和电力发动机组合，一百公里3.9升的燃料消耗，从普通汽油发动机减少30％，每汽油发射仅为92克。
RS4：4.2fsi.
除了录取的数据外，新的RS4奥迪发动机还具有以下内容：1。首次用于奥迪生产版本，最大速度达到8250rpm。2.4163毫升位移允许新的发动机RS4在大规模生产模型骄傲中实现100马力/升水平。3.90％的扭矩可以连续输出在2250至7600rpm的转速范围内。这允许模型在更大的范围内提供足够的牵引力，使得驾驶员可以处于松弛状态而不需要经常移动。4.FSI技术，这项技术汽油直接保修保修时燃料在电力生产方面更有效。动态动态性能的显着改善已经证明了这一点。奥迪的开发工程师致力于优化电力/质量功率，专门在汽车中，从而减少新RS4奥迪的每克的额外质量。因此，许多组件重复证据来实现光质。基于因素，前轮盖和发动机舱覆盖使用的铝合金材料，就像大多数底盘和悬架的部分也类似于铝合金材料。RS4ETA的独特设计不仅反映了质量，而且还可以在任何情况下提供更舒适的身体支撑。
A6L：2.0TFSI;2.4,3.0fsi;3.2fsi;4.2FSI（制造）
新款A6LA6L配有FSI/TFSI气体直接电机注入，较高的燃料效率，降低燃料消耗和二氧化碳，导致更大的功率和扭矩产生。从静止速度，新的A6LA6L只有6.6秒。当尖锐折叠和冰雪道路不构成挑战时，驾驶是一种艺术，是新的A6LA6L配备了新的Quittro一代吗？四轮驱动的全时间系统，提供扭矩背后的车轮，从而提高了转向轮的灵活性要求和道路，带来了更好的驾驶体验。转动时激活适配照明系统，并通过光的旋转转动光束，并且该系列是10km/h110km/h，这具有显着提高的可视性和方向。超越道路，不要移动，新的A6LA6L快速提示了倍增的远景盲点，只有按钮处于活动状态，您可以帮助您参加复杂的道路状况。新的A6L3.2FSI和2.4型号配备了新的MultiTronic？Stefy/ManualIntegrated盒，改变和舒适的变化和更多的电力和燃油经济性。
A8：3.0，3.2FSI;4.2fsi;4.2tdi，6.0
新的A8LA8L再次解释了奥迪“破碎技术，明亮的未来”的品牌概念的品牌和绿色和高效的货物概念，并收集了未来的原始概念和精湛的专业，特别是激情和创造性的“”。A8L的新设计更具技术，发动机是有效和节省的能源，以及许多奢侈品舒适设备，专为“有才华的领导者”和社会责任而设计。它为他们提供了新的选择。12缸发动机，450马力湃，以及多达580名牛顿所有者的扭矩，显着提高了豪华车市场的标准，使新的A8L6.0W12Quattro成为西欧市场最成功的12缸主管。新奥迪S8增加了更加热情和体育选项。V10发动机结合了兰博基尼最优秀的直接技术技术（FSI），只需5.1秒即可在加速时间内允许0-100km/h，并且具有优质的高质量优质高质量路线。
导入奥迪Q73.6QFSI豪华
汽车品牌：奥迪Q7
汽车等级：SUV
动机：3.6L280
V6马力
Vitesses：Tiptronic6帽
身体结构：5个素位
longx宽度x高：5086×1983×1737
优点：历史上最大的伟大SUV。
缺点：形状过于统治，而不是任何人都可以识别它。
三，多功能机/旅行机/越野车（MPV/Avant/SUV）
A3：2.0T;2.0TDI;3.2fsi.
a4avant：2.0t;3.0TDI;3.2fsi.
s4avant：4.2fsi.
RS4AVAND：4.2fsi.
A6?：3.0TDI;3.2fsi;4.2fsi.
S6AVANT：5.2FSI.
A6Alroadquattro：3.2tdi;3.2fsi;4.2tdi;4.2fsi.
Q7：3.0TDI;4.2FSI（进口）
第四，轿跑车/敞蓬车（切割/跑车/敞蓬车）
Ttcoupe：1.8T;3.2FSI（进口）
TTOROWSTER：1.8T;3.2FSI（进口）
A4cabriolet：2.0tfsi;3.0TDI;3.2fsi.
s4cabrogoolt：4.2fsi.
rs4cabriolet：4.2fsi.
R8：4.2fsi;5.2V10FSI（进口）
[编辑本段]2，根据第一个字母
只有一个，
（a）是奥迪轿车模型
奥迪轿车和MPV的型号由英文公司（奥迪）的第一个字母（a）统治，数量越大，价格越高：
（A1）系列是一款紧凑型违法行车（分别有三种类型的A1，分别为五回到，三位，敞篷车和敞篷车）;
（A2）系列是一辆小型旅行车;
（A3）（A33门）系列是一个小履带;
（A4）系列是一辆跑车;
（A4Vant）系列是一种中型马车;
（A4cabriolet）系列是一种缆绳;
（A5）系列运动夫妇汽车于2008年在2008年推出
（A6）（A6L）系列是一家商务轿车;
（A6Vant）系列是一辆伟大的旅行车;
（A6ALERADKATTRO系列是一个完整的旅游车辆;
（A8）（A8L）系列是一辆大型商业车。
二，
（S）运动机器负责人：（S3）（S4）（S4）（S6AVANT）（S6AVANT）（S6AKAN）（S6）工作室，其中（R8）是Lemansqualtrocontcept的大规模生产版本，以及奥迪的第一个超级超级顾客。跑车;
（RS）头部头部电机性能：（RS4）（RS4Cabriolet）（RS6）（RS6PLUS）高性能跑车;
（q）贝阿塞越野车：（Q7）越野机;
（TT）头部运动机：（脚踏车）跑车;
（r）GT运动机器头：（R8（概念机的大规模跑车））（R8）GT跑车;
（r）赛车头：（r10）赛车。
第三，轿车直接指向“奥迪”：
Audi100Audi200Audi50等。
附录：
代表发动机的数量和字母：2.0T;2.0TDI;3.2fsi;3.6TDI;4.2tdi;4.2fsi;5.2FSI;W12.
TDI是涡轮柴油发动机
FSI是注射的直接汽油发动机
t是涡轮增压器
W12代表W型中的12个气缸
[编辑本段]奥迪机动车
分析奥迪2.0TFSI发动机-高科技，高性能，经济和组合组合
奥迪在汽油喷气式赛中的卓越不仅限于轨道，而且其2.0升TFSI发动机最近赢得了Ukipmedia和汽车杂志活动宣布的“最佳发动机年”奖项。
陪审团提供了对称为“高科技，高性能，经济和环保环境”的发动机高度的奥迪评估。一方面，其无与伦比的峰平台生产平台可确保节能驱动模式并减少移动时间的数量。另一方面，只有轻微的加速度可以产生强烈的推回，并且电力释放是自然的，并且列表是自然的，平滑。
FSI技术正在喷涂燃烧室中的气体，嘴处位于圆柱顶部的空气消耗中，并且所有气缸由由凸轮轴控制的高压泵共用。两个平衡轴由双轴速度转动，以补偿发动机的内部运动并确保高标准的声音结构。这是可以实现四缸发动机的最佳性能。
当可以通过步骤调节的阀导向器时，消耗歧管配备有消耗，从而可以根据电动机速度和负载来控制空气中的流动和旋流。燃料气体和将它们混合在燃烧室中的均匀分布时，其自然增强功率，使得高速发动机范围中的每个操作点可以快速且足以燃烧。顶部四气缸与低摩擦通风显示机构一起使用，当它来自自然FSI发动机摄入量时，它是几何消耗，这可以产生更强的漩涡，这保证了工作的准确性。改善爆炸。改善爆炸级证据，从而提高发动机的效率。因此，涡轮发动机的压缩比可以达到10.5？如图1所示，该原始号码仅达到自然拉动发动机。新奥迪A4采用了奥迪家族的最新保证金。它重新设计了高性能底盘，基于顶级技术的电源，操纵和安全系统，丰富的奢侈品设备选择，是奥迪“引导”和人类关怀的概念。奥迪家族非常可视的影响，一帧灰色，前灯和后灯的新设计，身体延伸，肾脏线，肩部更加明显。新款奥迪A42.0T配备最受欢迎的全球全球最佳引擎-2.0TFSI？右汽油喷雾涡轮机升压发动机。该发动机技术具有24小时的非凡经济功率，耐力机器对应法国。新的多态？Stefy/ManualStandedVitesses列出加速，卓越的天然气经济，极好的舒适性带来无与伦比的操作。推出新的安全技术和电子设备，如安全带，无与伦比的报警，主动头枕（标准设备），2步气囊发布，积极，被动安全级别进一步更新。奥迪A43.0Quattro配备奥迪独家Quattro领先技术？全职驱动四轮。该技术始终处于最高质量的机械调节装置，以及在反应和可靠性速度下调整电子系统的全日制四驱车。新奥迪A4在触摸上显着提高，不仅在奥迪S4和新A6LA6L中的动态悬架和设备的最新设计中。新域名。
S4：4.2FSI.
新的奥迪S4是一个新的奥迪A4版运动。S4avant是汽车的运动版，这是在新的奥迪A4动态外观的基础上带来更多的电力和驱动器，完善操纵和卓越。新款奥迪S4还采用前进的先进技术运动显着提升悬挂，罩和车轮变长。这种创新解决方案使奥迪S4具有更理想的以前的负重比，这大大提高了汽车运动的性能。新一代Qittro？全职四轮驱动系统在主动电动机差中达到后轮扭矩的环形不对称放置。当汽车行进到曲线时，可以将更多的扭矩分配给后桥行，有效地提高了新奥迪S4的角落的性能。新奥迪A4TDIE模型与奥迪A1Sportback的概念作为奥迪绿色效率技术模块的最新成就，展示了奥迪技术环保的好处和前景。A4TDIE的新A4TDIE模型考虑了最新的奥迪电源柴油技术。此2.0TDI发动机仅在3.99升中有一百英里的煤气消耗。每公里的二氧化碳排放量低于105克，远远低于尚未实施的欧洲排放标准。奥迪奥迪A1Sportback车辆概念采用1.4升四缸发动机涡轮增压器和电力发动机组合，一百公里3.9升的燃料消耗，从普通汽油发动机减少30％，每汽油发射仅为92克。
RS4：4.2fsi.
除了录取的数据外，新的RS4奥迪发动机还具有以下内容：1。首次用于奥迪生产版本，最大速度达到8250rpm。2.4163毫升位移允许新的发动机RS4在大规模生产模型骄傲中实现100马力/升水平。3.90％的扭矩可以连续输出在2250至7600rpm的转速范围内。这允许模型在更大的范围内提供足够的牵引力，使得驾驶员可以处于松弛状态而不需要经常移动。4.FSI技术，这项技术汽油直接保修保修时燃料在电力生产方面更有效。动态动态性能的显着改善已经证明了这一点。奥迪的开发工程师致力于优化电力/质量功率，专门在汽车中，从而减少新RS4奥迪的每克的额外质量。因此，许多组件重复证据来实现光质。基于因素，前轮盖和发动机舱覆盖使用的铝合金材料，就像大多数底盘和悬架的部分也类似于铝合金材料。RS4ETA的独特设计不仅反映了质量，而且还可以在任何情况下提供更舒适的身体支撑。
A6L：2.0TFSI;2.4,3.0fsi;3.2fsi;4.2FSI（制造）
新款A6LA6L配有FSI/TFSI气体直接电机注入，较高的燃料效率，降低燃料消耗和二氧化碳，导致更大的功率和扭矩产生。从静止速度，新的A6LA6L只有6.6秒。当尖锐折叠和冰雪道路不构成挑战时，驾驶是一种艺术，是新的A6LA6L配备了新的Quittro一代吗？四轮驱动的全时间系统，提供扭矩背后的车轮，从而提高了转向轮的灵活性要求和道路，带来了更好的驾驶体验。转动时激活适配照明系统，并通过光的旋转转动光束，并且该系列是10km/h110km/h，这具有显着提高的可视性和方向。超越道路，不要移动，新的A6LA6L快速提示了倍增的远景盲点，只有按钮处于活动状态，您可以帮助您参加复杂的道路状况。新的A6L3.2FSI和2.4型号配备了新的MultiTronic？Stefy/ManualIntegrated盒，改变和舒适的变化和更多的电力和燃油经济性。
A8：3.0，3.2FSI;4.2fsi;4.2tdi，6.0
新的A8LA8L再次解释了奥迪“破碎技术，明亮的未来”的品牌概念的品牌和绿色和高效的货物概念，并收集了未来的原始概念和精湛的专业，特别是激情和创造性的“”。A8L的新设计更具技术，发动机是有效和节省的能源，以及许多奢侈品舒适设备，专为“有才华的领导者”和社会责任而设计。它为他们提供了新的选择。12缸发动机，450马力湃，以及多达580名牛顿所有者的扭矩，显着提高了豪华车市场的标准，使新的A8L6.0W12Quattro成为西欧市场最成功的12缸主管。新奥迪S8增加了更加热情和体育选项。V10发动机结合了兰博基尼最优秀的直接技术技术（FSI），只需5.1秒即可在加速时间内允许0-100km/h，并且具有优质的高质量优质高质量路线。
导入奥迪Q73.6QFSI豪华A4：2.0TFSI;3.0TDI;3.2FSI（国内）
新奥迪A4采用了奥迪家族的最新保证金。它重新设计了高性能底盘，基于顶级技术的电源，操纵和安全系统，丰富的奢侈品设备选择，是奥迪“引导”和人类关怀的概念。奥迪家族非常可视的影响，一帧灰色，前灯和后灯的新设计，身体延伸，肾脏线，肩部更加明显。新款奥迪A42.0T配备最受欢迎的全球全球最佳引擎-2.0TFSI？右汽油喷雾涡轮机升压发动机。该发动机技术具有24小时的非凡经济功率，耐力机器对应法国。新的多态？Stefy/ManualStandedVitesses列出加速，卓越的天然气经济，极好的舒适性带来无与伦比的操作。推出新的安全技术和电子设备，如安全带，无与伦比的报警，主动头枕（标准设备），2步气囊发布，积极，被动安全级别进一步更新。奥迪A43.0Quattro配备奥迪独家Quattro领先技术？全职驱动四轮。该技术始终处于最高质量的机械调节装置，以及在反应和可靠性速度下调整电子系统的全日制四驱车。新奥迪A4在触摸上显着提高，不仅在奥迪S4和新A6LA6L中的动态悬架和设备的最新设计中。新域名。
S4：4.2FSI.
新的奥迪S4是一个新的奥迪A4版运动。S4avant是汽车的运动版，这是在新的奥迪A4动态外观的基础上带来更多的电力和驱动器，完善操纵和卓越。新款奥迪S4还采用前进的先进技术运动显着提升悬挂，罩和车轮变长。这种创新解决方案使奥迪S4具有更理想的以前的负重比，这大大提高了汽车运动的性能。新一代Qittro？全职四轮驱动系统在主动电动机差中达到后轮扭矩的环形不对称放置。当汽车行进到曲线时，可以将更多的扭矩分配给后桥行，有效地提高了新奥迪S4的角落的性能。新奥迪A4TDIE模型与奥迪A1Sportback的概念作为奥迪绿色效率技术模块的最新成就，展示了奥迪技术环保的好处和前景。A4TDIE的新A4TDIE模型考虑了最新的奥迪电源柴油技术。此2.0TDI发动机仅在3.99升中有一百英里的煤气消耗。每公里的二氧化碳排放量低于105克，远远低于尚未实施的欧洲排放标准。奥迪奥迪A1Sportback车辆概念采用1.4升四缸发动机涡轮增压器和电力发动机组合，一百公里3.9升的燃料消耗，从普通汽油发动机减少30％，每汽油发射仅为92克。
RS4：4.2fsi.
除了录取的数据外，新的RS4奥迪发动机还具有以下内容：1。首次用于奥迪生产版本，最大速度达到8250rpm。2.4163毫升位移允许新的发动机RS4在大规模生产模型骄傲中实现100马力/升水平。3.90％的扭矩可以连续输出在2250至7600rpm的转速范围内。这允许模型在更大的范围内提供足够的牵引力，使得驾驶员可以处于松弛状态而不需要经常移动。4.FSI技术，这项技术汽油直接保修保修时燃料在电力生产方面更有效。动态动态性能的显着改善已经证明了这一点。奥迪的开发工程师致力于优化电力/质量功率，专门在汽车中，从而减少新RS4奥迪的每克的额外质量。因此，许多组件重复证据来实现光质。基于因素，前轮盖和发动机舱覆盖使用的铝合金材料，就像大多数底盘和悬架的部分也类似于铝合金材料。RS4ETA的独特设计不仅反映了质量，而且还可以在任何情况下提供更舒适的身体支撑。
A6L：2.0TFSI;2.4,3.0fsi;3.2fsi;4.2FSI（制造）
新款A6LA6L配有FSI/TFSI气体直接电机注入，较高的燃料效率，降低燃料消耗和二氧化碳，导致更大的功率和扭矩产生。从静止速度，新的A6LA6L只有6.6秒。当尖锐折叠和冰雪道路不构成挑战时，驾驶是一种艺术，是新的A6LA6L配备了新的Quittro一代吗？四轮驱动的全时间系统，提供扭矩背后的车轮，从而提高了转向轮的灵活性要求和道路，带来了更好的驾驶体验。转动时激活适配照明系统，并通过光的旋转转动光束，并且该系列是10km/h110km/h，这具有显着提高的可视性和方向。超越道路，不要移动，新的A6LA6L快速提示了倍增的远景盲点，只有按钮处于活动状态，您可以帮助您参加复杂的道路状况。新的A6L3.2FSI和2.4型号配备了新的MultiTronic？Stefy/ManualIntegrated盒，改变和舒适的变化和更多的电力和燃油经济性。
A8：3.0，3.2FSI;4.2fsi;4.2tdi，6.0
新的A8LA8L再次解释了奥迪“破碎技术，明亮的未来”的品牌概念的品牌和绿色和高效的货物概念，并收集了未来的原始概念和精湛的专业，特别是激情和创造性的“”。A8L的新设计更具技术，发动机是有效和节省的能源，以及许多奢侈品舒适设备，专为“有才华的领导者”和社会责任而设计。它为他们提供了新的选择。12缸发动机，450马力湃，以及多达580名牛顿所有者的扭矩，显着提高了豪华车市场的标准，使新的A8L6.0W12Quattro成为西欧市场最成功的12缸主管。新奥迪S8增加了更加热情和体育选项。V10发动机结合了兰博基尼最优秀的直接技术技术（FSI），只需5.1秒即可在加速时间内允许0-100km/h，并且具有优质的高质量优质高质量路线。
导入奥迪Q73.6QFSI豪华
汽车品牌：奥迪Q7
汽车等级：SUV
动机：3.6L280
V6马力
Vitesses：Tiptronic6帽
身体结构：5个素位
longx宽度x高：5086×1983×1737
优点：历史上最大的伟大SUV。
缺点：形状过于统治，而不是任何人都可以识别它。
三，多功能机/旅行机/越野车（MPV/Avant/SUV）
A3：2.0T;2.0TDI;3.2fsi.
a4avant：2.0t;3.0TDI;3.2fsi.
s4avant：4.2fsi.
RS4AVAND：4.2fsi.
A6?：3.0TDI;3.2fsi;4.2fsi.
S6AVANT：5.2FSI.
A6Alroadquattro：3.2tdi;3.2fsi;4.2tdi;4.2fsi.
Q7：3.0TDI;4.2FSI（进口）
第四，轿跑车/敞蓬车（切割/跑车/敞蓬车）
Ttcoupe：1.8T;3.2FSI（进口）
TTOROWSTER：1.8T;3.2FSI（进口）
A4cabriolet：2.0tfsi;3.0TDI;3.2fsi.
s4cabrogoolt：4.2fsi.
标签：发动机 培训 新的 系统