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吉利博越x这款车怎么样 吉利博越x值得买吗(吉利博越买后悔了(【车主点评:选择吉利博越 一辈子不后悔家里人都喜欢】))

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吉利博越x这款车怎么样 吉利博越x值得买吗

吉利博越x这款车怎么样 吉利博越x值得买吗

是一个很好的改款,做工设计方面有了一些改良,时尚性确实要好很多,人性化的配置也是有的,这个建模的有点儿顿啊,真的这个秀都没去掉,油画还是偏高,卖得非常火,但是也在某些省份某些地市卖不动。接下来要给大家讲的是吉利博越X啊,这款车呢,首先要知道博越是2016年上市的。

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博越X呢,其实有些人说啊,是一个很好的改款,但是钻石林认为呢,已经过去五年了,五年磨一剑啊,有的时候很多车型都是五年一大改款的时间段,但是我觉得这个建模的有点儿顿啊,真的这个秀都没去掉,这说明什么呀?这个车并没有做到大改款。结合他之前的出了一款什么呀博越Pro啊,我觉得好处是什么呀,这款博越差他呢降低了价格,优惠了4000块钱啊,这个呢,让购车人的一个门槛又降低了,因为本身在10万出头里边的这种可以说是紧凑类型的SUV。

选择不越差,我觉得第一时间应该看到的是它的尺寸,同样价位空间都不错,人性化的配置也是有的啊,还挺全面,但是这里边也同样表现出来之前的老博越的话。车友看到它的发动机1.8T,同样延续了这个8AT和七速双离合这样一个组合,但是呢这个组合有些车友就会吐槽了,油耗还是偏高,油耗这个问题如果不能很好解决,也是让车友买了车能不能用汽车又是一个问题。对于他的整个来评价适合,就是我要买一个大空间,又在这时间呢,我花同样钱买合资车买不着,反而更看重的它借鉴了所谓的基地里边的精工细作,借鉴了他所谓旗下的一些其他国外技术,融合到了这里边来以后,在做工设计方面有了一些改良,那个XY眼儿有些人是比较喜欢,我觉得比原来的时尚性确实要好很多

但是呢,不能单纯靠外表。更多的我觉得是什么呀,车辆的品质,买了车之后用着省心啊,毛病少,虽然说刚才没有做大改款,但是传认为呢,有的时候车辆啊,做一些中期改款也到好是好,就好在他把之前的一些毛病给去除了,这时候再从稳中求稳,就更好的去掉一些原来的不足,反而呢适合一些车主,哎,我就不希望他有太大变化,我也不希望买一个非常激进的一些车型,这时候呢,我更希望从原来基础上了解了这个车之后,稳中求稳,买点毛病少点的车,可以从这个角度来侧重考虑。

从厂家的另一个角度上来要提醒一下了,据我了解的,在某些省份这款车啊,至少老款的博越来讲卖的非常火,但是也在某些省份,某些地势非常大的城市,非常大的一个市场份额卖不动。什么原因,车的问题吗?还是消费,消费者的问题,是不是厂家本身也有一定的问题,也希望厂家你应该出来分析分析,给消费者更好的一个服务。

吉利博越买后悔了(【车主点评:选择吉利博越 一辈子不后悔家里人都喜欢】)

吉利博越买后悔了(【车主点评:选择吉利博越 一辈子不后悔家里人都喜欢】)
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#选车理由 我之所以会选择这款车,原因其实很简单的,就是它的性价比比较高,各方面的表现都比较均衡。这款车的外观空间还有配置以及油耗的表现都相当的不错,并没有什么明显的劣势,所以我选择了这款车。#最满意 这款车的外观是最让我满意的一个地方,整体的设计看起来特别的硬朗,时尚感也不错,并不会显得呆板,开在街上的时候,好多人都回头观望这辆车。#最不满意 这款车在隔音方面还是有待提高的,高速行驶的时候噪音比较大,其次就是车内异味算是比较重的,提车半个月后异味才消散。#空间 这款车在空间上的表现相当出色,我是高个子,但是调整好座椅之后还是感觉很宽松的。#外观 这款车的外观比较时尚大气,侧面的线条非常流畅,整体看上去挺上档次的,开到大街上非常的亮眼。#内饰 内饰的做工比较精细,设计的非常人性化,电子档杆科技感十足,但是新车提回家的时候异味很大。#动力 这款车的动力算得上是挺让我惊喜的,不管是前期的起步还是后期的超车提速,动力都比较充沛。#操控 虽然这是一款SUV型车,但是开起来和轿车差不多,车子的底盘比较扎实,急转弯的时候也没有飘忽感。#舒适性 车内的空调有净化功能,而且还带有一个过滤装置,能够大大的提升车内乘客的健康,但是车子的隔音效果并不是太让我满意。#油耗 当初选择买1.8T的时候,我就已经做好了油耗高的心理准备,但是目前九个多的油耗比我预期的要低很多了。

买车这玩意,怎么说,只要自己看好的,自己喜欢就好,而且这款车不错,我也有朋友买,看他们开的挺好的,而且如果要求太高的话,买什么车买完都后悔,其实,车这个产品,你自己开着舒服就好,代步而已

#选车理由 主要这一部国产车空间大。视野非常的好,而且安全系数很高,乘坐感很舒服,底盘和悬挂还有减震效果,都很符合SUV型的设计。过沟沟坎坎的也比较有优势。通过性非常强。考虑到博越这样野性的设计,所以没有去纠结多少。就直接买啦!#最满意 最满意的就是它的外观啦,外观就是我喜欢的那一款类型,霸气的前脸,时尚感较强的大灯结晶又夺目,感觉开出去会倍儿有范儿。夺人眼球特别超大的空间,无论是出去玩还是走亲戚,他的空间就足够了用啦。#最不满意 不满意的地方暂时还没有发现,可能我这个人脾气比较好吧,不喜欢计较,如果非要让我找缺点就是新车的异味较大。媳妇儿买啦一箱竹炭包放了好几天才散,我看有人说噪音大,可能因为是新车,我感觉还行。#空间 空间,从外面看车身很大,坐进去会发现生日的空间还不错,就算是后排坐下四个人也是蛮轻松的,平时我就一个人开。我这个一米七的大胖子坐在驾驶位还是比较舒服的,后备箱的空间也可以需要装东西多的是负,后排座椅可以放倒。#外观 外观的设计年轻时尚,家族式的前脸设计辨识度高,大灯造型凌厉霸气,轮毂的样式也很炫酷,全车充满力量感。#内饰 内饰的设计是我喜欢的风格,中控台看起来很有质感,真实的布局合理,做工精细,就是新车异味比较大。#动力 动力,这车虽然不算大,但是看起来还算得上是很勤快的,平时超车变道也是用的得心应手,油门反应很快,在市区里超车才下油门也能很快的过去。#操控 操控自动挡的车不用来回换挡,省了很多事,方向盘的手感轻盈自然,大拿转弯侧倾也不大,整体的操控性还是挺不错的。#舒适性 它的空调出风口有点大,坐在后排就感觉到空调带来的舒适感,座椅贴合度不错,坐着包裹性也比较强,车内的皮质感很多,摸着质感也很好,高速的时候噪音会有一点。#油耗 目前是在市区开新车嘛,九个多油,这个油耗正常的,到时候磨合磨合再看吧。

吉利博越作为吉利家族的一款紧凑型SUV从颜值和配置上看还是很不错的,三大件基本上是没有大问题的,在我们很多人眼中吉利博越这款车只要是三大件没有问题的话就是一款好车了,而吉利博越这款车设计初衷就是为了亲民的,设计理念相对来说较为实际化,优缺点并存,国产车的优点是很明显的,不过二手车的话就不好说了,因为二手车的水很深,总的来说二手车并不是看品牌的,而是看车况一车一个车况,因此在入手二手车时需要谨慎些。

这辆吉利博越就是身边一位朋友花了8.5万元买到的,据悉这是一辆2016款的吉利博越 1.8TD 自动智联型,这辆车已经开了2万公里了,前车主 也就是单纯的代步用的,偶尔跑跑业务,这车的行驶证上显示着这辆车是在2017年落地的,到现车主拿到车后又开了一段时间,从表现上看这辆车的里程数还是很不错的,作为紧凑型SUV的吉利博越在一上市后引起了很大的反响,毕竟这车的颜值和配置及其内饰都很好,良心程度可见

现车主开了三个月了,现车主说:“我们一般普通上班族想要买辆一般不错的代步车,本想着买辆新的吉利远景SUV的,但是在朋友们的介绍下我还最后选择了二手的吉利博越SUV,当时买到车时感觉这车的成色很高,很有商务的风范,这就是我当时一冲动入手这辆车的原因,现在看看感觉自己有点后悔了,实在是太冲动了,可能是我这辆车的车况有点问题而已,尽管吉利博越这款车还不错,我觉得我可能是运气不太好而已,商务大气。”

吉利博越1.8TD 自动智联型的驾驶室,这辆车的内饰看起来较为典雅,可能是用料上的原因,不过这也导致了这辆车的自重较大,可能大多数车友并不在意。现车主说:“我平时开这辆车就是为了市区代步是,但是这辆车的油耗实在是比较大,因此我现在觉得有点后悔入手了这辆车,市区油耗经常能开到10L以上,可能是我自己的原因,但是我开朋友的车没有这么大的油耗,这或许就是综合原因这样。”

吉利博越亚运版新增亚运舒适版车型 售价10.18万元

吉利博越亚运版新增亚运舒适版车型 售价10.18万元

  • 吉利博越亚运版新增亚运舒适版车型 售价10.18万元
  • 吉利博越亚运版上市 售价9.18-10.88万
  • 吉利博越新车型上市,共推出3款车型,售价9.98-11.68万元!

易车讯 近日,吉利博越亚运版新增了一款亚运舒适版车型,售价10.18万元。博越亚运版全系搭载1.8TD涡轮增压发动机,此前推出的1.8TD+6MT亚运版售价9.18万,1.8TD+7DCT亚运版售价10.88万元,新增的亚运舒适版车型整体配置和售价,都介于两款车型之间。

外观方面,博越亚运版在前格栅、前雾灯、车身侧面增加了更显年轻运动的红黑动感套件,加上前脸的全新动态水纹格栅与酷黑车标,以及18英寸(可选装19英寸)轮圈、马牌轮胎和红色运动卡钳,更加凸显朝气蓬勃的运动气息。

内饰方面,博越亚运版采用棕色豪华内饰,搭配全新座椅、豪华智能电子换挡杆,充满运动气息,全系配备全景星空天窗,超大视野,智能防夹。博越亚运版还配备了支持6向电动调节的皮革座椅,坐垫腿托加长35mm、加宽肩部承托、加厚座椅填充,提升长时间乘坐舒适性。

配置方面,博越亚运版标配7英寸液晶组合仪表,根据车型的不同拥有胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降、双区自动空调、AQS空气质量管理、CN95高效复合空调滤芯、主动式座舱清洁等功能,该车VOC实测值为国标1/10。

此外,新车还搭载了GKUI吉客智能生态系统,大幅提升语音交互识别能力与响应速度,支持持续OTA升级,自带QQ音乐、喜马拉雅、伴听音乐、智能家居、高德在线地图等功能。

动力系统方面,博越亚运舒适版搭载了第三代1.8TD涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,匹配的7DCT湿式双离合变速器,由吉利和沃尔沃共同研发,拥有最高97%的传输效率,0.2s极速换挡,经济性提升高达20%,油耗7.7L/100km。

易车讯?3月8日,吉利博越亚运版正式上市,新车全系搭载1.8TD涡轮增压发动机,共推出2款车型,售价9.18-10.88万。其中,1.8TD+6MT亚运版售价9.18万,1.8TD+7DCT亚运版售价10.88万元。

购车优惠政策方面,现在购车即享五重礼遇:36期0息,至高贴息7000元;置换/复购补贴至高6000元;首任车主发动机核心零部件终身质保;五年全服务流量免费;博越车主入住亚朵酒店享8.5折铂金会员价。

外观方面,博越亚运版在前格栅、前雾灯、车身侧面增加了更显年轻运动的红黑动感套件,加上前脸的全新动态水纹格栅与酷黑车标,以及18英寸(可选装19英寸)轮圈、马牌轮胎和红色运动卡钳,更加凸显朝气蓬勃的运动气息。

内饰方面,博越亚运版采用棕色豪华内饰,搭配全新座椅、豪华智能电子换挡杆,充满运动气息,全系配备全景星空天窗,超大视野,智能防夹。博越亚运版还配备了支持6向电动调节的皮革座椅,坐垫腿托加长35mm、加宽肩部承托、加厚座椅填充,提升长时间乘坐舒适性。

配置方面,博越亚运版标配7英寸液晶组合仪表,根据车型的不同拥有胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降、双区自动空调、AQS空气质量管理、CN95高效复合空调滤芯、主动式座舱清洁等功能,该车VOC实测值为国标1/10。

此外,新车还搭载了GKUI吉客智能生态系统,大幅提升语音交互识别能力与响应速度,支持持续OTA升级,自带QQ音乐、喜马拉雅、伴听音乐、智能家居、高德在线地图等功能。

动力系统方面,博越亚运版搭载了第三代1.8TD涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,匹配的7DCT湿式双离合变速器,由吉利和沃尔沃共同研发,拥有最高97%的传输效率,0.2s极速换挡,经济性提升高达20%,油耗7.7L/100km。

吉利博越产品序列上市四年以来,已累计销售超过一百万台,为此吉利推出博越百万款车型作为纪念。日前,吉利汽车官方宣布,旗下的博越百万款车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间为9.98-11.68万元。

新车在外观方面和现款车型保持一致,“回”形中网和灯组连为一体,下方保险杠两侧的LED日间行车灯增添了时尚感。侧面内凹式腰线和悬浮式车顶营造了丰富的层次感,尾部镀铬条贯穿左右尾灯,并配备了双出排气。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4519/1831/1694mm,轴距2670mm。

内饰方面,新车依然采用对称式的布局,大面积金属拉丝面板提升了质感,高配车型将配备7英寸液晶仪表和10.2英寸中控屏,具体配置方面提供外后视镜的电加热和电动调节、双区独立的恒温空调、皮质座椅、无钥匙启动、刹车辅助系统以及智能胎压数字显示等功能。

动力方面,新车将搭载高/低功率的1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为184马力和163马力,峰值扭矩分别为300牛·米和250牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。


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吉利博越什么时候上市

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4月28日,吉利旗下最畅销SUV——2022款博越正式上市。
新车共推出2款车型,分为智享型和致雅型,售价区间为10.28-11.28万元。该车外形变化较大,采用全新设计,搭载全新1.5T三缸发动机,匹配7速双离合变速箱。外观上,新款博越换装了全新设计语言,前脸的直瀑式格栅与品牌其他车型形成了统一。
与目前的车型相比,新车迎来了不小的变化。首先,车头的格栅变大,凹陷程度更深,这也是更新的家族式设计语言。
其次,引擎盖上的肌肉线条凸起有所增加。


2022款博越新款预计将会在2022年2月正式上市的。
2022款博越新款升级了车机系统,硬件方面搭载了国产自研的ECARAE02芯片,软件系统搭载了吉利银河OS,人机交互系统功能体验更加出色。此外车辆还配备了BOSE的音响系统以及可以随音乐变化的车内氛围灯,让车厢瞬间变成迪厅。

近日,2022款博越搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率135kW、最大扭矩300N·m。传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。官方表示,该变速箱拥有35万公里设计寿命,超行业标准46%,同时,第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里,品质具有保障。

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博越上市6周年,凭借其成熟的技术、可靠的品质获得了百万用户的信赖。随着新车的推出,2022款《a href=https://www.bjygyt.com/hynews/“

吉利博越是2022年4月28日上市的。2022年4月28日,2022款吉利博越正式上市,新车共两款车型。车身尺寸长宽高分别为4519/1831/1694mm,轴距为2670mm,定位紧凑型SUV。新车搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩300牛米,百公里等速油耗 7.7L。内饰方面,新车的中控台造型也有了较大的改动,并采用了最新的蓝灰配色。

吉利博越优点:

1、舒适度无论是主、副驾还是后排,坐过的朋友都给好评,一大众朋友坐过后说秒杀他那款。

2、空间对于女士来说毫无压力感,并且坐椅和方向盘能调节,也让我们这种娇小个头的来说方便多多。

3、人机交互系统你好博越,想干嘛就干嘛,我要去哪儿,我饿了,空调调至多少度,这些通通帮你完成。

4月28日,吉利旗下最畅销SUV——2022款博越正式上市。
新车共推出2款车型,分为智享型和致雅型,售价区间为10.28-11.28万元。该车外形变化较大,采用全新设计,搭载全新1.5T三缸发动机,匹配7速双离合变速箱。外观上,新款博越换装了全新设计语言,前脸的直瀑式格栅与品牌其他车型形成了统一。
与目前的车型相比,新车迎来了不小的变化。首先,车头的格栅变大,凹陷程度更深,这也是更新的家族式设计语言。
其次,引擎盖上的肌肉线条凸起有所增加。

吉利博越配置明细如下:

一、外观方面,新车采用吉利最新的4.0能量音弦竖格栅,内部由16根高亮镀铬饰条构成,搭配下方的三段式进气口,视觉效果颇为动感时尚,极具辨识度。光矩晶钻LED大灯组内部经过重新设计,竖置灯带与中网格栅相呼应,具备很强的一致性。

二、车侧过渡规整流畅,双腰线设计勾勒出很强的力量感。新车配备双五辐式19英寸铝合金轮圈,官方表示,2022款吉利博越将使用柔声降噪轮胎,能够有效提升驾乘舒适度。

三、车尾造型与现款车型相比变化不大,两侧尾灯中部依旧由一块黑色饰板相连,并配有“GEELY”英文标识。后包围设计颇具层次感,黑色护板硬朗大气,而银色饰板的加入则是进一步增添了时尚气息。

四、内饰部分,2022款吉利博越在整体设计方面并未进行太多调整,依旧采用对称式中控台布局,视觉效果简约大气。配置方面,三辐式平底方向盘、液晶仪表、10.25英寸中控屏以及电子挡杆,均营造出很强的科技感。

不过为了保证日常操作的便利性,新车在中控台处依然保留了部分实体按键及旋钮,例如空调控制区域以及挡杆两侧等。据悉,新车还将配备“超零压能量座椅”,其具备125°座椅侧翼和35mm坐垫腿托,并支持6向电动调节,舒适性表现非常出色。

五、动力方面,目前官方尚未透露新车的具体信息,据推测,新车有望沿用现款车型搭载的1.8T涡轮增压发动机,提供高/低功率两种调校版本,传动系统匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱。

易车原创?作为吉利迄今为止销量最高的SUV车型,博越自从2016年上市至今,累计销量已经突破了136万辆。记得六年前,吉利博越是最早喊出“产品力对标合资”口号的一批车型,自那以后,自主品牌的高性价比SUV便如雨后春笋一般出现在中国消费者的面前。


如今,在自主SUV竞争空前激烈的大环境下,吉利又带来了2022款博越,并和博越X形成双车布局,试图做强10-15万级紧凑级SUV市场。今天我们就来看看这台车到底竞争力如何。


2022款吉利博越和老款车型变化较大,最明显的变化在于前脸。新车换装吉利4.0能量音弦前格栅,采用16根高亮镀铬,远远看起来还有点星越L的意思。


家族化设计有着极高的品牌辨识度,整体效果运动又不失稳重,搭配下部贯穿的哑光镀铬装饰条,车头的精致感是同级车型所没有的。


大灯配置方面,顶配车型配备了全LED光源,内部灯列立体排布,搭配镀铬底座,切割式设计比传统的透镜大灯更高级。全新光带式LED日间灯,为整车增添高端气质。


车身侧面的设计没有变化,依旧是吉利博越特有的上挑腰线,和隐藏D柱,车身尺寸为4519/1831/1694mm,轴距2670mm,在同级别车型中处于中等水平。


2022款博越采用双五幅设计的轮圈,观感精致硬朗。轮胎规格为225/55 R19,采用佳通Comfort?F50轮胎,这条胎主打柔声降噪,耐久度也还不错,市场价大概在500元左右,价格适中。


新车尾部设计和老款车型区别不大,一条宽大的黑色饰条连接两个尾灯,并贴有GEELY尾标。下方同样采用哑光保险杠装饰板,配合双边共两出的排气,呈现运动感。


2022款博越的内饰设计风格比较简约,偏向居家的风格,米棕双色内饰,营造大气稳重的驾乘氛围。中控台中间出风口凸起的设计让视觉效果更柔和,搭配黑色钢琴烤漆饰板。


7英寸液晶仪表盘在尺寸上和同级别车型相比不占优势,好在显示信息全面,指针式转速表搭配数字显示的时速表让驾驶员一目了然,实用性还算不错。


10.25英寸中控屏幕显示效果清晰,界面设计简洁明了,逻辑清晰好上手,并支持多任务同屏操作智能语音交互


驾驶辅助功能方面,新车配备了Autohold陡坡缓降定速巡航,实用功能齐全,可有效提高用户的用车体验。


新车的座椅采用白色和浅棕色相间的配色,配合门板上的浅棕色饰板,观感清爽。新车的座椅设计和人体贴合度较高,包裹性不错。皮质材料手感柔软,坐垫和靠背的填充物有韧劲,长期乘坐也不会感觉酸痛。高配车型主驾还支持6向电动调节,方便日常使用。


后排没有为了视觉上的空间效果降低坐垫长度,内陷设计对大腿的承托很到位,靠背角度也足够。不过缺少中央扶手会影响一定舒适性。


浅色顶棚配合全景天窗让车内采光效果提升明显,最大采光面积达到0.685㎡,46.1%的玻璃面积占比。同时全景天窗的可开启面积非常大,这个功能春秋之际在野外郊游时能派上用场,日常行驶也可享受途中的清风和阳光。


动力方面,2022款博越配备了1.8TD L4发动机,发动机最大功率135千瓦(184马力),峰值扭矩300牛·米,匹配7挡双离合变速箱,新车还提供三种驾驶模式两段转向力度调节功能。


新车底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架的组合,有效提升驾驶体验。


总结作为一台10万级的SUV,吉利博越各项表现都很稳定,这也是它销量一直名列前茅的主要原因。如今有了更时尚的外观,再加上用料、配置、舒适度和人机交互方面的优良表现,吉利博越完全可以称得上拥有“好颜值、好舒适、好品质”三好实力的“10万级新三好SUV”,并有望和博越X一起成为10-15万级紧凑级SUV市场的常胜选手。


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