东风悦达起亚智跑车质量怎么样 ♂
东风悦达起亚智跑车质量怎么样
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智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。
但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样以来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。
您好，东风悦达起亚属于典型的韩系车，外观时尚动感，油耗中等，比较适合年轻时尚达人。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
起亚汽车在欧美市场口碑还是不错的，以高性价比主打市场，但在国内由于换代较慢，以及国产车的崛起，起亚汽车逐渐走下坡路，但起亚汽车的三大件技术相对于国产车来说是比较成熟的。
起亚是极少数坚持自吸和不使用双离合变速箱的合资品牌，皮实耐造是它的优点。起亚作为韩系代表品牌，在设计理念方面也相当出色。颜值一直是韩系品牌的杀手锏，外形设计大胆、前瞻，不过内饰略显低调。
用料做工非常厚道，不会出现长时间后的松散现象，安全系数也值得称道。再加上目前整体杀价搏市场的策略，可以让消费者花国产车的钱买合资车，确实是一个不错的选择。
扩展资料；
作为起亚冲击中高级车市的重磅巨作，起亚K5高性能的精英品质自然不止于此。2,795mm超长轴距赋予其领先同级的宽大室内空间。专业设计的高级7音响系统，为驾乘者打造出亲临其境的震撼视听感受。时下流行的LED日间行车灯、全景天窗以及18英寸豪华铝合金轮毂等。
均折射出其豪华尊贵的高端形象，含换挡拨片的多功能方向盘、倒车影像、通风座椅等诸多人性化科技配置，更让驾乘者在商务与休闲之间自由驰骋。
K5的内饰采用的是上深下浅的双色内饰。不对称式的中控台小小振奋了我们惯常的赏车疲劳，并且整个中控台向驾驶者一侧倾斜了9.6°，这种设计突出了整车的运动取向，追求驾驶乐趣的宝马和奥迪曾经也很钟情这样的设计。
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东风悦达起亚智跑（悦达起亚智跑怎么样） ♂
东风悦达起亚智跑（悦达起亚智跑怎么样）- 悦达起亚智跑怎么样
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不如日系德系车，缺点有内饰塑料感强，不上档次；空间一般，只能叫够用；座椅不够贴身，舒适性欠佳。智跑变速箱感觉不错，提速还可以，中途加速不行，档位降不下来。2.4油耗大概13左右。价格差不多的推荐CRV.如果您考虑二手车可以来公平价网站看看，海量车源应有尽有
在本届广州车展上，东风悦达起亚全新?智跑Ace正式首发亮相，新车采用全新外观设计语言，并配越野轮胎，看起来极具野性气质，将在明年5月正式上市。
外观方面，新车采用了全新设计语言，电子式前格栅与两侧大灯组融为一体，同时在下包围和侧裙位置加入了橙色装饰条点缀，看起来更年轻化。
从侧面看，新车采用更硬朗的车身线条勾勒，配合越野轮胎，营造出硬派SUV的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530mm*1850mm*1695mm，轴距达2640mm。
目前暂不清楚新车内饰信息，不过官方透露，智跑Ace搭载L2+级智能驾驶辅助系统和百度智能互联系统3.0，将带来更智能、便捷的用车体验。
动力方面，新车将搭载与K5凯酷类似的Smartstream?1.5T涡轮增压发动机，经过重新调校后其最大功率提升到了200马力。传动系统方面，与发动机匹配的预计依旧为7速双离合变速箱。
智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。
但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样以来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。
要说最适合居家过日子的车，?起亚智跑绝对得算一个。作为东风悦达起亚的入门级紧凑型SUV，其有着简洁大气的外观，用料扎实的内饰，还有不错的配置与空间表现。在本届车展上，身为换代车型的起亚智跑Ace如约而至，换装了起亚最新的家族式前脸，车长扩大至4530毫米，还有200马力的1.5T发动机。如果你觉得听起来不错，那不妨往下看看。
起亚智跑Ace采用起亚家族最新的设计理念，虎啸式前脸造型将大灯与前格栅完美融合，一条银色哑光饰条贯穿左右，搭配下方的橙色护板极具辨识度。
实拍车型配备了“GT?Line”运动套件，橙色装饰十分吸睛。硬朗的线条搭配大尺寸黑色格栅，起亚智跑Ace进一步强化了上一代车型方正硬朗的车身设计，在紧凑型SUV中这样“爷们儿”的设计不常见。
仔细来看，虎啸式的前格栅并非如此方正，标志性的轮廓搭配内部漂亮的点阵式格栅，的确算得上精致十足。格栅上可以看到橙色的“GT?Line”标识，代表了这是一辆搭载了运动套件的车型。
前大灯的造型非常别致，属于那种看上好几眼都不一定能会想起形状的类型，但非常不规则的样式的确很有辨识度，内部的LED模块化灯组的轮廓进一步弱化，上方配备了一条“点睛”的LED日行灯。
带有大尺寸两侧进气口的前包围整体采用“X”造型，让智跑Ace硬朗的前脸造型更具层次感，下方的成色前唇的确很漂亮，非常符合其年轻化的定位。
新车侧面线条同样十分方正硬朗，并没有采用复杂的车身线条，但棱角分明的腰线与双后肩线造型层次感十足，车身下方的下腰线与橙色侧裙进一步提升了细节丰富程度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530/1850/1695毫米，轴距为2640毫米，属于非常标准的紧凑型SUV身形，内部空间相信也会有很大提升。
轮胎方面，智跑Ace使用了黑熊牌的全地形胎，轮胎规格为225/60?R18，该品牌来自玛珂马品牌旗下。由于实拍车型并非是一款量产车型，暂时不确定该配置是否会出现在最终版本之上。
新车尾部设计非常有硬派SUV的味道，方正的LED尾灯组再加上细节满满的后包围，都继续给人一种硬朗的感觉。不过，鉴于这是一款“GT?Line”车型，未来普通版车型的造型尚不知晓，但肯定也会保持硬朗的外表。
方正的尾灯组内部采用竖置的LED灯线，如果但看这尾灯造型甚至相信其出自一辆带大梁的硬派越野车。如此设计，也可以很好地区分智跑与KX5的定位，一个硬朗一个圆润。
漂亮的黑色饰板搭配橙色饰条，下方还设计了银色的护板与双车排气，旁边再加上后雾灯与倒车灯组点缀，后包围的元素可真不少，同时很好地压低了视觉重心。
动力方面，官方透露新车将采用1.5T发动机，最大输出为200马力。底盘结构方面，从实拍图片中判断，应该是采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架；配置方面，新车预计将搭载L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持以及将车辆保持在车道中央等功能。
编辑总结：
Ace这个名字同样在手机产品的命名中很常见，可以翻译为精英、顶尖等意思，智跑作为曾经家族体系中的入门级紧凑型SUV，很明显起亚品牌赋予了智跑Ace更高的定位与期待。本次展出的起亚智跑Ace并没有开放内饰，但根据起亚此前推出的车型，我们可以推断新车或将搭载10.25英寸中控大屏与7英寸液晶仪表盘，并继续搭载百度智能互联系统3.0，具体信息可以关注买车网Buycar后续的报道。
2020广州车展，全新东风悦达起亚全新?智跑Ace发布。新车在外观设计上全面向起亚最新设计语言靠拢，更加霸气且富有层次，而在动力上则搭载1.5T发动机。
新车前脸使用了面积更大的“虎鼻式进化”进气格栅，内部的黑色矩阵中网显得非常有层次。前大灯造型为更加激进的倒凹形。另外新车的包围有更加显眼的橙色饰条覆盖，双色多辐轮毂造型复杂。整车的造型风格向年轻化和运动化发展。
新车的尾部造型则相对较为简洁，但其风格也与霸气前脸造型呼应。方形尾灯棱角分明，保险杠下方的包围也非常粗犷。新车车身长度增加，达到4500mm。
动力方面，新车搭载1.5T高功率发动机，最大功率输出达200马力（147kW）。此外，智跑Ace还搭载DRIVE?WiSE智能驾驶辅助系统，带来L2+级自动驾驶，搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，实时导航、在线音乐、语音交互等功能。
2020广州车展买车网Buycar前方小分队传来消息，东风悦达起亚畅销SUV?智跑改款车型——智跑Ace在车展现场首发亮相，新车将于明年5月正式上市。
外观上，智跑Ace更加大气、硬朗，整车线条与车身轮廓相融，彰显硬朗SUV形象。车身尺寸为4530、1850、1695毫米，轴距达2640毫米，保证了驾乘空间的舒适性。
动力上，新车搭载1.5T高功率发动机，最大输出功率达200马力。智能配置方面，智跑Ace搭载L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE?WiSE，并配置百度智能互联系统3.0，使得人机交互更加智能。
2020年是东风悦达起亚的“突破年”。经过一年变革调整，东风悦达起亚实现了质与量的双提升，销量连续7个月同比正增长，同时10万元以上主销车型销售占比提升至75%以上，平均单价提升超过2万元，连续3个月达到13万元以上，创2016年以来的新高，带动其营业收入连续保持两位数同比增长。明年，随着智跑Ace等车型的陆续上市，东风悦达起亚品牌向上也将进入新境界。
2020年1月份的国内车市几乎没有受到新冠疫情的影响，当月的销量数据能够较为全面地反映出车市状况。
销量统计数据显示，2020年1月份东风悦达起亚智跑在全国市场销售6513辆，同比暴跌38.4%！作为一款曾经销量破万的韩系紧凑型SUV，为何销量下滑如此严重？在产品力上，这款车存在哪些缺点呢？
缺点一：动力偏弱，起步慢
起亚智跑在动力上有两种选择，其中搭载1.4T涡轮增压发动机的车型匹配了7速双离合变速箱，最大功率103kW，峰值扭矩242N·m。搭载2.0L自然吸气发动机的车型匹配6MT/6AT变速箱，最大功率118kW，峰值扭矩193N·m。从参数上来看，这两种动力差别不大，无非是涡轮增压和自然吸气的差别。从实际体验来看，动力偏弱，起步较慢。在高速行驶时，由于功率较低，二次加速能力也相对偏弱。
缺点二：内饰廉价，中控屏尺寸小
起亚智跑的内饰用料十分廉价，大面积都采用了硬塑料材质。像门板处、仪表台、排挡杆周围敲起来都是“梆梆”作响。此外，智跑搭载了一尺寸仅为8英寸的中控屏，在动辄10英寸以上大屏的当下，这款小屏幕就显得科技感较差。
缺点三：车内空间小
起亚智跑作为一款紧凑级SUV，整车的长宽高分别为：4460/1850/1695mm，轴距为2640mm。坐进后排，腿部余量仅有一拳左右，乘坐较为局促。相比较当下很多紧凑级SUV纷纷达到越级空间水平来说，起亚智跑在空间表现上，并不占优势。
缺点四：后排缺少中央头枕，座椅靠背无法调节
标签：东风 搭载 设计