本田190一万公路的摩托车还值得要吗 ♂
本田190一万公路的摩托车还值得要吗
- 本田190一万公路的摩托车还值得要吗
- 新大洲本田190轮胎尺寸
- 想入手本田190的摩托车，哪种款式好呢分别是多少钱
- 本田190ss和190tr该怎么选择
- 本田190摩托车发动机机油多少升
- 新大洲190特别版跟普通版的差别
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值得，不论是整体设计，还是细节配置，都极具商品魅力和实用价值。
本田190承袭了本田CB系列车型的设计语言，将复古、科技、运动元素融为一体。拥有同级别罕见的15.3L大油箱，加上整车较好的燃油经济性，能够确保超长的续航里程。
新大洲本田190tr，前后轮采用真空胎，前轮尺寸110/70-17、后轮尺寸140/70-17。
本田190平台成名已久，虽然是单缸加风冷的组合，但是以成熟可靠的特性称霸多年，而且还被车友们冠以“天下第一”的称号。本田190这个平台在新本和五本手中开枝散叶，同时衍生出各种各样的车款，其中复古风格车型的出现让很多人眼前为之一亮。
虽然190同平台的有两款复古车型，但我一直觉得新大洲本田CB190TR，要比五羊本田鹫道更接近Neo Sports cafe的设计风格。作为一款入门级的运动轻复古，本田190系列是很多新手必选的车型之一，颜值自然也是必须具备的特性之一。
本田开创了Neo Sports Cafe，国内的两本自然多多少少能够学到一些精髓，我个人认为190TR的外观要比鹫道更加纯粹。虽然叫做复古车型，但运动化的设计元素其实是要多过复古基因，整台车给人的感觉还是以年轻运动为主。
新大洲本田充分考虑到了年轻人的需求，在配色方面给予的选择非常充裕，亮色系有红、黄、橙；暗色系有灰、银、黑，加上新本出色的做工和漆水，整体上营造出来的质感相当到位。
圆形头灯是复古车型必不可少的设计特色，头灯的布局能够看到一些Neo Sports Cafe的影子，两颗硕大的LED透镜分别是远/近光灯，大灯周边围绕着乳白色的日行灯，镀铬的灯罩彰显出复古的格调。
前后转向灯皆为LED形式，尾灯的设计我非常喜欢，作为变形金刚的忠实粉丝，这个尾灯仿佛让我看到了“变形金刚”的眼眸，充斥着未来派的机械美感。
单筒圆形LED单色仪表采用不对称设计，仪表板是蓝色背光+白色字体的布局，时速和档位显示最为显眼，这两个信息恰恰是新手最为关注的，因为是全新车我也不好将保护膜撕掉，所以反光会有点明显。
仪表盘侧面就是USB充电接口，有专门的橡胶防水盖，输出电流为5V2A，这个位置没有遮挡且非常显眼，使用起来很方便。电门锁的位置并没有设计在上三星那一块，这个设计我个人比较喜欢，而且钥匙孔周边这一块是塑料材质，不太容易被钥匙留下划痕。
左右车把的按键布局都是很传统的设计，本田将这种看似普通的零部件做到了行业领先的水平，质感以及按键反馈都称得上同级典范。坐垫这一块也花了心思，坐垫表面除了采用缝线点缀之外，这种类似毛毛虫的压花面，营造出些许复古的美感。
为了营造出复古的氛围，190TR采用了短尾的设计，同时为了追求挡泥效果，牌照框和挡泥板一并被移到了后摇臂上。中置后避震是小排量车型凸显运动感的重要设计之一，这根后避震同时具有三段可调的功能。
37mm倒立式前叉没毛病、大尺寸的浪花碟也没有毛病，前泥挡的铝合金支架和Nissin的双活塞刹车卡钳很有逼格，ABS防抱死系统也是理所当然，但是只有前轮才有ABS，这种做法就让很多人愤愤难平。
后刹车同样是浪花碟，配备单活塞的Nissin刹车卡钳，后轮是没有ABS的，所以新手在使用的时候需要注意主前辅后。短小的排气管略显精致，排气管上扬的角度与副车架走势保持一致，这种设计看似不起眼，实际上能够营造出非常协调的运动美感。
184cc排量的单缸风冷发动机，已经在市场上摸爬滚打好多年，峰值功率12.4kw/8000rpm，最大扭矩16.3Nm/7000rpm，正是这台发动机当年号称“上打250下踩150”，被车友们称之为“天下第一”。
非常不错的竞争力，没有非常突出的亮点，也没有致命的槽点，继续以中庸之道安逸的游弋在小排量市场。
买本田是为了什么，自然是可靠性、保值率，新手买车最怕的是什么，当然是质量不好经常出问题，作为入门级车型也难免会成为换车的跳板，所以保值率就会显得格外重要，刚好这两点都是本田所擅长的。
新大洲本田CB190TR综合各方面来看，依然具有非常不错的竞争力，没有非常突出的亮点，也没有致命的槽点，继续以中庸之道安逸的游弋在小排量市场。
现在的本田190摩托车，有五羊本田和新大洲本田两个合资厂生产，有街车、ADV探险旅行车和复古车三种款式，这些款式的车五羊本田和新大洲本田的同类产品基本上是一样的，有差别的地方比较小，主要是一些外观件配置方面。它们的价格现在是卖到一万六千多元，具体不同车型和不同配置的略有差异，但也只是外观不同而已，发动机基本上是一样的，可以根据自己的喜好和购车用途去选择。
本田190ss。
首先本田系的这两款190复古车，在性能表现上不会有太大的差异，毕竟它们的车型排量完全一致，发动机基本属于同款，所以性能方面的实际差异就微乎其微。
而这两款车型最大的不同主要将会体现在外观和骑行感觉上，以两款车型的轮毂结构和悬挂表现来看，认为五羊本田190ss相对会比较舒适一点，再结合两个品牌车型市场认知度上的差异，那么这两款车型中选择190ss会更符合常规标准。
本田190ss的性能
五羊-本田厂方虽然没有公布鸷道CB190SS的发动机详细数据和售价，但从发动机外观可以判断它的动力源自同门的暴锋眼CB190R。但发动机的动力输出是否与CB190R一样，那就需要等待厂方公布官方数据才能确认。
但可以肯定的是它们共用一台排量为184mL，四冲程风冷OHC两气门国际5挡的发动机。假设动力参考旧款CB190R的话，鸷道动力方面约为15.6匹马力。在同级别的动力层面上看属于中规中矩的输出，并不会出现太大的惊喜性能表现。但由于“鸷道”定位于休闲娱乐车型，所以颜值至上。
本田190摩托车发动机机油150cc。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
虽然CBF190X的这款发动机对缸体进行了加大，但它油底壳和对润滑油的需求量并没有发生变化，所以这款新大洲本田CBF190X每次更换机油时，购买1L的润滑油更换就可以。
新大洲本田的CBF125-150系列发动机所使用的润滑油量在0.8——1.0L左右，既然上面已经说了CBF190X所使用的这款发动机，就是CBF150的扩缸版，那么它所使用的润滑油就在1.0L没必要多加。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。
合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
新大洲190特别版跟普通版的差别首选是车头部分增加了小的风挡，虽然并不会起到什么实际作用但是增添了不少复古韵味，强化了CBF190TR的复古印象。TR的复古印象第二个不同之处是油箱侧护罩的形状有所不同，在普通版侧护罩的基础上增加了类似水箱护罩的设计让油箱这一块显得更加丰满车身侧面的侧护板不仅形状有所变化，圆形的号码牌还有点Cafe Racer的味道。
新大洲本田190X质量
CBF190x搭载的是一款单缸发动机与之配套本田PGM-FI电喷供油系统，这款发动机说实话它的技术规格算不上很高，因为它依然采用的是比较常见的风冷和两气门设计但好在这款发动机因为技术比较成熟所以耐用性比较靠得住并且实际的运转品质也比较理想，而它这样的表现也可以算得上是这款车的一个优势。
可以。
国产本田190系列车型，五羊本田和新大洲本田加起来有六款，这六款车型既有相同之处也有不一样的地方，但要说这六款车型哪一款最好，不同的车友可能会有不一样的说法，甚至于说不同时期的车型，会有不一样的江湖地位。
有档显。羊本田190r是一款小排量街车，档显在发动机左侧，发动机链轮的旁边，此车辆前后碟刹，带ABS，添加档显，油箱12升，整备质量142KG，座高769。
车型概述：?
名称 ? ?猛鸷? ??
年代款 ? ?2019? ? ? ??
型号 ? ?CB190X? ??
类型 ? ?街车? ??
品牌 ? ?五羊-本田
工厂指导价 ? ?16980? ??
平均零售价 ? ?16042? ?? ? ?
实际排量(ml) ? ?184 ? ?
缸数（个） ? ?单缸 ? ?
冲程 ? ?四冲程 ? ?
每缸气门（个） ? ?2 ? ?
配气结构 ? ?SOHC ? ?
压缩比 ? ?9.5:1 ? ?
缸径×行程(mm) ? ?61×63.1 ? ?
最大功率（kw/rpm） ? ?11.7/8000 ? ?
最大扭矩（N·m/rpm） ? ?16/7000 ? ?
冷却方式 ? ?风冷 ? ?
供油方式 ? ?电喷 ? ?
启动方式 ? ?电启动 ? ?
官方油耗（L/100km） ? ?2.22 ? ?
网友实测油耗（L/100km） ? ?
环保标准 ? ?国Ⅳ? ? ?
变速挡位 ?有级变速
变速型式 ? ?5挡 / 国际 ? ?
传动方式 ? ?链传动? ? ? ??
长×宽×高（mm） ? ?2030×830×1375 ? ?
座高(mm) ? ?795 ? ?
最小离地间隙(mm) ? ?160 ? ?
轴距(mm) ? ?1355 ? ?
空车质量(kg) ? ?
整备质量（kg） ? ?148 ? ?
油箱容积(L) ? ?14.3? ??
最高车速（km/h）110? ??
轮数（个）2 ? ?
车轮 ? ?铸铝车轮 ? ?
轮胎形式 ? ?真空胎 ? ?
轮胎规格（前） ? ?110/70-17 ? ?
轮胎规格（后） ? ?140/70-17 ? ?
制动系统 ? ?前单盘, 双活塞卡钳?后盘式, 单活塞卡钳 ? ?
制动科技 ? ?ABS ? ?
避震系统 ? ?前顺置双减?后中置单减 ? ?
行程特性 ? ?前不可调?后可调? ? ??
仪表型式 ? ?机械液晶组合式 ? ?
本田190怎么不显示档位(本田190怎么不显示档位？) ♂
本田190怎么不显示档位(本田190怎么不显示档位？)本田190怎么不显示档位？
最近收到许多读者的反馈，称自己使用的本田190摩托车出现了无法显示档位的问题。这个问题确实令人烦恼，因为毕竟没有显示器，我们需要通过感觉来判断自己所处的档位，这对于新手来说更为困难。接下来，我将从几个方面说明这个问题出现的原因，并提供一些可能的解决办法。
问题一：电线接触不良
本田190的档位显示器是通过从变速器上接收信号来显示档位的。因此，出现问题的第一步是检查电线连接是否牢固。特别是在摩托车经过长时间的使用或振动之后，连接处可能会变得松动或磨损。为了解决这个问题，可以使用万用表测试线路及接触点，或者手动清理电线接口。
问题二：传感器问题
除了电线问题外，还有可能是传感器的问题。在这种情况下，通常需要拆卸变速器并检查传感器的工作状态。如果传感器被磨损或损坏，那么就需要更换。当然，这项维修工作需要较高的技能和专业工具，对于大多数人来说并不适用。
问题三：电池电量不足或充电系统故障
在一些情况下，发动机无法正常工作或者电池电量不足也可能导致档位显示器无法工作。此时，需要检查电池电量是否充足，同时还需要检查充电系统是否存在故障。与传感器问题相似，这个问题需要相对高级的维修知识。
总之，如果您的本田190出现了无法显示档位的问题，不必惊慌。上述方法可以帮助您解决问题。如果您没有足够的经验，不建议进行维修，最好寻求专业帮助。最重要的是保持耐心和冷静，不要因为小问题而心慌。祝您一路愉快！
标签：发动机 复古 设计 大洲 问题