凯迪拉克20万左右suv（预算20万出头，别只看CR-V，这几款豪华SUV也能带走） ♂
凯迪拉克20万左右suv（预算20万出头，别只看CR-V，这几款豪华SUV也能带走）- 预算20万出头，别只看CR-V，这几款豪华SUV也能带走
- 预算20来万想要买豪车，有哪几款档次高的SUV推荐
- 20万左右想买豪华SUV，XT4、X1与XC40谁更值得考虑
- 凯迪拉克20万左右suv
- 凯迪拉克20万左右suv有哪几款
记得好几年前，购买一辆途观都要二十多万，而且还要等车交付。如今，合资紧凑型SUV遍地，二十多万已经能买到配置相当高的CR-V、威兰达、皓影等车型，甚至可以入手豪华品牌的紧凑型SUV，例如林肯刚推出的冒险家、沃尔沃XC40等。广州地区降价信息显示，这些二线豪华品牌的紧凑型SUV，都有很大的优惠幅度。如果你喜欢豪华品牌，现在正是入手的好时机。
长安林肯冒险家
指导价：24.68-34.58万
优惠幅度：?
冒险家是林肯品牌首款国产车型，在2020年3月12日才正式上市，所以该车目前并没有优惠。不过，冒险家的定价比较厚道，相较于BBA同级车型有不少价格方面的优势。
当然，定价厚道不代表配置寒酸。即使是24.68万元的入门级车型，也配备了前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、主动闭合式进气格栅、主动降噪、前排座椅加热、12.8英寸中控屏、SYNC+系统、车载空气净化器等丰富的配置和功能，足以满足日常使用需求。
另外，在动力方面，冒险家也全系标配了2.0T+8AT的动力总成，其中发动机的最大功率为245马力，比其他同级产品更有诚意。关键是，这台发动机“喝”的是92号汽油。
沃尔沃XC40
指导价：26.48-38.58万
优惠幅度：5万
作为沃尔沃目前售价最低的SUV车型，沃尔沃XC40拥有着低调优雅又不缺个性的外形设计，而且它还有“2018欧洲年度车”、“2019中国年度设计车”等诸多荣誉加持。如果你在意安全和呼吸健康，又不想花费太多，可以考虑下这款SUV。
目前，沃尔沃XC40全系在广州有5万元的优惠幅度，也就是说，入门版的XC40已经降至21.48万元。此外，该车目前还可享受诸多金融优惠，例如在4月1日-6月30日，购买XC40即可享受首付39999元起、置换至高可享15000元补贴、沃尔沃车主再购可享价值6000元礼包等金融方案和优惠。
可惜的是，目前价格最低的两款车型均搭载的是1.5T三缸发动机，这预计会成为它们走量的一大阻碍。不过，目前市场中表现出色的三缸机很多，而沃尔沃的更是属于拔尖的存在，稳定开到车辆报废都不成问题。
捷豹E-PACE
指导价：28.18-38.58万
优惠幅度：6.20-9.19万
捷豹E-PACE是奇瑞捷豹路虎推出的一款入门紧凑型SUV，全系标配适时四驱系统让它一时风光无两，不过上市时28.18万的起售价也让许多人将目光转向了BBA的同级车型。目前，捷豹E-PACE在广州至高可享9.19万元的优惠，而在上海的优惠幅度甚至可以接近13万元。
作为一款同样全系标配2.0T（高低功率）+9AT动力总成的豪华SUV，捷豹E-PACE的入门版本就配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等驾驶辅助功能，比冒险家入门版都丰富一些，而它仅需21.98万元，跟本田CR-V的四驱豪华版差不多。
值得一提的是，在车身长度不及CR-V的情况下，捷豹E-PACE的轴距反而要略胜一筹，这说明乘坐空间方面，E-PACE的表现不会亚于普通的紧凑型SUV。
凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万
优惠幅度：4万
XT4是凯迪拉克在华唯一的一款紧凑型SUV，于2018年推出，是凯迪拉克现时卖得最好的三大车型之一。目前，无论是2020款还是2018款凯迪拉克XT4，均有4万元的优惠幅度。秉持着买新不买旧的原则，还是购买2020款的XT4最好。
除了售价，凯迪拉克XT4的尺寸和动力也在同级中有着很大的优势。其中，XT4的长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm，无论是车身长度还是轴距，都明显优于沃尔沃XC40和捷豹E-PACE。
动力方面，新车全系搭载2.0T+9AT的动力总成，其中2.0T发动机最大功率为241马力，最大扭矩350N·m。此外，该发动机还拥有闭缸技术，可以在一定程度上节省燃油和减少排放污染。
讴歌CDX
指导价：22.98-34.98万
优惠幅度：3万
虽然相较于沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌，讴歌在中国的认知度还要更低一些，但是不代表拥有本田最好技术加持的讴歌没有物美价廉的好车。例如讴歌CDX，它是一个既个性又不会“撞衫”的选择，非常符合那些厌倦了BBA同级产品的消费者的需求。
更关键的是，原本定价就不高的讴歌CDX目前全系还有3万元的价格优惠。也就是说，讴歌CDX的入门版售价不到20万元，完全就是一款普通品牌紧凑型SUV的价格。
另外，讴歌CDX除了传统的燃油动力之外，还有油电混合动力可选，动力更加丰富。其中，传统燃油车型搭载的是最大功率为182马力的1.5T发动机，而油电混合车型搭载的是2.0L发动机+电动机，其中发动机最大功率为146马力。
一般来说，豪华品牌打造的车型都会比普通品牌更用心些，用料也会更好。虽然同样的预算可以买到配置更高的普通品牌车型，但是豪华品牌的入门版也没有差到哪去。总之，如果你想购买紧凑型SUV，且预算在二十万出头，真的可以考虑以上几款豪华品牌的产品。
推荐的车型来自凯迪拉克的XT4，凯迪拉克XT4的整体表现与冒险家相似，属于综合素质比较全面的车型。4600mm的次长，2779mm的车轴距离属于品牌旗下的入门车型，但具有视觉冲击力。另外，入门豪华，237马力的2.0T发动机，加上9AT变速箱，加速到100公里，达到7.6秒。配置方面，入门级车型具有定速巡航、全景天窗、LED前灯、中央控制台屏幕、一键启动、无钥匙进入等高端配置，但倒车影像少，令人遗憾。目前XT4的入门版车型2驱动器技术型终端打折后售价为21万韩元左右。
车型是宝马X1。宝马X1现在是细分市场的销售负责人，最大的原因是变长后骄傲的空间表现。车长只有4565毫米，但轴距达2780毫米。如果对空间的要求很高，宝马X1就不会失望。目前X1的折扣幅度也很大，入门车型可以得到22万多辆。同时经过改编后，入门版车型配置性能也很好。大屏幕标配，不再是那个大黑边的小屏幕。还配有全景天窗、一键启动、真皮座椅、LED前照灯等。林肯被冒险家定义为“入门，豪华”。从外观上看，引进了林肯家族的最新设计、新的星辉式中网、LED大灯集团、悬浮式屋顶等。这种“搜狗队”就是现在最受欢迎的方法。
除了外观之外，选择购买入门级豪华SUV的消费者也非常重视空间。冒险家的贝比只有2711毫米，但长宽比比BMW? X1更好，长宽比为4615/1887/1630毫米，在同等级中很少见。再看配置，最值得推荐的是2驱动器存盘。基础、舒适度(全景天窗)，甚至个别豪华配置(前排座椅加热/通风)都非常合理，日常生活，偶尔享受，主动被动安全配置(8气囊、胎压显示)也很合适。考虑到低于26万美元的价格(终端打折24万台初期)，性价比非常高。以相似的价格，宝马X1只能购买6个安全气囊、座椅加热/无通风的配置。
动力性能也是消费者非常关心的。冒险家的全系统标配为2.0T? 8AT的动力组合，最大功率为245马力，最大扭矩为390牛米，与宝马X1每周的1.5T? 7DCT相比，可以掩盖优劣。而且，支持92号汽油，在燃油经济性方面表现得更好。这也是宝马X1所没有的优势。
20万元左右，可以选择的豪华品牌SUV其实已经不少了，比如说今天要聊的凯迪拉克XT4、宝马X1与沃尔沃XC40等，其实都在差不多的价格区间，今天就来具体说说，这三款车谁更值得入手。
1、凯迪拉克XT4
厂商指导价：25.97?-?39.17万
推荐理由：外观不错，动力表现也还行
?凯迪拉克XT4是凯迪拉克家族中的入门SUV，瞄准的就是25-35岁左右的年轻购车人群，所以你会看到同为钻石切割造型，它的外观会看起来少了三分粗犷，多了几分精致。家族前脸自然必不可少，车标的尺寸比较大，镶嵌在中网上看起来极为霸气，凯迪拉克独家设计的灯组辨识度非常之高，采用LED光源后照明效果激增。而车尾部分，凯迪拉克XT4显得比较方正，线条其实并不简单，有不少横竖直线勾勒在尾部，带来一种莫名的端庄厚重之感。
配置层面，凯迪拉克XT4也挺有竞争力，它与绝大多数的同级别豪华SUV差别不大，以最低配的凯迪拉克XT4?2020款?28T?两驱技术型为例，它虽然没有主动安全配置，但胎压显示还是在的，自带定速巡航和后雷达，基本解决了长度跋涉和倒车时对距离的控制。可开启式全景天窗的尺寸达到了1090×740，车顶还有提升颜值的行李架，并且有主动进气格栅强化全车空气动力学，座椅材质为皮/织物混搭，驾驶席座椅可以调节腰部，不过没有座椅通风和座椅加热。
2、宝马X1
厂商指导价27.88-33.98万元
推荐理由：相比同级空间不错，操控体验也很好
?事实上宝马X1卖得要比奥迪Q3好一些，不过现在差距不是那么大，这或许是和宝马X1拥有紧凑级中数一数二的空间相关。在加长后，宝马X1拥有4565mm的车长，2780mm的轴距，在三台车中处于当之无愧的领先地位，也暗合国人喜欢大车的倾向。当然宝马X1本身的家族设计也是足够笑傲群雄了。它也带全景天窗，并且有行李架增添气质，灯光方面也是LED光源，虽然没有自适应远光灯，前大灯也没有雨雾模式，不过基本的功能都在。总的来说，宝马X1的外观还是越来越运动的。
随着版本的更迭，目前的宝马X1配置还是很丰富的，依然以最低配2020款宝马X1?sDrive20Li?时尚型为例，搭载了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢+电动后备厢位置记忆、车顶行李架、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏幕、驾驶座电动座椅记忆+电动调节、后排比例放倒、8.8英寸中央触控液晶屏、前排2个/后排2个USB接口、LED远/近光灯光源、LED日间行车灯、6色环境氛围灯等非常丰富的配置。
3、沃尔沃XC40
厂商指导价：26.48?-?38.58万
推荐理由：欧洲年度车
XC40的入门T3版本搭载一台1.5T三缸发动机，输出163马力、265牛·米，与领克车型上的类似，不过输出略有不同，同时匹配的是8AT而不是6AT。T4版本搭载一台低功率2.0T发动机，输出190马力、300牛·米。T5版本搭载一台高功率的2.0T发动机，输出254马力、350牛·米，在同级当中极为突出，还有四驱搭配。油耗方面，根据汽车之家口碑给出的车主油耗，XC40T3版本的百公里综合油耗为8.5L，2.0T版本为10L。
沃尔沃XC40是2018年的欧洲年度车，同时也是2019中国年度设计车，不光因为它耐看时尚的外观，同时它的实用性也不可小视。外观方面，它的设计时尚靓丽、男女通吃双色车身非常漂亮，同时在欧洲车当中拥有超级实用的空间以及环保的内饰，尤其是储物空间非常突出，尾箱可以装下4个28寸拉杆箱。外观圆润中透着硬朗的味道，同时点缀着沃尔沃的家族设计元素，比如维京之斧尾灯以及雷神之锤大灯，比大哥XC40、90们看上去更Q，更适合年轻一代。
这三款车可以说是各有千秋，如何选择就看你更喜欢谁的颜值了。
凯迪拉克20万左右suv只有2款：凯迪拉克XT4、凯迪拉克CT4。
1、 凯迪拉克XT4
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。话说凯迪拉克新一代的设计还挺入我心，这套泪眼设计放在凯迪拉克XT4上显得很有动感，但是放在凯迪拉克XT6上又觉得很有气势，有种神奇万金油般的感觉。
凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻，毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人。其次在用料上，依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准，能摸到的地方都是软性材料。
2、 凯迪拉克CT4
CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。另外，这台车所带来的操控可玩性真的非常高，基于乐趣方面的调校，包括更躁动的尾部、更精准的转向灯设定。
凯迪拉克相关信息
1912年，凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。因为这一成就，伦敦的皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章，并且永久性地授予凯迪拉克公司“世界标准”的荣誉称号。凯迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽车俱乐部授予该称号的公司。
1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。
凯迪拉克20万左右有哪些, ♂
凯迪拉克20万左右有哪些,
- 凯迪拉克20万左右有哪些,
- 凯迪拉克20万左右suv有哪几款
1、 凯迪拉克CT4
官方指导价 ： 23.97-25.97万
级别 ： 中型轿车
CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。
另外，这台车所带来的操控可玩性真的非常高，基于乐趣方面的调校，包括更躁动的尾部、更精准的转向等设定。不过CT4在舒适性略微逊色，8AT变速箱没有CT5的10AT顺滑，如果这两点恰恰是你的刚需，那甭纠结，选CT5吧。
2、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在出色的刹车系统的装备下百公里急刹距离只有32米，如此的性能完全能够碾压911与日产GTR这些超级跑车，凯迪拉克确实是疯起来连超跑都要干。在售价最贵的CT5车型里还搭载了特别吸引人的阻尼控制悬挂系统，2.0T可变缸发动机加上10AT变速箱从三大件上看就相当有面。
可惜的是CT5行驶品质还不尽如人意，在排量非常相似的状态下加速弱于竞争对手。在落地价里这款车的竞争力比较高，同样的售价宝马三系能买到中配车型，可CT5可以买到配置最丰富的车型，此外亲民的入门售价使预算有限的消费者开上豪车。
3、 凯迪拉克XT4
官方指导价 ： 25.97-39.17万
级别 ： 紧凑型SUV
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。话说凯迪拉克新一代的设计还挺入我心，这套泪眼设计放在凯迪拉克XT4上显得很有动感，但是放在凯迪拉克XT6上又觉得很有气势，有种神奇万金油般的感觉。
凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻，毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人。其次在用料上，依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准，能摸到的地方都是软性材料。2.0T+9AT的动力系统表现足够好，如果价格能再低一点就真香了。
只有凯迪拉克XT4。
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻，毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人。其次在用料上，依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准，能摸到的地方都是软性材料。2.0T+9AT的动力系统表现足够好。
凯迪拉克20万左右的轿车——CT5
CT5在出色的刹车系统的装备下百公里急刹距离只有32米，如此的性能完全能够碾压911与日产GTR这些超级跑车，凯迪拉克确实是疯起来连超跑都要干。在售价最贵的CT5车型里还搭载了特别吸引人的阻尼控制悬挂系统，2.0T可变缸发动机加上10AT变速箱从三大件上看就很不错。
可惜的是CT5行驶品质还不尽如人意，在排量非常相似的状态下加速弱于竞争对手。在落地价里这款车的竞争力比较高，同样的售价宝马三系能买到中配车型，可CT5可以买到配置最丰富的车型，此外亲民的入门售价使预算有限的消费者开上豪车。
相关tag:凯迪拉克20万左右的车图片 有哪些
凯迪拉克20万左右的车有哪些 ♂
凯迪拉克20万左右的车有哪些
- 凯迪拉克20万左右的车有哪些
- 15万左右的凯迪拉克
- 凯迪拉克20万左右的车
1.凯迪拉克CT4。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为23.97-25.97万，此前该车的优惠较大，全系车型普遍有4万元的优惠。这款车为4门5座三厢车，搭载2.0T的发动机以及8挡手自一体的变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，车身的长宽高分别为4760、1815、1421mm。它的原车刹车距离39.09米，升级后测试效果为31.26m/100公里，车侧整体线条设计修长，车身线条流畅，车身配重为50:50。2.凯迪拉克CT5。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为27.97-34.17万，该车也有4万元的优惠。这款车为4门5座三厢车，搭载2.0T的发动机以及10挡手自一体的变速箱，最高车速为240km/h，官方百公里加速时间为7.3s，车身长宽高分别为4924、1883、1445mm。它的刹车距离为33.79米，中控上搭载了10英寸的中控屏幕，搭配了较多的实体按键。3.凯迪拉克XT4。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为26.17-35.47万，XT4的终端优惠在5万元左右。这款车为5门5座的紧凑型SUV，车身长宽高分别为4600、1881、1627mm。它的刹车距离为38.41米。动力及操控是凯迪拉克XT4一个强项，装备了2.0涡轮增压发动机，最大马力高达241Ps匹。凯迪拉克XT4配备9挡手自一体变速箱，动力反馈强烈。4.凯迪拉克XT5。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为33.27-45.27万，全系车型优惠7.4万元。这款车为5门5座的中型SUV，搭载2.0T的发动机以及9挡手自一体的变速箱，发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。它的刹车距离为41.64米，它的外形有风阻和降噪，将跑车化的流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中，并且车身高长比值达到了0.35，体现了纤长流线型的设计风格。5.凯迪拉克ATS-L。根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为27.38-42.88万，这款车优惠在8万元左右。这款车有4门5座三厢车和4门5座轿车，搭载2.0T的发动机，采用涡轮增压的进气形式，驱动方式为前置后驱。它的刹车距离为38米。凯迪拉克ATS-L具有双层玻璃，具有隔音效果。
15万左右的凯迪拉克是凯迪拉克CT4。
凯迪拉克CT4是上汽通用凯迪拉克旗下中型车。2022年9月，限量60台，凯迪拉克推出CT4 《原神》联名款。2022年11月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式运动轿车凯迪拉克CT4推出两款1.5T排量全新车型——25T豪华型和25T风尚型。
凯迪拉克介绍
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
以上内容参考：百度百科——凯迪拉克
凯迪拉克20万左右的车有：凯迪拉克CT4，凯迪拉克XT4等。
1、凯迪拉克CT4亮点十足，不论是从外观上还是内部配饰、内部空间，以及发动机的性能等方面，都让它频频获赞。凯迪拉克CT4在外形上更胜一筹，最吸引人的就是前大灯的造型。前大灯采用了泪眼式LED组合造型，让人看了感到十分酷炫，辨识度极高。前雾灯处还设计了导流槽，充分体现出它的运动气息。内饰上，这款车子也显得十分独特。它的车内用材全部都是高档用料，搭配的颜色也比较温馨，座椅采用真皮包裹，颇受年轻朋友的喜爱。这款车的车长达到4.76米，车身宽度接近2米，轴距为2.77米，这组数据足以说明它在同级别车子当中属于宽敞的类型。
2、凯迪拉克xt4拥有较高的颜值和较高的性价比，但是这款车有一个缺点，那就是车内空间和后备箱空间比较小。xt4的长宽高分别达到了4600毫米，1881毫米，1627毫米，这款车的轴距达到了2779毫米。在动力方面，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。
凯迪拉克CT4的舒适度怎样？
凯迪拉克CT4的28T尊贵版为消费者提供了天窗设计，这样可以为司乘提供更宽广的视野，也能给整部车子提供良好的感光度。除了这些，它的储物能力也是极强，可以为全家旅游提供较多的行李空间。
相关tag:凯迪拉克有十几万的吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
凯迪拉克20万左右轿车 ♂
凯迪拉克20万左右轿车
- 凯迪拉克20万左右轿车
- 大学毕业，20万出头买凯迪拉克XT4适合吗
- 年收入22万左右，选什么车比较好，有哪些好的建议吗
1.凯迪拉克-L(29.88-42.88万元)和最新紧凑型suv凯迪拉克XT4(25.97-39.97万元)。
2.凯迪拉克-L采用钻石切割的设计语言，使得ATS-l的车身造型棱角分明，非常硬朗干练。凯迪拉克-L的车身尺寸为4730/1824/1426mm，轴距为2860mm，整车从侧面看起来非常和谐，不会像ATS一样感觉虎头蛇尾。
3.凯迪拉克XT4，新上市的车型，做工精细，设计独特。首次采用时尚与运动的双重设计策略，通过具有钻石切割感和雕塑感的车身线条，营造出轻盈的运动时尚感。配备全LED闪电日间行车灯和炫目经典的直列飞翼尾灯，XT4独特的个性得以充分展现，完全符合时下新潮年轻消费者的审美取向。
大学毕业，20万出头买凯迪拉克XT4适合吗？
20万买SUV，在很多年前都只有合资品牌的紧凑型SUV可以选择。可是架不住豪华品牌不断下降的市场终端成交价，现在20万出头就可以选择到同尺寸的豪华品牌SUV。不但空间配置价格完全不输，在品牌上更是有核心的竞争力优势。我们今天实拍的2020款凯迪拉克XT4 28T技术型是全系的最低配车型，售价为25.97万元。凯迪拉克的优惠力度一直是有口皆碑，4、5万优惠后，已经接近了本田CR-V的售价了。花同样的钱，买一台尺寸一样却是豪华品牌的SUV，它不香吗？
凯迪拉克XT4算是目前整个品牌里准入门槛最低的SUV车型了，当前2020款全系均为一款2.0T发动机，共分为九款车型，售价区间为25.97-39.17万元。我们今天实拍的25.97万元的28T技术型是全系最低配车型，它与顶配车型的尺寸发动机变速箱均一致，那它的性价比是不是全系最出色的呢？
买最低配豪华品牌车型，有个重要的产品力点就是“不能让别人看出来这是最低配”。显然从这点上看，凯迪拉克XT4是豪华品牌中做得最好的。高配同款的盾形中网，双出的运动式排气、起步即为18英寸的轮圈尺寸等等。这是与豪华品牌车型对比，而另一个维度上，已经优惠到20万出头的XT4能够与
从设计用料上，XT4的高低配车型差异真的不明显，全景天窗一打开加上厚实宽大的座椅一坐，完全没有了低配车型的廉价感。而在空间方面，由于尺寸上并不逊色于同价紧凑型合资品牌SUV，所以也不存在为了豪华品牌而牺牲实用性一说。如果说最低配车型的配置还有什么需要精进的话，那么就是副驾驶最好是使用电动调节座椅，毕竟豪华品牌车型还得用手摇座椅有些说不过去。
如果过去说20万只能买一些主流合资紧凑型SUV的话，现在同样的价格也能买到紧凑型的豪华品牌SUV了。
一般来说，推荐车价：≤年收入的1倍，理性车价：年收入的1~1.5倍，按照这个来买车就不会太吃力了！题主年收入22万，最高可以选择30万左右的车，再高养车就太吃力了。
另外题主说的20万买BBA或者凯迪拉克、捷豹，是可以买到的。宝马1系、奥迪A3、凯迪拉克ATS-L都是可以买到的，奔驰A级和捷豹XEL稍微要超预算一点。但是其中宝马1系、奔驰A级是不推荐购买的，空间小，三缸运转品质差。
下面为题主推荐20-30万最值得买的车型：
1、亚洲龙混动版
相比凯美瑞，我更推荐亚洲龙。虽然同为TNGA平台的产物，但是亚洲龙尺寸更大、近5米的车身长度，2870mm的轴距带来了更好的车内空间；外观更像雷克萨斯；主动安全配置更丰富。
24万左右的亚洲龙混动能够给你带来B级车较大的空间，良好的低速行驶静谧性，较高的燃油经济性，较好的乘坐舒适性、丰田TNGA平台良好的安全性，其实是20-30万比较值得选购的车型。
2、大众迈腾
相比而言，迈腾比帕萨特更值得选购。一直被称之为中级车标杆的它，虽然面临着日系三强的冲击，但是迈腾的乘坐空间、隔音性、底盘还是有一定的优势。如果题主有一定的商务需求，这款车会更适合你。厂商指导价：18.61-31.69 万，市场优惠在2万元左右。
3、凯迪拉克ATS-L
这个价位不能买豪华品牌吗？并不是。题主看起来是想要买一辆豪华品牌的车的，其实这很好理解，因为豪华品牌能够带来一定的面子加成。这个价位最推荐的豪华品牌车型就是凯迪拉克ATS-L，终端优惠高达11万元，基本上裸车低于20万元。4.73的车长，2.86的轴距保证了乘坐空间，外形亮眼，2.0T的发动机动力强劲，零百加速不到7秒。很多人都担心的油耗问题，其实ATS-L的油耗并不是传说中的那么高，市区行驶12个油，高速行驶8-9个油。但是在动力迸发的那一刻，你就会觉得一切都值得！
4、十代雅阁
十代雅阁应该是最均衡的一代雅阁，无论是动力、空间、设计、舒适性都没有太大的短板，唯一被人诟病的可能还是噪音问题还是不如同级对手。但是不到18万元的起售价，还要什么自行车？
5、标致508L
全新上市的标致508L让我们看到了标致破釜沉舟的决心，轴距加长至2848mm，车长达4870mm，车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm，在同级别中也具有一定的优势 。动力上，1.6T+6AT；1.8T+8AT的组合，兼顾动力和燃油经济性；设计上，最新的家族化设计语言，“狮吼”式前脸极具辨识度，第三代i-Cockpit唯我座舱设计，绝对是同级别领先的内饰设计；配置上，标致508L可以称得上良心，全系标配12.5寸全液晶仪表、双区自动空调、电子手刹、上坡辅助、自动启停、胎压监测，15.97万元的低配车型就已经足够丰富。如果追求个性和性价比，可以选择这款车。
年收入22万不建议入手BBA捷豹凯迪拉克等高端品牌车型。
像奔驰A180，奥迪A3，宝马320，凯迪拉克ATSL，捷豹XEL看起来负担不重，但空间不足，三缸，保养费用较高等缺点只能直接pass掉。再往上一个级别的话，对于这个收入来说负担较重。毕竟您平时还要开支教育，家庭，房贷等。
而中端品牌车型的空间，舒适度，以及维修保养都能让您有不错的驾乘感受。
在这里推荐几款20万左右的叫好又叫做的B级车。市场保有量高，而且空间动力充沛，维修保养不贵，又方便。
1.帕萨特
都说帕萨特比迈腾更显年轻运动，但新款上市后反而多了一点商务范。
断裂点阵设计的三根横幅镀铬中网，以及那好似和大灯相连的宽大中网上沿镀铬。整体尺寸比老款大了不少，给人一种很正式的感觉。
全系标配的LED光源，对比老款有了质的飞跃。且尾部设计更是增加了一个让人非买不可的理由:江湖传言不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。大众之前成功的塑造了辉腾和途锐的高端定位。虽然销量不佳，但尾部字母已经深入人心。
内饰在一体环抱设计的基础上，进行了多处人性化生计，用料做工更加考究。长条的木纹板塑造更强的横向整体感。动力方面总有1.4T，2.0T高低功率，以及插电混动多重丰富选择。
2.迈腾
之前提过迈腾偏商务化，帕萨特偏运动化。现在新款迈腾和帕萨特与之前截然相反。新迈腾的扁平化前脸有非常浓厚的运动气息。
尤其是加入了照明效果更好的矩阵LED大灯，令前脸层次分明，且标配会车自动切换远近光的功能。在这方面大众真的是给足了面子和里子。
内饰方面，贯穿式的出风口，液晶仪表和中控大屏，木纹饰板，沉稳而又不失活力，处处透漏着用心。让原本对大众内饰不抱有任何幻想的我们大吃一斤！
3.雅阁
我是不太喜欢雅阁的，因为从8代开始雅阁就脱离了那种精致感，外观松松垮垮的，乍一看好像很犀利，离近了反而感觉是吹起来的铁壳子。直到10代雅阁的出险，回归了7代雅阁那种精致和低趴的感觉。
打开车门，简洁的内饰映入眼帘。8寸中控悬浮屏，且带有物理按键，在行驶过程中操作起来更加有触感。配置方面建议舍弃1.5T，直接上2.0，动力充沛，且避免机油增多现象。
4.凯美瑞
凯美瑞是这几款车型中改款最大的。从原本的中年油腻男直接跨越到了玩摇滚的的小鲜肉这个档次。更加迎合现在的消费群体。更加的 时尚 和动感。
内饰使用了大量的软质材料触感非常细腻。大大提高了中控区域的档次。
这四款车销量口碑都非常不错。您可以挑选自己喜欢的风格试驾一下。
感谢能看到最后。
其实好多人推荐车，都被你的年收入给带偏了，乍一看年收入22万还不少，若以最新的贫富标准划分的话，你好歹也是中产家庭了～～
中产家庭买豪华座驾，倒不是不可以，不过以你20万左右的预算，BBA倒是可以拿下，只不过基本都是入门级的车型(SUV就不要考虑了)，如果你没结婚或者结了婚没孩子的话，倒是可以考虑，如果有了孩子建议还是不要考虑这些豪华入门车型了，空间是硬伤，我发小结婚的时候买了一台宝马1系，20多万，三缸发动机不说，空间还不大，除了出去装装脸，豪华品牌的豪华感，入门级的车型是享受不到的～～ 宝马1系的保养费用呢，相对来说也不算贵，单次小保养1000元左右～～
只不过相对普通品牌中型轿车或者SUV来说，豪华入门级车型的驾乘感受真心不高。如果不是非豪华品牌不可的话，建议考虑普通品牌的中型轿车或者SUV，
喜欢德系的话，迈腾性价比相对来说比帕萨特高，是首选，SUV的话那就途观L吧，虽然没有BBA彰显身份，可是大众也有低调奢华有内涵的一面；
喜欢日系的话，轿车看看凯美瑞或雅阁混动，SUV可以考虑奇骏，都是主打家用的车，舒适性一点也不比豪华品牌差；
喜欢美系的话，轿车可以看看福特蒙迪欧和别克君威，SUV可以看看昂科威和探界者；
当然，如果是一般家用的话，个人觉得日系无论是舒适性方面，还是稳定性方面，都是最佳的选择，希望对你有帮助～～
我的观点：
1. 税前年薪10万以下，建议按照2倍税前年薪买。一是买辆车可以显著提高生活质素，二是这个等级的车，后期养护压力也不大；
2. 税前年薪10万-30万以下，建议按照1-1.5倍税前年薪买；留下钱上个MBA啥的提升自己，争取更大发展空间；
3. 税前年薪30万-80万，在小孩房子压力不大的情况下，可以按税前年薪买；
4.年薪80万-150万，建议按照税后年薪买。这个层次，小孩肯定得上私立学校，一年乱七八糟的10-15万花费，二孩的话还得double；再加上一年得出国 旅游 1到2次，再买点轻奢劳力士卡地亚之类的，压力也不小；
5.年薪150万-200万，建议以一年的平均可支配资金买(扣除所有支出，不含买房等大额支出)；
6. 年薪200万以上，还没达到，我就没资格评论了。但如果是我的话，我会买一辆X3/Q5L，又或者MPV作为家庭用车；再买辆TT,野马之类的屌丝跑，偶尔甩下小孩和老婆去浪。
年收入22万，什么车合适
这里是二姐撩车，很高兴回答你的问题。
因为不知道您的具体情况，姑且将年收入与预算等量计算。20万的预算可以有一个较大的选择空间，无论是BBA还是凯迪拉克或者捷豹都是可以尝试的，但是并不建议您这样选，着实不太明智，20万只能选择BBA中入门级车型，也就是奔驰A级、宝马1系和奥迪A3，除了奥迪A3因为优惠，20万可以额外加装一些配置外，宝马1系和奔驰A级都只能买最基础的款式，而这样的配置根本无法享受到相应的豪华感和驾驶体验，等于说花20万买了个车标。
综合性价比，车辆颜值性能，以及市场认可度来说，这个预算我比较推荐您选择迈腾，这辆创造了德系B级车单一市场销售最快纪录的车，2018年迈腾销量为22.9万，较17年同比增长8.49%，单月平均销量超过1.9万台，占据了中型车市场超过10%的份额，无论是月销量还是年销量都处于细分市场领导者地位，常年稳居细分市场第一。
而在去年的车市寒冬中，迈腾不仅是唯一一款销量超过20万的B级车，而且也是轿车销量前十中唯一一款B级车，B级车领导者的实力可见一斑。而同区间的竞品如君威、天籁的18年销量不过11万台，仅仅只有迈腾的一半，迈腾的市场认可度可想而知
当然，迈腾的产品力也是竞争力十足。从外观来看，迈腾的车身相当动感，长轴距和短前后悬的组合给人一种蓄势待发之感，而侧面风削般的腰线则在运动的气息上添加了些许力量感，显得很是大气。但最彰显身份的地方却是车尾，当你看到镶嵌在尾灯下方的一汽-大众字样和迈腾的英文标识，那种辉腾般低调奢华的感觉，可不是一般车型能有的。
至于内饰在20万这个级别来说绝对是一流水平，FPK的12.3英寸的液晶仪表盘除了可以个性化布置模拟指针仪表，还可以显示驾驶、导航和辅助功能的数据。迈腾在材质上也是相当用心，真桃木装饰的中控台加高级真皮座椅的组合让内饰氛围显得成熟稳重，也比较符合您这种 社会 精英的气质。
而在配置上，迈腾可以说是同级别中最丰富的车型之一，无论是丹拿音响还是DCC动态底盘系统，亦或者HUD抬头显示、超大全景天窗，都是在20万这个价格区间不多见的。
在动力上迈腾搭载的是TSI加DSG的动力总成，有1.4T、1.8T和2.0T三种排量选择。最高时速和峰值扭矩分别为110KW/250牛米、132KW/300牛米和162KW/350牛米，配合DSG七速干式/湿式双离合变速器，在提升动力输出的同时，进一步降低了油耗和碳排放，更适合日常使用。
至于迈腾超大后排空间，ESP车身稳定系统这种人尽皆知的优势，就不再多赘述了，这样的迈腾，真的比BBA的入门级好太多太多，家用商用都合适，应该能满足您的要求。
如果没有多大经济负担，那22万收入养一台豪华品牌 汽车 还是轻松的，豪华品牌20多万的中型车一年花费大约在3～4万，其中保险8000左右；保养按一年2万公里需要保养两次计算，3年共6万公里大中小保养均摊下来大概每年5000～10000（品牌不同保养费用差别不小）；2万公里油费1.5～2万；停车位费、外出停车费、路桥费、罚单这些看个人情况，无法毛估，有的人一年不过千，有的人一年要大几千。年收入22万，拿3～4万养车提高生活品质还是可以接受的。
那么我们就说预算20万能买哪些豪华品牌 汽车 的问题，如果是男的，就不建议奥迪A3，宝马1系这些小车了，男性开感觉这些车还是偏小了。而豪华品牌中型车，20万预算很难拿下满意的，落地20万的话只有沃尔沃S60L，但是不推荐，我觉凯迪拉克ATSL可以考虑，低配落地23万左右，超过预算不算很多，动力等各方面就不错了。
ATSL低配除了前后倒车雷达与倒车影像需要加装外，其它配置基本上都能满足日常需求了。而倒车雷达与倒车影像都属于比较容易加装的配置。
ATSL这车隔音不错，全系BOSE音响，而且全车无钥匙进入，主副驾驶座电动座椅等，许多舒适配置都有，比价格比它高的其它豪华品牌配置高很多，真的觉你花一年的收入买一台ATSL相当值得。
除了通用的变速箱会拖后腿外，ATSL没有什么明显的毛病。油耗会高一点，实际大概10L~11L百公里，我觉得这个油耗不离谱，可接受，比BBA同级正常来说高1L。不过有一点得有心理准备，这车属于运动车型，悬挂比较硬，过坑太快屁股痛，建议去试驾感受一下。
年收入22万的话，如ABB类的一线豪华品牌以及捷豹，凯迪拉克，英菲尼迪等二线品牌个人是不建议购买的。
当然，20万左右的价格基本上可以购买到如宝马X1，奥迪Q3/A3以及凯迪拉克ATS-L等车型。
但是这些车型相对实用性不是很高，同时后期的维护保养费用较大，更换零部件就更不用说了。因此如果对于年收入22万的家庭来说，负担还是比较重的。（当然，如果是20几岁的年轻人，没有太大的压力，有一定的存款的话，直接上ABB是没有任何问题的）
个人建议20万的车型中可以考虑很多性价比较高的B级轿车
大众迈腾/帕萨特
大众的迈腾和帕萨特无疑是B级车中的领军者，车辆的品质较高，同时市场保有量和保值率相当不错，空间丰富，很适合许多家庭使用。沉稳的外观适合部分中年人，也适用于一定的商业使用。
日产天籁/丰田凯美瑞/本田雅阁
日系三剑客目前均已完成换代，三款车中的天籁更是从外到内大换血，不仅有着一张全新的年轻面孔，而且在发动机等方面也是黑 科技 满满，标准的“沙发”很符合居家使用。凯美瑞和雅阁也开始走年轻话的路线了，相对来说，雅阁较为沉稳，且两款车都有油电混合车型，选择性较为丰富。
因此，个人觉得20万的预算，如果需要一台主要用于家用舒适且性价比高的车型的话，可以考虑以上几款车型。当然如果追求年轻，品牌，品质等方面且不太在乎空间，舒适度的话，建议可以考虑ABB旗下的入门级车型。
跟我收入差不多！年收入22的话，年底余下的钱大概16万左右！
建议选择天籁雅阁凯美瑞帕萨特迈腾这个级别的车，落地20万左右
奥迪a4L虽然落地26万多，但那是年收入30万人开的车！
其实开什么车，自己是最清楚的，你的全方面综合消费水平能不能hold住这个档次的车，坐在车里面，你觉得车是家卧室沙发，那么这就是你的车！
要是觉得坐车里面感觉是会议室会客厅办公室，那你就不适合这个车！
年收入22万也要分情况。如果是普通的家庭，1个或者2个孩子有房贷，一年净收入22万，日常开支7~8万不算多吧，房贷每个月4/5千，一年6万不算多吧？孩子如果是读书的话，一年2~3万，一辆一般的车，一年按照1万公里，所有费用加一起2~3万，这样开销已经去了18万，你就一年也就只能剩个3到4万，这样一辆十万左右的车就够了。
如果只是一个人的收入，另外一个人也能达到这个收入，家庭富裕甚至没有房贷，那么这个级别完全没问题。
如果更加厉害，本身家里就有钱，不靠这点收入，7系都可以。
问题一：年收入22万左右，选什么车比较好，有哪些好的建议吗？
友情提示：买车和养车不看你的年收入，看的是你家庭的剩余；你一年赚五十万，但是支出在五十万以上，这种情况你买啥车？不看你一年赚多少钱，而是要看你一年能攒下多少钱。再就是家庭的收入，你的年收入是二十万，你媳妇呢？你父母呢？结婚之前看父母和自己的总收入，结婚之后看自己和对象的总收入。
我给你举个例子，很多人年收入三万就能养得起奥迪A6L，你知道为什么吗？因为他家里有钱，他赚那点钱只不过就是打发时间，你知道他爸爸是谁嘛。再就是《人民的名义》你看过吗？李达康的女儿能够出国留学，靠的绝不是李达康的那点死工资，靠的是他对象欧阳菁的收入；如果他家里买车买房，看的是欧阳菁的收入而不是李达康的收入。
一年赚二十万看起来不少，但是你能剩下多少钱呢？一万两万还是十万二十万？这是你需要告诉我们的事。很多人的年收入很可观，但是扣除掉日常开销和房贷之外可能就剩不下什么了；你觉着我说的对还是不对，你条件就没给好，这问题真不好说。
如果你希望得到第一个额问题的答案，我希望你能告诉我你一年扣除开销之后能攒下多少钱，还有就是你有多少存款；不然的话，我真不好给你回答。
现在回答第二个问题：预算20万左右能拿下bba或者凯迪拉克或者捷豹吗？
当然是可以的，二手车绝对可以，一点问题都没有。
新车的话得分开看：
二十万买捷豹很够呛，不过你可以考虑一下捷豹的弟弟捷途；这个你能买得起，想看捷豹我觉着你的预算起码得有三十五万到四十万，没这个预算您还是去看看大众和马自达吧。
二十万买凯迪拉克也有点玄，不过他弟弟吉利你倒是可以看看，吉利博越你真的可以考虑一下；想买凯迪拉克你起码得有三十万的预算，不然的话你只好去看二手车了。
二十万买BBA你怕是只能考虑他们的兄弟了：宝马的表弟宝骏、奔驰的滴滴奔腾、奥迪的亲戚迪奥（口红）；入门级别的你都选不了，紧凑型车的话起码得有三十万预算，剩下的四十五万起步。
二十万的预算你就是看帕萨特和迈腾都悬啊，还想什么BBA卡迪拉克和捷豹？
相关tag:20万左右买凯迪拉克怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
凯迪拉克20万左右（凯迪拉克20万左右） ♂
凯迪拉克20万左右（凯迪拉克20万左右）- 凯迪拉克20万左右
- 预算20万左右，你会购买凯迪拉克ct4吗
1、 凯迪拉克CT4
官方指导价 ： 23.97-25.97万
级别 ： 中型轿车
CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。另外，这台车所带来的操控可玩性真的非常高，基于乐趣方面的调校，包括更躁动的尾部、更精准的转向等设定。
不过CT4在舒适性略微逊色，8AT变速箱没有CT5的10AT顺滑，如果这两点恰恰是你的刚需，那甭纠结，选CT5吧。
2、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在出色的刹车系统的装备下百公里急刹距离只有32米，如此的性能完全能够碾压911与日产GTR这些超级跑车，凯迪拉克确实是疯起来连超跑都要干。在售价最贵的CT5车型里还搭载了特别吸引人的阻尼控制悬挂系统，2.0T可变缸发动机加上10AT变速箱从三大件上看就相当有面。
可惜的是CT5行驶品质还不尽如人意，在排量非常相似的状态下加速弱于竞争对手。在落地价里这款车的竞争力比较高，同样的售价宝马三系能买到中配车型，可CT5可以买到配置最丰富的车型，此外亲民的入门售价使预算有限的消费者开上豪车。
3、 凯迪拉克XT4
官方指导价 ： 25.97-39.17万
级别 ： 紧凑型SUV
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。话说凯迪拉克新一代的设计还挺入我心，这套泪眼设计放在凯迪拉克XT4上显得很有动感，但是放在凯迪拉克XT6上又觉得很有气势，有种神奇万金油般的感觉。凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻，毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人。
其次在用料上，依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准，能摸到的地方都是软性材料。2.0T+9AT的动力系统表现足够好，如果价格能再低一点就真香了。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
首先我们来谈谈它的售价。目前，官方指导价为239700-259700元，只有两款在售。从这一点上，我们可以很容易地看到，凯迪拉克本身并不打算使用这辆车走量，因为在售的两款车型对于20万辆车来说实在太少了，留给潜在用户的选择太少了。在减少了选择权之后，必然会提高可选亮点，因此凯迪拉克cT4最大的亮点就是性能。而且凯迪拉克ct4在购买的时候还有三到五万的优惠活动，整车下来20万左右就可以提到，是不是很心动。
标签：豪华 左右 可以