丰田锋兰达与逍客（锋兰达和逍客，18万以内的预算，怎么选） ♂
丰田锋兰达与逍客（锋兰达和逍客，18万以内的预算，怎么选）丰田锋兰达什么时候降价 ♂
丰田锋兰达什么时候降价
- 丰田锋兰达什么时候降价
- 锋兰达精英版只有黑色吗
- 十万上下，丰田锋兰达、长安CS55、星辰混动版，谁更强
丰田锋兰达已经降价了，之前丰田公布的锋兰达预售价是13.5万元，正式上市后，这款车的指导价进一步降低，比之前预售价便宜近万元，售价区间在12.58~16.98万元之间。而且，锋兰达搭载的动力总成跟凯美瑞同款，搭载2.0L+CVT动力总成。发动机压缩比达到13:1，采用横置布局，最大输出马力达到171ps，匹配模拟10挡变速箱，车速最高可以达到180公里每小时，满足家用没问题。具体的价格可以咨询当地的4s店进行了解。
锋兰达精英版不只是有黑色，还有其他款颜色。
锋兰达共推出七款颜色，分别是墨金黑、铂金珍珠白、琉璃金、沙漠金、珊瑚红、水晶银、萤石蓝。
锋兰达优点
1、价格和配置
丰田锋兰达的厂商指导价为12.58-16.98万元，共推出了5款配置车型。
2、外观
丰田锋兰达的采用了时尚化的外观设计风格，与日版的卡罗拉Cross有着很高的相似度。车头的辨识度很高，车标两侧采用了封闭式的设计，同时下格栅造型非常夸张，整个车头给人一种时尚的感觉。
大灯的造型细长，并且内部灯组的设计很有层次感。灯光的光源部分，低配的两款车型匹配的是卤素光源，而中、高配的三款车型则是采用的矩阵式LED大灯和LED的日行灯。
3、动力
锋兰达全系都是采用的2.0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合。发动机最大功率171马力，最大扭矩205N·m，官方提供的NEDC综合油耗为5.7-5.8L/100km。
4、底盘
丰田锋兰达采用的是前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的底盘。优点是能够增加车内的乘坐空间，不过缺点则是行驶品质和操控性有所下降。
随着紧凑型SUV市场车型的增多，手握10万左右就能入手的车型也越来越多，比如，长安CS55PLUS、丰田锋兰达、五菱星辰混动版等等，其中，CS55PLUS是长安的经典紧凑型SUV，锋兰达则是一辆合资SUV，星辰混动版是一辆混动SUV，也就是说，这三款车型在定位相同的基础上，自身的优势也比较明显。那么，这三款10万上下就能入手的车型，谁更强？
外观篇：
长安CS55PLUS：外观硬朗不失运动气息，视觉冲击比较强
CS55PLUS背靠的是军工车企，加上长安CS75 PLUS在紧凑型SUV市场中的月销量不错，也间接佐证了CS55PLUS的品质。目前，现款CS55PLUS是第二代车型，虽然采用了全新外观设计，但整车造型依旧硬朗。
长安CS55PLUS
可以看到，这款车的车头搭载大尺寸格栅，内部中网采用点阵式设计，两端的大灯造型修长，下方的装饰散热口棱角分明，还采用红色装饰条装饰。车身侧面的车门下方、前后多辐式轮毂，都采用红色装饰条或车漆装饰。车尾的尾灯比较个性，后保险杠处还配备了双边两出排气口，都进一步提升了整车的运动气息，视觉冲击也比较强。
长安CS55PLUS
丰田锋兰达
丰田锋兰达：外观简洁不失大气，细节还有几分犀利。
锋兰达的售价比RAV4荣放低不少，可见，这款车是丰田用来拉低紧凑型SUV的入手门槛，同时也更贴合大多数年轻人的经济实力。也许是主打年轻人，这款车的设计看着也有几分年轻气息。
丰田锋兰达
其前脸配备修长样式的大灯，大尺寸格栅处于车头下方，外沿还采用宽体装饰条装饰。车身侧面的车窗上沿，镶有分段式的银色装饰条，车身表层的线条为对冲式设计，前后还配备双五辐式轮毂。车尾的尾灯比较犀利，大尺寸黑色后保险杠表层还采用银色装饰板装饰，整车设计简洁却不简单，运动气息也不差。
五菱星辰混动版
五菱星辰混动版
五菱星辰混动版：外观融入了时尚、运动元素
星辰混动版是五菱旗下的首款混动SUV，也算是五菱星辰的衍生版本，外观造型与星辰燃油版的差距不大，采用的都是方正设计的车身，看着比较大气。
比如前脸方面，星辰混动版的中网被飞翼式银色车标一分为二，棱角分明的大灯还与中网相连接，前保险杠两端的外八雾灯，下方还配有黑色装饰板，底部则搭载了黑色横幅式格栅。而双色的车身看着比较时尚，车身表层的腰线为平直设计，轮毂采用多辐式设计。车尾的尾灯外壳进行熏黑处理，中间还采用装饰条连接，形成贯穿式设计，也拉宽了车尾的视觉宽度，看着也更显大气稳重。
长安CS55PLUS
参数对比：
价格方面，起售价超过12万的锋兰达，虽然比CS55PLUS、星辰混动版的售价都贵一些，但也符合预算在10万上下群体的购车标准，星辰混动版不足11万的顶配售价，则会显得亲民不少，CS55PLUS价格适中。那么，再来看看这三款车型的尺寸参数如何。
丰田锋兰达
尺寸方面：星辰混动版尺寸比较大，CS55PLUS的车宽最宽
可以看到，CS55PLUS与星辰混动版的车长都超过了4米5，只有锋兰达的车长不足4米5，车宽方面又以CS55PLUSS最宽。不仅如此，星辰混动版还是这三款车型中，唯一轴距超过2米7的车型，在同样提供5座布局的情况下，星辰混动版的车内空间会小胜一筹。
五菱星辰混动版
动力方面：星辰混动版油耗比较低
从下图可以发现，锋兰达与星辰混动版标配自动挡，其中，CS55PLUS提供了涡轮增压发动机，也正因如此，CS55PLUS零百提速还小胜锋兰达一筹。当然，这三款车型中，星辰混动版在油耗、提速方面的优势要明显些，这与其配备混动系统有很大关联。
长安CS55PLUS
丰田锋兰达优缺点是什么锋兰达为什么便宜 ♂
丰田锋兰达优缺点是什么锋兰达为什么便宜
- 丰田锋兰达优缺点是什么锋兰达为什么便宜
- 锋兰达的性价比如何
- 锋兰达的性价比怎么样，卖得好不好
- 同样是丰田的锋兰达和锐放有什么不同
- 第一辆车，买锋兰达大家觉得怎么样
- 大家觉得锋兰达这车怎么样
- 看中了锋兰达，这个车怎么样
- 问下买过锋兰达的车友，这车怎么样
- 比想象中更野 草原试驾广汽丰田锋兰达
- 想买SUV，锋兰达车怎么样
??????广汽丰田锋兰达基于TNGA-C平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了日规版卡罗拉Cross的设计。本文主要讲述丰田锋兰达的优缺点。
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下列是锋兰达的缺点：
1、内饰缺乏新鲜感。锋兰达内饰设计布局与卡罗拉和雷凌没有什么区别，与年轻运动的外观设计格格不入。
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2、配置不高。只有最顶配才有大的液晶仪表盘、真皮方向盘、自动空调、侧安全气囊、驻车雷达、全景天窗等等，中低配车型配置十分寒酸。
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3、中控液晶屏素质一般。首先只有次顶配开始配备9英寸中控屏幕，其余配置是8英寸。视觉效果非常一般，屏幕的清晰度、流畅度、屏占比都远远落后于竞争产品。
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4、后排空间在同级而言没有优势。车辆后排除了座椅靠背角度可调节之外，没有任何亮点，172CM中等身材男子坐进去，头部和腿部空间都有点局促，而坐垫长度偏短的缺点更是加剧乘坐的不舒适程度。
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5、动力性能一般。在室外30摄氏度环境状态下，零百加速时间是10.6秒，确实有点慢了。整个加速过程明显感觉到发动机在中段的动力输出偏弱。哪怕是日常驾驶中，如果需要大动力请求，发动机必须要来到很高转才能满足动力需求。
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??????以上这些方面是认为作为丰田旗下的产品不应该出现的，毕竟丰田在中国市场是被信赖的品牌，理应要做得更好。其实，这也是锋兰达为什么便宜的原因。
??????当然，丰田锋兰达也有自身的优点：
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1、变速箱表现绝对好评。锋兰达的变速箱无论在任何转速或者负载，换挡动作接近于绝对平顺的表现，而且动力响应也超级快。其次是，变速箱手动模式的响应甚至达到了超跑级别的速度，非常出色。
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2、制动表现也非常好。环境温度30摄氏度状态下，一百时速刹到零的距离是37米，对于这种小型SUV来说已经很好了，并且它的刹车脚感也还不错。
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3、转向手感特性算得上同级别最好。无论是随速随角度的增益特性，和线性程度以及变化范围层面都特别的好。唯一遗憾的是，在低速大角度输入的时候，转向阻尼会突然加重。总体上高速会有强烈的稳定感和中心感，低速比较轻盈。
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4、底盘滤震表现非常好。锋兰达的悬架会有比较强的柔韧性和高档感，此外前后桥悬架的滤震效果比较一致，没有脱节的感受，并且没有多余的震动，一次性就能吸收震动。
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5、发动机NVH出色。锋兰达的胎噪路噪其实表现并不会很突出，但是发动机的声音和震动抑制得非常好。试驾过程中，发动机已经起动了都以为还起动，真的是特别安静。
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??????体验下来，丰田锋兰达总体上还算是有比较强竞争力的车型。如果平时不怎么经常使用到后排，并且比较喜欢驾驶，而且对配置的要求不高的话，锋兰达还是一台值得选择的车型。如果锋兰达作为家庭的第一台车，并且承载着整个家庭出行需求的话，觉得它就不太合适，空间和动力可能都不能满足需求。
这款锋兰达是今年刚上市的新款车型，所以在同类型汽车里面还是很有竞争性的?价格的定位不高，在12.58万~16.98万之间，是大众人群都能够买得起的车型，在颜值和性能上都是比较突出的，能够抓住现代人的审美！
作为一款SUV车型我觉得大家第一想到的就是油耗会不会很高，而作为丰田家族的车型在油耗方面的控制还是非常了不起的，都是比较经济的，这款锋兰达也不例外，它的油耗表现也是比较低的，NEDC综合油耗只有5.8L/100km，面对当下油价如金的局势，这款锋兰达的表现力是非常不错的，所以油耗上不用担心。
内部的空间比较大，喜欢大空间的人群选择锋兰达不会有错，主驾驶位置前后、高低、靠背、腰部都是可以调节的，而且是电动模式，可以为驾驶者创造一个非常合适的坐姿。后排的空间表现也挺大，完全能够满足三个成年人的乘坐，1米8身高坐进去头顶与车顶还有一个多拳头的距离，所以乘坐空间是非常充实的。储物空间的设计也挺大的，后排座椅还能放倒，这样可以摆放大件物品，摆放自行车是没有问题的。
很好。
锋兰达是广汽丰田最新推出的入门紧凑级SUV，主打经济家用。作为定位家用的紧凑级SUV，优点当然就是丰田的稳定质量，2.0自吸发动机省油省心，而且空间宽敞，性价比高。
锋兰达的缺点就是由于成本控制，内饰做工一般，舒适性配置比较低。
区别倒没有什么明显的区别，至于怎么选我更建议锋兰达，下面就具体说说原因。其实，这两款车型除了前脸造型区别比较明显之外，其它设计都基本一样。当然，它们的车身尺寸也非常接近，只有车长度有细微的差异。锋兰达尺寸是4485*1825*1620，轴距：2440锐放尺 寸是：4460*1825*1620，轴距：2440车身尺寸方面锋兰达在车长方面有优势，长了20mm，宽、高、轴距两车就是一模一样了。同样十分相似的自然还有它们的内饰，除了配色有差异之外，整体造型也基本一样。不过，作为一款定位低于广汽丰田威兰达和一汽丰田RAV4荣放的车型，锋兰达和卡罗拉锐放都显得比较朴素。同样由于尺寸的关系，这两款车的空间表现自然也没有威兰达和RAV4荣放那么宽敞，但相比于广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽IZOA，锋兰达和卡罗拉锐放相对来说会更实用 化。根据此前工信部公布的申报信息，这两款车均搭载2.0L发动机，最大功率126千瓦，匹配一套CVT无级变速箱。不管怎么样，这两款车无一例外都是丰田今年在中 国市场投放的重磅车型，丰田在国内的产品线阵型也越来越丰富，消费者可以挑选的车型也将变得更多。而这两台车基本没有明显的区别，如果非要对比，那就只能看最终的价格了，从之前丰田推出姐妹车的经验来看，广汽丰田的价格一直是会略低于一汽丰田的，所以我觉得锋兰达会在价格上有一点点优势。目前锋兰达已经亮相，预计会在1月份上市，而锐放则没那么快，相对会晚一些， 锋兰达提车也会更快一点。最后说一个题外话，就是造车品质，从网友们的评论来看，好像更看好广汽丰田的造车品质，口碑也相对更好一点，不过广丰的造车品质也是得到丰田官方认证的，之前得过全球模范工厂的称号。所以如果想买一台相对更省心的车，那我觉得锋兰达会更合适一点。我的回答你满意吗？满意就采纳吧
作为一款紧凑型SUV实用性是非常高的，适合多方面的需求使用，我就选择了这款车，开着这款车我觉得挺舒坦的，而且这个车的外观也是非常帅气，出行让我感觉也挺有面子的，更何况是丰田品牌的车，质量上也是很不错，这点是不用担心的，口碑都很不错，价格上也比较实在就十几万快钱，家用选择的空间还是非常大的。
整个外观我是非常喜欢的，车子的体型有些大，看上去比较壮实，有着满满的肌肉感，男人开车我觉得就是要有这种强有力的形状，因为有霸气感，前脸也可以说是这款车的硬核之处，前格栅设计的比较经典，一看就知道是丰田家族的车型，大灯的设计也是炯炯有神，有着不错的吸引力，车身的侧门、翼子板、前后盖配合的间隙也都比较小，看上去给人一种很精致的做工感，尾部的设计很有格调，尾灯比较修长，增加了车子的层次感，车身的油漆亮泽度也很好，在阳光的照射下会更加发出晶莹剔透的亮光，总体车子很好看，开出去还是非常有面子的。内饰与外观也是里外对应，与外观的颜值比较般配，设计的也是比较好看，它的九英寸彩色液晶触控屏就很有气质，因为它是悬浮的设计，增加了车子的时尚感，仪表台的层次感也很丰富，从空调出风口进行了很好的划分，看上去更加的年轻了一点，也不老气，多功能方向盘的设计也比较别致，视觉感上挺好的，而且车里还有单色氛围灯的设计，晚上开车的时候车里的气氛还是比较活跃的，这车的外观与内饰的颜值整体都是比较好看的，能够紧跟时代的潮流。
就算是空调开启的情况下动力也没有下滑，起步不会让我失望，因为锋兰达在爬坡的时候开启了空调也很迅速，踩下油门一涌而上的感觉很明显，后期的爆发力就更加不用说了，完全能够满足我的需要，在超车的时候可以让它的动力完全体现出来。平时在低速行驶的时候这车也没有顿挫感，行驶比较平顺，这一点上做得也是很不错的，家用车这样的动力表现还是挺实在的，能够满足需要动力上的激情。
这车我在刚提回家的时候用了不到一个星期的时间就能够驾驭这款车，因为它的操控上还是挺完美的，方向盘与刹车的灵敏度比较高，转向精准，刹车及时，挺有安全感，车机方面也非常好用，它还有语音识别的控制系统，在开车时不用分心去操作其它功能，比如多媒体、导航、电话等等都是可以语音控制的，车子还搭载了360全景影像，在倒车时的响应非常及时，而且画面比较流畅，没有卡顿的情况。这款锋兰达的整体性能还是很好的，技术不好的使用这款车是很不错的选择，安全感十足，实用性也比较高，把这款锋兰达买回家家用绝对是不会后悔的。
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很好。
锋兰达是广汽丰田最新推出的入门紧凑级SUV，主打经济家用。作为定位家用的紧凑级SUV，优点当然就是丰田的稳定质量，2.0自吸发动机省油省心，而且空间宽敞，性价比高。
锋兰达的缺点就是由于成本控制，内饰做工一般，舒适性配置比较低。
很好。
锋兰达是广汽丰田最新推出的入门紧凑级SUV，主打经济家用。作为定位家用的紧凑级SUV，优点当然就是丰田的稳定质量，2.0自吸发动机省油省心，而且空间宽敞，性价比高。
锋兰达的缺点就是由于成本控制，内饰做工一般，舒适性配置比较低。
我之前选择锋兰达首先就是因为它是老牌子，作为丰田家族旗下的车型让我觉得还是非常有实力派的?在没有买车之前就知道丰田品牌家喻户晓，路上也到处都可以看到丰田车，我的身边朋友有很多人就买的丰田车，它们对丰田口碑都挺不错的，反馈性能上挺好的，而且故障率非常低，油耗也比较经济，很适合长久的使用，没什么负担，当我看到锋兰达的时候我就被它的外观给吸引住了，它的外观有着成熟的气息，前脸挺威风的，也挺端庄，两个大灯与中网的配合很有威慑力，车身的尺寸让我觉得看上去也挺沉稳的，尾部也很踏实，因为比较饱满，看上去有肌肉感，所以在丰田品牌中我最后选择了锋兰达。
在目前的使用中锋兰达的表现让我觉得挺优越，首先它的空间让我觉得还是很不错的，前排和后排都比较宽敞，我坐在主驾驶开车时没有什么拘束感，方向盘转向都比较自如，后排也很合理，就算是高大的个子坐在里面也是挺轻松的，而且后排还能够跷二郎腿，后备箱就更加不错了，轻轻松松的就可以放下三个行李箱，所以每次我们一家人在自驾游的时候家里的装备都能带得上，让出行很舒畅。
它在动力上的表现也挺出色，在买车时我就看了下它的动力配置，锋兰达使用的全系标配2.0自然吸气发动机，当看到这款配置时让我觉得厂家在这方面还是非常实在的，当时我就觉得家用完全没有问题，现在使用了之后果然没有让我失望，在起步时它的推背感还是比较明显的，每次在超市购物完东西车里放满了东西在停车场爬坡时都是非常的轻松，感觉动力非常的充沛，它在后期的爆发力上的效果也挺好，因为我平时在路上超车时只要一脚油门踩下去车子轻松的就行驶过去了，所以它的动力整体上完全是够用了。
这款车在舒适性上的表现让我觉得也没话说，我在行驶这款车是感觉到车身的稳定性非常好，即使遇到一些坑洼路的时候颠簸感也不大，让我觉得避震挺好的，座椅的设计也比较实在，因为我坐在座椅上时让我觉得身体与座椅完全的配合在一起，很服帖，也很有韧性，所以在久坐的时候也会觉得疲累，我的一家人对这款车的舒适性表现都挺好的，没有什么不足。
最后这款车让我行驶起来也觉得很经济，因为它的油耗不高，这款车我再过了磨合期之后就觉得油耗降了很多，我目前的油耗也就表现在7点多，我一般的行驶路线主要是上下班使用，上下班的路上车子都是非常多的，经常性的停停走走，还有堵车，但即使这样它的油耗表现也没有增加，这样的一个水平让我觉得完全可以接受，总体来说锋兰达这车我觉得还是挺不错的，在使用方面挺适合家用。
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2022年，夏季内蒙古大草原草地油绿气候宜人，在疫情当下是难得的放心旅行目的地。
我受邀参加了广汽丰田2022年度的“兰达兄弟觅境之旅第3季呼伦贝尔站”，在大草原上非常过瘾，一口气试驾到了广汽丰田汉兰达、威兰达、锋兰达。
汉兰达和威兰达相信大家都非常熟悉了，上市至今销量一直在同级别处于领先水平。锋兰达虽然上市不久，但是销售势头强劲。
我们先来看一组广汽丰田近期公布的销售数据。
据统计，汉兰达2022年7月销量7119台，连续11个月位列混动SUV销量冠军。
威兰达2022年7月销量12652台，连续4个月位居合资中型SUV前三，上市两年以来累计销量突破28万台，其中四驱车型占比近40%；
锋兰达7月销量达9061台，保持热销势头。
这次草原上我侧重体验了锋兰达。
锋兰达基于TNGA-C平台打造，沿袭TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计。
它搭载的是和凯美瑞、威兰达上同款的2.0L Dynamic Force自然吸气发动机，最大功率为126kW，峰值扭矩205N·m。
传动部分匹配的是可模拟10挡的Direct Shift CVT无级变速箱，1-2挡由齿轮驱动，提速响应更快捷。
在草原上驾驶，锋兰达的动力表现柔顺，依旧是我们很熟悉的丰田家用SUV风格。它的动力调校以舒适平顺为主，油门踏板前段的动力输出比较绵密柔顺，驾驶起来给人一种畅顺的感觉。
在草地上行驶，路面复杂多变，草地坑洼较多，非常考验车辆的动力和底盘。
相比起一些涡轮增压车型，我更喜欢锋兰达这类自然吸气发动机平顺的动力输出，因为它能在颠簸的草地上更好地确保驾驶的舒适性。
底盘悬架方面，锋兰达采用的是前麦弗逊式后扭力梁式的组合，这也是广汽丰田在TNGA架构下首款采用非独立后悬架的车型。
好在丰田TNGA架构下的新车底盘表现从来没有让我们失望过，锋兰达也同样保持了高水准的表现。
在草地上跑非铺装路面，砂石路，草地都能给人很扎实的反馈，车身的晃动的幅度也抑制得出色，车身弹跳也不会特别生硬，处理得足够细腻。非铺装路面驾驶让人信心十足。
和我以前试驾过的汉兰达威兰达来比较，其实锋兰达做到了很有丰田车特色了，它延续了丰田车平顺舒适动态驾驶特色。
汽车如今已成为了人们出行必不可少的交通工具，汽车也是拓展人们认识世界，探索未知，崇尚自由，追求高品质生活的载体。
人们都说买什么车过什么样的生活，什么样的性格和态度也会反应在所选择的车型上。
广汽丰田将汉兰达、威兰达、锋兰达三款SUV包装成“兰达兄弟”，给人印象深刻。
其中，汉兰达作为广汽丰田SUV的旗舰车型，推动品牌升维；威兰达多维度切入中型SUV市场，开拓四驱SUV细分市场；锋兰达以年轻、性价比高的产品亮点，渗透下沉市场，拓展基盘客户。
在当下，大家都为新能源车的续航、充电、安全而感到焦虑的当下，何不考虑成熟的燃油车出行，满足自己不设限的生活方式需求呢。
我就选择的SUV，没有选择轿车，因为我觉得SUV的高大让我开出去很有面子，很有威风感，而当时我就选择了锋兰达，因为它的品牌很不错，我在选择车型时就直接奔着丰田品牌去的，在丰田品牌之中我最后选择了锋兰达，选择丰田品牌一方面也是因为丰田车在没买车之前就让我觉得它是很经济的，因为很多朋友都这样说，反馈油耗低，我觉得SUV肯定比轿车要重，所以在选择车型时我是非常重视的，丰田的品牌让我在选择车型是就放心了很多，而且它的价格也是比较合适，也就十几万就可以拿下它，所以当时我毫不犹豫地就买了这款车。
这款车在使用了之后油耗的确是比较经济，我在使用这款车型让我很放心，这款车的排量还挺大，是2.0L的，但是我在市区里行驶这款车的时候它的百公里油耗也就只有7点多，这样的一个油耗表现让我觉得很称心，不管是遇到堵车，还是高峰期的时候，它的油耗也没有怎么增加，日常代步使用它的油耗完全在我的掌握之中，让我觉得选择它是正确的。
在使用了这款车之后它的舒适性让我对它刮目相看，因为一开始我觉得SUV的舒适性可能会比轿车要稍微差一点，但是使用了它之后让我觉得舒适性也很好，完全可以跟轿车并列同行，它的座椅很有韧性，我每次在坐在座椅上的时候都觉得有弹弹的感觉，久坐也不会觉得屁股难受，很适合跑长途。另外它的避震效果处理的也很好，在行驶一些不好的路段时它的颠簸不是很大，我爸妈坐在后排的时候没有觉得有晕车的情况，挺舒坦的。另外这款车的空调设计也挺合理，它的后座也有出风口，所以在遇到天气热的时候后排的人员也能很快的感觉到凉意，让车里的人都有了一个舒适的温度，所以整体的舒适性表现挺不错的。
虽然它十几万块钱，但它在配置上让我觉得挺实在，我的这款车它还搭载了360度全景影像，每次在倒车时都让我觉得非常轻松，可以清清楚楚地看到车外的周围情况，所以不管遇到什么样的停车位我都能够轻松地停进去，老婆在使用的时候觉得也是非常的简单，它在开车时也让我放心了很多。这车在安全系统上也是挺不错的，它还有主动刹车安全系统，这个功能我觉得非常的实在，降低了开车的风险程度，如果人员在驾驶时不注意没有看到前方障碍物时它可以主动刹车，这样就可以避免意外的发生。多媒体也让我觉得挺有科技感，因为它还能够语音识别控制，只要用语音就能够操控多媒体、导航、电话、天窗，买了这个车之后让我享受到了科技的服务。
整体上选择这款车我觉得性价比挺不错的，买了它之后没有让我有后悔的念想，每天驾驶它行驶在路上我觉得很舒坦，比较自由，有了锋兰达一家人的出行的确很方便，总体的实力表现是不错的。
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