电影《时间机器》里的女主角是谁 ♂
电影《时间机器》里的女主角是谁
- 电影《时间机器》里的女主角是谁
- 请问如何用时间机器做双语字幕我已经作出了纯英语的字幕了，但是不知道如何将中文插入到原有的英语字幕
- 时间机器这部动画片到底是八几年的
◎中文 名 时光机器(台)/时光凶间(港)
◎片 名 The Time Machine
◎年 代 2002
◎国 家 美国
◎类 别 动作/冒险/科幻
◎语 言 英语
◎字 幕 中文字幕
◎IMDB评分 5.4/10 (15,920 votes)
◎IMDB链接 ”
这个很简单，你直接在英文字幕上翻译，做出来中文字幕。完成后你有两个文件，例如，movie.chs.srt是中文字幕，movie.eng.srt是英文字幕。
然后使用时间机器的双语合并功能，左边打开中文字幕，右边打开英文字幕，选择合并所有行，保存，这样生成了中英双语字幕(中文在上、英文在下)。如果想生成英上中下的双语字幕，适用双语合并功能时，左边打开英文字幕，右边打开中文字幕，合并即可。
LZ说的是那部日本的《时间飞船》么？
如果是的话就是76年的作品，龙之子公司的，在2007的10月8日，日方宣布将再次重新制作该故事，并定于08年的1月开始播出。?这公司现在已经解散了，可惜啊，公司遗作《KARAS》还是挺好看的。
顺便发张图片，看看是不是LZ要的。
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电影《正义联盟》片尾的彩蛋中，超人和闪电侠，到底谁更快？绿灯侠为什么被称作是DC的滑铁卢 ♂
电影《正义联盟》片尾的彩蛋中，超人和闪电侠，到底谁更快？绿灯侠为什么被称作是DC的滑铁卢
- 电影《正义联盟》片尾的彩蛋中，超人和闪电侠，到底谁更快
- 绿灯侠为什么被称作是DC的滑铁卢
- 《一拳超人》中，警犬侠明明能够虐杀饿狼，实力超过了邦古，排名为什么靠后
- 快银和闪电侠谁速度快
- DC漫画里的超人已经无敌，其他超级英雄有什么存在的意义
在《正义联盟》片尾的彩蛋 中超人和闪电侠谁更快的问题；
在《正义联盟》剧中超人想要阻止两人，但是超人追赶不上，而绿灯侠加入进来想要阻止沃利，但是被超快的沃利撞飞，巴里解救绿灯侠并将他放下之后继续追逐沃利。这里虽然是两个闪电侠的主角，但是其中超人与绿灯侠的加入也十分有看点。
而在这个片段，官方侧面描写出了超人追赶不上闪电侠，这可以表明闪电侠比超人要快一些。
答案很简单，因为《绿灯侠》这部电影直接使“第一个DC宇宙”还没开展就已经结束。
时间来到2005年，这一年因为诺兰的《蝙蝠侠：侠影之谜》使得蝙蝠侠这名英雄摆脱了8年前《蝙蝠侠与罗宾》这部绝世大烂片的影响，DC的巨头重新在银幕上发力。
当时华纳的设想是在2006年再重启超人的电影，先将两位皇牌基础打好（但此时仍然没有建立电影宇宙的想法）然而《超人归来》的失败，直接使华纳暂时将超人雪藏。
2007年，华纳本来想启动《正义联盟》项目，当时甚至连演员、剧本、概念图都做好了，但最后还是流产了。要知道当时华纳兄弟手下真正的亲儿子是《哈利波特》系列，DC顶多算个干儿子，《超人归来》的失败与《正义联盟》项目的启动到流产都可以看出这时期的华纳兄弟对DC的相关项目处理欠妥。
2008年，诺兰的《黑暗骑士》大获成功，但漫威宇宙的开山之作《钢铁侠》也获得了良好的票房与口碑，并且同年还有一部《无敌浩克》上映，两者的关联非常明显。
华纳兄弟自然也注意到此举，但当时的漫威濒临破产，可以说简直是摇摇欲坠，所谓的漫威宇宙其实还只能算是纸上谈兵。
但随着2009年漫威被好莱坞六大之一的迪士尼正式收购，情况就完全不一样了，华纳跟迪士尼也算是老对手了，他自然明白有了迪士尼支持，漫威要建立所谓的“电影宇宙”可就没有资金方面的压力，真让它成功搞起来可不是闹着玩的。
于是，在迪士尼的刺激之下，不怎么重视DC项目的华纳兄弟终于决定建立“DC电影宇宙”。
当时诺兰的《蝙蝠侠》三部曲仍然在拍摄中，但因为这个版本的电影世界观偏写实风格，而且独立性相当强，很明显是不适合作为一个“电影宇宙”的开端。
那么问题来了，建立这个电影宇宙，让谁“打头阵”比较好呢？
超人？的确，人气极高而且故事又多的超人，还是正义联盟的灵魂，本身是非常适合的，然而因为2006年的电影失败，华纳不敢轻易用他，因此还在雪藏中呢。
蝙蝠侠？诺兰的《黑暗骑士崛起》还在拍摄中，这个时期又再搞一个不同世界观的蝙蝠侠出来，很容易会让观众搞糊涂，明显也不是个好方法。
神奇女侠？那个年代并没有女性超级英雄电影，华纳在2004年试水过一部《猫女》，结果扑街了，很明显选神奇女侠的话实在太不稳定，而作为一部开山之作是不能冒这种风险的。
海王？海底世界的确不错，但当时的海王人气实在太LOW。
钢骨？当时还没转正，仍然是少年泰坦这种少年英雄联盟的成员呢。
火星猎人？能力=超人+X教授+魔形女，拍起来难度实在太高。
沙赞？作为DC宇宙的开山之作必须是联盟的创始巨头，因为后面会直接关联到《正义联盟》，而沙赞人气不错但一直都不是创始人.....
至于绿箭之类的就更加没有竞争力了。
想来想去，最适合的英雄只有一对基友，就是红绿配---闪电侠与绿灯侠。
这个时候，其实选哪个都可以，或许是当时绿灯侠漫画销量比闪电侠要高一点，所以最终华纳选了绿灯侠。
不得不说，绿灯侠本身也的确非常适合作为电影宇宙的开山之作。
第一，他的人气很高，虽然比不上DC三巨头，但要引起热度完全没问题。
第二，绿灯侠因为主要剧情都发生在宇宙，因此可以说是直接涉及到整个DC宇宙的规划，换句话说只要开始铺垫得好，后面地球线与宇宙线的交融会相当有看头。
然而可惜的是，《绿灯侠》这部电影拍出来后，扑街了。
《绿灯侠》的预算高达2亿美元以上，还不算宣发什么的，最终全球票房也才2亿美元，简直惨不忍睹，而因为口碑票房全部惨败，因此以这部电影来作为DC宇宙的开端肯定是不行的了。
而同年，漫威的《美国队长：复仇者先锋》上映，并在次年推出《复仇者联盟》，一举奠定漫威的全球品牌。
试想一下，如果2011年的《绿灯侠》成功了，DC宇宙成功建立，会发生什么事情？
那就是续作极有可能在2012-2013年上映，并借着“DC电影宇宙”以及漫威《复联》掀起的超级英雄电影风潮，乘坐着二重东风热度，这是得有多愉快？
然而因为《绿灯侠》的失败，DC不得不再次让超人来作为开山之作，电影迟到2013年6月才上映，最后票房只有6.68亿美元，口碑也相当一般。并且2013年漫威都已经进入到第二阶段，DC宇宙的第一部电影才刚刚上映，这进程一下子就都落后了一大半。
所以说《绿灯侠》这部电影的失败的确给DC带来了一次沉重的打击。
一拳超人中，除了爆破最为神秘之外，还有一位神秘的英雄。虽然我们知道他的存在，但是对他的实力却非常的不了解。而他就是警犬侠。在S级英雄当中，警犬侠只是排名十二的位置。但是，如果真的打擂台决定排名的话。
警犬侠的实力肯定不止第十二的位置。因为警犬侠可是差点杀死了饿狼。而饿狼当初在重伤的情况下，还可以和杰诺斯拼杀。当邦古赶到之后，即便是邦古，也没有留住饿狼。
如果当时的饿狼是满血状态。那么杰诺斯肯定不是对手。甚至饿狼都可以和邦古五五开了而警犬侠不同，警犬侠是差点杀死了饿狼。如果不是警犬侠要保护自己的城市，追击饿狼的话。
那么饿狼有可能就死在警犬侠的手里了。但是，有一个重要的问题，邦古是第三的位置，警犬侠是第十二位。排名相差了这么多。但警犬侠的实力，却差不多可以媲美邦古了。
可是为什么警犬侠只能排第十二的位置呢？就我觉得，有可能输警犬侠的性格有关。因为新实力上说：警犬侠肯定是可以在龙珠前五的位置。因为第四的原子武士，最强的招数是原子斩。
一旦有人破解了原子斩，那么原子武士几乎就被敌人虐了。黑色精子的就是依靠分化，最终虐了原子武士。如果黑色精子对上，警犬侠的话，那么有可能就不是同样的结果了。因为警犬侠的战斗模式是不同的。
当初饿狼为什么会在警犬侠的手底下这么惨。就是因为像警犬侠这样战斗模式的人是非常少的。但是，对于这个英雄排名，警犬侠是没有放在心上的。因为从警犬侠的外表，和平时呆呆的模样。
这样的性格和琦玉简直是一模一样。所以说，对于警犬侠的实力为什么会有很大的争论。就是因为像警犬侠这样的人，一看就知道是一位隐藏的大佬级别。加上警犬侠是从来没有离开自己保护的城市。
因此，对和怪人的战斗肯定没有像其他英雄一样多了。而英雄协会当中，排名就是通过自身战斗的多少，和什么强大的怪人战斗。最终评论出的排名的。
因此，我觉得警犬侠的实力肯定不止如此。但在第十二名的位置。有可能是因为警犬侠就是一个淡泊名利，和平时的战斗比较少，因此在记录当中，没有什么惊人的战斗功绩。因此只能排第十二名的位置。
你好，我是“大叔看漫威”。快银的速度与闪电侠相比，根本不是一个档次。
“超级英雄”的迷人之处就在于能力的多样化，而“速度型英雄”作为其中“独树一帜”的一支，也一直深受观众欢迎。其中，DC的“闪电侠”便是代表人物，而漫威则以“快银”为代表。那么，若将二人“跨界比较”，谁的速度更快呢？
——答案必定是“闪电侠”
设定上看——闪电侠与快银的能力来源不同：
首先，我们先来了解一下“快银”与“闪电侠”的能力来源——虽然二人都是以“速度”见长的超级英雄，但漫威与DC两大“漫画公司”给予二人的设定完全不同：
1.快银的速度来源：作为一个“变种人”，快银的速度来自于“变种人基因”，早期漫威对他的速度设定为“超音速”，通常可以达到这个速度70万公里/小时，但巅峰快银，速度也可以达到光速。
有人说按照漫威的设定，惊奇队长与灭霸的“速度参数”都能达到光速，但快银与之不同的是——“加速度”非常高，也就是说，惊奇队长需要一个过程达到光速，但快银可以达到“起跑”便是超音速。
2.闪电侠的能力来源：其实DC宇宙中，以速度见长的人物比漫威多很多，甚至拥有一个“闪电家族”，他们拥有“超级速度”的原因是他们的体内拥有“神速力”。
按照DC的设定，神速力就是“速度”的源头，宇宙中之所以有“速度”这个概念，就是因为有神速力，换句话说，神速力就是速度，速度就是神速力，闪电侠本身，代表着速度。
所以说，对漫威来说，速度只是一种能力，而对于DC来说，速度是一个体系，这样看来，DC对速度的描写更深入一些。巅峰对决——闪电侠与快银的最强状态对比：
由于漫画中并不会有快银与闪电侠最高速度的“具体数值”，所以比较两个人能力的强弱，最好的方式，还是根据“战绩”：
1.快银的最高速度：众所周知，速度的最高境界，就是“穿越时间”，通常以快银的“音速”实力，是无法做到这一点的。
但漫画中，通过“同位素”升级的快银，可以利用“原子振动”的方式，短暂的达到“光速“、“穿越时间”，但快银只能达到“30秒至12天”的未来，并且只能停留几分钟至几小时。
2.闪电侠的最高速度：相比之下，闪电侠的最高速度，可以用“逆天”来形容了，其中的最强战绩，就是由三代闪电侠“沃利·韦斯特”创造的惊人纪录。
《正义联盟V3》中这个故事几乎被“载入史册”：某城市被“核弹”攻击，超人拦截核弹失败，不得不让闪电侠紧急疏散所有城市的所有人口
——最终，闪电侠用了0.00001微秒的时间，将532000人转移到了35km之外。
曾经国内有一位大神，计算过闪电侠在这个故事共的大约速度。得到的答案是
——10兆倍光速。
即便是“漫画”，这个速度也太过“惊人”了一些，而这一次，也是DC历史上，闪电侠速度最快的一次。
这样对比起来，快银与闪电侠熟快熟慢就非常明显了，即使是巅峰状态的快银，与闪电侠也几乎没有可比性。正面较量——闪电侠与快银曾有过正式对决：
漫威与DC这对“世纪对手”，也曾经在“漫画领域”有过合作，其中知名度较高的一次，就是漫画《正义联盟VS复仇者联盟》。
漫画讲述的是漫威宇宙的“收藏家”与DC宇宙的“ KRONA”两大BOSS在宇宙穿梭中相遇，双方设定了一个“赌局”。然后蛊惑两遍阵营的“两大联盟”进行PK，其中，快银与闪电侠就展开了一场“无限手套争夺战”。
比赛中，快银明显不是闪电侠的对手，而之后战场转移到了“漫威宇宙”，由于这里没有“神速力”，导致闪电侠失去能力，才被快银占了上风。
回到DC宇宙后，手套阴差阳错的落在了“达克赛德”手中，当他发现“无限宝石”在DC宇宙无法使用之后，直接将手套扔掉，此时，闪电侠“毫无悬念”的抢到了手套，赢得了胜利。
根据这部漫画，已经可以很明确的看出，快银的速度，不是闪电侠的对手。
快银为何与闪电侠有较大差距：
同为“超级漫画公司”旗下的人物，也同样以速度见长，为何快银与闪电侠在速度上会有较大差距，其实这与两个公司的“风格”有关——
虽然“漫画”这种艺术形式，本身就融合了“科幻”、“夸张”的成分，但作为“漫画公司”，每个公司在对“夸张”的把握上是不同的。
DC在人物和情节的塑造上，相对夸张一些，这一点从“超人”这个人物就能“略观一二”：早年的“白银超人”，一个喷嚏能把太阳系吹到银河边上，更不用说之后的“黄金超人”、“思维超人”，而在情节上，DC也更倾向于严肃、暗黑的风格。
而漫威，则主张人物、故事要尽量“接地气”一些，“斯坦·李”就曾经吐槽“超人”的飞行毫无原理可言，但雷神“抡锤子”飞行就要科学一些。
当然，这并不是绝对的，毕竟双方都有近“百年”的历史，漫威也曾经出现过“哨兵”、“分子人”这样的夸张人物，但在“大体思路”上，漫威并不想把每个人物都弄得“神乎其神”，所以漫威一直没有让快银的速度，夸张到“逆天”的程度。
漫威宇宙有没有比闪电侠更快的人物：
众所周知，漫威宇宙也并不是只有“快银”一位以速度见长的人物。那么，是否有人物比闪电侠的速度还要快呢？答案是肯定的，这个人物就是
——奔跑者(RUNNER)
这个人物，是漫威宇宙中一个古老而神秘的组织“宇宙长老会”的成员，“漫威电影宇宙”中层登场的“收藏家”、“高天尊”都是这个组织的成员，他们不但在“在宇宙诞生之初”就已出现，而且他们的能力，都来自“宇宙大爆炸”。
“奔跑者”就是一位拥有者“超级速度”的人物，他的速度能与“宇宙扩张”的速度相同，能轻易的从宇宙一端跑到另一端。
从上面对闪电侠的分析，我们知道闪电侠最高速度为10兆倍光速，按这个速度，想跨越人类现在已知的“可观测宇宙”，需要大约3天时间，而奔跑者，可以轻易的横跨整个宇宙，所以奔跑者才是“速度最快”的人物。
尽管快银的速度不如闪电侠，但并不影响快银这个人物在“漫威宇宙”的重要性，一个人物是否受欢迎，并不只是能力强弱的问题，所以，快银依然是一位深受观众喜爱的英雄，而且据说他将在“漫威电影宇宙第四阶段”再次登场，让我们共同期待吧。
——关注“大叔看漫威”，了解动漫风潮。
在DC漫画中超人并不是无敌的，在年漫画《超人之死》中超人就曾被毁灭日杀死，在2016年新52超人因为累次大战的伤害积累而身死。而绿色氪石、红色阳光和魔法是众所周知的超人的弱点。但不可否认超人仍然是DC最强大的超级英雄之一，而其他超级英雄也同样有着存在的意义，并且其他超级英雄与超人是互补的。
下面小祸就来说一说DC漫画超人和其他超级英雄的存在的意义。
超人强大但不无敌
前文提到了超人虽然强大但是依然有氪石、红色阳光和魔法抗性弱等弱点，而一些超强的反派也并不是超人一个人能够解决的。
在新52《正义联盟：起源》中达克赛德带领天启星大军入侵地球，面对如蝗过境的天启星类魔大军，即使强如超人也无法独自面对，超人更是被类魔大军抓走，带往天启星，多亏了蝙蝠侠跟踪到了天启星救下了超人。
（超人被打倒并被抓去天启星）
（蝙蝠侠在天启星就下了超人）
在超人和蝙蝠侠回归后与绿灯侠、闪电侠、神奇女侠、海王和钢骨一起打败了达克赛德，之后成立了正义联盟，七人一起解决单个英雄无法解决的对手。
（几人联手打败达克赛德）
超人是甘做凡人的神，是所有DC超级英雄的标杆和代表
超人飞天遁地无所不能，堪比神明，但是超人却以一个普通人的记者克拉克.肯特的身份将自己隐藏在普通人之中。而在民众遇到危险时，他总会第一时间出现，并解决危机。
可以说超人是最伟大的超级英雄，总是在神明和普通人之间转换，这也是DC超级英雄的共性，是DC与漫威最大的不同之一。大多数DC英雄都是将自己隐藏在民众之中，而漫威大多数英雄则没有这个顾虑，在漫威越接近平民的英雄越接近DC英雄的风格，就像蜘蛛侠、夜魔侠等。
在DC英雄中超人就是这种风格的代表和标杆，在人们最需要的时候第一时间出现，并且不畏强敌，在危机解决之后又会默默离去。蝙蝠侠、夜翼、超级女孩等DC英雄也都秉承DC的这一传统。
超人充满阳光带领和引导其他超级英雄和民众
电影《游侠》里，李连杰开的那辆车叫什么还有图片，详细数据 ♂
电影《游侠》里，李连杰开的那辆车叫什么还有图片，详细数据
- 电影《游侠》里，李连杰开的那辆车叫什么还有图片，详细数据
- 世爵最贵的跑车是哪一款啊，有没有详细的资料啊！
- 世爵C8是跑车吗最高时速是多少啊
世爵跑车
Spyker跑车
英文名称：Spyker
企业介绍
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年，世爵将产量提高到年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的佳品，即世爵每年都会推出一款新车，而当每一款的全球产量达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。
车标故事
1915年，推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨，主要是因为有制造飞机的这样一段历史，因为毕竟飞机上所使用的这些性能如果能够合理运用到现在的一些汽车制造当中，尤其是空气动力学跑车制造当中是非常重要的。它的含义，体现了企业的箴言“Nulla tenaci invia est via”（“执着强悍·畅行无阻”），对世爵来说所有的事情都是可能的。这也一方面体现了世爵企业的哲学，公司希望为世爵的车主制造出全球最先进，设计最独特的跑车，同时也印证了世爵的车主他们的成功史，对世爵每一位车主来说，任何人都不会特别一帆风顺的，都是克服了重重的困难，如今达到了这样的事业的顶峰。
世爵历史概要、现代世爵大事件
1898年，马车制造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克·让·世派克(Hendrik-Jan Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年，为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵(SPYKER)。
1903年世爵公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。同时期世爵还推出了“防尘罩底盘”的专利技术，装配了改进的底盘，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。1907年，悄然推出的世爵14/18HP的旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车成为传奇，并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新，使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。世爵车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“欧陆的劳斯莱斯”的美誉。
在第一次世界大战之前，世界豪华车市场的需求开始衰退，因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。
在世界大战期间，世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍·畅行无阻”)的口号，并一直沿用至今。同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
一战结束后，世爵恢复了汽车生产。秉承其座右铭的宗旨，世爵继续生产创纪录的汽车。其中最著名的是世爵 C4。该车拥有特别制造的引擎，出自德国的传奇工程师威尔海姆·迈巴赫(Wilhelm Maybach)。
该车装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统，并且每个气缸装备了两个火花塞的电池-线圈点火系统。C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车，在1921年，一台标配的C4打破了耐力赛记录，持续行驶36天，运行了长达30000公里。一年以后，著名的车手埃哲(Selwyn Edge)驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。
在1925年，世爵公司中止经营和生产，但是她的名字却从未被人们忘记。世爵已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。新生的世爵公司和汽车都继承了这些优良传统。
而世爵当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般手工打造每一辆汽车，而且所使用的原材料绝对都是按顾客要求预先订制的全球最优质最独特的材料。世爵 C8 Spyder的优异性能和独特外形吸引了媒体的广泛注意。当她于2000年10月18日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上获奖之后，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上推出。
传承世爵的赛车传统，世爵在2001年推出世爵 C8双12，世爵 C8双12R 在2001年9月的法兰克福国际汽车展(IAA)上首度亮相。仅仅两年过后在2003年度首次参加最能体现汽车整车性能的勒芒24小时终极耐力大赛，就获得了同级别第10名和总排名第30名的优异成绩，成为首例公路版汽车参加国际顶级赛车并获奖的典范。公路版的世爵 C8双12S 在2002年面世后，迎来了荷兰皇家和全球名流的喝彩。
拥有双涡轮增压发动机C8 Spyder T在2003年法兰克福国际车展上亮相。
2004年5月，世爵通过IPO(首次公开发行)的方式在阿姆斯特丹证券交易所上市，此次世爵汽车股份公司(前身为世爵国际汽车控股有限公司)的上市，成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。
2004年9月23日世爵荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉，获得这一称号的还有世界级绘画大师文森特·梵高和伦勃朗的油画作品。
2005年3月1日，世爵宣布C8三款短轴距车获得美国环境保护局新标准的认证。
世爵 C12 La Turbie 在2005年日内瓦车展上首次亮相。它是第一款使用目前汽车工业最先进的6升W12缸发动机的世爵。
2005年5月，世爵 C8 Laviolette BI2(车架编号015) 参演了电影《本能2：嗜险之欢》。该片将于2006年上演。作为全球最尊贵的跑车, 世爵此次现身《本能2：嗜险之欢》实属难得， 不仅以其超强的性能和极致的速度增加了电影视觉上的冲击性，更使得全球的汽车爱好者有机会看到这辆“陆地上的战斗机”飞驰在伦敦街头。
2005年6月18、19日世爵最新研发的C8 Spyder GT2R(车架编号046)参加了24小时勒芒赛，这是一款根据世爵销量最好的车型C8 Spyder为原型改造而成的GT赛车，也是勒芒近35年来首款敞篷赛车。世爵此项决定是为了通过大量赛事，尤其是参加最坚固最能体现整车性能的勒芒耐力赛来测试各项汽车革新技术在实际车型C8 Spyder中的性能，以制造出更加性能超卓的汽车。
2005年9月4日，在勒芒1000公里耐力赛德国Nurburg Ring站上，世爵在GT2组取得了第二的好成绩。
2005年9月12日，世爵 C8 Spyder 被美国专供世界百万富翁阅读的《duPont Registry》杂志-2006年最畅销商品购物指南评为全球最独一无二最富激情的汽车品牌。评比通过对全球100多款最畅销最知名的汽车品牌的性能、设计、制造以及在富豪心目中的位置进行筛选，最终世爵脱颖而出成为优胜者。
2005年10月18日，世爵携 C8 Spyder参加在上海首次举办的国际顶级私人物品展，再次引起轰动，并受到广泛关注。
2005年10月23日，FIA GT珠海站，世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛，夺得GT2组第五名的好成绩。
2005年11月18日，FIA GT迪拜站，世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛，夺得GT2组第二名的好成绩。赛车由Donny Crevels 和Jeroen Bleekemolen 驾驶，Peter van Erp.担任技术主管。
世爵将携C8 Laviolette参加12月8号由新加坡游艇俱乐部举办的一个独一无二的庆祝晚会。这次晚会将是世爵在新加坡的首次亮相。
世爵里程碑产品“世爵 D12 Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车（SSUV）在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布，同时参加此次车展的还有世爵跑车 C8 Spyder、C8 双12 Supercharger、C8 Laviolette BI2，以及同样首次参加车展的世爵F1赛车。
世爵的系列车型从480万元~968万元左右,世爵将携两台C系跑车,两台世爵跑车价格为508万元，都是刚刚在荷兰工厂生产完毕，一台C8Spyder为炮筒色外壳配以炫目的唇红色内室，另一台世爵汽车的外壳为海湾蓝，内室则包裹了优雅的白兰地色皮革，再现了世爵的经典设计精髓。
不可以附图片上来，如果可以，我就给你看看世爵C8跑车图片了。
是跑车啊！！不过最高速的300 千米/小时 是在新车电脑控制下的！！！
在理想情况下，不受ECU的控制，完全可以开出330KM/h!!
还有要说下，楼上的回答问题不要复制！！
BS只会靠复制来回答问题的人！！没有真材实料！！
我今天刚进TOP100，我保证每一道是靠复制来回答的！！
我靠的是我的知识和真才实料！！！
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