有谁知道2007年雪佛兰开拓者不能上牌的事现在怎样解决的 ♂
有谁知道2007年雪佛兰开拓者不能上牌的事现在怎样解决的
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自部分雪佛兰开拓者车主因不能上牌而自发到今年4月份的上海国际车展“维权”以来，已经过去两个多月了，但是这56辆雪佛兰开拓者至今仍旧不能上牌，而且作为经销商一方的北京亚飞汽车连锁总店与作为生产商一方的上海通用之间的口水战也一直未停。截至目前，56辆雪佛兰开拓者不能上牌的僵局仍没有被打破的迹象。
为什么会发生消费者购买新车后不能上牌这样匪夷所思的事情呢？记者日前就此事件分别采访了北京亚飞汽车连锁总店（以下简称北京亚飞）、上海通用汽车、中国消费者协会的相关人员，同时还到不能上牌的雪佛兰开拓者的“维权”现场，听取了车主的意见和要求。
记者调查：56辆雪佛兰开拓者不能上牌事件的来龙去脉
记者了解到，此次不能上牌的雪佛兰开拓者是2002~2003年由当时的沈阳金杯通用汽车公司生产，2002年11月中国工艺美术公司从金杯通用一次买断该款车540辆，后来中国工艺美术公司将其中的200辆转卖给北京亚飞。2004年2月，上海通用正式接手金杯通用，后者同时更名为“上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司”。在上海通用入主金杯通用半年后，雪佛兰开拓者SUV停产。北京亚飞购进的这部分雪佛兰开拓者在此后的销售过程中，因为生产企业名称与国家发改委公布的产品目录不符，近年来曾经出现三次上牌受阻的情况。考虑到库存车型仍需一定时间来消化，在厂家多次提出延迟上牌截止日期的申请后，发改委同意该批雪佛兰开拓者仍可按原企业名称“金杯通用汽车有限公司”办理注册登记，最后一次的截止日期为2007年3月1日。
在2007年3月1日之前的4年时间里，北京亚飞购进的200辆雪佛兰开拓者只卖出144辆，还有56辆没有卖出，而其他商家的雪佛兰开拓者已经全部售完。此时，在获知雪佛兰开拓者已经不能上牌的情况下，北京亚飞公司继续将库存的56辆雪佛兰售出。对此，北京亚飞公司法务部经理李生海解释说：“亚飞只得继续销售以尽量减少损失。”
记者了解到，目前全国共有18个省市的56辆雪佛兰开拓者车主遇到了不能上牌照的困扰。这56辆雪佛兰开拓者车主在随后找到卖车的北京亚飞公司时，没有得到满意回应。于是，银川的几位车主自发组成维权小组，先后前往上海、北京进行维权努力，以期尽快解决不能上牌照的困扰。
4月22日，银川雪佛兰开拓者车主成绍元等赶赴上海国际车展，在上海通用展台拉起横幅，抗议有关方面对雪佛兰开拓者无法上牌一事不管不问。当天，上海通用公司相关负责人出面接待；第二天，上海通用公司做出将“继续与经销商和购车者在消协部门的协调下协商”的答复。
上海国际车展维权努力未果后，雪佛兰车主在京的维权行动逐步升级。成绍元一行在给新车办理了临时牌照后，6月3日将自己的雪佛兰开拓者从宁夏开往北京，3辆涂满“维权”标语的雪佛兰开拓者在北京欧陆大厦门前“临街展示”；6月11日又有3辆雪佛兰开拓者进京“增援”，在繁华的中日友好医院门前进行维权展示活动；6月23日，涂满“维权”标语的雪佛兰开拓者SUV驶上京城街头，开始进行“巡回”维权。
北京亚飞汽车连锁总店：不能上牌我们没有任何责任
6月14日下午，北京亚飞汽车连锁总店针对雪佛兰开拓者车主集体投诉“不能上牌”一事，在北京保利剧院多功能厅召开了一次新闻说明会。亚飞公司法务部经理李生海在新闻说明会上把亚飞公司的责任推得干干净净。他明确表示，此次56辆雪佛兰开拓者不能上牌，亚飞公司没有任何责任。
北京亚飞负责人在回答记者关于“消费者权益保护法规定，如果售出的产品存在质量和瑕疵等问题，消费者可以向产品的生产者和销售者要求赔偿。因此，不能上牌的雪佛兰开拓者车主们要求北京亚飞退车，是有法可依的，北京亚飞为什么不予理会”的提问时答复说：“雪佛兰开拓者不能上牌的问题由来已久。早在2003年3月北京亚飞公司购买这批汽车时就不能上牌，我们曾反复交涉要求退货，但上海通用借口公司忙于股票转让，正在修改技术数据和申请更改公告等理由推脱。之后，上海通用申请发改委批准，限期允许仍按原企业名称‘金杯通用汽车有限公司’办理注册登记；期间出现三次波折，上牌时断时续，直到此次56辆雪佛兰汽车又不能上牌。我公司从未接到过厂商有关此批雪佛兰汽车不能销售的通知。这次我公司销售人员事先并不知道又不能上牌了，消费者到我公司反映后，我们积极联系厂商，但上海通用还是采取推委的态度。因此，车主应该找生产商上海通用而不是找销售商北京亚飞。”
北京亚飞汽车销售部经理黎媛进一步解释说，由于以前售出的雪佛兰开拓者上牌曾多次出现“先不能上牌，后又能上牌”的情况，因此这次为了避免给公司造成损失，亚飞仍然对外做了销售。
记者在亚飞公司的新闻说明会上了解到，亚飞公司从2003~2007年3月1日近4年时间内，销售了144辆雪佛兰开拓者，其中在2006年3月至2007年2月底的一年时间里，仅销售了不到10辆；而在今年3月1日上牌截止日期后，亚飞公司却在短短20天内迅速地以高于此前销售价4万元的价格将剩余的56辆汽车销售一空，而且发票显示，仅在4月20日一天就销售了40多辆。记者们对这款长时间库存的雪佛兰开拓者，能够库存越久反而卖得越好，而且价格还看涨表示不解。对此，李生海解释说：亚飞通过加大宣传，促成了部分喜欢大排量车的消费者集中购买排量为4.3升的雪佛兰开拓者SUV；黎媛则解释为：当时公司会计因病请假，所以购车发票都是统一到4月20日会计上班后集中开的，实际上大部分购车时间都在4月20日之前。
上海通用汽车公司：尽管这些车辆并非上海通用生产和销售，但为保护消费者合法权益，上海通用愿意协商解决此事
记者的调查表明，上海通用汽车公司对这次雪佛兰开拓者不能正常上牌一事比较关注。上海通用公关部的宫广军先生表示，上海通用已经主动将本次事件的相关情况向国家工商管理部门和消费者协会进行汇报。尽管这些车辆并非上海通用生产和销售，但为保护消费者合法权益，上海通用一直与消费者、亚飞公司和消协共同协商解决此事，始终未得到亚飞公司的积极回应。
上海通用汽车公司介绍说，此次不能上牌的56辆雪佛兰开拓者是原金杯通用生产的。2002年11月中国工艺美术公司从金杯通用一次买断该款车540辆；然后将其中的200辆卖给亚飞公司。由于企业重组，名称变更，为方便现有成品车上牌，上海通用多次呈请发改委，获准限期仍按原企业名称‘金杯通用汽车有限公司’办理注册登记。该款汽车最后一次的上牌截止日期为2007年3月1日。对此，上海通用曾多次告知包括北京亚飞公司在内的全国销售商。实际上，除北京亚飞以外的其他销售商早在2005年底前已将库存的雪佛兰开拓者售罄。今年4月份前后，上海通用汽车要求亚飞公司停止雪佛兰开拓者的销售并对购买车辆消费者的要求以妥善处理；但是，北京亚飞在4月份以后却分两批突击把库存的40多辆雪佛兰开拓者集中销售出去。
此外，上海通用还质疑北京亚飞公司56辆雪佛兰开拓者销售的真实性。上海通用公关部在6月7日发出的一份《上海通用汽车关于雪佛兰开拓者无法上牌情况的声明》中指出，从2006年3月至2007年2月的一年间，在不存在任何上牌障碍的情况下，亚飞公司以大约17.5万元的低廉价格仅销售了不到10辆雪佛兰开拓者；但在上牌截止日到期后，亚飞公司却能在短短20天内以21.7万元的均价将剩余的56辆汽车销售一空，这是有悖常理的。
上海通用汽车公司有关人士认为，本次不能上牌的雪佛兰开拓者是中国工艺美术（集团）公司销售给亚飞的200辆开拓者中的一部分，从法律意义上说，作为协议中丙方的金杯通用只承担将车辆运输到亚飞公司指定地点的义务。尽管如此，上海通用汽车本着对消费者负责的态度，一直在协调相关各方，谋求问题的解决。
上海通用证实，为了解决已经销售出的56辆雪佛兰开拓者的上牌问题，上海通用今年3月份以后再次向发改委提出延长注册登记日期的申请，但因车型过老、尾气排放不达标而未获准。
雪佛兰开拓者车主：合法上牌或者原款退车，我们的要求并不高
按照事前的电话约定，记者6月21日来到停放“维权车”的北京中日友好医院门前，采访了来自宁夏银川的车主代表成绍元先生。成先生说：“我们千里迢迢来北京维权，确实迫于无奈。通过合法途径、在合法商家处花20多万元买一辆车却不能上牌，真是不可思议。找到销售商北京亚飞，回答说新车无法上牌是厂家的责任；而厂家又告诉我们造成目前这样的后果，责任完全在销售商。我们就像皮球一样被踢来踢去，到现在问题还是没有解决。”
记者问成先生，为什么不去消费者协会反映问题时，他非常无奈地说：“消费者协会不是政府机构，只能调解、建议，没有法律效力，特别是对处理涉及金额较大的投诉往往很难。我们来北京之前就找过宁夏当地的消费者协会，消协建议我们找销售商，而销售商又让我们来找厂家。我就不明白了，为什么不能先把‘上帝’上牌或退车的问题解决了，再去分清厂家、商家各自的责任？”
成先生还说：“我们也想过走法律程序，通过打官司来解决问题，但是考虑到漫长的诉讼程序以及维权车主居住地过于分散的现实，最终放弃将通过诉讼维权作为首选方案。我们的要求其实并不高，要么合法上牌；要么原款退车，同时还要责任方支付一定的维权费用。作为个体消费者，我们在京维权的开销也很大，住宿、吃饭等费用也很高；另外，每辆车每天的停车费就要50元，6辆车1个月的停车费就需近万元。”
另据记者最新了解到的信息，部分车主在了解到雪佛兰开拓者由于达不到新的排放标准而可能在今后的使用中遇到麻烦后，已经放弃上牌的要求，直接要求退车。
中消协：商家明知上牌截止而继续销售当属非法
由于此次雪佛兰开拓者不能上牌一事的车主未到中国消费者协会投诉，所以两个月来一直未听到中消协的声音。
6月20日，记者就雪佛兰开拓者不能上牌一事采访了中国消费者协会负责汽车投诉事物的徐垭宸先生。他说：“奇怪的是，此次关于雪佛兰开拓者不能上牌一事，除了上海通用通过律师函的形式与我们沟通外，车主及北京亚飞都没有与我们联系。就我个人的意见来看，如果上海通用提供给中消协的材料属实，那么不能上牌的主要责任很明显是在亚飞。发改委公告上牌截至2007年3月1日，亚飞在此后续销售该车型，当属非法销售。目前有关方面对车主的推脱态度是不负责任和没有道理的。正确的方法应该是，亚飞先给车主退车，然后再与上海通用汽车商谈包括补偿或回购价格等细节问题。因为虽然整车不能正常上牌使用，但收购回来的整车拆解后，零部件可以用于在运行车辆的维修业务。”
律师：厂家应对上牌截止后未售出的车辆承担部分责任
北京市消费者权利保护委员会主任、著名律师邱保昌认为，经销商在上牌截止期限后继续将车销售，并且没有告知消费者实情，涉嫌误导和欺骗消费者。消费者购车后不能正常使用，可要求销售商承担责任，经销商在向消费者承担责任后，可向厂家追索损失；另一方面，厂家负有义务保证生产的车辆能上牌照。
北京同硕律师事务所张维云律师认为，北京亚飞公司应该知道该批雪佛兰开拓者在2007年3月1日以后将不能上牌，却仍然向消费者出售此车的行为在主观上明显是有过错的。但是，如果北京亚飞在销售时向每位消费者已清楚地表明了该车因为不符合目录，存在不能上牌的问题后，消费者仍然购买，其自身也存在过错。这时北京亚飞的行为是有过错但不构成欺诈；如果没有告知过每位消费者，则存在欺诈行为。
张律师说，上海通用对其收购原金杯通用后而引发的该批车不能上牌的法律后果应该是清楚的，因此应当及时向销售商传递关于该车是否符合国家汽车目录的相关信息；通知销售商在目录许可的时间截止后停止销售，并回收未销售的车辆。
56辆雪佛兰开拓者不能上牌一事“爆发”已经过去两个多月了，遗憾的是，问题至今没有丝毫实质性的进展。我们真诚地希望北京亚飞和上海通用汽车真正地表现出大家风范，勇于面对现实，敢于承担责任；以诚信、负责的态度，尽快给“走投无路”的56位雪佛兰开拓者车主们一个像样的答复。
退居幕后。金杯，2000年，成立四川金杯房地产集团有限公司，向物业管理、精细化工、能源投资等多行业扩展、2007年，进军文旅产业，于2021年发文称，退居幕后，颐养天年，不在经问手下差事。
名词解释：买断销售即销售商和生产厂就一种产品在一定区域内达成协议，以非常优惠的价格从厂家批量采购产品，然后以远远低于市场价的价格对外销售，从而实现短期内大批量销售该产品。（来自北京神龙京津汽车销售公司亚运村专卖店）
近一段时间，北京亚运村汽车交易市场的东门口多了一道红色的条幅，写的是毕加索轿车买断销售，原价19.18万元，现价16.8万元的消息。这条消息的发布者是北京神龙京津汽车销售有限公司。神龙京津总经理高峰告诉记者，此次参与买断销售毕加索1.6L的专卖店还有北京兵工伟业汽车贸易有限公司，一共100辆，各家50辆。到目前为止的20多天时间里，仅神龙京津就已经卖出去15辆。
买断销售类似传统意义上的“包销”。计划经济时代，很多商品都是“统购包销”，这个时候的“买断销售”大多是一种国家行为，可以说基础是对资源的绝对垄断。随着市场的搞活，“买断销售”再度出现，尤其在家电、食品业内比较常见，只不过出现在汽车行业还不多见，而且，新的“包销”实质上是渠道势力的抬头。
多方得利
汽车行业的“买断销售”最早的案例是2001年，中央电视购物有限公司对上海大众的帕萨特、桑塔纳等个别型号的产品进行过买断经营。今年年初，广州五十铃的代理商广州浩伟汽车贸易有限公司投资近5000万元包销了广州五十铃将要在2003年生产的50多辆 L T客车。随后4月底，上海大众推出了全新的帕萨特天窗版轿车后，广物汽贸上海大众专营店将上海大众的400多辆旧款帕萨特全部买断销售。据媒体报道，今年同样的买断销售还有广物汽贸旗下的另一家汽车专营店，该专卖店从金杯客车公司手里买断了阁瑞斯商务车的全国经销权。据说，这批阁瑞斯商务车是金杯客车公司首批下线的车型，总量超过200辆。
在北京，买断销售在迅速扩建的4 S渠道中还是一个新名词。神龙京津总经理高峰日前接受本报记者采访时说：“买断销售是风险和受益并存的，之前我们做过详细的预算，抛去销售成本和广告宣传之外，还有不多的利润。”
“买断销售”最大的受益者还是消费者。记者在神龙京津在亚运村的专卖店看到，“降价”后的毕加索样车周围围满了热心的消费者，一个来选车的顾客说：“便宜了两万多，怎么能不动心。”
自己也开一辆毕加索的高峰对毕加索情有独钟，他坦言：“毕加索是一款好车，但的确原有的价格与消费者的期望值有距离，买断销售后的价格已经非常合理，畅销应该不是问题，所以此次买断销售没有什么风险。”
除了消费者看得见的实惠之外，得益的还有专卖店和厂家。从汽车生产厂家来说，买断销售是现金提货，不存在赊销，可以减少厂家的资金占用，加速资金回流；从经销商来说，可以用最低的价格进货，并在一定价格区间内具有定价权。到底经销商能获得多大的利润，还无从获悉，但抛开利润，经销商获得的好处更多。可以想像，一段时间内，一个地区只有这一两家专卖店能销售远远低于市场价的轿车，其知名度是需要做多少广告才能换来的呢？
沈阳华晨金杯汽车有限公司（下称华晨金杯）和沈阳金杯车辆制造有限公司（下称金杯车辆）是两个独立的法人企业，她们都是金杯股份有限公司的下属整车制造企业，都坐落在辽宁省沈阳市，是华晨汽车的四大生产基地之二。
华晨金杯主要从事乘用车制造，产品是金杯海狮、阁瑞斯客车和中华轿车（轿车业务现已让渡华晨集团）；金杯车辆主要从事货车制造，产品是金杯轻卡。
华晨金杯汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是华晨中国汽车控股有限公司的重点生产企业。
沈阳金杯客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车 华晨金杯 金典股份有限公司投资组建的合资企业，成立于1991年7月22日。公司注册资本44,416万美元，投资总额57,098万美元。华晨公司持有公司总股本的51%，金杯公司持有49%。
公司发展
金杯汽车股份有限公司组建于1988年，是1992年在上海证券交易所上市的公司。公司是融生产、经营、科研、开发、教育、房地产和贸易等为一体的大型企业集团，主要从事汽车整车、汽车零部件的设计、加工、制造和销售服务。
公司所属企业有20家，其中全资及控股企业8家，已经组建合资参股企业12家。现生产的整车产品有金杯海狮、阁瑞斯轻型客车系列;中华轿车、宝马轿车系列、金杯轻型卡车、专用车系列等。主要零部件产品有汽车座椅、汽车轮毂、汽车传动轴、汽车变速器、玻璃升降器、橡塑制品及汽车饰件等。
金杯能否重组存在不确定性。
金杯汽车发布《关于间接控股股东被法院指定管理人的公告》称，法院指定华晨集团清算组担任华晨集团管理人，目前有关方尚未推出对华晨集团重整的具体计划和方案，华晨集团能否重整成功存在不确定性。
金杯，男，原名金治平，四川省乐山市人，四川金杯房地产集团有限公司董事局主席。1998年，金杯成立乐山市金东房地产开发有限责任公司。2002年，收购两个化工厂，新建了一个化工厂，安置下岗职工。经多年的经营，金杯集团发展成为集房地产开发、建筑装饰施工、化工、农业科技、水电等为一体的多元化企业集团。1998年，乐山市金东房地产开发有限责任公司更名为四川金杯房地产集团有限公司。
金杯 是一个品牌 是华晨金杯汽车公司生产的 有金杯海狮面包车 金杯阁瑞斯商务车 金杯箱货 金杯皮卡 丰田是丰田 金杯海狮 和阁瑞斯都是日本丰田公司原车型 华晨公司给买断生产了
华晨雷诺是2017年华晨集团跟法国雷诺集团共同成立的一家合资公司，华晨雷诺汽车的销量一直不被消费者看好，但今年开年以后销量成倍增长。但光鲜的背后有着诉不尽的苦衷，华晨雷诺在流泪。2021年5月26日以后，华晨雷诺已经停止了很多原先正在准备的项目。法国雷诺方面的专家也开始撤离。有消息报出法国雷诺集团继在中国撤出乘用车市场之后，又将要撤出轻型商务车市场，准备全力打造新能源车型。雷诺的这一调整实属无奈。
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雷诺集团在中国车市作出如此巨大的调整，跟其本身实力的下滑和华晨雷诺公司的不断亏损有着密不可分的关系。2017年华晨中国将沈阳华晨金杯49%的股权转让给了雷诺集团，成立了华晨雷诺合资公司。公司成立后，主打的金杯轻型商用车在市场上的表现逐年疲软，从2018年以后销量连续三年下滑。金杯原先中国第一轻客品牌的风光不再。华晨雷诺公司经营失败，高层频繁调动，资金短缺，大量裁员，经销商退网，华晨雷诺遇到了前所未有的管理危机。
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为此，华晨和雷诺按照股份比例共同向华晨雷诺公司注资6亿元，但这些钱对于烂到底的华晨雷诺来说是杯水车薪。此前华晨雷诺已经资金链断裂，多次被经销商和供应商告上法庭，成为被告。其生产汽车的主要部件已经被断供。公司削减员工已经仅剩1000来人，公司在今年5月以后，官网和微博微信全部停运。华晨雷诺在组建为新的合资公司之后，始终没有新的产品亮相，只推出了一款运用金杯老技术的海狮王，但该车没有技术亮点，在市场上得不到消费者的认可。华晨雷诺一直是在低端的市场里面打拼，新款车型迟迟不能下线。
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华晨雷诺管理存在巨大问题，产品的研发计划改了又改，浪费了大量的时间和金钱。这都让雷诺集团发现华晨雷诺是一个扶不起的阿斗。雷诺集团去年亏损636亿，本以为2021年是可以迎来了转机的一年。但雷诺第一季度的全球销量只上涨了1.1%。营收同比下滑了1.1%。雷诺集团在华晨雷诺巨大亏损面前，难以抽出更多的资金进行扶持。对于雷诺而言，主动收缩汽车业务，调整对华策略才是英明之举！
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有谁知道2011年重特大交通事故数据最好能罗列些典型、影响力大的事故案例？贾君鹏事件是怎么回事啊 ♂
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1月 1日：晚9时40分左右，云南省镇雄县坡头镇一微型客车发生翻车，造成4人死亡、7人受. 1月11日：18时30分左右,河南平顶山运输公司一客车在许平南高速公路发生特大交通事故,造成16人死亡,23人受伤,其中6人伤势严重。 1月26日：8时，广西河池大化县发生翻车事故，造成6人死亡，8人受伤。 1月29日：14时40分，宁夏区西吉县红耀乡境内一辆客运车发生侧翻造成11人死亡，24人受伤。 1月31日：下午，云南泸水县大兴地乡一辆双排客货两用车，翻下山箐，造成7人死亡、13人受伤。 2月 4日：福建南平邵武，中巴车避让摩托车翻落水库12人死亡。 2月 7日：14时10分, 湖北省恩施州利川市一辆违法超载农用摩托车发生侧翻造成10人死亡，9人受伤。 2月10日：下午2时14分，廉江市石角镇失控大货车连撞7摩托车2汽车，致7死8伤。 2月15日：雷州市龙门镇境内的207国道德地路段发生一起两辆大客车相撞的事故，造成两人死亡，多人受伤。 2月19日：凌晨，广东省广(州)佛(山)高速发生小汽车与大货车相撞事故，造成5人死亡，1人受伤。 2月21日：沈海高速广东阳江段21日凌晨发生大客车与相撞事故，7人死亡，1人重伤。 3月 6日：2时16分，浙江台州市东矶岛水域一渔船触礁沉没11人遇难。 3月11日：0时0分，新疆喀什地区一辆大客车坠入山下造成16人死亡。 3月12日：10时10分，吉林白山市万良镇附近，一辆大客车与一辆加长货车相撞，大客车坠入万良河套，造成21人死亡。 3月12日：1时0分，贵州六盘水市盘县发生煤矿瓦斯爆炸事故19人死亡。 3月14日：7时50分，西藏昌都地区一辆客运车发生翻车事故造成16人死亡。 3月16日：5时30分, 山西临汾地区发生大型半挂货车与大客车相撞事故，造成12人死亡，6人重伤，10人轻伤。 3月16日：凌晨1时20分左右，沈海福建高速泉州段发生一起特大交通事故，造成7死39伤。 3月23日：4时左右，新疆连霍公路客车起火，造成6人死亡、3人受伤。 4月 4日：6时30分左右，广西大货车与小车相撞致6人死亡。 6月 2日：北京平谷面包车撞入小学生队伍3人死亡21人受伤。 6月 4日：15时左右，广东省长深高速惠河段发生追尾交通事故，造成11人死亡，21人受伤。 6月24日：下午6时30分左右，广东遂溪县境内发生一起大货车与中巴相撞事故，至少4死5重伤。 6月26日：四川德阳，成绵高速发生车祸致6人死亡16人受伤。 6月27日：17时50分许，甘肃定西技校教练车从桥上翻下6死16伤。 7月 2日：3时50分左右，山西太长高速路（太原市－长治市）827公里处，坠入路边沟壑，造成9人死亡，21人受伤。 7月 4日：3时50分，湖北仙桃市境内，一辆货车在随岳高速公路珠玑站附近，与一辆客车发生追尾事故，导致两车翻至护栏外并起火，造成包括货车司机在内的23人死亡，29人受伤。 7月 5日：北京地铁4号线动物园站发生扶梯逆行事故，造成1名少年死亡，20余乘客受伤； 7月17日：下午，京沈高速公路辽宁盘锦段发生重大交通事故,造成9人死亡，9人受伤。 7月21日：凌晨4点49分左右，浙江甬台温高速（宁波往福州方向）发生重型厢式货车追尾碰撞半挂货车事故，9人死亡，3人伤。 7月22日：凌晨4点，京珠高速信阳明港附近一辆大客车发生燃烧，41人死亡。 7月22日：四川乐山电业局电力抢险车在金口河区发生交通事故5人死亡8人受伤。 7月23日：20时34分，两列动车在温州发生追尾，致车厢脱轨坠桥，造成40人死亡，192人受伤； 7月25日：上午，广东顺德105国道大良古楼路口，发生一起大货车翻侧事故，造成2死3伤。 7月25日：7时30分许，海南三亚东线高速发生重大车祸。造成4人死亡，8人受伤。 7月26日：下午，北京西五环主路，北京两车在应急道追尾造成3死9伤。 7月27日：凌晨，广州开往杭州客车在江西凌晨在沪昆高速江西上饶段追尾，4人死亡，28人受伤。 7月27日：6时40许，四川德阳市中江县通济镇发生货车与普通两轮摩托车相撞事故，造成3人死亡。 7月28日：清晨06时55分，江西樟吉高速今晨警车与货车相撞， 事故造成警车上2名押解工作人员、2名移送服刑人员死亡。 7月29日：6时许，京藏高速公路宁夏吴忠市段发生一起交通事故，事故造成5人死亡2人受伤。 7月29日：下午3时左右，距内蒙古自治区克什克腾旗50余公里的s105国道上发生一起面包车与越野车相撞的交通事故，造成8人死亡。 7月31日：20时许，甘肃省国道309线永靖县境内发生一起道路交通事故，造成4人死亡，30人受伤。 7月31日：15时许，广西隆安县境内国道324线1759km＋100m处，大客车翻车，造成3人死亡，13人受伤。 8月 3日：河北省邯郸丛台路连城别苑小区一美容院发生火灾，造成13人受伤。 8月 4日：凌晨5时多，沈海高速茂名段(茂名往湛江方向)的鉴江大桥路段发生一起面包车追尾撞上一辆重型大货车的特大交通事故，造成面包车上7人全部当场遇难。 8月 4日：上午11点多，山东省章丘市普集镇孟白庄村附近山上，采石场山体崩塌，造成3人死亡。 8月 4日：晚9时许，福银高速襄州区龙王段发生一起银灰色轿车与面包车追尾的特大交通事故，面包车侧翻，造成7人死亡，多人受伤。 8月 5日：8时20分，河北隆化县境内发生一起轿车货车相撞事故。造成轿车内4人当场死亡，1人受伤。 8月 5日：晚9时11分，广西三江至北海高速宜柳段一辆大客车被一辆重型半挂牵引货车追尾，造成6人死亡、7人受伤。 8月 6日：清晨4时30分左右，沪昆高速江西上饶境内发生两辆半挂车追尾侧翻后撞上一辆货车和一辆小客车的事故，已造成17人死亡4人受伤。 8月 9日：15时15分许，江西省信丰县大塘埠镇境内，发生大客车与中巴车相撞事故。致7人死亡、20人受伤。 8月 9日：下午，广西柳城县独山水库库区发生中型客车坠崖，造成7死12伤。 8月11日：下午5点50分左右，北京东四环小武基桥附近，一辆小客车撞上停在应急车道内的金杯车，致3死2伤。 8月12日：早上7时许，北京通州，班车撞上面包车，造成4人死亡7人受伤。 8月12日：上午，浙江杭州绕城高速公路发生一起大客车侧翻的交通事故，造成1人死亡，30余伤。 8月12日：截至目前，河南省信阳市至少有18人在被蜱虫叮咬后死亡。 8月12日：14时许，广西国有黄冕林场发生施工作业车翻倒，致3死14伤。 8月12日：云南昭通鲁甸县龙头山镇发生客车翻落深沟事故，不幸造成8人死亡、10人受伤。 8月12日：云南省红河州泸西县发生一起煤矿跑车事故，造成4人死亡、6人受伤。 8月13日：凌晨，一艘载有7人的渔船在浙江台州路桥海域失事。5人遇难，2人失踪。 8月14日：18时16分，内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗发生一起小型轿车与越野车相撞事故，造成9人死亡、1人受伤。 8月15日：14时30分左右，一辆台湾旅游团乘坐的旅游客车，在在吉林珲(珲春)乌(乌兰浩特)高速公路九台境内与一轿车相撞后侧翻至路边沟内，造成4名台湾游客当场死亡(其中1男3女)，17人受伤。 8月17日：凌晨3时48分，新疆阿勒泰发生客车与前方停靠路边的重型货车追尾的事故，造成6死3伤。 8月17日：中午12时许，陕西省关中平原中段的312国道乾县段发生中巴车侧翻事故，造成4死15伤。 8月18日：凌晨，京藏高速内蒙古自治区兴和县段发生31辆货车相继追尾事故，造成至少6死5伤。 8月22日：中午12时许，四川蓬溪县发生一起中巴车与开往蓬溪县的黑色小轿车相撞车祸， 造成3人死亡，1人重伤，12人轻伤。 8月26日：上午6点15分左右，上海郊区一辆货车撞向一长途客运巴士，两车先后侧翻，大巴侧翻后压到一侧电动三轮车，致三轮车上两名老人当场死亡，相撞两车上29人受伤。 8月26日：18时20分，浙江舟山海域万吨货轮撞沉渔船，致使渔船上8人下落不明。 8月28日：凌晨5时许，河北尚义县，一中巴车与路边停靠的半挂车追尾，造成18人死亡，16人受伤。 8月29日：凌晨零时30分许，新疆217国道克拉玛依乌尔禾境内发生一起小轿车与重型自卸货车尾部相撞的特大交通事故，造成5人当场死亡。 8月29日：上午8时许，四川内江威远县新场镇裕河村，一农用三轮车冲下山坡，造成4死6伤。 9月 3日：20时许，广西来宾市铁路路段发生一起火车与摩托车相撞交通事故，致电动摩托车上3人死亡。 9月 6日：上午9时许，312国道河南信阳发生一辆面包车钻进货车底部事故，造成面包车上两人当场死亡。 9月 9日：12点55分许，新疆哈密省道303线31公里处，1辆半挂货车疑刹车失灵连撞6车致6死6伤。 9月11日：下午，宁芜（南京-马鞍山）高速公路马鞍山段发生一大客车与水泥槽罐车相撞事故，造成9人死亡27人受伤。 9月11日：下午山西省忻州市定襄县定卫路镇发生面包车与摩托车相撞事故，致摩托车上3人死亡。 9月12日：凌晨2时许，新疆阿克苏一尚未正式投入使用的支线公路发生两车相撞事故，致使4人死亡。 9月13日：凌晨，河北省大名县，一辆城市越野车冲进路边沟里，造成车上6人全部死亡。 9月14日：清晨，包茂高速公路（内蒙包头-广东茂名）陕西省榆林无定河大桥段接连发生6起追尾事故， 共涉及19辆车，事故导致3人死亡4人受伤。 9月14日：20时54分，上海外环线近发生一起员工班车侧翻事故，造成11人死亡，13人受伤。 9月16日：16时30分，湖南娄湘公路三轮施工车、的士、大货车三车追尾致4死6伤。 9月17日：13时50分，四川阿坝州松潘县黄龙雪山旅游车侧翻，致7人死亡，30多人受伤。 9月18日：14时许，广西象州发生一辆大客车与一辆牵引车正面碰撞的车祸，致3死4伤。 9月21日：凌晨4时许，广西柳州市境内，贵阳至深圳大巴车与大货车追尾，致3死7伤 9月22日：8时左右，贵州遵义市汇川区境内，一辆从广州开往南充的大客车发生翻车事故，致7人死亡。 9月24日：凌晨2时许，贵州六盘水凉都大道，一轿车司机酒驾追尾致4人死亡。 9月26日：6时50分左右，山西灵石县冷泉村接送学生面包车与大货车相撞事故， 造成7人死亡，2人重伤、3人轻伤。 9月27日：上午6点57分，贵州省铜仁市玉铜公路，运输货车失控与一辆摩托车相撞并侧翻， 致4死1伤（摩托车两人死亡，货车2死1伤）。 9月27日：14时许，上海地铁10号线发生追尾，致271人受伤（无危重伤员，无人员死亡）。 9月28日：凌晨，新疆东部的鄯善县境内发生一起客车追尾大货车事故，造成6人死亡34人受伤。 9月28日：上午，安徽蒙城县板桥西新三关村，一辆客车与大型货车相撞，导致2人死24人伤。 9月30日：上午10时许，湖南浏阳市太平桥镇浏跃公路发生一起交通事故，致2死2伤。 9月30日：下午17时10分左右，四川通江一商务车坠桥造成2死5伤3失踪。10月 1日：下午，一辆载有34名乘客的大型客车在湖北兴山境内S312省道坠入三峡库区支流香溪河。造成16人死亡，19人受伤。10月 3日：上午9时许，京藏高速进京方向南口出口，一客车和一大型货车追尾，至少30人受伤。10月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江县发生一起交通事故，目前已确认7人死亡。10月 6日：凌晨1时12分许，浙江台州一辆载有8人轿车与货车相撞致轿车上7死1伤。10月 6日：10月1日至6日，广东共发生交通事故259起，造成61人死亡，331人受伤。10月 7日：上午7时许，连霍高速(河南郑州方向285公里处)发生24辆汽车连环相撞事故， 截至目前事故至少造成10人死亡，多人受伤。10月 7日：11时40分左右，河南社旗县境内，一辆货车与一辆面包车相撞，造成面包车11人死亡。10月 7日：15时30分许，天津境内一高速路，一辆大客车与小轿车追尾后发生侧翻滑行事故， 造成大客车上35人死亡，18人受伤。10月 8日：上午6时许，在浙江沪昆高速诸暨段发生三起货车相撞事故，8辆货车追尾。5人死亡。10月10日：15时40分许，一辆长春籍大客车在吉林省农安县境与同向行驶的一辆货车追尾。 事故造成3人死亡，24人受伤。10月10日：中午，四川广安一辆小轿车与一辆重型货车相撞，致3人死亡。10月11日：下午，黑龙江鸡西市1处煤矿发生透水事故，13人被困井下。10月12日：凌晨1时20分许，甘肃兰州市南滨河东路一小轿车失控翻入河滩，致车内3人死亡。10月12日：凌晨3时30分，高速公路g30甘肃武山县山丹乡段发生3辆大型车辆相撞事故，致4人死亡。10月13日：0时12分, 广西南宁地区宾阳县境内，一辆面包车与一辆货车发生碰撞，4死1重伤。10月13日：凌晨3时50分，二广高速湖北荆门沙洋县境内发生大客车爆胎侧翻事故，致34人受伤。10月13日：凌晨4时许，湖北荆州一辆大客车，冲出高速困住43人，致9人轻伤，2人重伤。10月13日：凌晨5时20分，四川乐山市市中区苏稽镇一机械制造公司发生冲天炉崩裂事故致2死3伤。10月13日：中午，广西柳州市柳江县境内，一无牌大货车连撞两大客车，致1死14伤。10月13日：深夜，福建南安，一辆小型越野车追尾一辆重型半挂牵引车，造成越野车上7人全部死亡。10月16日：下午4时许，一辆湖北荆州籍大客车在湖南吉首市永顺县青坪镇境内侧翻，致10死33伤。10月17日：0点20分，上海青浦区外青松公路发生两辆相向行驶的轿车迎头相撞事故，造成5死2伤。10月20日：8时许，包茂高速公路陕西洛川境内20余车相撞，造成5死20余伤。10月20日：上午，山西襄垣县一大货车闯闹市与公交等相撞，致1死7伤。10月20日：20时30分许，重庆内环货车侧翻撞上小轿车4人死亡。10月22日：上午6时许，安徽金寨县，一半牵引挂货车与面包车迎面相撞，造成2死9伤。10月22日：上午6点多，荣乌高速天津境内30多辆汽车连环相撞，致8人死亡，多人受伤。10月23日：上午11时左右，广东韶关北郊河边厂附近发生4车相撞交通事故，致3死3伤。10月23日：11时53分，广东东莞市长安镇，一3岁男童被货车碾压致死。10月23日：18时13分，4年轻男子翻越广深铁路被飞驰列车撞倒2死2伤。10月23日：21时30分，新疆和田墨玉县，一辆中巴车与一辆三轮摩托车相撞，致12死2伤。10月24日：17时许，广东增城市新塘牛仔城附近，一3岁女童被小轿车碾压致死。10月27日：21时许，贵州锦屏一小区发生爆炸 事故致2人死亡2人受伤。10月28日：凌晨，安徽省长丰县连环车祸，致2名抢救交通事故伤员的见义勇为村民1死1伤。10月29日：凌晨1时35分，深圳一轿车车主醉驾与泥头车相撞致泥头车侧翻，轿车内4人身亡。10月29日：7时30分许，兰渝铁路甘肃临洮一运输车翻车坠谷致24死4伤。10月29日：7时到8时之间，京港澳高速河北沙河段发生7起追尾事故，造成3人死，多人伤。10月29日：下午3点左右，河南省汝南县1名公安干警酒后驾驶警车发生事故，致5死3伤。10月30日：2时15分，广州黄埔大道隧道一挂假军牌小客车撞死4名道路施工人员。10月31日：18:30左右，京藏高速内蒙古乌兰察布市段，发生3车追尾，致4人死亡。11月 1日：11时30分许，贵州黔南州福泉市，两辆装载炸药的货车发生爆炸，致9死260余伤。11月 1日：16时20分许，304国道辽宁本溪歪头山镇段，一辆货车和客车相撞，致5死27伤。11月 2日：凌晨1时03分，京港澳高速广东韶关段客气货车追尾，致2死2伤。11月 2日：凌晨1时，吐库高速公路新疆库尔勒段，一辆小型客车与重型货车追尾，致5死4伤。11月 2日：6时50许，京藏高速内蒙古包头境内三车追尾，造成1死1伤。11月 2日：13时17分，云南省罗平县山坡落石致一辆农村客运面包车坠入深沟，致4死2伤。11月 2日：19时许，沈海高速福建省宁德市路段发生四车追尾事故，致2死5伤。11月 4日：22时43分许，青海民和县109国道享堂大桥以东约100米处发生交通事故，致7人遇难。11月 5日：上午9时59分，四川苍溪县龙山镇河地乡发生一起交通事故，并引发火灾，致5人死亡。11月 6日：23时50分许，沪昆高速(贵溪段)发生六车连环相撞 4名男子当场身亡。11月 7日：凌晨4点左右，江苏南通沈海高速连发两起车祸，共3辆挂车相撞，致3死1伤。11月 7日：晚9时50分许，云南昭通市镇雄县，大巴车雨夜翻入100米深沟，致1死28伤。11月 8日：上午8时许，贵州遵义县南白镇发生一起车祸，造成2人失踪、2人受伤。11月 9日：早上6时10分许，陕西咸阳渭城区，一大巴车撞上门面房，司机被甩出车外身亡4乘客伤。11月 9日：上午10点17分，湖南省娄底市娄星区，一重型罐式货车与客车相撞致6死12伤。11月11日：吉林延边延三公路一客车翻入深沟已致6人死亡25人伤。11月13日：上午8时30分，云南保山市隆阳区瓦窑镇发生一起重大交通事故，致6死25伤。 11月15日：上午9时20分，河南伊川县一辆公交车与一辆中巴客车相撞，造成36人受伤。11月15日：21点06分，新疆昌吉州阜康市吐乌大高速发生13辆车连环相撞事故，致4死9伤。11月16日：9时40分许，甘肃庆阳市正宁县一幼儿园校车被撞，致20人死亡（其中18名幼儿）,44人伤。11月18日：凌晨3时10分，内蒙古自治区镶黄旗塬林煤矿发生顶板塌方事故，5人遇难。11月18日：凌晨4时15分左右，湖南常德临澧县一客车撞向收费站 造成3死23伤。11月18日：上午7时左右，安徽省全椒县合宁高速今晨发生5车相撞事故 已致4人死亡11月21日：沪昆高速公路贵州三穗县境内发生一起6车追尾事故，造成3死6伤。11月21日：早晨6时40分左右，沪昆高速湖南邵怀段洞口县境内20多辆车连环追尾，致5死多伤。11月22日：5时30分许，京藏高速公路包头段，一半挂车与小客车追尾相撞，造成7人死亡。11月23日：8时30分左右，武汉至宜昌高速公路仙桃境内发生40多辆车追尾事故，致6死24伤。11月23日：13时35分左右，四川雅江县恶古乡境内一辆载19人的农用车，发生交通事故，致17死2伤。11月23日：14时许，宁夏灵武市发生轿车与客车相撞事故，导致7人死亡、1人重伤。 11月26日：14时30分，北京南五环一货车冲破护栏逆行与5车相撞致2死4伤。11月26日：上午8时，京沪高速公路江苏新沂至沭阳段数十车连环相撞，致4人遇难。11月26日：上午，辽宁省凤城市宝山镇一辆校车，因道路湿滑发生侧翻，造成35名孩子受伤。11月27日：零时49分，209国道湖北恩施往宣恩方向17公里处，一轿车撞树侧翻，致2死2伤。11月28日：凌晨6时08分许，贵州大方县321国道，一吉普车与大货车追尾相撞，造成6死1伤。11月28日：上午9时20分许,贵州龙里县境内沪昆高速，一牵引车与客车相撞，造成3人死亡。11月28日：早上10点26分，浙江乍嘉苏高速嘉兴路段发生一起8车连环追尾交通事故，致1死多伤。11月29日：中午1时30分左右，广东清远市城区大观街发生校巴碾压等校车学生事件，致1人死。11月29日：下午4时左右，海南五指山市一辆工程车和一辆中巴车相撞，致12死12伤。 11月29日：上午10:20左右，安徽蒙城境内，一辆大型客车与一面包车相撞，致2死8伤。11月30日：凌晨3时多，河北沧保公路发生多车“连环撞” 4人死亡多人受伤。12月 1日：凌晨，广东佛山南海大沥镇发生一起恶意开车撞人事件，致1死3伤。12月 2日：下午3时20分左右，河北省廊坊市固安县黑校车侧翻致6学生受伤。12月 2日：傍晚，陕西西安一拉土车碰撞行人致一女孩身亡，今年西安共有49人殒命渣土车下。12月 3日：6时20分许，国道102线河北秦皇岛市开发区277公里处发生交通事故，致9死3伤。
近日，各大网络论坛盛传贾君鹏因疲劳驾驶发生车祸身亡的消息。据中新网网友“二当家”的帖子，贾君鹏并非死于超速或酒驾，而是疲劳驾驶所致；而其疲劳的原因则是被人肉搜索带来巨大压力失眠，整天精神恍惚。由此，被社会广泛关注的贾君鹏事件曲终人散。类似的帖子在各大主流论坛疯传，迅速蹿红网络。像天涯论坛、新浪论坛、网易论坛、百度魔兽世界吧、豆瓣、猫扑等等，在谷歌里输入“贾君鹏-车祸”更能得到21万条信息。 中新网论坛网友“二当家”发表帖子《相关部门证实贾君鹏因疲劳驾驶发生车祸身亡》，在帖子中其声称：在贾君鹏你妈喊你回家吃饭事件中被网友人肉搜索的贾君鹏被证实于日前在北京发生车祸身亡，据说有人在得到消息后第一时间赶往当地交管部门进行确认。负责接待的一名张姓警官在查阅相关记录后确认日前的确有一名叫贾君鹏的男子因车祸身亡。事发地点位于东五环附近，事故车辆左前部撞击隔离墩导致车辆侧翻，随后此人被送往附近医院经抢救无效死亡。调查结果证明贾君鹏当时并没有超速且非酒后开车，车上无其他搭乘人员。警方初步判断疲劳驾驶所致。 上述帖子还称，求证者随后辗转找到贾君鹏位于北京昌平区天通苑地区的家中进行采访。贾君鹏的母亲悲痛欲绝拒绝采访。据贾君鹏的父亲透露，此次因为网络事件中贾君鹏被人肉搜索，他们一家人受到诸多骚扰，给贾君鹏的精神带来巨大压力并引起严重失眠，整天神情恍惚。出事当天贾君鹏执意开车外出散心，没想到疲劳驾驶丢了性命！被社会广泛关注的“贾君鹏”事件以这样的方式曲终人散，不禁令人唏嘘！ 新浪论坛网友“风中扇”在帖子“相关部门证实贾君鹏因疲劳驾驶发生车祸身亡”中提到：刚看到的这则消息，没想到是这样的结局！让我借用大话西游中紫霞仙子临死前对至尊宝说的一句话：“我的意中人是个盖世英雄…… 我猜中了开头，可是我猜不着这结局。” “风中扇”在帖子中感叹：有点感伤。然斯人已逝，即使找到了传说中的“醒元本草”，也无法挽回贾君鹏的生命。我想天堂里的他一定有些寂寞吧。我们不要再用那些“假慈悲”的哭哭啼啼的方式悼念他了，他一定不喜欢看到的！让我们用快乐的方式悼念他，发挥我们的想象力，创造出各种有意思的悼念词语，为他带去欢乐，在天堂里开怀大笑！我想我们也需要用这样的方式让“贾君鹏你妈妈喊你回家吃饭”事件画上一个不算圆满的句号吧！你们说呢？顶一下吧，怀念贾君鹏。 新浪论坛网友“八零后梁山伯”仿佛响应“风中扇”的倡议，更是发帖“ 群众自发悼念贾君鹏”称：好多网站都传开了，看来是真的。就算不是因为人肉搜索整天玩游戏也会让人昏昏沉沉的，疲劳驾驶出事也是必然吧。虽然整个贾君鹏事件可能就是个炒作，但不管怎么样给我们带来了很多欢乐，随便贴了几张图，以表悼念，愿他在天堂里多一份欢乐！跟帖的网友各尽娱乐功夫，芙蓉姐姐、小胖等纷纷被“请到”加入到追思的行列，让人忍俊不禁。截至8月18日15时34分，跟帖长达 642楼，劲爆程度可见一斑。
不算。安全带的防护作用：防止前排驾、乘人员被惯性力抛出车外，对抗撞车时的减速度，避免驾乘人员与方向盘、仪表板、档风玻璃等发生2次碰撞。在车辆发生车祸时，后排未系安全带的乘坐人员猛烈撞击前排座椅，同样会对司机或前排的乘客形成巨大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。由此可见，不论是前排司机和副驾驶，还是后排乘坐人员，在发生车祸时正确使用安全带都能大大的提高安全性、降低死亡率，所以交通法规明确规定：车辆上路行驶时司机和副驾驶人员必须系好安全带。那么车辆驾驶人员没系安全带扣几分，如果副驾驶不系安全带也要扣分吗？现在大部分的车辆都有安全带未系提醒，许多驾驶人员使用卡扣消除提醒声音2017驾驶人员不系安全带扣分处罚金额及记分分值表：道路类型罚款金额记分分值城市快速路50元2分高速公路50元2分高速公路、城市快速路以外50元不记分车辆通行高速公路时20元不记分注：城市快速路是指城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路按照中华人民共和国道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带，凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警可以对乘坐人处以罚款20元的处罚。无论驾驶员，还是副驾驶，或者后排乘客，驾乘车辆过程中都应该系上安全带。以下是交通部针对副驾驶不系安全带作出了相关规定：1、驾驶机动车时，副驾驶应系上安全带，对于被拍摄到的或当场查处到的罚款20元。2、对于在高速公路、城市快速路行驶不系安全带的司机罚款50元并记2分，而副驾驶不系安全带罚款20元，口头警告并勒令改正。副驾驶不系安全带处罚对于交警现场做到副驾驶不系安全带、或被电子违章拍摄系统拍摄到副驾驶不系安全带的，会罚款20元，给予批评并要求整改。除了副驾驶会处罚外，其他乘坐人如果没有按规定系好安全带同样会遭到罚款，不过并不会扣分处理。而新的道路交通法规定：1、司机不系安全带扣2分，乘坐人员不系安全带出20以上200以下的罚款。2、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元，在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车，乘坐人未按规定使用安全带，经指出后立即改正的，口头警告。副驾驶不系安全带后果案例一：李先生趁五一放假，自驾带儿子出去玩玩，上午10点通过武汉市东西湖大道五环路路口时，路口执勤的民警突然挥手示意其靠边停车，当时的李先生有点懵，又没违章被拦下。原来得知交警一说，发现自己没有系安全带，连副驾驶的儿子也没有系，如果跑在高速发生意外后果不堪设想，幸好被交警拦下了，处以警告并罚款10元。案例二：一名男子看见女友在副驾驶翘着腿睡着了，又没有系安全带，为了处罚她故意急刹，导致女友被“对折”卡在脚步空间的位置，动弹不得！虽然并无大碍但此事需要吃点教训，在副驾驶不系安全带不但危险，而且在紧急情况往往受伤。安全带正确使用规范（1）定位检查安全带的技术状态，对于损坏的安全带应及时更换。（2）三点式腰部安全带系在髋部，不要系在腰部，系取位置尽可能低些，座椅不能过于倾斜，这样的安全带发挥保护作用。（3）安全带不能压在容易破碎的物品上，如佩戴玻璃（易碎）饰物，不要押着皮肤，避免安全带作用时饰物破碎致伤自己。另外安全带不能多人同时使用，一个人只能使用一条安全带。关于不系安全带的告诫1、因不系安全带遭到处罚通知书的请在15个工作日内缴纳罚单，一般可以在工商银行、农业银行、建设银行等大型国有银行缴纳罚单，否则会有3%的滞纳金。2、上车最好第一件事就是系好安全带，调整好座椅倾斜角度，做好必要的安全措施，因为座椅过于倾斜不利于安全带发挥保护作用，最好就是座椅处于竖直状态。3、三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部，否则有可能因外力原因伤害到腰部。4、肩部的但全带不要放在胳膊下面，应斜跨胸前，同时一副安全带不能多个人使用，也不要扭曲安全带。5、后排乘坐的儿童应使用儿童安全座椅，并使用安全带紧固。
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