中国哪里能买到三菱第五代得利卡 价格大概多少 ♂
中国哪里能买到三菱第五代得利卡 价格大概多少
三菱的车子质量是很好的，可惜由于营销的问题造成销量很一般，间接对售后也造成了一定的影响，三菱蓝瑟，戈蓝都是很不错的车，可惜销量都很一般，说明厂家还有经销商是有问题的。
如果特别喜欢蓝瑟，或者想进行改装，可以考虑出手，质量可以放心。
基本不可能买到
第一，三菱没有国产的意图
显然这类车型在中国市场上的份额还不是很大
同时自主品牌瑞丰等厂家的同类车型有着很大的优势
所以三菱不太可能做这种有可能赔本的买卖
第二，三菱没有进口
虽然东南生产的得利卡已经是很多年前的产品了
之间三菱已经有过换代车型
可是同样没有与时俱进
连进口都没有
估计这次三菱同样不会进口
第三，美国三菱并不生产
要知道日本是右驾
而最大市场的美国也没有动静
所以三菱不太可能为了中国
这个潜在的市场单独开发左驾车型
三菱劲炫ASX是三菱汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，关注度也比较高，而且在之前还完成了一次不错的升级改款，国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，不少车型都已经陆续的完成升级改款了，最近笔者在淮安当地探店，还了解了一下汽车的优惠信息。
2020款三菱劲炫ASX的外观上变得更加的时尚了，倒梯形的进气格栅看起来比较大方，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条描述的很平直，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，大灯组的周边装饰了反向的C字形镀铬饰条，汽车的雾灯区是竖状的样式，凹陷式的风格呈现出一定的立体感，梯形的进气口很扎实。
汽车的车身看起来很硬实，单横幅式的腰线描述的很流畅，轮眉周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂相当的大方，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾灯组看起来很饱满，点亮之后的视觉效果是很不错的。
汽车的内饰风格比较沉稳，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较扎实，中控屏还是很宽大的，部分区域装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4366*1780*1640mm，轴距达到了2670mm，内部空间表现很不错。
汽车的动力上提供的是1.6L、2.0L发动机，传动上匹配的是5MT、CVT变速箱，最大输出功率分别为124马力、166马力，峰值扭矩分别为149N.m、201N.m，动力输出很流畅。
相关tag:三菱蓝瑟运动款 三菱 蓝瑟
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中国哪里能买到兰博基尼 ♂
中国哪里能买到兰博基尼
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- 安徽省安庆市有卖兰博基尼4s店吗
- 中国的兰博基尼销售店有多少家，都在哪里啊
北京 上海 厦门 杭州等都有。 中国目前唯一一家兰博基尼4S店在深圳 http://dealer.bitauto.com/100034242/
所谓的专卖店就是展厅，大陆暂时有北京，杭州，厦门，广州，上海，成都六间展厅，深圳还有一个4S店，香港也有一个展厅。
??????中国现在是，我知道只有少数地方订购点。1.北京2.上海兰博基尼展厅兰博基尼旗舰展厅中国331延安西路，上海。(谢谢你，朋友上面的地址)3.4.天津，青岛中能保税进口汽车展厅可以身旁5.解放北路，广州市越秀公园门口，(中国大酒店对面)设置在深圳6.有一个展厅是兰博基尼经销商(4S店)。
兰博基尼(Lamborghini)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant’Agata Bolognese)的超级跑车制造公司。1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)设立公司，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。兰博基尼目前在国内部分一线城市和二线发达城市有展厅，去展厅预定就行，选好款式，车子到了之后会联系你的，然后办好手续和拍照就可以上路了，不麻烦的 十几年前，兰博基尼在中国的第一家经销店于香港开业，随后自2004年起，兰博基尼品牌开始进入中国内地市场，目前已经在北京、上海、广州、成都、杭州和厦门六个重点城市开设了经销店，而在不久的将来，深圳和青岛两座城市也将迎来这一全球顶级跑车品牌的落户。兰博基尼中国区经理易纳德告诉记者，重庆的消费潜力让兰博基尼感到惊讶。“我曾经到过重庆一次，重庆豪车消费市场非常有潜力，最迟明年上半年，我们将在重庆开店。”记者了解到。在今年举行的重庆车展，首次参展的兰博基尼产生了销售记录，这个数据让兰博基尼更加确信重庆市场的定位。不过，开店地点和花落谁家等细节，易纳德表示暂不可透露。而重庆也是作为西南地区的第二家品牌店。 具体你可以直接到车系首页那里查找当地经销商，如果没有的，一些当地的做进口车或者做豪车的汽贸店也可以买到的！ 基本上比较大的城市就有吧，那些卖名车的就有，只是售后保养就比较麻烦，都是有钱人的玩意 到当地的名车行或是去近一点的大型城市，目前中国大陆的兰博基尼代售商和车店有深圳国际汽车店，上海兰博基尼展厅，港澳也都可以买到 去兰博基尼的指定销售地点预定，一到两个月之内才能拿到现车。或者在办车展的时候去买，有可能一星期内拿到现车中国目前我知道的只有这几个地方有订购点.1.北京市兰博基尼展厅2.上海市兰博基尼中国旗舰展厅 上海延安西路331号.(谢谢上面的朋友地址)3.青岛市可以4.天津保税区有进口车展厅.可以订5.广州市解放北路越秀公园门口旁，（中国大酒店对面）有一间展厅6.在深圳有一家兰博基尼特约经销商(4S店)。 @2019
目前中国没有兰博基尼的4S店，此前兰博基尼已在广州、北京、成都、杭州、厦门、深圳和香港开设了七家经销商。
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant’Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
品牌文化：
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。
咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。
奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。
没有。根据相关资料查询结果显示，安徽没有卖兰博基尼4s店，上海和杭州有兰博基尼专卖店，LZ可以去这些城市购买，兰博基尼是世界十大名车之一，全球知名超跑品牌，也是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。 公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。
兰博基尼授权上海晶品轰汽车销售公司作为华东区的总代理商
每个地方都有代理商
上海，北京，广州
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中国哪里能买到防弹汽车 ♂
中国哪里能买到防弹汽车
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- 民用防弹车，在中国真的有必要售卖吗
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不是的，防弹玻璃需要定制。80防弹车是VOLVO轿车公司与世界最杰出的防弹设备制造公i司--O’Cara－Hess＆Eisenhardt共同努力的结果。在S80防弹车内，所有乘员都享受最先进的装甲保护。轿车前挡风玻璃以及所有车窗都采用多层防弹玻璃，虽然玻璃厚度高达46mm，但不会防碍驾驶员的前方视线。
这些玻璃可以阻止从手枪或大口径武器在近距离内发射出的子弹。装甲的构成分为合成纤维、钢板和复合材料，根据不同的防护等级采用不同的材料。装甲可在发生街头犯罪事件时保护乘员抵御轻武器的袭击。在采用最高等级装甲时还可抵御各种大口径武器和手榴弹的袭击。
扩展资料
沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。] 2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。
在中国东方之子有防弹型60W左右，也有其他的车子也有防弹的功能，不过需要你去公安部门进行申请。比如，运钞车之类的。
防弹车就是在车壳内加装一个防弹层，换上防弹玻璃，外形和其他车没有分别，只要向车厂订做就可以，不过价格比较高，而且一般是高档车才有改装防弹车的服务。防弹车的样子都是不能让人一眼就能看出耒的，玻璃车身轮胎都要防弹.车子很重很费油，普通平民可以拥有需要订购，价格品牌不等因用料实在，价格在几十万至几百万不等，防弹等级不同价也不同。
没必要。因为中国不准私卖枪支。防弹车绝不仅仅是在普通汽车的车身上镶嵌钢板和玻璃那么简单，它是诸多行业。每一台防弹车根据其背负的使命，具备着不同的防御功能，除了能抵挡致命的枪弹、爆炸破片的袭击外，还可加装各类防护系统、先进通讯设备、电子干扰设备、主动攻击装备，从而将车辆变身为具备不同能量的豪华、安全、坚不可摧的移动座驾。一直以来，在我大天朝的土豪们主要购买的防弹车大多只要诸如奔驰普尔曼S600防弹车，比如素有“铁腕”总统之称的普京大帝。还有就是宝马7系防弹车，比如李嘉诚、郭氏三兄弟、金庸老爷子等。
但是对于国产防弹车，一直处于一个空白状态，直到这款车的出世才改变了这种状态。它就是由北京汽车推出的BJ80高级防弹车。
北汽BJ80顶级防弹A1防弹级别保持概念车设计：拥有;具有越野世家的硬派风格的 北汽BJ80当然在外观上承接着原有的风格，霸气英朗的外表，让人一眼便能认出它越野世家的血统。新车采用亚光色涂装车身进行特殊处理不怒自威。
北汽BJ80防暴车，不仅外观造型硬朗霸气，还防弹、防暴、防撞，属于防弹车等级的A1级车，开在路上绝对是狠角色。
BJ80防暴车基于北京汽车BJ80打造，整个车身轮廓也基本延续了BJ80方方正正的造型。车身上的每个细节都经过了重新设计，尽管没有卡尔曼大量采用的三角和菱形元素，但BJ80的每根线条和每个平面都表现出强烈的力量感。
北汽BJ80防暴车，不仅外观造型硬朗霸气，还防弹、防暴、防撞，属于防弹车等级的A1级车，开在路上绝对是狠角色。
您好！
汽车大师的团队是数千名在职在岗的一线4s店/维修厂的维修师傅组成的，专注汽车的维修与保养，我们也很想帮您解决问题，但新车导购（二手车评估，交通法规等），电动车，摩托车等，与汽车维修保养无关的这类问题我们可能没法及时回复您，请您谅解，如果您有养车和维修类问题咨询，我们会在第一时间为您做出解答！
祝您生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
B7级---民用最高防弹级别，计算方法如下： 原车价格+80-200万人民币 需要改装的项目如下： 整车防弹玻璃，B7级约500元/平方 2. 整车加装芳纶或PE防弹板约3500元/平方 3. 防弹轮胎约1500元/个 4. 地板加装防弹钢板 说1000万的是科幻电影看多了，...
预计售价超过800万的奔驰S级600防弹车
梅赛德斯奔驰公司近期推出了新一代奔驰S600防弹车。达到B7装甲防护等级的S600防弹车以装配V12发动机的新款奔驰S级旗舰(W221 S600 L长轴距版)为基础制造，但它的外形和内厢空间与普通版区别甚微。
S600防弹车产自德国辛德芬根工厂，奔驰S-Guard八十年的防弹车制造历史带来的丰富经验是杰出防护能力的有力保证。对于S600防弹车来说可靠的安全性才是重点，特殊材料制成的车门、车顶、车厢底板等车身零件在流水生产线上完成装配，奔驰汽车精湛的工艺和质量控制为其带来了高品质的车身。奔驰的防弹技术不仅是加厚钢板那么简单，还在钢板的内层加入特殊的碳纤维材料防止子弹和炮弹碎片穿过，因此新款S600防弹车达到了B7装甲防护等级，同时也提供B6防护等级的型号。这意味着S600防弹车可以抵御子弹射速达左轮手枪两倍的军用枪支的子弹或者手榴弹等爆炸物的袭击，该车还装备了Run-flat安全轮胎、特殊材料制成的自动修补防漏油箱和自动灭火系统，提高了安全脱离险境的能力。当新款S600防弹车受到攻击时可自动为车门上锁并开启警报和应急灯。
S600防弹车尽管采用了装甲，但车内空间并没有因此而明显减少，乘客照样可以享受来自新款奔驰S级轿车的高科技豪华配置为每位乘员提供的完美乘坐感受。S600防弹车的性能表现当然也是一流水准，车头的双涡轮增压V12 发动机最大输出功率高达517 hp，它能推动S600防弹车以惊人的速度脱离危险。S600防弹车继承了新款S级豪华轿车先进的主动安全设备，例如制动力辅助系统、主动防撞系统、PRE-SAFE预警安全系统等，由于厚重的装甲大幅提高了整备质量，所以S600防弹车的前轮采用了双制动卡钳保证充足的制动力。
奔驰不仅提供达到B7级安全防护的S600防弹车，还设有培训学校为司机提供专业指导，在各种路面状况下训练司机逃离险境的技巧，以及如何避免车身最脆弱的部位受到持续性的进攻等。
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中国商用汽车网（汽车公告查询哪里最全面用了很多汽车公告查询软件，发现都不是最快最全面的，哪位汽车经销商知道全面点） ♂
中国商用汽车网（汽车公告查询哪里最全面用了很多汽车公告查询软件，发现都不是最快最全面的，哪位汽车经销商知道全面点）- 汽车公告查询哪里最全面用了很多汽车公告查询软件，发现都不是最快最全面的，哪位汽车经销商知道全面点
- 顺达和欧马可那个提速快
- 福田欧马可的国六车，技术更成熟都体现在哪里呀
- 2021上海车展开幕，主题是什么
- 大众车烧机油主要是因为什么原因是不是本身车出厂时就有问题
- 如何提高中国商用汽车售后服务
软件一般都是收费的。而且一手资料都是隔天才有
专业点的网站都是2-3个小时内更新
去中国汽车供应商网
盖世网
阿里巴巴
汽车论坛 都有
欧马可提速快欧马可是目前轻卡中最高端车了。康机是轻卡中最好的发动机，顺达是五十铃发动机，不在一个档次。耐用和动力欧马可好，省油江铃省。如果拉的重肯定是欧马可了，轻货考虑江铃。顺达属于江铃公司的低端产品，而欧马可是福田的中高端产品!低端产品跟高端产品肯定是不能比的。
福田欧马可简介
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它19年就开始卖国六了，这么多年来好口碑一直有增无减，这还不足以说明实力吗？
4月19日，以“拥抱变化”为主题的2021上海国际汽车工业博览会拉开帷幕。各大汽车厂商和品牌再次携带自己的新产品、新技术，在这场国内顶级车展上争奇斗艳。
根据官方消息，2021上海车展展期为10天，展出总面积约36万平方米，共有 1000余家企业参展。车展期间，国家会展中心(上海)共启用了12个室内展馆，其中乘用车9个馆，汽车科技与供应链展区2个馆。其中4月19日和20日为媒体日，仅接待新闻媒体；4月21日至23日为专业观众日；4月24日至28日为公众日。
扩展资料
车展显示汽车行业动向
在现场看到，各个展台依然被布置的华丽耀眼，不仅展示了世界汽车工业的最新成果，而且也展现了各大品牌的实力和最新动向。
虽然多个知名汽车品牌之前已经宣称将停止燃油车的研发，但包括这些宣称停止研发燃油车的车企在内，整个车展展示和宣传最多的，仍然是燃油车。这说明传统燃油车目前依然占据着主导地位。
不过，汽车与互联网、大数据、人工智能等领域的深度融合，以及各大车企主动拥抱电动化、智能化、网联化所出现的新变化，则在今年的上海车展上继续非常明显地表现出来，包括豪华品牌、合资品牌和自主品牌，都无一例外地在追逐这种新风尚。
特别是电动车在今年的上海车展上依然很活跃，无疑显示了人们对汽车电动化的继续看好。除了那些造车新势力之外，岚图汽车、上汽智己、极氪汽车、恒驰汽车等新出现的电动车品牌，也在车展上亮相。
不是。车子本身没问题。而是由于一些零零碎碎的问题。
1、气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响
目前，发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑。在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油，当三者配合正常时，机油不会窜上去。当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。
发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。而窜油后容易产生积炭，加速气缸磨在损，造成恶性循环。
2、活塞环卡死对窜油的影响
在修理中发现，因活塞环卡死而产生大量烧机油的现象较多。当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油，而且活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道。
使机油和混合气一起进入燃烧室当发现曲轴箱通风装置窜气严重和化油器内有机油时，多是活塞环卡死所致应及时排除。
3、发动机保修质量对气抽窜油的影响
电动机的在修质量对气缸窜油影响较大。气缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环水按技术要求与活塞选配中活塞偏缸，气缸中心线与曲轴中心线垂直度超偏，都会产生窜油现象。
中国商用车网站（骆驼养车有商用车产品卖吗） ♂
中国商用车网站（骆驼养车有商用车产品卖吗）- 骆驼养车有商用车产品卖吗
- 双钱轮胎质量怎么样
- 有人研究过商用车吗发展前景怎么样
- 中国重汽集团济南商用车有限公司的公司简介
- 发改委汽车（商用车）公告查询系统网站
- 大车网的网站定位
- 民族品牌走向世界东风商用车荣膺“中国商用车创新盛典”大奖
- 谁能说下中国重型汽车制造公司的网址！厂名，地址，多谢！
有。骆驼养车网隶属于骆驼集团股份有限公司，是一家蓄电池制造公司，截止于2022年11月24日骆驼养车网中是有商用车产品经营售卖的。骆驼养车网是服务于中国广大车主，主营蓄电池、轮胎、机油、汽车保养、汽车美容等产品和服务。
11月30日，2020中国商用车后市场年会在上海举行。此次会议由中国汽车工业协会售后市场委员会和中国汽车工业零部件销售有限公司主办..中国汽车协会后市场委员会商用车专委会和商用车服务网共同承办。
为了更好地应对商用车不断升级的市场需求，推动 轮胎 产品创新，助推商用车后市场的高质量发展，本次大会为九款商用车轮胎颁发了“轮胎之星”奖。获奖者如下:
轮胎之星，上榜体现了对轮胎产品和技术的支持和肯定。金宇轮胎、通用汽车、普林成山、双钱轮胎等企业也纷纷重点推介产品。
据了解，金宇轮胎的获奖花纹JF525被称为中国花纹最深的导轮。胎面深度可达19mm，胎面为232mm黄金宽。此外，轮胎的散热性、耐磨性、滚动阻力和动态平均值在较深的胎面花纹深度下达到了良好的平衡。
屡获殊荣的成山CFH123 leader是优林成山于2020年推出的卡车和客车高端轮胎产品。该产品具有高里程、抗偏磨、低发热、耐久性强等优异性能。，为高里程轮胎的用户提供更全面的保护和更好的体验。
屡获殊荣的千里马5X XR290是通用汽车今年推出的“杜仲轮胎”。它采用杜仲胶配方技术，表现出优异的高速耐久性，满足卡车司机对轮胎“更长里程”的普遍需求。行驶里程可提高30%以上，燃油经济性和驾驶性能也有显著提升。
获奖的DC211是双钱轮胎今年8月发布的高端新轮胎。与普通配方相比，其耐磨性提高150%，轮胎耐久性提高20%，滚动阻力降低6%，承载能力提高30%，可挑战50万公里超长里程。它有“下一代产品”和“长途王”的称号。
小邦说
一个企业一年的努力，总会在年底带来丰硕的成果。我们在今年的轮胎之星看到，2020年有很多高附加值、高性能的新产品。通过一步一个脚印，中国生产的卡车和客车轮胎开辟了探索高端和超耐磨轮胎的道路。
未来，希望各大轮胎企业能够坚持自主创新、自主品牌、自主资本，致力于为消费者提供更高端、更实惠的轮胎产品，同时推动国内轮胎产业升级，在世界轮胎行业树立全新的标杆形象。
行业区域竞争格局：
——华东、华南为重点竞争地区
商用车属于重资产行业，生产企业数量分布广，市场竞争充分。根据中国汽车工业协会统计，截至2020年，中国商用车生产企业共有85家，从商用车生产企业分布来看，广东和江苏商用车生产企业数量领先，均为8家，福建和四川商用车生产企业有6家，北京、江西、山东、重庆商用车生产企业数量为5家。
行业市场竞争情况：
——上汽集团商用车销量最高
据中国汽车工业协会统计分析，2020年商用车销量排名前十家企业依次为：上汽、东风、北汽、长安、一汽、重汽、江淮股份、陕汽集团、长城汽车和成都大运，分别销售72.9万辆、72.3万辆、68.4万辆、51.1万辆、49万辆、47.1万辆、29.8万辆、23.5万辆、22.5万辆和8.9万辆。与上年相比，前十名公司销量均有不同程度的上升，其中重汽、长城汽车和中国一汽涨幅较大，重汽与长城较2019年相比涨幅超50%。
——上汽五菱、江铃分别是货客车龙头品牌
在货车领域，以五菱、解放、福田、东风为代表的企业适应市场变化上有着充足的经验，在顺境中，他们能够抓住机会进一步提升效率，在逆境中也能够稳健处置，保持甚至提升市场份额;在客车领域，江铃、上汽大通MAXUS、宇通客车的市场集中度也在不断提升。而中下游企业的抗风险能力相对较弱，政策的变动以及市场销量的波动对它们影响更为明显。
——行业集中程度重新增长
从中国商用车行业市场集中度来看，2020年，前十品牌合计销量达445.5万辆，占比合计达到86.79%，CR3、CR5、CR10份额较2019年均呈现进一步扩大，头部企业的稳定度越来越高，市场的集中度也在逐步提升。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国商用车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
公司现有各类专业技术人员530人，公司下辖总装配厂、传动轴厂、车轮厂、内饰件厂、橡胶密封件厂、汽车部件厂、底盘零件厂、精密铸造厂八个工厂。整车制造于2007年底完成搬迁，形成年产5万辆整车的生产能力，成为中国商用汽车的又一重要生产基地。 公司拥有主要生产设备1531台（套），其中89台为精、大、稀设备。拥有国内领先的各类生产流水线15条，其中整车装配线两条，驾驶室总成焊接线、车架总成铆接线、内饰装配线各一条。零部件生产线涵盖机加工、橡胶、塑料、铸造、热处理、涂装等多种产品及工艺。
中国机动车网
比较专业，更新速度是我见过的公告查询类网站最快速的。
目前大多数网站只能查到209批的公告，在中国机动车网已经可以查到212批的公告数据了！
参考资料：http://hi.baidu.com/sbdx2012
中国商用车领域第一个商用车垂直大型门户网站
大车网——中国最好的商用车价值伙伴
日前，由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届(2021)中国商用车创新盛典在北京举行，业内专家、媒体代表、众多商用车品牌和零部件企业共同见证这一激动人心时刻。东风商用车东风天龙GX牵引车斩获创新产品奖，东风商用车可靠的新能源解决方案荣膺创新理念与模式奖，成为此次创新盛典的耀眼明星。
进入互联网时代，新一代信息网络技术加速突破，制造技术向网络化、智能化方向发展，能源技术革命蓄势待发，掀起商用车行业技术革命的新浪潮。如何在变革的时代引领未来?唯有创新。
东风商用车肩负汽车行业“国家队”使命担当，坚持自主创新发展，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，助力科技跃迁，为高端制造赋能。全新推出的干线物流专家东风天龙GX，冲破技术桎梏和瓶颈，历经318次质量评审把关、12个月整车可靠性试验、60次门试验收、80台试验车、200+万公里耐久性试验、17万小时台架测试，满足全球最高的瑞典WFS安全法规，打造了东风高端重卡的磐石品质，满足国产品牌替代进口车的民族情怀;200 万公里 TCO 测算对比，燃油成本改善3%, 生命周期总成本改善2%，构建完美TCO整合策略;一袭华夏独有的苍龙青、朱雀红，掀起国潮风尚。东风天龙GX的破局而生，在普货领域打破进口重卡的高度垄断，励精图治迎战高端市场，加快国产自主替代进口车，助推民族汽车工业新一轮的升级换代，引领民族品牌创新发展。
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