斯巴鲁森林人的耐用性如何这款车的销量为何不好 ♂
斯巴鲁森林人的耐用性如何这款车的销量为何不好
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- 斯巴鲁森林人变速箱散热器为什么经常坏
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斯巴鲁森林人这款车，毋庸置疑，的确是一辆性能、性价比、安全系数和舒适度都十分令人满意的车子。斯巴鲁品牌最拿手的技术便是著名的水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）。四驱系统采用VTD的电脑系控和SUX的中央差速器技术，平时前后轴动力比例为9:1，当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴，通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。
尽管是一款SUV，斯巴鲁森林人依旧是纯正血统的斯巴鲁，斯巴鲁把看家本领水平对置发动机和全时四驱系统毫无保留地标配在森林人身上。如果我们只是单纯地看数据，那斯巴鲁森林人的发动机参数并没有表现出明显的优势。2.0L的森林人作为入门级车型，最大功率为110kW，最大扭矩198N·m，与日本同行RAV4和CR-V在账面上，H4并没有拉开太大的距离。
无论在拥堵路段驾驶或高速超车过程中，车辆行驶十分平顺，没有任何的顿挫感，因为是CVT变速箱、在走走停停路段，行驶很顺、完全感觉不出什么时候升/降挡。就跟开电车一样平顺。说到日系车企中的技术控，大家可能会想到“买发动机送车”的本田，将混动技术玩出花样的丰田，痴迷于转子引擎的马自达，当然还少不了凭借水平对置发动机、全时四驱以及底盘平衡性赢得一众粉丝的斯巴鲁。都说宝马设计师偷懒，看来斯巴鲁的设计师也没有多用功，不过好在从视觉效果上看，第五代森林人确实比老款好看一些。
1、是电压不稳，附近电压不稳会使电器功率频变，导致保险丝通过的电流频变，保险丝烧毁！
2、是同时使用的电器过多，功率过大，超过保险丝能正常通过电流的能力
3、是你们那里经过电力线路改造，线路改造后可通过电流增加，而你没有相应换用更粗的保险丝
4、就是保险丝本身老化，使用时间过长，长期通过电流，大家都知道，保险丝也是有一定电阻的，所以通过电流会发热，会越来越细，电阻会越来越大，最后导致烧断！另外保险丝在长期保存中由于摩擦，空气缓慢氧化等原因也会变细！
斯巴鲁的车型故障率普遍都很低的，不过出现故障普通的修理厂是无法修理的，水平对置发动机的维修技术现在还不是很普及！
我是13款的现在7万公里，什么也换过，正常保养，没有出什么问题，不过我相信10公里后什么品牌的车，都多少会有问题出来，只要不是三大件出问题，那基本都是小问题，不用担心！
斯巴鲁森林人变速箱散热器经常坏原因如下：
1、油封老化，损坏：斯巴鲁森林人变速箱的油封老化、损坏的故障表现通常是变速箱油漏油的问题发现。主要是，半轴漏油，前油封漏油，前差漏油等。一般解决油封老化，损坏引起的变速箱漏油的问题的方案就是，换新的油封就能解决漏油的问题。
2、.链条，压力缸磨损：斯巴鲁森林人搭载的是CVT变速箱。其中的链条和钢带还易损件。CVT变速箱在车行驶了一定的公里数的时候，容易出现链条和压力缸的故障问题。斯巴鲁森林人变速箱行驶中会有异响，打滑，抖动，加速缓慢，甚至，会出现无法行驶等严重后果。可以通过换了损坏的链条，压力缸解决故障问题。
3、阀体，电磁阀故障：斯巴鲁森林人变速箱的阀体和电磁阀是易损件。常见的故障表现有，森林人在换挡的过程中有顿挫，冲击，入档延迟等问题。对阀体进行修复，换了损坏电磁阀就能顺利解决问题。
4、离合器故障：斯巴鲁变速箱离合器故障也常见故障。正常工作情况，离合器磨损也是有的。但是，当变速箱内部出现高温的时候，离合器内部的离合器片会出现高温烧坏的问题森林人就会出现打滑，抖动，脱档，加油不加速等故障问题。维修离合器就能彻底解决问题。
下面是关于“斯巴鲁森林人耐用吗?”的相关介绍：
斯巴鲁森林人还不错，耐不耐用要看你怎么开了：
1、新一代斯巴鲁森林人全球上市已有一段时间，在先前日本、美国安全测试皆有出色的好评，近来又送到澳洲首度挑战ANCAP撞测，依然有着高水准的演出。最令ANCAP亮眼的是，斯巴鲁森林人在发生意外的时候，能妥善达到车内乘客的保护；
2、澳洲ANCAP近来公布新一代斯巴鲁森林人刚出炉的撞击测试报告，其中在车内乘客的保护部分最获得肯定，在成人乘客部分撞出94%的近满分的水准（满分100），而车内幼童部分也有着优秀86%的水准表现；
3、加上Eyesight主动科技的帮忙下，针对路上行人等相关测试也分别夺下80%、78%不错成绩，最终获得5颗满星肯定评价。
斯巴鲁森林人的原装电池一般情况下能够使用五年左右的时间。
一般情况下汽车电瓶的寿命在4-5年左右。影响电瓶手机的因素有车况、路况、驾驶习惯等。一般新车原厂电瓶的寿命会更长一点，而在原厂电瓶换之后的电瓶，就更容易坏了，寿命会更短，更换也会越加频繁。
汽车电瓶亏电以后，应及时用充电机对其进行充电激活，如果用充电机充不进电的话，就需要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能充得进去。如果电瓶电压低于9V，充电、修复也无法提高电压需要更换。
扩展资料：
斯巴鲁森林人电瓶使用介绍如下：
当蓄电池电压不足时，会出现启动困难、灯光暗淡、喇叭声音变小等情况，要及时充电。一些车型仪表盘上会有电池故障灯提示，如果灯亮，表明电池电量不足或是其他问题，应及时处理。
汽车电瓶电量不足或无法放电，启动机就会因为无法正常工作。到了秋冬温度降低的时候会更加凸显，这时因为天气寒冷的话蓄电池的能力也会下降，但是气温回升以后就不会再出现这种状况，所以大部分人不在乎这个状况。
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斯巴鲁森林人的越野性能怎么样 ♂
斯巴鲁森林人的越野性能怎么样
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斯巴鲁森林人的越野性能还不错。
斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
安全配置：
斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。
对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。
车前部受到撞击的概率最高，往往也比较严重，主框架被设计成溃缩式，在撞击中吸收能量。
斯巴鲁森林人这款车动力,总体来说,车子日常家用还是完全够用的,不过该车子的缺点是舒适性一般
斯巴鲁森林人豪华版汽车的动力，总体来说，个人认为在同级别的SUV里面还是不错的，这款车的四驱性能也不错，缺点是舒适性方面一般
越野长途旅行需要车辆有较高的通过性，而斯巴鲁森林人的车身规格在恶劣路况通过性方面便发挥着强大威力，它的最小离地间隙为220mm，在SUV中拥有绝对优势，是不少SUV无法企及的。再加上搭载的水平对置发动机，动力足，振动小，在面对颠簸路况时也能较稳定通过，因此非常适合越野旅行开。
满意的话，求给大大的赞。
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斯巴鲁森林人的越野性能怎么样，适不适合去长途自驾游 ♂
斯巴鲁森林人的越野性能怎么样，适不适合去长途自驾游
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适合，斯巴鲁森林人相较于其他品牌的SUV而言，拥有着更优的行驶性能操控稳定性及驾乘舒适性。就像2022款斯巴鲁森林人全系车型重新调校了悬架系统，具体来说，调整了前螺旋弹簧和减震器（阻尼器），使悬架位移更加平稳灵活，并能在更好抑制车身晃动的同时更加有效地吸收冲击，进一步提升了驾乘舒适性。此外，转向响应也提升到了更高水平，极大地抑制了大幅度侧倾，对于恶劣路况也能平稳通过。
希望能给您提供帮助，可以给个大大的赞不。
斯巴鲁森林人，在外形设计上秉承了家族式的设计风格，乍一看好像和其他几款车型没多大区别，但是它的沉稳大方之感，让人感觉越看越耐看。我最喜欢它的前脸造型，简单大气，特别是鹰眼式的LED大灯在点亮后?视觉效果不俗，再加上存在感十足的六边形进气格栅，霸气又不失精致细腻感。
原车是斯柯达景瑞，开了快六年了，感觉旅游还不够。我开过很多SUV。因为上下车不方便，重心高导致后排舒适性和高速安全性差，所以一直不喜欢SUV。另一方面，我一直有公路旅行的爱好，所以我希望下一辆车有足够的空间来进行一次家庭旅行，旅行版是我最好的目标。斯柯达旅行版在明锐上市后，我们就一直关注这款车，甚至驱车40公里到亦庄斯柯达店看实车。结果我们没办法看内饰(别人买的)也没办法试驾。看了之后，我们很满意。基本上23W的价格很难买到进口，四驱，电尾，全景天窗等配置，实车很满意。外面的钣金做工基本上比国产明锐高了一个档次以上，但是这次，我们看了一下。就是你得喝95号汽油加上相对低的离地间隙。如果有一天想开车去别的地方，看到一片沙滩，想冲动一下，估计会很可怕。明锐旅行最满意的跨界版，估计国内也很难见到了。后来找了一些旅行版的处理底盘，比如明锐旅行，V60CROSS，奥虎。前两个估计进不了中国市场。从那以后，我就一直在关注敖虎。今天我去房山冲浪汽车城的4S店试驾。哪家4S店真的太宽了。路上的标志是便宜的代名词，与边上的一汽-奥迪形成鲜明对比，我进了店。如果不是有个美女站在门口，我不管多少，直奔奥虎看车，第一感觉就是这车大，真的大，有点怕失控，又觉得开这车上班有点浪费。开关车门感觉有点像德系车，明显比边上的森林人厚重。上车后，气味不大。先说一会儿吧。1.坐姿:座椅坐起来很舒服，坐姿和轿车一样高。对比森林人发现，澳虎座椅像汽车一样直接放在地板上，森林人为保持高坐姿，座椅下抬高座椅。大家可以对比一下，估计是傲虎在保证离地间隙的同时降低重心的又一举措。上下车都很舒服。你不用弯腰。你只要踩着地走出来。不像某些SUV需要跳下来才能离地(我1.7米，我觉得1.8米不会有这种感觉)。这个特别适合家里的老人小孩上下车。2.内饰:方向盘很舒服。我老婆的评价是试驾过程中对这个方向盘没有任何影响。我觉得方向盘应该是那样的。我觉得这应该算是很高的评价吧！唯一尴尬的是中央扶手不能前后移动，真的不应该。后排空间很大，后排座椅够深，可以很好的支撑倒车。不像有些车，有很大的空间可以看，但这是牺牲座椅深度带来的。此外，后排座椅可以进行角度调节，大大提高了乘坐舒适性。中控台和门板的软塑料和皮革包裹手感不错，但是我们要吐槽的是中控台的哪个银色装饰条看起来太廉价了，根本不像30W的车。再看看其他30W的车，哪些装饰条应该是镀铬的(虽然我不喜欢，但还是比单纯喷漆的装饰条高了不止一个档次)，还有就是内饰的总装间隙。最后门板上的按钮也很失望。按键感觉很薄(感觉不像是停车按钮表面的软性材质)。按压时，反馈也是轻薄廉价，没有任何阻力或轻微弹性。还有一点就是门里面的把手，开门的时候太细了。感觉就像把手柄拉下来一样。如果以上细节有所改进就更好了！3.试驾:本来是想体验一下傲虎高速和转弯的舒适性。结果业务员跟我们说，试驾司机回家了，我无语。墨迹了很久，估计我们是真的喜欢这辆车，就是虽然不能试，但是你可以自己开，然后她从后面请了一个人给她看店(没错，4S店人太少了)，然后就试开了。起步油门很线性，不会有车辆给油或者后期无法加速的感觉。刹车不习惯，有点太敏感了，就一点点。由于坐姿与轿车相似，开车时不会有明显的视觉误差，超车并线距离非常舒适。可惜这次试乘失败，估计过几天就要去了！4.价格:北京没有优惠。我做了初步调查。如果置换1W的礼包，6000现金4000元的贴膜，可以享受一年免息，次年4%贷款，首付低至20%，但保险必须在店(9折，可选项目)，贷款手续费4000元。估计再谈下去就能谈手续费了，跟其他地方1W的优惠率几乎没法比。因为你不急着买，就等着，等折扣大了再买。
适合，坡度变化以及众多的弯道是困扰不少驾驶员在山地公路安全驾驶的重要原因，斯巴鲁森林人在这个方面表现很不错。特别是最新的2022款斯巴鲁森林人还优化了X-MODE和陡坡缓降控制功能，极大提高了通过恶劣路况时操作的便利性；X-MODE可自动复位后，面对在漫长的崎岖道路上行驶、穿越?颠簸路面后仍要继续上坡或下坡的情况下，想要再次使用X-MODE时，无需再次操作，便于集中精神驾驶。
2022款斯巴鲁森林人的空调功能很棒，前后排均有出风口，全车任意角落都能享受到舒适的温度。另外，驾驶员监测系统中还新增了驾驶员可通过手势来调节空调温度的功能，避免视线转移，无需触控按键等，便可实现操作，从而扩大了人与车的交流范围，让您与爱车近距离互动。
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我家刚买完最新款的斯巴鲁森林人，很喜欢它的空调系统，特别是它还在驾驶员监测系统中新增了可通过手势调节空调温度的功能。无需?转移视线便可操作空调，可以集中精神驾驶，操作非常简单，在驾驶中能够更安全切换温度设定。
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斯巴鲁森林人的通病（我的车是09款斯巴鲁森林人，在60000多公里时发动机故障灯、防侧滑灯忽然亮了，还有个巡航定速灯也） ♂
斯巴鲁森林人的通病（我的车是09款斯巴鲁森林人，在60000多公里时发动机故障灯、防侧滑灯忽然亮了，还有个巡航定速灯也）- 我的车是09款斯巴鲁森林人，在60000多公里时发动机故障灯、防侧滑灯忽然亮了，还有个巡航定速灯也
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咨询记录 · 回答于2021-11-19
我的车是09款斯巴鲁森林人，在60000多公里时发动机故障灯、防侧滑灯忽然亮了，还有个巡航定速灯也
这种情况主要可能就是防滑系统这里本身有问题引起的故障，导致这个故障问题的原因可能是abs 传感器这里有问题或者信号齿有问题引起的。需要开到修理店做个故障检测，再进行维修处理下就好了
可能是由于节气门过脏导致的。1. 怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。2. 速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。3. 怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。
斯巴鲁森林人的烧机油现象是通病，有的车会有一点烧机油，但是也说不定，看人品吧。我用的也是森林人，这款车质量可靠度挺高的，有时候有点小毛病，这也很正常，再者就是这款车对机油的要求很高。目前一直用的都是GT机油，感觉没什么烧机油的现象，烧机油其实和机油粘度关系很大，所以你在选择机油的时候一定要慎重，选品质高一点的机油。
这是斯巴鲁森林人的自动巡航系统长时间处于待机状态，在提示驾驶员系统繁忙，此时只需要关掉斯巴鲁森林人的定速巡航系统就可以了，具体操作步骤如下：
1、踩下斯巴鲁森林人的刹车踏板。
2、按下斯巴鲁森林人的一键启动键。
3、斯巴鲁森林人的仪表亮起，全车电源接通。
4、按下位于斯巴鲁森林人车内的定速巡航取消键。
5、此时的斯巴鲁森林人的定速巡航被关闭了。
斯巴鲁汽车旗下产品目前均以进口的形式在国内销售，涵盖中型轿车、紧凑型SUV、跨界车等多款车型。近期，多位车主通过各种渠道投诉斯巴鲁汽车，主要问题包含烧机油、漏机油、方向机故障、顿挫、熄火、多处异响等问题。日前，网通社针对问题较多的烧机油问题分别致电斯巴鲁400客服和4S店售后维修部门进行咨询，对方表示：存在问题的车辆需做登记处理，但部分斯巴鲁车型所使用的发动机烧机油是通病，目前暂无解决办法。目前，斯巴鲁汽车在华旗下产品均搭载水平对置发动机与全时四驱系统。有部分斯巴鲁XV、森林人及傲虎车主反映，车辆存在烧机油、漏机油问题（部分车辆每5000公里就要消耗超一升机油），并将此问题反馈给4S店，4S店售后答复：斯巴鲁部分水平对置发动机烧机油是通病，目前没有任何解决办法。斯巴鲁这台水平对置发动机除广为人知的烧机油问题外，还存在着熄火隐患。部分斯巴鲁车主反馈，变速箱在D挡踩刹车的情况下，会出现发动机熄火现象。在4S店的建议下，用户自费进行“故障排查”工作，清洗了节气门并检查全车电路，但具体故障仍未查明，目前无法彻底解决这一问题。方向机是车辆转向系统中最重要的部件之一，很大程度上影响着用户的行车安全。部分斯巴鲁傲虎车主反映，在4-6万公里左右方向机发生异响现象。随着异响产生的噪音日渐增大，车主担心影响安全驾驶，在去4S店进行检查后被告知，方向机总成损坏需要自费更换。对此，4S店表示这一问题属于普遍现象，目前无法彻底解决，只能向斯巴鲁厂家进行反映。
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